无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司
&&& &&&&&&&&&&
&&&&&&&&无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司成立于2001年，生产制造基地位于经济发达、地理位置优越的江苏省无锡市惠山区堰桥工业园内。是一家集研发、生产、销售服务于一体的汽车空调压缩机生产厂家。
&&&&&&&&公司研发生产的产品包括：SLC-5H14、SLC-7H15、SLC-5V16、SLC-6SE、SLC-7SE、SLC-7B10、SLC-SP10等系列产品，广泛用于通用、大众、丰田等汽车生产厂商的轿车...
型号&&&&&& 7PV16
产品编号&& SLC7D0101
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 115/PV5
电压&&&&&& 12V
使用车型&& 君越2.4
型号&&&&&& 7PV16
产品编号&& SLC7D0202
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV6
电压&&&&&& 12V
使用车型&& 陆尊
型号&&&&&& PXE16
产品编号&& SLC7E0202
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 120/PV6
电压&&&&&&
使用车型&& 新君威
型号&&&&&& PXE16
产品编号&& SLC7E0302
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 120/PV6
电压&&&&&&
使用车型&& 新君越
型号&&&&&& 5SE
产品编号&& SLC5F0101
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV4
电压&&&&&&
使用车型&& 雅力士
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0404
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV7
电压&&&&&&
使用车型&& 汉兰达
型号&&&&&& 6ZC12
产品编号&& SLC6D0101
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 119.5/PV6
电压&&&&&& 12V
使用车型&& 凯旋
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0505
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV7
电压&&&&&&
使用车型&& 奥迪Q7
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0606
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 100/PV6
电压&&&&&&
使用车型&& 奔驰C级
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0707
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 100/PV4
电压&&&&&&
使用车型&& 宝马5系
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0708
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV6
电压&&&&&&
使用车型&& 宝马7系
型号&&&&&& 7SE
产品编号&& SLC7E0709
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 110/PV4
电压&&&&&&
使用车型&& 宝马745
型号：10S15
产品编号：SLC155151
制冷剂：R134a
离合器：120/PV6
使用车型：科鲁兹
型号&&&&&& 10S13
产品编号&& SLC130101
制冷剂&&&& R134a
离合器&&&& 116.5/PV6
电压&&&&&& 12V
使用车型&& 新赛欧
Copyright & 2010 无锡市苏立成汽车空调压缩机有限公司
All Rights Reserved.
Tel:+86-510-15852 Fax:+86-510-
友情链接:||||||||你现在所在的位置：
光裕：专注汽车空调压缩机的民族品牌
来源： 作者：见习记者 郑家樑
商报记者 王玉龙
&&&&上海光裕是一家以生产和销售&汽车空调压缩机总成&为主营业务的先进制造业企业，11年来，上海光裕在国内市场为众多汽车公司提供汽车空调压缩机配套生产。截至去年，公司实现年营收超过1.5亿元，今年预计销售压缩机超过40万台/套，年销售可达1.8亿元。
& 上海光裕汽车空调压缩机有限公司创始人董荣镛先生
&&& 上海光裕汽车空调压缩机有限公司创始人董荣镛先生作为行业先驱，最早进入并专注在汽车空调压缩机领域的研发与创新。当年轿车空调系统开发&北红旗轿车，南上海级轿车&，现今其创立的光裕正在为解放、东风集团总公司和北汽福田每年提供稳定汽车空调压缩机总成的配套生产。
上海光裕以生产和销售&汽车空调压缩机总成&为主营业务。
细分市场：
专注汽车空调压缩机
&&& 上海光裕是一家以生产和销售&汽车空调压缩机总成&为主营业务的先进制造业企业，大排量汽车空调压缩机总成产品打通了郑州宇通、金龙汽车等客车的高端市场，ＧＹ１４Ｐ６５（６５０ＣＣ）大排量双向活塞式空调压缩机总成填补了国内市场空白。
&&& 公司建立于２００２年８月。经过１１年的发展，目前，上海光裕在国内市场主要为一汽、东风二汽、北汽、徐工、宇通等汽车公司提供汽车空调压缩机配套生产，产品多应用于工程机械、中巴客车、大巴客车、轻型卡车、重型卡车、ＳＵＶ等车型。截至去年，公司实现年营收已超过１．５亿元，今年预计销售压缩机超过４０万台／套，年销售可达１．８亿元。
　　继一汽生产汽车空调装置后，１９８１年上海内燃机油泵厂为上海牌轿车研制的轿车空调装置投入批量生产，光裕的创始人董荣镛就是当时最早一批（１９７９年）开始组织研究和设计上海牌轿车空调系统（含压缩机）的行业先驱者之一。董荣镛还在１９８９年组织我国第一次汽车空调压缩机项目的技术引进&日本三电５Ｈ１４压缩机制造技术&，为桑塔纳轿车空调压缩机国产化作出了重要的贡献。
　　汽车空调装置的快速发展，也使得国内汽车配套制造企业在压缩机方面、蒸发器和冷凝器方面、空调附件方面以及大客车空调方面细分市场得以逐步深挖的机会，光裕抓住这一时代机遇，专注汽车空调压缩机市场并就此孕育而生。　　
市场环境：
外资独占 本土企业低价竞争
&&& &空调压缩机就是空调装置总成的心脏。作为汽车空调装置的核心压缩技术的发展一直是世界各国汽车制造商所关注的重点。&董巍向商报记者介绍，目前汽车空调压缩机的生产主要集中在日本、美国以及德国等几大公司中，例如日本电装、松下、东芝、三菱重工以及美国德尔福等公司，其中以日系厂家产量最大，这些公司在中国大都有合资或独资生产厂。
　　不过，董巍表示，纵观我国汽车空调压缩机生产企业，在过去３０年，国内汽车公司在研制空调装置压缩机的技术几乎都是从日本、韩国、欧美等国外引入，这也导致了目前中国市场大部分整车配套市场都掌握在外资手里，而本土企业却呈现了散、乱、差的分布特点。&中国７０％以上的空调压缩机市场被外资及合资品牌占据，同时本土企业设计能力与国外先进的企业有很大的差距。规模小、开发能力比较薄弱，管理不成熟是大多数国内汽车空调生产企业的弊病。因此在国内汽车空调行业中，准入门槛比较低，在成百家的小企业涌入后，都在依靠低端的价格竞争获得生存。&
寻求突破：
技术研发+产学研+市场定位
&&& 为突破我国汽车空调市场面临的上述困境，并在汽车空调压缩机这一细分市场抓住机遇，光裕决定以技术研发带动产品销售，进而开拓国内市场，并欲在业内树立民族品牌。
&&& 首先，光裕引入先进压缩机装配生产线，提高了自主产品的制造工艺和生产效率。其生产的压缩机总成中缸体、缸盖、斜盘、活塞、行星盘等关键零件，均为自行生产制造，并已形成自动化加工生产线，受控供应链配套企业合计生产能力可达到１５０万台／套。
&&& 其次，光裕运用产学研的发展思路加强对后续人才培育和技术创新研发。目前，光裕已与上海交通大学联合组建了产学研开发基地，专注研发新一代产品。同时，光裕在原&上海三电&的一批退休高级工程师以及上海理工大学制冷系合作下，共同组建了&上海光裕－上海交通大学车用空调压缩机工程技术研究中心&，专注专利开发与申请，先后获得１４项实用新型专利及其他多项自主设计及工艺专利。
&&& 再次，光裕把目光瞄准了大中巴、重轻型卡车及工程车等大排量汽车领域，生产适用于上述车型的压缩机，近几年已实现了该市场占有率的逆转。据董巍介绍，光裕自主研发的大排量双向斜板式压缩机相对市场上大型客车的曲柄连杆式压缩机体积小一倍以上，其１４Ｐ６５型号等产品每年都为郑州宇通、厦门金龙等公司提供了稳定的市场供应，从而填补了国内大排量汽车空调压缩机的高端产品空白。
未来发展：
专注乘用车及新能源市场
&&& 上海光裕现任总经理董巍表示，&光前裕后、产业报国&已成为如今这家民族品牌的企业文化和发展目标。对于公司未来发展，董巍表示，光裕根据自身做大做强的需要，公司创立了三年五步走的战略规划。&第一步，三年内实现年产超百万台的销售目标；第二步，三年内研发力量重点转入变排量压缩机和大排量压缩机，开辟新的汽车市场领域，培育新的经济增长点；第三步，三年内步入电动汽车行业，公司自主研发的电动涡旋式压缩机出样品；第四步，三年内走入国际市场，要求在竞争中取得外销欧洲、美国和中东出口额达到国内销售总额的２０％份额；第五步，进一步开展联合汽车主机厂发挥双方技术和市场的优势在主机厂生产地区，如北京、武汉、柳州等地开设分厂，同二汽东风集团和北京福田等公司合资合作生产取得国内大集团的配套市场。&
&&& 随着乘用车市场和新能源汽车领域的行业前景逐渐明朗，光裕也正向乘用车领域挖掘商机。&目前，上海光裕和上海交大联合组建的产能研究基地中，大排量、变排量、涡轮式、内控式和电控式空调压缩机都在创新研发中，今年将很快形成批量生产，在乘用车领域争取产量达到市场的１０％以上，尤其在新能源市场加大研发投入，争取打破国外品牌独占市场的局面，填补国内品牌的市场空白。&
[ 专家评析 ]
夹缝求生：中小企业生存与成长之道
金福安&& 同济大学经济与管理学院党委书记 博士
　　在大部分市场中，中小企业都面临着与光裕汽车同样的困境，即行业市场大都为一些巨无霸公司所占据，而且市场集中度越来越高，给自己留下的仅仅是一些贫瘠的土地。即使在这几近不毛之地，企业仍要与众多的中小竞争者争抢份额。而且与超级竞争者比，中小企业还要克服技术人才难找难留，资本实力有限等众多问题。
　　中小企业要在夹缝中生存下来，并不断寻求成长机会，需要处理这样一些关键问题：我们应该成为什么样的公司？我们如何能以独特的方式为市场提供价值？我们以什么样的方式才能比其他人做得更好？即企业的使命与企业文化、企业的核心能力、企业的商业模式。
　　光裕汽车以&光前裕后、产业报国&作为企业文化，但还需要对其进行深入的诠释，要形成一个完整的企业文化体系，以之凝聚员工、引领员工、鼓舞员工、激励员工，最终成为企业员工的行为准则和行动指南，配之以有效的组织结构，就能使员工们在企业内部具有高效的执行力，在市场上具有主动、快速的反应力，企业从内到外、从上到下始终以一个有机的整体在运作。
　　所谓独特的方式为市场提供价值，无非是&人无我有&或&人有我精&两种。在与跨国巨头的竞争中大部分中小企业只能从低端市场起步。但低端不是低品质的同义词。企业要成为一个卓越的公司，要永远注重并持续提升产品与服务的质量。如果以&人无我有&而忽视品质，漫天要价，客户就会去寻找替代品；如果不能做到&人有我精&，向市场提供高品质产品，就无法立足市场。没有市场的丰厚回报，企业螺旋式上升、获取进一步发展的核心竞争力就没有了充足的资本支撑。
&&& 对于中小企业来说要时刻克制扩张的冲动，要根据自身的能力聚焦在自己擅长的、有限的产品、服务领域深耕细作，为客户传递更大的价值。在此过程中，企业要主动融入与各利益相关者共生、互生、再生的价值平台，并通过平台的放大效应获取业绩成长，逐步向客户提供更丰富的产品组合。在这样的商业生态圈内企业间以信息、资本、智力等为伙伴在研发、营销等方面给予有力支持，更加有助于中小企业的快速成长。
【字体： 】【】【】【】
版权申明：除非注明，本站文章均为原创或编译，转载请注明： 文章来自上海商报。
凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您
若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与上海商报联系，本网将迅速给您回应并做处理。
本地新闻爆料热线：; 读者投稿专用信箱：.cn
更多关于||||的新闻
本地新闻爆料热线：; 读者投稿专用信箱：.cn
上海商报传媒有限公司&&&2012&&沪ICP备号-1经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
请扫描分享到朋友圈与我们联系&(全国/深圳)
当前位置： >
> 空调压缩机的工作原理
发布人：空调压缩机　已被浏览：8496 次　空调压缩机 -
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。的室内
空调压缩机剖面图机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的。
空调压缩机 -
容积型压缩机又分为往复式式和回转式两种。
空调压缩机 -
压缩机-冷凝器-节流装置-器制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即：压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。
压缩机制冷系统压缩机是制冷系统的心脏，无论是、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障！制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。压缩机是如何压缩气体的呢？简单而说就是通过改变气体的来完成气体的压缩和输送过程！任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机（）来带动。容积型压缩机又分为往复式活塞式和回转式两种。1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复改变气体工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。2、回转式压缩机包括刮片（滑片）旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,制冷系统主要分几个：压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。通过节流装置节流之后，通入到器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的当中。而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。
空调压缩机 -
开启式压缩机添加润滑油的方法。一般有三种，从吸气截止阀旁边通孔吸入，从加油孔中加入，从曲轴箱下部加入，具体操作步骤如下：1、关闭吸气截止阀，启动压缩机几，将曲轴箱中制冷剂排入冷凝器，使曲轴箱成。停机并立即关闭排气截止阀，慢慢旋下排气截止阀的旁通孔螺塞，将高压腔内剩气放掉。旋下吸气截止阀旁通孔螺塞，装上锥牙接头和铜管。2、准备好润滑油。3、用手指揿住吸油管口，起动压缩机将曲轴箱内空气抽出。如果发现液击，则让压缩机继续运转2——3分钟，使曲轴箱内呈状态，当揿住管口的手指感到有一股较强的吸力时即停。4、把手指揿住的管口浸入油中，浸入后即放手，油便从油管吸入曲轴管。5、观察油面指示器，所指油面是否油面线为止。6、拆下铜管和接头，旋上螺塞扳紧，启动压缩机让曲轴箱内吸进的空气抽出，当听不到排气声时即扳紧排气截止阀螺塞。7、打开吸、排气截止阀，加油工作。
空调压缩机 -
在前两年各大企业纷纷将定速机型高能效化之后，从2011年开始，提高变频产品的供应量成为几乎所有压缩机企业的共同战略。&各大企业均提高了变频压缩机的占比。GMCC美芝变频压缩机产量的比重已经从上一冷年的30%，提高到37%。三菱电机这一比例高达40%。松下万宝近以每年10个百分点的幅度提升变频占比，2012冷年这一比例提高到60%。上海日立有关负责人也称，上海日立其实从1991年引进的变频就是铁氧体的，稀土和铁氧体两套产品全有，可根据客户需求随时切换，客户在高能效高制热量产品上普遍选择使用稀土技术，在普通能效上使用铁氧体技术。松下万宝则表示，松下万宝的铁氧体技术成熟，约占总产量的70%。在稀土价格较高的时候，松下万宝以铁氧体产品为主对应。铁氧体压缩机主要应对能效1、2级的市场，能效1级主要以稀土材料对应。“若稀土与铁氧体价格差不断扩大，我们将以铁氧体材料为主，并不断研发更高效的铁氧体产品来对应高能效的要求。”以铁氧体变频压缩机为主的企业还有瑞智和春兰。春兰方面表示，稀土作为重要的战略，价格会居高不下，铁氧体代替稀土是必然趋势，经过技术攻关和技改，春兰铁氧体变频压缩机的性能已与稀土压缩机的性能相当。但某铁氧体为主的压缩机企业人士表示，经过测试，在1.5P以下的机型上，铁氧体变频压缩机可以达到能效1级，但在2HP以上的机型达到能效1级则“比较费劲”。华润三洋、三菱电机以及LG则仍旧坚持稀土电机驱动的变频。三家企业一致认为，当未来变频空调能效标准修订之后，铁氧体电机将无法满足高能效的需求。近几年来，空调压缩机行业的发展几乎陷入困境，在恶劣的下，空调压缩机企业依然继续迈向产品结构的升级步伐，努力提高变频产品的供应量，提高变频产品的效能，使得空调变频能够有所改善。
为本词条添加和相关影像
互动百科的词条（含所附图片）系由网友上传，如果涉嫌侵权，请与客服联系，我们将按照法律之相关规定及时进行处理。未经许可，禁止商业网站等复制、抓取本站内容；合理使用者，请注明来源于。
登录后使用互动百科的服务，将会得到个性化的提示和帮助，还有机会和770多万专业认证智愿者沟通。
您也可以使用以下网站账号登录：
此词条还可添加&
编辑次数：23次
参与编辑人数：13位
最近更新时间： 23:14:17
贡献光荣榜
扫描二维码用手机浏览词条
保存二维码可印刷到宣传品
扫描二维码用手机浏览词条
保存二维码可印刷到宣传品