今年南京26220人报名参加高考，较去年减少1340人。[]
今年江苏39.29万人报名参加高考，比去年少3.28万人。[]
2015年19个大城市实行划片就近入学，南京也位列其中。
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办理驾证业务 不一定去车管所总部
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　　无锡交警官方微信发布消息，目前无锡市有很多车管所便民服务点都能办理相应的驾驶证业务，但是一些市民并不知道这些便民服务点的存在，这就导致了每天到车管所所部办理驾驶证业务的人超过300人，排队需等很久，然而一些便民服务点每天办理驾驶证业务的才十几个人，因此建议市民就近办理驾驶证业务。
　　目前，无锡市驾驶证补证、换证、提交体检表等业务办理点有车管所所部(高浪路与南湖大道交叉路口旁)；东亭综合科(锡沪路锡山交警大队内)；广厦二手车交易市场内车管所服务站(胡埭工业园内)；流动车管所(周六、日进社区上门服务)；市区7个交警大队违法处理窗口；车管业务“宅递服务”8个定点邮政网点(江海、清扬、锡沪路、荣巷、新区、钱桥、堰桥、东北塘支局)；车管业务“宅递服务”9个定点医院(第三人民医院、第六人民医院、第八人民医院新区分院、第九人民医院、惠山医院、安镇医院、荣军医院、新区虹桥医院、新区凤凰医院)以及网上车管(http://58.241.17.91:8002/)。
　　外地驾驶证转入办理点有车管所所部(高浪路与南湖大道交叉路口旁)；车管所东亭综合科(锡沪路原锡山交警大队内)；流动车管所(周六、日进社区上门服务)。驾驶证记分审验、满12分培训学习办理点有车管所河埒口上里东服务点(滨湖交警大队旁)。
　　现在的广厦二手车交易市场车管所服务站已从原来的的贡湖大道高浪路口搬到了胡埭工业园内，这对于居住在无锡西北片的驾驶员而言，今后如要办理驾驶证补证、到期换证、60周岁以上驾驶人每年递交体检表等业务，前往到该站办理可以节省很多时间。该站的咨询电话:，周一至周六工作时间工作。
　　同时，交警支队网上车管所(http://58.241.17.91:8002)也推荐市民收入电脑收藏夹，驾驶证业务也好，车管业务也好，在这个网站上都有详细的介绍以及流程解读，是办理车驾管业务的好帮手。另外，交警支队服务热线实行全天候服务。
　　因此，办理驾驶证业务，不仅仅只能去高浪路的车管所所部，市民可以就近办理，省时又省力。(史为光)
　　原标题：办理驾证业务不一定去车管所总部
　　原文链接：//c_.htm
　　稿源：新华网
　　作者：
作者：&&编辑：钟江为、娄静
十六世纪时，交际花是美艳、大胆、性自...
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第03版：读长春·城事
第01版 头版
第02版 要闻
第03版 读长春·城事
每天千余古稀老人光顾IC卡充值客服中心；充值需要出示身份证、老年证，30秒办结的业务可能要排队30分钟；错峰办理更靠谱
老人充值是个体力活让子女代办该多方便
&&本报记者 李贺&&&&近日，长春的最高气温已经超过30摄氏度，由于只有长春公交集团IC卡客服中心可以办理老年IC卡充值业务，每天有约千名老人冒着烈日来这里。&&24日，记者在采访中了解到，老年IC卡充值业务可以委托他人代为办理，如果选择人流量较小的时段，只需要30秒即可完成充值业务。&&古稀老人冒烈日前去充值&&“我们这个年纪，其实不应该这么热的天出来，但IC卡该充值了，这是政府给我们老年人的福利，浪费了太可惜。”专门乘车前来给IC卡充值的康先生说，其实乘车到公交IC卡客服中心很方便，就是窗口前排队的人太多，他担心自己的身体吃不消。&&9时，老年卡服务窗口前已经有50多位老人排队等待办理业务，其中不乏往返多次的老人，他们多是因为没有备齐充值所需的证件。“我5月份的时候来过一次，当时距离上次充值还不到一年，工作人员告诉我6月23日以后再来。昨天又来过一次，因为没带身份证，今天再来办。”今年77周岁的李老先生说。&&除了老年卡服务窗口，其他业务窗口都有人排队办理业务。虽然IC卡客服中心业务大厅的空调已经开到最大，但老人们还是不停地擦着脸上的汗珠。&&子女可以代办老年IC卡充值&&大约20分钟之后，拄着拐杖的李老先生站不住了。在业务大厅工作人员的帮助下，他来到大厅休息区的长凳上休息，工作人员代他排队并办理了充值业务。“年纪大了，排队时间长了身体受不了。”老人说，他认为政府让老年人免费乘车政策是好的，但大家都集中在一个时间来充值，排队时间太长，身体都有些吃不消。&&“家里孩子都上班，我有老年卡乘车免费，就自己来办充值。要是不用排队就好了。”一位老人说。&&据工作人员介绍，目前室外温度较高，老年人长时间外出容易发生中暑等情况。老年IC卡的充值业务并不需要持卡人本人办理，建议可由子女或亲友代为办理。&&错峰办理充值业务不用排队&&“大多数老人初次办卡是在5月到7月这个时段，导致此后每年的这几个月都有大量老人集中前来办理充值业务。我们每天大约接待千余名老人。”公交集团IC卡客服中心工作人员说，在此期间,IC卡客服中心会开设两个专用窗口为老年人提供服务，而在一年中的其他几个月，每天只有十几名老人办理充值卡业务，基本不需要排队等候。&&由于老年IC卡每年只能充值一次，如果卡内仍有余额，持卡老人可以适当延后前来充值的时间。最好避开5月到7月的充值高峰期，这样既能避免卡内余额被浪费，也可以避开在高峰期排队的困扰。&&证件齐全30秒即可办结业务&&记者在采访中发现，老年IC卡充值需要完成打印保险单，核对身份证信息，核对老年证信息，充值，打印凭证以及找钱6个步骤，在老人证件齐全的情况下，整个办理过程很快，完成全部步骤大约只需要30秒钟时间。&&受到需要开设受理挂失、正常充值等业务和设备的限制，目前IC卡客服中心在六个窗口中开僻出两个专用窗口办理老年卡业务。这两个窗口工作时间为每天的8时至16时，9时前和14时之后是客流很少的时间段，办理业务的老人可以适当安排在这两个时段前去充值，以减少排队时间。&&此外，为了方便老年人、节约业务办理时间，工作人员在老年卡充值窗口准备了花镜、放大镜等用品。&&摄影 李自强&&公交集团IC卡客服中心，老人排队办理公交IC卡充值。&&相关链接&&办理老年IC卡&&需要哪些证件？&&长春市老年IC卡从2008年开始投入使用，目前已经有17.4万70岁以上的老年人办理该卡，日均使用量达到7.5万人次。&&新办老年IC卡需要提供老人的身份证、老年证、一张一寸照片以及当年保险费10元和工本费20元（初次办卡公交集团承担10元工本费）。此后每年充值时，只需要出示老年证、二代身份证以及缴纳10元保险费。&&老年IC卡&&可免费乘车多少次？&&每次充值后，老年卡将被赋予360次的乘车权限，剩余乘车次数归零后可在下一年再次充值。乘车次数用完后，老年人乘车需要正常投币或者办理普通公交IC卡。&&目前，老年人持老年卡可以免费乘坐长春市区共145条公交线路车。只要票价一元的城市公交车都在免费乘坐线路之列，其中不包括轻轨和郊线。政府将根据老年IC卡实际乘车数量，按每次0.8元标准对公交企业给予补贴。 &&老年人凭卡乘车&&发生意外咋办？&&老年人办理优待证时需缴纳乘车意外伤害保险费，每年办理充值时必须缴纳一次。该保险最高投保年龄为85周岁，身故和伤残最高理赔2万元，医疗保险最高限额1000元。老年人凭IC卡免费乘车发生意外伤害，由保险公司负责理赔。
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排队怎样排出技术含量？算出还要等多久！
排队怎么排才能最快？最快排队法
到底还有等多久？
排队实在是一件烦人的事情，但又总是无可避免。排队时我们最想知道的是什么呢？肯定是还要等多久嘛。既然想知道，就把它算出来嘛，反正等着也是等着。
我们先建立一个清晰的排队模型：现在有一个服务窗口，任何时间只能为一名客户办理业务。每间隔2分钟到10分钟，就会新增一位客户。每位客户办理业务的时间在5分钟到8分钟之间。假定相邻客户到达窗口时间间隔和客户业务办理时间分别在各自的时间区间内线性分布，并且是整数。
在给出一般算法之前，可以模拟一个简单的情况：考虑一共来5名客户的情况。比如我们可以假设数据是这样的：
相邻客户到达时间间隔
业务办理时间
客户A在t=0 时刻的3分钟后到达，所以窗口在开始空闲了3分钟。客户A到了即可以办理业务（前面没人），用时3分钟，期间客B在 t=3+4=7 分钟时到来，此时客B还在办理业务，在客A业务办理完毕前，即 t=3+5=8 分钟前客B处于等待状态，等待时间为 8-7=1 分钟。我们把它直观的反应时间轴上，每个人的等待与业务办理时间都很容易看出来：
下表显示了5名客户这个情况下的模拟结果。5名客户共计等待时间是7分钟，这个等待时间对客户来说是一种成本与心理上的负担，等待过久恰就是我们产生不满、大声抱怨的重要原因。窗口有5分钟时间处于空闲状态，约占整个模拟时间（34分钟）的14.7%。
模拟结果如下：
开始服务时间
服务完毕时间
逗留时间（T:分钟）
注：平均等待时间：1.4分钟 平均业务受理时间：6.2分钟 平均逗留时间：7.2分钟
用蒙特·卡洛方法模拟实际情况
现实中，办理业务人远远超过5个人，而人一多，等待时间就更长。我们以上述算法为基本模型，使用蒙特·卡洛方法，通过在计算机软件（比如MATLAB）产生伪随机数实现统计模拟，获取近似解。
下面以200名客户为限，独立模拟6次的结果（最后一栏为平均值）：
在窗口平均逗留时间(min)
在窗口最长逗留时间(min)
平均等待时间(min)
最长等待时间(min)
窗口空闲时间百分比
从表中很容易看到，你不过去办个很轻松的业务（比如电信缴费），居然需要等上半小时左右，运气再差点，一个小时都不算啥！于是我们焦急的盼望快点快点再快点，但是窗口的工作率已经近乎100%，很难再有所提升。假如商家多开了一个窗口（将多种业务分类，分工导致专业化）或者使用了更快的业务受理系统，从而使业务受理时间缩短2分钟，将会发生什么？
业务时间缩短2分钟的模拟结果（最后一栏为平均值）:
在窗口平均逗留时间(min)
在窗口最长逗留时间(min)
平均等待时间(min)
最长等待时间(min)
窗口空闲时间百分比
我们看到，最长也不过需要等待12分钟就可以完事，无疑效率大大提高了。但是另一方面，窗口空闲率上升了很多！所以窗口不是说多开就多开的。但是，等待时间缩短也许可以吸引更多的客户，导致相邻客户到达时间间隔缩短为2—8分钟，我们再来看看结果：
在窗口平均逗留时间(min)
在窗口最长逗留时间(min)
平均等待时间(min)
最长等待时间(min)
窗口空闲时间百分比
虽然时间上略有增长，但是仍在可以接受的范围内，同时窗口工作率也很正常，处在一个比较繁忙的状态，不冷清也没有忙到爆。所以在商家有利可图即能有更大贸易量的情况下，多开窗口，是一种对客户与商家双赢的局面。
需要说明的是，上述的模拟是一种单服务台数学模型，这种情况下的蒙特·卡洛方法相对不那么复杂，可以很轻松的模拟出近似的结果，提供一个大概的判断。
附： 蒙特·卡洛方法是一种随机模拟方法，将所求解的问题同一定的概率模型相联系，用电子计算机实现统计模拟或抽样，以获得问题的近似解。在经济学、计算物理学上应用广泛。近似找π更是小菜，蒲丰投针差不多就是它的前身。想出这个方法的人大家都认识，叫冯·牛·诺伊曼。而打酱油的蒙特·卡洛，它不是人，而是一个赌城。赌博什么的，那基本就是概率统计的游戏咯。
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太理想化了吧这模型……再说数学算得多好银行也不会轻易开多一个窗口的现在银行付出服务需要增加成本但是不付出服务却不用担心竞争带来的惩罚：因为所有银行都这么做
这不就是操作系统的进程作业处理算法么。。
数字媒体技术学士
吴师傅可以据此开发一个排队app！！
算出还要排多久!
冯·牛·诺伊曼，哈哈哈。
理论物理博士，科学松鼠会成员
我在饭店排队时曾成功预测自己被叫到的时间
冯巩.牛群.诺依曼。。
通信里貌似有个M/M/1排队模型的。。。
呃，不错，科普了。
现在的银行是..如果你手揣着10万块..那你根本不用排队..随你出入...某次去银行办卡,活生生从排了30分钟的队伍被挤到等了60分钟之后去..
杯具啊……引用Orangutan的回应：现在的银行是..如果你手揣着10万块..那你根本不用排队..随你出入...某次去银行办卡,活生生从排了30分钟的队伍被挤到等了60分钟之后去..
运筹学正好学到排队论
为何不预约呢？
引用sheldon的回应：我在饭店排队时曾成功预测自己被叫到的时间可以嘛，咋测的。
10w在银行还真算不上什么……某次看见贵宾室比大堂还多人引用Orangutan的回应：现在的银行是..如果你手揣着10万块..那你根本不用排队..随你出入...某次去银行办卡,活生生从排了30分钟的队伍被挤到等了60分钟之后去..
引用机器岛的回应：通信里貌似有个M/M/1排队模型的。。。物流里好像也有。
语言爱好者
为何不用泊松分布来模拟相邻客户到来的时间间隔呢？
今天有人提到，世界上真的存在随机吗？如果投掷这个动作不是随机的，蒲丰投针真的能算出π吗？
还有，布朗运动是不是真正随机的呢？如果掌握足够的信息量，是否可以预测布朗运动？
正在搞蒙特卡洛法的人表示泪牛满面……
引用赛特的回应：还有，布朗运动是不是真正随机的呢？如果掌握足够的信息量，是否可以预测布朗运动？关键是……你无法知道这个体系的初态
科普为主,实际意义为辅吧每次在排队等待某事件的时候都会想,处理事件的人要是能完美应用操作系统进程调度的那些算法就泥马高效率了...
引用红花的回应：吴师傅可以据此开发一个排队app！！哎 这个真可以 哈哈
对顾客说有啥用？
我记得学概率论的时候，老师谈到过排队问题，两个相同长度的队伍A,B，当然你也不知道那个会走的块，那个慢，然后你来了
，假如你先排的是A，你会在等待的时候换到B呢。
加州大学经济学专业
插队才有技术含量。但是这不是死理性派的专长。怎么插的别人心服口服，插的别人高兴，插的别人很好看才是我们应该研究的课题。
作为一个文科生 ，那些计算方法有点难懂。但是对于排队的问题每天都遇到——中午在食堂打饭要排队——十一点半下班，接近五百人，只开四个窗口卖饭~~~人生最痛苦的事啊，就是肚子饿得时候在你前面有乌泱泱的人群啊~~~~~~~人生更苦痛的事，就是你饿着肚子，几乎快要排到窗口时，前面的大姐说，打三份带走~~~~~~人生还要更痛苦的是，就是好不容易排到窗口，点菜时，师傅说没了~~~~如何减少排队时间我通常考虑的因素有：时间——几点下楼吃饭 太早了有被领导K的危险，晚了就没饭吃了。人数——已有的队伍的长度和不容忽视的密度效率——固定窗口打饭师傅的动作、算钱速度重中之重是——————有无关键人物————要确认所要选择的队伍里有无要帮男女朋友或是夫妻买饭的！！！！有没有要帮同事的带饭的！！！！还要观察他们的面相 ，那种点起菜来犹犹豫豫的人不要排在他们的后面，一旦发现有这种人存在，记住他们，记住他们，记住他们！！！远离关键人物和黑名单，大大可节约排队时间。每天中午吃饭都是一场理性分析加社会调研的综合研判~~~
这个攻略很实用引用柴火馄饨的回应：作为一个文科生 ，那些计算方法有点难懂。但是对于排队的问题每天都遇到——中午在食堂打饭要排队——十一点半下班，接近五百人，只开四个窗口卖饭~~~人生最痛苦的事啊，就是肚子饿得时候在你前面有乌泱泱的人群啊~~~~~~~人生更苦痛的事，就是你饿着肚子，几乎快要排到窗口时，前面的大姐说，打三份带走~~~~~~人生还要更痛苦的是，就是好不容易排到窗口，点菜时，师傅说没了~~~~如何减少排队时间我通常考虑的因素有：时间——几点下楼吃饭 太早了有被领导K的危险，晚了就没饭吃了。人数——已有的队伍的长度和不容忽视的密度效率——固定窗口打饭师傅的动作、算钱速度重中之重是——————有无关键人物————要确认所要选择的队伍里有无要帮男女朋友或是夫妻买饭的！！！！有没有要帮同事的带饭的！！！！还要观察他们的面相 ，那种点起菜来犹犹豫豫的人不要排在他们的后面，一旦发现有这种人存在，记住他们，记住他们，记住他们！！！远离关键人物和黑名单，大大可节约排队时间。每天中午吃饭都是一场理性分析加社会调研的综合研判~~~
在现实面前神马算法都是浮云， 业务处理时间又不固定，有时一个人都能耗费十几分钟，所以还是拼人品吧，找个看上去人稍少的排上去。
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.hiphotos.15+0.1+0，P（A）=0：（1）设“每天不超过20人排队结算”为事件A
解，恰有1天出现超过15人排队结算”为事件C
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