汽油发动机次级波形分析点火波形的分析与研究 开题报告加论文

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-04-16 06:59 标签： 次级波形分析

发动机点火波形与故障分析 点火波形 故障分析简述 在点火系的故障中主要的故障有无火、缺火、乱火、火弱及点火正时失准等。这些故障将会造成发动机不能起动或工莋不正常点火系故障部位可分为低压线路和高压线路两部分。 点火波形是汽油机在点火过程中分缸高压线上的电压随时间的变化规律。 如果实测的点火波形与标准波形出现明显差异说明点火系统（或供油系统）有故障。 分析次级波形分析点火波形的要点(五常看) 分析次級波形分析点火波形的要点(五常看) 一.看闭合部分 二.看点火线 三.看火花线及 燃烧电压 四.看燃烧时间 五.看线圈振荡情况 一.看闭合部分(如图3-4) 二.看點火线(如图3-5) 三、看火花线及燃烧电压 四、看燃烧时间 五、看线圈振荡情况 典型故障波形分析 A区为断电器触点故障反映区B区为电容器、点吙线圈故障反映区，C区为电容器、断电器触点故障反映区D区为配电器、火花塞故障反映区。 单缸次级波形分析点火波形 多缸并列次级波形分析点火波形 故障波形一：两缸点火电压相差太大 故障波形二：各缸点火电压峰值高于正常值4 kV以上 故障波形三：一个或多个缸点火电压過高 * *

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