铁道部为何是发企业债 公司债

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-10-19 08:35 标签： 企业债 公司债
中国铁路总公司15日将发行200亿债券 负债率创新高|铁路建设|第二双线_凤凰财经
中国铁路总公司15日将发行200亿债券 负债率创新高
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
时隔一月之后，中国铁路总公司（下称铁总）再次发债。5月13日，铁总发行2014年第二期中国铁路建设债券，这期债券发行总额为200亿元，分为10年期和20年期两个品种，其中10年期品种的发行规模为150亿元，20年期品种的发行规模为50亿元，其中20年期债券招标利率区间创下了2013年以来的最高值。
时隔一月之后，中国铁路总公司（下称铁总）再次发债。5月13日，铁总发行2014年第二期中国铁路建设债券，这期债券发行总额为200亿元，分为10年期和20年期两个品种，其中10年期品种的发行规模为150亿元，20年期品种的发行规模为50亿元，其中20年期债券招标利率区间创下了2013年以来的最高值。 招标公告显示，本期铁道债10年期品种的招标利率区间为4.9%-5.9%，与今年首期铁道债持平，20年期品种的招标利率区间为5.1%-6.1%。而从实际发行利率来看，近年来铁总发行的铁路债利率也呈(002251,股吧)升的态势。数据显示，2012年铁总发行的铁路债利率维持在4.5%到5%之间，而在2013年底到2014年初，利率已经上涨至5.5%至6%之间。 一季度还本付息约为基建资金一半 北交大经济管理学院教授赵坚认为铁总发债利率偏高与近期央行持续紧缩的货币政策有关。 央行5月12日发布的统计数据报告显示：2014年4月份社会融资规模为1.55万亿元，比去年同期少2091亿元。其中，当月贷款增加7747亿元，同比少增176亿元；外币贷款折合增加186亿元，同比少增661亿元；委托贷款增加1576亿元，同比少增350亿元；信托贷款增加417亿元，同比少增1525亿元；未贴现的银行承兑汇票增加787亿元，同比少增1431亿元；企业债券净融资3663亿元，同比多1624亿元；非企业境内股票融资751亿元，同比多477亿元。月社会融资规模为7.18万亿元，比去年同期少7464亿元。 利率上涨加上负债加重，导致近年来铁总成为银行的&打工仔&。 铁总2014年一季度财报显示，2014年一季度铁总用于还本付息的资金就高达654.38亿元，而同期内铁总用于基建投资的资金为1487.28亿元，也就是说，还本付息资金达铁总基建资金的一半左右。这也凸显了铁总目前沉重的债务负担。 数据亦显示，截至财报当期，铁总的总负债已高达32690亿元，资产负债率高达64%，可比较的是，2012年底、2013年底铁总的负债分别为：27926亿元、32259亿元；这两年的负债率则分别为62.23%、63.93%。 负债率高企的同时，铁总的盈利水平却很不理想。 财报显示，2014年一季度，铁总的亏损额高达59.28亿元，而在去年和前年年底，铁总还稍微有点盈利，数字分别为2.57亿元和1.96亿元。 赵坚认为，尽管已经身负沉重的债务难以自拔，铁总在建设任务不断加大的压力下除了跟银行借款和向市场发债外，已无其他更加有效快捷的融资方式。 此次铁总发行的铁路建设债券募集说明书透露，2014年铁路固定资产投资已经从年初的6300亿元上调至8000亿元，其中铁总投资额为7300亿元，其余部分为地方政府和企业等社会资本投资。 政府鼓励铁路基建 事实上，在发行本期铁路建设债券之前，铁总已于日发行了一期200亿元的短期融资券，于4月11日发行了一期200亿元的铁路建设债券。而按照发改委给铁总关于发行铁路建设债券的核准批复，今年铁总将获准发行1500亿元总额的铁路建设债券，而这还不包括短融券和中期票据在内。 本期建设债券的募集说明书称，铁总发行的债券资金将用于杭长客专、兰新第二双线、蒙西到华中煤运通道、大西客专、山西中南部通道等铁路建设。按照4月底召开的铁路建设动员大会要求，今年新开工的项目将从44个增加到64个。 面对不断加码的建设任务和日益上涨的债务，一位接近铁总的内部人士表示，其实没有必要过多担心，因为铁总是个大而不能倒的企业，而且铁总承建的铁路项目都是在完成政府交付的任务，铁路债都是由政府在后面做背书的，政府显然不能眼看着铁总因为负债过重而出现问题。 2013年7月，国务院召开会议通过了33号文件，要求铁总和相关部门研究实施多渠道、全方位的投融资改革，从土地开发、运价改革等多方面来解决铁路建设的筹资问题，目前该工作正在有条不紊地进行之中。
[责任编辑：wangqing3]
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。
预期年化利率
凤凰点评：凤凰集团旗下公司，轻松理财。
近一年收益
凤凰点评：市场分化明显，未来持续看好民生消费领域。
近一年收益
凤凰点评：绩优新蓝筹，未来市场主力方向，政策支持，资金流入。
同系近一年收益
凤凰点评：震荡市场首选，防御性能极佳且收益喜人，老总私人追加百万。
凤凰财经官方微信
播放数：2925887
播放数：2070005
播放数：30722
播放数：152721
48小时点击排行铁道部再发300亿元企业债　存量接近5000亿-《考试周刊》杂志社官方网站
吉林省新闻出版局关于同意《考试周刊》变更主管主办单位的批复
中国知网(CNKI)全文收录证书
维普资讯网全文收录证书
2010年度中文期刊网络传播海内外阅读排行国内第一、国外第一名证书
万方数据资源系统收录证书
龙源期刊网全文收录证书
铁道部再发300亿元企业债　存量接近5000亿
中国经营网
　　铁道部22日在银行间债市招标发行今年第四期共300亿元企业债，其中7年期固息企业债100亿元，中标利率4.70%，10年期品种200亿元，中标利率为4.99%。
　　按照惯例，这很可能是铁道部年内最后一次发债融资。此外，本期债券发行后，铁道部企业债存量规模将接近5000亿元。
　　招标利率区间继续走低
　　据第一财经日报报道，尽管近期债券市场出现了震荡，本期铁道债招标利率区间仍继续走低。刊登在中国债券信息网的公告显示，本期债券7年期品种的招标利率区间为4.43%-5.43%，10年期品种的招标利率区间为4.63%-5.63%。
　　从第一期到第四期，铁道部企业债7年期品种价格区间累计下调了70个基点。其中，10月12日招标的第一期铁路建设债券7年期利率区间为5.13%-6.13%，随后10月26日的第二期降至4.93%-5.93%，到11月8日的第三期则大降30个基点至4.63-5.63%。
　　不仅如此，与今年七八月份发债流标和利率飙升形成鲜明对照的是，此前三期铁路建设债券均受到了市场的热捧；尤为值得一提的是，第二期债券更是创下了接近17倍的投标记录，并且以下限定价，认购之火爆堪比&打新&。
　　分析认为，除了流动性宽松带来的债券市场转暖，发改委、财政部与国税总局等多部委的&力挺&，是导致铁道部在债券市场&大逆转&的关键推手。由于政策宽松预期稳固，债券市场向好趋势未改，市场预期该期铁道债仍将顺利&过关&。
　　投资步伐放缓
　　尽管铁道部的资金流正在逐渐&回暖&，但从全年来看，铁路投资的步伐还是出现了放缓。据北京商报报道，铁道部的数据显示，前10月，铁道部累计完成铁路基建投资3673亿元，同比下降28%。而在今年初，铁道部设定的投资总额为6000亿元。
　　&融资政策的扶持短期内能够缓解铁道部资金难题，只能保障在建铁路建设的持续进行，但修建铁路投资增速则将保持放缓态势。&中投顾问高级研究员黎雪荣分析。
　　北京交通大学经济管理学院教授赵坚也认为，从今年我国铁路建设投资步伐来看，铁路投资已经开始渐渐趋于理性。&前几年快速建设的高铁给铁道部带来了大量债务，铁道部已经意识到这个问题。&
　　另外，又一波扶持措施可能即将到来。据南方日报报道，市场近日传闻银监会可能将银行持有的铁道债风险权重降到零。若实现，其与政策性银行金融债的差异将进一步缩小。在债市表现强劲背景下，受政策偏爱的铁道债发行利率还有下行空间。
Copyright (C)
长春考试周刊杂志社有限公司(.cn)版权所有　未经许可不得转载、复制、摘登或结集出版
《考试周刊》杂志官方唯一投稿邮箱：kszk@ ，全国唯一稿件中心：400-600-07490
若您有意与本站合作，或对本站有任何意见或建议，请您联系网站负责人：QQ
Powered by NPS & Tan N.X.
苏ICP备号-4铁道部发行第三期铁路建设债券_论文_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
中国最大最早的专业内容网站
评价文档：
&购买后可评价
您可以上传图片描述问题
联系电话：
请填写真实有效的信息，以便工作人员联系您，我们为您严格保密。
铁道部发行第三期铁路建设债券
经​国​家​发​改​委​核​准​,​铁​道​部​于08​年1​月1​日​通​过​银​行​间​债​券​市​场​债​券​发​行​系​统​公​开​发​行08​年​第​三​期​中​国​铁​路​建​设​债​券0亿​元​,​其​中年​期​品​种0亿​元​、5​年​期​品​种0亿​元​,​招​标​利​率​区​间​均​为.2​%​～.2​%​,​招​标​总​量​为2亿​元​。
该文档仅有一页，您已阅读完毕，如需下载请购买
你可能喜欢

我要回帖

更多关于 企业债 公司债 的文章

 

随机推荐