改革开放30年来我国人民在衣食住行方面的变化，以及我国在经济，科技，国防，军队建设取得的伟大成就？_百度知道
改革开放30年来我国人民在衣食住行方面的变化，以及我国在经济，科技，国防，军队建设取得的伟大成就？
在百度上找的答案很杂这个是我政治老师出的题目，你根据上面的几个方面分部分回答，语言要简短些，我还要些在纸上教呢，这是一个问题，请不要随便复制网上的
我有更好的答案
（1）主要变化：
衣：改革开放前凭布票供应，色彩和样式单调，千篇一律的中山装、解放装。改革开放后衣着日益丰富，服饰成为人们显示风度，展示个性的方式。
食：改革开放前凭粮票供应，食物匮乏、单调，人们营养不足，有些农村未解决温饱。改革开放后不但能“吃饱”，还要讲“吃好”，讲究营养均衡，粗细搭配。
住：改革开放前居住条件较差，多数是茅草房、土坯房、大杂院。改革开放后有很大变化，人居面积增加，室内装修和居住环境也有明显改善。
行：改革开放前公交车、自行车是城市人的主要交通工具。改革开放后出租车、私家车开始成为城市人的主要交通工具，而且旅游坐飞机也不稀罕。
用：改革开放前主要的高档消费品是缝纫机、自行车、手表、收录机（旧四大件）...
其他类似问题
为您推荐：
改革开放30年的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁改革开放三十年中国衣食住行的变化17_衣食住行的变化-牛bb文章网
改革开放三十年中国衣食住行的变化17_衣食住行的变化
话题：，，，
改革开放是中国发展道路上最重要的突破点之一，它突破了发展道路上的瓶颈，从而打开了新的界面，为中国未来的发展指明方向，为这块有着5000年文明的神奇土地注入了更新更强的生命元素，使其活力倍增，从而使中国在各方面得到了质的飞跃。改革开放以来，我国居民的生活现状发生了翻天覆地的变化，人民的生活品质显著提高，尤其表现在物质方面。此次调查，我们以北京三间房地区的部分居民为调查样本，从衣食住行四个方面调查得出三间房地区改革开放以来居民的生活变化情况，具有一定的参考价值。关键词：改革开放，服装业，小康，居住条件，交通工具本次调查采用的是问卷调查的方式，小组的六个成员利用小学期的在校时间讨论设计出问卷的内容，并走访了北京三间房地区，一共发放问卷100份，收回的有效问卷为94份。利用所学的统计学知识以及spss统计软件将94份问卷的答案作以描述统计，得出了相关统计结果。这些统计结果着实为我们的调查报告提供了科学可靠的数据和有力保证。通过落实调查的各项环节，我们从中收获了宝贵的经验教训，与此同时，对于改革开放这一创举的理解更加深入，受益匪浅。一、中国激荡30年：从“衣”看生活变化80年代初期及目前老百姓买衣服场所对比显然，改革开放以后，渐渐没有了布票，做衣服已经不是很普遍，更多人是去小服装店或者大商场买衣服穿，集市的数量也有所下降。在服装的样式与质地方面，上世纪70年代，全国大量进口化纤设备，引发了国人在“穿衣”上的革命，挺阔不皱、结实耐用的“的确良”代替了统一的“灰色装”、老样式，人们的穿着从这个时候开始也在悄然发生着变化。当时买布料要凭布票，一张小小的布票，悄然影响着人们实用主义的审美观，“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”是人们的穿衣习惯。跟棉布相比，“的确良”布挺阔不皱、结实耐用，因此即使价格不菲，也挡不住人们对它的追捧。追求“时髦”的日子上世纪80年代，勇于尝试的青年人穿上了有踩脚带的弹力健美裤。歌舞片《霹雳舞》的火爆，又带来了流行装束蝙蝠衫。蝙蝠衫式毛衣的宽松，也打破了毛衣外再罩外衣的旧习惯，开创了内衣外穿的风气。从“的确良”到“涤卡”，从绿军装、喇叭裤到蝙蝠衫、健美裤，上世纪80年代的青年的思想中已注入了“时髦”的情绪。服装市场和品牌专卖一步裙、露脐装、吊带衫、半截裤、破洞牛仔裤、松糕鞋，哈韩族的肥裤子、掉裆裤，上世纪90年代的女性几乎没有什么不敢穿的，也几乎没有什么衣服能让人轻易满足。而男性服饰其实也在悄悄改变，休闲西服已是常见不过的衣服，与此同时，外国品牌陆续进驻中国市场，从皮尔?卡丹、鳄鱼到耐克、阿迪达斯，即使这些牌子并不是人们记忆中了不起的“国际顶级品牌”，但它们进入中国早，留给国人的印象也是最深刻的。90年代，人们在与世界名牌的初级对话中，学会了追逐“品牌”，慢慢拉近了中国高端服装与世界的距离。这时的人们买衣服已经有了明确的地点：要么去服装市场，要么进品牌专卖店。21世纪初：时尚搭上了中国风随着千禧年的钟声在24个时区接连响起，此时的中国人，已经从改革开放初期的青涩、手足无措，变得张扬而自信。青年人习惯用“混搭”创造独一无二的个人服饰。随英伦、波西米亚、OL等服饰风尚先后刮起，旗袍、唐装、汉服也卷土重来。表象背后则是“时尚循环”之手在幕后指引。二，中国激荡30年：从“食”看生活变化有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。粮票是当时解决温饱的重要物品。我们在三间房地区进行调查研究时，不仅仅做了派发了问卷，还也结合了附近老人们口述的生活经历。因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。一直到八十年代，粮票还在使用。20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。当然，从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。50年代初，我国粮食短缺。三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。窝头和咸菜，对人们来说都不陌生。三十年前，那是主食。当时有许多中国人正为填饱肚子而发愁。当时，三间房乡的人们和许多农村居民一样，为了填饱肚子，甚至吃过树皮和谷糠。因为饥饿，许多居民腿一度出现浮肿。玉米面、高粱、红薯，能吃饱就不错了。如果家里的孩子多，就只能喝稀的。即便在城市里，“粮荒”也会经常在月底不期而至。直到一九八三年，百姓家里的面粉、大米才开始多了起来。那一年，稍晚于城里人的中国农民，整体生活水平达到了温饱。但这一年，在中国儿童的世界里，加了一点糖的冰块，还是会让他们流口水。纠缠父母好久才能得到的饮料，在小心翼翼地喝完之前，会在小伙伴面前“炫耀”很长时间。而他们手中简易塑料瓶里装着的，往往只是在开水中加了一点糖和色素。那一年，可口可乐、汉堡、热狗、果汁、冰淇淋、奶油冰棍，即便对许多大城市里的小孩来说，也还是陌生的。80年代初，三间房以及众多像三间房一样的村子，才刚刚有饭馆的出现，而且很少有人会去。今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。已经奔了小康的居民们会经常带着孩子去麦当劳、肯德基，喝可乐、咖啡，吃汉堡。比他更富裕的中国人，则喜欢鲍鱼、海参、牛排、日本料理和韩国烧烤。在问卷中，我们又可以看到，绝大部分的三间房居民经常会外出就餐，小到街边饭馆，大到酒楼酒家，都座无虚席。人们的口味正日益挑剔。购买食物时，是否新鲜、是否有农药残留，甚至是否是转基因食品，都成了考量的指标。供货商们正千方百计地变换着花样，去讨好他们。这一切只用了三十年的时间。期间，衡量生活水平高低的恩格尔系数，在中国下降了二十多个百分点。三、中国激荡30年：从“住”看生活变化我国改革开放前后，房屋的变迁总的来说可以概括为：从60年代的平房，70年代的筒子楼，80年代的单元楼，90年代的二室一厅、三室一厅到跨入新世纪的小高层、复式住宅、跃层、别墅，从“居者忧其屋”到“居者有其屋”再到“居者优其屋”，这一变化深刻地体现了改革开放以来时代的进步。改革开放之前，住房条件比起建国初期虽有了改善，但居住条件仍较差。样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居房;一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。20世纪六七十年代的“福利分房”时代流行着这样一句口号：“住房靠国家，分房靠等级”。那时候，房子面积分配的大小要根据家里人口的数量。一般是一家三四口人，甚至老少三代一起吃、住、生活。筒子楼，便是改革开放初期最具代表性的住房样式，当时很时髦。不过随着时间消逝，筒子楼渐渐天破旧，它再不能满足人们的居住要求了，人们把它重新改建，如今也只能成为我们记忆中的一道风景了！改革开放以来，居住面积扩大，居住条件有了明显改善。老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。1980年，改革开放总设计师邓小平提出中国房改的思路。1998年，朱F基总理提出住房制度改革的一整套想法,房改取得了突破性的进展。北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。使一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。随着生活水平的提高，人们也越来越重视生活品位的提高，装修成为热点，在追求宽敞的同时，还在追求着居住环境的各种配套设施，要住得舒服，住得开心。风格多样的装修丰富了我们的生活，使我们的生活更美好更舒适。改革开放三十年间，百姓住房经历了从福利分配到个人消费的巨大转变，如今，购房已经成为大多数人一生最大的一笔支出。在我们的调查中，有28%的民众住房费用的支出占家庭总支出最多，这一项也是被调查民众里，选择人数最多的一项。房屋楼价的上涨已时时刻刻牵动着人们的心。人们也在哭、笑、怒、骂之余现实起来，我们在对北京三间房地区居民改革开放30年来的生活变化的调查中发现，有将近一半的民众认为，改革开放以来他们的居住条件变化较大，居住面积、居住质量及环境有大幅改善，也有三分之一的民众认为，居住条件变化不大，居住面积、居住质量及环境只是适当的改善，只有少数人觉得，居住面积变小，居住质量及环境有所下降。可见，改革开放30年来，大多数居民住房条件是有或大或小的提高的。居住环境的变迁可以说是时代进步的一个侧面，反映的是人们的生活，这说明，我们的生活水平在迈入一个更新更高的阶段。四、中国激荡30年：从“行”看生活变化改革开放三十年来，三间房地区在全方位飞速发展，人民生活水平得到了极大的提高、幸福指数直线上升、百姓的平均寿命也在安逸与和平的环境下稳步上升。而关于百姓幸福指数的无非就是“衣食住行”四个大字。常言道：“要想富，先修路。”可见，一个地区的发展水平与其交通的快捷程度有着直接的关系。交通对于国家建设所具有的重要性，引起全中国的注意。于是从公路建设，铁路发展，空路和铁路的拓建，迅速而有次序地推动起来。从东南各省的建设，到西北的大开发，都遵循此一策略。我们知道，一个地区交通的飞速发展可快速带动该地区的经济发展，因为交通是一切沟通的基础。不难理解，快捷方便的交通可以吸引外来投资，可以有效发展和拓宽本地区贸易规模，加强地区与地区之间的沟通与合作，有资源的地区还可以带动旅游业等等，一系列“连锁优势”让各地区政府都将发展交通作为发展经济的前驱动力！由调查问卷我们得到，改革开放初期（80年代初期），有半数三间房地区的受访群众选择的出门代步工具是步行，百分之三十二的群众选择的工具是自行车，只有百分之十八的受访群众选择了公交车，更值得关注的是，在受访群众中，没有人选择私家车，这与当时百姓普遍经济水平极低有很大的关联。与此同时，有百分之八十四的群众表示，在改革开放初期，出远门并不方便，因为火车不能到达很多地方，只有百分之十六的受访群众表示交通是方便的。与之对应的两个问题便可明显反映出改革开放给三间房地区带来的经济变化，有过半的受访群众表示，目前出门的代步工具是公共车，有百分之三十七的受访群众表示是私家车，百分之十一的受访群众表示是自行车，而没有人使用步行作为代步工具。与此同时，大部分受访群众表示现今出远门很方便，因为火车能到达多数地方，有百分之四十的受访群众表示公路发达经常自驾游，也没有人表示现今有出远门不方便的现象。这两组数据充分体现了改革开放给三间房地区百姓的生活带来了很大的变化，从解决温饱到生活奔小康，从出行靠双脚到快捷使用公交车火车等公共代步工具、甚至是拥有私家车，无不体现着改革开放给这个地区带来的新的希望和新的活力。三间房处处呈现一派流光溢彩、欣欣向荣的美好景象！但看改革昔日，丰碑矗立，指今朝，辉煌铸就。这一切，让人恍如隔世。经济增长，社会发展，对城市居民的出行观念、出行方式、交通工具选择，特别是私人改革开放三十年中国衣食住行的变化17_衣食住行的变化轿车需求产生重要影响。生活质量的进一步提升将促进城市居民日益追求舒适、安全、快捷、健康的生活理念和行为方式。在这种大环境下， 城市居民的出行变化将对城市交通需求产生很大的影响。后记此次社会实践的各项工作由我们小组分工完成，首先感谢老师给我们提供这样一个将理论应用于实际的机会，我们的收获颇丰。再要感谢每一位小组成员对于调查的尽心尽力。现将小组分工说明如下：调查问卷设计：李玉倩，高雅发放调查问卷：全体组员统计问卷调查结果：苏羽论文撰写：衣：余忆晗食：张宴宾住：高雅行：王梓霖总结：李玉倩在调查的过程中，我们并不是一帆风顺。设计问卷的过程中，我们各抒己见，很难统一。经过了反复的论证和查询资料，完整的问卷内容才得以呈现出来。另外，在发放问卷的时候，部分居民不愿意配合，给我们的工作带来一些麻烦，经过不懈的坚持努力，最后收回的94份有效问卷值得欣慰。统计结果以及论文的撰写还算比较顺利，负责的小组成员都表示他们从实践中学到了许多课堂上学不到的东西。改革开放三十年对于我们这些90后的学生来说不算熟悉，我们只能从网络和书籍中汲取相关信息。这次调查给予我们一个很好的学习机会，从当地的居民那里得到真实有效的信息，对于我们进一步理解改革开放为祖国带来的变化十分有益。 分享： >
“衣食住行的变化”相关文章关于改革开放30周年来人们的衣食住行发生的变化谁能帮我下 要具体事例 最好是身边的 小弟感激不尽_百度作业帮
关于改革开放30周年来人们的衣食住行发生的变化谁能帮我下 要具体事例 最好是身边的 小弟感激不尽
关于改革开放30周年来人们的衣食住行发生的变化谁能帮我下 要具体事例 最好是身边的 小弟感激不尽
1、绚丽多彩的服饰（板书） ①刚建国时期——新旧交替，革命特色（板书） 新中国刚成立时，人们的服装上还保留着民国时期的样式。城市市民一般穿侧面开襟扣扣的长袍，妇女穿旗袍。农村男子一般穿中式的对襟短衣、长裤，妇女穿左边开襟的短衫、长裤，有的还穿一条长裙。当时人们做衣的面料多是机织的“洋布”、粗棉布、麻布。此外还时行西装和中山装。晚年的孙中山经常穿的服装在长袍马褂与西装革履中间显得格外突出，人们把这种服装称作中山装，并把它的款式与孙中山的革命信仰和原则联系在一起，比如四个口袋象征国之四维，即礼、义、廉、耻；袖子上的三颗纽扣则代表民族、民权和民生三民主义，中山装成为国民革命的象征，实际上国民党早已叛变革命。 新中国成立后，穿衣打扮与革命紧紧的联系在一起。西装和旗袍被看作资产阶级情调，它们在人们的生活中逐渐消失了将近20年。中山装和列宁装成为人民的普遍选择。开国大典时，新中国的领导人第一次在天安门城楼上集体亮相，毛泽东和他身边的领导人穿中山装的形象更是引起世界瞩目。男性穿中山装，显得庄重、精神。中山装十分正统，上衣的纽扣很多，四个口袋也都平平整整，但样式过于呆板，缺乏创新。后来演变成经过一定改进的人民装。也就是从那时起，一种来自苏联的双排扣制服——“列宁装”，在参加工作的女性中流行起来。它因列宁在十月革命前后常穿而得名，样式为西装开领，双排扣，各有三个纽扣，腰中束一根布带。这款服装后来竟成了无数中国女性最崇尚、青睐的“时装”，其中，革命女干部几乎是人人必穿列宁装，以显示其革命。 ②改革开放前——朴素单调（板书） 50年代的人们崇尚劳动最光荣，朴素是时尚。年轻姑娘们曾一度爱上了男式背带工装裤和格子衬衣。1956年，三大改造开始轰轰烈烈的进行，人们的生活一天天好起来的时候，流行的色彩也从蓝色、灰色变得丰富多彩了。从苏联传入的连衣裙“布拉吉”成为最受欢迎的服装。布拉吉裙在中国的流行，得归功于一位苏联的领导人。这位领导人来中国访问时，提出中国的服装不符合社会主义大国形象，“女性应该人人穿花衣，以体现社会主义欣欣向荣的面貌”。于是，色彩鲜艳的布拉吉裙成了各大中城市最亮丽的风景。 在讲求勤俭的年代，美丽的服装大多是家庭制作而来。巧手的姑娘和母亲们按照画报上的服装裁剪式样，自己动手，使军装变得合身，棉布衬衣变得漂亮。而此时的中山装成为中国最庄重也最为普通的服装，那时拥有一套毛料中山装是令人羡慕的事情，而在中山装的右上口袋插上一支甚至两支钢笔，则是有知识、有文化的表现。后来，有人根据中山装的特点，设计出了款式更简洁、明快的“人民装”、“青年装”和“学生装”。还有一种稍加改进的中山装，就是将领口开大，翻领也由小变大，很受人们的欢迎。当时，共和国的领袖毛泽东就特别喜欢穿这一款式的中山装。以后，国外有人便将这一款式的中山装称作“毛式中山装”。从那时开始，中山装的流行持续了近30年的时间。 60年代初期，是新中国历史上最艰苦的时期，由于三年自然灾害，1959年到1960年棉花大幅减产，棉布定量为每人21尺。人们买服装、棉布和日用纺织品都要凭布票，为了尽可能地节约，购买服装的标准是耐磨和耐赃，灰、黑、蓝色成为街头流行色，千篇一样、季节不分、男女不分的服装样式也更通行了。一位漫画家曾经形象地描绘出“人人一身蓝”的情景。 “文化大革命”时，拥有一套军装是那个年代无数年轻人的理想。青少年喜欢穿一身草绿色的军装，头戴草绿色军帽，肩挎草绿色书包。这一身在当时来说可算是很奢侈、很有派头的了。当然，艰苦朴素还是那时最主流的时尚。为了表现自己的艰苦朴素，有人甚至将新买的衣服在水中做旧，或者在并未被损坏的衣服上打上几个补丁。这种今人看来相当可笑的行为，但在文革十年中盛行一时。当时的顺口溜是这样说的:新三年，旧三年，缝缝补补又三年……还有一首歌，也同样飘荡在建国初期的大街小巷:勤俭是咱的好传统呀，社会主义建设离不了，离不了…… 但是，即使在色彩单一的年代，人们的爱美之心也依然会流露出来，一位摄影师把这种流露称之为“挡不住的春光”，这种自然而然传递出的美的追求，是一个时代留在人们脑海中深深的印记。 ③改革开放以来——丰富多彩、时尚个性（板书） 改革开放以来，服装的花色、款式更加多样化，面料、质地也发生了很大的变化。 1980年是中国改革开放的第三个年头。随着时代的发展，人们的穿着越来越丰富，色彩也从单一的蓝色灰色变得五颜六色。当时上映的国产故事片《庐山恋》成为年轻人喜爱的影片。久违了的爱情故事，加上片中女主角新颖的时装，都令人产生耳目一新的感觉。她在影片中换了多少套衣服，成为当时年轻人讨论的热门话题。这一时期，戴太阳镜、留长头发、穿喇叭裤、蝙蝠衫成为时尚，很多人看不习惯，但年轻人却从中找到个性和自我的感觉。 1981年成立的中国大陆的第一支时装模特队成立，尽管当时只以“服装广告艺术表演班”的名义招生，但令举办者感到意外的是前来报名的人数是预计的四倍。三年后，这支表演队出访欧洲，引起了轰动。西方舆论惊呼：“毛泽东的孩子们穿起了时装！”来自中国的时装旋风，带给世界一个开放的新形象。 1984年，中国女排的姑娘们在美国洛杉机奥运会上实现“三连冠”的时候，北京流行起了运动装。色彩鲜艳的运动装成为爱美的人们首选服装。人们几乎随时随地地穿着运动服，甚至还成为了学生的校服和工人的厂服。 90年代，人们的生活向小康过渡，思想观念更为开放。人们的服饰在急速变化，穿衣打扮讲求个性和多变，很难用一种款式或色彩来概括时尚潮流，强调个性、不追逐流行本身也成为一种时尚。 从服装的变化上，我们看出了时代的进步和人们内心观念的转变。服饰的变化是以经济的发展为前提的，同时也反映了人们的思想观念随着时代的变化而变化，从以往的“从众”心理到“追求个性”。服饰的变化是人们生活质量提高的一个表现。 2、日益丰富的饮食（板书） 有一句话叫“民以食为天”，可以说人们将“食”作为生活的最低标准，同时人们也将“食”作为生活的最高追求和享受。从“食”的变化中，可以反映出一个社会的贫富盛衰，可以体味社会历史的变迁。 ①刚建国时期——生活贫困，食不果腹或粗茶淡饭（板书） ②改革开放前——很有改善，但食物匮乏单调、票证盛行，人们营养不足，有些农村没有解决基本的温饱问题（板书） 粮票是计划经济的产物。50年代初，我国粮食短缺。中央政务院于1953年10月发布命令：全国实行粮食计划供应，采取凭证定量售粮办法，粮票出现了。北京从1960年8月起全市饮食业实行凭票用餐，食油、禽、蛋、肉、豆制品、蔬菜也实行限量供应。这一时期票据种类繁多，除了粮、油、布票，还增发了补助豆票、糕点票、高级脑力劳动者补助油票、节日补助油票，有些地方还发放过煤球票、冰棍票、烟酒糖票、豆腐票。在票证盛行的年代，也是物质短缺的时代，只有在逢年过节的时候，人们才能凭票购买一些糕点糖果、干货果品，而且分量都极少。 提问：书上112页人们为什么要使用票证？ 生答：因为生产力水平不高，物质供应紧张，需要用票证限制人们的购买力。 三年自然灾害时期，粮食、蔬菜紧缺，在吃不饱的情况下，人们往往以胡萝卜充饥。由于缺乏最基本的营养，人们都有些浮肿。 ③改革开放以来——不但吃饱，还可以吃好，营养均衡，粗细搭配，绿色食品深入人心（板书） 20世纪90年代以来，粮食供求走向市场，粮票消亡成为历史的必然。1993年5月，北京最后停止使用粮票，粮票全面退出历史舞台。一些象征短缺经济的布票、油票、肉票、豆腐票，也相继退出了人们的日常生活。如今这些时代象征已经成为收藏家手里的珍品。 今天，我们的物质生活已经极大地丰富了，菜场、超市、大卖场，琳琅满目的食品应有尽有。人们对于吃的要求也越来越高，不仅要“吃好”，还要吃得健康，科学卫生观念深入人心。人们讲究营养均衡，粗细搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高胆固醇的食物。以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，如今却成为餐桌上的健康食品。 “动脑筋”：以前因粮食不够用来充饥的野菜、粗粮，为什么如今成为餐桌上的美味呢？ 生答：因为过去人们食物匮乏，只有野菜和粗粮，人们为解决温饱并无选择。现在食品供应丰富，人们不仅要吃饱，更要吃好。人们注意营养均衡，粗细搭配和选择绿色食品。 人们生活水平的提高反映了改革开放以来，社会生产力进一步发展和社会主义市场经济的繁荣。 3、面貌一新的居民住宅（板书） ①刚建国时期——居住条件极差（板书） 城市居民的住宅大多面积小，设施简陋。如北方的大杂院，南方的亭子间等，十分拥挤杂乱，屋子小得给人以压迫感。农村里，北方内地多为土坯房、窑洞，南方多住茅草房，房屋破旧，年久失修，岌岌可危。人畜有时混居一室，卫生条件差。 ②改革开放前——不断改善，但居住条件仍较差（板书） 样式统一单调的平板房取代了建国初的破旧民居。一片片鱼鳞状的瓦片取代了破旧的屋顶，墙也不再是石砖砌成的，而是用石灰砌成的平坦而洁白的墙面。但房屋内部很少有装修，只有床、桌子、椅子等基本家具，看上去简朴整洁，洋溢着和谐宁静。 ③改革开放以来——居住面积扩大，居住条件有了明显改善（板书） 老式的普通民居已经不能满足人民居住的需要，于是新型的住宅小区拔地而起，楼房鳞次栉比，犹如一座新城。 北京从1998年开始兴建经济适用房，为危改居民和北京城市中低收入家庭提供了“买得到、住得起”的选择。通过经济适用房，人们理解了什么叫“破旧立新”。一大批居民走出没有厨房、厕所，没有上下水道的老房子，搬进房屋质量有保障、小区环境优美、购物交通方便的新楼房。 今天，人们居住的选择更多了，有高层住宅区，有复式楼，有花园小区，甚至还有单门独院的特色别墅。当我们登上高楼远眺城市流光溢彩的景色时，也可以体会到古人“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情。随着人们生活水平的提高，装修也成为热点，风格多样的装修丰富了我们的生活，也体现了人们生活品位的提高。 4、四通八达的交通（板书） ①刚建国时期——交通不便（板书） 大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。 ②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书） “一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。 改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。 ③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书） 在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。 在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。日上午，京九铁路全线铺通。日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。 高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。 现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。（