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城市路灯照明用电分析及节能对策措施
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　【摘 要】城市路灯照明系统是城市现代化水平的重要体现，但路灯照明在提高城市形象和改善城市环境的同时，不可避免地带来电费的大幅度增加和能源的巨大消耗。本文在分析城市路灯照明用电情况的基础上，结合节能环保、安全可靠、经济合理等理念，探讨了城市路灯照明的节能对策，可供参考。中国论文网 /8/view-3737064.htm　　【关键词】城市路灯；照明；用电分析；节能对策；维护　　近年来，随着城市规模的快速发展，人们生活水平的提高，城市路灯照明系统已经成为一个城市现代化水平的重要标志。城市路灯照明作为城市重要的基础设施，它在亮化城市、美化环境、交通安全、社会治安等方面发挥着极大的作用。但是城市路灯照明也造成了城市亮化照明用电消耗的大幅提升。特别是，随着近几年来能源价格的大幅上涨，庞大的路灯电费开支也成了当地政的一大负担。对城市路灯照明来说，在满足使用功能的基础上，大力开展节能工作已经成为城市发展中必须思考的问题。　　1.城市路灯照明用电分析　　随着我国经济建设的发展，城市化进程的加快，城市照明得到了长足的发展，它在亮化城市、美化环境、交通安全、社会治安等方面发挥着极大的作用。但城市照明发展中的能源需求和消耗也不断增加。总的来说，城市绿色照明工作还刚起步，城市照明相关的配套制度还不完善，市场监管制度还不够健全，效率低下、能耗大、光污染等问题十分严峻。不少城市盲目追求形象和亮度，没有进行科学分析论证、统一规划。城市夜景分散零乱，没有任何特点可言，既浪费了能源，整体效果也不好。　　2.路灯照明节能对策措施　　2.1 使用节能光源　　在新建市政道路与老城区路灯节能改造的过程中，都应尽量考虑到光源的经济性、维护费用、发光效率、光色和显色性以及相配套的镇流器。在现阶段的路灯节能建设中，应加速推进以高压钠灯取代白炽灯、高压汞灯的节能工程。另外，在城郊结合部，道路上应积极推广采用高效LED太阳能或风光互补型路灯。　　2.2 使用节能灯具　　LED路灯，即半导体照明灯，是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源，在一定的正向偏置电压和注入电流下，注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子，将电能直接转化为光能。它是一种固态冷光源，具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。成为了接下传统HID光源的接力棒的最佳选择。当光通量衰减到80%时，其寿命达到了50000h。LED的调光可以通过脉冲宽度调节的方法来得到。通过调节电压的占空比和工作频率，能够有效调节LED的发光强度。在同样亮度下，LED灯的耗电量仅为普通白炽灯的1/10。　　2.3 优化配电线路　　路灯系统的特点是线路较长，线路上的电流不一定很大。因此我们选择电缆截面时适当加粗，这样不仅满足减少压降的要求，为增加路灯灯数留有余量，同时由于压降小，线路损耗就小，系统稳定性高，既延长了整个系统的寿命，同时还节约了电能。　　2.4 改进灯具安装角度，增强灯罩反射强度　　目前，快速路上的照明路灯，每盏灯间距约为50m，路灯高约15m，其光线照射范围约50-60m，照射角度约120°。建议将灯罩向车辆前进方向转动20°角，并增强灯罩反射强度，改进后，光线照射长度可达115m，每盏灯的间距就可增大到lO0m左右。　　2.5 路灯节能监控系统　　目前国内已有多种路灯监控系统投入实际使用。一些融入最新技术的新型路灯系统也逐步出现。例如，一些城市采用GPRS系统对路灯进行管理。该监控系统是通过标注地区经纬度，自动设定日出日落时间，对路灯开关进行控制的系统。投入该系统后，只需通过电脑调节就可实现开关路灯、将路灯从全亮状态改为半道亮灯或隔盏亮灯，同时也可对路灯故障或电缆被盗情况自动发出警报，具有节省费用、降低电耗、延长电器使用寿命等功能。　　2.6 半夜灯控制　　现在城市的主干道路幅较宽，下半夜车辆稀少，对照明质量的要求可以适当降低。对于这些情况，采用全、半夜灯的运行模式，合理的关掉部分路灯照明，可取得较好的节能效果。半夜灯的亮、灭时间应符合各地具体情况，尽量减小对当地交通和人们生活的影响。应当优先保持快车道或车行道的原有照度和均匀度，必要时牺牲慢车道或人行道的照度和均匀度并且尽量维持照度均匀度。半夜灯的常用模式主要有隔灯灭灯、交错灭灯，用于对称布灯的道路、半侧车行道灭灯、人行道灭灯、双光源慢车道灭灯等。　　2.7 采用路灯降压控制技术　　随着我国发电设备不断竣工并网发电，输配电网经过升压改造，导致电网的电压普遍偏高，特别是晚间电压更高。此时路灯系统在高于设备额定电压状态下运行，将会导致设备过度发热，缩短寿命，浪费大量能源。通过调整供电电压，降低不必要的用电损耗，不仅可以达到节电的目的，还能保护终端设备，延长设备的平均使用寿命。目前，我国路灯照明行业通过降压途径来实现节电目的的做法从工作原理上大致分为3类：①可控硅斩波型照明节能装置。通过控制晶闸管的导通角，将电网输入的正弦波电压斩掉一部分，降低输出电压的平均值，达到控压节电的目的；②自耦降压式调控装置。自耦变压器的一、二次侧线圈有磁和电的联系，在输出电压调节范围不大时它的容量比较小，所以消耗的材料少，造价低，效率高；③无触点补偿式调压器。用可控硅代替继电器触点，可控硅工作在全导通状态，因此无谐波产生，是针对目前大部分电网电压不稳定、突变频繁的状况而研制生产的新一代交流稳压器。　　2.8 加强路灯系统的维护　　在长期使用以及经受粉尘、暴晒或雨淋异常环境作用的过程中，城市路灯系统难免会因相关故障造成节能效率的降低。就灯具造型、结构形式而言，较多的灯具都采用了反光板以增强发光效率。而道路路灯灯具的长期使用，反光板会逐渐锈蚀，进而导致反射率和亮度的降低；灯具玻璃也可能粘附油污、粉尘等，使玻璃透明度无法保证正常光通量。灯具照明作用的发挥，实质上即光通量经玻璃灯罩覆盖至其设计范围。据统计，高效灯具的光通量利用率可达80%；而低效率灯具仅有45%左右。因此，低效率灯具的使用实质上就是电能浪费，定期维护灯具、力求灯具保持正常发光效率是绿色节能的重要途径之一。全面加强对全市路灯设施的维护管理，对全市照明线路及亮化设施再次进行全面系统地检查，发现裸露、破损线路及时进行修复和更换；对损坏的灯头灯具及附属设施及时进行维修和加固。　　3.采用智能光源降压一稳压一调光技术　　存繁忙时段，控制路灯保持较高的照度，接近午夜时分，开始自动调光，控制路灯保持较低的照度，采用光源降压一稳压一浏光技术在捌光的同时大幅度降低了电耗，节约有功电耗达30%以上，采用此项技术还可延长路灯的使用寿命。　　（1）智能光源降压一稳压一调光技术的控制过程通过测取城市道路车辆及行人的“时间-车辆（人）”统计规律，获取相应的照度调整率，依此来设计计算机的控制程序，使路灯输人电功率与实际照度要求达到最佳匹配，不仅节约了电能，而且稳定了电压，延长了路灯的使用寿命，达到了双重意义上的节能。　　（2）智能光源降压一稳压一调光技术的现实意义我国现有的路灯70%以上使用的都是高压钠灯，其设计寿命为24000h（5年）。但是由于电网电压波动致使路灯灯泡的实际使用寿命平均不到一年，如果采用了智能光源降压一稳压一调光技术，路灯灯泡的使用寿命可延长一倍。　　（3）智能光源降压一稳压一调光技术亟待政府的行政支持路灯节能无疑会给各地的市政开支节省大量资金，理应得到各级部门的支持和响应，然而现状是：全国的路灯部门仍然是执行计划经济的运行方式，造成路灯管理和节能改造如同皮球，在各个部门之间踢来踢去。智能光源降压一稳压一调光技术亟待政府的行政支持，解除此节能瓶颈。　　4.结语　　总之，路灯照明是现代一座城市不可缺少的组成部分，加强对路灯的节能环保研究意义重要。在国家积极推行“构建节约型社会、低碳生活”的今天，路灯照明设计时应充分考虑环保节能效果，利用更多的节能技术措施，合理选择高效、节能光源，不断提高照明利用率，确保以最低的经济效益获得最大的社会效益。　　参考文献：　　[1] 李琪.城市路灯照明存在的问题及节能对策[J].科技信息.2011年第17期.　　[2] 甘宝元.现代城市路灯照明节能技术的应用[J].硅谷.2011年21期.
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城市路灯照明系统节能的探讨
摘 要： 本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过合理照度、布灯间距、光源选择、供电路线、控制系统等方面的节能设计，从而提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的。 关键词： 道路照明 照明工程设计 节能 国家建设部、发改委在《关于加强城市
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摘　要：本文分析了城市道路照明节能的必要性，通过合理照度、布灯间距、光源选择、供电路线、控制系统等方面的节能设计，从而提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，达到节约能源的目的。 毕业论文网
关键词：道路照明
照明工程设计 节能
　　国家建设部、发改委在《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》的通知中，指出“大力推广节能技术，提高电能利用效率；严格按照照明设计标准规范进行照明设施的建设，不得超标准建设；新建、改建照明项目必须采用科学的照明设计方法，推广采用高效照明电器产品和节能控制技术。”等以上规则。随着我国经济建设的高速发展，社会城市化建设突飞猛进，因此，与之相匹配的城市道路照明的改造和新建工程也急剧骤增。但是伴随而来的是能耗的大幅度提高，特别是近年来能源价格大幅度提升，使耗费成为负担。因此，路灯的节能必然成为一种趋势。 一、城市道路照明工程设计与节能
　　城市道路照明的目的是为驾驶员和行人创造一个良好的视看环境，使人们安全、迅速、舒适地到达目的地；以及为了减少对人身及财产的犯罪行为发生。城市的人行道上一般是行人较多，所以城市主要道路照明不但要照亮车行道路面，而且还要适当照亮人行道，而且使半柱面照度达到标准要求，这样有利于迅速发现人或动物横穿道路等潜在的不安全因素。
　　设计是节能的源头。城市照明工程设计应由专业设计人员进行，在设计时应严格遵循道路的性质、功能对照相应的照度和能耗密度标准，确定最节能的布灯间距、光源、供电路线、控制系统等等。这就要求道路照明工程师不但有良好的职业责任感，较全面的技术素质，能掌握科学的照明设计方法。设计人员在进行道路照明设计时，在保证照明的效果，达到城市道路照明的目的前提下，做到最大限度地节能和节省投资，并降低运行维护费用。 总结大全 /html/zongjie/
二、合适的照度 合适的照度，是我们在道路照明节电工作中首先需要重视的问题。它包括两个方面。其一是为所设计的道路选择合适的照度标准；其次，是采用适当的计算及设计方式，实现合适的照度。我们不难观察到，国内不少城市道路照度偏高，既增加了路灯照明的耗电，也削弱了道路两侧景观照明的效果。 　　 不可否认，相对于我国沿海一些近年来交通发展较快、经济较发达城市，由于其出行时间延长、交通量大、交通情况复杂，其中的照度标准要求偏低。但我们也不应过分的选择较大的照度。应根据《城市道路照明设计标准》以及我们工程中的实践，合理选择标准的照度。具体工程中,可视道路所在城市的性质和规模、交通信号的完善程度、道路与周边环境分隔状况在规范中高档值与低挡值之间合理选取照度标准。 　　照度标准确定后，如何进行照度计算,是设计师们头疼的问题。常规的利用系数法计算粗糙，且无法确定均匀度。手工逐点计算法计算精度虽高，但需要收集大量的灯具资料，计算工作量也很大。以上两种计算方式在工程实践中均不适用。笔者建议,目前已有多家国内外灯具厂家编制了照明计算软件，计算中虽然只能对相对应厂家生产的灯具进行照度计算，但对于路灯系统设计还是有相当的参考意义。建议在设计中选择一到两家的软件对照度进行计算，从而快速方便地确定灯具布置形式、杆高、路灯间距、光源容量，实现合适的照度，避免或减少路灯系统设计的盲目性。 简历大全 /html/jianli/
三、采取合理的布灯间距
　　路灯的布灯间距是否适当直接关系到照明的效果。安装间距对节能尤为重要，尽可能加大安装间距。
　　如采用双侧对称布置，间距30米时，每公里66个灯，如250w，按每亮灯10小时，每公里耗电量为66*250*0.001*365*10=60225kwh(不计镇流器损耗)；若间距为40米时，每公里50个灯，耗电量为50*250*0.001*365*10=45625kwh，每公里就节约14600度电，假设全国以每年新增城市道路 2.5万公里计算，就可节省电力3.65亿KWh，并可节省灯具杆投资 20亿元(每杆以5000元计)，相当可观。当然，这是经计算满足标准的前提下并未考虑道路交叉口和隔离带分段而影响间距布置。从上可看出，在满足标准的前提下，布灯间距对节能非常大的意义。
四、路灯光源的选择
　　目前，路灯照明所采用光源的主要类型有：金属卤化物灯、高压钠灯、白炽灯、紧凑性荧光灯等。在相同的电功率下，高压钠灯光能量比金卤灯高40%左右，且钠灯的透雾性能比较好；按照同样照度标准的道路照明要求，金卤灯光源的电耗多于高压钠灯。因此高压钠灯在城市道路照明工程中使用非常广泛。 　　随着科学的发展，LED光源的技术成熟，LED光源在许多大中城市大力推广应用。LED光源的特点是长寿命、高效、节能、安全、绿色环保。据专家介绍，和高压钠灯相比，新型大功率LED路灯可节约80%的电能，在照明效果上基本也可以取代路灯普遍所采用的高压钠灯。
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　　LED光源耗电量是高压钠灯的18.7%，可节约80%以上的电能。
　　高压钠灯更换成本和维护费用是LED路灯5倍。可见LED路灯不但能比高压钠灯节能，且更换成本和维护费用节省的多。所以，LED光源在城市道路照明方面的广泛应用，必将是大势所趋。 五、供电路线设计
　　路灯工程的特点是线路较长，线路上的电流不一定很大。路灯配电回路供电半径长一般达800米，随灯具与供电端距离的增加，电压逐渐下降，若线路设计不当，有可能出现远端电压不能满足光源所需正常维持电压；解决线路压降问题的方法就是安装补偿电容。
　　目前国内城市道路照明工程设计中采用的电容补偿方式有两种：一是在路灯电源处集中补偿，二是在灯具处分散补偿。采用路灯电源处集中补偿方式，并不能减少低压配线的耗电；采用单灯分散补偿，无疑减少了路灯电源至路灯灯具这一段线路上产生的损耗，将起到较好的节电效果。
　　路灯采用的光源，基本是气体放电灯，其功率因数相当低，一般在0.40～0.6，从而使回路电流大，在线路上产生的损耗相当可观。电容补偿后单灯功率因数不小于0.80。但标准中并没有明确是在路灯电源处集中补偿，还是在灯具处分散补偿。目前国内城市路灯系统采用的电容补偿方式两种均有。由于路灯设施是均匀分布在道路纵向两侧，由路灯电源至路灯灯具的低压配线较长，道路照明系统产生的损耗主要发生在这一段。采用路灯电源处集中补偿方式，并不能减少低压配线的耗电。而采用单灯分散补偿，无疑减少了路灯电源至路灯灯具 论文代写
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城市路灯节能改造的三大症结与选择
作者：王祥明 文章来源：中国高新技术产业导报
&&& 随着今年“两会”的召开，节能工作已经列入各级政府的重要议事日程。“十一五”期间，我国节能工作将会迈出新的步伐，更多的节能科研单位、生产企业将会出现，竞争也会日益激烈，如何将节能战略落到实处则是各级政府亟待解决的问题。
&&& 节约能源不但可以缓解能源不足的紧张局面，还能节省资金、减少环境污染，是建设资源节约型、环境友好型社会所必需的。我国政府对此高度重视，出台了一系列政策法规，并为促进节能工作深入开展做了很多实事，但成效却不够显著。在市政建设方面，路灯是个耗能的大头。《节能法》颁布至今已经 9 年，从提出路灯节能到测试操作也超过 5 年，但路灯的节能改造却寥寥无几。据业内人士保守估计，从部分城市的节能改造来看，目前所改造的还不到应改造的 1/10 。
电力运营制度急需完善
&&& 深圳市一位政协委员说，我国实行的是社会主义市场经济，但电力运营制度还停留在计划经济的阶段，按计划经济规则衡量“用电越多则事业越发达，供电越多收入越多就越有成绩”，无法体现用电的效率，浪费了部分资源。
&&& 这种现象不只反映在供电部门，它还直接或间接地影响到其他方面。比如财政，财政要按计划收缴电费收入，并将其分配到政府其他部门，否则就会打乱整个财政计划秩序，这与政府号召节能的精神有一定的差距。按照这种制度，节约用电反而会减少收入，节电越多则会越减少财政收入。
&&& 因此要促使我国的节能事业深入广泛的开展，首先要创新电力运营制度。
节能产品鱼龙混杂
&&& 据初步调查，珠三角地区目前有 200 多家企业从事节能产品的生产、制造、销售，而经销节能产品的公司则有上千家。然而一些厂商只是想借着目前节能产品的大好商机捞一把。他们用低价购入劣质电器配件组合成产品，再高价出手，牟取暴利。这些产品中有的根本不节电，有的表面节电实际却损害用电设备或污染电网。这些厂商在产品检测中做手脚，而更多的是通过公关手段使产品混入市场，造成节能市场的混乱局面。这不仅给国家造成经济损失，影响节能市场的信誉，还延误节能事业发展。而造成这一状况的根本原因就在于缺乏严格的质量监督机制。
&&& 据业内人士介绍，目前注塑机节电产品大部分不合格，路灯节电产品中大部分对路灯灯泡的使用寿命有不利影响，其他的节能产品也存在着很多质量问题。用虚假的产品性能宣传欺骗顾客、误导用户，已成为当今节能市场的一大通病。在一些不实宣传的误导下，人们只看是否节电，只看节电率的高低而忽视了其他的功能。如路灯节电器，几乎所有的产品都标榜节点率如何高、如何保护用电器、能延长路灯灯泡使用寿命等，事实上很多路灯节电器不具备延长灯泡使用寿命的功能，有的甚至对灯泡有损害。 路灯的节电主要通过调压来实现，大部分产品为了有触电调压，会造成电压梯度，造成闪灯或熄灯，进而影响灯泡使用寿命。有关方面显然对此缺乏重视，这样必然会给路灯节能工程中带来损失。
招标中的弊病
&&& 政府组织的采购和招标是为了避免行政审批中存在的弊病，实行公开招标多年来取得了很大成绩，但也有极少数招标中心和采购中心的人员以权谋私，损害国家利益。
&&& 由于节能行业是一个新型行业，不像机械、建筑行业中那样有明确而完善的质量标准和资质要求，因此对于招标要求中的指标可以各说各话，评标依据也可以随心所欲，其中的要害是暗箱操作。去年某中学的节能招标，在招标文件中标示的办公楼照明的节能设备要求，比实际需要放大了 5.5 倍而且中标要求是报价最低的，其中奥妙不言而喻，中标人在响应标书中对 T5 节能灯三 C 认证的文件是 A 家的，中标后投入的产品却是质量次等的 B 家产品。凡此种种由于招标中的不正之风造成了伪劣产品抬头，造成节能市场风气不正、良莠不分，影响了节能事业的发展。
几种解决的途径
&&& 首先，建议将目前按用电计酬的办法改为以通常平均用电水平作为指标线，然后按照节约用电的比例给予供电部门奖励，节电越多奖励越多，这样电力的运营制度便与节电挂钩，有利于促进节电事业的发展。
&&& 其次，建议政府建立节能监察中心，建立并规范节能产品的综合质量标准，节能产品不但要节能，而且不改变用电方式、不影响用电的质量与功能。在当前的市政建设中路灯节能是一个重点，不能只考虑节电率的高低，节能设备对路灯使用寿命的影响也很重要。因此应该把 “调压中数控无触点技术”列入路灯节电器的重要质量要求 ，同时在招标中要对节电设备中的重要操控配件进行质量考察，避免不规范的节能产品影响总体的经济效益。
&&& 第三，各级政府所发布的招标文件应该发至政府的资源节约综合利用办公室、节能协会、节能专家联合委员会等，并在互联网上公开发布。
&&& 政府组织的采购或招标活动应有专门的监督机构，监督机构可由政府资源办、节能协会等单位抽调人员组成，其职责：一是对整个招标活动的全过程进行监督，包括对招标文件的要求、招投标的程序、评标的条件及评标的过程进行监督，以检查是否合理、透明、规范。二是对招标或采购中心负责人及其评标委员会成员加强管理，规定不得与投标单位私下接触，不得接受请客吃饭、送礼或变相贿赂，如有发现取消其评标资格撤消其职务。三是组织投标的负责人以及评标委员会委员应对评标的结果负责任。如果评标出现不合理的偏差，比如该评上的没评上，不该评上的评上了，或质量存在很大问题，应追究其法律责任，并赔偿因此造成的经济损失。四是接受投标人对投标过程中违规作弊等不合法情况的举报，并组织调查，如发现作弊违规现象应及时作出处理，以保持投标工作的公证性、合理性和透明性。
(红色为原文强调的内容)
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发布时间：
【题　名】浅谈城市路灯节能技术与管理
【作　者】郝亮 王晓红
【机　构】仙河社区市政管理公司
【刊　名】《中国科技博览》2012年 第14期 142-142页　共1页
【关键词】路灯照明 节能技术 节能设备 照明现状
【文　摘】随着城市化建设的迅猛发展，城市照明设施和用电量大幅增加，节能工作已迫在眉睫。文章就城市路灯照明节能工程中遇到的种种情况加以综合分析和阐述，其中涉及到路灯节能的现代技术、节能理念。从路灯节能产品开发、路灯节能工程实践等方面进行分析，并探讨了如何宴现城市道路照明节能．提出合殚化建议。
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