俄罗斯是什么主义的货物运输途径主要是什么?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-06-22 11:19 标签： 俄罗斯是什么主义
图5为“俄罗斯交通运输部门结构示意图”，读图完成5～6题。 5.俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是A.煤炭与铁矿石B.石油与天然气C.粮食与蔬菜D.木材与水果6.俄罗斯东部地区有..域名：学优高考网，每年帮助百万名学子考取名校！问题人评价，难度：0%图5为“俄罗斯交通运输部门结构示意图”，读图完成5～6题。 5.俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是? A.煤炭与铁矿石 B.石油与天然气? C.粮食与蔬菜 D.木材与水果6.俄罗斯东部地区有许多大河，但河运价值不高，其主要原因是①河流冻结期长 ②河流流向与主要货流方向不一致③河流沿岸人烟稀少，无城市 ④内河航运量小，运费高A.①③ B.①② C.②④ D.③④马上分享给朋友：答案5.D
6.C点击查看答案解释本题暂无同学作出解析，期待您来作答点击查看解释相关试题货物到俄罗斯的圣彼得堡,用什么运输方式最好，大约多长时间到达?
（今晚阳光灿烂）
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货物到俄罗斯的圣彼得堡,用什么运输方式最好，大约多长时间到达?
货物运到俄罗斯的圣彼得堡, 用什么运输方式最好呢, 大约要多长时间呢?
我查地图, 圣彼得堡在俄罗斯的西边, 靠着芬兰和波罗的海,
不过我们没出过去圣彼得堡的货,
想请教一下大家,谢谢
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海运吧。。。海运便宜。。。38天左右
铁路。。。25天左右。。。但是价格高
谢谢! && + 1
帖子27&积分215&金钱644 &注册时间&
配什么样的运输方式是根据您客人对货物需求时间，您货值利润的高低来决定，货物紧张的就用空运或楼上所说的陆铁联运，不紧张的当然是用海运了。航行时间与楼上的差不多。
谢谢! && + 1
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不知道你装的是什么货？
我推荐铁路。。先到阿拉山口，过程大概需要1个礼拜左右。然后换装，直奔圣彼得堡。大概需要2个礼拜左右，前前后后差不多一个月吧。
[ 本帖最后由 xjskyboy 于
12:49 编辑 ]
谢谢! && + 1
维吾尔族帅小伙
（今晚阳光灿烂）
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谢谢大家的答复
我们运输的五金链条,
客户不愿付全款, 希望货物到仓库再付剩下的30%的货款,
所以，如果能快点到应该可以早点拿到余款
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谢楼主,看看学习下先
帖子93&积分241&金钱720 &注册时间&
要速度快就是走空运&&考虑到成本就是海运或者铁路运输
去圣彼得堡的货清关比较麻烦
我司是专业做空运的
有需要咨询的可以来电
谢谢! && + 1
（今晚阳光灿烂）
帖子2160&积分1318&金钱3821 &性别女&注册时间&
忘了说了，我们是青岛的,从青岛到阿拉山口,是不是很困难?
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到圣彼得堡26天左右 ，有兴趣合作一下？
帖子5&积分71&金钱210 &注册时间&
青岛很多货到独联体都是走阿拉山口这条线，如果量大的话走满洲里 ！
头衔：多多有人叫了 那就06吧或者66
帖子665&积分335&金钱924 &性别女&注册时间&
我们公司在山东 货物去圣彼得堡是用的海运
我认为你可以问问货主 是否急需货物
要是不急的话就帮货主选一个便宜的方式
毕竟经济危机 大家的日子都不好过
和货主沟通的时候 说清楚 选海运是为了帮他降低成本
我想这样贴心的供货商 货主肯定愿意再次合作的
（不过我来公司还不到一个月&&到的快慢 对于在收款方面的影响我还不清楚
不过我们公司一般只留10%的货到&&因为利润太薄
一点拙见& & 仅供参考）
帖子93&积分241&金钱720 &注册时间&
可以联系青岛的货代 确认下实际的航程天数
上海专业空运
丁R 价格好 服务优质
（上海国际快递）
帖子49&积分208&金钱621 &性别男&注册时间&
货不多的话建议走快递
一个礼拜左右
如有需要联系我
帖子69&积分222&金钱664 &注册时间&
学习了，谢谢
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论坛热帖榜俄罗斯交通运输业中货物周转量最大的运输方式是什么_百度知道
俄罗斯交通运输业中货物周转量最大的运输方式是什么
管道 看看书吧
我有更好的答案
汽运吧！俄罗斯还有好多地方没有铁路，都是靠汽运
俄罗斯地域辽阔，客运主要以铁路和公路运输为主，货运主要以铁路和管道运输为主，其中管道主要运输石油和天然气
俄罗斯交通运输业中货物周转量最大的运输方式是管道运输
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俄中或可为欧亚运输扩容 多条运输线路并行
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　　【《透视》记者&阿列克谢&洛桑】西伯利亚大铁路是全世界最长的铁路，但目前运力已达到极限。欧亚间货运增长速度已超过交通基础设施发展速度，俄罗斯提出的北方航道项目与提出的&丝绸之路&计划均有可能减轻现有交通线路压力。
　　多条线路承载俄中货物运输
　　专门从事东南亚对俄货物运输的Fialan公司总经理罗曼&克里沃舍耶夫(Roman&Krivosheev)介绍说：&近年来货运量稳定增长，5年里增幅达30%-50%。&他表示，大部分货物是从中国直接运到俄罗斯，小部分则经俄罗斯转口至欧洲，其中包括波罗的海国家。这位货运专家表示，目前从中国到俄罗斯有多种运输方式：第一是空运，适合急件和小批量货物运输，价格昂贵但运输时间只有3-4天;第二是海运，主要是集装箱运输，从广州或上海港出发，目的地是圣彼得堡或新罗西斯克;第三种是过境的汽运，&由于关税同盟的建立，这种运输方式更加简便，因为只需在中哈边境报关就可以了&，克里沃舍耶夫说;第四种方式是联运，货物先走海运到符拉迪沃斯托克，然后经西伯利亚铁路干线运送到莫斯科或圣彼得堡。
　　除空运外，第三、四种运输方式最快，只需20天左右;第二种运输方式尽管价格上堪比铁路运输，约5000美元每集装箱，但途中时间要35至40天。
　　西伯利亚大铁路改造与北方航道发展
　　目前，陆路运输的发展受到西伯利亚大铁路过货能力的限制。俄交通部长伊戈尔&列维京(Igor&Levitin)早在2010年就曾宣布，西伯利亚大铁路过货能力已到极限。政府已制定该铁路改造计划，但目前并未实施。UFS&IC公司专家马克西姆&沃尔科夫(Maksim&Volkov)介绍说，&铁路改造前景很难评估，因为西伯利亚大铁路是全球最长的铁路线(9300公里)，途中有数量庞大的相关基础设施。&据独立评估机构Investcafe分析师伊戈尔&阿尔纳乌托夫(Igor&Arnautov)估计，2020年前对该铁路的改造能将其年过货量提高26%，达到2.1亿吨。为此需投资约5620亿卢布(约合986亿元人民币)，此类基础设施项目的投资回收期为10-15年。
　　由于比其他欧洲与远东之间的海上线路短将近一半，未来北方航道或将成为一条潜在替代路线，例如从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克，沿北方航道为1.428万公里，经苏伊士运河则为2.32万公里。据俄罗斯远东发展部提供的资料，尽管上海至鹿特丹的货物运输通过北方航道时需破冰船引领，但其费用无论如何都要比经苏伊士运河低25%。此外，北方航道几乎能通过任何吨位的船只。2011年，载重量达7.48万吨的&Sanko&Odyssey&号大型散装货船就通过了北方航道，船上装载着科夫多尔选矿厂生产的7万多吨&欧洲化学&公司的铁精粉。据Finam管理公司高级专家德米特里&巴拉诺夫(Dmitry&Baranov)介绍，诺里尔斯克镍公司、天然气工业公司、卢克石油、俄石油等俄罗斯大型企业目前正积极使用北方航道。2013年，通过北方航道的船只数量比上年增加了3倍，达到创纪录的204艘。不过，其发展空间仍然很大。相比之下，经苏伊士运河的货轮每年约有1.8万艘。
　　&丝绸之路&的新机遇
　　另一条替代线路是通过中亚国家的&新丝绸之路&。中亚国家对此均很感兴趣，因为西伯利亚大铁路和北方航道与其无关。中国已于2011年开通了重庆-新疆-欧洲国际铁路联运班列，从重庆到杜伊斯堡只需16天;2013年又开通了成都-罗兹()国际铁路直达列车，途中时间只有12天。据重庆口岸办公室副主任王济光介绍，自渝新欧铁路开通以来3年内一共运输了8434个TEU单位(20英尺标准集装箱)。
　　俄&高等经济学校&大学东方学系主任阿列克谢&马斯洛夫(Aleksey&Maslov)认为，新的运输走廊首先对中国有利。&中国商品国内价格不断攀升，成本已增加15%-30%。&这位专家说。推动&丝绸之路&项目发展的途径之一是消除运输走廊内的关税壁垒，这不仅对中国非常有利，对中亚和部分欧洲国家同样有利。但这位专家警告说，大量中国商品的涌入可能会冲垮进口国的本地工业。本文刊载自《环球时报》&透视俄罗斯&专刊，内容由《俄罗斯报》提供。
免责声明版权作品，未经《环球时报》书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。责任编辑：赵衍龙
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