和谐富腾是个什么公司？_汽车行业观察-爱微帮
&& &&& 和谐富腾是个什么公司？
由腾讯，富士康以及和谐汽车组建的电动汽车公司-和谐富腾最近开始了实际的推进。计划打造互联网+智能电动汽车的和谐富腾互联网加智能电动汽车公司（以下简称“和谐富腾”）公布了关于企业发展的最新消息，宝马i8项目总监毕福康博士（Dr.Carsten Breitfeld）将担任该企业首席执行官，原东风英菲尼迪总经理戴雷博士（Dr.Daniel
Kirchert）将担任首席运营官。针对这家企业未来发展的规划，我们致电了和谐富腾相关负责人，对方表示还不能透露更多未来发展的消息，仅告知待毕福康博士和戴雷博士就任后会就“互联网+智能电动汽车”的战略规划和企业具体运营信息与媒体和公众沟通。不过根据坊间传闻，目前“和谐富腾”已通过控股绿野汽车拥有汽车生产制造资质，未来将主要研发、生产和销售新能源汽车，而和谐富腾是由中国和谐新能源汽车控股有限公司、鸿海集团（即富士康集团）与腾讯集团三方合资组建，总部设立在河南郑州。从总部的设立来看，这家公司应该是由原来香港上市的经销商集团-和谐汽车来牵头搞的项目。据悉，在日，一家郑州爱迪生智能互联网电动车有限公司注册成立，股东正是“和谐富腾”，其经营范围包括新能源电动汽车、新能源汽车电气系统及电机的技术研发及销售；新能源电动汽车电池的技术研发、汽车无人驾驶技术研发、车联网无线通讯技术研发；充电站管理；互联网数据库研发；货物及技术进出口。据知情人士透露，“爱迪生”将是“和谐富腾”旗下的高端品牌电动车，而中低端品牌则为iCar。“汽车行业观察”认为互联网造车大军，和谐富腾算是后进的一个项目，这个项目的未来有很多的不确定性因素。几个大公司都没有汽车造车经验，来干一个新的造车项目，勇气可嘉，但是毕竟隔行如隔山。找几个牛逼的行业大佬来做一二把手与能不能打造一个成功的汽车品牌没有太多的直接关系。毕竟腾讯的主业是游戏，富士康的主业是做手机代工，和谐汽车的主业是汽车经销。对于一个完整的汽车公司来讲，这三个公司也许可以在自己各自的领域做出不错的成绩，但是要来造车有点儿离故事主线有点远。用脚趾头想想，投资上一条汽车总装线得富士康代工多少万台手机才能赚回来这个钱啊，小编想想都心疼。无论如何，我们对于这些互联网公司以及代工厂，经销商试图在汽车行业做更多的尝试，我们都是持欣赏和支持态度的，因为历史总是需要人前仆后继地进行推动才能继续进步。现在点击菜单，可查询各月及全年汽车销售数据，及各大车厂财报解读，快快戳起来~更多精彩文章(可直接点击标题阅读)
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长城汽车股份有限公司简介
&来源：深圳汽车大世界网 & 11:10:09 &责任编辑：汽车大世界
摘要：基本概况长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工28000余人，目前拥有哈弗SUV、腾翼
长城汽车股份有限公司是一家大型跨国公司，是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业。下属控股子公司30余家，员工28000余人，目前拥有哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡及MPV三大品类，现拥有50万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
长城汽车屡获殊荣，两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”；被中国机电产品进出口商会评为“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。
04年来，先后入选“民营上市公司十强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”、“中国工业企业500强”、“中国汽车工业销售收入三十强”等。
2009年再次入选“中国企业500强”。
长城汽车经营稳健，基础雄厚，连续10余年创造了高增长和高盈利的业绩，在中国汽车自主品牌中经营质量首屈一指。近年来通过“加快经济发展模式的转变”，使长城实现了大跨越的发展。
总公司、子公司没有贷款、负债，2009年度综合利润实现大幅增长，实现纯利10.02亿元，同比增长99.4%。截至09年12月31日，长城汽车总资产达到150亿元，资产净值78亿元。
公司在建行、中行、工商、民生授信额20多亿，被评为各大银行，包括民营银行，信誉等级3A+。自有资金充足，完全保证了企业可持续的发展，发展潜力获得了国际资本市场的肯定，长城股票受到香港及国际投资者的追捧。目前股市行情一路看涨，成为最具潜力的自主品牌生力军。
产品与市场
长城汽车一直在国际、国内两个市场保持着领先优势。09年实现了发展模式的转变，调整产品结构，哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进，全面发力，实现大幅增长。
在国际市场，长城汽车在出口数量和出口金额方面已连续多年名列前茅。2009年四款主力车型通过欧盟整车型式认证，这在中国自主品牌中是首家。目前，产品已出口到全球100多个国家和地区，连续多年保持了中国汽车出口数量、出口额第一。
哈弗SUV品类，在自主品牌中，哈弗SUV已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口量第一,目前主要产品有中型、小型、家用SUV，曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”等多项权威大奖。在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。
腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及即将上市的三厢轿车腾翼C30，各具特色，风格迥异，销售形势火爆。其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。炫丽取得09年AO级两厢轿车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届CCTV中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。
风骏皮卡品类，形成了 “高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。
目前，长城汽车销售网点、4S专卖店、特约服务站遍布全国各个省、市、自治区254个大小城市。服务网络遍及全国，服务半径控制在50公里以内。
2010年长城汽车的网络建设要实现100%的增长，保证重点城市三套网络，一般地级市两套网络，今年目标新建经销网点达到500家以上，实现比去年翻番。全年总量要达到全国经销商网点800家。
自主创新研发
在自主创新研发上，长城拥有国际一流的研发设备和体系，被国家发改委、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局等五部委联合认定为“国家认定企业技术中心”，“博士后科研工作站设站单位”。
在产品开发设计上，采用国际通用的UG和CATIA软件，结合PDM系统，实现供应商－长城公司之间的协同开发和验证，具备了轿车、SUV、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力，可同时展开十多个车型的开发。
技术中心目前拥有5000余人的研发团队，其中技术专家500余人，包括外国专家12人，海归技术人员20人，博士60人。未来五年继续扩充研发队伍，到2015年专业技术人员人数过万。
知识产权建设上，长城汽车成功入选国家企事业知识产权试点单位，荣获河北省知识产权优势培育单位。
在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。现在，长城三大品类中每个产品均拥有多项专利，专利类型已经由外观扩展到了发明、实用新型。现在专利申请范围由国内延伸到了欧盟、北美、俄罗斯、中亚、南非等40余地区和国家。
技术中心建设
在技术中心硬件设施建设方面，长城做了一般企业难以做到的事情。拥有高配工作站1000余台，使用专业的NVIDIA图形卡用于设计研发，拥有先进的服务器设备和存储设备。花巨资采购了大型的三维正版设计软件，并通过内训与外训来提高软件的使用水平。
近年来在“四大中心”（试验中心、试制中心、造型中心、CAE中心）建设上投入很大精力及资金。
试验中心可进行安全、排放、整车、化学材料、零部件、NHV等多项试验。试制中心建有车身柔性焊装线、总装工位，拥有试制工装/夹具、快速模具、检具设计能力，主要承担技术中心所有研发车型的样件、样车试制工作。
造型中心在数据测量方面配置了国际领先的测量设备，其中双悬臂三坐标测量机、FARO柔性三坐标测量机（便携式测量手臂）&KREON激光扫描系统等设备都处于国际领先水平。
CAE中心投资5000万元进行建设，拥有HyperMesh，Nastran等全系列仿真、分析软件；拥有由33台计算机构成的计算机群和20余台高性能计算机，具备碰撞、耐久性、操纵稳定性、整车流体动力学分析等多项分析能力。
这些硬件已达到国际一流、国内领先的水平，可直接与国际合作并开展技术交流,为持续的自主创新奠定了坚实的基础。
技术研发投入
强大的研发实力、充足的资金投入，使长城汽车的研发技术迅速跃居国际一流水平。
过往五年，在创新研发上已投入26.5亿元，其中用于产品研发11亿元，研发设施15.5亿。
未来5年内，长城产品和技术研发预计再投入50亿元。其中：技术研发投入20亿元，扩技术中心10亿，建设试验中心4亿，建设试制中心3亿，建设全新多功能试车场3亿。
另外，产品开发投入30亿元，采取技术资源“过剩投入”策略，追求行业领先。
继续集中三大品类，未来三年内将推出15款全新车型。在核心零部件上，未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机，其中汽油机5款，涵盖1.3L、1.5L、2.0L三种排量，柴油机3款，均为2.0L排量，技术设计VGT增压、普通增压和双增压。开发生产5MT/AMT、6MT 、4AT、6AT变速器。
长城立志做优秀中国汽车代表品牌，成为国内精益思想、精益管理的优秀标杆企业。
2010年初始，长城汽车向社会公开宣告品牌口号：“中国造、长城车”，品质口号：“中国造 赤子心”。内涵是“做品质最好的中国汽车”。“品质最好”是指制造和使用过程的整体品质最好，这对长城汽车品牌定位作出了集中概括。
在产能规划上，未来5年，将在天津、保定新增产能150万辆，其中内销占70%。
长城预计2015年产能达到200万辆，销量目标180万辆。2010年，产能达到50万辆，销量目标40万辆，2011年产能80万辆，销量70万辆；2012年产能110万辆，销量100万辆；2013年产能160万辆，销量130万辆；2014年产能200万辆，销量150万辆。
2010年产品战略
2010年哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类形成三足鼎立之势。销售目标：哈弗SUV品类、腾翼轿车品类、风骏皮卡品类分别达到16万辆、16万辆、8.4万辆。其中出口保5万，争6万。
三大品类推出一系列个性化、多样化、高科技的精美产品，在自主品牌中成为高品质的代表品牌。
在哈弗SUV品类中，发展小型及家用SUV—M系列、中型SUV—H系列；中高级SUV—SC系列，做到全国销量第一。
在腾翼轿车品类中，集中精力精耕细作A级车市场，在AO级两厢车中做到全国销量第一。车展后推出两款三厢轿车，腾翼C30、C35，努力实现中国A级车销量前三名。
在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继续保持连续13年全国销量第一的地位。
2010年长城共有9款新车上市，其中家用SUV—哈弗M2，中型SUV—哈弗H3柴油版已经投放市场。车展后还将有7款新车陆续上市，
哈弗SUV品类，中型SUV-哈弗H5智尊版、欧风版；
腾翼轿车品类：长城首款A级三厢轿车腾翼C30、腾翼C35、凌傲CROSS；
风骏皮卡品类：中低端皮卡风骏3，高端皮卡风骏5。
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工商注册的经营范围是不是写什么行业都可以，比如销售电子产品，服装，烟酒等。我们是商贸有限公司
来源：互联网 发表时间： 20:18:46 责任编辑：王亮字体：
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