一、电风扇不转 

1)轴与轴瓦之间间隙过大,这主要是由于扇叶受碰撞、挤压,动平衡被破坏,引起抖动,经长期磨损造成的

2)风扇保养差,长期在无润滑中运转。

3)端盖变形或压力片松動排除方法:打开后端盖,取出转子。检查瓦与轴之间的间隙,间隙过大不能使用如果轴瓦损坏严重,转子轴磨损,应更换新件。

二、如何修理電风扇的摇头失灵故障?

原因分析：电扇的摇摆机构的动力来自电动机转轴后端的蜗杆经两级变速，驱使四连杆系统作往复摆动摇头失靈主要分不摇头和摇头不止两种情况。

1.不摇头其原因一是摇头受阻是由于连杆变形弯曲造成的，这时会有“的的”的响声可将变形的連杆拆下，整形后即可排除；二是传动失灵使动力得不到传递，可检查牙杆、摆头盘、齿箱、离合器等凡发现有脱落、有异物卡死，鉯及因严重磨损后不能啮合等现象应排除或更换损失的零件。

2.摇头不止这主要是摇控离合器或摇头控制装置中的钢丝拉线断裂或扎头松脫引起的钢丝断裂可更换新的钢丝软轴，扎头松脱只要重新固定套管金属头即可

电风扇大多采用含油轴承。这种轴承通常是粉末冶金產品紧包在轴承内部的油孔中，进行润滑当电风扇工作时，电机温度升高转轴与轴承之间的摩擦生热，会使润滑油逐渐消耗如润滑油得不到应有的补充，电风扇电机就不能维持正常运转会有转速降低甚至不转的现象，烧毁电机能延常电风扇在使用期间，每1～2个朤从注油口注油可采用缝纫机油或锭子油。
电风扇的减速箱中使用润滑油（工业凡士林或钙基润滑脂），一般3年～4年更换一次更换時先卸去后罩壳，拆下平衡键再卸去齿轮箱盖，用小竹片类轻巧工具轻轻刮去里面的旧润滑脂然后用干净汽油洗净，再添入适量的新潤滑脂

三、怎样防止电风扇引起火灾事故?

①严格控制电风扇的使用时间；

②每年启用电风扇时，应向电机加油孔中滴注机油使转动摩擦部位保持润滑，不致产生高温；平时经常用干净抹布揩擦电机去除沾附在外壳上的灰尘；

③使用中不使电机进水受潮；不在有易爆易燃物品的场所使用。选择平稳牢固的位置放电风扇防止碰倒损坏风扇叶片和电机；

④经常检查电气元件及电源线连接处是否牢固，电源線是否老化破损发现问题应及时维修更换，绝不能“带病工作”

四、如何正确使用和保养电风扇？

1、使用前应详细阅读使用说明书充分掌握电风扇的结构、性能及安装、使用和轴承加热器保养方法及注意事项。

2、台式、落地式电风扇必须使用有安全接地线的三芯插头與插座；吊扇应安装在顶棚较高的位置可以不装接地线。

3、电风扇的风叶是重要部件轴承加热器不论在安装、拆卸、擦洗或使用时，必须加强保护以防变形。

4、操作各项功能开关、按键、旋钮时动作不能过猛、过快，也不能同时按两个按键

5、吊扇调速旋钮应缓慢順序旋转，不应旋在档间位置否则容易使吊扇发热、烧机。

6、电风扇的油污或积灰应及时清除。不能用汽油或强碱液擦拭以免损伤軸承加热器表面油漆部件的功能。

7、电风扇在使用过程中如出现烫手异常焦味，摇头不灵轴承加热器转速变慢等故障时，不要继续使鼡应及时切断电源检修。

8、收藏电扇前应彻底清除表面油污、积灰并用干软布擦净，然后用牛皮纸或干净布包裹好存放的地点应干燥通风避免轴承加热器挤压。

9、启动电风扇时最好先用快档，待转速正常后再调节到慢档运行。这样不仅有利于保护电风扇，而且還可节约用电.

10、夏季使用电风扇时急热后切忌吹风时间过长、风力过大，最好采用摇头、低速、自然风挡而睡觉时以睡眠风为好。

五、通电后电扇不转或启动困难、转动无力

1、转轴卡死加电后拨动扇叶启动困难，运转无力、异响等这种情况多是由于使用环境差（油煙、灰尘、高温）所造成的。

检查：断电状态下拨动转轴可发现转动阻力大。处理方法：清洁电机转轴不拆机的情况下，可用化油器清洁喷剂对转轴部分边转动扇叶边进行去污清洗然后加注润滑油。最佳的方法是拆开电机对转轴和轴承部分彻底清洁然后加注润滑油，重新装配后用木棒轻轻敲击转轴进行同心校正，使转轴灵活自如

2、电容器损坏，电容为无极性电容作用是将单相交流电转为二相，以产生二相旋转磁场增高启动转矩，使转子转动检查：用万用电表RX1K或RX10K测试，有明显跳针反应回针后其电阻应无限大。处理：对于擊穿（通路）和电容量下降更换电容。可用耐压400v1.2-1.8uf的无极性电容代换。

3、在排除1、2的原因后仍转动无力，发热严重的往往电机绕组囿厅部厅部短路。检查：以5线风扇电机为例用万用表RX100或RX10档测试，黑线为公共端与红、白、蓝、（调速每档电阻差在100欧左右）和黄（电嫆）电阻应在600-900欧姆之间。与外壳电阻应无限大处理：若发现有断路或短路（电阻值明显下降）的，不能自行修复只能更换电机。

4、通電后无反应断电测插头电阻无限大（电扇竖放，定时、调速开关接通状态）这种情况属电路断路不通用电表对定时器、调速开关、安铨防倾倒断电开关和电机上的热保护器（部分电扇有）进行分步检测，就能很快找到故障部位做检修更换等相应处理。　

六、如何检测電风扇电机好坏

1.你先检查电源线是否通电（更换电源线）

2.用手拧一下电机转子轴是否活动。（加点润滑油）

3.用万用表测量一下定时器及檔位开关是否通电有些是装有保险管的。（更换这些零件）

4.用万用表测量一下电机的引入主线和档位线是否相通（重新绕组或更换电機）

5.检查一下线圈是否变色.烧坏。（重新绕组或更换电机）补充一点,是不是电容坏了.要想知道电容是否坏了,你可以在电扇通电的情况下,拨動扇叶(要注意安全啊,安全起见用根筷子就行),如果能转起来,电容肯定坏了,你可以去家电维修部配一个同型号的换上就行.如果不是就按楼上的所说一步一步检查修理吧

七、如何检测电风扇的电机抽头好与坏

抽头应该和各个端子都通和外壳无穷大，启动电容器用指针式万用表的X10K檔首先短路电容器的两端，然后测量指针应该先达到一定阻值然后回到无穷大，就是电容器的充放电的过程

五根线检测都会通，并苴有电阻就是好的。红色接1档白色接2档，蓝色接3档另外黄色和黑色接电容，黑色同时接电源的零线电源火线分别接1、2、3档。

八、電扇电机转着费力内部轴套处有油渍的解决方法

先把电风扇的外罩取下然后将电风扇的扇叶去掉（注意：扇叶的安装有两种方式，一是茬扇叶前方用锁丝冒锁住二是用顶丝在扇叶后顶紧，拆的时候注意看看是什么方式）然后再摘掉后半个外罩子，然后将电风扇的电机處的外壳打开露出电机，再将电机外壳打开取出转子（就是电机轴啦），用破布将轴擦干净然后抹上机油，如果没有机油放些缝紉机油什么的也行，实在没有不抹也行但要保持干净，然后用破布清理电机外壳处的轴套（轴穿过的地方）一定要清理干净，然后将裏面涂点机油（方法同上）然后按照拆的时候的逆顺序安装好就OK了。

注意组装电机时要边敲打外壳四周边紧螺丝，四个螺丝用力要均勻同时用手转动电机轴，看是否灵活如果发紧，就不断敲打外壳边缘使四个螺丝松紧程度均匀，才能使得电机轴前后同心转起来財灵活。

1、修机械故障前应对电机做哪些檢查

为查明故障原因和大致的故障范围，在检修电机机械故障前应对电机外部进行以下检查。

• ①检查机座、端盖有无裂纹转轴有无裂痕或弯曲变形。

• ②检查转子转动是否灵活、平稳、轴向是否游动有无不正常的声响。

• ③检查轴承是否松动或卡住

• ④检查风道有无堵塞，风叶及散热片等是否完好

• ⑤对于容量较大的电机，端盖上一般都有测气隙孔可通过测气隙孔检测气隙不均匀度的平均值是否在15%以內。

• ⑥通电运转采用手摸、耳听、鼻闻及眼观等方法检查电机是否正常。一旦发现异常应立即切断电源以防故障扩大。

经检查大体确萣故障性质并明确检修范围后方能拆卸电机进一步详细检查和修理。

对于电机内的机械部分应进行以下检查。

• ①检查定、转子铁芯表媔有无擦伤痕迹当转子表面只有一处擦痕，而定子表面却全部擦伤时是转轴弯曲或转子不平衡造成的；当定子表面只有一处擦痕，而轉子表面一周均有擦伤时则是定、转子不同心而造成的，如机座和端盖止口变形或轴承磨损严重致使转子下沉等；如果定、转子表面均囿较大面积擦痕则是上述两种原因共同造成的。

• ②检查定、转子铁芯有无对齐若未对齐，相当于铁芯缩短则磁通密度增大而导致铁芯过热，其原因是转子铁芯轴向窜位或更换了新转子不适宜造成除此，尚应检查定、转子铁芯有无沿圆周方向移动现象如果有移动现潒，说明紧固定子的螺钉松动或损坏丢失或者是转子铁芯与轴配合不紧。

• ③检查转子端环有无裂纹或断裂风叶是否损坏或变形以及转軸有无弯曲。

• ④检查轴承内外套与轴颈及轴承室的配合符合要求否有无过紧或过松现象；检查轴承磨损程度，轴承是否完好以及润滑油（脂）是否过少或干涸

在检修电机时常需将电机拆开，若拆卸不当会损坏电机因此，电机维修人员必须掌握正确拆卸及装配电机的技術

拆卸电机时应按下述步骤进行。

• ①拆除外部所有接线并标记好各线端，尤其是具有极性的线端（直流电机）

• ②拆卸皮带轮或联轴器，记录联轴器与轴台距离

• ③拆除换向器侧端盖及轴承盖螺钉，打开端盖

• ④打开换向器侧端盖的通风窗，从刷握中取出电刷拆下接箌刷杆上的连线并做好标记。

• ⑤在拆卸换向器侧端盖之前在端盖与机座的接合处做好标记，然后垫上木板用铁锤均匀地敲打端盖边缘，使端盖止口慢慢地脱离机座及轴承外套圈再标记好刷架位置，取出刷架

• ⑥用厚纸或布将换向器包好，以保持换向器清洁干净并避免碰伤

• ⑦拆除轴伸侧的端盖螺钉，将电枢连同端盖从定子铁芯内抽出操作时应注意不要碰伤电枢绕组。

• ⑧欲更换轴承可拆除轴伸侧的軸承螺钉，取下轴承外盖、端盖及轴承

• ⑨拆下的所有零部件，应按拆卸顺序放置并保存好以免遗失，且有利于装配时得心应手

在装配电机时，其操作步骤与拆卸时相反只需按标记将各零部件及接线复位即可。

3、怎样拆装皮带轮或联轴器

皮带轮或联轴器的拆卸方法忣步骤如下。

①先将皮带轮或联轴器上的固定螺钉拧松或敲下销子并在皮带轮或联轴器的内孔与转轴的接触缝内加入煤油，予以渗透润滑之后用专用抓手拉轴器（又称拉模）慢慢地把皮带轮或联轴器拉出来，如图1-1中（a）所示使用拉轴器时要顶正，螺杆中心应对准转轴嘚中心线并注意皮带轮或联轴器的受力情况，不要将轮绝缘拉破或损坏拉轴器

▲图1-1 用拉轴器拆卸皮带轮或联轴器

②若皮带轮或联轴器裝得很紧或锈住，不易拆下可用湿布包住转轴，用喷灯将皮带轮或联轴器迅速均匀加热使其受热膨胀，趁势将其拉出拆下

③亦可用端部成楔形的方铁斜方向顶住皮带轮或联轴器的内圈，如图1-1中（b）所示用小铁锤敲打方铁的另一端，将皮带轮或联轴器拆下

如不需要清洗电机的轴承或轴套时，就不必拆卸联轴器

安装皮带轮或联轴器，有冷装及热套装两种方法

• ①冷装时，应先对准键槽或止紧螺钉孔对于中小型电机，在皮带轮或联轴器的端面上垫上木块用手锤慢慢敲入。若敲入有困难可在轴的另一端垫上木块并顶在墙上，再敲叺皮带轮或联轴器对于大型电机，可用千斤顶把皮带轮或联轴器压入转轴中但要用固定的支承架顶住电机的另一端及千斤顶的底部。

• ②热套装是指对过盈配合的皮带轮或联轴器进行加热使其膨胀到一定程度，趁势将其迅速套到转轴上因为皮带轮或联轴器的孔与轴多昰采用过盈配合传递扭矩的。

热套装的加热方法有烘炉加热和热油煮两种

• ①采用烘炉加热时，将皮带轮或联轴器置于烘炉中为使其受熱均匀，升温速度以60℃/h为宜升温不能过快，加热时间依膨胀量而定可用制备的所需膨胀的内径尺寸样针检测，待样针能伸入内孔时即可进行热套。

• ②采用热油煮时是在装有变压器油的油箱中装一支撑架，将皮带轮或联轴器置于支架上之后将油加热，使皮带轮或联軸器受热膨胀趁势进行热套。为防止受热不均匀皮带轮或联轴器不能与油箱底板直接接触。

4、怎样拆卸刷架、风罩及风叶

电机刷架、风罩及风叶的拆卸方法如下。

• ①对于封闭式电机拆卸皮带轮或联轴器后，拧下外风罩的螺钉取下风罩。之后拧下转子轴尾端风扇上嘚定位螺钉或取出销子用木锤轻轻地均匀敲击风扇四周，风扇即可松脱取下

• ②对于绕线式电机，先松开刷架弹簧抬起刷握卸下电刷，再取下电刷架为确保装配时准确复位，拆卸前应做好标记

• ③对于小型电机，风扇可不必拆下而是随转子一起抽出。当端盖内的轴承需注润滑脂或更换时则应将风扇拆下。

• ④风叶的拆卸方法应随安装方法不同而异风叶有的用夹紧螺钉固定，有的用支头螺钉固定囿的则是采用销子。新式塑料风叶上专门有两个方孔是供使用拉轴器两只拉钩插入孔内拆卸用的。大型电机的风叶上近轴处专门钻有两個螺纹孔是供交替地拧入与孔相称的两只螺钉，将风叶顶出来用的大型电机的风叶装得较紧，不易拆下因此，在拆卸风叶时应仔細观察风叶的固定方法，之后采取相应的拆卸措施

电机的端盖拆卸方法如下。

• ①为避免装配时弄错拆卸端盖前应在机壳与端盖接缝处莋好标记。

• ②拆卸滑动轴承端盖前应先放出润滑脂（油），并将油环提起、绑好

• ③对于滑环或换向器电机，应取出或提起、绑牢电刷并做好刷架位置标记，注意拆卸时不能碰伤电刷及提升装置

• ④对于负载端装有滚柱轴承的电机，应先拆卸非负载端

• ⑤一般小型电机呮需拆风扇侧的端盖，先拆下端盖上的螺钉之后将转子、端盖、轴承盖及风扇一起抽出。

• ⑥对于大中型电机由于转子较重，需拆卸两側端盖拆卸两面式端盖时，先松开上盖螺钉再拧松下盖螺钉，然后揭开上盖撬开后卸下上瓦，取出油环拿下下瓦，卸下下盖为便于装配，拆卸时应标记好负载端及非负载端

• ⑦拆卸滚动轴承端盖时，应先拆小盖之后拆除大盖螺钉，卸下大盖

• ⑧为防止定子、转孓相碰损伤，拆下端盖后应在气隙中垫上绝缘纸板

• ⑨拆下的小零件应存放在专用的零件箱内，并将每组零件按原样装配在一起以便于總装配。

6、怎样抽出电机的转子

电机转子抽出方法取决于转子的结构、重量及修理现场所用的起重设备。

抽出电机转子的常用方法有4种

①小型电机的转子可用手直接从定子内取出，如图1-2所示但应注意不能擦伤铁芯及绕组。

▲图1-2 用手抽出小型电机转子

②当电机的转子风扇大于定子内孔时应从风扇一侧抽出转子；对于有滑环或换向器的电机，则应从滑环或换向器一侧抽出转子此时风扇、滑环或换向器鈈必拆下。

③若电机转子较重而轴伸又较长时，可使用吊车将转子抽出操作时，用吊车的钢丝绳吊住转轴如图1-3中（a）所示，将转子嘚重心慢慢移至定子外面然后将其移出端放在垫有绝缘纸板的支架上，如图1-3中（b）所示这时再将吊车钢丝绳改系在转子重心处，即可將转子吊出当电机转子转轴较短时，不能使转子重心移出定子外面可在转轴上加套一根长度适当的钢管（假轴）。

抽转子时要格外小惢防止将定子绕组擦伤，必要时可在线圈端部垫上绝缘纸板用以保护如图1-3中（c）所示。

④对无法套装假轴的转子可采用两次抽转子方法将其抽出。即先用双钩抽转子，抽出一定长度后将抽出的转子部分放在高度可调的支架上，定子内的那一部分暂时支持在定子铁芯上如图1-4所示。之后再将转子吊起抽出。

电机转子抽出后应及时检查线圈、铁芯、槽楔、端部绑扎处有无碰伤。若有碰伤部位应及時修复

▲图1-3 用吊车抽出转子

▲图1-4 二次抽出转子方法

7、怎样检查及清理定、转子？

电机经拆卸被解体后应对定、转子做以下的检查和清悝。

• ①用压缩空气或皮老虎将定、转子上的尘埃清洁干净。

• ②线圈上的油塔、污物用洁净的抹布蘸酒精或四氯化碳等溶液擦拭干净。

• ③清理铁芯、线圈及换向器等不能使用金属工具，以防损坏绝缘应选用干净的毛刷或柔软的抹布。

• ④检查铁芯叠片是否紧密有无毛刺及折角等缺陷；夹紧螺栓是否对称压紧，链、销等有无松动；通风沟内是否有杂物堵塞及通风片焊接牢固否

• ⑤检查线圈绝缘有无气泡、剥落及损伤；线圈的绑线、槽楔和垫块等是否齐全、紧固，有无松脱、窜动或槽楔突出铁芯等现象

• ⑥检查磁极与线圈固定是否牢靠，絕缘螺栓的绝缘是否良好极掌上的补偿线圈是否楔紧以及连线有无弯折和短路等现象。

• ⑦检查转子上的平衡块是否牢固有无移位、脱落等现象。

• ⑧检查电枢绕组绑线是否牢固并头套、升高片及引线等有无损坏或焊接不良，缝间有无导电的异物

• ⑨检查笼型转子铜条（鋁条）有无断裂，与端环的焊接是否牢固有无裂纹或松脱等现象以及各引线有无损伤或折断。

在上述检查中如发现问题应采取相应措施予以修复，损坏的进行及时更换

电机的转轴与轴承的内圈是紧密配合的，通常是采用压入的方法使轴承的内圈与轴颈紧压在一起，這样电机运转时轴承内圈方能跟着转轴一起旋转。因此拆卸电机轴承是件较麻烦的事。

常用的轴承拆卸方法如下：

（1）用专用拉具拆卸轴承

采用专用拉具拆卸时将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上以防拉坏轴承，如图1-5所示拉具丝杠的顶点应对准轉轴中心，拉具要与转轴保持平行转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易亦可在轴承内套圈与转轴間渗入些煤油再拉。

▲图1-5 用专用拉具拆卸轴承

（2）用金属棒拆卸轴承

当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图1-6所示敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急应轮流敲打轴承两对應侧，不能只敲打一侧以使轴承内套圈受力均匀。

▲图1-6 用金属棒拆卸轴承

（3）置于圆筒上拆卸轴承

将轴承放置在圆筒上在轴承内套圈嘚下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上如图1-7所示。为防止转轴弯曲及端部变形不能用手锤直接敲打转軸端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小

▲图1-7 置于圆筒仩拆卸轴承

采用加热法拆卸轴承，是利用热胀冷缩的原理使轴承内套圈胀大后，将其拆下它适于装配公差过紧或轴承氧化等使用上述方法难以拆卸的情况。加热前为使轴承与转轴产生明显温差及防止热量散发，用浸过冷水的布把转轴包裹起来之后把加热到100℃左右的機油浇淋在轴承的内套圈上，趁势将轴承拆下

（5）端盖孔内的轴承拆卸方法

当轴承的外套圈与电机端盖孔装配较紧时，拆下端盖后轴承嘚外套圈便留在电机端盖孔里此时，可将端盖止口面朝上平稳地放在两块铁板上，并注意不能卡住轴承如图1-8所示。尔后将一段直径畧小于轴承外径的金属棒顶在轴承外套圈上用手锤慢慢地敲打金属棒即可将轴承外套圈推出。

▲图1-8 拆卸端盖孔内的轴承

9、怎样检修滚动軸承的常见故障

电机的定子是通过轴承来支撑转子转动的，因此在电机中轴承是承受机械磨损严重而负载最重的部件最容易发生故障，在电机的机械故障中所占的比例最大在轴承圈上一般印有号码、符号，表示该轴承的类型、尺寸、系列及精密度等级等当轴承损坏時，应更换号码及符号均相同的新轴承

滚动轴承的代号由7位数字组成，各数字表示的含义如下：

宽度系列：用阿拉伯数字表示

• “1”——正常系列；“2”——宽系列；

• “3”、“4”、“5”、“6”——特宽系列；

• “8”、“9”——特殊系列。

轴承结构：用一位或两位数字表示轴承的结构特点

• 如“5”表示轴承的外径有止动槽，

• “15”则表示轴承带有防尘盖

轴承类型：用代号表示。

• “0”——向心球轴承；

• “1”——姠心球面球轴承；

• “2”——向心短圆柱滚子轴承；

• “3”——向心球面滚子轴承；

• “4”——长圆柱滚子轴承或滚针轴承；

• “5”——螺旋滚子軸承；

• “6”——向心推力球轴承；

• “7”——圆锥滚子轴承；

• “8”——推力球轴承或推力向心球轴承；

• “9”——推力滚子轴承或推力向心滚孓轴承

直径系列：用代号表示。

• “7”、“8”——不定系列；

• “9”——内径非标准

轴径：指电机等机械轴承的内径。

• 内径为20～295mm的轴承昰以轴径被5除所得的商来表示的；

• 内径10～20mm的轴承内径代号列于表）获取更多有用电气专业知识、图纸、计算软件及资讯。

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

由于大部分电机使用年限较长苴不少电机长年累月运行在较恶

劣的环境中，电机烧毁的事故常有发生而且呈上升趋势，严重影响着生产的

安全、可靠、长周期运行現针对电机烧毁原因及相应对策做一扼要分析和先

容，希看能对从事电气工作和安全治理工作的职员有所帮助

二、电机绕组局部烧毁的原因及对策

．由于电机本身密封不良，加之环境跑冒滴漏使电机内部进水或进进其

它带有腐蚀性液体或气体，电机绕组尽缘受到浸蚀朂严重部位或尽缘最薄弱

点发生一点对地、相间短路或匝间短路现象，从而导致电机绕组局部烧坏

相应对策：①尽量消除工艺和机械设備的跑冒滴漏现象；②检验时留意搞

好电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量

密封胶在螺栓上涂抹油

脂，必要时在接线盒等处加裝防滴溅盒如电机暴漏在易侵进液体和污物的地

方应做保护罩；③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要

．由于轴承损坏轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁

心温度急剧上升，烧毁槽尽缘、匝间尽缘从面造成绕组匝间短路或对地“放

炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等轴承损坏一

般由下列原因造成：①轴承装配不当，如冷装时不均匀敲擊轴承内圈使轴受到

磨损导致轴承内圈与轴承配合失往过盈量或过盈量变小，出现跑内圈现象

装电机端盖时不均匀敲击导致端盖轴承室与轴承外圈配合过松出现跑外圈现

象。无论跑内圈还是跑外圈均会引起轴承运行温升急剧上升以致烧毁特别是

跑内圈故障会造成转轴嚴重磨损和弯曲。但中断性跑外圈一般情况下不会造成

轴承温度急剧上升只要轴承完好，答应中断性跑外圈现象存在②轴承腔内

未清洗干净或所加油脂不干净。例如轴承保持架内的微小刚性物质未彻底清理

干净运行时轴承滚道受损引起温升过高烧毁轴承。③轴承重新哽换加工电

机端盖嵌套后过盈量大或椭圆度超标引起轴承滚珠游隙过小或不均匀导致轴承

运行时磨擦力增加，温度急剧上升直至烧毁④由于定、转子铁心轴向错位或

重新对转轴机加工后精度不够，致使轴承内、外圈不在一个切面上而引起轴承

运行“吃别劲”后温升高直臸烧毁⑤由于电机本体运行温升过高，且轴承补

充加油脂不及时造成轴承缺油甚至烧毁⑥由于不同型号油脂混用造成轴承损

坏。⑦轴承本身存在制造质量题目例如滚道锈斑、转动不灵活、游隙超标、

保持架变形等。⑧备机长期不运行油脂变质，轴承生锈而又未进行Φ修

相应对策：①卸装轴承时，一般要对轴承加热至

80℃～100℃如采用轴承

加热器，变压器油煮等只有这样，才能保证轴承的装配质量②安装轴承前

必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质填加油脂时必须

保证洁净。③尽量避免不必要的转轴机加工忣电机端盖嵌套工作④组装电机

时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位⑤电机外壳洁净见本色，透风必

须有保证冷却装置不能囿积垢，风叶要保持完好⑥禁止多种润滑油脂混用。

⑦安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查⑧对于长期不用的电机，