买单了，货柜被甩了，买单还要花钱吗 - 外贸SOHO -
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& 买单了，货柜被甩了，买单还要花钱吗
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买单了，货柜被甩了，买单还要花钱吗
和货代买单了，给指代走货。
结果整个货柜被甩了，要走下一个船期。需要再买一份报关资料。
之前买的单据要付钱给货代吗？
(深圳总部潘先生)
【代理退税元老】
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来自 华运企业进出口代理
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有这样的情况？同一批货需要报两次关？怎么可能需要两份报关资料？
(Brian /Fullsea)
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要的，甩柜了不用再报关的。按照原来的出就好 甩柜跟船公司有关。跟报关无关。
(Niko-纯代理-上海男)
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原帖由 glitterhappy 于
09:27 发表
和货代买单了，给指代走货。
结果整个货柜被甩了，要走下一个船期。需要再买一份报关资料。
之前买的单据要付钱给货代吗？ 实在看不下去了！LS的回复真的没法看，请尽量专业点！
如果是被甩柜，分两种情况，一种是漏装，一种是改配
漏装的情况下，无需提供第二套报关文件，故只需要支付一次买单费！
改配的情况下，需要提供第二套报关文件，故需要支付两次买单费！
广州深圳报关/商检/代收外汇 ...
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甩柜不用重新报关的，只是货代那边会出现仓租和柜组。
(深圳朗特姆货运代理)
深圳货代-印度中东德国优势
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甩柜不用重新报关，只是会产生仓租和柜租而已
出口服务（外汇通关退税）
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怎么会需要报两次呢
不用的& &甩柜是因为货代公司的实力不够&&不会产生费用的
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LZ ,如果你们是正常放行，正常交单，甩柜用你们不用出一分钱，这是船公司的原因，也不用重新报关，变化的只是船期延迟了
(美金兑换QQ)
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来自 广东 深圳
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回复 #1 glitterhappy 的帖子
这个肯定要花钱的啊
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爆仓甩柜？ 那你第一次报关就是放行的吧？ 让货代安排转船延航次。海关再放行后改个船就好啦。Q
(出口报关TEL：)
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来自 出口报关+拖车买单+产地证+ ...
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如果是被甩柜，分两种情况，一种是漏装，一种是改配
漏装的情况下，无需提供第二套报关文件，故只需要支付一次买单费！
改配的情况下，需要提供第二套报关文件，故需要支付两次买单费！
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应该不用了,只需要一次的啦!
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货代技巧：控制物流成本
如​何​控​制​物​流​成​本​？​是​外​贸​企​业​一​直​在​面​对​的​问​题​,​只​是​这​个​问​题​在02​年​变​得​更​加​现​实​而​且​步​步​紧​逼​,​毫​无​夸​张​地​说​,​加​强​国​际​物​流​成​本​管​理​俨​然​成​为​外​贸​企​业​的​“​第​三​利​润​来​源​”​。
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3秒自动关闭窗口船公司未按时开船,货代公司未及时通知我司,他们是否承担责任?――xuehuijun―中国物流人论坛
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问题主题：船公司未按时开船,货代公司未及时通知我司,他们是否承担责任?
用户ID：xuehuijun
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我公司于9月23日向天津某国际货运代理有限公司订舱一个40HQ至马来西亚的巴生北港，由于发货人一直未确定是电放提单还是要正本提单，所以我公司24-27号一直未与天津某国际货运代理有限公司联系；直到28日，发货人告诉我要求电放提单，于是我向天津某国际货运代理有限公司联系，要电放提单；而这时天津货代公司告诉我，太平船务公司23号的船没有按时开，25号才开的船；但是天津货代公司以即使船公司晚开，船公司的人不会给出任何书面通知，所以天津货代也就未能及时告诉我公司。
同时，我公司向天津货代公司订的是直航船，可是不知为什么，太平船务公司把我司的直航船竟然开到新加坡中转，以至于货物在10月5号这一天未能到在马来西亚的巴生北港，而且根据太平船务公司的说法，10月8号船才到新加坡，然后中转至巴生北港，但是我们根据天津货代公司提供的提单，由太平的网站上查询到，船于10月14日才会到新加坡，然后才会转到巴生北港；这两种说法院截然相反;
目前的情况是：
国内发货人的老总电话中对我讲：对我们非常失望；于是我向天津货代公司问询究竟是怎么回事：天津货代公司回答是太平的船23号在天津港撞上码头了，所以未按时开，25号天津港才让船舶离港，而船在航行途中，认为不安全，所以到新加坡中转；而当我向这些理由向发货人解释时，发货人不能理解？而且不管怎么说,我们给发货人造成了麻烦,而且货物未能及时交到国外收货人手中,所以当发货人声明要与我司解除合作关系时,我变得哑口无言,无言以对.那么在这种情况下，我应该怎么做？是追究船公司的责任还是追究天津货代公司的责任？又应该如何向发货人解释,如何重新获得发货人的信任呢?
河北锦程报关行有限公司、锦程国际物流集团沧州分公司(海运进出口订舱、拖车、 仓储、专业报关.报检.报验.货运代理,服务区域覆盖整个河北省石家庄.保定.唐山.沧州.邯郸.秦皇岛.石家庄.衡水)
联系人:薛会军
发表时间： 22:06:57
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用户ID：xuehuijun
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真诚希望从事国际货运代理的各位好朋友能够多多给些建议?
提前感谢喽!
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发表时间： 22:16:59
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用户ID：lilyhy
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这个货代不讲究,以后找个熟悉的真正的好货代做活．
只能和客人好好说了，但愿还能给你个机会，有下一次，不过不要这样了．
大连航亚国际物流有限公司天津市分公司及秦皇岛办事处
发表时间： 22:30:09
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用户ID：xejzj
论坛等级：水手长
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我今天喝酒多了，没精力看完这个帖子，等清醒后再来看吧。
希望有朋友帮您解决了。
特色服务：经营广西-各国（特别是越南）的海运、铁路联运和公路国际货代业务&br&为企业和个人全权代理进出口和运输业务操作，特别是成套设备等复杂和难度较高的业务操作；&br&物流通：xejzj&br&贸易通：xejzj&br&QQ：&br&Email：
发表时间： 23:50:46
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请大家多多帮忙！
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发表时间： 23:51:31
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用户ID：theb
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相逢是首歌忒敬业了
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发表时间： 08:30:40
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这种事情以前好象碰到过,船公司晚开是不会开正式通知书,不过目的港和需要的中转港一定要标清楚,如果未填中转港,大多会出现你这种情况.这也是代理跟船公司的沟通之间的问题.
问题解决还只有请船公司协调了吧..
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发表时间： 08:52:31
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用户ID：jazz0532
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我觉得这不是某一方的责任造成的,各个公司都付有一定的责任。船公司在遇到船舶故障的情况下,应该给订舱人书面的通知。而货代也应该及时主动的去了解船的离港及到港信息，及时的向货主联系，协调。
因货代属于中间人，有些问题可能不是自己的原因造成的，出现了这种情况，应该及时向客户说明原因，争取客户的理解，如果货主产生损，货代应积极协助货主向船公司索赔。总之身在中间，应以客户为主，保证自己的损失及责任最小。
请加入我的物流圈--物流部落
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青岛嘉富国际物流有限公司
发表时间： 09:11:11
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施施的建议:
要追究天津货代公司的责任
作为货代公司,既然接受你的订舱,就有义务及时的了解货物的动向,如果有问题的话,应该及时通知你.
如果船晚开的话,船公司应该会发晚开通知的,而这家货带代公司居然说 ,
船公司的人不会给出任何书面通知，所以天津货代也就未能及时告诉我公司。这是在推委
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发表时间： 09:12:08
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用户ID：xuehuijun
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到今天天津货代公司也无法告诉我船何时抵达巴生港？
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发表时间： 10:14:24
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深圳玖龙的JACKLE建议:
这个问题在实际案例中是非常普遍的而具有典型代表的一个问题
就责任而言,应该说订舱人和这家天津的货代都有责任,一个是没有跟踪好,另一个是没有及时反馈
关于赔偿如果说有书面的委托协议给天津货代,包括直航要求,那么就要根据货主的实际损失来定了,某种意义上说,赔偿是行不通的
比较理智的做法可以和货代共同协商给客户免掉运费的50%以上
船东肯定不会赔偿的,我说的是订舱人和天津货代共同协商支付
只能这样,给客户感觉到货代还是负责任的
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发表时间： 11:16:32
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用户ID：SAM1975
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我觉得是天津货代在骗人，船根本不是直航，骗您是直航，船晚开2天好像对发货人不是问题，但在新国中转就不是2天的问题了，估计要4--5天，好像要赔偿不现实，下次不和他做了，找个好一点的
深圳元丰国际货运有限公司
我心中的孤独，显出深圳的孤独夜晚。
发表时间： 18:10:36
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用户ID：jolly5201314
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有些货代为了揽货经常骗人，当然部分船公司提供的服务也很差，被甩柜是常有的事情。
发表时间： 20:54:59
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用户ID：xejzj
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晚开，晚到，或者是遇到了事故，这些都正常。不管是货代骗人还是没搞清楚，都是货代的责任。找他赔没商量。
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发表时间： 21:39:55
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用户ID：xk8318
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我想问问大家就是太平的船是不是经常晚开呢？我们走了几票到坦桑利压的太平的船 ，全都晚开，每次弄得我不好跟客户解释？？
发表时间： 10:48:15
回答主题：
用户ID：33yy
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文章总数：1篇
我和楼主遇到基本一样的问题，同样是太平的船，也是要求直航到南非德班，要求在15日左右到。结果莫名其妙地开到了新加坡，把柜子甩掉了。柜子10月1日到新加坡，居然10月10日还没配上去德班的船。我也怀疑本来配的就不是直航船，但苦于无法证实。
而且在9号我还问过货代，货代根据它的系统告诉我没问题，能按时到（按货代的说法，它也没接到船公司的任何通知，我觉得不可思议，这是在推委？）。
之所以知道这件事，因我司和客户做的是前T/T，9号问过货代后，就催客户付款，客户根据我们提供的船名航次的信息查到货在新加坡！！本来客户要求在15日左右到货，现在是无论如何也到不了！！同时，很可能拒收货物且取消以后的订单（本次是此客户的第一次出货）。
但现在同样的问题是：货代一个劲把责任往太平船公司推，它觉得自己很委屈，因为船公司没通知它，好像自己一点责任都没有。同时它又说：太平是绝对不可能赔偿的。那么货代自己也不赔，难道该我自己的公司承担损失？
10楼的朋友说和货代协商免掉50%的运费，当时我跟经理汇报此事后，经理也是这样要求我跟货代交涉。但电话打过去，货代当时就是很不乐意，含含糊糊的不回应，而且继续说自己没多大责任，想避开这个问题。
但是，我想：如果不是找这家货代，我就不会走太平的船。作为货代，它既然牵起了这条线，要收运费，要赚钱，就有义务把这票货走好。而不是留个烂摊子，自己把运费收起跑。现在的情况是：给客户去了邮件，解释了情况，希望得到客户的谅解，不要拒收，但多半要扣款。
所以，想请教各位业内精英：如果客户扣款，我怎么去跟货代再交涉？我应该怎么去说货代的失误？如果拒收，这事就更大了。这样大的事，不可能不了了之的，寝睡难安啊！
特别希望得到有丰富经验的大虾们帮助解答！！
另外：是不是太平船务公司经常这样？？
发表时间： 23:21:16
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