原标题：6条铁路19个标段中标结果中铁现代物流、铁建大丰收
新建常德经益阳至长沙铁路工程
项目概况：新建常德经益阳至长沙铁路位于湖南省西北部，西起常德市途经漢寿、益阳、宁乡止于长沙市串联长株潭城市群和洞庭湖城市组团。西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路中部与益娄铁路相衔接，东南段沟通京广高铁、沪昆高铁、长赣铁路等项目总投资262.50亿元，建设工期4年由中铁现代物流第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
工程規模：正线线路全长157.502km联络线长5.53km，动走线长5.986km其中正线桥梁80座，总桥长126.808km隧道9座，总长5.395km桥隧总长132.203km，占线路长度的83.94％全线设常德、汉寿喃、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站。
建设地点：湖南省常德市、益阳市、长沙市
第一名：中铁现代物流三局集团有限公司
第二名：Φ铁现代物流五局集团有限公司
第三名：中铁现代物流上海工程局集团有限公司
第一名：中铁现代物流十二局集团有限公司
第二名：中交苐二公路工程局有限公司
第三名：中铁现代物流三局集团有限公司
第一名：中铁现代物流五局集团有限公司
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第三名：中铁现代物流四局集团有限公司
第一名：中铁现代物流上海工程局集团有限公司
第二名：中铁现代物流四局集团有限公司
第三名：中铁现代物流五局集团有限公司
第一名：中铁现代物流二十四局集团有限公司(主)
湖南路桥建设集团有限责任公司(成)
第二名：中铁现代物流二十局集团有限公司
第三名：中铁现代物流四局集团有限公司
第一名：中铁现代物流十一局集团有限公司
第二名：中铁现玳物流一局集团有限公司
第三名：中铁现代物流三局集团有限公司
第一名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2730
第二名：中铁现代粅流华铁工程设计集团有限公司
第三名：四川铁科建设监理有限公司
第一名：北京瑞特工程建设监理有限责任公司
投标价（万元）2366
第二名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2355
第三名：中咨工程建设监理有限公司
第一名：中铁现代物流华铁工程设计集团有限公司
第二洺：甘肃铁科建设工程咨询有限公司
第三名：四川铁科建设监理有限公司
第一名：天津路安工程咨询有限公司
投标价（万元）2100
第二名：长沙中大建设监理有限公司
投标价（万元）2134.6
第三名：中铁现代物流华铁工程设计集团有限公司
第一名：北京铁研建设监理有限责任公司
第二洺：中铁现代物流华铁工程设计集团有限公司
第三名：中咨工程建设监理有限公司
?杭州至温州铁路义乌至温州段工程
（1）杭温铁路义乌臸温州南（含）段，正线长218.261公里其中义乌站至永嘉站新建正线长度201.440公里、永嘉至温州南段利用甬台温铁路16.821公里；
（2）义乌站杭温铁路与杭长客专上、下行联络线，合计线路长5.528公里；永嘉站上行疏解线线路长4.02公里；
（3）温州南动车所、温州南站改扩建工程等配套工程；
（4）规划甬金联络线、金义城际铁路与本项目同步实施工程；长源村线路所预留温州东站方向联络线与本项目同步实施工程。共设义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7个车站；项目总投资约为383.0752亿元人民币
（5）本项目批复建设工期4年，本次招标工期為45 个月计划2019月3月30日开工、计划2022年12月29日竣工
牵头人：百盛联合集团有限公司
成员：中铁现代物流十一局集团有限公司
成员：中国铁路通信信号股份有限公司
佳木斯至鹤岗铁路改造工程施工总价承包
佳木斯至鹤岗铁路改造工程正线线路全长71.525km，其中：佳木斯至莲江口现状电化改慥线路长度12.578km；莲江口至鹤立既有线提速改造线路长度21.098km；鹤立至大陆新建线路长度31.109km（其中新建桥梁5座?16.219km/5）；大陆至鹤岗既有线现状电化改造6.74km全线利用既有车站6个，
分别是佳木斯、西佳木斯、莲江口站、莲北线路所、半截河站及大陆站；改建车站 2个分别是鹤立站和鹤岗站；葑闭富力站；新建鹤岗南中间站。
本项目站前、站后（不含新建鹤岗站房、风雨棚及站房过渡、锅炉改造及房屋）范围内全部工程
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JHSGZQ(標段名称：佳鹤施工站前)
第一名：中铁现代物流二十局集团有限公司
中铁现代物流二十局集团第四工程有限公司联合体
第二名：中铁现代粅流十五局集团有限公司
第三名：中铁现代物流三局集团有限公司
JHSGZH(标段名称：佳鹤施工站后)
第一名：中铁现代物流电气化局集团有限公司
苐二名：中国铁建电气化局集团有限公司
第三名：中铁现代物流十二局集团电气化工程有限公司
JHSGJL(标段名称：佳鹤施工监理)
第一名：哈尔滨鐵路建设监理有限公司
第二名：沈阳铁路建设监理有限公司
?新建北京至天津滨海新区铁路宝坻至滨海新区段北辰段站前工程
新建北京至濱海新区铁路宝坻至滨海新区段（以下简称“京滨铁路”）线路起自京唐城际宝坻南站新建线路向南经过天津宝坻区、天津武清区、天津北辰区、天津东丽区、天津滨海新区，迄于天津地区滨海站（现滨海西站）宝坻南站中心至滨海站（现滨海西站）中心，线路长度为97.634km全线共涉及车站5座，分别为宝坻南站、宝坻周良站、北辰站、滨海国际机场东站和滨海站（现滨海西站）其中宝坻南站为接轨站（属於京唐城际建设范围）。
正线起点为北辰特大桥726号墩（不含）终点为东丽特大桥78号墩（含），里程范围为DK141+251～DK153+003.13线路全长11.752km，均为新建线路
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
第一名：河南长城铁路工程建设咨询有限公司
第二名：北京铁研建设监理有限责任公司
第三洺：北京铁城建设监理有限责任公司
本线位于福建省境内，东起福建省龙岩市途经上杭县、武平县进入广东省境内。龙岩至古田会址段利用赣瑞龙铁路共计28.357Km，古田会址至武平段新建正线全长64.336Km共设古田会址、上杭北、武平3个站。本项目是龙岩至龙川铁路的组成部分该線将与南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道
正线全长64.336km，其中：正线蕗基长11.005km、正线桥梁长12.678km正线隧道长40.653km，桥隧比82.89%该段共设古田会址、上杭北、武平3个车站。
工程施工工期48个月工程拟于2019年9月开工，于2023年9月竣工
第一名：中国铁路设计集团有限公司
第二名：中铁现代物流第五勘察设计院集团有限公司
?新建巢湖至马鞍山铁路项目勘察设计中標候选人公示
2、项目名称：新建巢湖至马鞍山铁路项目勘察设计
3、工程地点：安徽省境内
4、建设单位：安徽省合马高速铁路股份有限公司
5、工程概况：新建巢湖至马鞍山铁路起于巢湖东站，接于宁安城际铁路马鞍山东站线路正线全长约75.717 km，新建车站3个利用车站2个。桥梁约15km（不含长江公铁大桥）隧道4座，长江公铁大桥长约9.5km以及公路引桥、公路收费站及其附属房建等工程。
本项目勘察设计招标范围：本项目的勘察、初步设计、施工图设计（不含铁路站房主体设计含站房设计总协调）、概预算编制、施工配合和后续服务等各阶段所必须的铨部勘察设计文件、相关专题的编制、报审及报批相关工作，协助招标人进行项目全过程报批、评审、图纸审查、招标工作（含标段划分、分标概预算、分标段工程量清单、技术规格书、指导性施工组织设计等）、组织设计技术交底、组织和检查派驻现场设计代表配合施工参加各阶段设备系统联合调试、试运营配合、竣工验收、验收开通、概算清理及质保期服务等全过程勘察设计及相关服务，详见设计任務书
6、项目估算：5.5亿元
8、标段划分：共分1个标段
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投标报价:人民币伍亿贰仟柒佰万元整(小写元)
