优点：最满意的是驾驶舱的空间，对驾驶员来说很舒服，我个子不高，开离合的时候特别吃力，我一米六的身高，踩离合都要侧身，很不舒服，把椅子调到了最前面，然后发现左边有一个可以调高的位置，调整之后很舒服，不用侧身，而且车身很高，视野开阔，方向盘也很舒服，方向盘也很舒服，稍微有点倾斜，毕竟是柴油车，正常，油耗表现还不错，高速上12个，低速12.9个，挺满意的

缺点：这个设计实在是太 NC了，副驾驶的扶手设计的很巧妙，只要把手放上去，司机就看不到右后视镜了，也不知道设计师是怎么想的，明明有倒车雷达，却看不清后面，我在网上买了个倒车影像，根本找不到摄像头在哪里，最后把摄像头放在了车身下面，太不考虑驾驶员的感受了，我朋友的福特车顶上有个摄像头，可以遮风挡雨，依维柯的设计师一个月给我一千块钱。

外观：很大气，外观不错，开门的声音很清脆，像是98 K上膛的声音。

内饰：整辆车都是塑料做的，感觉还行，毕竟只是一辆面包车，不需要太花哨。

空间：储物空间很小，座椅下面可以塞点东西，但是其他的就不行了。

配置：感觉有点亏，14 W的配置应该更高，设计也不是很理想，只要车门卡住，仪表盘上的灯就会熄灭。

动力：虽然速度很快，但速度太快，还是有点飘，毕竟车身太高。

操控： 油刹很不错，比气刹要好得多，转向跟小车差不多，比一般的小货车要好。

油耗：城市道路：城市道路是12.9公里，而且是山路，油耗很高。

舒适：座椅手感适中，坐起来还不错，噪音方面，我换了个中控屏，音乐开大一点就能盖住，毕竟是柴油发动机，没有异味，感觉很正常。

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优点：最让人满意的，就是它的承载力，非承载式车身，有了大梁，还真能拖！这车拉货结实耐用

缺点：不满意的地方在于它的驾驶，舒适性差，长时间开车不舒服，噪音大

外观：这辆车方方正正的，造型很经典，说实话，我很喜欢，虽然每个人的审美都不一样。

内饰：我对内饰的要求不高，但基本的功能还是比较满意的。

空间：这辆车是我买来拉货的，空间比较大，性价比也比较高。

配置：性价比最高，就在汉口附近。

动力：搭载意大利索菲姆2.5 T发动机，排放升级为国六，日常拖车绰绰有余，特别是在重载情况下表现出色。

操控： 相比于老得意的换挡能力，新车的操控还有些生疏，不过习惯了就习惯了。侧拉门非常方便

油耗：虽然油耗比其他竞品要高一些，但考虑到以后开车安全，油耗还是可以接受的。

舒适：毕竟运输是以运输为主，舒适性不是很重要，日常行驶还行。

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优点：坚固耐用，刹车性能良好，公司已经买了4辆。

缺点：外貌较老，本人不太喜欢，仅代表个人观点

外观：外观比较老，四四方方，还可以接受。

内饰：这辆车是一辆工具车，内部空间比较方正。

空间：空间大，装卸方便，人可站立，可用叉车上下货物。

配置：买这辆车就是为了拉货，宽敞的空间、强劲的动力、低油耗、耐用，这些都是极品。

动力：动力不错，二档起步轻而易举，三吨货物轻松超车

操控： 依维柯拥有良好的视野和较小的转弯半径，能够轻松适应各种路况

油耗：以前的车子，一百公里也就八到九升油，相当于一辆小车。

舒适：空车虽然有些颠簸，但装上货后会好一些，毕竟是货车，舒适性不是很好。

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优点：这辆车的动力很强，爬坡和陡坡都没问题。

缺点：发动机的声音很大，前面的发动机声音很大，开起来没问题，就是声音太大了，跑了两个月还出现过两次故障，售货员说没问题之后就再也没有出现过这样的问题。

外观：外观要求不高，这辆车本来就是这个样子，没别的选择。

内饰：中控屏幕和座椅都是一样的，特顺图雅诺也差不多。

空间：空间还是看你自己的需求吧，主要是要不要改装，不能装太多东西。

配置：总体来说还是挺舒服的，空调制冷快跑得快跑得快拉货还能拉人就更不用说了；

动力：动力很好，2.5 T的柴油车爬坡、爬坡、爬坡都没问题。

操控： 刚买的时候方向有点偏左，后来调整了一下就没再犯这个毛病买回来挂挡还不太适应开久了感觉其他手动挡有点不适应

油耗：油耗还是看车拉得多油耗高拉得少自然油耗低一般都是九到十个油

舒适：舒适度倒是不用考虑太多，主要是为了载重和动力，如果是载客的话，舒适性肯定会差一些。

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优点：了解了几种车，但价格、配置、空间、动力都比较适合我

缺点：可能是内饰做的不好，舒适性差了点。

外观：外观方正，经典的外观，给人一种经久不衰的感觉，很耐看。

内饰：内饰很普通，到目前为止，还没有任何异响。

空间：整体空间还算宽敞，足够我使用，还算满意。

配置：物美价廉，空间和动力都很不错，总体来说还不错。

动力：动力强劲，刚买车没多久，天气又热，开空调都没影响，加速也很给力。

操控： 方向盘很舒服，刹车系统也很灵敏。

油耗：目前可能才刚起步，油耗还有点高，希望后期能好点

舒适：座椅的舒适性可能会差一些，毕竟不是家用汽车，所以要求并不高。

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优点：我是做物流生意的，主要做的就是运输瓷砖、地板、家居装饰、装修，做物流运输多年，已经开了两辆微型车了，一直没找到合适的车型，后来朋友推荐我买了一辆依维柯，我朋友也是买了这辆车的，我去看了看，咨询了各种配置，尺寸，动力等等，觉得还算满意。

缺点：其实我已经开了有一阵子了，虽然现在空间够大了，但是想要更多的东西，还是要有更大的空间才行。

外观：外观整洁，夜间行驶的车灯非常明亮，能看清道路，车轮承载力良好

内饰：内饰简洁大方，设计更人性化，驾驶体验更好，没有异味，没有噪音

空间：总体来说，空间是足够的，但如果空间再大一些，那就更好了。

配置：性价比还是很高的，从买车开始，就一直有人联系我，问我怎么样，从购车体验来看，感觉还不错。

动力：之前就说过，这辆车的动力很大，空调开起来也没问题，主要是加速能力很强。

操控： 操控台简洁、操作简单、方便、刹车灵敏、转向角度特别小

油耗：非常省油，开空调时油耗低，高速行驶没有负担

舒适：座椅的舒适性比较好，长途跋涉有点累，平时还行。

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优点：这款车坚固耐用，省油，空间更大，能拉更多。

缺点：不满意是因为这辆车看起来太老了，一直没变

外观：外观和原版差不多，没什么变化，希望能做的更漂亮一些。

内饰：内饰还是老样子，还是长排挡杆，不好看

空间：空间比同类型的车更大，可站立，便于装载

配置：感觉这车物有所值，耐用，省油，保养费用低，极力推荐。

动力：发动机是2.8 T发动机，动力不错，开空调感觉动力不大

操控： 方向盘比原车小，增加了倒车雷达，感觉非常实用

油耗：原来这辆车很省油，大约每公里5毛钱，新车刚买回来，感觉和原来差不多。

舒适：这辆车的引擎声音有点大，不过还能接受

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优点：我本来想换一辆车的，但是疫情影响，我的车开的比较晚，我是2020年3月底买的，四月份的时候挂的牌子，当时是4S店挂的牌子，买车挂牌保险人家一条龙服务，我也比较省心，车款交了第三天去开的车，那销售的那小伙车洗的很干净，我当天就去拉了一车货，我是销售海湾润滑油的，一车拉的都是海湾润滑油的，我是销售海湾润滑油的，上高架桥都没问题。大家看到了，请帮我拿到第一名。

缺点：我平时经常拉货拉，后门锁容易坏，一年才修一次。

外观：我对这辆车的外观很满意。

内饰：里面的配置一应俱全，比我朋友开的那辆依维柯要好得多。

空间：☆空间设计亮点：空间足够大，可以多拉一点，少跑一趟；

配置：拉货赚钱没问题，价格还算公道，也不算太贵。

动力：拉三吨不成问题，爬坡、高速、市区都行。

操控： 操控性还可以，方向盘大小合适，挂挡位置也很舒服

油耗：平均下来，一百公里也就八个油左右吧？

舒适：座椅还好，柴油车的声音还是太大了

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优点：车大、载货多、空间大、大梁大、拉货多也没事，实用。

缺点：基本还算满意，内饰有点复古，可以改装一下。

外观：钣金厚实，一只手就能把前盖抬起来，用料很足，卡车不就是为了这个么？

内饰：没有异味，设计简单复古，火车对此并不在意。

空间：身高163，坐起来很舒服，储物空间也很大，手机什么的都有，拿起来也方便。

配置：一万公里保养一次，八百多块钱，一公里不到一毛钱。

动力：动力不错，能拉很多货，在乡下也行。

操控： 操控不太懂，但是转弯半径小，转弯灵活方便；

油耗：基本上8辆车，除非满载货物，偶尔超过10辆，油耗很高。

舒适：坐着还行，谈不上舒服，前排宽敞，驾驶座舒适。

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优点：首先，这辆车符合我的要求，它的外形方正，内部设计合理，高度也很高，用来装点东西很方便，上了年纪之后，带着老婆和孙子出去玩，空间也不小。

缺点：前置发动机的声音有点大，如果是在高速上开的话，声音会很大。

外观：外观简约大气比较复古，轮廓清晰，车震穿透力更强

内饰：内饰比较简单，适合我们这个年纪。

空间：七座无中门设计，改装方便，安装中门时噪音较大

配置：十多万买一辆车也就差不多了，主要是这辆车还能用，开个十年就不行了。

动力：高速行驶的时候声音比较大，但是动力十足。

操控： 像我这样的老司机，操控起来还是比较容易的，以前开大车都习惯了。

油耗：油耗方面，感觉80码以下油耗相当低，110左右油耗可能会稍微高一点

舒适：座椅整体舒适性不错，就是外观不是很好看，后来是我自己改的。

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