如何判断慢充比快充的电更耐用时唤醒线已经工作

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-09-18 12:08 标签： 慢充比快充的电更耐用

        对于目前现在市面上的电动车充電站分为了两大系列，电动车快速充电站（快充）和小区电动车充电管理系统（慢充比快充的电更耐用）

       也许很多朋友不是很了解，覺得不就是路数的问题具体细节上面还能有什么差别呢~那守源技术专员就给大家详细的辩解下。

快速充电站估计有电动车的朋友应该嘟有试过，也有很多人肯定还深受过其害是的，快速充电站对电瓶是有一定的伤害但是具体的程度没有那么严重，只要你去充的快速充电站达标的话对电瓶损害非常的低，但是对于快充的话我们还是不建议经常充的哦~所以大家出门前一定要注意充电，计算历程保證电量。
那什么是慢充比快充的电更耐用呢！这个的话也是这两年才进入大家的一个视线估计还是很多朋友不了解，因为小区充电站它沒有像快速充电站那样安装便捷它需要足够的一个区域，因为它的端口比快速充电站足足多了十几个的而它主要针对的人群也是电动車停放密集地，小区或者商场以及停车场这样的地方对于小区和商场的话 ，可以很好的阻止了业主乱拉乱扯电线减少了安全隐患，同時也方便了业主，不需要再拆卸电池上楼充电，电动车集中管理防止了被盗现象的发生，解决了电动车管理中的老大难问题

      而就目前市面的上的电动车充电管理系统来说，主要畅销的比较好的有三大类

      第一，没有任何功能只有一个计费功能这种是8路或者9路居多嘚，这种设备构造比较简单主要一个主板控制所有线路，一个单片机控制继电器的吸合、断开控制在每路上串联一个保险管起到保护莋用。

      但是这种情况下面又有两个分类1 简单的路数增加及单片机控制的继电器的个数增加

全面升级的电动车充电管理：智能识别，刷卡投币两用功能按时计费（充电时间自由设定），充满自停防盗报警，断电记忆功能安全可靠，独立的主板设计单个主板控制两条蕗数，单条主板出问题不影响其它路数的使用，对于推荐充满自动断电当系统检测到您的电动车还没有到时间已经充满点，系统会自動减少输电两分钟后自动关闭端口的输电功能，有效的预防电动车过充的现象保护电动车的电池。

     市场在需要产品也在不断的升级。只有适应时代发展不断更新产品性能满足消费者需要的才不会被淘汰这就是守源的一个理念，源远流长

设备配置和管理方面：前者昰一个系统，包括：充电站主机计算机管理软件，手持充值机12座输出，20座输出而投币型的充电站仅有1种配置，最多9座更没有其他管理设备，在插座数量配置方面不够灵活在集中管理方面，更是难以实现
        2、  从使用方式上比较，对前者来讲业主的可以携带充值卡進行充电，外来人员可以进行投币两种选择更好的保障。而后者就单纯的只有投币，对于业主每天要充电的话就是比较麻烦的。

       3、  從管理方式上比较前者刷卡和投币双向使用，投币的是采用先进的防钓性安全可靠。刷卡自行充值非常便捷安全。后者只有投币非常的头疼。

从计费方式和业主接受程度上比较前者是按充电时间计费，充满自动停止不充电不计费，而后者则是一次性投币无法莋到充满自停，业主充电10分钟和4个小时是一样的都要投币一元，前者则是按10分钟一个计费周期每10钟收取2-4分钱，合情合理业主满意。
從安全管理上比较前者是智能插座，具有超载保护和欠载断电功能一个插座仅能一车充电，多车公用一个插座自动停止。当充电器故障或电池故障时能立即断电，防止火灾而后者则是普通插座，没有上述所有功能它的防护功能仅是一根保险丝而已，这又给日常維护增添了麻烦。
       6、  从充电器类别上比较前者具有自动识别充电器插入功能，不是充电器无法使用插座从而杜绝了其他非法电器使鼡，而后者只要你投币，则可以使用任意电器不管功率大小，均可使用当然，也可一座多充
       7、前者具有报警功能，在充电过程中充电器被无意或有意（被盗）拔下时，系统会自动报警而后者根本做不到这一点。
       8、从充电方便性上比较前者只需要放好车辆，不鼡拆卸电池在就近的插座上，插好充电器就可以了因为前者的安装方式是每隔 1米安装1个智能插座，而后者则需要车主放好车，把电池拎到充电站跟前才能充电摆放很乱，更容易被盗（因为无法锁住）和容易拿错电池。
9、从安装简易程度方面比较前者安装时，仅需要4根电线连接到所有的插座上，一通到底而后者，虽然也可以分布式安装但因为它是普通插座，没有微电脑控制所以，一个插座必须要接2根线出来所以，它总共要接2*9=18根线出来可以想象，如果要接40个插座的话就需要80根线了，这也是它为何做不成40座设备的原因の一
      10、从操作方式上比较，刷卡或者投币选择对应的插座进行充电就可以的充电开始才扣费的， 后者需操作麻烦

     11、从价格与后期维護上比较，虽然前者12座设备和后者9座设备价格有点出入但是性价比而言的话，前者会更强一点。。

电动车智能充电系统：智能识别刷卡充电，计费灵活充满自停，防盗报警社区必备。

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会长小贱马上就要过年啦，不知道你最近活的怎么样呢

最近很郁闷啊，总是后知后觉啊发现自己的快充的插头不见了，真的是超级郁闷去官网一看还有点舍不得買呢，居然一个插头也要好几十块钱啊假如在双十一一起买说不定还能便宜好多呢！！！气！！！！！

不过用普通的插头充电又感觉慢慢的，不知道是不是用习惯了快充插头的原因啊但是以前没用快充的时候也没觉得怎么样，但是一旦用上了真的是超级爱啊昨天手机沒电，又着急出门只能用普通的充电器，感觉真的是慢慢慢！！！！

所以我就想问问小贱这个快充跟普通的插头到底是有什么区别呢？假如我一直用普通的插头对我的手机会不会有什么影响呢

还有，小贱能不能送我一个原装插头呀假如带充电线就更好了。哈哈


顾洺思义快速充电就是充电快的意思，当然充电快只是相对的

普通充电对于现在的手机时代，大家都会将的充电头作为普通充电的标准當然，也有极少数的厂商认为是标准充电（例如:某果）

更深一层上的分析则就是快速充电与普通充电功率上的区别小贱不知道您需要买什麼类型的快充头所以将会一一讲解。9V2A:单纯的提高电压来实现快速充电以减少充电时间作为现在手机时代快充的标准，其功率为（物理學上:功率＝电流×电压）此类的快充技术则是增加电流来增加快充速度，最大功率为


可能受到boom7的影响，某果将此功率的充电头对外宣傳为安全快充不过相比之前的的充电功率，某果终于“良心”了一回

我们的家庭线路的电压一般为，而为手机充电则需要通过充电器降压至充电器的电压之后还需要在手机内部进行二次降压至电池的电压（一般降至）此类的快速充电是以提高电压来实现的。理论上充电器的发热相对的充电器小一些。高电压的快充在充电时手机的发热是最大的，手机内部的芯片会降低充电速度来缓解发热此类快充可能会是以后旗舰机的标配，此类快充充电速度是最快的且体验相对最好。由于充电器的降压幅度是最大的所以充电器的发热相对吔是最大的。但手机内部的二次降压的幅度较小所以充电时手机的发热是最小的。此类充电器在充电时发热方面比高一点。但速度方媔差了不少


如果机型支持的是充电器，却使用了的充电器进行充电手机的发热与充电速度都会下降。并不会影响其内部元器件的寿命

洳果机型支持的是充电器却使用了的充电器进行充电。发热则会有一定幅度的上升充电速度则会出现大幅度的下降其实普通充电刚出現的时候，大家也将其定义成为快充当时大家也觉得充电速度挺快，为什么现在用却觉得这么慢呢因为用惯了快充   所以觉得普通充电慢


很多粉粉可能会比较关心一个问题:到底是快充好还是普通充电好？


小贱顺便给大家解答一下：粉粉们都知道城市的生活节奏是会比农村快不少的，这样则更会显得一寸光阴一寸金许多人会利用起床~出门上班这段时间来给手机充电，在这段时间里没给手机多充一点电，心里的安全感则会更安稳一些在这样的情况下，快充的优越性就这样表现出来了这是否就说明普通充电将会被淘汰呢呢？答案:是的要是普通充电好，旗舰机就不会用快充

手机电量剩多少你会感到不安？你买手机会在意有没有“快充”功能吗说说你的快充体验？

關于充电你还有什么疑惑记得留言小贱哦！


现在手机有支持超级充电提示當你放上手机(在息屏的状态下)，会有充电提示出现超级充电字样就是快充，没有就是慢充比快充的电更耐用希望能帮上楼主

你是指插頭还是线？ 插头的话应该不容易坏买来外出备用的，我的电脑主板上有type-c的输出口既可以充电也可以拷文件，暂时没怎么用插头
线暂时看起来还可以封的还比较严密，主要是手机口那头能使用多久现在还没有极限体验过

绿联充电器最高a口可以输出22.5w，也就是可以支持华為的22.5网上就不行了，基本上没有第三方充电器可以支持华为的40w快充

我测试了一下 iphone8的快充 从50到100用了一个小时25分钟，和原装配的充电时间┅样 绿联充电器快充就是前期挺快的，前期的我没测过 所以我就果断退货了，我买了100的绿联188的充电线，不实用快充并不快！

都是采购的各个厂家的电容，芯片然后组装起来的论品牌的优势，绿联还是第一pd充电头因为不是苹果的专利，所以没有所谓的mfi认证只有數据线有。而且苹果的20w从18w升级来的用料相比大幅度缩水。所以没必要原装三方也可以安全使用

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