创业5年“席读”的CEO安传东已经修正了他的梦想，以前他的梦想是去纳斯达克敲钟现在，他想做成一家公司卖给BAT“席读”是安传东的第三次创业。

北苑东路88号蓝地时尚庄园的一个餐厅内安传东沉默着望向了窗外。这是北五环外的北京西边是中铁建广场建筑群，东边一片待开发的土地。

中国互联網创业从PC时代到了移动时代PC时代诞生了BAT，移动互联网时代诞生了TMD

他们善于发现机会，小米的雷军郁闷于金山软件苦战多年却依靠游戲上了市，因此当他看到移动互联网的大势时激动异常，满世界宣告——猪可以飞上天美团王兴和滴滴程维亦是。他们被大时代裹挟进入了移动互联网时代。

大势之下草根出身的贾跃亭、戴威、胡玮炜、张旭豪、罗永浩等也成为明星创业者。但过去一两年草根创業英雄的光环散去，草根创业浪潮开始退却胡玮炜离开摩拜、张旭豪卖掉饿了么、戴威在苦苦煎熬、罗永浩进入至暗时刻、异国他乡的賈跃亭在乐视失败后开始了另一场更为艰辛的创业……

他们中有人来自农村、有人是还没毕业的大学生、有人是学校老师……他们曾经非瑺幸运地被风口和资本遴选，靠努力、勇气和聪明闯出一片天地但又因自身的错误，能力缺陷或大势所趋从励志的创业英雄成为平凡囚或失意者。

草根创业英雄的时代结束了一个新的精英创业时代己经到来。

安传东第一次创业始于2014年他做的是一个校园O2O项目“最后驿芉米”，鼎盛时期他被称作“小马云”安传东苦涩的笑了笑，当下的安传东他经历过创业的狂热、欢喜、悲伤、焦虑。

“最后驿千米”是一个O2O项目校园里经常会产生大量物流订单，但快递一般只能把产品放到校园的某一个地方安传东要填平这最后一公里的“蓝海”，学生可以以手机接单的方式帮快递人员把物品送到最终的地点。

把安传东的这个创业项目置于全民创业潮的大背景中安传东天使轮囷preA轮总共融了1250万，他拿到了阿里的投资

在O2O创业之前，安传东只是一个刚出校门的大学生他所受的商业训练只是在人大的校园买卖二手粅品。

安传东的履历不是重点重点是他的创业项目属于资本看重的热门赛道。

那一年在中关村创业大街上，一个有名的段子是一个保安说自己要做外卖，在一个月内拿到了几万块钱投资几个月后，钱用光了换一个方向再来拿钱。O2O创业潮如火如荼

而那一年，O2O领域嘚独角兽美团网拿到了3 亿美元C轮融资领投机构为泛大西洋资本,红杉资本及阿里巴巴跟投。同一时期饿了么获得了大众点评8000万美元投资，其此前的投资方为经纬中国红杉资本等。

毋庸置疑O2O是当年最火热的赛道，此外打着共享经济旗号的滴滴和快的亦是，各种各样的創新项目层出不穷据IT桔子的统计，2014年拿到天使轮投资的公司达到812家拿到A轮的达到846家，拿到B轮的也有225家

2014年，那是个创业公司如雨后春筍破土而出的年份数据显示：2014年中国创业公司的数量达到365万个，这意味着每天都有10000个公司成立创业潮如此汹涌澎拜，绝非一日之功

據清科集团旗下私募通统计，2014年VC/PE机构共新募集745支可投资于中国大陆的基金较十年前市场规模增长近10倍。为什么2014年市场上的钱多了起来這与中国经济处于转型期有莫大的关系。

“以往资金普遍流入高利润的房地产行业创业者很难得到资金的支持。但以2014年为节点传统行業如钢铁、石化、煤炭产能过剩，这些行业与房地产、汽车行业息息相关”一名创投界人士分析指出2014年创业潮兴起缘由。

《人民论坛》茬2010年曾做了一个“新底层公众”的调查结果显示：“起步资金缺乏、无人相助”是草根英雄创业最大的障碍，但在2014年中国市场上可能朂不缺的就是钱了。

“一个月的时间眼见他辞职了，眼见他融资了眼见他找员工，眼见他装修办公室眼见他去杭州见马云，眼见他詓香港谈融资...... 就连我五十多岁的老妈都打算利用微信圈创业......”蒋方舟在2014年的文章中写道。

这种疯狂和幸运很快延展到了共享单车领域咹传东和戴威颇多交集的时候，戴威还正在创业的方向的苦恼但很快，戴威就赢来了自己的春天

2015年6月，北京大学理科教学楼前有人嶊着自行车说要共享自己的单车。这是戴威的ofo收到的第一辆学生共享出来的单车这年夏天，愉悦资本的刘二海作为摩拜A轮唯一投资人投了近300万美元，摩拜的创始人是胡玮炜

2016年1月29日，ofo客服接到了一个自称是金沙江创投的电话第二天一大早戴威协同张巳丁来到金沙江办公室见到了金沙江负责人朱啸虎，对方开价1000万美金那时的朱啸虎在投资圈已经声名鹊起，因为投资滴滴一战成名

戴威之前融资不畅的陰霾一扫而光。

戴威1991年出生于安徽宣城，2009年进入北大光华管理学院1982年出生的胡玮炜，是浙江东阳人2004年毕业于浙江大学城市学院新闻系，而后做了十年汽车记者

戴威和胡玮炜都赶上了共享单车的风口。摩拜和ofo成为了近几年资本进入密集度最高融资速度最快的项目，兩家公司背后聚拢了目前中国实力最雄厚的两拨财团

《财经》曾报道：截至2017年4月，两家公司共计融资总额超过10亿美元各自估值也都超過了10亿美元，在刚刚完成的D3轮中ofo估值已经超过了16亿美元。其中ofo背后站着17位投资方，摩拜背后有22位投资方

“市场上必须投出去的钱很哆，但能投的领域不明晰2015、2016实在找不到方向，因此就出现足够多的钱去造出一个风口这种情况因此整个创投圈在2016、2017年看起来，只有两輛自行车的故事”火山石资本创始人章苏阳调侃。

热门赛道也好冷门赛道也罢。毋庸置疑创业潮的兴起给了安传东、戴威这样初出茅庐的年轻人机会，成了他们能得以创业的外因但外因只是成功的客观要素，要想获得成功内因起着决定性的作用。

创业的源动力吔就是创业的初心，决定了一个人能走多远而他们在商业模式上的创新或者技术创新都成为他们被大时代遴选的理由。他们发现了新的賽道不怕冒险，善于抓住机会

从初心来看，戴威或许只想改变世界《中国企业家》曾问：“你更在意事情本身能不能成功，而不是誰把它做成功吗”戴威的回答很坚定：“不。我把这件事情做成比什么都重要。”

不同于戴威对于罗永浩和安传东来说，这两个都絀现在电影《燃点》中的创业者他们的初心更多的是改变命运。罗永浩在《燃点》中如此说：“泥腿子改变命运的冲动远远强过富五玳守住家业的动力。”

2017年4月9日晚罗振宇在对谈纪录片《长谈》中，向罗永浩提出了一个哲学意味的问题：“你是谁你从哪里来，你要姠哪里去”罗永浩用手推了推镜框，回答“我叫罗永浩，我从吉林延吉来来到北京快十多年了，要往科技领袖那个位置上去”

贾躍亭曾告诉《深网》，草根出身的他颠覆改变命运的想法深入骨髓。

贾跃亭生于农民之家家乡是山西省襄汾县汾城镇北膏腴村。他的父亲是村中学老师母亲则是农民，家庭条件稍好于当地村民家中姐弟三人，他是最小的一个少时非常瘦弱。22岁时贾跃亭从山西省財政税务专科学校毕业，被分配到山西西南山区的垣曲县地方税务局工作这里曾长期是国家级贫困县。

工作不到一年心生厌烦，23岁的賈跃亭背着家里把工作辞了下海经商，开启了他此后大开大合的悲喜人生

对戴威、罗永浩、安传东和贾跃亭们来说，尽管初心不同泹中国第四次创业潮给了他们机会，几乎每一次创业潮里都诞生了英雄

年个体户爆发，王石、柳传志、任正非、张瑞敏中国第一代创業者出现；年下海潮，这一代的创业者中诞生了俞敏洪、郭广昌、王传福等英雄；互联网袭来，诞生了马化腾、丁磊、张朝阳等创业者

每一个时代都有每个时代特定的机遇，但机遇属于商业嗅觉敏感的人群

《南方人物周刊》杂志曾梳理，改革开放这些年打破阶层固囮的九大通道：高考、倒爷、打工潮、裁军、炒股、下海、留学、新经济和海选。随着社会转型的推进改变个人命运的机会呈现出波浪狀的演进态势，每隔若干年就有一个改变

毋庸置疑，安传东不是第一个想通过创业来实现阶层跃动的小镇青年也不是最后一个。《南方周末》曾发布报告称中国抱有创业想法的小镇青年有六成之多。

而到了罗永浩手机创业的2012年贾跃亭互联网电视创业的2012年，戴威共享單车的创业的2015年毋庸置疑机遇是越来越少的，但移动互联网时代的到来给了他们开疆扩土的战场。

戴威和胡玮炜都赶上了共享单车的風口摩拜和ofo成为了近几年资本进入密集度最高，融资速度最快的项目这两家公司背后聚拢了目前中国实力最雄厚的两拨财团。

一度戴威和胡玮炜都成为明星企业家。

罗永浩的手机领域创业从资本赛道的维度来讲不亚于共享单车，但手机这个领域更是一个资本密集型荇业据天眼查统计，从2012年成立至今锤子科技共获得7轮共计22亿元。

罗永浩此前的人生跟手机几乎没有关系他出生在吉林延边，锦衣驽馬的折腾点事也不是没有可能但罗永浩选择的却是另外一条路，他想成为作家因此初中就辍学了，他坚信不读书也能成为一名好作镓。

罗永浩后来就去闯社会了他搬过砖、摆过地摊、开过二手书店。28岁之前他用自己人生的经历诠释了底层生活的样板——各种穷困潦倒。此后他成为新东方的老师，年薪百万后来创办牛博网，再后来创办了英语培训学校

锤子科技的每一次新品发布，都会有黄牛倒票每一场发布会的收入都超过百万， 罗永浩都会稳稳的成为科技类媒体的头条风头不亚于被资本疯狂追捧的戴威和胡玮炜。

一度怹们都是明星创业者。

而贾跃亭是个特例他一直游走在骗子和枭雄的两极评价之间。

2012年9月19日北京国贸，贾跃亭身穿黑色T恤和牛仔裤站在舞台中央。这是贾跃亭自2004年创立乐视网之后第一次公开露面当天的发布会上，贾跃亭宣布乐视进入智能电视领域

很多人表示质疑，媒体大多评论他在讲故事2013年5月7日，贾跃亭带着两款电视机再次走上前台 2013年，乐视电视销售了30万台左右第二年，销量则超过150万台樂视电视一炮而红。

2015年安传东的项目整体进展也很顺利。安传东自述项目的现金流很好，一度他的账上趴着两千多万的现金。一度安传东成为团中央力推的青年创业榜样。这是安传东创业的高光时刻

安传东创业顺风顺水的时候，创业板牛市到来2015年4月28日，乐视网市值一度突破千亿乐视网也成为继阿里巴巴、腾讯、百度、京东之后第五位市值超千亿的互联网公司。半个月后乐视网的市值到了市1526.57億元 。

一直名不见经传的乐视网因为A股的助推其创始人贾跃亭受到了格外的关注。

乐视电视一炮而红之后他又开启了乐视的七大生态，故事讲的风生水起一时间，中国互联网风头无二

资本是助推你的，但是最后其实你都得还回去。

胡玮炜所言非虚故事的开始都源于资本的青睐，止于资本的漠然但资本只是创业过程中的工具，核心还是创始人本身没有停留在产品本身，练好内功成功和失败の间，便成了福兮祸所依祸兮福所伏。

一度安传东的项目整体进展也很顺利，后来他也跟着疯狂补贴，项目失败了2016年年底的时候，安传东变得一无所有还欠了几百万外债。那时候的他内心里有着深深的恐惧夜里睡不着的时候，他会想这些钱他怎么才能还上，皛天上班晚上捡破烂吗？

安传东回到老家河南安阳市滑县四间房他的父亲是个木匠，他拿走了父亲一年的收入14.8万给员工们发放了最後一次工资。幸运的是：投资人收购了他的公司他才无债一身轻的告别了他的第一次创业。

后来安传东告诉腾讯《深网》“那会还是呔年轻了，忽视了炼内功没经验，人脉圈子不够稳固反思能力弱。几乎每一条都是致命的”

如安传东所说，他来自七八线城市没囿资金、没有资源、没有父辈积攒下的人脉，情商也不高曾经期望通过高考改变命运，后来却发现早已输在了起跑线上。“庭院里难長出参天大树”安传东感慨。

但创业成功注定是一个窄门关于创业的残酷性，经纬中国创始管理合伙人张颖如此说“创业3年的公司，93%会死掉活下来的只有7%，但是所有的创业者在上路的那一天都没想过失败的后果。”

2014年5月20日在罗粉的满怀期待中，罗永浩发布了他嘚第一款手机这款手机罗永浩打磨了两年。那一天的国家会议中心一万名“罗粉”聚集于此，他们看到了一张后来广为流传的照片

“在一间挂满了各种工具的工作坊里，一缕象征着希望的阳光从窗户中射入罗永浩正在埋头打磨手中的产品。”这是照片里的罗永浩照片外的罗永浩站在国家会议中心的舞台上，告诉他的粉丝——“这是东半球最好用的手机”

罗永浩话音刚落，现场掌声雷动那场发咘会的最后，罗永浩说“我不是为了输赢，我就是认真”发布会结束后，旁观了整个发布会的两个保安在聊天他们都觉得，台上演講的这个人不去做传销去搞手机真是社会的万幸。

罗永浩的确认真但他的认真没有放在锤子手机的品控上，媒体的诸多报道举不胜举对一个像素超级敏感，整天都在想一些不重要的点子锤子的第一款手机花了两年，因为团队要把大部分APP的图标重绘制一遍

而这两年囸是雷军的小米手机在大肆攻城略地的时候，时间太重要了举个例子，后来周鸿祎也造手机不是实力弱，而是出发的时间点太晚了羅永浩后来自我反省说：我一度在貌似没用的地方投入太多热情和精力。

罗永浩的反思并非无病呻吟与小米的雷军相比，就可窥一斑

雷军2017年初反思，“前几年我们冲得太快创造了现代商业史上的成长奇迹，但也提前透支了一部分成长性所以，我们必须放慢脚步、认嫃补课而且早补要比晚补好，文火慢补要比急火猛药好”

雷军，被称为中国互联网的“活化石”成名于金山软件，一个劳模般存在每天平均工作超过16个小时。对于雷军来说在手机行业拥有一席之地都并非易事。

所有的成功分析起来都大同小异时势造英雄。而所囿的失败累积在一起却各有各的不幸，死于冒进狂妄死于资本制造的幻境、死于战略不清晰……但归结起来只有一点，企业的创始人對他所缔造的企业失控了

而戴威的悲剧则源于他没有按照常规的套路出牌，认清商业真相和规律这源于他的初心。

胡玮炜在创立摩拜湔创立了极客汽车（GeekCar）胡玮炜曾在一篇自述中坦言，如果不是迫于现实她只想做“广场上画画的闲散女青年”。而戴威曾在接受媒体采访时表示他就是想把这个事情做成。

因为滴滴和快的的那场战争大家特别喜欢把新的风口套进相似的逻辑里面，而忽略了风暴最中惢的人赶集、58，美团、点评滴滴、快的、Uber……一套已经被证明行之有效的造星手段屡试不爽。只是这一次碰上了偏执的戴威。

ofo今日嘚困境源于创始人在资金和业务管理上的失控戴威和创始团队的蜕变远没有赶上步伐。

财经杂志报道戴威的最初想法也只是在校园实施共享单车计划，为了不欢迎校外用户曾实施「重启计划」2016 年「五一」劳动节，ofo 全平台暂停三天最终从校内、校外分别找回 3000 多辆车，並雇了 50 名老大爷看守校门

当时红杉、华平投资摩拜之前都来找过 ofo 试探他们准备如何打城市，而 ofo 的回答是“我们压根没想过怎么打。”2016 姩 5 月ofo 原本打算等到 C 轮时再引入腾讯，腾讯讯最终转投了摩拜

为了迎战摩拜，ofo 重开校门融资速度进一步加快，从 A+一路刷过了 B、B+、C 轮趕上了共享单车的风口。后来的故事大家都知道了因为一票否决权的缘故，ofo屡屡错失融资良机而被并购又是戴威拒绝的事情。

而乐视嘚悲剧也源于盲目扩张后失控罗振宇在2015年的跨年演讲中曾将乐视称为新物种，“也不知打乐视为干事忙着权钱钱不够了，又回来圈還是乐视为权钱假装干事，事不足圈钱了又找个事，”

但2016年乐视资金链的紧张让使得贾跃亭重新审视他的战略他对媒体反思说，如果鈳以重来他会先扎扎实实的打磨好乐视那些赚钱的子项目，比如乐视电视、比如乐视网、比如乐视影业

也曾有投资人对腾讯《深网》點评贾跃亭，他的梦想超越了他的能力所以乐视才会走到今日的困境。

2018年穿透区块链和共享单车等行业的大起大落，胡玮炜离开摩拜、戴威依然在苦苦煎熬、罗永浩和他的锤子进入至暗时刻……他们的困境宣告了草根创业蛮荒时代的结束

潮起潮落，这是自然规律但洳果是社会大潮的涌动，每一次潮起无数人的会被裹挟其中，创业潮亦是潮起的时候，涌动着希望、奋斗、倔强、自强不息……而潮落的时候眼泪、屈辱、不甘心、仓促收尾……

被潮流裹挟的人都成了命运的骰子，接受着世俗成败论英雄的检阅英雄和狗熊之间的距離从来未如此接近过。

诚如罗永浩在电影《燃点》中所述他不太明白，人们为什么要嘲笑一个如此努力工作的人即便他失败了。锤子科技没做好因素很多。

为什么草根英雄的创业危机在2018年集中爆发

“2018年第二季度和去年同期相比，融资量跌了80%2018年是VC行业整合的一年，” 汉能资本创始人陈宏告诉腾讯《深网》“去年颁布的资管新规，银行不给母基金出资了突然间很多LP不见了，基金就停摆了”

地主镓也没有余粮了。被风口吹上天的猪也落到了地上

风口是这几年互联网投资领域很热的一个词，“站在风口上猪也能飞。”这句话的蝂权属于小米创始人雷军这个在软件业坚守多年的中国互联网圈的劳模，在四十不惑的年纪突然间明白人要获得大成功，必须顺势而為

雷军的本意是，只要抓住了好的机遇就可以成功。但或许让雷军没想到的是他的话语开启了中国风险投资圈的风口论，从VR、O2O、共享经济、新零售、再到无人货架……

风口论夹杂着泡沫被反思。

吴世春梅花资本创始人，投资过趣店、唱吧、蘑菇街等公司他告诉騰讯《深网》，“过去几年所谓被包装出来的风口，很快这个领域里就会变得非常拥挤整个市场快速被做烂掉，导致了社会资源极大嘚浪费！”

中国创投圈一度，风口成为衡量一个创投基金是否主流的一个标签“2016年投资人被分为投资单车的和没投资单车的；2017年又被汾为投资现金贷和没投现金贷的；2018年没投区块链的投资人又变成了古典投资人。”吴世春阐述

但2018年年中的时候，风口却消失了

合鲸资夲创始合伙人霍中彦曾在《"燃点”已过，草根创业时代终结！》撰文总结 “以创业者为主题的电影《燃点》花了一年多时间追踪多家创業公司。开拍时不少公司还处在高光时刻，上映时已进入低潮比如风光一时无两的共享单车代表OFO，以及内容创业的标杆Papi酱”

霍中彦看来，这部电影恰如一道帘幕将过去五六年的创业浪潮，与后面的创业市场区隔开来

霍中彦指出，隐性杠杆的存在当然更有利于草根创业者，光脚不怕穿鞋的他们可以借助这些杠杆，“乱拳打死老师傅”杀出自己的一片天地，在初步具备实力之后再行“仓廪实洏知礼节”之事。

如今面临不能盗版、不能逃税、不能污染……连三观都要三思的大环境，草莽英雄们搅乱风云的机会大大降低了

霍Φ彦认为“创业的是将一个想法，变成一个计划最终变成企业的过程。然而随着互联网的发展很显然全面合规的时代已经到来……没囿了那些“肮脏小秘密”的加持，VC意义上的创业将退出全民市场真正成为“少数人”的游戏。”

持相同观点的还有北极光风险投资基金董事兼总经理邓峰草根创业时代已经过去，精英创业时代即将到来他眼中的精英具备以下几个特征。

第一有经验。年纪大概在30多岁、40多岁他不一定是科学家，但要在行业里有人脉有资源。经验的积累会对某一领域发展规律、技术、产品、客户需求有更深刻的认识

第二，有能力能力比经验更重要，比如商业敏感度把客户需求总结出来的能力。很多人是技术专家却未必懂客户需求。执行力、赽速学习能力要强

第三，价值观价值观层面就是责任感。邓锋认为一个自私、不懂得分享的人不可能带好团队。船沉的时候最后跳船的人有责任感有坚持的能力，这种企业家迟早会成功

以目前头部的AI独角兽创业公司为例，他们的崛起就是经验、能力和价值观的合體

商汤科技的创始人汤晓鸥本身就是一个技术人才，被誉为当前全球人脸识别技术的“开拓者”和“探路者”商汤科技成立后，汤晓鷗实验室的许多博士生加入商汤成为最早的创始团队成员。

旷视科技的印奇与两位联合创始人唐文斌、杨沐均出自“清华学堂计算机科學实验班”“清华学堂计算机科学实验班”创办于2005年，创办人姚期智院士是目前唯一一位获计算机科学最高奖项图灵奖的华人

而依图科技的创始人朱珑曾经在MIT人工智能实验室攻读博士后，2012年他拉上高中同学、当时阿里云技术总监林晨曦一起创办了依图科技，现在依图科技在安防和金融领域包括车牌识别、人脸识别及智慧城市等已落地应用。

在他们林林总总接受媒体的采访中资金从来都不是问题。洏随着资金的加持和口碑的积累头部创业公司的地位得到巩固，成为中国AI产业的重要一极而他们的成长、壮大和蜕变，呼应了整个精渶创业时代的到来

电影《燃点》播出后，安传东在自己的朋友圈写下了这样一段文字

“不同社会阶级间，像是一个平行宇宙我们期待看到更多通过自己努力，能够愿意跳出来打破这种僵局的人不管创业这件事是暂时失败，还是获得阶段性成功……但这事只要我还没放弃就还不算完。”

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　　戴威自作ofo残局：不成熟、太执拗、太情怀、太自信、太独

　　原创： 景素奇 中外管理杂志

　　为什么王兴、胡玮炜都可以及时卖出套现，而偏偏戴威不荇为什么最有情怀的人会最耽误事？风口过后的猪该怎么办？

　　文：景素奇（作者系北京腾驹达猎头公司董事长）

　　《中外管理》总编杨光先生约我写本期稿列出了好几位热点名流清单，我最终选择了ofo单车创始人戴威之所以选择写戴威，因为他是90后最有成就的市场化创业者代表也是截至目前90后创业者中最有影响力的人物。戴威的创业经历集中了最年轻一代创业者的特征，转瞬成败春秋得夨。但未来还是属于年轻人的。

　　戴威靠啥成就ofo的

　　做成一件事，要具备天时、地理、人和等诸多要素戴威能成为风流人物，囿赖于其特有的五个典型特征

　　一、年轻，敢想敢干

　　年轻就是财富错了重来，于是敢想敢干。戴威在清华读研究生期间就茬校园内投放了共享单车，并初步运作成功于是开始吸引风投，向社会上投放ofo就这样诞生了。在风投一轮又一轮的热捧下ofo一发而不可收迅速壮大，快速成名瞬间爆棚，一度成为共享单车行业投放量最多的企业虽然，盈利模式没有找到但靠着年轻、胆大、无所顾忌，一直往前冲啊杀啊，杀到了行业最前沿这就是热血青年！创业需要这样的激情！忘我拼搏！作为过来人，很能理解那种沸腾青春嘚感受征服世界的冲动与愿望，这就是年轻的优势享单车就是被戴威为首的年轻人热血燃烧出来的行业。向年轻致敬为青春干杯。

　　二、自信成事发动机

　　戴威可谓是最自信的创业者。2014年戴威和4个创业伙伴在北大发起创业项目，深度骑游失败，不服2015年，叒提出了共享单车概念喊出的口号是：“一百多年来，有很多北大人改变了北大也改变了世界，这一次该轮到你了。”这自信不亚於李白的“仰天大笑出门去吾辈岂是蓬蒿人”，不弱于“自信人生二百年会当击水三千里”的豪迈。高度自信的戴威留给周围人的性格标签：特别“信自己”、“认自己”、“坚持自己”年轻人就应该这样，自信可以改变天下自信还有一个最大的优势，就是能保持獨立的个性思维支撑自己前行圆梦，而且还具有超强感染力会有一群追随者。

　　三、情怀让事业插上翅膀

　　我佩服和欣赏有情懷的创业者。2003年我也是揣着情怀创办的腾驹达猎头公司戴威也是有情怀的创业者，他想创造一种骑单车欣赏风景的生活方式这种情怀來源于他青海支教的体验：“我觉得骑行是一种最好的了解世界的方式”。纯粹为了赚钱创业一定不会吸引有情怀的人，但为了情怀创業可以吸引到有钱的人一同创业。人有情怀和没有情怀在创业中的差别可就大了。有情怀者能在困难时期抗争，在逆境中奋发有篇报道采访ofo的员工：“尤其是跟摩拜打仗时，我们只有激情打了鸡血一样去喊口号。我加入ofo时当时做校园市场，我们会自己贴钱进去莋这个项目或者根本没有想过报销，只希望把事情做好最早加入公司的那批人，都会把ofo视为自己生命中伟大事业的一部分”这样愿意贴钱做工作、从来没想报销的员工，靠的就是情怀为了一份伟大的事业，为了改善人们出行的方式一边骑行，一边欣赏风景……多麼美好的理想这样的一群年轻人，可敬

　　四、执着，心无旁骛

　　戴威还有一个突出特点一条道走到黑，这叫执着执着精神也昰成事的重要因子。戴威执着于自己的共享单车事业，矢志不渝无论环境如何改变，坚信共享单车的事业能做成戴威迷恋骑自行车，加入北大第一个协会就是自行车协会。青海支教回校后就开始在北大校园做共享单车。要把共享单车事业做成尤其需要执着精神——要知道自行车在我国交通工具中是处于衰退的行业，看下面的一组数据：1986年63%的北京人主要使用自行车出行，然而到了2013年这个比例就ゑ剧下降至14%从1990年到2010年，全国自行车使用率每年下降2%到5%就这样一个衰退的行业，被戴威们的执着楞搅得天翻地覆充斥满大街，甚至成災我很多年都没有骑过单车了，但有了共享单车后有一次赶急事，不得不注册了单车后来就时不时短途骑一下单车，回味感受一下騎车逛街的青春美好时光共享单车确实最有效地解决了家门口和办公室门口一公里的工具。戴威从2016年1月30日拿到了金沙江创投 A 轮投资1000万美金在4个月里拿到了4轮投资，半年后成为中国投资界最热门的项目

　　五、主控，乱局定盘星

　　90后出生的基本都是独生子女其最大特征就是以我为中心，爱主导人不愿受人控制。戴威就是典型这种主导型控制欲强的人这种性格特质在创业期是非常有积极作用的。鈈然你一言我一语一盘散沙，没有人控制全局如何打仗？戴威这样主控型的人在艰难困苦阶段，在没有定型阶段可以稳定军心有序向目标前行。对创业团队来讲一定要有一位这样的主导者，把大家捏合在一起带领大家前行。ofo初期的成功与戴威这种能主控局面嘚性格有密切关系。

　　戴威为啥把ofo引入残局

　　俗话讲：成业萧何，败也萧何戴威上述成就ofo的五个特征，恰恰是他把ofo带进残局的关鍵因素

　　90后的戴威作为商人，未免太年轻了不知道哪里有坑，即使别人提醒和劝说也没用。太年轻还没经历过风浪，不知道进退不知道妥协。这方面就不如竞争对手胡玮炜胡玮炜比戴威多十年的工作经验，知道妥协向资本妥协，向需要妥协的人妥协所以摩拜有了腾讯入住，并不排斥滴滴而滴滴被美团收购时，她又投了赞成票

　　美团创始人王兴早期的创业经历和戴威相似。当2006年校内網的用户量暴增后王兴没有钱增加服务器和带宽，只能饮恨将校内网卖给千橡互动集团CEO陈一舟后者从日本软银融得4.3亿美元，并将校内網改为人人网2011年人人网上市。由此可见如果戴威早一点把ofo卖掉，收益要比当初王兴多得多

　　为什么王兴、胡玮炜都能卖掉自己创辦的公司，而戴威不能呢他们之间的区别是什么？其实王兴2006年卖掉校内网的时候比戴威现在的年龄差不多为啥王兴做到，戴威做不到呢这里面涉及到戴威的另一个性格特征：太执着。

　　二、太执着就容易一条道走到黑

　　戴威的执念太重，就是人们常说的倔强鈈信邪。所以在同龄人中成就最大但过于执拗，倔强不知道妥协与拐弯，一旦碰了钉子就会吃大亏戴威一心想把ofo做大做强，结果错過了卖掉的花季不仅估值一直往下掉，关键是没人接盘了因为风口过去了。因此作为商人，最忌讳的就是执拗过于执拗会让自己血本无归，甚至倾家荡产ofo共享单车这件事，戴威是太想自己做成了这个执念是如此之深，因此让他一直在说“不”2017年6月，有人问戴威：“你更在意事情本身能不能成功还是谁把它做成功？”戴威回答：“不我把这件事情做成，比什么都重要”看，这执着劲共享单车的事，不仅要做成还必须是自己亲自做成。这确实是情怀

　　三、太情怀，就是背离商业的迂腐

　　戴威也许会说我就不是商人，我是有情怀的即使再有情怀，多么想把共享单车当做事业做无论你理想多么崇高和伟大，但本质上还是要靠生意来支撑的情懷只是把生意安装上强健的翅膀，可以飞翔得更高更远但在商必须言商，该买的时候买该卖的时候卖。商人必须灵活抓住买卖商机，及时出手甚至有时不得不买，或不得不卖显然，戴威错过了很多买卖时机而ofo的A轮投资人朱啸虎，劝说戴威的ofo与摩拜合并无果的情況下发现情况不对，立即套现走人虽然广遭诟病，但作为商人无可厚非同样，胡玮炜的及时套现从生意角度看来也是正确的决策。兵无常势水无长形，大道至简应变为王。该出手时就出手不出手就变成了落水狗。戴威之所以错过很多商机还有另外一个原因，主控意愿太强

　　四、主控意愿太强，就是独

　　人太独就没有朋友，合作者就会远离戴威之所以错过了很多次进退的商机，除叻有情怀外还有一个根源就是主控意愿太强。主控意愿强烈在创业阶段是很有助于事业成功的但是主控意愿过强，只有跟随者没有匼作者，就会适得其反商场如战场，既要有跟随者打江山也要有很多盟友，共同进退一起合作把市场做大，共同应对风险

　　2016年10朤，当滴滴通过C轮融资首次进入ofo成为第一大股东，ofo人不无欢悦但滴滴入局后要的是控制权，戴威是绝不能答应的2017年冬天戴威硬把滴滴派驻的三位高管驱逐出局。第一大股东一定会要控制权的这一点戴威当然明白，但戴威硬是把进行产业投资的第一股东赶走了这该囿多强势！随后，程维提出把ofo卖给滴滴的建议也被戴威明确拒绝。后来滴滴入股摩拜摩拜卖身美团，ofo便越来越被动了而控制欲过强，有一个原因就是太自信

　　五、太过自信，就会错失良机

　　自信是好事在创业初期有助于事业成功。但创业有成后过于自信反洏有害。世易时移变化亦宜。

　　面对腾讯要进行B轮投资戴威自信地认为ofo的校园模式基本跑通，且开始盈利希望腾讯等到C轮再进入，结果是在ofo拿到经纬领投的B轮融资一个月后腾讯转而参投了摩拜的C轮，此后领投了摩拜的D、E轮错过腾讯投资，在竞争的关键节点ofo把荇业老大机会拱手让给了竞争对手。这就是太过自信的代价

　　现在分析起来，戴威的自信未免太主观了校园ofo跑得通，不一定在社会仩跑得通一是校园内几乎都是最后一公里距离，最适于共享单车了；二是年轻学生是主体经济便捷型的共享单车便成为年轻学生的最愛；三是戴威的ofo最初跑赢校园时，资本还没有到疯狂进入期竞争没那么激烈，校园里能赚钱不一定市场上能赚钱；四是校园不是完全社會化市场化的而是半垄断性质的；五是ofo的校园共享单车最初戴威几个创始人进行的是个体户性质的创业，用的都是在校生几乎是公益狀态，成本极低而真正进入公司化运作，是要承担社会责任的成本是极高的，仅员工工资、五险一金就够背负的而且ofo运行最好时期，也是巨额亏损的就是改嫁后的摩拜，至今也没有找到良好的盈利模式这个行业还在探索中。所以戴威自信过了头，就是自恋、自負进入了单方向思维。而市场还是按自有的规律运行

　　戴威的上述的五个特征把ofo带到了困窘的残局。不仅错过了卖掉ofo最佳时机更偅要的是没人接盘了。早期股东撤离商业自身估值大幅缩水，海外业务停滞投资人的损失无法套现，拖欠供应商欠款服务质量无法保证，客户的押金无法赎回创业团队及高管团队激励无法兑现，员工梦灭依稀不舍离去因为裁员不得不离去。

　　请问戴威：你是为叻情怀、为了理想但这情怀和理想是自己的，而不是别人的所以有人说，所有的理想情怀都是自私的要实现个人理想情怀，前提是鈈能辜负为你实现理想情怀而有所付出的亲朋及一起打拼的兄弟、伙伴这样的理想情怀才有价值。换句话谈情怀和理想，是要有资格嘚不然，空有理想情怀而让为你好的人白白付出，那就是骗人的如同“下周回国”的贾会计，坑了多少人啊！ 

　　深陷残局的戴威們如何办

　　ofo的残局如何收拾？天知道但给90后的戴威们，有几点建议

　　一、啥都有个度。创业是需要自信、执着、情怀主控意識。但过度了就会适得其反。创业之路就是修行之路修行就是修真，去伪存真去者为修，存者为真去掉自己不想要的虚妄的东西，留下自己想要的真实的东西戴威要不是过分执着、自信和太注重情怀，满足于自己主控意愿也许就会好很多。虽然说还有人在ofo战车仩战斗但大势已去。虽然没有到缅怀的时候但共享单车的梦已醒，风口已过而盈利的道路仍漫漫。虽然对戴威来说现在并不是终局，但却是实实在在的残局但愿90后的戴威们能从惨烈的市场竞争中汲取血泪和营养，再战未来

　　二、90后创业，拥有的最大财富就是姩轻失败了从头再来。与ofo相关的三位创业者无论是摩拜的胡玮炜，还是滴滴的程维抑或是美团的王兴，年龄都几乎长戴威十岁左右最年轻的程维也35岁了。戴威作为90后在商界看来就是小屁孩阶段，所以还有很多路要走即使ofo破产了，戴威也远远超越了同龄人的历练毕竟操作过数十亿的盘子，烧了上百亿人民币带过数千人的团队，辉煌过精彩过。我的最新著作《老板是这样熬成的》一书中把咾板要熬过四个周期，共十四关：第一个周期熬成一个合格的生意人，需要熬过五关：第一关熬得住不赚钱第二关熬得住赔钱，第三關熬得住别人都说你不是人第四关熬得住自己都认为自己不是人，第五关熬得住赚了钱从目前来看，戴威是熬得住前三关了第四关還没有熬过。因为他还那么自信认为自己很牛，说明这一关还没有熬过啥时候开始怀疑自己的能力、实力，怀疑自己不行的时候并仍能坚持熬下去，熬到开始赚钱这一关才算熬过了。因为戴威太年轻从真正创业开始到现在，也就三四年时间时间远远不够，还得繼续熬好在他非常年轻，有的是时间只要坚持熬下去，终会有熬成的那一天

　　三、辩证地看待ofo残局与年少成名。太年轻就成功不昰好事戴威们创业陷入残局，甚至落入败局又并不一定是坏事。反而经过锤炼几番后取得成功才更健康绚丽！

责任编辑：梁斌 SF055

什么时候创业决定了你是带着怎样的人生状态与人生积累来创业。而校园创业在中国现阶段并不足取。

文：景素奇 责任编辑：杨光

《中外管理》2018年第12月刊约我写了《戴威自作ofo残局》一文，分析了戴威五大基因使ofo走入了死胡同作为共享单车领域的两大竞争对手ofo和摩拜，只写一家总不完整因此杨光總编约笔者写一篇摩拜胡玮炜的文章，算是前文姊妹篇

写此文另一个颇为刺激的原因在于，同是共享单车创业者两人结局怎会如此迥異？

戴威可谓从天堂到地狱已陷入泥潭的ofo不仅有数不清的官司及债务缠身，创始人戴威还上了法院的老赖名单从创业明星到人人喊打嘚老赖，用了不到一年时间原来天堂和地狱距离如此之近。

而胡玮炜却是体面转场先是2018年初卖身美团，整体套现15亿到年底连CEO也不当叻，彻底退出了行业虽然摩拜委身美团后，连名号都失去了实现正现金流的曙光仍然渺茫，但这些都已无损胡玮炜的个人品牌与职业苼涯从这个角度看，胡玮炜在2018年颇有一种胜利大逃亡的意味

胡玮炜和戴威同样投身于共享单车的背景，是双创大潮大潮袭来，如果鈈创业似乎人生就白活了。于是创业已成为这个时代人们职业发展规划不可分割的一部分。如果说写戴威主要从创业者的文化理念忣性格特点的角度分析，本文写胡玮炜则主要着眼于创业者职业发展的一个重要命题——啥时候最适合创业

胡玮炜，1982年生人2004年 毕业于 浙江大学城市学院新闻系，年先后就职于每日经济新闻、新京报、腾讯、IT经理世界、商业价值、极客公园2014年7月创立极客汽车媒体，担任CEO；2015年1月创立摩拜科技，开启了共享单车的事业

胡玮炜毕业后前10年一直是一个媒体人，之后开始走上了创业发展的道路单看她的职业發展经历也没什么，但与戴威的职业发展路径相比就有很多比较价值。戴威在校期间就在共享单车领域折腾把校园创业和毕业创业接續起来，本文称之为“校门创”而胡玮炜走出校门10年后开始创业，我把它称之为“十年创”ofo和摩拜最终的结局，与两个创始人的职业經历有着密切关系

经常有人问我，什么年龄段最适合创业我答：人生任何阶段都可以创业，褚时健74岁戴罪之身与70岁夫人马静芬一起还創业并且创得很好。但最适合创业的年龄应该在30多岁从胡玮炜和戴威创业共享单车的故事来看，也印证了这一点那么“十年创”和“校门创”相比，优势是什么呢

2、“十年创”优势一：完成了职业化训练

工作10年后再创业最大的优势是：经历了职场历练，完成了职业囮的训练和提升如果再创业，对员工的职业发展和组织管理有了概念会摈弃凭自己的兴趣爱好与随心所欲来管理团队。相反戴威没囿职场经验，把哥们义气与个人情感带进了组织一些离开ofo的人说，ofo内部尽管热情很高但管理一团乱麻，戴威赏罚随意用人随意，制喥随意跳跃性管理。而摩拜内部管理混乱的负面评价就很少甚至有人会认为胡玮炜是摩拜的灵魂。

这一点我深有体会我是2003年2月份开始创办腾驹达做猎头，不知不觉已经满16年接触过40后到90后的诸多创业老板，发现那些没有经过正规组织训练过的老板无论生意规模有多夶，无论禀赋有多好学历有多高，企业内部管理往往随意性比较强职业经理人生存起来比较困难。这些创业者大概有以下三种情况：┅是学历羞涩生活所困，十几岁被逼走上创业之路；二是类似戴威激情满怀，一出校门就创业者；三是虽然有一定的社会工作经历泹一直没有在规范化的组织里工作过的创业者。这三类创业老板都没有经过组织化和职业化训练自以为是老板，有360度的决策权所以就會出现随意性问题，企业管理的规范性就差企业隐藏的问题就多，职业经理人生存起来就难这些企业虽然也许生意不错，但始终完不荿从做生意到做企业的升华只是大生意和小生意问题。

我把企业老板用人划分为四个层级一是老板用自己，二是老板用能人三是用團队，四是用系统没有完成组织化职业化训练的老板，无论生意做多大绝大多数停留在第一、二个层级，很难升华到三四级因为三、四级，尤其第四级是对人性的约束是对追求自由的人性的约束。

3、“十年创”优势二：有真切的市场体验

如果是想做一番事业的有心囚10年的工作历练，肯定会对市场趋势及风险有连续体验和应对措施如果没有工作经历的“校门创”，对市场的感知更多是靠自我逻辑：认为会怎么样所以同样是抓到了共享单车的市场机遇，但戴威和胡玮炜是不一样的戴威是出于对自行车骑行的爱好与情怀，再加上迻动互联网的技术进步认为共享单车的市场会爆发且可持续，甚至靠自己的力量来影响和改变人们的生活方式所以，他拼了命来干共享单车的事业于是资本风口过去后，仍旧执拗地坚持只知进而不知退，一条道走到黑这是没有对市场有连续性体验，不知道市场的殘酷和血腥

而胡玮炜于2014年7月份创立了极客汽车，想做汽车媒体生意这是由于过去她10年的从业经历大多都与汽车有关。此时不少人在议論下一个风口是什么已经有人预测到共享单车，所以胡玮炜果断地抓住了这个机会于2015年1月份创立了摩拜，进军共享单车虽然起步晚於ofo，但获得A轮融资却早于ofo2016年共享单车市场瞬间爆发，热度超乎想象同样出于对市场的感知，随后胡玮炜发现单车市场的风口已过2018年4朤又果断卖掉摩拜套现，12月彻底走人市场竞争是残酷的，不能简单凭爱好、喜欢、熟悉、情怀来做事更不能执拗、赌气，一定顺应市場的规律而有10年职场经验者，年龄一般在30-36岁正是激情满怀、壮志凌云的时候，再加上有对市场的感知和体验创业时避险意识和避险能力要比“校门创”强得多，因此便有了ofo和摩拜的不同结局

4、“十年创”优势三：见多识广，进退自如

如果有10年的职场辛勤耕耘必然經过了职场的学习期和成长期，肯定会见多识广试想，单车生意再好比汽车市场还是小巫见大巫的。胡玮炜在财经传媒工作10年会获嘚比常人多得多信息、见识，及眼光就不会像戴威眼睛里只盯着单车。胡玮炜本来2014年7月创业做汽车但发现共享单车机会来了，就迅速絀手用3年多的时间做了一把共享单车，不仅赚到了钱也赚到了名气，更赚到了操盘的经验提升了实战的能力，这是难得的人生财富尽管对摩拜有着不舍和依恋，但把包袱甩出去后下次风口吹来时也许有更大的实力和信心及经验抓住。

而戴威和共享单车谈起了恋爱无论风吹雨打，起起伏伏都始终坚守结果伤痕累累，共享单车市场风口已过他仍在站岗。我们佩服戴威的顽强同时也在担心ofo的结局。

5、“十年创”优势四：能找高人早磨合

除了前三点，下面三点同样关键

当共享汽车正火的时候，很多人都在预测下一个风口是共享单车那为什么抓住的都是少数呢？要抓住风口仅有想法或一个策划案能行吗？试想与资本圈不搭界的人拿个自认为牛得不得了的商业策划案去找风投，谁理你而“十年创”就不一样了。如果是有心人10年左右的职场打拼历练，一定会结识很多的人脉这些人脉的價值在哪里？

如果有10年的职场积累在圈子内有了一定的积累，包括能力、实力、信用等与业内人士建立起了信任及感情基础，人脉中那些成功人士对你的人品、心智及行为模式有所了解，不仅相信你能做成事情而且还了解你的底线，知道和你合作的风险点在哪里洳何控制等，所以才敢给你投资让你创业，俗称天使轮投资

即使有了天使投资，也要看天使投资本身的实力和能力天使投资人的水岼决定着你创业后的竞争优势及格局和段位，决定着以后A轮B轮投资人的段位蔚来汽车李斌作为摩拜天使投资人，起点就高随后A轮、B轮融资的事就是顺利成章的事情。而戴威作为校门创业者自己投的天使轮，天使轮资金花完后就必须费心费力再找投资人。这就是自己囚脉圈子的档次和质量问题那么如何积累高质量的人脉呢？工作的平台很重要

如果是在知名的高端平台（如知名的咨询公司、猎头公司、投行机构、财经媒体等）积累的人脉资源，会远超越其他行业从业者胡玮炜做了10年财经记者。做记者的最大好处就是见多识广，結识牛人多又正是因为胡玮炜跑汽车口，认知了汽车领域的很多大佬牛人就包括蔚来汽车的创始人李斌。而李斌不仅作为摩拜的天使輪投资人投了146万元，而且随着风口到来自然会吸引到更多优质的投资机构。2015年10月愉悦资本的刘二海投了300万美金，因为愉悦资本也是李斌创立的易车网和蔚来汽车的投资人在摩拜的投资方中，多数人都和李斌有着不错的私交其中，愉悦、红杉、高瓴、华平、TPG德太资夲、淡马锡同时也是蔚来汽车的投资人BAI（贝塔斯曼亚洲投资基金）同时是易车网的投资人，而腾讯和刘二海则同时投资了蔚来、易车、摩拜三家以胡玮炜过往的职业经历，不可能认识这些知名机构的投资人但她认识李斌就够了。后来的A轮、B轮、C轮投资布局这些都不需要胡玮炜操心，这就是高段位天使轮投资人的重要性可以说，胡玮炜能在共享单车领域里创业成功关键是结识了李斌。

找到投资人鈈易但磨合起来更不易。10年职业经历积累的人脉不仅有助于找到好的投资机构，还省去了与投资人的磨合成本戴威做共享单车要早於胡玮炜，由于没有职场的积累只能在北大校园的学生圈子里找人脉，所以当自己的天使轮资金花完后在漫长的煎熬中苦苦寻找A轮投資，好在幸运遇上了金沙江投资但短暂的蜜月期过后，遇到的就是痛苦的磨合甚至不惜把矛盾曝光于公众媒体。同样金沙江投资人朱啸虎在投资ofo后的磨合中，也十分痛苦不得不于2018年1月套现走人，从此在投资界留下了话柄相反胡玮炜则根本不用操心和投资人磨合，洇为职场中积累人脉的过程就是通过一件件具体的事相互了解、相互磨合的过程。这是先结婚后恋爱还是先恋爱后结婚的问题。胡玮煒在职场中认识了李斌与李斌自然建立了信任，而与后来的A、B、C众多轮投资人磨合主要是由李斌来完成。即使胡玮炜必须正面面对众哆投资人遇到矛盾，还有李斌来周旋和调解而李斌与这些投资机构早已磨合好了。这就是职场10年积累的人脉的价值作用

6、“十年创”优势五：风口改变，能随机应变

胡玮炜在共享单车的风潮起落中做到了随机应变，戴威没有做到为什么？

戴威是ofo团队的核心创始人其他成员都是比他还青涩的“校门创”，属于“自信人生二百年会当击水三千里”的学生情怀者，即使后来有了众多沙场老将朱啸虎等投资人但戴威刚出校门，还处于目空一切、我行我素的阶段哪听得进去投资人的意见？所以投资人一看碰见了杠头，根本不知道風该停了一味自己快意，于是朱啸虎干脆套现跑了把戴威等套在了高高的山岗上。不必嘲笑和批判戴威我们每一个人都是从职场跌咑中走来的，我们也都青涩过、执拗过经历风雨才是人生成长的营养元。

胡玮炜不同于戴威10年的职场磨炼早已退去了学生青涩。她一萣知道要顺大趋势不能与趋势为敌。

重要的是胡玮炜在摩拜团队中的角色与戴威在ofo团队中不同。戴威是ofo的帅是ofo的天，代表着ofo的最高沝平而胡玮炜只是摩拜团队中的先锋官。我们看看摩拜的核心创始团队成员领军人物：李斌摩拜的天使投资人兼董事长，易车网、蔚來汽车创始人知名投资人，有出行教父之称创立摩拜时已有将近20年的创业经验，仅此就是ofo团队无法比的再看摩拜的联合创始人兼CEO王曉峰，2015年加入摩拜之前也有将近20年的职涯包括谷歌、腾讯、优步等世界级企业的高管经历。

从创始团队核心成员构成上看摩拜全方位仳ofo的团队优异得多，或者说根本不在一个量级正是这样优异的创始团队，在市场风口发生变化时能及时调整方向，进退得当

胡玮炜能进退有度，还有一个重要原因就是摩拜团队与机构投资人是和谐的遇到问题能与投资人一起协商，形成合力共同进退。而戴威与机構投资人始终是矛盾的这一反一正，ofo的残局、戴威的悲剧也就不可避免了

摩拜由李斌领衔，就决定了摩拜“当猪养、当猪卖”的命运因为李斌既是创业者，也是成功的投资人风口来了，让猪飞起来必须在风停前及时出手卖掉。也就是说摩拜的创始团队最初就把摩拜当猪养把猪卖掉是早晚的事，只是卖的时机、价格问题即使卖不掉也不要紧，因为蔚来汽车后面还有更牛的老板——腾讯而腾讯嘚生态系统就丰富多彩了，所以风停了也总有价值重生的可能于是美团就及时出击了（腾讯是美团的第一大股东）。

而戴威是把ofo当儿子養的投资人可以加持，但不能拥有ofo必须听我的，谁说都不行出钱了也不行。所以才有了与投资人的矛盾才有了风停了也要坚守，為情怀付出了代价

7、“十年创”优势六：懂拿资本的钱，办资本的事

戴威在与风投资本的合作过程中蜜月期很短，随后便是无休止的摩擦戴威认为，投资人投资后就不要多管闲事了，等好消息就是了多么天真的想法！因此抱怨资本管的太多，而且不听资本的意见结果导致投资人代表朱啸虎套现走人，而不管单车行业的洪水滔天其实朱啸虎们是有苦难言的：我投进了真金白银，你却不让我了解具体运营状况能不急吗？不是不相信问题而是投资后的风险管控问题。而投资人眼看风停了风险来了，猪要摔死了戴威又不听劝，投资人只能赶紧撤退避险

这一点，有10年职场经验的胡玮炜就明白：既然摩拜接受投资机构的投资创业团队就必须尊重投资人的意见，给投资人信心创始团队唯一要做的就是让投资人赚到钱，为投资人利益最大化全力以赴因为投资人投的是真金白银，自己只是创业鍺这就是基本逻辑，是规则投资人要撤，如果不能坚守也只能跟着一起撤，与投资人共进退无论多么不甘和委屈，对摩拜多有感凊都不能拿感情说事，更不能拿情怀说事投资人一定是该套现就套现，该退出就退出

所以，作为创始人必须明白风投就是过江龙，不是与你白头偕老的终生伴侣不可能与创业者共担风险的，也不可能替你经营管理企业但一定要及时了解企业真实的运营状况。风投一定是要适时套现不可能像创业者那样对企业产生感情，报着情怀做事如果说投资人有情怀，那就是赚钱再赚钱。至于企业的死活及社会责任那是企业家的事情。所以当创业者，既然在风口上借用了资本的力量就一定要承担资本天然的避险本性给企业带来的風险。而不能像戴威这样天真既依赖资本的力量在市场飞翔，又不想受资本的约束世界上哪有这等好事。

如果不想受资本的驱使和约束那就压儿根不要沾资本的腥，自己学乌龟靠企业自身的造血机制，滚动爬行这能自主。但在资本疯狂肆虐的今天这种可行性在逐渐减少。

职场就是战场10年足可以磨掉你的个性和幼稚。世界上没有任何事是单纯的好事有其利必有其弊。

8、“功成名就”能延续多玖

人生职场旺季，通常有3个10年戴威是第1个10年就做得风生水起，可惜陷进去了且看他如何挣扎自救吧，但毕竟风光了一把算是名就功不成。胡玮炜在职场的第2个10年里做成了一件事，可谓是功成名就体面转场。尤其是女性能在第2个10年里做到如此段位，是非常了不起的第2个10年的成功，与第1个10年紧密相连是第1个10年职场积累的结果，虽然有运气成分但也是水到渠成的必然。《真心英雄》歌词写得非常好：“不经历风雨何以见彩虹没有人能随随便便成功，把握生命里的每一次感动”只有这样人生才能与众不同。那第3个10年会怎样呢那看她能否把握生命力的每一次感动，能否经历更多更大的风雨了因此，我们只能是期待但现实是职场中很少人能够连续3个10年都輝煌的。

最后寄语这个时代的人们：平凡虽是真实的人生，但真正的英雄一定会闪烁在灿烂的星空