凡客的快递快递别人可以代取吗??

快递可以代取吗?_百度知道
快递可以代取吗?
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需要些什么证件吗?
可以不用,取东西的时候,当着快递员的面打电话给收件人,让他们通个电话就行了
只有邮政的要
好吧(∩_∩)谢谢
提问者评价
太给力了,你的回答完美解决了我的问题!
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可以要本人身份证和收包裹人的身份证
知道你代取人的名字和手机号就行了
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(C) 列表网&京ICP证100421号&京ICP备号-1&琼公网安备08快递物件别人能代取吗,用本人的身份证和手机。_百度知道
快递物件别人能代取吗,用本人的身份证和手机。
提问者采纳
大部分快递就单靠电话,我以前做过快递,货到付款的只要有人付款就行,普件出示代取人身份证和本人身份证绝对可以可以的
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但是很多快递都是各地情况不同,只要有人到他车子前,有些快递公司要求严格些; 如果是您让朋友使用您的手机和身份证,他都会直接给件的(我们这里就是),就要核对身份证,打了电话联系后,那是绝对的可以代收的
身份证的相关知识
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出门在外也不愁快递业谁会愿意干快递呢?快递从业人员难招。原来随便招,后来只能去四川,现在都跑到新疆还很难招到人。学历高的人不愿意干,也干不了。几个白手起家的快递大佬都是初高中毕业,文化水平最高的陈平不过是个大专生。连马云都承认自己很难管好快递,他最佩服的人是能管理7万基层员工的“顺丰”老板王卫。快递业远没有收货、发货这么简单。快递资讯网的徐勇说:“给你三年时间,三十个亿,你也砸不出一个顺丰来!”快递业,一个低到近乎没有底线的入行门槛。对快递行业熟稔的百世网络老总周建说:“用汇通打个比方吧,虽然它原来是一个民营家族式企业,但它从零能够做到今天,它体系里面一定是有人才,这不可否认。但是因为现在整个的门槛比较低,一线的从业人员素质比较低,另外也没有得到社会的足够尊重,所以发展还是有难度。”快递平台的难度和复杂性三天三夜也讲不完李红义是凡客诚品创立之初的七元老之一,也是如风达1700多员工的大家长。如今,他为自己的手下可以在下雨天宁愿自己浑身湿透,也要保证货物干爽完整;遇到客户误解甚至破口大骂,配送员一样微笑以对;配送员自发给客户发短信确认收货信息等深感自豪。据《数字商业时代》报道,这些值得他骄傲的成绩,同时倾注了大量的成本与精力管理。李红义认为,配送员应对大量人际沟通,最需要的是心理建设,所以如风达成立了“培训中心”,让员工尽量保持明朗、积极的心态。良好的晋升机制也为员工找到归属感,如风达的具体操作是:依据送达率、客户投诉率、订单超时等对配送员进行评分,高于95分的,一单提3块5;100分以上提4块;95分以下则被警告,而凡是态度投诉、吵架、肢体接触的,会受到最严重的惩罚———开除。用李红义的话说,与客户发生冲突就是触犯了“天条”。人是最具有多变性和不稳定性的因素,快递员的情绪好坏可能直接影响到服务质量和送达率。星晨急便的陈平说:“无论一家快递公司多么成功,即使‘顺丰’的质量浮动都是上上下下的,只不过这些浮动是外界无法看到的。”这个行业管理的难度,又限定了它的创业高台阶。快递行业自身存在着各种纠结。外人看来只是接货、送货再简单不过的行业,用星晨急便老板陈平的话说:“管理快递这个平台的难度和复杂性,三天三夜也讲不完。”难怪马云也抗拒管理快递企业,而最佩服能管理7万基层员工的王卫了。快递有几乎一样的创业史都是一点点滚出来的大雪球快递行业的民营老大“顺丰”,如今价值10亿身家的老板王卫,上世纪90年代初开始亲自往返深港两地背货。王卫用了漫长的18年时间,从珠三角再到内地,然后覆盖全国,建立了一个中国快递行业指标性的大企业。这个发展的过程没有任何捷径,他不能像其他企业家下班可以回家,放假可以度假。从第一单快递开始,王卫凡事亲力亲为,从未脱离对一线掌控,以至于有传他累出一身病,每天靠大量中药支撑才能工作。而快递公司老板所吃的苦,也是坐在空调房发发邮件就搞定几百万生意的IT老板所无法承受的。凡客诚品旗下的“如风达”,从15人到1700人,从1个城市的3个站点到全国22城市的大布局,李红义用了3年时间才将它稳定下来,而如风达目前只服务凡客这一家电商。陈平1994年创业做宅急送,从最初规模的7个人、3辆车,10年时间发展到总资产超过2亿元,员工8000名,车辆1500台,年货物周转量3200万件,年递增率超过65%,一度成为最具品牌价值的企业。每个快递品牌都不可能是由资本快速打造出来的,它们需要的是时间和忍耐。这也是快递行业发展十余年来知名企业凤毛麟角,成功者更是稀缺的根本原因所在。每一家快递公司,无论几个人的小加盟点,还是几万人的“顺丰”,都是要一票票地“送出来”。每个快递员也就是一家快递公司的成长轨迹,先是自行车送几单货;业务多了以后改成电动自行车,送几十单货;之后再换摩托车甚至小面包,雇几个人送上百单货。从早期原始的方式积累财富,逐渐升级到现在的规模,每家快递公司都有几乎一样的创业史。“四通一达”或是顺丰,都是蚂蚁搬家似的,一点点滚出来的大雪球,这种最原始的积累方式势必造成高昂的时间成本。陈平说:“每个快递公司,你只要买一辆新车,新建一个站点,服务就有所下降。因为添置新设施或者建站就要招新人,新员工进来后必须先培训3个月,时间成本应运而生,而这是谁都无法避免的。”所以快递业的扩张是在润物细无声中产生的,这个行业不可能有膨胀性的爆发。深谙快递管理之道的陈平,做好了二次创业所需要的时间成本预算。虽然融资到位,他仍然没有调整简陋的办公环境,因为快递这块蛋糕要一口口吃。百世汇通总经理周建在几个月前还是快递门外汉,现在他不仅要推进公司的直营进程,还要解决两家公司合并之困。投入大产出慢的长线型行业资金链将形成一条生死线2009年10月,红极一时的同城快递“小红马”宣布退出快递业务市场。不断提升的外部成本,行业内低价恶性竞争导致的运营成本压力,资金无法及时补充,是导致“小红马”退出江湖的主要原因。珠三角地区的老牌快递DDS,曾用低价策略一举攻入上海市场,却终在“四进四出”后,因资金乏力退出上海。近期业内最热的话题莫过于DHL退出中国,经过一年多努力,中外运敦豪的国内快递业务仍持续亏损近亿元,无回天之力。业内专家透露,就连“顺丰”这个第一梯队企业,也因为购买5架飞机后大大拉高成本,未来甚至可能被拖累到亏损的境地。对于二次创业的陈平,徐勇则表示不看好:“星晨急便如果没有资金进去的话,我不看好,它需要烧钱,而且它的商业模式出问题了,它不应该搞加盟模式。”资金,如今已经成为快递业发展的主要推动力。“顺丰”想要维稳霸主地位,王卫就必须将势力继续扩张,甚至做到海外去。看着越来越正规化的“顺丰”统一着装、大批新购置的箱式货车、包机、自有飞机、自建仓库,未来的大规模发展不是10亿、20亿资金能满足得了的。为了提高管理效率,目前百世、如风达、京东商城等一些电商正在为配送员配置每人3000多元的手持终端做GPS定位系统,力图实现每个订单的可视化跟踪。百世汇通的周建说:“小件员配的数字手持终端我们已经在批量使用了,业务员从站点拿到快件到最终传递到用户手里的这个过程,一览无余。”周建所说的这个高科技手段,会提高快递员的操作效率,“现在的一千多万单一天,到年底可以达到1500万单一天。”这些必要的成本不断攀升,徐勇形象地说:“以申通为例,三年之内给他注入30亿元人民,都未必能砸出一个新的‘顺丰’来。”行业里还有这样一个传闻,“有VC想给王卫融资,但王卫始终不肯出来见面。这个VC就对外开出50万中介费价码,50万只为和王卫吃个饭。”王卫和“四通一达”的观念很接近,这些快递企业只要不缺钱,就不让外部资金进去,就像钉子户涨拆迁费一样,熬一年涨一点,这也是“四通一达”目前的概念。徐勇说:“现在汇通没熬住,但结果这个公司的风险就转嫁给百世了。百世是看汇通,海航是看天天。其实大家都在观望的状态,谁都不愿意急于做最终的决定。”快递业是典型的投入大、产出慢的长线型行业,每个并购者或投资人都不会像投IT行业那样,心甘情愿地去砸钱。五年之内,资金链将形成一条生死线,圈出为数不多的几个幸存者。而为数不多的幸运者中,势必成就未来中国快递行业里高端品牌和领军人物。
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 别人的成功已成绝响。我们只能望其项背。
 希望提高个别员工的素质
 希望提高个别员工的素质
 一个个熟悉的名字。陈平前段时间闹出的动静不小。
 这其中只说了一件事,人要有目标
 顺丰的确是做的最好的中国物流。
 这其中马云是亮点。
 快递行业还有很大的发展空间,这脱离不了一种潮流趋势。。。
 楼上就是一帮看好就唱的人。
 为什么我们还没有成功,就是因为,我们没有坚持过,没有执着过。
 不用着急,因为还没有到你该坚持,执着的时候。
 这是一个时代的产物,无法复制的!!
 马云不会对顺丰有什么想法了吧
 快递行业素质的培养不是一个人 或者企业的问题 是整个国家 发展急需提升的一个问题
 谈快递不谈京东是什么心态,就凡客的物流能和京东比?
 有马云什么事 标题党
 标题党加软文。。。
 也不知道啥不是软文。浮躁。
 这个说法同意。
 我就是看看
 顺丰还是很不错的物流,太遥远了,我是不敢想,也没想过。
 派代怎麼會有這個文
 很多人知道顺丰,但是不知道王卫。这或许才是最低调的炫耀。
 顺丰已是我们重要合作伙伴了,安全,快递的代名词
 文章的标题有点标题党,呵呵。现在给你五十亿,你同样不可能再造出一个腾讯或者阿里巴巴来,给你一百亿,你也不可能再搞出一个谷歌或者百度。
 难道马云想模仿京东??自建物流??收购四通一达其中的一个??可以这么理解吗???
 过去的已经过去了未来的还没有来
 电商和快递是密不可分的
  本身很多人对快递从业人员就有偏见对此 你们怎么看?本身社会对行业从业人员不够尊重这一点就是为什么快递人员的素质不能提高的根本原因、敬人者 人恒敬之
 小而美快递员,哈哈~自取点还是蛮不错的,但是加盟能得到安全保障么
 马云入伙了吗?
 你们想多了...
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