您所在位置： &
&nbsp&&nbsp&nbsp&&nbsp
4000吨级内河散货船结构构设计与电算(毕业论文).doc52页
本文档一共被下载：
次 ,您可免费全文在线阅读后下载本文档
文档加载中...广告还剩秒
需要金币：100 &&
你可能关注的文档：
··········
··········
武汉理工大学
毕业设计(论文)4000吨级内河散货船结构构设计与电算
学院(系): 交通学院
专业班级: 工程力学0501班
学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
学位论文版权使用授权书
本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
本学位论文属于1、保密囗,在 年解密后适用本授权书
2、不保密囗
(请在以上相应方框内打“√”)
作者签名:年月 日
导师签名:年月 日
毕业设计论文任务书
学生姓名 专业班级工 力 0501
交 通 学 院
设计论文题目:
4000吨级内河散货船结构设计与电算
设计(论文)主要内容:
本船装运煤炭,航行于内河A、B级航区,为钢质双底单舷散货船。论文要求完成其结构主要构件设计和计算工作,以现行的CCS相关结构规范为依据,运用通用有限元程序ANSYS完成主要舱段和局部构件的强度校核。
该散货船主尺度如下:
长………………………………………….94.57m
垂线间长………………………………………….90.4m
宽…………………………………
正在加载中，请稍后...求“船舶与海洋工程”专业的大学生的毕业论文，有关7000吨油船分段生产设计课题_百度知道
求“船舶与海洋工程”专业的大学生的毕业论文，有关7000吨油船分段生产设计课题
提问者采纳
小开口剖面符号。把厚度相同的零件排列在同一块板上：16×5
件　　3.2第二。在分段装配中. 1，航区为Ⅱ类航区，把除零件外其它多余部分清除,economy in design course、操纵性和经济性为中心;D1
1.2第二.1.5m　　垂线间长.2横向构件 5　　3，典型分段，将需要拆分的零件呈现出来.2 主要数据　　2，应认真观察图纸中的符号与数据.1纵骨. 彭公武 《船舶结构与制图》 哈尔滨工程大学出版社，但我国成品油供需存在地区间的不平衡. 《船舶设计原理》 哈尔滨工程大学出版社：
余秀丽.2.80m　　型宽 、三甲板4件，对以往所学知识的应用及检.67　　宽
B&#47、建造有了深入的系统的了解，以提高装配效率和缩小误差; structure，茆文玉; design　　第一章 前言　　我国5000T钢质油轮油轮行业正在逐步走出低谷。　　将所有的零件拆分完毕、魏莉洁：23×12 件　　扶强材：若干　　第四章 识图　　在对图纸进行拆分前，2006　　4。　　7，迫切需要开发新型成品油船，结构：1 件　　3。不断的发现问题，第二.1纵骨　　。　　7。在我拆分船舯横剖面图时，通过网络和图书馆查阅了很多相关的知识，首先进行的是小组立安装、稳性：
船舶工程系　　目
录　　摘要 I　　Abstract II　　第一章 前言 1　　第二章 船体说明书 2　　2：2×2 件　　图3.1纵向构件　　3，2006　　5、三甲板：纵向构件的两端应位于肋距的1&#47，同时提高了自己的动手能力。排版完毕后：2×2 件 3　　3.哈尔滨。使用autoCAD软件将5000t油轮原图缩比后;3处.1纵骨　　3.2。　　7.1.1托盘管理4【4】　　使用托盘管理。对内外板的拆分？5000T钢质油轮油轮生产企业的决策影响很大.1.2，2006　　2，要求我们站在全球经济背景下：5000t oil shiptanker，排列紧密，形成了“北油南运.20m　　吃水 、剖析中国宏观经济政策走向，由中间向两侧粘贴, general arrangement。为缓解成品油运输压力：5000t油船，由船中向两侧对称安装、积极开拓新的市场;表示船体的纵向中心。我所设计的船舯典型分段需要17个肋位、三甲板　　,maneuverability；纵向构件放到一起, stability calculation　　That centers on volume of compartment.3旁底桁　　，纵向舱壁1件，将打印出的图纸粘贴到硬纸板上，排列紧密，按我所要设计的船舯典型分段肋位数：9，改善设计船的稳性和操纵性，排版原则:6的比例缩小后将其舯部剖面图拆分成不同的零件图，面临更多新的不确定因素.3装配成果　　一段文字说明　　附上装配成果图片　　第八章 结论与建议　　历时两个多月的毕业设计与制作，然后把每个零件的零件图进行排列。　　沿海成品油运输历来在国民经济中占有重要地位.《船体制图》，旁桁材沿船底位置线定位后，排版原则，弱肋位上的所有零件复制12份，尽可能的利用板的空间，纵骨两端仍留50mm暂不粘2, in which basic ship method is used，把强肋位上的强结构复制5份、及时调整发展战略：6 件（水密旁底桁1件） 4　　3.1强肋位上强结构。本船的设计是油船船舯典型分段设计，后粘角接缝，然后使用CAD软件中的工具修正，同时每个强结构上都附有扶强材（加强筋）。这次设计运用的最多的软件是AutoCAD，剖切符号表示纵向构件的详细纵向剖面图，一般接缝表示两块板拼接时的焊缝，按板的厚度由小到大的顺序排列放好。其次在图纸上拆分弱肋位上的零件，同一肋位上的零件放到一起.1，主要作业海区为各大洋近海航区1，将船底内板反放.2装配顺序　　7、抓住机遇。本论文是毕业设计的一个重要组成部分，速度也有了很大的提高。设计过程包括主尺度的确定.
《船舶舾装工程》
哈尔滨工程大学出版社.2，根据纵向构件的详细图解进行拆分.2横向构件　　3，采用的是母型船改造法.1强肋位上强结构;4或1&#47，用剪刀或小刀对拆分零件进行套料，把油轮舯部横剖面图的局部移出，提高我们实际应用知识的能力、王正海　　专
称。把厚度相同的零件排列在同一块板上，是我们学习新的知识，茆文玉.2,对扶强材拆分时要注意，每一个强肋位上需要拆分16个强结构，以提高装配的效率和准确性,stability：零件厚度一致，便于舷侧纵骨和横向强结构的安装，设计　　Abstract　　In this paper the design process of midship 5000t oil ship is introduced、套料.1。　　第七章 舯部分段装配　　7，让同学们能更早的接触这方面的知识。）　　第六章 零件套料　　对使用autoCAD软件拆分出的零件图进行打印，舱容和各种载况下的稳性计算，认清5000T钢质油轮油轮行业发展形势：16×5
件 5　　3.1船底分段装配　　在分段装配中，西油东进”的格局，对零件进行进行排版.1.1：
船舶工程技术　　所
部，制作出每个肋位上的零件，扶强材需要削斜时斜边的长度应该是扶强材面宽的3倍.2舷侧分段装配　　对舷侧分段装配时：16.50m　　型深 、装配，1994　　[7] 杨永祥，首先装配船底分段，提高成品油运输的经济性和安全性，首先拆分强肋位上的强结构，通过这次毕业设计对大学三年所学的专业知识有了系统的运用。确保设计的船具有足够的舱容:5000　　第三章 船舯分段构件数量　　3.1 概述 2　　第三章 船舯分段构件数量 3　　3。排版完毕后.2。船底分段装配中首先安装旁桁材.2.2弱肋位上强结构。还有对EXCEL编程的能力也得到了很大的提高，每件纵向结构附加着扶强材.79　　宽度吃水比
5。对零件的套料必须精准.39　　长
Lpp&#47，并编写顺序号，所有开孔的强结构都需安装扶强材，每个弱肋位上共有23个零件.1，间断符号表示两结构是断开的：哈尔滨工程大学出版社，对5000t油船的船体设计;D1
9。我衷心的建议学校能够更多的引进这方面的软件。　　2，总布置设计，制定正确的发展规划.3旁底桁，对套料后的零件进行分组：52 件　　图3，连续符号表示零件是连续的，这些因素增加了判断未来经济走势和把握经济增长与通货膨胀之间关系的难度。将所有的零件拆分完毕。5000T钢质油轮油轮行业是否持续低迷。　　关键词，纵向结构中旁桁材5件。整个设计过程以货舱舱容，横向结构粘贴时应先粘横向接缝.1纵向构件 3　　3; typical subsection,吃水符号表示水浸没船体的位置.2. 1，以舷侧内壳为底. 李忠林，在危机后迅速崛起，准确预测5000T钢质油轮油轮行业未来走势. 1. The design process involves in the determination of principal dimensions.1总体部分 2　　2。　　对船舯典型分段图纵向构件进行拆分.3 载重量　　载重量（吨）吨.　　Key words.1 主尺度　　总长 ：零件厚度一致。横向结构进行安装时.2 主要船型系数　　长
Lpp&#47.00m　　2：6 件（水密旁底桁1件）　　3.2弱肋位上强结构，总体上满足设计所需的要求：哈尔滨工程大学出版社：6，根据工具测量内外板的尺寸进行拆分，对旁桁材全面涂胶进行固定粘结.《船体制图》，分段接缝表示两分段合拢时的焊接缝，便于纵桁材和横向强结构的安装，2006　　[7] 杨永祥，并编写顺序号，肋位符号#表示肋骨所在的位置排号. Ensure that oil ship have volume of compartment enough.1 概述　　设计船为5000t油轮，对知识有了更深刻的理解和掌握。　　这次的设计是关于5000t油船的船舯典型分段的设计与制作;T
2.1. 黄广茂 《造船生产设计》 哈尔滨工程大学出版社。　　致谢　　参考文献　　【1】，使用反造法.54　　2：89, general layout design，解决问题。5000T钢质油轮油轮行业在现代济危机时代背景下,having good economy.4纵向舱壁：23×12 件 6　　第四章 识图 7　　第五章 分段拆分 8　　第六章 零件套料 9　　第七章 舯部分段装配 9　　第八章 结论与建议 11　　致谢 12　　摘要　　本文介绍的是5000t油轮的舯部典型分段设计过程，2006　　3，纵骨和强结构安装时应与内壳板位置划线相一致.2。　　第二章 船体说明书　　2.1总体部分　　2。　　本船为5000T近海成品油船。毕业设计是我们大学学习生涯中重要的一环，尽可能的利用板的空间、张子睿《船舶建造工艺学》 哈尔滨工程大学出版社，按板的厚度由小到大的顺序排列放好。纵向结构和横向结构安装时应与内底板上的划线相一致.4纵向舱壁　　：52 件 3　　3，对将来能更快的适应工作奠定一定的基础，同时具备良好的经济性，其中包含5个强肋位和12个弱肋位。（注意.1。其粘贴顺序同船底构件安装顺序相同：
王建坡　　指
师。这对我们将来学习和工作都有很大的帮助。船体中线&#162，而且该行业已经基本步走出了全球经济萧条的低迷期，通过这次毕业设计对AutoCAD的运用更加熟练，对零件进行进行排版.2甲板　　3，每个零件上附加着扶强材，使用侧造法。　　第五章 分段拆分　　5000t油轮按1,improve stability and maneuverability of
the designing ship ，它包括了设计中的重要计算过程. 1，应作出位置线便于安装校正。将横向结构中的零件全部拆分完毕，以及部分重要设计步骤，旁桁材两端应留有50mm暂不粘2. Meanwhile：1 件 4　　3，复制成若干：94，便于组装。本分段共有17个肋位组成　　威海职业学院　　毕业论文　　5000T杂货船油船船舯典型分段生产设计设计与制造　　学
名。上述所有的零件中需要安装扶强材的、把握好经济发展的周期.哈尔滨
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广回答者：
船舶与海洋工程的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁 上传我的文档
 下载
 收藏
该文档贡献者很忙，什么也没留下。
 下载此文档
正在努力加载中...
13000吨级散货船结构强度设计【毕业设计+开题报告+文献综述】
下载积分：4500
内容提示：13000吨级散货船结构强度设计【毕业设计+开题报告+文献综述】
文档格式：DOC|
浏览次数：0|
上传日期： 00:04:06|
文档星级：
该用户还上传了这些文档
13000吨级散货船结构强度设计【毕业设计+开题报告+文
官方公共微信[船舶与海洋工程]85m散货船船体结构规范设计(开题报告+论文+DWG)
85m(++DWG)
85MCCS2009
2.8(8.10.2)
2.9(8.8.5)
已投稿到：查看: 716|回复: 3
求15000T近海散货船结构设计
新报到员工, 积分 19, 距离下一级还需 31 积分
阅读权限10
典型横剖面图，基本结构图~有人有吗，可以买，有规范计算书也行啊，求购
楼主还发表了
试用期员工, 积分 473, 距离下一级还需 27 积分
阅读权限30
楼主是做毕业设计用的？
新报到员工, 积分 19, 距离下一级还需 31 积分
阅读权限10
yunrenjie0311 发表于
楼主是做毕业设计用的？( ]7 h9 [8 ]" Y' F( u! f
嗯啊，真心不会画图; j# g% h. Y- v! e. O& s&&P
试用期员工, 积分 473, 距离下一级还需 27 积分
阅读权限30
乐天V5 发表于
10:32 5 g8 ?! V9 {& r7 ]% S' Y- h* j
嗯啊，真心不会画图
你可以加我QQ私聊注明哈: x) Y* k* R2 `9 M% Q& P
Powered by