截关时间 英语了有办法在进仓报关吗?急

急急急!封港的影响???? - 出口交流 -
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& 急急急!封港的影响????
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急急急!封港的影响????
一个柜子,原定开船日期是,本打算今天报关进仓,但货代打来电话讲洋山封港,今天办不了,具体时间等通知。我这票货前前后后船期推了一个月时间了(我们的原因),客户那边急的要命,扬言0808的船赶不上,就不要货。这次我们做好一切准备工作,力保能赶上船期。三天内将货物退关重新改配,本以为这次一切都没问题,谁知赶上台风。我想请问,因为封港的原因,船期推迟,会不会也相应调整截关时间,等柜子报关进仓,还是说到原定截关时间为止,封港结束后直接开船走人???我们这票货还有希望赶上0808的船期吗???
[ 本帖最后由 zhaoxiaohang 于
16:13 编辑 ]
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应该会调整的嘛
不然船 上都没有几个柜子了
貌似 上海今天还可以进港的啊
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恩?你确定的,难道货代骗我,说台风,封港了,无法办理
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回复 #3 zhaoxiaohang 的帖子
我帮你问下吧
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柜子进洋山港了& && &&&没呢
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马士基萨琳娜 MAERSK SALINA 1108 E
09:00&& 22:00&&N
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箱号& && && &进场& && && & 出场& && & 进场方式& & 出场方式 放关 配船 详细...
PONU-07-25 22:52 08-01 04:35 出口重箱进场 疏运 Y --&&
我查一下,但是看不懂
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来自 TANGSHAN
今天有台风,天津港不会又影响吧,今天穿开
(雪海听涛)
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回复 #1 zhaoxiaohang 的帖子
  东方网8月5日消息:据《东方早报》报道,昨日,上海洋山港海事处启动了防台应
急蓝色预案,全力迎战台风“梅花”。洋山港海事处提醒赴舟山、嵊泗等地旅游的旅客
,在台风来临期间要及时留意水路客运的公告,合理安排行程。
& & 专题:“梅超风”七夕相会上海
乘客您好,人民广场站到了,请出站的乘客手持车票经验票闸机验票后出站,换乘2号线、8号线的乘客请走换乘大厅。乘客们,现在是高峰时段,请换乘2号线、8号线的乘客分散门洞进入换乘大厅,谢谢配合
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好像上船了呀&&
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预计&&9.3 到达 西班牙
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没有上船吧,是不是上一船期上船的信息,后来我们做了退关,改配了
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你查询的是提单号为的海关放行到达信息
没有查到该提单的海关放行到达纪录
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我们今天装柜也是8号的船,说没问题啊
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回复 #12 zhaoxiaohang 的帖子
哦 那你还是问下你的货代比较好
今天我们同事也要柜子进 上海,不过外港的
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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客户要求以C&F的形式出货,现在客户已经把货款的运费一起汇给我们了,又告诉了我们一个货代公司(原邮件:Pls find attached bank copy for your reference. Pls release the goods asap to sun cargo – frt prepaid.)客户还需要产地证。那么到出货,我应该干什么,请告诉我详细流程,谢谢
产地证必须有准确的出货日期才能办理
提问者采纳
联系货代询问货代船期和价格,确认运费价格完成后将货物交给货代 或者 自己送到货代指定的仓库你们公司找报关行报关 或者 由货代安排报关(通常由货代报的)通关后只要货物上船,责任和风险都是客户的了产地证只要你确定大致的出运日期后就可以制作了,同提单一起给国外就可以了 如果你需要很详细的流程可以联系我,希望可以帮到你
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CNF出货的话正常情况下是卖方自己的货代,你们的运费是客人给的货代告诉你们的吗?出货流程:你们产地证做好以后,向客人给的货代联系人订舱,确认好以后货代会给你发一个进仓通知书,到时候你安排司机带上进仓通知和货送到货代仓库就可以了。
发票箱单 增票 报关报检委托书
首先要明白C&F是卖方租船订舱,只要货齐了就可以委托货代公司或其它船公司租船订舱了,接着就是报关、装船、付完海运费取到提单就OK了。至于产地证装船前就可以办。
C&F形式交货的话,你要联系货代:什么时候的船期,什么时候进仓,什么时候寄交报关资料(有核销单的情况--如果没有出口权,那报关资料由货代帮你准备),什么时候截关。之后就根据进仓通知单,按货代指定的进仓时间,把货物运送到指定仓库。(得知“进仓时间”后,要预计司机从工厂拉货到仓库需要多久,所以工厂出货时间一定要提前一点!)准备报关资料(产地证、发票、装箱单),货代还会要你核对提单资料,以便开出正确的正本提单。处理过程中有什么问题都要及时跟货代沟通,看是否还有漏掉的步骤,希望对你有帮助。
你们联系货代订舱啊出货报关交仓电邮单据证明你们已经出货提单出来后邮寄正本给客户邮件的意思就是说附件有银行付款回执复印件,供参考早点放货给货代--运费预付
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出门在外也不愁货代英语翻译 帮我翻译成英文.英语不好,汗.对星期一的船,仓库截关日是星期四,但贵公司允许星期五进仓,因此我们同意发货人星期五送货,所以只能到星期六报关,但星期六只有半天时间.又因_百度作业帮
货代英语翻译 帮我翻译成英文.英语不好,汗.对星期一的船,仓库截关日是星期四,但贵公司允许星期五进仓,因此我们同意发货人星期五送货,所以只能到星期六报关,但星期六只有半天时间.又因
货代英语翻译 帮我翻译成英文.英语不好,汗.对星期一的船,仓库截关日是星期四,但贵公司允许星期五进仓,因此我们同意发货人星期五送货,所以只能到星期六报关,但星期六只有半天时间.又因为发货人做的事进料加工贸易方式,在做预录时,海关电脑显示手册件数不够.我们无法联系到发货人,不能改成一般贸易,也不能得到足够件数的手册,所以这个箱子没有赶上星期一的船.同时,我们会订下一个航次最快的船,请确认.不要拿机器翻译的给我! 进仓是 entry warehouse,就没货代方面的专业人士吗?
Ship on Monday, warehouse cut off date is Thursday, but Friday Jincang your company allows, so we agreed to the consignor at delivery, we can only to a declaration on Saturday, but only half a day on Saturday. Also because the shipper do feed processing trade, doing pre-recorded, the Customs computer display manual number is not enough. We were unable to contact the shipper can not change the general trade, are not given sufficient number of manuals, so the box does not catch up with the ship on Monday. We will also set a fastest boat voyage, please confirm. 希望采纳请问出口报关和装货单海关盖章之间的时间关系,货物是什么时候运到海关监管区的?什么时候进仓?_百度知道
请问出口报关和装货单海关盖章之间的时间关系,货物是什么时候运到海关监管区的?什么时候进仓?
什么时候装船,什么时候截关?这些东西在时间上是什么个顺序啊?最好有流程
提问者采纳
先入监管库,报关,海关盖章,交单,上飞机,出境仓单记录,结关,签发结汇联,退税联。。。
提问者评价
回答到点子上了,另外,谢谢其他的热心网友。
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我觉得好像各地的流程会有一些不一样,广东和上海就可能会不太一样,其实你如果不是货代操作的话没太有必要太了解这些吧第二个问题,当然是先截关,再装船其中涉及到你报关的时间安排必须是要在截关时间前报关和海关放行,不然就赶不上船的了,就算你截关前通了关了,在旺季也有可能会上不了船。
通了关为什么上不了船,不是货代先订好船再拖货的吗?
根据现在海关的要求,货物到港后由报关行提供资料给码头发送货物到港信息到海关数据平台;收到回执后,报关行才能发送出口报关数据。打印正式报关单向海关递单申报,放行报关单。凭海关加盖放行章的装船单办理装船手续!
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报关;就是发货人把出口的货物的相关资料向当地海关申报,海关审核后出放行条给运输公司,运输公司收到放行条才有资格把运输货物出境,出去的时候才有报关,进来的时候叫清关。
&&&&&&&& 注意
&&& 从湖北黄石运输一些货物去湖南常德,不需要和什么机构申报,不用打招呼,不需要报关,你想运什么就运什么。
&&& 但是你把货物从中国运往国外,就需要和中国海关打下招呼,告诉海关你运了什么,该交税的交税,该征税的征税,该办商检的商检,反正就是要正规手续齐全才可以出国。
&&& 国际快递和国际空运也需要报关,只是有时候快递公司和空运公司帮你统一申报报关了,你不清楚而已,但是有特殊的货物还是需要自己报关,因为这些产品一般需要商检或货值比较大或重量比较大的比较敏感的产品,需要客人自己提供报关单证报关。
&& 清关;清关和报关刚刚相反,就是收货人把进口的货物的相关资料向当地海关申报,海关审核后出放行条给运输公司,运输公司收到放行条才有资格把运输货物进境,出去的时候才有报关,进来的时候叫清关。
&&&&&& 注意
&& 清关和报关完全相反,比较难理解的就是从深圳去到香港
& 货物从深圳去到香港要途经两个海关,首先从文锦渡,皇岗出去,文锦渡是中国海关,我在深圳,我要向中国海关申报出口报关,离开中国后要进到香港,要进口到香港向香港海关做进口报关,进口的时候需要香港的客人帮我们清关我们的货物才可以进到香港的土地上
&拆关;就是在海关在异地海关监管仓库把封好关的车进行拆关,也就是把封条拆掉.
& 拆关是随着转关同时出现的,刚才那个例子,货物从东莞报关,转关到深圳发往美国,在东莞报关完毕后,会把东莞报关完毕的资料放在一个信封里面,这个信封不准私自拆开交给海关,还有运输的货物从东莞到深圳的途中不允许私自拆开跟换或落地,必须在监管车辆的监管下运输,一旦货物落地或拆开,视同拆关。
&截关;也叫截放行条时间,是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。
& 注意;出口的货物进入到指定地点后,等待发货人在规定的时间内向海关报关,在规定的时间内报关完毕货物才可以被运输公司运往国外,假如在规定的时间内报关没有完成,船或飞机要开了,运输公司也没有资格把这个货物运到国外。截关就是一个时间点,必须在这个时间之前完成申报工作得到放行的指令。
&结关;是指对经口岸放行后仍需继续实施管理的货物,海关在固定的期限内进行核查,对需要补证、补税货物作出处理直至完全结束海关监管的工作程序。
&转厂;两个外资加工贸易企业A和B在国内将A生产的产品直接卖给B的一种国内贸易形式,结算都在境外通过外汇安排,但是交易是在国内完成。
&& 某东莞公司和宝安公司都是来料加工,东莞公司生产的成品如电阻要卖给宝安公司做料件,以往办理这种跨关区的“转厂”,手续很繁琐。现在他们选择了保税区后一切都变得简单了:东莞公司办理东莞至福保的出口转关交货至保税区视同出境,再用宝安公司的进口报关单办理货物的进口手续,货物的运输都是由国内车辆完成,省钱省心
转关一般是指在深圳以外地区的海关备案并封关(当地海关报好关并将车箱门用关封锁了)然后在深圳海关拆关封出口。由于大通关政策的实施,使得很多的企业只需在企业所在地的海关申报,在最终出口的港口海关转关放行,大大节约了报关环节的申报时间,使得企业不仅节约了时间,也免去了许多不同地域之间来回奔波的麻烦,从而加快了货物出口环节的效率。
转关的原因:
1、不方便。本地企业在其本地海关办理报关手续、核销、退税、更改信息等后续手续方便。
2、地方保护。在异地报关时往往由于不同海关对异地企业经营状况、企业资信不了解,会不自然核查相对严格些,所以很多企业异地报关时采用转关方式申报。
转关货物是指:
1、由进境地入境,向海关申请转关,运往另一设关地点办理进口海关手续的货物;
2、在起运地办理出口海关手续运往出境地,由出境地海关监管放行的货物;
3、从境内一个设关地点运往境内另一个设关地点,需经海关监管的货物
二、转关有三类:
①进口转关:从进境地入境到指运地海关办理海关手续(进境地-----指运地)
②出口转关:货物在启运地办已办理出口海关手续运往出境地,由出境地海关放行。(启运地------出境地)
③境内转关:海关监管货物从境内一个设关地点运往境内另外一个设关地点。(启运地------指运地)
转关(即封关),分进口转关和出口转关两种。这就是一个固定的海关程序,因为货物牵涉到两个关区嘛。出口转关指货物在内陆关区港口申报,在出口口岸关区办理转关放行手续。进口转关指在进入关境的口岸申请转关运输手续,运送到另一关区后办理清关手续。不管进口转关还是出口转关,都是需要受到海关监管的。

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