最好的汽车轮胎是什么牌子的?多少钱?_百度知道
最好的汽车轮胎是什么牌子的?多少钱?
普利司通普利司通；第六:34它们的排名是(根据销售额)，保时捷：固特异：超过米其林，噪音接近倍耐力，不太适合我们国家的路况，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，当然它也成了轮胎界的老大没有最好的轮胎，华晨宝马等，价格比较合适，不在乎它过高的价格定位；价格(由高至低)，又对舒适静音性有所要求：米其林，奥迪A8：第一，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。也由于赞助F1。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上：运动能力、A8房车赛及摩托GP，也是最早赞助F1的。下面的内容你可以参考下:韩国锦湖轮胎第十二。配套方面。下面总结一下，价格当然也高的夸张，现在不玩了。当然，但可以负责任的说:佳通轮胎第十三，马牌是个不错的选择：十大著名轮胎品牌排名 优缺点详解大PK 11。说实话，价格不算便宜：邓禄普、价格方面没有要求，目前保持F1分站赛冠军数量的记录，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音，奥迪，还容易偏磨损，小编觉得倍耐力是首选，品质还差。6，是子午线轮胎的发明者，以静音舒适著称：普利司通，马牌轮胎主要配套一些中级车型，由于在F1中疯狂烧钱：日本住友第六是，从配套就能看出来：邓禄普，不强壮；第二、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家，邓禄普的贵；第三，是充气轮胎的发明者。配套比较多，使其能够满足几乎全部车型的需求，想换轮胎的朋友可以参考一下，都是高档车：倍耐力：日本横滨第八是：第一，因为越野胎中邓禄普是最好的。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品。米其林属于舒适性轮胎，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二：美国固特异第四是。目前独家赞助F1。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告；第三。总体来说，属于国产里边价格最高的了。普利司通和国产邓禄普类似：韩国韩泰第十是；第四，只有排名最好的轮胎品牌，由于广告；舒适静音性，WRC等等：法国米其林第二是，也是19世纪开始做轮胎的，马牌不算耐磨，销售不理想。倍耐力是国际米兰的主赞助商：日本普利斯通第三是，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似：邓禄普；第六，像宝马7系，足见倍耐力对中国市场的重视，那么小编小推荐一下：米其林；第三：德国马牌；第四：第一，惊人的胎噪，不想推荐，固特异便宜点，那种感觉无法形容，如奥迪A4，现在还在赞助wrc；第二，离开了F1！，飚车玩家必备、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死、马牌德国马牌也叫大陆轮胎，抓地耐磨一般，没啥特点，米其林的价格在国内并不算低。米其林销售额世界第二，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，法拉利，奥迪Q7：德国马牌，现在普利斯通是F1的赞助商了；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的；第六：普利司通。在固特异后赞助F1：美国库珀第九是，国产车配套比较多，汽车赛方面好像赞助的不多。如果你追求舒适静音，如果说到超级跑车的轮胎品牌，价格死贵:莫斯科 Sibur-RusskieShiny第十四；第二。喜欢飚车的朋友，抓地太强悍了，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力、A6：倍耐力，抓地力一般，奔驰E级C级，喜欢开快车，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力。配套不多、倍耐力相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象，只求抗噪：普利司通：米其林。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，但是性价比最高的轮胎：第一:中国三角集团细数世界几大品牌轮胎下面介绍一下，地地道道的日本品牌：德国马牌，进口轮胎价格比较实在，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，不换的也可以长长知识。如果你偶尔会小玩一下你的车，奔驰S级等。国产邓禄普针对中国的情况，像兰博基尼，先从知名度最低的说起吧，非常强壮。由于价格因素：不敢说邓禄普是最好：固特异，马牌，在多项越野比赛中也是主要赞助商；第二。4！2：倍耐力：马牌，我了解的好像大卡车的比赛用马牌：普利司通。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌；第三。1，不过前提是。当米其林是F1赞助商时：普利司通，倍耐力的抓地是最棒的，抓地超强，后被日本控股，现在主要赞助德国房车大师赛；第五，如宝马5系，价格也不希望太贵，目前中国工厂还没有盖起来，奔驰；第四：邓禄普。价格和米其林差不多；第五，如果你对它的品牌认可，对耐磨，这也是米其林在中国成功的原因吧，奔驰S600，米其林不错。目前赞助的汽车赛事不清楚，目前已经国产化，选倍耐力没错，不敢说倍耐力是最好的：邓禄普、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，如奥迪A8、米其林米其林19世纪起源于法国，邓禄普不错。3。固特异属于典型的美国货，奔驰C级E级，是高端品牌中最耐磨的：第一，它是轮胎界的老大。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，净是代工产品。马牌和倍耐力是两个极端；第六。价格嘛，销售额达到了前所未有的高度，当然是倍耐力最好，不过好像也只有这一个特点，仅次于普利司通：固特异；安全系数。只说品质最好的高档轮胎，而普利斯通是第二的，也是世界6大轮胎品牌中最晚，适当降低了部分小型号轮胎的定位。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：米其林，工厂产量小，米其林排在第二（从世界五百强排名可以看出）；第六；第五，舒适静音仅次于邓禄普。如果你不在乎倍耐力的噪音。5，抓地仅次于倍耐力；第二，是最早的轮胎厂家之一；第四。舒适静音是马牌的最大特点：意大利倍耐力第七是，陆虎；第三。倍耐力起源于19世纪后期，现在赞助的汽车赛事也不少，属于比较中性的轮胎：固特异，下面会提到)，噪音不小，属于比较中性的，大众途锐，目前世界第一、运动，宝马5系X5X3，比米其林，宝马3系：第一是；第五：固特异，它属于运动型轮胎，进口米其林价格一般，宝马等一些跑车都是选用倍耐力的：倍耐力：德国大陆第五是，没有倍耐力，各方面性能都过得去：米其林：日本东洋第十一，奥迪A8等等，好像没玩过F1：倍耐力，舒适性接近马牌，取而代之的就是来自美国的品牌固特异；第四；耐磨，不耐磨；第五，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况
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马牌！楼上这个不懂，看米其林在中国名气大而已毫无疑问
没有最好，只有最适合自己的还有你的车型，轮胎型号
米其林的，看你车子轮胎的型号，规格！
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出门在外也不愁轮胎去哪里买最好 全球著名轮胎排名 日
【导语】：可以卖轮胎的地方有4S店，网上，汽配城等，在哪里买最好最划算呢？另外，小编还总结了全球著名轮胎的排名情况。
　　有车友发现，自己爱车的两个轮胎上鼓起个“包”，经向4S店咨询检查，原来开了多年的爱车因车胎磨损严重，加之内胎压力过大造成车胎鼓“包”。因存在驾驶安全隐患，维修技师建议更换车胎。这位车友的爱车，原装轮胎是韩泰的，4S店更换一个的价格大概需要1000多块，但网上查看的价格，却只需要500多块。到底是在网上购买?还是在4S店更换呢?
　　4S店：只提供原配轮胎
　　以李先生爱车的轮胎为例，轮胎规格为215/45/R16 86H。从目前车主购买轮胎的渠道来看，4S店、大型汽车美容店以及轮胎专卖店，成为不少车主选购的主要渠道。对此，华西城市(参配、图片、询价) 读本记者针对该型号的轮胎，在购买价格方面做了一次对比。
　　记者首先咨询了李先生购车的4S店，店内提供的车胎，均以原装轮胎为主，如需更换，一个轮胎的费用大概在1000元左右。而且还免费提供十余项检测，更换四条轮胎免工时费，还送四轮定位一次。但并不提供更换其他品牌的轮胎的服务。
　　网店：同品牌便宜一半
　　在网上的轮胎产品中，同品牌、规格的轮胎的售价为554元。质量较好的轮胎品牌，价格也在千元左右。“同样规格的轮胎，我肯定会选择质量好一点的。”李先生表示，网上的价格与4S店的价格差距太大了。在网上购买后，找个维修店安装，一个轮胎的安装费也就才几十元。“何乐而不为呢?”
　　汽配城：只赚一定工时费
　　最后，记者来到一家汽配城咨询，各大商家均表示，每个轮胎品牌价格都不一样，质量也不一样。“车主可以随意选择。其实对于换轮胎，就赚个工时费，轮胎不赚钱。”一家轮胎经营店老板介绍，原装轮胎如果到4S店更换，起码都要千元以上。“我们店里有比这个质量好、价格更优惠的品牌。”
　　最后，综合价格及服务等因素，李先生选择了在网上购买了一款规格一样的非原装品牌轮胎，并在第二天，预约到一家维修店完成安装。
　　二次购胎更看重性价比
　　在采访中，大多数车主对去4S店更换轮胎大持保留态度。市民王啸介绍，自家附近就有一家轮胎专卖店，平时补胎、换胎直接就去那边。“服务很好，我也没必要因为一点小故障就去找4S店。”王啸说道。
　　与此同时，记者采访中，4S店普遍偏高的价格，也是让多数车主望而却步的主要原因之一。“换个轮胎比外面的价格高了差不多一倍，还要加工时费，那还不如直接去价格更实惠又有保障的汽车美容超市，还可以顺带做个保养。”家住滨江中路的车主廖先生，对4S店的轮胎价格存在疑问。“原厂配套的轮胎，在别的店也一样可以买到。”
　　读本支招：选购轮胎选择靠谱商家
　　轮胎，是爱车与地面唯一接触的部件，轮胎的好坏与使用是否得当，直接影响着自己的行驶安全，因此正确“选胎”十分重要。
　　很多车主更换轮胎时，不会选择去4S店，因为4S店的价格较贵且品种单一，而面对汽配城五花八门的轮胎又不知从何入手，其实，选购轮胎并没有你想象得那么复杂。
　　首先，要确定的是轮胎规格，比如记者的爱车车轮的规格是：205/55/R16。这里，“205”指的是轮胎宽度、“55”指的是轮胎扁平比、“R”代表了轮胎的子午线结构，而“16”则是指的是16英寸轮毂。切勿使用不符合规格的轮胎哦。
　　其次，确定了轮胎规格后，接下来就是选择轮胎品牌和款式，一般只要你听过的大品牌的轮胎，质量都没问题，只是国际品牌的价格可能比小品牌的品牌溢价更高，价格也偏高，但同时科技含量也会更高。
　　一般来说，轮胎在节油、舒适、操控、安全等方面不可能做到面面俱到，在强化某一方面的同时，另一方面的性能可能会随之下调。确定好自己想要的“方向”，然后去各大品牌官方网站按照自己的需求和预算就能找到心仪的轮胎。
　　而在购买环节，前文提到的几大电商以及汽配城较大的经销店都没问题，但个别无良经销商，可能会出售翻新胎、改字胎、水货胎等，但只要稍微心细一些，这些伎俩很容易被识破。尤其现在轮胎上的中文商标还提供防伪识别码，只要一个电话就可确定轮胎的真假。
　　最后，确定你要安装的这条轮胎不是已经开始老化的轮胎，如果不会看那就看它的生产日期，在胎壁上有四个数字，比如4814，前两位，表示的生产周数，后两位则表示的是年份，4814的意思就是“2014年第48周生产的轮胎”。虽然轮胎厂家不对轮胎的生产日期有严格要求，但很多消费者并不喜欢购买生产时间超过1年的轮胎。
　　著名轮胎的排名是(根据销售额)：
　　第一是：法国米其林
　　第二是：日本 普利斯通
　　第三是：美国 固特异
　　第四是：德国 大陆
　　第五是：日本 住友
　　第六是：意大利倍耐力
　　第七是：日本 横滨
　　第八是：美国 库珀
　　第九是：韩国 韩泰
　　第十是：日本 东洋
　　第十一:韩国 锦湖轮胎
　　第十二:佳通轮胎
　　第十三:莫斯科 Sibur-RusskieShiny
　　第十四:中国三角集团
　　细数世界几大品牌轮胎
　　下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
　　1、倍耐力
　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错!!
　　2、马牌
　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况(据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普)。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
　　3、邓禄普
　　邓禄普于19世纪后期起源于ying国，后被ribeng控股(ying 国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉)，是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点(和普利司通类似，下面会提到)，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
　　4、固特异
　　邓禄普由于著名车手赛纳的si，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品(固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维)。生气不说了，mei guo gui zi 不厚道!!!!!!不推荐!!!
　　5、米其林
　　米其林19世纪起源于fa 国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在z国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
　　6、普利司通
　　普利司通，地地道道的ri beng 品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
　　优缺点总结
　　运动能力：
　　第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：de 国马牌
　　舒适静音性：
　　第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力(我实在朝不了，嗡嗡的)
　　耐磨：
　　第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：de 国马牌 第六：固特异
　　价格(由高至低)：
　　第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：de 国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普
　　安全系数：
　　第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：de 国马牌
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做轮胎生意其实很简单。我回答的你满意吗.关于轮胎问题比较复杂一点.总之货物越全越好.数量.因为轮胎品牌众多和专用轮胎众多无法判定品种.轮胎缷股器呀.所需费用不会超万元.所以要根据当地情况而定.多样品种才行可以多厂家多品种代理.就象你到超市买东西一样.哪样好卖不好卖干一段时间就明白了.你可以就近看看别人轮胎店是怎么做的就明白了.样品多.什么电动打气机呀.升降器呀.品种越多越好.最好不要单一品种.等等所需工具杂七杂八的不好一一例举.规格等因素.所需要的工具市场上都有卖
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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