国际贸易FOB.CIF.CFR与货交承运人术语的不同_百度知道
国际贸易FOB.CIF.CFR与货交承运人术语的不同
FOB装运港交货；CIF;CFR；CIF国内运费+出口运费+保险费，装运港交货+租船订舱办理运输，装运港交货+租船订舱办理运输及出口保险。2.支付费用不同：FOB国内运费;CFR国内运费+出口运费1.承担责任不同
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11.采用FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交时，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物
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11.采用FOB、CFR和CIF三种贸易术语成交时，货物在装运港越过船舷以后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量和/或包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。此题为判断题(对，错)。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！
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国际贸易术语(2011年和2000年前的区别)
2011年国际贸易术语变化
　　1.由原来的四组分类法修改为两类：适用于所有运输方式;只适用于海运。
　　2.贸易术语的数量由原来的种变为种。
　　3.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP( Delivered Duty Paid )&
　　4.新增加两种D组贸易术语，即DAT ( Delivered At Terminal )与DAP(Delivered At Place )。
　　5.E组、F组、C组的贸易术语不变。
2010年版《国际贸易术语解释通则》中的两类11个术语
　　第一类：适用于任何运输方式
　　CIP - Carriage and Insurance Paid 运费/保险费付至目的地
　　CPT - Carriage Paid To 运费付至目的地
　　DAP - Delivered At Place 目的地交货
　　DAT - Delivered At Terminal 目的地或目的港的集散站交货
　　DDP - Delivered Duty Paid 完税后交货
　　EXW - Ex Works 工厂交货
　　FCA - Free Carrier 货交承运人
　　第二类：适用于海运和内河运输
　　CFR - Cost and Freight 成本加运费
　　CIF - Cost, Insurance and Freight 成本保险费加运费
　　FAS - Free Alongside Ship 装运港船边交货
　　FOB - Free On Board 装运港船上交货
2000年版《国际贸易术语解释通则》的13种贸易术语
　　C组(主要运费已付)
　　卖方的共同义务：1，办理运输的手续和承担运费，在CIF和CIP术语中，卖方还须办理投保手续和承担保险费;2，提交与货物有关的单据或相等的电子单证;3，办理出口手续。
　　买方的共同义务：1，在CFR何CPT术语下办理投保并支付保险费;2，办理进口手续。
　　CFR贸易术语(Cost and Freight)成本加运费，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。
　　CIF贸易术语(Cost,Insurance and Freight)成本保险加运费，交货地点：装运港船舷。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。
　　CPT贸易术语(Carriage Paid To)运费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
　　CIP贸易术语(Carriage and Insurance Paid to)运费保险费付至，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
　　D组(到达)
　　卖方的共同义务：1，负责把货物运至约定的地点或目的地交货;2，卖方必须承担货物运至目的地前的全部风险和费用;3，由卖方办理出口手续，再DDP的情况下，还要办理进口手续。买方的共同义务：1，承担货物在目的地交付后的风险和费用。2，除DDP术语外，买方应办理进口手续。本组的风险转移全部是在：交货时。&
　　DAF贸易术语(Delivered at Frontier)边境交货，交货地点：边境指定地点交货。运输方式：路上运输。
　　DES贸易术语(Delivered EX Ship)目的港船上交货，交货地点：目的港船上。运输方式：海运内河。
　　DEQ贸易术语(Delivered EX Quay)目的港码头交货，交货地点：目的港码头。运输方式：海运内河。
　　DDU贸易术语(Delivered Duty Upaid)未完税交货，交货地点：制定目的地。运输方式：各种运输。
　　DDP贸易术语(Delivered Duty Paid)完税交货，交货地点：指定目的地。运输方式：各种运输。
　　E组(发货)
　　EXW贸易术语(EX works)工厂交货，卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。交货地点：卖方工厂。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
　　F组(主要运费未付)
　　卖方共同义务：1，履行交货义务;2，办理出口结关手续;3，向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。买方共同义务：1，办理货物的运输和保险;2，办理货物进口手续。
　　FCA贸易术语(Free Carrier)货交承运人，交货地点：交承运人。运输方式：各种运输。风险转移：交货时。
　　FAS贸易术语(Free Along Side)船边交货，交货地点：装运港船边。运输方式：海运内河。风险转移：交货时。
　　FOB贸易术语(Free On Board)船上交货，交货地点：装运港船上。运输方式：海运内河。风险转移：装运港船舷。
　　其中关于保险问题，除了在CIF何CIP中明确规定了卖方办理保险外，其他各术语均未规定办理保险的义务，有关的保险应由&买方&为了自身的利益去办理。
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但是真的想订舱不至于订不到的建议你写一封邮件，也有一家公司和你在谈，你们都是以cfr为基础进行谈判的，你们在国内排不到船，要他们国外安排就行了现在是买方市场，语气尽量缓和，虽然航运现在比较紧张，他们不做cfr多的是人做，可以暗示他们，希望他们能报cfr价格供你们进行参考，他们（收件人）如果按fob报价他们不好对价格进行对比。所以你就告诉他们
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你选择他满意的FORWARDERCFR价格比FOB价格低.你可以提供Freight 比较好的价格给他, 客人肯定会和你合作.另外, 也一样会得到他的认可
首先，你必须从客户的角度看问题。只有指出采用CFR对客户的好处就一定可以说服他。1.从货物的特性和运输条件来说。如果你是出口商，而出口成交量又不大，又无班轮通航的情况下，负责安排运费的一方势必会增加运输成本，可以说你方正好在安排运输方面有方便的途径。2.可以说说，你方与船公司的方面有不错的关系，可以尽快安排船期，很快发货。如果你是进口商，那就反着说。
就说货物比较特殊，如果客户自己订舱，却不能上船的话，一切责任与我方无关。。。
做FOB也不错啊，呵呵
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