在这个油价飞涨，房屋维修费费暴利的年代，给汽...

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-08-02 01:58 标签： 维修费
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烟台恒邦教你保养汽车 轮胎充气要适当
买车容易养车难。在这个油价飞涨、停车费上调、维修费暴利的年代，我们不得不做一个精明的车主。在日常的汽车养护过程中，很多小故障或者小问题车主都可以自己解决，可以节省一大笔开销，正所谓&自己动手丰衣足食&。　　
更换辅助配件　　空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道&关卡&，而雨刷则增强车主雨季出行的安全性。一般汽车的空气过滤器2万公里时要换一次，1万公里时进行一下检查。雨刷需要每6个月至一年更换一次。空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。　　
另外，要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的滤清器进行清洁。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。　　
清洁汽车内饰　　由于车的内饰有很多不同的材料、质地和表面，死角多容易藏污纳垢，需要清洁保养的部位也比较多。车主如果自己动手清洁时，要注意根据不同部位选用不同的清洁剂和辅助工具。　　
首先，要除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及座椅缝隙中的灰尘。其次，仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘。由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净。最后，清洗座椅。如果是真皮座椅，车主清洗时可选用强碱性的清洗剂，如肥皂水之类，洗后用棉纸巾擦干。　　
轮胎充气要适当　　胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，胎压过高会使轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎，更换轮胎的费用往往是一笔不小的数目。所以，定期检查胎压，也成为&节俭&养车的重要部分。
　除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。判断轮胎是否处于冷却状态，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司的标准。
电话：400-656-1061
地址：烟台市福山区机场路297号-烟台福山区机场路机场出口北300米路西
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油价提高维修费增加 2010年浙江私家车用车成本大幅提高
　　浙江在线杭州2月11日讯(记者 徐晓 通讯员 葛小娥)2010年因成品油价格的不断提高及汽车维修费用的增加，使我省城镇居民的用车成本大幅提高。
　　 国家统计局浙江调查总队对全省4450户城镇居民家庭抽样调查显示，2010年我省城镇居民用在车辆使用燃料和零配件上的支出人均达到715元，比上年增长32.4%；2010年城镇居民人均车辆维修费也比去年增长35.8%，私家车的用车成本不断提高。
徐晓 葛小娥
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&浙江即时报
近日，嘉兴市消费者谢女士称，4个月前，她在朋友的介绍下，花4万元钱购...当前位置：&&&&&&正文
油价、保养费等养车费用成车主“紧箍咒”
来源：闽西新闻网&&时间： 9:31&&编辑：李文&&
&&& 如今，私家车越来越多了，但随着油价上涨和保养费用的大幅度支出，越来越多的车主感到，买车容易养车难。22日，记者就此采访了岩城一些新、老车主。
&&& 新车主：刮碰多了想把车“养”着不开
&&& 不少准车主认为，随着油价的上涨，油钱花销将成为最重要的养车成本，但对于买车后的保养、保险等费用，多数人表示并未列入预算范畴。
&&& 在采访中，不少新车主表示，由于路况复杂，缺乏经验，他们在停车、掉头时总免不了磕磕碰碰。第一年内车子刮碰多次是很正常的。这些新车主自嘲驾驶水平为“菜鸟”级，而对用车、养车所需费用更是“想都没想过”。
&&& 近日，新上路的林小姐着实领会了开车所付出的昂贵代价。她告诉记者，有一天傍晚突然下雨，她把车开进车库时，右车头不小心刮到柱子成了“大花脸”。她把车子开到4S店维修，喷漆竟花掉700多元。这让林小姐心疼了一阵子，买车前她并没去想保养要花费多少钱。可这么一折腾，她想想，干脆不开车得了。
&&& 张先生开车不到一年，一个周末，在九一南路拐弯处，由于迎面而来的摩托车骑得太快，张先生紧急刹车。对方的摩托车倒下了，所幸的是，人没受什么伤。但在双方折腾近两个小时后，张先生付了1000多元的费用给对方。
&&& 据一些新车主介绍，中心城区每逢下雨天、冷天，上下班高峰期，道路越拥堵，开车也就越耗油，车子相互刮碰现象就随之增多。每刮碰一次车子，随便都要花几百元甚至上千元来维修、保养。有些新手认为，万事开头难，这钱只能心疼而无奈地花着。而有的则干脆把车子“养”起来不开，觉得自己还是坐公交车、骑摩托车更省时省事。
&&& 老车主：保养开销越来越高
&&& 有了车子作代步工具，车主普遍都能感受其舒适和方便性。但在实际用车过程中，不可避免的刮碰、与日俱增的保养频率等产生的费用逐渐成了车主们的“紧箍咒”。
&&& “一年工资也就三四万，收入的一半都拿来‘伺候’车子了。”苏女士说，自己平时上下班很少开车，车子只是用来接送孩子的。买车前，她知道要支出一部分费用，但没想到车子保养费用这么高。
&&& 有着同样想法的人比比皆是。6年前，林先生买了一辆十多万元的私家车。刚开始，车子基本上只需日常保养就可以了，一年保养两次，每次平均几百元，加上油费、保险费，一年的用车成本不到2万元。可去年以来，保养费用直线上升，在行驶4.5万公里时需要换正时皮带，还得换机油和三滤，一次保养算下来近3000元。他说，以前听别人说，用车成本高，当初不以为然，现在看来这是真的。
&&& 经验丰富者：保养费用可精简
&&& 据了解，汽车第一次保养需要更换机油、机滤，再跑5000公里或者7500公里之后，汽车就要更换机油和三滤，以后小保养和大保养交替进行。同时，随着里程数的增加，汽车开始需要更换其他零部件。那么养车有哪些窍门可以省些钱呢？
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
《品质汽车》主笔：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。

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