“买车容易养车难”—修车省钱6计
“买车容易养车难”—修车省钱6计
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老客户车险续保养车不花冤枉钱的十招_荫营吧_百度贴吧
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养车不花冤枉钱的十招收藏
　有了车，多了许多方便，但同时也增加了许多开销，您是否为这些无止尽的开销而头疼呢，现在就教您几招，让你养车少花冤枉钱：
　　目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震外，还会连锁产生诸如功率下降、油耗上升等问题。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。为大家推荐些省钱高招，省去不必要的花费。
　　一.不要过于追求高标油
　　汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
　　二.润滑油要买实惠的
　　除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。
　　不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时认&为，润滑油级别(标号)越高越好，越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一&味花高价追求名牌也十分没有必要。润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足矣，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而&行”。
　　三.科学合理维修爱车
　　汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使你节省保养费用和修理费用。不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。
　　四.自己更换简单部件
　　空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
　　一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
　　五.加满你的油箱
　　油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一个燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
　　六.洗车打蜡每月一次
　　过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐退化，若不是必需，建议你每月清洗一次也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
　　七.不要购买“超额保险”和“不足额保险”
　　许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿&车，购买价格为15万元，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。《保险法》第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险&价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔&偿5／7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元(注：上面均按照已购买不计免赔特约险计算)。&&
　　八.要更换你的滤清器&
　　要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
　　九.轮胎充气要适当
　　校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对&不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。
　　十.长时间原地热车费油还毁发动机
　　原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是冬季外界气温低，就更有必要对车辆进行热车。但有人认为“热车的时间越长，对发动机越好”！殊不知这样热车不但费油还毁发动机。
　　还有些老司机上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。
　　十一.雨天也要洗车
　　雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
　　十二.进口轮胎不一定适用
　　汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推出的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。
　　十三.换防冻液两年一次已足够
　　当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为两年，一般防冻液的更换周期为2～3年或是行驶3万～4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉&淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。
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4月7日各地油价上调：买车容易养车难 6招让你轻松养车
&&&&简要内容：多向老司机请教，提高驾驶技巧，养成良好的驾车习惯，在确保安全的前提下，还能获得省油的意外惊喜。办卡一定要选择大型店面，卡的使用时间也不要过长，以防洗车店突然关门，白白浪费了卡内余额。　　买车容易养车难，不要以为花上一大笔钱把车买回家就可以尽情享受了，实际上，在车辆使用过程中的维修和养护也是一笔不小的支出，保险费、养路费、燃油费、停车费等等开销一项也不能少。其实，只要多花些心思精打细算，掌握些技巧，是可以节省不少费用的。
　　省油：苦练车技最重要
　　现在，省油已被越来越多的车主列为选择车型的一个重要因素，在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗的简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。徐先生是位有12年驾龄的老司机，他的座驾是辆手动挡的派力奥，主要用于上下班和周末全家出行。徐先生的省油秘诀是轻起步、慢加油，驾车要注意力集中，发现路况有异常提前处理，以免临时急刹车。比如前方遇红灯，根据车速提前收油，靠惯性前行，而不是等临近红灯了才急刹车。另外，尽量走自己熟悉的路线，避开拥堵路段。突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，因此让车保持匀速行驶，避免急加急减速。这些虽然都是行车中的小细节，可也不要忽略，积少成多，也能省下一大笔油钱。
　　多向老司机请教，提高驾驶技巧，养成良好的驾车习惯，在确保安全的前提下，还能获得省油的意外惊喜。
　　维修：自买配件维修
　　车还处于保修期间的，车辆维修最好到4S店，过了保修期后，可以选择自己买配件到汽修厂维修，这样也可以省下一笔维修费用。
　　由于家距单位比较远，赵小姐的0.8手动挡QQ纯粹只是代步工具，当初买车选择经济实用的QQ，也是看中了它在油耗和维修保养方面费用相对较低。在赵小姐看来，把车送到4S店维修实在不划算，有时4S店收取的工时费甚至比零配件的费用还高。经过朋友推荐，在处理一些小毛病时，赵小姐都会选择到汽配城买来配件，再交给汽修店的工人维修，大约20元就能搞定，一次维修比4S店能省下几十元。
　　省钱是硬道理，可也必须在保证质量的前提下，选购配件时最好到正规的配件商店购买，货比三家。和同样有需要的车友一同购买，还能享受到优惠的批发价。如果选定一家商店和老板建立长期关系，也能获得小优惠。
　　虽然不提倡车主自己修车，可对于一些更换空气过滤器、雨刷等简单零部件的工作，有经验的车主都可以自己动手，不必跑一趟专业维修店，节约了时间和金钱。
　　保养：不能省的支出
　　虽然提倡省钱，可该花的一分都不能少，比如说汽车的保养。定期给爱车做保养是非常有必要的，及时发现小毛病，在恶化前补救，避免花更多的钱修车。和汽车维修一样，在保修期内还是选择4S店，过了保修期可以选择到汽车指定维修保养店铺，效果不差，保养费用反而能便宜一些。李先生开的赛欧就是在郊区的一家店铺保养，李先生的很多朋友都在这里保养，他也是固定每年给车做两次保养的老客户。在这里，不仅可以选择效果好的材料给爱车保养维护，而且价格也便宜。
　　平时爱惜用车，也能大大减少汽车的保养费。尽量平稳驾驶，如果路况不好，路面坑洼，要减速慢行，保护机器和轮胎，延缓它们的使用寿命。平时注意保持汽车整洁，防止过早锈蚀，都能节省大笔汽车美容费用。
　　停车：出门先查停车场
　　私家车越来越多，写字楼外停车场常常是车满为患，要想找个地方停车着实让车主犯愁，而停车费也是一笔不小的开支。尤其是在寸土寸金的繁华商业区、旅游景点和车站，这些地方的停车费用可不低，而且有些是按时计费的，车主们不得不一边逛街一边算计着时间。
　　如菜户营立交桥附近有栋写字楼地下有不少车位，可写字楼外的马路边还是停满了车，在写字楼上班的周先生说，虽然停在写字楼内每天只要几块钱，可每天几元积累起来就不是个小数目了，养车的费用本来就高，有些费用能省则省。在红庙一栋写字楼上班的许先生都是把车停在附近小区里，再步行上班。
　　大部分商场、KTV、电影院都有专人看管的停车场，确保汽车安全，而且凭消费凭证可以免费停车，外出时，不妨把这些地方当成停车的首选地点。网上曾流传过一份详细的停车示意图，车主不妨备上一份，在出门购物或办事时先为爱车找个安全又免费的停车地点，免除了后顾之忧。有些人工计费的停车场不是“一口价”，不妨跟收费员讨价还价。
　　保险：了解行情货比三家
　　车险里有不少省钱的小窍门，除了必不可少的交强险外，商业车险则根据车主需要，自愿购买。车主要了解各种车险的理赔范围和金额，根据自己车的具体情况和实际需要选择合适的险种。而且投保并不是越多越好，保险公司的赔付并不是根据车主投保多少，而是根据汽车出险的实际情况而定的，对于不必要或是不划算的险种可以不必买。吴先生在给自己新买的车投保时，就考虑到了新车一般不会出现自燃，而放弃了买自燃险。
　　此外，不同的保险公司在投保金额上也有差异，上保险前多了解各家行情，货比三家。
　　优惠：免费活动也要提高警惕
　　在车的保修期间，经常会赠送一些优惠项目，不要错过，尽量在保修期内享受免费的服务。此外，车商经常会借机举办些促销活动，为车主免费提供检查车况的优惠活动，多关注些信息发布，从中选择自己有需要的优惠活动。当然也有些打着免费的幌子，借机推销产品，或让你参加付费的活动，享受免费服务时也要提高警惕，以免多花冤枉钱，得不偿失。
　　不少加油站为了促销也会举办加油送洗车券的活动，把洗车券积累起来也能享受到免费的洗车。虽然次数不多，但是额外赠送的，精打细算的车主是不会错过的。此外在洗车店都有办理年卡或者季卡的业务，也能享受一定程度的优惠。不过要提醒你的是，部分车主就遭遇过办完卡后洗车店突然停业，索赔无门。因此办卡一定要选择大型店面，卡的使用时间也不要过长，以防洗车店突然关门，白白浪费了卡内余额。
来源：北方网　编辑：马瑞 实习编辑：张敦颖
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