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专家：伊朗断供油对国内成品油市场影响不大
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为报复欧盟的最新制裁措施，伊朗石油部19日宣布停止向英法两国出售石油。这一消息助推国际油价再度走高，20日wti亚洲电子盘原油期货和布伦特油价均大幅上涨，wti3月合约最高涨至105.21美元/桶，布伦特更一度升穿121美元/桶的高位。&&&&南华期货高级总监张一伟在接受新华08记者采访时表示，伊朗断油对欧洲原油供应影响有限，象征意义大于实际意义，对中国国内成品油市场影响也不大。今年国际油价有可能进一步上冲，局势稳定后会回落，全年油价运行的均衡区域应该在每桶98-105美元之间。&&&&伊朗断油象征意义大于实际意义&&&&受到伊朗局势、美国经济复苏预期以及希腊危机可能得到解决等因素推动，上周国际市场风险偏好持续升温。仅累计上周，纽约wti原油期货就上涨了4.6%，而今年迄今一共也不过涨了6.3%。&&&&张一伟认为，伊朗断油对欧洲原油供应影响有限，主要目的是警告欧盟，其象征意义大于实际意义。&&&&法国石油工业联盟主席让-路易&希兰斯基也认为，伊朗停止向英法出售石油造成的直接影响有限，原因有两点：首先、英法从伊朗进口的原油数量有限，伊朗原油只占法国进口量的3%至4%，而占英国进口量的比例更低；其次，自从欧盟1月23日通过对伊朗实施制裁决定后，法国企业已经停止从伊朗采购石油，企业和市场对此早有心理预期。&&&&据外电报道，欧盟21日驳斥了伊朗切断向&不友好&的欧洲国家出口石油的威胁，称欧盟拥有应对伊朗停止石油供应的能力。即便如此，国际投机依然在借助地缘政治因素持续炒高国际油价。短期内，在国际投机资金的推动下，油价有继续上行空间。&&&&也有评论认为，要警惕伊朗问题的发酵，防止&虚&&实&转化。伊朗向英法实施石油禁运，虽然目前是&虚多于实&，但如果制裁范围扩大至欧盟其他成员国，则会对国际原油价格的波动造成直接影响，并使得国际市场上石油的供需结构发生变化，这些直接和间接的影响，很可能又会让制裁和断油的意义在将来变得&实多于虚&。&&&&澳大利亚国民银行分析师表示，如果伊朗向反对其核项目的欧盟国家妥协，那么油价可能会大幅下跌，但是其他因素会令原油期货中期维持在每桶100美元上方。&&&&摩根大通在一份最新报告中大幅上调对国际油价的目标预期。纽约原油今明两年的目标预期分别上调至111美元和122美元，此前分别为107美元和118美元。该行认为，原油供应方面的风险预示着，2013年和2014年国际油价的上行风险将高于今年。&&&&但俄报认为欧盟对伊朗禁运不会导致油价暴涨。原因是欧盟对伊朗石油禁运会导致世界油价暴涨的假设大概不会实现。至少，美国准备采取一切必要措施禁止这种情况发生，且欧盟国家寻找其他石油来源没有什么困难。因此对伊朗的制裁未必会引起世界市场石油价格的急升。&&&&国内成品油市场受影响或不大&&&&张一伟认为，从供给方面看，伊朗对英法断油对中国国内成品油市场影响不大。中国不存在油品短缺问题，主要是会影响到心理层面，造成涨价预期。&&&&新华社记者胡俊超和安蓓撰文指出，中东局势仍是主导国际油价走势的主因，预计国际油价本周将高位震荡。国内成品油市场方面，在需求攀升的局面下，供应方面或将呈现缩紧局面，预计国内成品油市场将小幅上扬。&&&&我国原油依存度连年攀高，由于国际局势加剧动荡，有关我国石油储备的相关问题也令人关注。中石油集团经济技术研究院近日发布报告称，我国二期建设的八个战略储油基地将于2012年建成，总储存能力1.7亿桶。国际能源署(iea)近日预计，2012年中国新增原油储能最高可能达到7900万桶。&&&&据报道，有观点认为，目前我国的石油储备处于初级水平，约等于30天的进口量。我国计划到2020年将国家石油储备能力提高到90天。&&&&国际油价料进一步上冲全年均衡区域或在98-105美元之间&&&&张一伟认为，全球原油供应依然充足，但是需求存在下滑预期，一方面欧美等国的石油需求有萎缩，而新兴国家的需求增速也在放缓，因此这将导致目前连续上涨的油价存在较大的回调压力。目前油价走势很大程度上取决于伊朗问题的走向。&&&&张一伟同时认为，今年国际油价有可能进一步上冲，局势稳定后会回落，全年油价运行的均衡区域应该在每桶98-105美元之间。业内专家普遍认为，中东地区复杂的地缘政治因素对国际油价产生的风险溢价或增加。&&&&但令人担忧的是，各方围绕伊核问题不断出台制裁和反制裁措施，一步步挤压政治斡旋空间。相互禁运和制裁不但会消解解决伊核危机的和平努力，也会给动荡的中东局势增添新的变数。 &
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黄金什么时候会涨价？
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黄金价格基本由各国政府或中央银行决定，国际上黄金价格比较稳定。70年代初期，黄金价格不再与美元直接挂钩，黄金价格逐渐市场化，影响黄金价格变动的因素日益增多，具体来说，可以分为以下几方面： 1 、供给因素（1）地球上的黄金存量：全球目前大约存有13.74万吨黄金，而地上黄金的存量每年还在大约以2%的速度增长。 （2）年供求量：黄金的年供求量大约为4200吨，每年新产出的黄金占年供应的62%。 （3）新的金矿开采成本：黄金开采平均总成本大约略低于260美元／盎司。由于开采技术的发展，黄金开发成本在过去20年以来持续下跌。 （4）黄金生产国的政治、军事和经济的变动状况：在这些国家的任何政治、军事动荡无疑会直接影响该国生产的黄金数量，进而影响世界黄金供给。 （5）央行的黄金抛售：中央银行是世界上黄金的最大持有者，1969年官方黄金储备为36458吨，占当时全部地表黄金存量的42.6%，而到了 1998年官方黄金储备大约为34000吨，占已开采的全部黄金存量的24.1%。按目前生产能力计算，这相当于13年的世界黄金矿产量。由于黄金的主要用途由重要储备资产逐渐转变为生产珠宝的金属原料，或者为改善本国国际收支，或为抑制国际金价，因此，30年间中央银行的黄金储备无论在绝对数量上和相对数量上都有很大的下降，数量的下降主要靠在黄金市场上抛售库存储备黄金。例如英国央行的大规模抛售、瑞士央行和国际货币基金组织准备减少黄金储备就成为近期国际黄金市场金价下滑的主要原因。 2、 需求因素（1）黄金实际需求量（首饰业、工业等）的变化。 一般来说，世界经济的发展速度决定了黄金的总需求，例如在微电子领域，越来越多地采用黄金作为保护层；在医学以及建筑装饰等领域，尽管科技的进步使得黄金替代品不断出现，但黄金以其特殊的金属性质使其需求量仍呈上升趋势。 而某些地区因局部因素对黄金需求产生重大影响。如一向对黄金饰品大量需求的印度和东南亚各国因受金融危机的影响，从1997年以来黄金进口大大减少，根据世界黄金协会数据显示，泰国、印尼、马来西亚及韩国的黄金需求量分别下跌了71%、28%、10%和9%。 据统计，中国现在人均黄金消费量仅有0.2克，与世界最大黄金消费国相比，还有很大差距。现在印度人均黄金消费量为0.85克，相当于中国人均黄金消费量4倍以上。从中国的经济发展状况及人均收入看，中国大大高于印度。因此，中国有着非常大的黄金消费潜力，前景非常可观。 （2）保值的需要。 黄金储备一向被央行用作防范国内通胀、调节市场的重要手段。而对于普通投资者，投资黄金主要是在通货膨胀情况下，达到保值的目的。在经济不景气的态势下，由于黄金相较于货币资产更为保险，导致对黄金的需求上升，金价上涨。例如：在二战后的三次美元危机中，由于美国的国际收支逆差趋势严重，各国持有的美元大量增加，市场对美元币值的信心动摇，投资者大量抢购黄金，直接导致布雷顿森林体系破产。1987年因为美元贬值，美国赤字增加，中东形势不稳等也都促使国际金价大幅上升。 （3）投机性需求。 投机者根据国际国内形势，利用黄金市场上的金价波动，加上黄金期货市场的交易体制，大量&沽空&或&补进&黄金，人为地制造黄金需求假象。在黄金市场上，几乎每次大的下跌都与对冲基金公司借入短期黄金在即期黄金市场抛售和在 COMEX黄金期货交易所构筑大量的空仓有关。在1999年7月份黄金价格跌至20年低点的时候，美国商品期货交易委员会（CFTC）公布的数据显示在 COMEX投机性空头接近900万盎司（近300吨）。当触发大量的止损卖盘后，黄金价格下泻，基金公司乘机回补获利，当金价略有反弹时，来自生产商的套期保值远期卖盘压制黄金价格进一步上升，同时给基金公司新的机会重新建立沽空头寸，形成了当时黄金价格一浪低于一浪的下跌格局。高赛尔金银研发中心高金表示：&现在黄金市场价格走势并不完全由市场供需来简单决定，也不是由各国央行在其间简单博弈，其中投机性因素对价格的影响也占据了很大的比重。& 3 、其他因素（l）美元汇率影响。 美元汇率也是影响金价波动的重要因素之一。一般在黄金市场上有美元涨则金价跌，美元降则金价扬的规律。美元坚挺一般代表美国国内经济形势良好，美国国内股票和债券将得到投资人竞相追捧，黄金作为价值贮藏手段的功能受到削弱；而美元汇率下降则往往与通货膨胀、股市低迷等有关，黄金的保值功能又再次体现。这是因为，美元贬值往往与通货膨胀有关，而黄金价值含量较高，在美元贬值和通货膨胀加剧时往往会刺激对黄金保值和投机性需求上升。1971年8月和1973 年2月，美国政府两次宣布美元贬值，在美元汇价大幅度下跌以及通货膨胀等因素作用下，1980年初黄金价格上升到历史最高水平，突破800美元／盎司。回顾过去20年历史，美元对其他西方货币坚挺，则国际市场上金价下跌，如果美元小幅贬值，则金价就会逐渐回升。 （2）各国的货币政策与国际黄金价格密切相关。 当某国采取宽松的货币政策时，由于利率下降，该国的货币供给增加，加大了通货膨胀的可能，会造成黄金价格的上升。如60年代美国的低利率政策促使国内资金外流，大量美元流入欧洲和日本，各国由于持有的美元净头寸增加，出现对美元币值的担心，于是开始在国际市场上抛售美元，抢购黄金，并最终导致了布雷顿森林体系的瓦解。但在1979年以后，利率因素对黄金价格的影响日益减弱。比如2005年美联储十一次降息，并没有对金市产生非常大的影响。惟有在 &9.11&事件中金市受利。 （3）通货膨胀对金价的影响。 对此，要做长期和短期来分析，并要结合通货膨胀在短期内的程度而定。从长期来看，每年的通胀率若是在正常范围内变化，那么其对金价的波动影响并不大；只有在短期内，物价大幅上升，引起人们恐慌，货币的单位购买力下降，金价才会明显上升。虽然进入90年代后，世界进入低通胀时代，作为货币稳定标志的黄金用武之地日益缩小。而且作为长期投资工具，黄金收益率日益低于债券和股票等有价证券。但是，从长期看，黄金仍不失为对付通货膨胀的重要手段。 （4）国际贸易、财政、外债赤字对金价的影响。 债务，这一世界性问题已不仅是发展中国家特有的现象。在债务链中，债务国本身如果发生无法偿债的现象将导致经济停滞，而经济停滞又进一步恶化债务的恶性循环，就连债权国也会因与债务国之关系破裂，面临金融崩溃的危险。这时，各国都会为维持本国经济不受伤害而大量储备黄金，引起市场黄金价格上涨。 （5）国际政局动荡、战争、恐怖事件等。 国际上重大的政治、战争事件都将影响金价。政府为战争或为维持国内经济的平稳而支付费用、大量投资者转向黄金保值投资，这些都会扩大对黄金的需求，刺激金价上扬。如二次大战、美越战争、1976年泰国政变、1986年&伊朗门&事件等，都使金价有不同程度的上升。比如日的恐怖组织袭击美国世贸大厦事件曾使黄金价格飙升至当年的最高近$300/盎司 （6）股市行情对金价的影响。 一般来说股市下挫，金价上升。这主要体现了投资者对经济发展前景的预期，如果大家普遍对经济前景看好，则资金大量流向股市，股市投资热烈，金价下降。反之亦然。 除了上述影响金价的因素外，国际金融组织的干预活动，本国和地区的中央金融机构的政策法规，也将对世界黄金价格的变动产生重大的影响。 （7）石油价格 黄金本身作为通涨之下的保值品，与通货膨胀形影不离。石油价格上涨意味着同伙会随之而来，金价也会随之上涨
提问者评价
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由于上周五非农的影响黄金出现反弹，本周有望持续反弹行情，所以看涨。但反弹到位之后还会不会延续之前的下跌，还有待观察（不过本周尾期或下周应会出现一波下跌，关键是看下跌幅度或下跌之后能否在回升）。如经过一轮调整后（下跌）还能冲上1620即可看作新一轮上涨的信号。
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[lubricating
oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质油)
[lubricant]∶置于机械的动部件之间的这类物质。亦称润滑脂
涂在机器轴承等运动部分表面的油状液体。有减少摩擦、避免发热、防止机器磨损等作用。一般是分馏石油的产物，也有从动植物油中提炼的。也叫滑润油。
【读音】rùn
【结构】abc式
lube；lubricating
oil；lubricant
oil；lubrication
oil；lubricant
【造句】用润滑油造句,含有润滑油的句子和短语◎机械工给汽车轴上了润滑油。◎本章着重讨论用于内燃机的润滑油。◎我全身都涂满了虚假和不忠实的润滑油。◎你再不加些润滑油，发动机就要卡住了。◎汽油，炸弹，润滑油，并未贮存于西班牙机场。◎这部政治机器最好的润滑油，是它的非法收入。◎类似的方法也用于估算润滑油和汽油中反式烯烃的含量。◎两名消防队员用一种特殊的润滑油把乔治从困境中解救出来。◎当外圈转动时，护板必须注意密封，以免由于离心力而造成润滑油的损耗。◎它只需小小的调整而已：这里拧拧某个螺钉，那里上紧些，滴上一滴润滑油，这样它就和新的一样了。◎就我所见，它只需小小的调整而已：这里拧拧某个螺钉，那里上紧些，滴上一滴润滑油，这样它就和新的一样了。◎润滑油.氧化稳定性的测定◎制冷压缩机用润滑油规范◎浙江长城杭州润滑油公司◎汽油和润滑油会腐蚀你的轮胎。◎同时长年供各种特种润滑油。◎发动机润滑油腐蚀度测定法◎广东东莞合光润滑油有限公司◎糠醛精制润滑油的研究◎传动润滑油技术委员会◎给政府生锈的车轮上润滑油嗨◎发动机润滑油技术委员会◎润滑油泡沫特性测定法◎沃尔沃长换油期润滑油规格◎国内外废润滑油的再生◎二硫化钼基干膜润滑油.涂覆法◎石油工业.润滑油压射器.尺寸◎润滑油排出管嘴.总尺寸和装配尺寸◎润滑油沉淀值测试方法◎工业闭式齿轮的润滑油选用方法◎润滑油的冷冻液相容性试验方法◎发动机润滑油技术委员会属◎机械润滑油的清洁度判定◎每跑5 , 000英里就要换一换汽车里的润滑油。◎大庆誉立润滑油调合有限公司◎用过的润滑油不溶物测定法◎定期给传动部位加润滑油。◎润滑油痕迹沉淀测试方法◎船用润滑油腐蚀试验法◎礼貌是商务巨轮的润滑油。◎润滑不充分或润滑油不符合要求◎替代工质与润滑油的匹配性研究◎中国润滑油企业价值链研究◎润滑油.承载能力的测试方法◎服务员：您需要我帮您检查润滑油吗？◎燃气轮机润滑油系统的设计◎润滑油抗乳化性能测定法◎切削润滑油中活性硫的标准试验方法◎船用润滑油系列产品第3部分:船用系统油◎黑江大庆油田润滑油厂润滑油英汉互译例句1.The mechanic greased the car's axle .机械工给汽车轴上了润滑油。2.I am greased with falsehood and treachery .我全身都涂满了虚假和不忠实的润滑油。3.Your engine will seize up if you do not put some more oil in .你再不加些润滑油，发动机就要卡住了。4.Two firemen freed george using a special type of grease .两名消防队员用一种特殊的润滑油把乔治从困境中解救出来。5.Gasoline, bombs, and lubricants do not exist at the spaniard airfields .汽油，炸弹，润滑油，并未贮存于西班牙机场。6.The oil best calculated to lubricate the political machine was the loot that it received .这部政治机器最好的润滑油，是它的非法收入。7.In the present chapter, the emphasis is mainly on lubricating oils for internal combustion engines .本章着重讨论用于内燃机的润滑油。8.And similar methods have been used for the estimation of trans-olefines in lubricating oils and in gasoline .类似的方法也用于估算润滑油和汽油中反式烯烃的含量。9.With outer-race rotation the shields must be carefully gasketed to prevent lose of oil due to centrifugal force .当外圈转动时，护板必须注意密封，以免由于离心力而造成润滑油的损耗。10.It only needed a minor adjustment : a turn of a screw here , a little tightening up there , a drop of oil and it would be as good as new .它只需小小的调整而已：这里拧拧某个螺钉，那里上紧些，滴上一滴润滑油，这样它就和新的一样了。11.As far as i could see , it only needed a minor adjustment : a turn of a screw here , a little tightening up there , a drop of oil and it would be as good as new .就我所见，它只需小小的调整而已：这里拧拧某个螺钉，那里上紧些，滴上一滴润滑油，这样它就和新的一样了。12.Lubricating oils - determination of oxidation stability润滑油.氧化稳定性的测定13.Specification for lubricants for refrigerant compressors制冷压缩机用润滑油规范14.Zhejiang great wall hangzhou lubricating oil corporation浙江长城杭州润滑油公司15.Oil and grease will rot the rubber of your tires汽油和润滑油会腐蚀你的轮胎。 16.We also supply all kinds of special lubricating oils同时长年供各种特种润滑油。 17.Determination of corrosion of engine lubricating oils发动机润滑油腐蚀度测定法18.Study on extraction of lubricating oils by using furfural糠醛精制润滑油的研究19.Cec - tltc cec transmission lubricants technical committee cec传动润滑油技术委员会20.Just greasing the rusty wheels of government . hi给政府生锈的车轮上润滑油嗨21.Cec - eltc cec engine lubricants technical committee cec发动机润滑油技术委员会22.Determination of foaming characteristics of lubricating oils润滑油泡沫特性测定法23.Just greasing the rusty wheels of government . hi给政府生锈的车轮上润滑油嗨24.V vds , vds2 volvo long drain lubricant specification沃尔沃长换油期润滑油规格25.The recycling of used lubricating oil at home and abroad国内外废润滑油的再生26.Molybdenum disulphide dry lubricants - coating methods二硫化钼基干膜润滑油.涂覆法27.Cec - eltc cec engine lubricants technical committeecec发动机润滑油技术委员会28.Petroleum industrie . grease catriges . dimensions石油工业.润滑油压射器.尺寸29.Vds , vds2 volvo long drain lubricant specification沃尔沃长换油期润滑油规格30.I could possibly create . i ' ve literally lubed up我都跟她玩过我甚至试过搽了润滑油31.L overall and fitting dimensions润滑油排出管嘴.总尺寸和装配尺寸32.05 . 01 test method for precipitation number of lubricating oils润滑油沉淀值测试方法33.Methods for oil selection of industrial enclosed gears工业闭式齿轮的润滑油选用方法34.Test method for coolant compatibility of way lubricants润滑油的冷冻液相容性试验方法35.Eltc engine lubricants technical committee of ce发动机润滑油技术委员会属36.Contamination level measurement of mechanical lubricating oil机械润滑油的清洁度判定37.Change the oil in the car every 5 , 000 miles每跑5 , 000英里就要换一换汽车里的润滑油。 38.Daqing yuli lubricating oil concoction co . , ltd大庆誉立润滑油调合有限公司39.Used lubricating oils - determination of insolubles用过的润滑油不溶物测定法40.Selection of l gear lubricating oils齿轮润滑剂的选择.齿轮润滑油41.Add the lubricating oil to the transmission parts regularly定期给传动部位加润滑油。 42.Test method for trace sediment in lubricating oils润滑油痕迹沉淀测试方法43.Marine lubricating oils . test method of corrosiveness船用润滑油腐蚀试验法44.Courtesy is the lubricant which oils the wheels of business礼貌是商务巨轮的润滑油。 45.Lubrication not sufficient or oil quality not fit to use润滑不充分或润滑油不符合要求46.Study on the definition of time of the grape pre - cooling替代工质与润滑油的匹配性研究47.Research on the value chain in domestic lubricant enterprises中国润滑油企业价值链研究48.Lublicating oil - testing methods for load carrying capacity润滑油.承载能力的测试方法49.Attendant : do you want me to check the oil for you服务员：您需要我帮您检查润滑油吗？ 50.05 . 02 gas turbine generator lubricating oil system , design of燃气轮机润滑油系统的设计润滑油是用在各种类型汽车机械设备上以减少摩擦保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂主要起润滑冷却防锈清洁密封和缓冲等作用Roab)润滑油润滑脂统而言之为润滑剂之一种而所谓润滑剂简单地说就是介於两个相对运动的物体之间具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者润滑油是一种技术密集型产品是复杂的碳氢化合物的混合物而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应润滑油的基本性能包括一般理化性能特殊理化性能和模拟台架试验每一类润滑油脂都有其共同的一般理化性能以表明该产品的内在质量(1) [lubricating oil]∶作润滑剂用的油(如石油的蒸馏物或脂肪质(2) [lubricant]∶涂在机器轴承或者人体某个部位等运动部分表面的油状液体有减少摩擦避免发热防止机器磨损以及医学用途等作用一般是分馏石油的产物也有从动植物油中提炼的包含润滑脂一般为不易挥发的油状润滑剂润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成基础油是润滑油的主要成分决定着润滑油的基本性质添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足赋予某些新的性能是润滑油的重要组成部分润滑油基础油主要分矿物基础油矿油基础油由原油提炼而成润滑油基础油主要生产过程有常减压蒸馏溶剂脱沥青溶剂精制溶剂脱蜡白土或加氢补充精制1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准主要修改了分类方法并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准矿物型润滑油的生产最重要的是选用最佳的原油矿物基础油的化学成分包括高沸点高分子量烃类和非烃类混合物其组成一般为烷烃直链支链多支链环烷烃单环双环多环芳烃单环芳烃多环芳烃环烷基芳烃以及含氧含氮含硫有机化合物和胶质沥青质等非烃类化合物生物基础油植物油正越来越受欢迎它可以生物降解而迅速的降低环境污染由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施而这种天然润滑油正拥有这个特点虽然植物油成本高但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油合成润滑油所带来的环境治理费用根据原油的性质和加工工艺分类API于1993年将基础油分为五类API-1509并将其并入EOLCSAPI发动机油发照认证系统中试验方法类别ASTMD2007ASTMD2270ASTM D/D类别说明饱和烃含量/%黏度指数VI硫含量/%质量分数I类&9080～120&0.3传统溶剂精炼出来的矿物基础油II类&9080～120&0.3氢裂解炼出来的矿物基础油III类UCBO&90&120&0.3氢裂解过程与腊油异构化炼出来的矿物基础油IV类聚α-烯烃PAO石蜡分解法与乙烯合成法制得的合成基础油V类所有非IIIIII或IV类基础油其他合成油植物油再生基础油等的统称1995年对原标准进行了修订执行润滑油基础油分类方法和规格标QSHR 00195该标准按黏度指数把基础油分类类别黏度指数VI超高黏度指数UHVIIV≥140很高黏度指数VHVI120≤VI&140高黏度指数HVI90≤VI&120中黏度指数MVI40≤VI&90低黏度指数LVIVI&40按使用范围分类通用基础油专用基础油低凝基础油深度精制基础油适用于多级发动机油低温液压油和液力传动液等产品的低凝基础油适用于汽轮机油极压工业齿轮油等产品UHVI VHVI HVI MVI LVIUHVIW VHVIW HVIW MVIW代号后加WUHVIS VHVIS HVIS MVIS代号后加S添加剂是近代高级润滑油的精髓正确选用合理加入可改善其物理化学性质对润滑油赋予新的特殊性能或加强其原来具有的某种性能满足更高的要求根据润滑油要求的质量和性能对添加剂精心选择仔细平衡进行合理调配是保证润滑油质量的关键一般常用的添加剂有粘度指数改进剂倾点下降剂抗氧化剂清净分散剂摩擦缓和剂油性剂极压剂抗泡沫剂金属钝化剂乳化剂防腐蚀剂防锈剂破乳化剂抗氧抗腐剂等目前国内的主要添加剂生产商都在北方因为相对于南方在北方生产的添加剂含水量要小油品的颜色往往可以反映其精制程度和稳定性对于基础油来说一般精制程度越高其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净颜色也就越浅但是即使精制的条件相同不同油源和基属的原油所生产的基础油其颜色和透明度也可能是不相同的对于新的成品润滑油由于添加剂的使用颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义密度是润滑油最简单最常用的物理性能指标润滑油的密度随其组成中含碳氧硫的数量的增加而增大因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下含芳烃多的含胶质和沥青质多的润滑油密度最大含环烷烃多的居中含烷烃多的最小粘度粘度反映油品的内摩擦力是表示油品油性和流动性的一项指标在未加任何功能添加剂的前提下粘度越大油膜强度越高流动性越差粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度粘度指数越高表示油品粘度受温度的影响越小其粘温性能越好反之越差闪点是表示油品蒸发性的一项指标油品的馏分越轻蒸发性越大其闪点也越低反之油品的馏分越重蒸发性越小其闪点也越高同时闪点又是表示石油产品着火危险性的指标油品的危险等级是根据闪点划分的闪点在45℃以下为易燃品45℃以上为可燃品在油品的储运过程中严禁将油品加热到它的闪点温度在粘度相同的情况下闪点越高越好因此用户在选用润滑油时应根据使用温度和润滑油的工作条件进行选择一般认为闪点比使用温度高20～30℃即可安全使用凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同油品并没有明确的凝固温度所谓&凝固&只是作为整体来看失去了流动性并不是所有的组分都变成了固体润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标对于生产运输和使用都有重要意义凝点高的润滑油不能在低温下使用相反在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油因为润滑油的凝点越低其生产成本越高造成不必要的浪费一般说来润滑油的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃但是特别还要提及的是在选用低温的润滑油时应结合油品的凝点低温粘度及粘温特性全面考虑因为低凝点的油品其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求凝点和倾点都是油品低温流动性的指标两者无原则的差别只是测定方法稍有不同同一油品的凝点和倾点并不完全相等一般倾点都高于凝点2～3℃但也有例外酸值是表示润滑油中含有酸性物质的指标单位是mgKOH/g酸值分强酸值和弱酸值两种两者合并即为总酸值简称TAN我们通常所说的&酸值&实际上是指&总酸值TAN&碱值是表示润滑油中碱性物质含量的指标单位是mgKOH/g碱值亦分强碱值和弱碱值两种两者合并即为总碱值简称TBN我们通常所说的&碱值&实际上是指&总碱值TBN&中和值实际上包括了总酸值和总碱值但是除了另有注明一般所说的&中和值&实际上仅是指&总酸值&其单位也是mgKOH/g水分是指润滑油中含水量的百分数通常是重量百分数润滑油中水分的存在会破坏润滑油形成的油膜使润滑效果变差加速有机酸对金属的腐蚀作用锈蚀设备使油品容易产生沉渣总之润滑油中水分越少越好机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物这些杂质大部分是砂石和铁屑之类以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐通常润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下机杂在0.005%以下被认为是无灰分是指在规定条件下灼烧后剩下的不燃烧物质灰分的组成一般认为是一些金属元素及其盐类灰分对不同的油品具有不同的概念对基础油或不加添加剂的油品来说灰分可用于判断油品的精制深度对于加有金属盐类添加剂的油品新油灰分就成为定量控制添加剂加入量的手段国外采用硫酸灰分代替灰分其方法是在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸使添加剂的金属元素转化为硫酸盐油品在规定的实验条件下受热蒸发和燃烧后形成的焦黑色残留物称为残炭残炭是润滑油基础油的重要质量指标是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目润滑油基础油中残炭的多少不仅与其化学组成有关而且也与油品的精制深度有关润滑油中形成残炭的主要物质是油中的胶质沥青质及多环芳烃这些物质在空气不足的条件下受强热分解缩合而形成残炭油品的精制深度越深其残炭值越小一般讲空白基础油的残炭值越小越好现在(2013年10月止许多油品都含有金属硫磷氮元素的添加剂它们的残炭值很高因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义机械杂质水分灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标反映了润滑基础油精制的程度润滑油的生产过程主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料在这些馏分中即含有理想组分也含有各种杂质和非理想组分通过溶剂脱沥青溶剂脱蜡溶剂精制加氢精制或或酸碱精制白土精制(见石油产品精制)等工艺除去或降低形成游离碳的物质低粘度指数的物质氧化安定性差的物质石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等非理想组分得到合格的润滑油基础油经过调合并加入适当添加剂后即成为润滑油产品按其来源分动物油植物油石油润滑油和合成润滑油四大类石油润滑油的用量占总用量90%以上因此润滑油常指石油润滑油主要用于减少运动部件表面间的摩擦同时对机器设备具有冷却密封防腐防锈绝缘功率传送清洗杂质等作用主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料润滑油最主要的性能是粘度氧化安定性和润滑性它们与润滑油馏分的组成密切相关粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标不同的使用条件具有不同的粘度要求重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油氧化安定性表示油品在使用环境中由于温度空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力油品氧化后根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质呈粘滞的漆状物质或漆膜或粘性的含水物质从而降低或丧失其使用性能润滑性表示润滑油的减磨性能润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性添加剂按功能分主要有抗氧剂和金属减活剂极压抗磨剂摩擦改善剂(又名油性剂)清净分散剂泡沫抑制剂防锈剂抗氧防腐剂流点改善剂粘度指数增进剂抗乳剂等类型市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已发动机在运转时如果一些摩擦部位得不到适当的润滑就会产生干摩擦实践证明干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸抱轴等故障主要原因就在于此)因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑当润滑油流到摩擦部位后就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜减少摩擦机件之间的阻力而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键但是又不能用量过大因为量过大时会产生平方关系的阻力对转速影响极大所以在用量上要特别注意燃料在发动机内燃烧后产生的热量只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上其余大部分热量除随废气排到大气中外还会被发动机中的冷却介质带走一部分发动机中多余的热必须排出机体否则发动机会由于温度过高而烧坏这一方面靠发动机冷却系来完成另一方面靠润滑油从气缸活塞曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发发动机工作中会产生许多污物如吸入空气中带来的砂土灰尘混合气燃烧后形成的积炭润滑油氧化后生成的胶状物机件间摩擦产生金属屑等等这些污物会附着在机件的摩擦表面上如不清洗下来就会加大机件的磨损另外大量的胶质会使活塞环粘结卡滞导致发动机不能正常运转因此必须及时将这些污物清理这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的发动机的气缸与活塞活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙这样能保证各运动副之间不会卡滞但这些间隙可造成气缸密封不好燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率润滑油在这些间隙中形成的油膜保证了气缸的密封性保持气缸压力及发动机输出功率并能阻止废气向下窜入曲轴箱发动机在运转或存放时大气润滑油燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体会对机件造成腐蚀和锈蚀从而加大摩擦面的损坏润滑油在机件表面形成的油膜可以避免机件与水及酸性气体直接接触防止产生腐蚀锈蚀在压缩行程结束时混合气开始燃烧气缸压力急剧上升这时轴承间隙中的润滑油将缓和活塞活塞销连杆曲轴等机件所受到的冲击载荷使发动机平稳工作并防止金属直接接触减少磨损1987年中国颁布了GB 498-87石油产品及润滑剂的总分类根据石油产品的主要特征对石油产品进行分类其类别名称分为燃料溶剂和化工原料润滑剂和有关产品蜡沥青焦等六大类其类别名称的代号取自反映各类产品主要特征的英文名称的第一个字母见表3由表3可知润滑剂和有关产品的代号为英文字母L石油产品总分类类　别　代　号类　别　名　称F燃料S溶剂和化工原料L润滑剂和有关产品W蜡B沥青C焦国家标准GB 498-87颁布的同年中国颁布了GB 润滑剂和有关产品(L)类的分类　第一部分总分组GB 根据GB 498-87石油产品及润滑剂的总分类的规定而制定代替了GB 500-65系等效采用ISO 1润滑剂工业润滑油和有关产品(L类)的分类第0部分总分组该标准根据尽可能地包括润滑剂和有关产品的应用场合这一原则将润滑剂分为19个组其组别名称和代号见表4润滑剂产品分组组　别　代　号组　别　名　称A全损耗系统油B脱模油C齿轮油D压缩机油包括冷冻机和齿轮泵E内燃机油F主轴轴承和离合器油G导轨油H液压油M金属加工油N电器绝缘油P风动工具油Q热导油R暂时保护防腐蚀油T汽轮机油U热处理油X润滑脂Y其他应用场合油Z蒸汽气缸油S特殊润滑剂应用油每组润滑剂根据其产品的主要特性应用场合和使用对象再详细分类(1)产品的主要特性是指润滑油的粘度防锈防腐抗燃抗磨等理化性能润滑脂的滴点锥入度防水防腐等理化性能(2)产品的应用场合主要指机械使用条件的苛刻程度例如齿轮油分为工业开式齿轮油工业闭式齿轮油车辆齿轮油车辆齿轮油又分普通车辆齿轮油中负荷车辆齿轮油和重负荷车辆齿轮油等(3)产品的使用对象主要是指机械的种类和结构特点例如内燃机油分为汽油机油二冲程汽油机油和柴油机油等国标润滑油型号GB 43990航空喷气机润滑油GB 号航空润滑油GB 44389LAN全损耗系统用油GB/T 44794蒸汽汽缸油GB 590395工业闭式齿轮油GB 590486轻负荷喷油回转式空气压缩机油GB 1112089LTSA汽轮机油(防锈汽轮机油)GB 1112195汽油机油GB 柴油机油GB 1269190空气压缩机油GB 1389592重负荷车辆齿轮油(GL一5)GB/T 1490694内燃机油粘度分类GB/T 冷冻机油SH/T 001090热定型机润滑油SH/T 8)轴承油SH/T 8)蜗轮蜗杆油SH/T 8)合成锭子油SH 号仪表油SH/T 013995车轴油SH/T 8)普通车辆齿轮油SH/T 8)13号机械油(专用锭子油)SH/T 导轨油SH 036292抗氨汽轮机油SH/T 8)普通开式齿轮油SH 8)粘度标准油GB/T )发动机润滑油腐蚀度测定法GB/T 添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法GB/T )润滑剂承载能力测定法(四球法)GB/T 发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)GB/T 760795柴油机油换油指标GB/T 760887拖拉机柴油机润滑油换油指标GB/T 802287润滑油抗乳化性能测定法GB/T 802387液体石油产品粘度温度计算图GB/T 917188发动机油边界泵送温度测定法GB/T 993288内燃机油性能评定法(开特皮勒1H2法)GB/T 993388内燃机油性能评定法(开特皮勒1G2法)GB/T 1114389加抑制剂矿物油在水存在下防锈性能试验法GB/T 1114489润滑油极压性能测定法(梯姆肯试验机法)GB/T 1114589车用流体润滑剂低温粘度测定法(勃罗克费尔特粘度计法)GB/T 1257790冷冻机油絮凝点测定法GB/T 1257890润滑油流动性测定法(U型管法)GB/T 润滑油泡沫特性测定法GB/T 1258190加抑制剂矿物油的氧化特性测定法GB/T 1258390润滑油极压性能测定法(四球法)GB/T 1270991润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)GB/T 内燃机车柴油机油SH/T 0)润滑油沉淀值测定法SH/T 003090车辆齿轮油成沟点测定法SH/T 003190柴油机活塞清净性评分方法SH/T 0)齿轮油贮存溶解特性测定法SH/T 005991润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)SH/T 0)润滑油中镁含量测定法(原于吸收光谱法)SH/T 发动机冷却液泡沫倾向测定法(玻璃器皿法)SH/T 0)发动机冷却液和防锈剂灰分含量测定法SH/T 发动机冷却液及其浓缩液密度及相对密度测定法(密度计法)SH/T 007291液体润滑剂摩擦系数测定法(振于法)SH/T 007491汽油机油薄层吸氧氧化安定性测定法SH/T 007591CC级柴油机油高温清净性评定法(1135C2法)SH/T 0)润滑油中糠醛试验法SH/T 0)润滑油中铁含量测定法(原子吸收光谱法)SH/T 0)润滑油和液体燃料油中铜含量测定法(原于吸收光谱法)SH/T 0)含聚合物油剪切安定性测定法(柴油喷嘴法)SH/T 0)冷冻机油在致冷剂作用下的稳定性试验(菲利普法)SH/T 012092酚精制润滑油酚含量测定法除API的标准外还有其它一些权威机构也制定了相应的标准来评定发动机油的品质BP_英国石油学会 DIN-德国工业标准 ASTM-美国试验及材料协会 ISO-国际标准化组织JIS-日本工业标准 ILSAC-国际润滑油标准化委员会现在2013年10月止我们就来为大家介绍一下评定机油品质等级的几个国际组织相信有些朋友不会陌生它是欧洲汽车制造商协会是1991年5月取代CCMC而成立的组织CCMC是欧洲共同市场汽车制造商协会它是ACEA的前身,有与ACEA相似职能ACEA组织每两年修订一次该组织汽车润滑油规格其部分指标与API通用另外还有一个称为ILSAC即国际润滑剂标准化及认证委员会的组织它是由美国车辆制造商协会和日本汽车制造商协会联合组成ILSAC于1990年10月颁布了对于小汽车发动机用油的测试规格GF-1日本车辆标准组织也是评定车用发动机的机构之一它是由日本的石油公司添加剂公司汽车制造商及日本政府共同组成所制订的规范适用于日本及太平洋国家用于补充API测试规范美国军部德国军部法国军部也制定了其自己的标准用于保证军用机油的品质除以上几个国际组织外一些著名汽车制造厂商也制定了自己的规范例如美国康明斯公司德国奔驰汽车公司宝马公司大众公司保时捷公司瑞典沃尔沃汽车公司均制定了自己的机油测试标准这些标准比API的标准更加严格和苛刻中国一共有7个企业通过API的标准通过汽车制造厂机油测试标准的企业更少世界各国及各公司制定汽车用油规范主要是让润滑油厂家所生产的油品能够保证汽车的使用要求所以消费者购买润滑油时一定要看生产厂家是否经过以上权威机构认证国际上鉴定润滑油较权威的部门有API(美国石油协会)ACEA(欧洲汽车制造商协会)还有ILSAC(国际润滑油标准暨认证委员会)JASO(日本汽车标准组织这是由SAE(美国汽车工程师协会)日本分会所组成)a内燃机油L-E一般都有API标识的主要在美国地区销售的以API车用机油的标准来说可分为两大类一是商业用油(Commercial Oil)如中大型卡车 巴士工程车等所用的机油这些车辆大都以柴油做为燃料以C字头来代表例如CACBCCCDCECFCGCHCI二是一般加油站(Service Station)所售的机油通常使用于轿车且是汽油引擎的小型车辆上(不包含二行程机车)以S字头为代表例如SASBSCSDSESFSGSHSI SJSLSMSN注S代表汽油发动机油C代表柴油发动机油第二个英文字母代表等级越往后面的等级越高的例如SB 要比SA 级别高SC要比SB级别高的(b)用于润滑齿轮传动装置包括蜗轮蜗杆副的润滑油称为齿轮油L-C按GB 规定齿轮油分为工业闭式齿轮油工业开式齿轮油车辆齿轮油(c)用于流体静压(液压传动)系统中的工作介质称为液压油而用作流体动压(液力传动)系统中的工作介质则称为液力传动油通常将二者统称为液压油(L-H)液压油与发动机油相比较液压油除具有发动机油的基本性能外还具有良好的抗乳化性抗磨性水解安定性可滤性抗泡性和空气释放性(d)其他油低速高负荷高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑涡轮增压柴油机应选用CD级及以上CF-4适用于高速重负荷长周期运行的柴油机特别适用高速公路行驶有效防止活塞环磨损机油变稠燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油燃油喷射压力更大运行温度更高的双金属活塞发动机选用CH-4柴机油装有低温废气再循环系统的发动机要求选用CI-4柴机油高级别与低级别的润滑油相比在抗氧化能力清净分散能力等方面都明显提高此外在阀门机构磨损保护抗油垢防止过滤器堵塞润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化目前国内随着环保要求国三国四的推广各发动机生产厂家推出了高品质发动机电控发动机机油的使用级别也在相应提高CD级己经淘汰CFCH级成为主流根据中国的国情如车辆超载严重路况差司机专业化程度低柴油硫含量不稳定等不良因素造成发动机提前大修所以应选用质量级别高的机油发动机按发动机的型式分为汽油发动机和柴油发动机发动机油也相应分为汽油发动机油和柴油发动机油发动机油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母来分别表示汽油机油和柴油机油后跟 的字母排序越靠后表示级别越高如API SH 级高于API SG级因此选用发动机油时一定要先确定是选用汽油机油还是柴油机油如发动机油的包装上表示API SH/CD则表示该机油用作汽油机油级别达到SH用作柴油机油则级别达到CD按目前指2013年10月止来讲API的级别都是向下兼容API SL质量级别的机油可以用于要求API SH 机油的发动机如果条件允许尽量选用更高级别的发动机油因为它能对发动机提供更好的保护一般的来讲发动机油的质量级别越高价格越贵但不能反过来讲选择发动机油要根据车厂的说明书要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别选择发动机油还要考虑季节的变换因为油品的粘度会随温度变化而变化冬天粘度变稠夏天粘度变低因此在非常炎热的地区尽量选择油品粘度稍高一点的机油在寒冷的季节可使用较稀的机油但现在指2013年10月止高质量的机油可以同时用于多种气候条件下经常重载或比较老旧的车应选择粘度较高的润滑油避免由于润滑油粘度过低造成油压过低引起不必要的故障可选用50或20W/50油另外要随时注意发动机水温和机油压力如有异常应立即停车查找原因排除故障后方可继续行驶此外路况对发动机油的选择影响不大但路况在很大程度上会影响到机油的寿命路况较差的地区应缩短机油的换油周期另外新的发动机设计的要求由于采用了电子控制燃油喷射催化转换器EGRPCV和涡轮增压中冷等技术发动机的工况更加严苛选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命降低燃油消耗减少磨损延长换油周期节省机油节约维修费用及提高效率高级别的发动机油可以替代低级别的而低级别的发动机油不能用于高级的发动机现市面上机油品种很多两种不同品牌的机油最好不要混合使用因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同混用可能会造成油品变质如一定要混用可先做两种油品的相容性试验如相容则可以但这样使用新油的品质会下降很多特别提醒因为不同档次不同牌号的机油其配方组成不相同若互不兼容则会产生反应沉淀等对发动机是不利的因此发动机用机油一定要严格仔细相对固定不要频繁变换不同牌号和档次的机油以免损坏发动机润滑油市场鱼龙混杂一般光凭外观很难区分发动机油的品质高低因此购买机油时要注意应尽量选择知名品牌的润滑油尽可能到知名品牌的专卖店或网上商城购买根据API 表示的机油质量等级来辨别品质高低油品的包装上生产厂家的地址生产日期批号是否完整清晰在润滑油使用过程中一些散装油品由于存放不当而发生变质因此多掌握一些变质润滑油的识别方法就为安全用油多一份保障一油流观察法取两只量杯其中一个盛有待检查的润滑油另一只空放在桌面上将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30～40厘米并倾斜让润滑油慢慢流到空杯中观察其流动情况质量好的润滑油油流细长均匀连绵不断若出现流速忽快忽慢时而有大块流下则说明润滑油已变质二手捻法将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨较好的润滑油有润滑性磨屑少无摩擦若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感则表明润滑油内杂质多不能再用应更换新润滑油三光照法在天气晴朗的日子用螺丝刀将润滑油撩起与水平面成45度角对照阳光观察油滴情况光照下可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好若磨屑过多则应更换四油滴痕迹法取一张干净的白色滤试纸滴油数滴待润滑油渗漏后若表面有黑色粉末用手触摸有阻塞感则说明润滑油里面杂质很多好的润滑油无粉末用手摸上去干而光滑痕迹呈黄色在工业上很多的设备都是会用到润滑油来减少摩擦保护机械及加工件的液体润滑剂因此润滑油也需要对其磨损与污染进行分析X射线荧光光谱法来测定石油中硫含量鉴定润滑油中磨损金属的含量可以准确的连接设备的运行状态和老化如果设备中所含金属显示机件磨损程度严重对设备保养运行速度老化都重要所以对测定中微量金属以作为磨损成分的检测势在必得柴油中硫含量为11mg/kg以下数据是5mls 样品在相同的样品分析杯内由一台LAMBDA仪器测180s每天测试两次结果为两次测试结果的平均值结果如下表样品LABLAB 2LAB 3LAB 4LAB 5低硫柴油56666汽油E103535353637B-11(柴油)9108812低硫柴油34335B20 (柴油)57669变压器油3433323134煤油234233236237240涡轮机煤油446441440435449重燃料油941938936921953一检查润滑油盖口拧下加油口盖将它翻过来观察底部这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹如果加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物还有与油污混合的小水滴这就是不正常的情况了可能是汽缸垫汽缸盖或汽缸体有损坏造成冷却液渗入润滑油中造成的如果有这种情况发生被污染的润滑油会对发动机内部造成危害是需要大修的二检查润滑油量如果加油口盖没有问题那么找到润滑油尺后将其拔出首先检查油面油面高度应该在满或FULL的位置如果油液面过低会因润滑不良而损坏发动机也会给气门汽缸垫活塞环造成损坏观察汽车底部的地面是否有渗漏的润滑油如果有条件可以检测汽缸压力看是否出现泄漏而给发动机部件造成损坏三通过尾气检查如果尾气是蓝烟表明气门油封失效润滑油进入了汽缸燃烧室还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏造成润滑油泄漏消耗过多的润滑油四润滑油颜色可以拿出一张纸巾拔出润滑油尺在纸上擦拭观察润滑油色泽和杂质的情况一般在换过润滑油后车辆使用一段时间后润滑油会变黑这是正常的而其他颜色都是不正常的现象如果发现润滑油的颜色变灰变白或有乳化现象说明润滑油中混入水可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况1勤换或者用好油均是经济性的选择用好油并更换勤快是不错的选择但这很多时候并不符合车主经济性的选择于是在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择便成了困扰很多车主的一个问题对此专家建议如果从经济性方面考虑对于普通中档车及经济性轿车可以选择半合成油并在8000km左右进行一次更换也可以考虑选用全合成油在15000km左右进行一次更换都是比较经济性的选择比如在半合成油方面可以选择维娜的10w-40壳牌的非凡喜力蓝壳在全合成油方面可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9值得注意的是尽管十分便宜但矿物油并不应该在选择之列24S店机油合用精通油品车主亦可自行选择4S机油较贵在4S店更换机油合适么这应该是一个对4S店和车主来说都是比较难以回答的问题因为这还涉及到一个保修的问题首先肯定的是 4S店提供的机油一定会是合格的机油对于对机油不熟悉的车主特别是车辆在保修期内的车主如果不是特别精通油品专家还是建议选择前往4S店更换机油当然对于精通汽车及油品的车主可以根据实际情况自行作出更恰当的选择3涡轮车须使用全合成高粘度机油涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用还承担着涡轮的润滑与散热的作用由于涡轮增压器的作用使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高发动机结构更紧凑机械加工精度也更高装配技术要求更严格所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温高转速大功率大扭矩低排放的工作特点同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击挤压和剪切力的工作条件故在机油使用方面需要特别注意在润滑油的选择方面有两点特别需要注意一点就是要选择高品质润滑油我们建议至少选择全合成油最好选择脂类全合成油才能提供充足的保护另一点就是要选择粘度更高的机油0-W30绝对是涡轮车的杀手在高温下几乎无法提供任何有效的保护我们建议选择5-W50或者10W-50的产品在涡轮车上可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油新辉全动力F1-A 10-W60提醒一句的是这些高粘度的润滑油并不适合一般街车使用如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油则需选择其粘度级别较低的产品使用误区误解一润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上下刻度线之间为好因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比增加产生爆震的倾向积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损还会加速污染润滑油其次润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力使燃油消耗增大误解二什么时候润滑油变黑了就该换油了这种理解并不全面对于没有加清净分散剂的润滑油来说颜色变黑的确是油品已严重变质的表现但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来并分散在油中减少发动机高温沉淀物的生成故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑但这时的油品并未完全变质误解三润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失润滑油在使用过程中由于污染氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗使数量减少误区四添加剂用处大真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品配方中已含有多种添加剂其中包括抗磨剂而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应造成机油综合性能的下降年中国润滑油消费量从409万吨增长到710万吨年均增速为6.32%是全球市场为数不多的一直保持增长的市场之一2012年受全球经济下滑的影响国内润滑油需求下降实际消费量较上年基本持平中国润滑油市场在未来5年中仍将以每年5%左右的速度增长预计到2015年中国润滑油消费量有望超过800万吨;预计到2020年中国的润滑油消费量会超过美国现在指2013年10月止随着机械化水平的提高润滑油行业发展也随之兴起机械化的程度越高润滑油的使用率就越高前景一片光明中国工业呈现直线上升的趋势铁矿石冶炼精密仪器制造对润滑油的需求成倍增长而在汽车后市场时代中国成为了国际车用润滑油的必争之地2012年润滑油行业最令人兴奋的是本土品牌的兴起打破了国际润滑油巨头及国内垄断企业一头独大的局面国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级确定自己的市场竞争能力在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在车用润滑油企业参与市场活动在市场竞争中要取得主动权必须依据市场营销环境的现状发展趋势和企业自身的主客观条件科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标将品牌建设产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署以品牌为保障以产品带市场成为国内润滑油市场的发展趋势一商用车国Ⅳ标准尘埃落定出现概率95%在2011年的2011年中国润滑油行业十大猜想中笔者曾经预言商用车国Ⅳ标准将会是前景光明道路曲折果然在原定的日这一国Ⅳ标准实施期限来临之际我们又一次看到了延迟实施的通知不过这一次是要动真格的了日环保部发布公告称自日起所有生产进口销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车都必须符合国IV标准的要求此外北京市环保局也于近日指2013年10月止宣布北京市将在全国率先实施国V机动车排放标准时间表确定在2013年下半年之所以说这一次是动真格最大的原因是去年年底以来在微博上激起轩然大波的北京PM2.5污染事件由美国大使馆发布的北京空气污染指数让国人第一次意识到了导致国内多个城市近年指2013年10月止来空气质量严重恶化的罪魁祸首这种叫做PM2.5的污染物质而国IV标准的全面实施将是有效治理PM2.5污染的重要手段氮氧化物是和城市大气中导致灰霾的细颗粒物PM2.5关联密切的气体国IV标准的实施将可以使得氮氧化物的排放减少近50%进而有效减少PM2.5的污染对于润滑油行业而言明年商用车国Ⅳ标准的实施意味着符合国Ⅲ标准的CH-4等级柴机油将会成为各大品牌今年的市场主力销售产品而低一个级别的CF-4柴机油预计今年在行业内的整体销售将会出现明显的下滑明年下半年之后随着国Ⅳ标准的全面实施作为国Ⅳ商用车最低机油配置的CI-4柴机油将会迎来销量的大爆发二国际形势动荡不安润滑油价格蕴藏暴涨可能出现概率90%2012年从全球市场来看影响国际油价的两大热点将会是伊朗战争危机和欧洲债务危机前者一旦引爆将会导致国际油价暴涨50%以上而后者则将是拖累油价下行的主要因素从目前的市场演变来看由于美国经济相对恢复较快减轻了欧债危机对全球经济的冲击因此伊朗战争危机将会是今年影响国际油价走势的主要外部因素润滑油价格也因此而蕴藏了暴涨的可能目前由于美国以色列伊朗等相关国家都不敢贸然行事但由于各方利益在本质上不可调和因此随着时间的推移海湾地区开战的风险将会越来越大叙利亚危机的演变也有可能对伊朗局势产生导火索的影响作用三乘用车商用车油耗标准实施节能型机油迎来更大市场空间出现概率65%今年1月1日起乘用车燃料消耗量评价方法及指标商用车燃料消耗量测量方法两项国家标准开始正式实施这两项标准可以说是对于汽车企业戴上了一道节能的紧箍咒2009年就开始起草讨论的乘用车第三阶段燃油限值标准不是前两个阶段标准的简单升级而是从评价体系到评价指标都进行了全面更新这一标准是参考美国公司平均燃料经济性法将车企生产的所有车型产量纳入整体评估范围作为一项国家强制标准其目标是车企燃油限值比第二阶段下降20%到2015年全国平均乘用车燃油消耗量要降到百公里7升左右为了实现这一指标乘用车厂家今后数年必须使出浑身解数来实现油耗的降低在这一背景之下具备更强节油性能的SN/GF-5发动机油将会迎来更大的市场发展空间在去年的十大猜想中笔者曾经预言了SN机油的崭露头角果不其然在这一年中龙蟠至尊SN美孚1号SN等新品都在市场上激发了热烈的反响预计2012年SN油品将有望在车厂的装车及售后服务用油领域内取得突破四润滑油行业中国制造走向世界出现概率40%中国制造在各行各业都已走向世界而在润滑油行业却还是乏善可陈2012年这一局面将会实现一次大的突破投资5.8亿元的中石化新加坡润滑油脂项目将在今年10月底具备投产条件一期生产能力为10万吨/年这将标志着中国企业首次开始在海外建厂生产润滑油产品其实目前国内市场已经有一些在海外OEM生产的润滑油产品例如原产自美国的SPEED摩油等产品国产的虫胶净挡风玻璃清洁剂还成功地进入了联合国维和部队的军需品供应系统但整体而言国内润滑油企业要想大规模地向海外进军目前还受制于国家的有关政策限制在现行的许可证制度之下实际上只有垄断国企具备直接出口润滑油产品的能力要想真正实现中国润滑油出口的百花齐放还有待于国家相关政策的进一步松绑五行业格局生变民营领军企业将异军突起出现概率50%中国润滑油行业长期维持着国有外资民营品牌三分天下的格局其中统一润滑油这家合资企业由于其昔日民营老大出身的血统在整个行业中又具有某种独特的地位然而合资五年以来随着壳牌对其中国业务定位的变化统一润滑油这一独特地位的尴尬性也日益明显1月31日统一润滑油的灵魂人物总经理李嘉正式离职这一消息随即在行业网站成为头条新闻离开李嘉之后由原杜邦应用面材总经理陈翠薇接任总经理职位的统一未来的走势以及对国内润滑油格局变化带来的影响将会令人关注作为中国润滑油行业三极之一的民营企业经过十多年的竞争磨练正在变得日益成熟市场上坚持品牌化运作思路的几家民营润滑油企业市场保护规范售后服务完善产品质量可靠正在得到各级经销商和消费者们越来越多的青睐六更多润滑油企业携手资本市场出现概率45%日国内首家拟上市润滑油企业高科石化的上会申请被否宣告了国内润滑油企业首次向资本市场的冲击以失败告终去年12月15日金陵晚报以江苏新股冲关被否原因曝光为题介绍了这家润滑油行业上市第一勇士冲关失败的原因证监会内部资料显示高科石化过会被否主要问题出在原材料供应的风险由于其主要原料基础油约占公司生产成本的90%原料基础油及产成品润滑油的价格均随着国际原油价格变化不断波动根据申报材料披露的敏感性分析2010年基础油采购价格每增加1%毛利下降6.58%利润总额下降14.08%与同行业其他企业相比抗风险能力不强而且高科石化也没有在申报材料中充分披露应对原材料价格波动风险的有效措施高科石化冲刺上市的失败并没有阻挡其它企业联姻资本迈向上市之路的热情据笔者所知目前业内至少有三家润滑油企业仍在紧锣密鼓地筹备上市事宜但从2011年下半年以来沪深股市急剧降温资本市场陷入寒冬再加上基础油价格波动的风险在今年尤为突出因此这些拟上市企业能否在今年成功冲关避免重蹈高科石化的覆辙确实不容乐观从证监会网站2月1日公布的发行监管部首次公开发行股票申报企业基本信息情况表来看目前排队等待上市的495家公司中也没有一家是润滑油企业当然从长远来看到2014年国内润滑油企业将会迎来一波比较适宜的上市时间窗口这其中的原因主要有三一是中石化旗下长城润滑油有可能分拆上市二是国内及亚太地区基础油产能供应的大幅增长三是中东战争危机的解决中石化目前的掌门人傅成玉在此前任中海油总经理期间曾经成功推动旗下的中海油服中海化学海油工程等多家公司在香港和上海上市中海油服还连续三年入选标准普尔全球最具投资价值30只股票因此对中石化进行分拆上市体现集团利益的最大化自然也是傅当家上任之后的题中应有之义根据里昂证券不久之前引述中石化管理层意见所出具的报告中石化目前正在考虑集团重组包括分拆旗下油田工程服务润滑油等五项业务独立上市以反映其真正资产价值中石化长城润滑油目前每年产量接近160万吨在国内的市场占有率约为30%至40%若按15倍市盈率招股上市后的市值将达到约300亿元长城润滑油若能成功上市将为国内润滑油企业后续的上市申请铺平道路此外亚太地区及国内基础油产能供应今后几年的大幅增长将有效缓解基础油价格波动对润滑油企业利润的影响壳牌公司位于卡塔尔的年产150万吨GTL基础油项目在今年年初正式投产6 月韩国SK 润滑油公司将在亚洲新建一套三类基础油装置加上国内中海油和海南汉地阳光的基础油装置升级预计到2013年年初国内基础油的供应情况将会大为缓和发审委委员们质疑的原材料供应问题届时也将迎刃而解七网络销售继续快速增长出现概率80%在去年的十大猜想中笔者曾经指出了网上卖机油成为新潮这一趋势如今这股电子商务的风潮已经吹到了汽车配件行业1月11日全球知名的汽车技术及服务提供商博世集团正式在淘宝商城投入运营旗下汽车配件产品的官方线上交易平台博世汽车配件官方旗舰店这是继长城龙蟠奇瑞吉利斯柯达等多家润滑油及整车品牌相继推出网购销售模式以来第一家汽车零部件供应商杀入网购领域至此除轮胎企业之外汽车各细分行业的企业旗舰店都已经实现了在电子商务领域内的会师在2012年笔者预计润滑油产品的网络销售尤其是合成SNSM汽机油的网络销售仍将保持200%以上的增长速度这一趋势最大的受益者将是广大的私家车用户这一终端消费者群体但随着网络销售规模的不断扩大厂家和传统渠道经销商之间的矛盾也会逐渐凸显如何考虑为电商渠道量身定制专门的产品线化解网络销售与传统渠道销售之间的矛盾将会是行业的先行者们今后需要着手予以化解的一项课题八绿色营销成为未来发展趋势出现概率50%什么是绿色营销按照维基百科的定义绿色营销是指企业为了迎合消费者绿色消费的消费习惯将绿色环保主义作为企业生产产品的价值观导向以绿色文化为其生产理念力求满足消费者对绿色产品的需求所做的营销活动事实上从国外企业的发展史来看最早提出绿色营销概念的也正是雪佛龙杜邦等石油化工企业在中国润滑油行业内壳牌面向中小学生的环境保护宣传项目美境行动目前已在国内北京天津上海广州等18个城市中开展参与学生累计逾百万国内首家加入联合国全球契约公益组织的龙蟠石化也已经连续两年向联合国递交了中英文版本的全球契约履约进展报告从润滑油作为石油产品的行业属性而言石油资源的不可再生性在使用过程中对于环境影响的敏感性等特点都决定了这个行业应当是一个与企业社会责任与绿色营销密切相关的行业在绿色营销方面的深入建设也体现了企业品牌发展对于社会贡献价值的深层内涵我们有理由相信随着越来越多的润滑油企业走上品牌化发展之路绿色营销将会成为未来中国润滑油行业领军企业的营销发展主流趋势九品牌宣传掀起微博大战出现概率30%正如笔者在去年的十大猜想中所说随着消费者日益精明和媒体集中度的稀释国内各行业整体上已经走过了依靠央视广告砸品牌的阶段从去年各大品牌的宣传来看笔者认为发生概率较小的央视广告大战也没有出现国内最为热门的媒体无疑是新浪微博微博营销作为一种新型的品牌宣传模式也得到了越来越广泛的应用国内多家润滑油企业现在都已经在新浪开通了自己的官方微博因此继2011年进军淘宝开通网上销售之后2012年的新一轮润滑油品牌网上宣传竞争将有可能在微博这一平台上发生十更多品牌开始关注经销商利益出现概率55%2011年受国内汽车行业增速低迷的影响国内润滑油销售增速放缓众多品牌的经销商利益更是受到严重挤压但目前润滑油行业内的很多品牌只片面地关注自身市场占有率的扩大和销量的增长忽视了经销商的利润而在这一过程中修理厂二级渠道成了各品牌竞争渔翁得利的最大受益者在各个品牌经销商的竞争中二级渠道的胃口被宠得越来越大赚取着与本身销售层级不对等的高额利润经销商为了扩大销售量就只有不停地给下级客户开展搞促销送礼品等等花样翻新的一系列活动促销力度越做越大最终不断地压缩自己的利润空间在厂家和市场的两头压力下利润空间被不断削弱最终对行业的整体发展造成了不利的影响发展2000年来随着中国工程机械电力汽车冶金钢铁模具机床行业的快速增长装备技术的不断提升中国润滑油需求量持续增长中国已成为全球第二大润滑油市场中国润滑油需求量逐年上升的同时用油档次也实现跨越式发展高档油品直接与国际接轨润滑油市场作为汽车后市场的一部分也逐步形成了进口品牌与国产品牌两大阵营中国润滑油市场已经成为近十年来世界润滑油消费的热点地区吸引着全球主要的石油巨头和独立润滑油商在华投资值得注意的是尽管中国润滑油消费量增长较快但是人均消费量依然偏低目前中国人均润滑油消费量为4.5千克/年与发达国家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大可见中国润滑油消费仍有较大增长潜力随着润滑油行业竞争的不断加剧大型润滑油企业间并购整合与资本运作日趋频繁国内优秀的润滑油生产企业愈来愈重视对行业市场的研究特别是对产业发展环境和产业需求的深入研究油罐局部快速加热器工作原理1将涡流热膜换热器沿储罐径向伸入油罐底部热媒介质蒸汽走管程油品从壳程内德管间流动壳体吸油口直接连通罐内介质2在换热器的蒸汽入口设温控阀通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量从而确保油品温度的恒定换热器采用高效换热元件涡流热膜管保持油品在管间合理流动热效率是普通换热器的3-5倍其强化传热机理是油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动产生强烈的震荡和冲刷作用流动的方向不断改变是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换隔热层变薄以至破坏金属表面热量传递加快流体微观涡流加强使油品流体内部热扩散强化不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热因此可使油品既得到适当充分的加热又无结焦分解的可能既传热量好又不会阻力很大加热特点1加热速度快传热效率高不易结垢2可对油品定量加热需要多少加热多少3油品不会出现局部高温炭化保证了油品质量及加热器传热效率4油罐内出油口温度最高保证了倒出油品流动性5避免反复对罐内油品进行加热保证了油品色度降低了油品处理的成本6使用寿命长耐腐蚀耐高温耐高压防结垢功能极大的提高了换热器整体性能7工艺结构设计先进保证了油品顺利流出及较好的抽罐底作用8可实现自动化控制可根据油品的进出温度及倒油流量控制蒸汽进给量9结构紧凑安装与维修方便不会因为加热器的安装而影响罐体的安全与U型管换热器比较在同等换热面积情形下涡流热膜换热器的外型尺寸仅为U型管换热器外形尺寸的二分之一左右10相对于电加热方式更安全加热更温和对油品品质影响更小据石油化工技术推广中心介绍此新型油罐加热技术已经获得多项国家专利已经在中石油多个油气储运单位得到应用应用案例加热方式热媒体倒油量升温温度生产时间冷凝水温蒸汽耗量列管式加热器0.8Mpa饱和蒸汽60T/t30-60℃14小时30分100℃14.6吨新型快速加热器0.8Mpa饱和蒸汽60T/t30-60℃1小时30分55℃1.96吨　　“润滑油”相近或相关的词语润饰润致润滑油润笔润笔之绢润黩润浃润雨润镬润滋滋润改润笔执政润正润肤膏润风风润文润笔之资润物润笔资润色润屋润屋润身润湿润格润利润滑润润玉润家钱润腻油如酥油花滑笏黑油油膏油滑翔添油加醋油鼎溶剂汽油滑擦擦煤黑油液化石油气石油工业面油油茶黄油油印油鞋油样含油层油彩桐油油囊油殿诡滑橄榄油棘针油滑铁卢战役滑头鬼偷油儿
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