机动车辆保险费率表_百度文库
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机动车辆保险费率表
机​动​车​辆​保​险​费​率​表
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历年机动车辆保险费率表
尊敬的客户您好：
首先祝您健康快乐！全家幸福！
感谢您来保险平台给我们为您服务创造了机会，出于我的责任心，和一份爱心，诚心诚意向您说两句心里话，
我相信您在自己的本行业里一定是非常专业和敬业的，保险也是一种复杂的，需要有专业化指导的商品。您作为一名理性的消费者，从了解保险到根据自身的情况选择险种，直到投保交费，都需要由一个具有专业保险知识、有职业道德、业务能力、技能、技巧都过硬的高素质、有经验的专业人士为您解惑答疑，特别是投保后的服务工作…
我也自信在保险业里是唯数不多的具有本专业（金融、保险）又具有多年实践经验的资深业务主任，我把自己和客户都带入保险公司是有一定道理的……您可以不需要推销人员的推销，但您不会不需要资深寿险顾问的建议。
所以，我认为参加保险一是保障，二是得到帮助,而且还起到资产保值避税的作用。保险本身就是一种保障，因此，在哪家公司投保都是给自已和家人得到保障；减少风险带来的损失,更重要的是选择一个好的代理人是非常重要的，在您最需要时能得到他的帮助，不知您是否满意还希望您提出意见。
详细资料请与我联系电话：
我个人网站:
保险代理人：吴金龙
尊敬的客户您好：
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感谢您来保险平台给我们为您服务创造了机会，出于我的责任心，和一份爱心，诚心诚意向您说两句心里话，
我相信您在自己的本行业里一定是非常专业和敬业的，保险也是一种复杂的，需要有专业化指导的商品。您作为一名理性的消费者，从了解保险到根据自身的情况选择险种，直到投保交费，都需要由一个具有专业保险知识、有职业道德、业务能力、技能、技巧都过硬的高素质、有经验的专业人士为您解惑答疑，特别是投保后的服务工作…
我也自信在保险业里是唯数不多的具有本专业（金融、保险）又具有多年实践经验的资深业务主任，我把自己和客户都带入保险公司是有一定道理的……您可以不需要推销人员的推销，但您不会不需要资深寿险顾问的建议。
所以，我认为参加保险一是保障，二是得到帮助,而且还起到资产保值避税的作用。保险本身就是一种保障，因此，在哪家公司投保都是给自已和家人得到保障；减少风险带来的损失,更重要的是选择一个好的代理人是非常重要的，在您最需要时能得到他的帮助，不知您是否满意还希望您提出意见。
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保险代理人：吴金龙
希望能看到您的回复,因为保险是非常专业的只通过做计划书是很难理解内容的还是希望能和您见面.给我一次为您服务的机会.
本人电脑水平有限，希望今后得到您的帮助。
说的好不如做的好，我不是最好但要做的更好！
公司并存，各家费率都不尽相同，如果全要，恐怕没人能帮得了。
您的举报已经提交成功，我们将尽快处理，谢谢！
大家还关注银行汽车贷款保险费率可能因人而异【图】
银行汽车贷款保险费率可能因人而异【图】
来源：你我贷
买车难――几年前爆发的，让汽车消费贷款在南京市场上沉寂了两年多时间。然而这个“麻烦”又要复出了：省工行近日与一家财险公司签署了一份《个人汽车消费贷款履约保证保险合作协议》，有新车贷险撑腰，银行欣然为车贷开绿灯。车贷险消失了两年一个正常而健康的车贷市场应该是这样的：汽车经销商与银行合作，为客户申请办理汽车贷款；银行经考查后确定一定首付额，并准备为其放贷；保险公司再介入，用贷款保证保险的方式，承诺如难以偿还银行贷款，将由自己先赔偿。然而当时红红火火的车贷市场，蕴藏着巨大的风险。据了解，汽车本身是一项动产，作为贷款抵押难以把握，而且前期汽车消费市场价格波动较大，汽车变现能力差；而目前我国的征信体系处于一个逐步完善的阶段，客户的资信真实状况银行有时候把握不足；再加上保险公司、银行、车商各有考虑，操作中漏洞不少，导致骗贷事件频频发生，各方都损失惨重。直到今天，车贷的历史遗留问题仍在解决中。2003年下半年，我市各家保险公司停办车贷险，没有保险兜底，银行的车贷也处于停滞状态。保险费率可能因人而异此次与工行签订协议的，是安邦财险公司，其车贷险将逐步在全省范围内重新开办，给银行信心重拾汽车消费贷款。目前车贷险依然是风险很大的业务，安邦财险怎么还敢碰呢？业内人士介绍，可能与这家公司的背景有关。据了解，其最大的股东是上汽集团，其余股东均是汽车生产、销售等企业，具有很强的专业背景，形成了生产、销售、维修一条完整的产业链，在汽车保险领域比较有优势。安邦公司对车贷险的条款费率不肯多说，只含糊地表示：为一辆15万元的车投保，大约要2000多元钱。但对于安邦的“冒险举动”，其他公司不以为然。“市场环境并没有明显改善，风险依然很难控制，他的车贷险肯定很严格”，一家保险公司的人士猜测，很可能打破原先统一费率的模式，跟个人信用直接挂钩，根据客户资信程度和评分结果决定费率档次。新车贷最高八成两年来，市民想可不是件容易的事。一家银行的有关负责人昨天告诉记者，除了对公务员等特定人员“开放”外，该行基本上已不办理个人车贷业务，贷款八成、下浮等优惠条件更是不复存在。但因为有了车贷险，省工行今后的车贷明显要放松一些。据了解，该行现在要求贷款买的车，必须是非营业性，用于自身日常使用。买车人可以先向银行提出贷款申请，同时出具与经销商签订的购车协议（经销商须是与银行有合作关系的商家）；银行对贷款人进行资信调查：职业、收入状况、还款来源及其他基本信息，做出是否放贷的评定，侧重了解的就是贷款申请人的还款能力；批准后，款项将直接拨入经销商账户。工行目前的车贷最高可达八成。利率分别为：6个月―1年期的5．58％；1―3年的5．76％。该行还表示，正在尝试对优质贷款申请人期限放至5年。
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机动车辆保险条款费率的审批
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& &&&费率的审批
&&&& (一)机动条款审批程序
&&&& 机动车辆保险条款审批程序由以下八个步骤组成:
&&&& (1)初审:监管部门收到完整的申报材料后登记收到日期，并对产品进行审核，提出初审意见;
&&&& (2)答辩:保险公司向监管部门介绍产品概况、基本思路，并针对监管部门提出的问题进行答A辛;
&&&& (3)修改:监管部门根据保险公司的答辩情况提出产品修改意见;
&&&& (4)复市:监管部门对修改后的产品进行第二次审核，提出复审意见;
&&&& (5)问卷:监管部门邀请部分销售单位、业内专家学者、法律专家就条款的通俗性、合法合规性、是否符合监管要求等方面对产品提出疑问，要求保险公司做出解答。
&&&& 如有必要，步骤(2)至(5)可重复多次。
&&&& (6)确认:保险公司确认已经按照监管部门的意见完成了全部修改，负责人在审核意见确认书上签字。
&&&& (7)评议:通过讨论，形成对产品的最终审核意见上报;
&&&& (8)批复:监管部门自收到完整的申报材料之日起三个月内做出批准或不批准的决定，并以正式文件形式通知保险公司。保监会做出的批复同时抄送各保监办。
&&&& (二)机动车辆保险条款审核主要内容
&&&& 1.材料审核
&&&& (1)机动车辆保险条款制定说明至少应包括市场分析和风险分析。修改说明应包括修改前后内容比较和每一项修改的原因;
&&&& (2)法律责任书应由保监会核准的法律负责人签署。法律负责人由总公司指定，负责对总公司申报的机动车辆保险条款从合法合规性角度进行审查。保险公司指定、更换法律责任人，应按《财产保险条款费率管理暂行办法》(保监办【号)的要求报保核准。关于机动车辆保险条款解释，保监会不对保险公司制定的机动车辆保险条款解释进行审核，也不负责解释
&&&& 保险公司制定的条款。保险公司负责对其制定的条款进行解释并承担全部法律责任。保险公司未向投保人或被保险人明示的内容不得以公司内部条款解释为由约束被保险人。
&&&& 2.内容审核 1)审核的基本要素
&&&& 机动车辆保险基本险条款审核应包括以下基本要素:
&&&& (1)保险标的
&&&& 它包括车辆本身、车辆派生的经济利益和损害赔偿责任。
&&&& (2)保险责任及责任免除
&&&& 作为责任免除的风险通常是:道德风险、损失巨大并且无法计算的风险项目。
&&&& (3)保险价值及保险金额确定方式
&&&& 损失保险的保险价值可以由投保人和保险人约定并在保险合同中载明，也可以按照保险事故发生时保险标的实际市场价值来确定。车辆损失保险不是定值保险。
&&&& (.4)保险责任起讫期
&&&& (5)保险费
&&&& 保险费交纳方式与保险合同有效性之间的关系是否清晰。
&&&& (6)保险人、投保人(被保险人)的权利、义务
&&&& (7)赔偿处理
&&&& 保险金额的不同确定方式对应不同的赔偿处理方式。不得以条款约定为由缩短《保险法》规定的两年索赔时效。
&&&& (8)违约责任和争议处理方式
&&&& (9)诉讼管辖权 2)准确性
&&&& 审核申请函的内容与条款文本的内容是否有矛盾之处。保险责任、责任免除等重要内容是否有表述不清或自相矛盾之处。文字内容是否通俗易懂，便于被保险人理解，特别要避免出现文字表述不清而导致缩小保险责任、扩大被保险人义务的情况出现。
&&&& 3)合法合规性
&&&& (1)不得违反法律、法规、行政规章或保险监管部门的有关规定;主要依据有《民法通则》、《合同法》、《保险法》、《道路交通安全法》、《机动车辆第三者责任法定保险条例》(尚未颁布)、
&&&& (2)不得损害社会公共利益。
&&&& (3)不得违反保险原则。
&&&& 这里的保险原则是指:
&&&& ①保险利益原则:投保人对保险标的应具有保险利益，即满足如下三个条件:保险利益必须是合法的利益;保险利益必须是确定的利益;保险利益必须是经济利益。
&&&& ②损失补偿原则:当保险事故发生时，被保险人从保险人所得到的赔偿正好填补被保险人因保险事故所造成的保险金额内的损失。这也是保险理赔的基本原则。通过补偿，使被保险人的保险标的在经济上恢复到受损前的状态，不允许被保险人因损失而获得额外的利益。补偿原则的实现方式通常有现金赔付、修理、更换和重置。
&&&& ③权益转让原则(代位追偿原则):被保险人在其全部或部分损失由保险人按照保险合同予以补偿后，依法应将保险标的的所有权和追偿权转让给保险人。
机动车险计算条款费率管理制度改革
第一条为做好机动车辆保险(以下简称“车险”)条款费率管…
为促进我国机动车辆保险（以下简称“车险”）市场的健康发展，维护被保险人的利益，中国保监会…
机动车辆保险条款费率的审批(一)机动车辆保险条款审批程序机动车辆保险条款审批程序由以下八…
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中国平安保险股份有限公司机动车辆保险（修订版）费率规章
本规章包含全国(除深圳、广东、北京、上海、江苏和浙江以外)、广东、江苏、浙江、北京和上海共六组费率表。本费率规章由机动车辆保险车辆损失险费率表(分为非营业-个人用车、非营业-企业用车、非营业-机关用车、营业-个人用车和营业-企业用车五类)、机动车辆保险第三者
本规章包含全国(除深圳、广东、北京、上海、江苏和浙江以外)、广东、江苏、浙江、北京和上海共六组费率表。本费率规章由机动车辆保险费率表(分为非营业-个人用车、非营业-企业用车、非营业-机关用车、营业-个人用车和营业-企业用车五类)、机动车辆保险第三者责任险费率表(分为非营业和营业两类)、机动车辆保险附加险费率表和机动车辆保险费率表使用说明四部分组成。其中：　　一、《机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-个人用车)》、《机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-企业用车)》、《机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-机关用车)》、《机动车辆保险车辆损失险费率表(营业-个人用车)》、《机动车辆保险车辆损失险费率表(营业-企业用车)》　　二、《机动车辆保险第三者责任险费率表(非营业)》、《机动车辆保险第三者责任险费率表(营业)》　　三、《机动车辆保险附加险费率表》　　四、机动车辆保险费率表使用说明　　(一)车辆使用性质　　1、营业车辆：指从事社会运输并收取运费的车辆。　　主要有，由交通运输管理部门核发营运证书的从事客运、货运或客货两用的车辆；或车辆的运载是以完成商业性传递或交通运输(车主所属职员、直系亲属或车主生产或使用的商品除外)为目的，例：邮政运输车辆。　　2、非营业车辆：指各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的或仅用于个人及家庭生活的，除营业性车辆以外的作为方便工作或生活的一种交通工具的车辆。　　对于兼有两类使用性质的或无法明确使用目的的车辆，均按营业性车辆的费率标准计费。　　(二)车辆种类　　1、车辆种类中“以下”二字，是指不含其本身的意思。例如：六座“以下”客车，是指不含六座的客车。　　2、客车：客车的座位(包括驾驶员座位)以公安交通管理部门核发的机动车行驶证载明的座位为准，不足标准座位的客车按同型号客车的标准座位计算。　　3、货车：所有通用载货车辆、厢式货车、集装箱牵引车、电瓶运输车、简易农用车(又称农用车)、装有起重机械但以载重为主的起重运输车等，均按其载重量分档计费。客货两用车按客车或货车中相应的高档费率计费。　　其中，简易农用车(又称农用车)是指公安交通管理部门或其委托地方农机监理部门核发号牌号码的、主要是为方便种植、养殖两业生产的、载重吨位小于2吨的农业专用运输车辆。　　4、挂车：适用于没有机动性能，需用机动车拖带的载重车、平板车、专用机械设备车、超长悬挂车等。　　5、油罐车、气罐车、液罐车、冷藏车：适用于各类装载油料、气体、液体等专用罐车，或适用于装有冷冻或加温设备的厢式车辆。普通载重货车加装罐体都按此档计费。　　6、起重车、装卸车、工程车、监测车、邮电车、消防车、清洁车、医疗车、救护车等：适用于各种有起重、装卸、升降、搅拌等工程设备或功能的专用车辆；同时适用于车内固定装有专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、救护、电视转播、雷达、X光检查等车辆；邮电车辆也按此档计费，大型联合收割机或其他专用车辆均参照此档计费。　　7、摩托车：适用于二轮、三轮、轻便及残疾人专用三轮电动车等各类摩托车。载货的三轮摩托车，其载重吨位小于或等于0.5吨的按此档计费。　　(三)A、B类车辆种类划分标准：　　1、A类车辆是指：　　(1)整车进口的一切机动车辆　　(2)主要零配件由国外进口，国内组装的套牌车辆　　(3)合资企业生产的16座以上(含16座)的客车　　(4)外资、合资企业生产的摩托车　　(5)合资企业生产的国产化率低于70%的机动车辆。　　2、B类车辆是指除A类车辆以外的机动车辆。　　(四)保费计算说明　　本使用说明适用于除摩托车、拖拉机以外的车辆种类。　　1、车辆投保车辆损失险时，应根据不同使用性质、所属性质和车辆种类，选择相应的基准保费费率表对应的档次计算出车辆损失险基准保费后，乘以相应费率系数表中适用的系数后，即为该车辆投保车辆损失险应该交纳的实际保费。　　车辆损失险实际保费=基准保费×C1×C2×……Cn　　2、车辆投保第三者责任险时，应根据不同使用性质、所保险种(第三者综合责任险或第三者人伤责任险)和车辆种类，选择相应的基准保费费率表对应的档次计算出第三者责任险基准保费后，乘以相应费率系数表中适用的系数后，即为该车辆投保第三者责任险应该交纳的实际保费。　　第三者责任险实际保费=基准保费×C1×C2×……Cn　　(1)机动车辆第三者责任险的固定基准保费是指按不同使用性质、不同险种(第三者综合责任险或第三者人伤责任险)和车辆种类对应的第三者责任险每次最高赔偿限额为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元时的保险费。　　(2)第三者责任险的保险费按投保时确定的每次事故最高赔偿限额对应的固定基准保费收取。每次事故最高赔偿限额超过100万元时，则按照第三者责任险基准保费费率表中列明的公式计收。　　当投保人要求投保的每次事故最高赔偿限额超过100万元时，其投保的赔偿限额应是50万元的整数倍，且最高不得超过1000万元。此时的第三者责任险固定保险费计算方法如下：　　保险费＝N×Ａ×［1.05-0.025N］/2　　其中：　　A＝同档次限额为100万元时的第三者责任险保费　　N＝投保限额/50万元　　3、车辆投保附加险时，应根据所投保的附加险，选择机动车辆保险附加险费率表对应的档次计算出附加险基准保费后，乘以相应费率系数表中适用的系数后，即为该车辆投保附加险应该交纳的实际保费。　　附加险实际保费=基准保费×C1×C2×……Cn　　4、该车辆投保车辆损失险、第三者责任险以及附加险最终应该交纳的实际保费为：　　实际保费=车辆损失险实际保费+第三者责任险实际保费+附加险实际保费　　5、不计免赔率特约险分为车辆损失险不计免赔率责任和第三者责任险不计免赔率责任两类，车辆损失险项下的不计免赔率责任和绝对免赔额不得同时承保。
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