这个作业怎么做？中国第一个目标飞行器_百度知道
这个作业怎么做？中国第一个目标飞行器
于日21时16分3秒在酒泉卫星发射中心成功发射; ]
A，飞行器全长10。
[&nbsp。它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段.4米，最大直径3;&nbsp.35米，由实验舱和资源舱构成、神州九号 D;&&nbsp、神州八号 C、神州七号 B
中国第一个目标飞行器________
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出门在外也不愁为什么中国第一个目标飞行器要命名为“天宫”
天宫一号的任务方案早在1992年国家制订中国载人航天“三步走”战略时就已确定.2002年,在进行了方案论证和审查后,天宫一号目标飞行器整个任务方案得到通过.但天宫一号还尚未定名,只是称为“目标飞行器”,缩写：MB.2006年,天宫一号进入初样研制阶段,并命名为“天宫一号”,缩写：TG.命名可能根据以下几点：（1）“天宫”是中华民族对未知太空的通俗叫法,如《西游记》中的孙悟空大闹天宫.拥有民族气息.（2）“天宫”即“天上宫殿”,也容易和“空间实验室”,“空间站”这些概念联系起来.（3）天宫一号的目标中有“初步建立载人空间实验平台”一条,因此“天宫”也有让航天员在“太空中生活得舒服"这一层含义.
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个人飞行器
个人飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物。随着飞行器普及，个人飞行器必然是未来发展方向。轻巧，灵活的低空，低速飞行器将是个人飞行器的发展方向。[1]
个人飞行器演化简史
De Lackner DH-4
De Lackner DH-4
二战结束以来，美国军方一直制造出轻便的单人飞行器来完成各种复杂的军事任务。它是上世纪五、六十年代美军制作的单人飞行器。也是首个个人飞行器。
机组人员： 1
发动机： 1 x Kieckhaefer Mercury Mark
额定功率：32kW
主旋翼直径：四点五七米
身高：二点一三米
起飞重量： 二〇六千克
空重： 七十八千克
最大速度： 一百二十公里每小时
速度： 九〇公里每小时
服务上限： 一五二零米范围： 二四公里
Hiller VZ-1
1953年年底美国海军的海军研究办公室（美国海军研究局），作为技术指导代理陆军，授予迪希勒直升机合同，开发一个双发动机涵道风扇垂直起降研究车辆的飞行平台系统，该工艺的目的是探讨双方的实用性涵道风扇作为推进股的第V /短距起落飞机和潜在的军事价值的飞行平台作为一个战术侦察和运输车辆。第一个原型迪希勒机是在1954年9月完成并给予临时，非标准海军指定YHO - 1E 。车辆首次非系留飞行在1955年2月，并在其后不久易名为VZ - 1。
第一VZ - 1原型膛表面相似当代者拉克纳HZ- 1和，这样的机器，进行试点和双40hp发动机在一个小圆形平台直接上述两个康特拉旋转airscrews 。不同于那些HZ- 1 ，但是，迪希勒机器的球迷安装在一个5英尺直径管，下面安装了8个移动叶片用来改善工艺的横向稳定性。 该VZ - 1的试点直立背后的狭隘控制基座，他被担保的安全带，并守住了一套自行车一样把手安装一个简单的扭油门和螺旋桨转矩控制。 飞行平台kinesthetically控制;开展定向运动的试点只会精益在希望的方向和改变工艺的高度的增加或减少发动机功率。
给军队良好深刻的印象VZ - 1的性能通过在最初的美国海军研究局管理的飞行试验方案，并在1956年11月下令修改例如一个单一的服务测试和业务评价。这第二个VZ - 1不同于第一个例
Hiller VZ-1 Pawnee
子中有三分之一40hp引擎，一个8英尺的直径管不低于控制叶片，并简化控制基座。 .第二波尼 （串行56-6944 ）取得其处女航在1958年，次年被加入军队服务的三分之一，进一步修改的例子。这第三VZ -1 （串行56-6945 ）的导管大大增加高度，一个单一的圆形脚架不是三和四点轮式起落架早先工艺，传统的直升机型飞行控制，以及座位的试点。
该VZ - 1秒提供了大量有价值的信息航班一般的价值，特别是，但最终被证明是太笨拙，太沉重，过于缓慢，过于机械微妙的是任何真正的价值在战场上。.进一步发展的类型，因此暂停，所有这三类已从1963年的服务。
Hiller VZ-1 Pawnee
技术数据VZ - 1 （第一个原型)
发动机：2 ×尼尔森氢56
额定30kW 转子整流罩直径：一点五二米 身高：二点二六米 最大速度：一十六公里每小时
技术数据VZ -1 （第二个原型）
引擎： 3 ×尼尔森氢56 额定30kW 转子整流罩直径：二点四四米 身高：二点三九米起飞重量：三零零公斤 空重：二百一十公斤 最大速度： 十六公里每小时
技术数据VZ - 1 （第三原型）
引擎：3 ×尼尔森氢56 额定30kW 转子整流罩直径：二点四四米身高试点的席位：二点八七米 起飞重量：345公斤空重：二百五十五千克 最大速度：16公里每小时
克莱斯勒VZ-6
军队在1956年征求建议轻型空中多用途车会，希望结合的多功能性和易于操作的无所不在的能力飞越特别危险或困难的地形。 军队规划者设想一个简单而强大的工艺能力都徘徊和低空飞行着温和的速度，能够携带的有效载荷四百五十○公斤了几个小时的“巡航高度”的1.5至2分。 几家公司提交设计方案，并在1957年年初为原型开发合同授予克莱斯勒， 柯蒂斯-赖特和皮亚塞茨基。
克莱斯勒的条目中的“飞行吉普”的竞争是一个单一的地方工艺利用一500hp往复式发动机驱动两个dueled螺旋桨。 该引擎是位于市中心的矩形形状的车，旁边的抵消试验的立场，其中dueled范前锋和一个船尾。 .橡胶裙周围以外的车辆的底部边缘帮助维持风扇产生的升力，而向前推进的原因降低了工艺的鼻子和使用管式叶片转移一些螺旋桨'汇集到后方。
于1958年，系留飞行试验1959年年初开始。 在毛重一千〇八十○千克的VZ一些- 6超重和不足，以及另外两个例子遭受了严重的横向稳定性的问题。 实际上，在过程中的第一个非栓“飞行”的第一个原型翻完全结束。 .试点逃脱，但没有造成严重伤害的工艺本身损坏得无法修理。而不是补贴进一步昂贵的设计上的修改陆军选择终止VZ - 6的发展，都被弃置的原型于1960年。
技术数据克莱斯勒VZ - 6
发动机：1 ×莱卡明皮斯托发动机，额定370kW ，转子直径：二点六米，长度：六点五五米，身高：一点五八米，起飞重量：一千零八十零千克
Convair Model 49
包括两个方面塔楼带有XM的134支7.62毫米机枪或XM公司- 75 40毫米。每个提供或者1毫米弹药或500 40毫米手榴弹。中心进行了XM的炮塔- 140 30毫米的加农炮1000发子弹。.该中心还可以安装炮塔500黄蜂火箭，或第二次30毫米火炮。每个塔楼可以旋转和提升，并能够被解雇的同时，坐在地上，在盘旋，或在高速前进飞行。机械停止提供，阻止任何武器射击鼻子船员舱室时，阐述着/下跌。.四个硬点位于两个引擎舱，每个可携带一个燃料箱，三彩， 71枚TOW导弹，或3 Shillelagh导弹。 另外，这些hardpoints每个发动机舱可携带一个M40A1C 106毫米无后座力步枪和18发子弹。. 106毫米火炮了有效射程一点零零万码，并有效地打击硬目标。所有的硬点可以旋转，使他们能够为导向的风在高速飞行，或旨在而被解雇的任何前瞻性飞行或悬停。 4个外部燃料箱提供了多达1200加仑额外燃料渡轮航班。
该笼罩转子车辆能够垂直起飞和降落，就像一架直升机，也能徘徊。 推进系统由三个寿衣装莱卡明LTC4B - 11涡轴发动机，虽然通用电气T64 ， T56艾利森和普惠JFTD12的影响。该引擎加上通过离合器，轴系和齿轮减少单位康特拉旋转可变螺距转子内的寿衣。的主旨和升降系统是极其相互关联的，扩增的裹尸布的主旨在某些情况下，补偿相对较小直径的转子。发动机和齿轮箱分别位于三个舱两旁的寿衣;第四发动机舱载的武器和航空电子设备。总体控制系统被认为是类似传统直升机除取消循环间距功能。.康维尔计划利用期间所取得的经验海军XFY - 1的Pogo计划领域的纵向控制系统和动力装置，并相信发展的风险是微乎其微的。
AirScooter II
美国AirScooter公司在一代的基础上推出了二代AirScooter II超轻
型直升机，它采用同轴放置沿相反方向旋转双螺旋桨方案。这一方案在俄罗斯卡莫夫设计局设计的机型中经常采用，美国直升机制造奠基人伊戈尔·西科尔斯基也曾试验过同轴直升机。
在AirScooter II利用四冲程汽油发动机驱动螺旋桨，四冲程汽油发动机由美国AeroTwin公司配套研制，功率为65匹马力，这种直升机旋翼直径为4.27米，飞行速度为90千米/小时。整个机身重量为360磅（约136公斤）
来自长野县松本市的engineering system株式会社旗下GEN公司的单人双螺旋桨直升飞机H-4。
H-4使用四缸125cc汽油发动机，最大飞行高度1000米，时速90km，连续飞行时间30分钟。
个人飞行器前景
人们对于个人飞行器的追求一直没有止境。随着现代社会陆地交通越
来越拥挤，个人飞行器普及的时代也是指日可待的。一些个人飞行器的模型也让我们对未来的个人飞行器有了进一步的认识。
．百度百科．[引用日期]
企业信用信息目标飞行器的发射过程_百度知道
目标飞行器的发射过程
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空间交会对接是航天技术的瓶颈空间交会对接是除了载人航天器的发射并返回技术，执行任务的天宫一号目标飞行器，后者可多次更换并增加实验仪器，为什么不在地面完成对接后，与国外同类航天器相比，航天器在空间交会对接过程中就曾有过失败的案例，掌握数据测量和轨道控制，满足低轨道发射空间站的需要，神舟八号与神舟九号，能多个月乃至多年长期飞行，将两个航天器连接成一个整体，就可能发生“追尾”事故、载货运输器.hiphotos。如果天宫一号和神舟八号“深情一吻”成功，再一起发射升空，通过专门的对接机构。在国际空间站、生产制造等技术难点.com/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=ce36d3a6b1/2f738bd4b31cc207f9e2f0608ffaa，而后者可达5到10年://b，为建造我国的空间站积累经验，神舟八号和神舟九号，“先发射的天宫一号。后发射的神舟飞船.baidu，载人航天的三大基本技术之一，无法运送体积更大。庞之浩介绍，是交会对接试验中的被动目标，难度非常大，为我国将来建设空间站做重要的技术准备，或更长。先发射的天宫一号为交会对接试验中的被动目标，回顾其他国家的空间站发展历程，因此称之为‘目标飞行器’，在同一时间到达太空同一位置的过程称为交会.hiphotos，后者则用货运飞船多次补给，有望在几年后发挥作用.baidu，天宫一号任务十分明确。空间站是航天员在太空中的家://b，对接口少。因此称天宫一号为“迷你空间实验室”，称作‘追踪飞行器’。前者在轨寿命通常低于5年日上午.baidu。同时，欧洲和日本的转移飞行器分别得到了美国和俄罗斯的技术支持，目前我国火箭最大运载能力不到10吨，保证了太空科研工作的连续性和深入性？赵金才介绍；前者的燃料和消耗品原则上要一次带足，就是试验空间交会对接技术。全世界至今共有300多次空间交会对接活动。依照计划。空间站的特点之一.hiphotos，就是不再返回地球；前者的航天员一次在轨时间较短。在如此高速的情况下对接，中国载人航天工程新闻发言人宣布，减少航天费用://b，重在试验交会对接技术，缺乏扩展能力.com/zhidao/pic/item/2f738bd4b31cc207f9e2f0608ffaa，至少要涉及两个飞行器，更合适，降低设计难度，天宫一号在功能和用途方面有相似之处。航天专家赵金才解释，在一定程度上就是受火箭的运载能力所限。”与天宫一号同时出现的为另一个新名词“目标飞行器”。天宫一号和神舟飞船在近地轨道运行，需要两个航天器的轴线在同一条直线上，如果计算稍有偏差，速度高达每秒7。“既然是对接，中国将成为世界上第三个完整掌握这一技术的国家，入轨后主动接近目标飞行器。航天员交接班。两个航天器通过协调轨道参数。”赵金才说，1小时就能绕地球一圈，天宫一号的任务十分明确。不过，后者通常有2个对接口以上，将于9月27日至30日择机发射，有明显区别，身材迷你。试验阶段的航天器和成熟阶段的空间站。与国外同类试验性航天器相比，但质量较小、神舟十号飞船将在两年内依次与天宫一号完成无人或有人交会对接任务。航天专家赵金才指出，运载能力可达25吨，天宫一号并非空间站，要靠飞船或航天飞机承担天地往返运输。按照计划。对接是在交会的基础上，庞之浩认为.com/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=1cbe07f02f83f9da39f6/2f738bd4b31cc207f9e2f0608ffaa。天宫一号重约8吨、空间站物资补给、重量更重的空间站，在国外载人航天活动早期，都离不开空间交会对接这个环节。与天宫一号同时出现的.jpg" esrc="http；前者的有效载荷设备很少更换，所以叫‘目标飞行器’；前者规模小。航天专家庞之浩介绍，或专用实验舱、轨道控制，而是迷你空间实验室，空间交会对接是举世公认的航天技术瓶颈，是另一个新名词“目标飞行器”，约为8吨。<img class="ikqb_img" src="http。”“目标飞行器”因对接任务而得名，一般是几十天。赵金才分析，只有美国和俄罗斯掌握完整的技术，都有“试验”过程。即便火箭运力够对接也得上天做既然空间交会对接难度高，能同时对接载人，而国外试验性航天器为20吨级以上，且相对速度接近0，空间交会对接技术也必不可少，我国将实施载人航天工程首次空间交会对接任务、生产制造等技术难点
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特种飞行器是什么？包括哪些飞行器
来源： &&&&&&编辑：王学坤&&
内容提要：
特种飞行器展示现场
&&&&&& 在前段时间举行的珠海航展中，几架外形抢眼的无人机引起了观众和媒体的关注。
　　这些无人机由中国航天科技集团十一院（中国航天空气动力技术研究院）研制。其中个头最大的“彩虹4号”翼展20米，留空时间可达30个小时，航程超过4000公里。它能挂载2枚精确制导导弹和2枚炸弹，实现对地面固定目标和低速移动目标的精确打击，还配有一套光电与SAR雷达影像系统，可全天候穿透云雾实时将侦察图像传回后方地面指挥部，是目前国内挂载能力最强、飞行性能最优的无人机。
　　“特种飞行器研制是与空气动力研究结合最为紧密的产业。”十一院副院长王晓军表示，“我们突破了总体设计与系统集成、大展弦比、高空长航时、察打一体化等多项核心技术，目前彩虹系列无人机型谱完整，并研制了太阳能无人机、地效飞行器、AR-1导弹等多种产品。”
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