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东莞市伟益进出口有限公司
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1.进出口货物海运订舱，
2.国际多式联运及货物的仓储，中转，装拆箱
3.集装箱卡车运输
4.代货主报关，报检及客户要求的其他服务我们拥有一支精通业务，富有创新精神和团队合作的员工队伍！
我们的优势：
1价格优势通过我们与各大船务公司一直以来的良好沟通与合作，我司长期与MSK、EMC、CMA、SITC、CSCL、YML、COSCO、PIL、APL、HSD、MSC、UASC等各大船公司指定订舱代理，保持长期合作战略伙伴关系，保证我司为客户提供低成本、高质量国际物流服务。在价格方面优势明显我们将尽力为客户提供最优惠的价格。
2．目前航线优势主要体现在东南亚（韩国，日本，越南，新加坡等）欧美（德国，美国等）各个港口进口海运订舱服务,快捷的订舱服务保证您的货物安全及时运抵中国港口,强势保证订舱数量及时间,是您进口海运合作最好的伙伴.
清关的优势:为使清关程序更加顺利完成，
我们拥有自己专业的清关队伍。凭借对各类商业货品清关的丰富经验，以最快最有效的方式为您扫除清关环节的障碍。配载的优势由长期从事货代业务操作人员负责航线配载，特别是在船期紧张时期，能保证相当高的上船率，实践经验丰富，能随时随地的处理各类突发事件。
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在FOB贸易术语条件下，进口商负责进口货物的租船订舱并负责支付进口运费。海运方式下，业务操作是从租船订舱开始，安排船舶在国外装运，直至货物运至国内安排卸货，直到最后货物被进口商接受为止的全过程。　
1.FOB术语下，由进口商负责货物运输事宜，进口商就买卖合同标的运输事宜向承运人咨询运价、船期等；
2.承运人回复进口商的询价，进口商通过向不同承运人询问同类信息来比较各承运人的运价高低及船期安排，从中选取适当承运人承运此批货物运输；
3.进口商向选定的承运人提出订舱申请，确定海运运费等费用，同时提交国外供货人的详细资料（公司名称、地址、电话、传真、&&& 联系人、货物名称、合同号、重量、件数、规格、进出口国、装货港、卸货港等）；承运人接受进口商订舱，在配舱回单上加注订舱船名、航次等信息，将配舱回单等单据返还进口商；
4.进口商在订舱完成后，向进出口商发出FOB货载订舱指令电，通知进出口商货物订舱情况；
5.承运人接受进口商订舱后，通知其在进出口国装货港的海外代理货主订舱情况及进出口商的详细资料；
6.承运人海外代理在得到承运人订舱的有关资料后，与进出口国联系有关货物出运情况，与进出口商沟通供货计划与配船计划；
7.承运人海外代理将进出口商备货情况反馈给承运人；
8.承运人将进出口商备货情况反馈给进口商，以便进出口双方能就备货过程中出现的意外情况及时沟通、解决；
9.进口商在进出口商备货全过程应与承运人或其海外代理保持联系，及时掌握货运动态，随时解决突发事件；
10.进出口商按照进出口合同规定，在指定装运期内将符合合同规定的货物装运至指定船上，完成交货；
11.承运人海外代理在货物装船后向承运人发出货物装船确认电报，同时向进出口商签发提单，进出口商准备结汇等后续工作；
12.进出口商将结汇单据通过邮寄或银行交至进口商，要求进口商付款赎单；
13.进口商凭提单向承运人办理换单手续，结算相关费用，准备提货。
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佛山出口旧机器到新西兰海运报关要什么单证
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货运代理必须树立为货主服务的思想，密切联系货主，为货主排忧解难，及时掌握进口货源动向，积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。
②货代缮制货物清单。
一般情况下，货主的进口订舱联系单应于交货期前递交到货运代理手中，货运代理根据订舱委托缮制货物清单并及时寄送有关装港代理，落实情况。
③合理船货配载。
按照承运商品的性质、规格及其他货主要求向事先谈妥运价、装运、付款和代理佣金等条件的班轮公司订舱，做到合理配船。
④即时向国外代理发航次安排指示。
货物配船后，应及时向国外代理发出航次安排指示，督促国外代理压缩船舶在装货港口的时间和合理利用舱容、载重能力，同时通知国内进口公司船名与受载期。
⑤做好进口单据的保管、分发工作。
进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作，有关单据要及时寄送卸港。
⑥实时掌握进口船舶动态。
掌握进口船舶动态、掌握船期，对做好港口工作、及时、合理的安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。货运代理应做好填写运输卡片和做好填写进口船舶动态表的工作。安排船货时，不论国内班轮还是国外班轮均需认真按船、航次填写，以作为船货安排的根据。运输卡片内容包括船名、船期、各港所配货物的主要货类、数量、实装量，抵离港的时间。如果有特殊货物（如甲板货、重大件货的危险品货物）均需列明，以便卸港事先做好接货安排。
⑦做好进口货物到港后的交接工作。
进口货物到港后，作为货物代理要负责港口的交接工作。应履行现场监卸任务，把好进口货物的质量关、数量关，同时必需配合港口的理货人员按票卸货、理货、严禁混卸，已卸货物也应按提单和唛头分别堆垛。对船边提货和危险品，应根据卸货速度及时与有关方面取得联系，做好衔接工作。对超大件货，应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸，以便准备接货车辆和驳船，及时疏运。重点货物，如、机械零件、橡胶，要专人掌握，避免错乱。货物卸毕后，应下舱检查，防止漏卸，并且应负责港口的报关，报验等工作。报头后，将海关放行单交收货人提货。
⑧进口代运。
动口货物卸船报关后，由收货人自行到码头提货的称为自提。由货运代理办理接交货物，并安排货物转运至收货人人指定的地点的称为进口代运。各委托单位可直接向货运代理提出长期或临时委托，签订《海运进口国内接交、代运协议书》
⑨最后审核账单。
货运代理要替货主把好运费关，认真审核账单（包括装费、加班费、垫料费、捆扎费、杂费等）和班轮运费清单，并及时支付运费给船东。如果买卖合同订有定滞/速条款，应及时向买方提供装、卸货事实记录或按协议代表货主与船东结算。货运代理自己也应编制船舶航次盈亏估算表，填写清楚船舶的滞期/速遣与运费支付情况。
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我把资料发你邮箱吧~~
提问者评价
谢谢.资料还行,其他的都没那么具体,那些百度上有..
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出口的话 可能要用到ISTA 方面才测试
SAA.. 要整机做一个。。按照AS/NZS标准做。
澳大利亚和新西兰两国有互认协议，所有取得澳大利亚认证的产品，都可地进入新西兰市场销售。不过你光有电源线的认证不行，还要对整机进行测试
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