中国石油炼中石油为什么亏损会亏损

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2011-11-27 04:16 标签： 中石油为什么亏损
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中国石油去年营收增逾三成 炼油亏损600亿
　　记者 陈其珏
　　作为国有石油三巨头中最后一家公布年报的公司，尽管营收继续稳步增长，利润却在炼油亏损、天然气进口亏损、特别收益金这“三座大山”的重压下出现下滑。公司副董事长、总裁周吉平昨天在业绩发布会上接受本报记者采访时表示，希望成品油定价机制改革、天然气定价机制改革在适当时机加快推进。
　　年报显示，截至日，按中国企业会计准则，中国石油实现营业额20038.43亿元(人民币，下同)，同比增长36.7%；受国内成品油价格宏观调控、进口天然气进销价格倒挂以及税费增幅较大等因素影响，实现归属于公司股东的净利润1329.84亿元，同比下降4.9%，每股基本盈利0.73元，同比下降0.03元。公司将按2011年国际准则末期净利润的45%派发末期股息，每股股息为0.16462元(含适用税项)。
　　整个2011年度，中国石油上缴的特别收益金从2010年的521.72亿元增加到1024.58亿元。炼油板块的亏损则高达600.87亿元，天然气与管道板块实现经营利润155.3亿元，同比下降了23.9%，其中销售进口天然气、液化天然气(LNG)累计亏损约214亿元。
　　“去年炼油板块亏损主要由于成品油调价不到位。同时，由于中国石油进口的原油主要是低硫轻质原油，成本相对较高，造成亏损额也相对较大。而今年的两次调价对公司减少亏损非常有利。”周吉平透露，今年前两个月，公司炼油亏损的情况得到进一步扭转。
　　不过，他认为最近这次调价仍未完全调整到位。他表示，3月20日成品油调价时对应的三地原油价格应是124美元/桶，但调价后的价格仅相当于110美元/桶，还有14美元/桶尚未调整到位。
　　“发改委已经表示将在适当时候推进成品油价格形成机制改革，以缩短调价周期、加快调价频率、增加透明度、进一步推动市场化机制的发展。”周吉平认为，选择一个合适的时机，如油价相对平稳或下跌期间来推进改革将更适合。
　　在会后接受本报记者专访时，周吉平进一步表示，预计今年国际原油均价在100美元至120美元/桶，长远来看油价在90美元至110美元/桶这个区间更合适，对中国石油发展最有利。
　　在他看来，成品油价格机制改革与天然气价格机制改革同等重要。后者也会在试点基础上进一步推广到全国，这对公司是一个利好，“公司也在配合发改委积极推进这项工作。”
　　“中国天然气的对外依存度接近30%，未来还需要进一步进口天然气，而长期亏损对各方都是不利的。如何利用好这一清洁能源？显然，有一个适合的价格机制非常重要。”周吉平说。
　　在天然气的应用方面，周吉平向记者透露，公司已规划在广东、广西、山东等沿海地区建设规模化的LNG接收站，并在内陆部分地区建设规模适中的天然气液化站。未来还将在西藏等地加大供应能力，如对拉萨的供应将扩至70万方/天，以加快“气化西藏”。
　　在谈及天然气增长潜力时，中国石油董事长蒋洁敏向记者透露，公司有把握到2015年将天然气年生产能力增至1200亿立方米，公司在资本支出方面已有了安排。
　　他同时透露，西气东输三线前期进展非常顺利，近期政府已同意开展前期工作，将分段核准、分段建设，没有意外的话，控制性工程、管道建设工程今年就会开工。
　　至于特别收益金方面，周吉平表示，政府提高特别收益金起征点后，以目前的油价水平计算，公司今年会减少支出260亿元。||||||||||||
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　　3月20日，中国的成品油价格再次上调，市场进入8元后时代，成品油价格上涨将成为持续的趋势。
　　虽然单次的油价上涨并不能对汽车市场造成太多的影响，但中国成品油价格与国际油价脱节的现象却让社会各界反响颇大。特别是随着成品油价格的一再上调，中石油、中石化等企业却仍然在宣称其炼油行业处于亏损。
　　3月26日，中石化董事长傅成玉表示，未来炼油板块是否可以扭亏为盈，取决于国际原油价格的走势，如果价格继续上涨，中石化炼油还会继续亏损。傅成玉同时表示，国家发改委两次调高成品油价格，使公司的炼油业务大幅减亏。
　　但是，国际油价涨就意味着国内成品油价格涨，那中石化的炼油业务到底是亏损还是盈利？难道，中石化只希望国际石油价格下降的同时，国内成品油价格上涨吗？
　　同样，按照中石油董事长蒋洁敏的估计，由于原油价格上涨，公司2011年炼油板块亏损高于预期的500亿元，2012年炼油板块亏损仍将扩大。
　　如果一家企业将盈利的期望一直寄托在外部市场价格的涨落，以及国家干预的基础之上，那么这家企业一定不是真正的企业。如果这家企业不能通过市场与管理的手段，达到降低亏损的目的，那么这家企业也必然不是一家成功的企业。
　　中国对外的市场依存度越来越高确实是不争的事实。但是依存度高并不等于中国的企业对于成品油价格完全失去市场掌控力。如果所有的企业没有对价格的调整机制，企业又有何存在的意义？
　　从进口的国际石油炼化成汽车使用的成品油，中间要经过管道运输、汽车运输、炼化，以及整个物流与生产过程的管理。在目前的情况看来，无论是企业，还是国家有关部门，都将这一过程发生的成本作为固定成本对待。实际上，这一部分的成本应该是不断变化的，并且随着工艺的升级、管理的优化，成本会逐渐下降。
　　曾经有人以国际油价为110美元/桶来计算国内成品油的价格。其计算的结果是两大石油公司提炼一吨汽油所需要的原油成本约为5005元人民币。当前国内成品油的价格是多少呢？3月20日调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨9180元和8330元。
　　这说明中国两大石油企业的炼油业务的毛利率将近50%。如果亏损，那么就是说，石油企业在炼化过程中的成本太高？成本太高说明了什么？或者说我们企业的工艺水平太落后，或者说明我们企业的管理不善！
　　如果是简单的工艺问题，那么我们只需要更新先进设备、改善工艺就可以解决。但是假如是管理问题，那么就是管理者的管理思路问题。而管理思路问题最根本还是市场过于垄断，缺乏竞争所致。这其实就是垄断惰性。
　　中国汽车市场增长速度虽然减缓，但是中国社会的汽车保有量将持续增长，未来实现三四个亿的汽车保有量将不是问题，问题是成品油市场的价格与供应将影响到汽车产业的发展，以及整个社会的稳定。
　　最近，有机构建议国家放开民营企业进口成品油的管理。显然，越来越多的行业人士已经意识到，成品油行业垄断带来的市场配置效率低下给整个经济发展，乃至社会稳定带来危机与隐患。而社会各界期盼的新成品油价格形成机制，必然只能是一种垄断状态下的过渡。成品油的价格最终还是要通过市场竞争的手段来实现。
】【】【】中国石油首季盈利370亿 炼油业务出现亏损
　　今天发布的一季报显示，2011年一季度公司主要产品产量稳步增长，可持续发展能力进一步增强，经营业绩实现较快增长，但炼油板块近年来首现亏损。
　　一季度，按照中国企业会计准则，中国石油实现归属于公司股东的净利润370.02亿元人民币，同比增长14%，基本
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每股收益0.20元。
　　其中，在上游勘探与生产业务板块，中国石油继续把资源勘探放在首位，原油产量稳中有升，天然气产量持续快速增长。整个一季度，公司生产原油2.19亿桶，同比增长4.3%，生产可销售天然气6,393亿立方英尺，同比增长7.1%；实现油气当量产量3.26亿桶，同比增长5.2%。
　　而随着国际能源合作取得新成果，中国石油的海外油气产量快速增长，一季度海外油气当量产量0.27亿桶，同比增长5.4%。一季度整个勘探与生产板块实现经营利润458.65亿元，同比增长38.8%。
　　不过，受原油价格上涨影响，中国石油一季度的炼油与化工板块经营亏损36.92亿元，其中炼油业务经营亏损61.32亿元，化工业务实现经营利润24.4亿元。这也是自成品油价格形成机制改革以来，国有油企首次出现炼油板块亏损。
　　在销售业务板块，中国石油一季度共销售汽油、柴油和煤油3,160.7万吨，同比增长16.9%。一季度销售板块实现经营利润76.84亿元，同比增长155.3%。
　　此外，公司天然气与管道业务也稳步发展，天然气销售继续保持较快增长，一些重点工程建设有序推进，西气东输二线工程、江苏LNG项目、大连LNG项目等取得积极进展。整个一季度，公司天然气与管道板块实现经营利润68.85亿元，同比增长14.5%。
(责任编辑：王博)
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