神池县下山口至永祥山以工代赈农村公路施工工程招标公告
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&&&&&神池县下山口至永祥山以工代赈农村公路施工工程招标公告
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服务电话：5 手机： 传真：1广西云龙招标有限公司2015年度以工代赈基础设施农村公路建设工程YLHCJ-HJ成交公告
核心提示：广西云龙招标有限公司受 环江毛南族自治县发展和改革局 的委托，于日上午10时00分正 就 2015年度以工代赈基础设施农村
&广西云龙招标有限公司受 环江毛南族自治县发展和改革局 的委托，于日上午10时00分正 就 2015年度以工代赈基础设施农村公路建设工程项目 采用 竞争性谈判 方式进行采购，按规定程序进行了谈判，现就本次采购的成交结果公告如下：
一、采购项目名称：2015年度以工代赈基础设施农村公路建设工程项目（项目编号：YLHCJ-HJ）
& & 二、采购项目简要说明：JS2015-1标段：洛阳镇文雅村委至上河屯道路，4.5公里，路面宽3.5米及涵洞；长美乡内同村下南屯至东占道路，3公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-2标段：长美乡内典村内典至江洞屯道路，3公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-3标段：明伦镇八面村中草至肯塘屯道路，1.7公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-4标段：驯乐乡全安村后山屯道路，5公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-5标段：东兴镇茶山村共考至上茶屯道路，3公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-6标段：龙岩乡达科村肯坡屯道路，2.5公里，路面3.5米及涵洞；JS2015-7标段：明伦镇龙水村六圩至西过屯道路，4.1公里，路面3.5米及涵洞；具体内容详见施工图纸及工程量清单；工程质量要求：按国家验收规范要求的合格标准；要求工期：每标段均为365日历天
三、公告日期及媒体：日及中国政府采购网、中国采购与招标网、广西壮族自治区政府采购网；&
四、谈判信息
谈判日期：日上午10时00分正
谈判地点：环江毛南族自治县发展和改革局7楼会议室
谈判小组成员名单：卢增宙、梁新海、韦福康
五、成交信息&
（日历天）
JS2015-1标段
&广西联达建筑工程有限公司
&壹佰壹拾贰万玖仟贰佰陆拾元整（￥）
&按国家验收规范要求的合格标准
JS2015-2标段
&广西壮族自治区环江毛南族自治县建筑工程公司
&肆拾肆万捌仟壹佰伍拾伍元贰角整(￥)
JS2015-3标段
&广西联达建筑工程有限公司
&贰拾伍万玖仟肆佰壹拾伍元整(￥)
&按国家验收规范要求的合格标准
JS2015-4标段
&广西联达建筑工程有限公司
&柒拾肆万玖仟壹佰叁拾伍元肆角整(￥)
&按国家验收规范要求的合格标准
JS2015-5标段
&环江毛南族自治县建筑实业开发有限责任公司
&肆拾肆万玖仟伍佰叁拾柒元整(￥)
&按国家验收规范要求的合格标准
JS2015-6标段
&广西环江宏盛建设工程有限责任公司
&叁拾柒万玖仟柒佰陆拾伍元整(￥)
&按国家验收规范要求的合格标准
JS2015-7标段
&广西联达建筑工程有限公司
&叁拾肆万玖仟贰佰肆拾伍元整(￥)
&按国家验收规范要求的合格标准
六、联系事项：
采购代理机构联系人：玉兰
联系电话：
监督单位：环江毛南族自治县政府采购管理办公室
联系电话：
各有关当事人对成交结果有异议的，可以在成交公告发布之日起七个工作日内以书面形式向（环江毛南族自治县政府采购管理办公室或广西云龙招标有限公司）提出质疑，逾期将不再受理。 & & &
& & & & & & & & & & & & & & & & & & &&
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咨询热线：以工代赈项目可以不进行招标吗_百度知道
以工代赈项目可以不进行招标吗
可以 ，但要经过审批程序（只要经过合法的审批程序，可以不招标的，嘿嘿，你这话问的）以工代赈，是指政府投资建设基础设施工程，受赈济者参加工程建设获得劳务报酬，以此取代直接救济的一种扶持政策。现阶段，以工代赈是一项农村扶贫政策。国家安排以工代赈投入建设农村小型基础设施工程，贫困农民参加以工代赈工程建设，获得劳务报酬，直接增加收入。
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可以。但要出示相关手续，被政府相关机构确认后，可以不进行招标。程序一定要合法。
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于以工代赈乡村公路建设项目可行性研究报告的文档，希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍：以工代赈乡村公路建设项目可行性研究报告 目录第一章总论..........................................................................................1第一节项目背景................................................................................ 1第二节项目概况................................................................................ 4第三节问题与建议............................................................................ 9第二章交通量预测................................................................................10第一节预测的依据与范围.................(来源：淘豆网[/p-9556101.html]).............................................10第二节项目区经济发展状况及前景..............................................10第三节项目影响区内交通运输状况..............................................14第四节拟建项目交通量预测..........................................................15第三章线路方案....................................................................................17第一节线路方案.............................................................................. 17第二节线路条件....................(来源：淘豆网[/p-9556101.html]).......................................................... 18第四章建设规模与技术标准................................................................20第五章工程方案....................................................................................21第一节路基、路面工程..................................................................21第二节附属工程.............................................................................. 23第六章环境影响评价..............................................(来源：淘豆网[/p-9556101.html])..............................25第一节评价依据和范围..................................................................25第二节环境影响评价...................................................................... 26第七章劳动安全设施............................................................................29第一节影响劳动安全的因素分析..................................................29第二节安全措施方案...................................................................... 29第八章质保体系及进度安排..............(来源：淘豆网[/p-9556101.html])..................................................31第一节质保体系.............................................................................. 31第二节进度安排.............................................................................. 32第九章投资估算及资金筹措................................................................33第一节投资估算.............................................................................. 33第二节资金筹措....................................................(来源：淘豆网[/p-9556101.html]).......................... 36第十章招标方案............................................................................37第十一章国民经济评价........................................................................38EBCR............................................................................................................ 47第十二章社会效益评价........................................................................48第一节项目对社会的影响分析...........................................(来源：淘豆网[/p-9556101.html])...........49第二节社会效益............................................................................ 49第十三章结论与建议............................................................................50一、结论.................................................................................................... 50第一章总论第一节项目背景一、项目名称:**县以工代赈乡村公路建设项目二、承办单位:项目共 7 条线路,分别由**县的高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡政府承办。三、建设性质:29 公里新建,38 公里改建。四、建设规模:项目建设总长 67 公里,按山岭重丘、四级碎石路面标准建设,路基宽 4.5m,路面宽 3(来源：淘豆网[/p-9556101.html]).5m,总投资 1192.5 万元(详见下表)。建设规模一览表表 1-1序号路线名称建设地点规模(km)总投资(万元)备注1石鼓至山坳南江乡 12 221.37 公里新建 5 公里改建2水口至卷旋高坪镇 12 190改建3高坪至明坑高坪镇 12 145.2改建、分两期:一期72.6 万元、二期72.6 万元4草林至拱前草林乡 13 274.33 公里改建 10 公里新建5樟木至曲溪左安乡 3 40.7改建6 大坑至大大坑乡 6.7 156.5 新建州7黄坑至金河黄坑乡 8.3 164.55.3 公里新建 3 公里改建五、可行性研究编制依据1、江西省、吉安市( 年)以工代赈建设规划2、国家发展计划委员会颁发的《投资项目可行性研究指南》(2002 年)3、《吉安市农村公路网规划》( 年)4、交通部标准 JTJ001-97《公路工程技术标准》5、交通部标准 JTJ011-94《公路路线设计规范》6、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》(1996年)7、(来源：淘豆网[/p-9556101.html])交通部发( 号《公路工程估算指标》8、**县县志和 2002 年统计年鉴9、建设单位提供的有关基础资料六、项目提出的过程、理由及意义1、项目提出的过程为了改善**县贫困乡村公路交通条件,促进区域经济发展,加快广大农民脱贫致富奔小康步伐,项目承办单位会同公路行政主管部门多次进行现场勘察,拟选高坪镇、南江乡、草林乡、左安乡、大坑乡、黄坑乡 6 个乡镇的 7 条路况差,但受益范围较广,能够带动该区域群众脱贫致富的道路进行建设。并于 2003 年 6 月委托***进行项目可行性研究报告的编制工作。我中心组织有关专业技术人员前往现场进行勘踏,在广泛收集各路线区域内社会经济发展状况、交通运输状况、水文地质、工程地质情况等资料的基础上,会同有关部门经过初选、踏勘、微调等过程确定了线路走向。通过调查、分析、论证,完成了本项目可研报告的编制,研究的主要内容有:交通量预测、线路条件、建设规模、工程方案、环保、实施进度及招投标、投资估算、社会效益评价等。2、建设理由及意义(1)是**县公路网建设的需(来源：淘豆网[/p-9556101.html])要改革开放以来,随着**县社会经济的发展,交通运输能力得到了较大的提高,特别是境内国、省道路况有了很大的改善。但县、乡村公路网建设相对滞后,严重制约了乡村经济的发展。拟建 7 条线路有的靠近国、省道沿线,有的地处省境交界处,在**县公路网中处于较重要的地位。随着项目区山地资源、矿产资源的开发,生产的发展,交通量日渐增长,根据项目区历年乡镇机动车增长率、2002 年交通量观察资料表明,现有路况汽车通行困难,不能适应交通量发展的需要,公路建设已势在必行。公路修通后,从整体上提高了**县公路网覆盖面,将对项目区乃至全县的经济发展起到积极的推动作用。(2)项目的建设是老区人民脱贫致富的需要经济要发展,基础建设要先行,而道路交通又是基础建设中的重中之重。由于项目建设区内路况差,交通受阻,生产资料和农产品进出难,流通不畅,造成项目区产业结构单一,良种良法推广难以实施,当地优质油茶栽培不易推广,使当地丰富的杂木竹和矿产资源没能开发成商品,群众生活比较贫困。为促进项目区社会经济的发展,扶持老区人民尽快脱贫致富(来源：淘豆网[/p-9556101.html])奔小康,当地政府曾多次与交通部门协商拟改造这 7 条线路,终因当地财力有限而无果,现向上级有关部门争取专项资金对该路进行改造。该项目的实施,对拉动当地经济,增加农民收入,调整产业结构及良种良法推广,变资源优势为商品优势,扶持沿线群众脱贫致富是十分必要的。(3)是农村扶贫开发工作的需要扶贫开发是建设有中国特色社会主义伟大事业的一项历史任务,通过扶贫开发将进一步改善贫困地区的基本生产生活条件;巩固温饱成果,提高贫困人口的生活质量和综合素质;加强贫困乡村的基础设施建设,逐步改变贫困地区经济、社会、文化的落后状况,为达到小康水平创造条件。项目区有水口、卷旋、南洞、古洲、金河、桃洞、明坑等国、省级重点贫困村,由于交通不畅,当地的生产、生活受到极大影响:出行不便,减少了与外界交流的机会;农产品输出困难,农民生产积极性不高;交通条件差,恶化了投资环境,丰富的资源无法得到充分开发和利用,制约了当地经济的发展,生活水平普遍比较低下,其中古洲、金河人均收入只有 695 元。项目实施后,一方面从根本上解决沿线群众 1.8 万余人出行难的问题;另一方面解决沿线农产品难以外运的现状,并随着运输业的迅猛发展、致富信息与技术的引进,农民生产积极性大大提高,经济结构进一步优化、农产品发展后劲强大,为沿线农村扶贫工作创造良好的交通基础条件。所以,项目的实施是和沿线群众生活、生产密切相关的一件实事,是农村扶贫开发工作的需要。第二节项目概况一、项目建设地点1、石鼓——山坳公路:起点在南江乡石鼓村,终点在禾源乡山坳村,全长 12km。其中 5km 改建,7km 新建。2、水口——卷旋公路:起点在高坪镇水口村,经过桃洞村、蓝村,终点在卷旋村,全长 12km。3、高坪——明坑公路:起点在高坪镇,经过长垅村,终点在明坑村,全长 12km。分两期进行:一期 6 km,起点在高坪镇,终点在明坑村仙坛口,二期 6 km,起点在仙坛口,终点在明坑村与赣州市交界处。4、草林——拱前公路:起点在草林乡久渡村,终点在拱前村,全长 13km。其中 3km 改建,10km 新建。5、樟木——曲溪公路:起点在左安乡樟木村,终点在曲溪村,全长 3km。6、大坑——大州公路:起点在大坑乡赤坑村,经过园洲村,终点在大州村,全长 6.7km。7、黄坑——金河公路:起点在黄坑乡,经过龙口村、古洲村,终点在金河村,全长 8.3km。其中 3km 改建,5.3km 新建。二、主要建设目标项目的实施,可实现如下目标:1、改善沿线交通状况,提高路面等级,增大通行、运输能力,为人民群众的生产、生活带来便利。2、沿线群众投工投劳参与建设,上级补助的以工代赈资金 20%当年即可使群众受益, 项目直接影响区内实现人均收入 82 元。3、公路修通后,沿线群众有更多的机会吸收外界致富信息,引进优质农产品改良品种及种(养)植技术,使得农民生产积极性大大提高,农产品发展后劲大,为沿线区域经济的发展打下良好的交通基础设施条件,项目直接影响区内实现人均增收达 68 元/年。4、提高**县乡村公路网覆盖面积,提高**县农村整体运输能力,为**县“十五”期间实现农村“村村通公路”的目标奠定基础。三、主要建设条件1、区域优势:拟建 7 条线路分别与**县公路网部分省道和县乡公路平面交叉,线路沿线受益范围覆盖面广,受益人口达 1.8 万人,现有公路基本能够满足建设材料运输和人员出入的需要,所处位置在公路网中比较优越。2、社会环境条件:政府支持、群众拥护为项目的建设提供了有力的保障,征地、拆迁的各项前期工作进展顺利。3、施工条件:沿线水、电、通讯等均能满足施工需要。4、工程地质条件:路线区域内地层结构简单,主要以寒武系为主。沿线地形以山岭重丘为主,地势起伏较大,山高坡陡,海拔较高,会给公路施工造成一定的困难。根据江西省地质局资料,项目区域内无构造运动或断裂。因此,区域内地质构造是稳定的。四、总投资及效益分析项目总投资 1192.5 万元。资金筹措方式为:申请国家以工代赈资金补助 560 万元,地方配套资金 632.5 万元。项目的实施对促进项目区社会、经济的发展起到巨大的作用,主要表现在:1、以工代赈资金收入(1)沿线群众投劳参以建设计 39043 个工日,获得收入 68.72万元。其中完成土方 ,石方 88020 m3。(2)项目建设时砂、砂砾、片石等当地有的铺路材料可就地解决,为当地增加收入 78.97 万元(详见下表)。名称数量(m3) 单价(元) 金额(万元)砂、砂砾 .3碎(砾)石 .8片石 .87块石 合计 78.97以工代赈资金收入合计 147.69 万元,沿线受益人口 1.8 万人,人均收入 82 元。2、直接效益(1)水稻种植:公路改造后,农产品外销量增加,群众生产积极性提高,引进推广优质杂交稻种 1000 亩,当年增收 35 万元。(2)蔬菜、瓜果:公路改造后,运输成本降低,当年增收 15 万元。(3)油料生产:公路改造后,油料生产得以在沿线广泛推广,当年新增种植面积 600 亩,增收 48 万元。(4)养殖:公路改造后,运输业逐步兴起,农产品外销渠道增加,带动养殖业发展。当年新增灰鹅养殖规模 1 万羽,增收 25 万元。每年产生的直接效益合计 123 万元,受益人口每年人均增收 68元/年,是项目实施带动沿线群众的直接受益值。3、间接效益产生的间接效益有:公路修通后,优化了投资环境,能促进项目区资源的合理开发和充分利用,农民生产积极性提高,农产品生产发展迅速及各项生产成本、运输费用降低产生的效益等。五、项目基本情况一览表序号线路名称起点经由讫点建设性质技术指标(四级碎石)规模(km)建设工期总投资(万元)路基(m)路面(m)1石鼓至山坳石鼓山坳改、新建 4.5 3.5 1212 个月221.32水口至卷旋水口桃洞村蓝村卷旋改建 4.5 3.5 1212 个月1903高坪至明坑高坪石眼村长垅村明坑改建 4.5 3.5 1212 个月145.24草林至拱前久渡拱前改、新建 4.5 3.5 1312 个月274.35樟木至曲溪樟木曲溪改建 4.5 3.5 34 个月40.76大坑至大州赤坑园洲大州新建 4.5 3.5 6.77 个月156.57黄坑至金河黄坑古洲金河改、新建 4.5 3.5 8.310 个月164.5播放器加载中，请稍候...
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