10) 之前做过小推车牛杂的小本生意，挣得少，城管也看的严，现在想开个店铺，什么项目好做？_百度知道
10) 之前做过小推车牛杂的小本生意，挣得少，城管也看的严，现在想开个店铺，什么项目好做？
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牛杂挺好吃的哦，我以前上味觉牛庄吃过牛杂火锅也挺不错，应该也受欢迎的
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果你做过了牛杂，可以选择味觉牛庄，南方人都比较喜欢这种口味，开店可以做味觉牛庄火锅
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出门在外也不愁“城管牌”小推车泄露了权力的嚣张
　　苏州留园街道的摊贩们特别郁闷，因为他们打算摆摊就必须购买城管指定的小推车。这种统一购买的所谓“城管牌”小推车价格要3300多元，但在市场上只需1000元左右。如果不购买城管指定的小推车，就不能做生意了。在此之前，苏州金阊区城管也推出了便民小推车，价格更高达4700元一辆，但这辆价格奇高的便民小推车使用起来却一点也不方便。（3月5日《北京晨报》）　　　　按照常规逻辑，统一购买因量大价格更优才合理，可指定小推车的价格不仅没降反而高达市价3倍多，明眼人一看就知这定是权力在背后作祟。因为两地的便民推车在具体操作上都是由城管指定，即没有公开招标，也没有协商收费标准，无论当地执法者如何自证清白都不能改变一个事实，即这种“城管牌”小推车是权力寻租和以权谋私的铁证，一不小心泄露了权力的嚣张。　　　　城管执法的目的不外乎给公众提供一个更为舒适便利的生存环境，可某些执法者践行时却严重背离了这一初衷。政策的制定既不是从便民和利民出发，也不以服务为目的，反而成为创收的手段与民争利。小贩原本就是经营小本生意的弱势群体，所挣的每分每毛都是名副其实的血汗钱，然而城管部门不是巧立名目与其争利，就是暴力执法让小贩畏之如虎、苦不堪言。苏州的“城管牌”小推车无疑给这一城管定理提供了最新的脚注。　　　　城管执法可能是与众多街头小贩打交道的唯一“政府官员”，虽然有些执法队员恶性执法后常被冠上临时工的帽子以推卸执法部门本身的责任，但不可避免的是，所有执法者的一言一行也都代表着整个政府的形象，任何践踏小贩最基本生存权的条款规定都让他们伤不起，都会让政府公权力蒙羞甚至影响社会稳定的大局。　　　　当类似的案例在各地不断重复上演，纠结于某一个案便无意义，城管执法问题频出深层原因更值思考。城管执法公然敢于创收式执法，敢于滥用执公权谋取私利的原因并不复杂，就是因为对于这些执法部门缺乏必需的监督和追责。每每问题暴漏，公众听到的总是城管自己的回应“规范管理、统一执法”，这种苍白的自辩显然既不能满足公众对真相的渴望，也不能合理解释此前悖论。　　　　让违规者自证其罪的难度不亚于让其抓着头发将自己提离地面，因此公众监督和违规追责就必不可少。独立司法部门及时介入剥下狡辩者的面纱，让违规者付出必需的惨痛代价，既可维护社会底层弱势群体的利益，也可修复被践踏的公权形象，不失为让城管执法再赢民心的好途径。还需要谨记的是，经济上弱势的群体抗拒公权侵害的能力也弱，也更容易被畸变的制度所伤。
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据北京晨报3月5日报道，江苏苏州摆摊儿不容易，小推车一台3300元，不买，别想做生意。城管“潜规则”，让摊贩直喊“伤不起”；日前有苏州商贩反映，苏州留园街道城管要求商贩统一购买便民小推车，价格在3300多元，如果不购买城管指定的小推车，就不能做生意了。这辆长180厘米、高50厘米、宽70厘米，周围用彩钢板围着的小推车，在市场上只需1000元左右。苏州留园街道的天价便民小推车曝光后，引起了连锁反应。记者接到电话，说是在此之前，苏州金阊区城管就推出了便民小推车，价格高达4700元一辆。而这辆价格奇高的便民小推车使用起来却一点也不方便。
& & 初一听，城管推出所谓的“便民小推车”，还以为是改变工作作风开始做好事了，以为是为了方便商贩、方便群众之类的，没想到便民只是冠冕堂皇的幌子，美丽的谎言而已。一方面赚微薄生活费的小商贩们不仅被强制多花了冤枉钱，另一方面这所谓的便民小推车实在一点也不方便。先说不方便，我们看到报导中引述商贩的描述：摊贩甲说：“一个人根本推不动。”摊贩乙说：“两三个人推，推推停停，不管是夏天还是冬天，都是一身汗。”；摊贩还告诉记者，这个装着四个轱辘的推不动的便民小推车，他们只能把车子晚上锁在高架路下，早上再推出来做生意，而摊贩们还需要用自己的小推车把早餐运来，这些从城管买来的小推车就像一个道具，因为没有它，城管不让出摊。
& & 显然花了天价的冤枉钱却并没有给商贩们带来一丝方便，反而使本来就艰辛的小生意变得更加艰难，这岂不是坑爹吗？讽刺的是城管们竟然搞笑的将之取名为“便民小推车”。再说那强制推售的天价车问题，因为涉及强制推销，让人不得不怀疑其背后的腐败交易或者说城管与销售商之间幕后的猫腻，城管方面解释说：“本着规范管理的原则，由我们引荐一家生产单位，没有经过统一招标，车辆来了以后，厂家自己向商家收钱。”。但谁都清楚这种解释很难证明没有幕后交易，城管也不会傻到要商贩向城管购买天价小推车，厂家统一收钱更不能证明他不会向帮助他强制向商贩推销的城管支付好处费，关键是城管方面甚至自己也承认了并“没有经过统一招标”，这合乎规矩吗？典型的利用公权力强买强卖，当然也是典型的滥权行为、坑民行为。
& & 说是“便民”小推车，方便了谁也一目了然，起码没有方便那些起早贪黑的小商贩；城管总是冠冕堂皇的声称“本着规范管理的原则”，城管的工作方式倒是简单化了，统一划一的小推车，仅仅一道强制性的行政命令就完事了，城管当然很方便了，反正出冤枉钱的是小商贩们；另一方面小推车的生产厂家更方便了，有了与城管利益勾结的公权力市场干预，厂家都不需要再动任何脑筋去找市场推销了，当然很方便，只需要坐地收钱再坐地分赃，多方便的生财之道。只是苦了那些商贩们，花了冤枉钱还得几个人象牛一样推得满头大汗。
& & 无独有偶，就在城管天价小推车曝光之后，昨天又有苏州高新区通安镇的早餐摊贩向媒体反映高额加盟费的问题。同样也是早餐便民小推车，苏州通安镇的做法是：允许自备小推车，但每月需缴纳500元的加盟费。小张在苏州高新区通安镇做早餐，原先是游击队，整天和城管捉迷藏，后来他自己花了2000多元钱，做了一辆小推车，由一家叫阳光早餐公司的贴上“阳光早餐”的布条，这样就成了正规军了，代价是每个月要交纳500元的费用。同样耐人寻味的是，据记者了解，之前还有一家得福园早餐公司也想进入通安，但是被城管部门拒绝了。
& & 看来苏州城管玩弄权力来谋取利益的坑爹手段还真是花样翻新，即使不强制推销天价“便民小推车”，也有更霸道的手腕，同样是不通过招标而指定一家餐饮公司出面，挂个招牌就每月交500元，这跟抢钱也没有多少区别了；500元一个月，一年就是6000元，通安镇摊贩直呼伤不起：“交了500元，再刨去生活费、房租，所剩无几。”。城管方面同样言之凿凿的声称“城管只负责管理，收费情况一概不过问，都是由阳光早餐公司和商贩之间确定的”，而且也是为了“规范管理、统一管理”。
& & 苏州的城管真的很讽刺，甚至将“规范管理、统一管理”的招牌打造成了生财有道的商机，在没有进行公开招标的情况下，以行政强制的形式，将天价“便民小推车”和500元“加盟商标”演绎成了滥权徇私的道具，这难道真的是在“便民”吗？
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还不是当官的
“规范管理
规范管理、统一管理
规范管理、统一管理
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这算什么？我转过的大半个中国中，苏州算是最文明最好的，中国其他地方更残更普遍，提都不用提。
但愿有付出就有回报
儿子一淘气，妈妈就拿iPad哄他，才5岁半势力就从1.0降到了0.6.请问这到底是爱还是害啊
教育支出占国内生产总值的百分多少呢
简直就是没有人性的城管！
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教育支出占国内生产总值的百分多少呢
社会主义，共产主义，不搜刮老百姓搜刮谁。难道还去搜刮领导。
能否做个调查，看看中国富人是由哪些行业、岗位、职业的人构成的？
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小推车，一去二三里，停车四五回，修理六七次，八九十人推。
苏州的城管真的很讽刺
苏州的城管真的很讽刺
黑黑黑，黑得没有光明！
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一切向钱看！！！
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便民？黄鼠狼给鸡拜年。“有关部门”算计的都是集团的利益，不可能吃亏造福小贩。
见怪不怪。
规范管理、
“规范管理、统一管理”
这算什么？我转过的大半个中国中，苏州算是最文明最好的，中国其他地方更残更普遍，提都不用提。
他妈妈的..........
中国社会何处去
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苏州小贩摆摊遇潜规则:须购天价小推车交加盟费
时间： 03:39 来源： 北京晨报
　　江苏苏州摆摊儿不容易，小推车一台3300元，不买，别想做生意。城管“潜规则”，让摊贩直喊“伤不起”。
　　“潜规则”一：
　　要摆摊先购小推车
　　苏州天价小推车最早是由留园街道的摊贩揭露出来的。上个月底，摊贩们反映街道城管要求统一购买便民小推车，价格在3300多元，如果不购买城管指定的小推车，就不能做生意了。这辆长180厘米、高50厘米、宽70厘米，周围用彩钢板围着的小推车，在市场上只需1000元左右。
　　苏州留园街道的天价便民小推车曝光后，引起了连锁反应。记者接到电话，说是在此之前，苏州金阊区城管就推出了便民小推车，价格高达4700元一辆。而这辆价格奇高的便民小推车使用起来却一点也不方便。
　　摊贩甲说：“一个人根本推不动。”摊贩乙说：“两三个人推，推推停停，不管是夏天还是冬天，都是一身汗。”
　　摊贩还告诉记者，这个装着四个轱辘的推不动的便民小推车，他们只能把车子晚上锁在高架路下，早上再推出来做生意，而摊贩们还需要用自己的小推车把早餐运来，这些从城管买来的小推车就像一个道具，因为没有它，城管不让出摊。
　　3月2日，苏州金阊区城管科出面解释天价小推车的由来。城管科科长王梅幼称：“本着规范管理的原则，由我们引荐一家生产单位，没有经过统一招标，车辆来了以后，厂家自己向商家收钱。”
　　“潜规则”二：
　　每月500元加盟费
　　就在城管天价小推车曝光之后，昨天又有苏州高新区通安镇的早餐摊贩向媒体反映高额加盟费的问题。
　　同样也是早餐便民小推车，苏州通安镇的做法是：允许自备小推车，但每月需缴纳500元的加盟费。小张在苏州高新区通安镇做早餐，原先是游击队，整天和城管捉迷藏，后来他自己花了2000多元钱，做了一辆小推车，由一家叫阳光早餐公司的贴上“阳光早餐”的布条，这样就成了正规军了，代价是每个月要交纳500元的费用。
　　这样的早餐车在通安镇大概有40辆，那么这家阳光早餐公司是什么来头呢？
　　通安镇城管中队队长许金青说：“为了方便居民的生活，我们主动和阳光早餐联系，然后他们进来进行统一的管理。”
　　许金青说，城管只负责管理，收费情况一概不过问，都是由阳光早餐公司和商贩之间确定的。据了解，之前还有一家得福园早餐公司也想进入通安，但是被城管部门拒绝了。
　　500元一个月，一年就是6000元，通安镇摊贩直呼伤不起：“交了500元，再刨去生活费、房租，所剩无几。”
　　相关部门介入调查
　　两地的便民小推车在具体行动上都是由城管指定，但是没有公开招标，没有协商收费标准。而两地城管的回应都是：规范管理、统一管理。摊贩的反映却是：如果不买城管推荐的车，不交城管指定的费用，生意就不能做了。
　　苏州金阊区、通安镇城管在管理中到底有什么内幕？目前，两地的纪委和检察院已经介入调查。
　　据中央人民广播电台
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