美国可以往中国寄电子产品吗？要怎么寄才能寄到家？_百度知道
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UPS之类的国际快递寄过来的话，快递公司会联系你确认，可以送到家，另外回加收税款5%的手续费，在海关看来不算个人自用生活品，然后送货过来向你收钱网卡之类的产品，他们帮你垫税，一样要交税的，税率是货值的20%，用DHL&#47
请问如果用当地邮局呢
用邮局渠道的话，你在美国要使用USPS寄送的，到国内就是EMS派送了。
请问怎样税收才最少？
如实写货值吧，货值写低的话海关还要估价的，很麻烦的。
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再作安排，或者可以直接回到HK？没有吧 可以低申报礼物可以免税
我要回大陆，什么低申报
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出门在外也不愁急求: 上海市 上海嘉定区六里桃园 在哪 快递能寄到家吗_百度知道
急求: 上海市 上海嘉定区六里桃园 在哪 快递能寄到家吗
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恩 圆通快递
都可以派送的
我在圆通上过班
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青岛国际快递服务中心，绍兴路95号。
可以。走圆通
全境派送的
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出门在外也不愁全球EMS国际快递业务介绍 - 从家开始 服务到家|加力美国际搬家公司为您提供专业的国际搬家、国际行李托运服务|国际物流|国际包裹邮寄|出国行李托运|国际海运|国际空运|国际快递|北京国际搬家公司
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全球EMS国际快递业务介绍
发布时间： 新闻来源：加力美国际物流 浏览次数：
中国速递服务公司为国家邮政局直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
　　EMS特快专递业务自1980年开办以来，业务量逐年增长，业务种类不断丰富，服务质量不断提高。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出国内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。
　　EMS拥有首屈一指的航空和陆路运输网络。依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
　　EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用。
　　EMS还具备领先的信息处理能力。建立了以国内300多个城市为核心的信息处平台，与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网站（）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。
　　EMS一贯秉承 &全心、全速、全球&的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。2005年先后荣获&中国消费者十大满意品牌&、&全国名优产品售后服务十佳&和&中国货运业快递信息系统和服务规范金奖&等奖项。
发展历程&&
&日，开办全球邮政特快专递业务(EMS)，是中国速递服务的最早供应商
&1984年，开办国内特快专递业务
&日，开通邮政特快专递跟踪查询网，实现快件的网上跟踪查询
&日，建立了以上海为中心的邮政集散式自主航空快速网
&日，开通上海至大阪自主航线，将自主国内网络延伸到国外
&2004年以来，通过优化网络结构，相继提供次晨达、次日递和一系列增值服务
&日，开通邮政航空快速网 & 全夜航
&日，中国、澳大利亚、香港、日本、韩国和美国六邮政全面启动EMS承诺服务，共同对本邮政寄往其它五邮政的EMS邮件实行时限承诺服务
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物流业发展需要继续“减负”
发布时间： 新闻来源：加力美国际物流 浏览次数：
近日召开的国务院常务会议通过了《物流业发展中长期规划》。据此规划，物流业的发展被提到了一个相当的高度。中央从提高经济整体运行效率和效益的角度来考量行业的发展，这对物流业而言，确实是很不错的利好消息。
　　透过此次国务院常务会议，在发展物流业方面，最突出的一个信息就是将不断“减负”。会议强调当前建设现代物流体系要突出重点，重点之一即是着力降低物流成本。除此之外，在物流业的未来规划里，还将着重通过简政放权、税收政策等多方面为物流企业“松绑”。中央明确表态，要加快解决突出的“卡脖子”问题。
　　透过上述信息，可以得出这样的结论：从2020年基本建立现代物流服务体系，并提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平的目标出发，物流业的发展压力会在直接成本与间接成本两方面都得到减轻。一批富有市场活力的物流企业会因此获得更好的发展环境与机会。
　　物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。近些年来，这个行业在国民经济中的重要性愈加凸显。随着电子商务领域的不断耕耘拓展，客观上进一步要求物流业有新的发展。在战略层面，为促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力，物流业需要进入一个整合发展的新阶段。
　　相比而言，物流业发展的水平与其在国民经济中的地位不相匹配。全行业“小、散、差”的现状并没有根本的改观，行业运营效率整体欠佳。这当然跟物流业自身发展的阶段有关系，也跟各种外部环境对行业发展的制约紧密相关。外部环境的问题，很重要的一点，即表现为物流业发展的成本偏高。倘若成本问题不着力加以解决，所谓行业发展的愿景有可能成为空谈。
　　公路乱收费，就是深刻影响物流业的一种畸形成本。公路关卡林立，严重推高物流业成本。强化治理公路“三乱”，借此减轻物流企业负担，已成共识。遗憾的是，这方面至今依然乱象迭出。此次国务院常务会议表态，要清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为，指向非常明确。物流企业唯有负担合理，才会避免出现被逼“违法”超载的普遍情形。可以说，公路“三乱”不除，物流业的发展就不可能有一条平坦大道。
　　针对物流行业“小、散、差”的现状，此次国务院常务会议提出要推动物流企业规模化。在政策层面，未来将推进简政放权，支持兼并重组，健全土地、投融资、税收等扶持政策。可以看出，物流业亦会因此得到“减负”。此前，政策层面亦曾有过努力，如减轻物流业税负、降低过路过桥收费等，但减税方面仍有不小的空间。
　　新一届政府在简政放权的改革事项上，一直是大刀阔斧。这种改革的制度效应，必定影响深远，在经济领域，也会波及各行各业。从物流业的情况来看，推进简政放权，同样有助于激发物流企业的市场活力。企业有活力，中国经济就有未来。土地、投融资、税收等扶持政策，则同样会直接助益于降低物流企业的成本。
　　此次国务院常务会议，以“基础性、战略性”来评价物流业的重要作用。这个行业需要进步，其进步又须依靠不断“减负”来谋求实现。物流企业服务成本降低之后，可以推动整个社会物流运作效率的提高，进而提升整体经济运行的价值。
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移民葡萄牙，这些问题需要了解
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移民葡萄牙，这些问题需要了解。2012年10月，葡萄牙移民法正式出台，葡萄牙这个古老的欧洲帝国也打开了接纳外来移民的大门，非欧盟成员仅需投资50万欧元购买房产。每个国家的移民项目都有适合的潜在人群，可以说葡萄牙移民为有多余闲置资产、并在申根国有生意往来的企业家们提供了好的移民渠道。对于想移民葡萄牙的人士，小编整理以下问题供移民葡萄牙人士参考。
　　孩子、配偶和父母能享受到什么待遇？
　　葡萄牙买房移民可带配偶和孩子，如果父母经济上完全依赖子女，可一起申请；孩子从小学到高中可享受免费基础教育，大学学费1000欧元左右，每年缴纳550欧元可加入社保体系享受福利。
　　50万欧元在葡萄牙可买到什么样的房子？
　　54万欧元以内可以在葡萄牙里斯本市中心买一套3房的公寓,总面积约146平方米，也可以在里斯本郊区买一套2层别墅,总建筑面积约320平方米，附带车库、私人泳池和花园。
　　拿永居和身份分别需要多长时间？
　　大概流程是这样的：先可以办理申根签证去葡萄牙考察房产，选定房源并下定；然后回国付清余款，准备签证申请文件，再次办理申根签证去葡萄牙，律师协助递交移民申请，录取指纹，回国等待签证获批。这样先取得的是一个1年的居留权，1年后申请人需要续签，延续两个2年就可以转永居，任何时候您满足在葡萄牙居住5年要求就可入籍，比普通入籍欧盟时间缩短4年。
　　居留签证的申请条件是？
　　1、申请人必须年满18周岁以上，无犯罪记录；2、在葡萄牙购买价值50万欧元以上的房产；3、在葡萄牙存入2万欧元的全家生活保障金。
　　葡萄牙的房产市场情况如何？
　　作为与欧盟经济体成员，葡萄牙也受到全球化金融危机和欧债危机的影响。但葡萄牙的主体经济是旅游和轻工业，尤其是旅游产业，非常发达，所以相对而言受金融危机影响程度轻于其他工业国家。如果在发达的经济、旅游城市购买房产，不会受到太大的影响，因为人口比较密集，需求市场基础比较高，房地产以每年3%左右的趋势不断升温。拿到居留权5年后即可转永居，转永居后可出售房产。
　　葡萄牙是第一个欧洲真正意义上买房就能移民且能畅通欧洲的国家，相比之下，塞浦路斯并非申根国，西班牙不能经商和工作，而拉脱维亚转绿卡之前有长达4年半的移民监要求。
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