lazada 平台,lazada买家退货流程本地销毁的产品会去哪了?

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我们在lazada平台中可以买到自己想要的产品,这里的海外产品还是挺多的,大家在这里购物了以后,如果觉得商品不需要的话,lazada买家收到货可以退货吗?

根据退货政策,用户可以在收到货物后7天内申请退货。只有通过退货审核,lazada一般都是通过邮件通知卖方退货。卖方如果是两个月后收到的退货邮件应该是产品退回香港仓库后发出的邮件。 那么哪些产品可以退货?

如果投递失败或买方申请退货,且产品价值高于10美元,可退回卖方,否则将被当地仓库销毁。 产品通常将先返回香港。货物到达香港仓库后,平台通过邮箱向卖方发送退货通知,然后进入退货系统注册,设置退货地址,然后就可以取回退货产品。

1、所有在lazada跨境卖家销售的产品可享受100%消费者保护退货政策的保障。当收到商品和lazada承诺的不一致时,用户有权在7天内退货并全额退款。

2、lazada目前已在印尼和泰国设置跨境中心,处理投递失败/退货但仍可继续销售的产品。在印尼或泰国停留的四个星期中,如果产品被重购将直接从印尼或泰国当地寄送;如在此期间内并未出单,将按照一般退货程序推送给卖家。

罚款(新措施):一般是错误产品和产品质量问题,使用过的产品或缺少零件或产品 使用过的产品或缺少零件或产品原因造成的退货,lazada每件产品将被罚款5美元。

财务报表中可查看罚款细节。 只要能证明他恶意退货的证明材料,然后找到客户服务页面,向客服提交上述证明材料,协商处理,让平台做出判断,否则平台无法确定买方是否恶意退货。

在网上购物经常会发生退货的事情,lazada也不例外,那么不管身为卖家还是消费者,其实都需要了解一下平台关于退货的政策规定,以免自己的利益受到损害了哦。



8、我国将给予10国98%税目产品零关税待遇 国务院关税税则委员会近日发布公告决定,自2022年12月1日起,对原产于阿富汗、贝宁共和国、布基纳法索、几内亚比绍共和国等10个最不发达国家的 98%税目产品实施零关税。后续我国将继续根据换文进展,逐步给予所有与我国建交的最不发达国家98%税目产品零关税待遇。

大家好,【SHOE物流】一周行业热点速递来啦,快来看看有最近哪些行业热点值得关注吧~

1、汽车运输船领域遭遇有史以来最大的牛市行情

受中国汽车出口增幅惊人、全球汽车船供不应求、全球港口拥堵等因素影响,滚装船行情仍然“高烧不退”。今年7-10月6500车位汽车运输船1年期租金以每月1万美元的增幅上涨,到10月该指标已经飙升至10万美元/天,较2008年5月的5.25万美元高位近乎翻倍。

全球最大滚装船船东华轮威尔森描述公司业绩的一句话,也适合用来描述滚装船行业,“在经历了数年的疲软之后,航运服务自2021年年中以来取得了强劲的业绩。”(@时代财经、)

2、全球前20大货运机场排名出炉

11月9日消息,国际机场理事会(ACI)正式整理并公布2021年全球前20大国际货运机场排名,香港国际机场取代了美国孟菲斯国际机场重回全球第一大货运机场,上海浦东国际机场排名第3,中国台北国际机场排名第7,广州国际机场排名第16,深圳国际机场排名第20位。据了解,2021年,前20大航空货运枢纽的吞吐量约为5480万吨,占2021年全球航空货运量的44%,较2020年的4770万吨增长14.7%。与2019年大流行前相比,增幅高达13.4%。(@钛媒体)

3、第三季度营收暴涨20%

11月10日消息,德国邮政 DHL 集团公布了2022年第三季度的业绩,数据显示其收入同比增长 20% 至 239 亿美元,息税前利润为 20.1亿美元。息税前利润率为 8.5%,略低于去年同期的 8.8%。

DHL 表示,空运和代理和合同物流业务是主要驱动力。全球货运业务的息税前利润同比增长 57%,收入增长 38.2%。该部门的收入为 78.8 亿美元,是公司五个业务部门中的收入领先者。(@DHL)

4、德国邮政拟调配1万名员工弥补旺季人手短缺

为了应对西方圣诞季旺季增长的包裹业务量,德国邮政近日宣布,计划将约1万名员工从行政岗位调往分拣和投递岗位。公司表示,近几个月来由于人手不足,派送服务出现了问题。

除了临时调配人手外,德国邮政还在招聘新员工,但在目前的劳动市场情况下这并不是件容易的事。德国邮政预计,相比夏季水平,今年旺季期间的包裹运输量将增加45%。

5、英国仓储运输企业面临现金短缺风险

近日,英国国家统计局(ONS)发布的《新商业洞察》数据显示,英国运输和仓储行业公司正面临圣诞季前的现金危机,19.2%的运输和仓储企业缺乏现金储备。英镑贬值也让市场交易员不知所措。英国寄递服务提供商ParcelHero称,送货上门服务可能会陷入圣诞节前的危机。

6、海运价格暴跌70%,马士基预计:全球需求将下降

、感恩节和圣诞季即将陆续来临,全球海运市场却寒意阵阵,各大海运航线的运价出现大幅度下跌。中南美航线运费从7月份的7000美元,已经跌破到10月的2000美元了,跌幅超过70%。

日前,全球最大的集装箱航运公司之一马士基在三季度报告里表示,全球需求将下降,而这将拖累海运的未来订单量。马士基预计,今年全球集装箱需求将下降2%-4%,低于此前预期,不仅如此,2023年集装箱需求也可能出现萎缩。

7、出货注意!这些国家再迎罢工潮,海陆空交通均受影响!

由于通货膨胀推高了生活成本,多个国家的人们对加薪和改善工作条件的呼声越来越高,从欧洲的比利时、西班牙、法国、英国到非洲的肯尼亚等多国均出现规模不小的罢工潮。值得注意的是,这些国家的罢工活动主要集中在运输行业,或给全球供应链的正常运转带来影响。

温馨提示,近期与上述国家有贸易往来的卖家们务必多加留意,以免影响出货和出行带来损失。(@浙江贸促)

8、我国将给予10国98%税目产品零待遇

国务院关税税则委员会近日发布公告决定,自2022年12月1日起,对原产于阿富汗、贝宁共和国、布基纳法索、几内亚比绍共和国等10个最不发达国家的98%税目产品实施零关税。后续我国将继续根据换文进展,逐步给予所有与我国建交的最不发达国家98%税目产品零关税待遇。

9、近三分之二的欧洲买家希望免费退货

跨境包裹运输交付平台Seven Senders最近的一项研究表明,近三分之二(61%)的消费者拒绝退货费,该调查重点关注德国、、瑞士、法国、意大利和荷兰在线购物者的送货偏好。

根据计算,仅在德国时尚行业,每天就有大约80万个包裹被退回,这导致大约400吨容易避免的二氧化碳排放。82% 的受访者(比 2021 年增加了 3%)希望送货上门,在德国人中,这一数字高达86%。

10、 Shop正式在美国站上线 卖家中心已可申请入驻

日前,TikTok Shop卖家中心悄然增加了美国站的入驻申请通道。这意味着,继英国及印尼、泰国、越南、新加坡等东南亚多个国家站点上线后,TikTok也开始在用户量最大的站点——美国,试水电商闭环。日后,TikTok美国用户将可以直接在平台内完成电商购物的成交动作。

11、今年假日季55%的美国消费者愿意购买中国品牌产品

广告科技公司 The Trade Desk(TTD)委托调研公司YouGov进行的《抢滩北美:2022假日购物季营销洞察》显示,与2021年相比,今年的假日季中大多数美国人无论是为朋友家人购买礼物(58%),还是为自己和家中添置物品(56%),预计都将有相同甚至更多的花费。

调查进一步发现,超过二分之一的美国消费者(55%)愿意在这个假日季购买中国品牌的产品。值得注意的是,美国消费者打算在假日季期间购买的热门品类,恰好与他们愿意选购的中国品牌品类相同。这其中就包括服饰与饰品、玩具游戏和周边收藏品、家居生活类产品。此外,兴趣爱好与文具类、移动与小型电子设备类、类产品,以及线上游戏亦深受消费者追捧。

12、Temu向商家公布JIT预售模式

日前,拼多多跨境电商平台Temu向商家开放了JIT预售模式。卖家无需再提前备货到仓,而是根据实际产生的销售订单,在24小时内完成发货即可。前期参与的商家仅限广东附近省份,需缴纳5000元人民币保证金。根据实际销售情况,商家会在每天8点和16点收到JIT备货单,收到后的24小时内,商家需按要求打包发货,发货只能选择“顺丰加急”配送,而运费需由商家自行承担,平台将针对不达时效的商品,根据货品价值对商家罚款。

有消息指出,跨境快时尚平台SHEIN在巴西试点平台模式,商家直接在SHEIN上开店,自行负责运营、物流,就像淘宝一样。此前SHEIN自行设计、品。(@晚点)

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原标题:滚装船迎来牛市、我国将给予10国98%税目产品零关税待遇|跨境物流热点速递

关键词:全球物流,tiktok,关税

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