所谓中国与香港税收协定是自由贸易港无税是什么概念,所有的店铺都没有税收吗

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国务院昨通过《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》
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本网讯 7月3日,国务院常务会议原则通过了《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》,将在上海外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山港保税区以及空港综合保税区4个海关特殊监管区域内,建设中国(上海)自由贸易试验区(以下简称&自贸区&)。
  会议指出,建设中国(上海)自由贸易试验区,是顺应全球经贸发展新趋势,更加积极主动对外开放的重大举措。会议强调,要进一步深化改革,推动建设具有国际水准的投资贸易便利、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易试验区,使之成为推进改革和提高开放型经济水平的&试验田&,形成可复制、可推广的经验,这有利于培育我国面向全球的竞争新优势,构建与各国合作发展的新平台,拓展经济增长的新空间,打造中国经济&升级版&。
  另据了解,从参与自贸区建设的相关人士处获悉,在总体方案之下,相关细则预计在今年年底前确定,政策将涉及财政部、税务总局、一行三会、发改委等多部门的协调,其中金融领域改革力度可能最大,包括离岸结算、适度放开货币自由兑换、多种方式解决园区内企业融资等内容。
  此前有消息称,方案中包括在上海自贸区先行先试人民币资本项目下开放,并逐步实现可自由兑换等金融创新;未来企业法人可在上海自贸区内完成人民币自由兑换,个人则暂不施行;上海自贸区也很可能采取分步骤推进人民币可自由兑换的方式,比如先行推动境内资本的境外投资和境外融资;上海自贸区在我国加入泛太平洋伙伴关系协议(TPP)谈判中也将起到至关重要的作用,并有望成为我国加入TPP的首个对外开放窗口。
  自贸区承担着新一轮改革先行先试的重任。而事实上,在自贸区获批建设之前,上海已经在外高桥等几大保税区的基础上设立了上海综合保税区。市场分析人士认为,国务院通过上海自由贸易试验区总体方案,这将对港口、物流、贸易、地产、金融等行业构成利好。
  自由贸易园区(Free Trade Zone),指的是主权国内的贸易自由化,具体指向某一国家或地区境内设立的小块特定区域,实行优惠税收和特殊监管政策。相比国内目前的各类保税区,自由贸易园区意味着更优惠的政策、更大的开放度。从本质上看,中国眼下的特殊监管区实行的仍是&境内关内&政策,而国际通行的自由贸易园区则实行&境内关外&政策,即放开一线(国境线),管住二线(与非自由贸易园区的连接线),在区内免除海关通常监管。
  具体而言,与保税区相比,自由贸易园区具备以下三点差异:一是监管理念,要从货物管理转变为企业管理的理念;二是贸易的开放度,要有与国际接轨的多元贸易模式;三是政策的开放度。最主要的是外汇政策和税收政策,自由贸易园区要求外汇政策率先开放,税收政策要有国际竞争力。
专题报道:
  五大开放五大创新 上海自贸区政策猜想
  上海自由贸易区作为新一届政府拉动经济增长的新引擎,其筹备进展一直为各方关注,但其所涉及的具体方案却始终未能公开。从证券时报记者现在掌握的信息来看,方案最终将可能落实到金融、贸易、航运等五大领域的开放政策,以及管理、税收、法规等五个方面的一揽子创新。
  人民币资本项目开放
  已被提交至自贸区方案中
  近期,上海市地方政府层面明确了已将人民币资本项目开放,纳入到正在报批的上海自由贸易试验区方案中。
  在刚结束不久的陆家嘴论坛 (官方站 )上,上海市市长杨雄表示,自由贸易区的确正在申请试点人民币资本项目下开放,而且这一改革方向不会因为短期的流动性变化、热钱流向的变化而变化。
  上海市金融办副主任徐权表示,自贸区的试点内容涉及金融方面的包括利率市场化、汇率自由汇兑、金融业的对外开放、产品创新等,也涉及一些离岸业务。
  这样的表态再次提高了人民币完全可自由兑换进程加快的遐想空间。从证券时报记者昨日汇总到的一些监管部门信息看,其对资本项下是否放开态度仍然谨慎。即使获批,如何细化和落地也需进一步琢磨。
  复旦大学经济学院副院长孙立坚的担忧或许也是监管部门的着眼点之一。孙立坚说,目前的时间点并不利于人民币汇率市场化和资本项下的开放。
  孙立坚说,自贸区提交的方案中企业法人可在自贸区完成人民币自由兑换,这是人民币资本项目放开的极为重要的一步。但这也容易导致国际资本尤其是没有真实贸易背景的游资快进快出,通过这一平台进行疯狂套利。而一旦资本大幅度回流,将对资本市场和实体经济造成冲击,进而反过来影响整个人民币资本项目开放的进程。
  他说,对于敏锐的资金而言,中国的一个地区放开了也就等于全国都放开了。决策层在推进资本项下开放的过程中,需要很好地平衡汇率、利率市场化和外部资本流动的冲击。
  在自贸区试点内容中,资本项目下放开确有举足轻重的意味。但除此以外,涉及金融方面的改革和创新还有很多。
  知情人士向记者表示,在经常项目下,从事进出口贸易的企业只要单据齐全,已可实现人民币的自由兑换。同时,经常项目下,非贸易包括服务项目在内的人民币自由兑换,只要满足相关条件并核实,仍然可以实现自由兑换。
  该人士表示,未来企业在拥有完税凭证的条件下,可以直接付款到海外,同时改变现有模式,将朝着&先付后核&的方向发展。这一程序的改变对于企业而言,将使外汇资金流动得更快。
  此外,&在离岸金融方面,凡是能够想到的基本都已经提交在方案里了,具体批多少还要等待。&一位消息人士表示。
  自贸区将争取15%企业所得税优惠
  在上海自由贸易区的新政策中,上海将推动税收创新,包括离岸贸易、金融采用低税率,对境外投资收益采用分期缴纳所得税等优惠政策支持自由贸易园区内企业发展。
  证券时报记者从知情人士处获悉,为鼓励企业发展,上海将在税收方面采取低税率,其中将包括对自由贸易区内符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税。
  &税收创新方面,上海市政府上下都正在努力向国家要政策,在上海自由贸易区内,对符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税。&知情人士表示,这个税收优惠政策与前海的税收优惠政策相当。该人士同时也坦言,&上海目标是希望能够争取到15%的税率,但是这一优惠政策的落实可能还面临一些困难。&
  实际上,15%的企业所得税优惠政策在深圳前海获批时已经广受关注。2012年6月,国务院下发《关于支持深圳前海深港现代服务业合作区开发开放有关政策的批复》,其中主要涉及两项税收政策,其中之一就是在制定产业准入目录及优惠目录的基础上,对前海符合条件的企业减按15%的税率征收企业所得税。
  上海市综合保税区管委会副主任简大年认为,中国海关特殊监管区与世界自由贸易园区的差距,主要集中在三方面:一是监管理念,要从货物管理转变为企业管理的理念,否则就会管得过多过细;二是贸易的开放度,现有的贸易壁垒、配额限制应该要更为宽松;三是政策的开放度,最主要的是外汇政策和税收政策,自由贸易园区要求外汇政策率先开放,税收政策要有国际竞争力。
  长期从事企业税收研究的岳成律师事务所律师石海磊认为,上海自由贸易区建设脱离不了税制创新,比如就近和香港比较,香港是自由港没有流转税,只征收所得税,而且税率比较低,为16.5%,但内地不仅有增值税、消费税等,还对国内企业征收25%的所得税,且外国企业在境内投资所得一般也需缴纳10%的预提所得税。因而从这一点来看,上海自由贸易区建设必须从降低企业税负上着手。
  就&自由贸易区内企业对境外投资收益采用分期缴纳所得税&的说法,以及赋予自由贸易区出口退税的政策,石海磊认为,分期缴纳所得税可能是允许企业在一定优惠期内均摊税负,而不是一次性缴纳,这样可以有效减轻企业的资金压力。而在出口退税方面,自由贸易区应该是比保税区更进一步的概念,因为目前出口企业将货物运到保税区,虽然海关管理上视作出口,但在税务管理上却不认同,致使企业无法即时享受退税优惠。所以预计上海自由贸易区在这方面的优惠也会加大力度。
  上海浦东改革与发展研究院相关负责人认为,自贸区表面理解就是贸易自由,在关税及非关税壁垒方面有一些政策性的特殊优惠。而上海自贸区很可能以&一国之内&自由贸易区的形式出现,它采取特殊的监管政策和优惠税收,对一国内的转口贸易、离岸贸易将有极大促进作用。上海自贸区未来应当在外汇政策和税收政策方面更具开放度。
  贸易领域将实施创新监管新模式
  在贸易领域,上海自由贸易区将实施&一线逐步彻底放开、二线安全高效管住、区内货物自由流动&的创新监管服务新模式,这是较目前上海综合保税区的主要区别。
  据上海综合保税区管委会相关人士介绍,所谓&一线&,是指国境线,&二线&是指国内市场分界线,也就是自由贸易区的空间分界线。&一线放开,二线管住&正是目前国内各个保税区探索升级成自由贸易区的主流思路。
  在&一线放开&方面,创新监管模式提出要将一线监管集中在对人的监管,口岸单位(包括海关、边防、检验检疫等)只做必要的检验检疫等工作;特别是海关方面将不再采用批次监管的模式,而采用集中、分类、电子化监管模式。&二线管住&,就是要对进出园区内外的货物的监管。通过&一线放开,二线管住&这种模式,达到自由贸易区内人与货物的高效快捷流动。总之,就是简化手续,降低成本,在自由贸易区实现&境内关外&。
  但对于贸易领域,仅通关效率上的提高是不够的,自由贸易区内还配备了相应的税收、金融优惠政策。
  广东省社科院丁力教授表示,上海自由贸易区重点是离岸贸易,而离岸贸易离不开更开放的金融政策,可能要涉及跨境融资,贷款等金融配套。
  借自贸东风 国际航运中心建设或有新突破
  随着上海自由贸易区方案即将出台,上海国际航运中心建设有望借此带来新突破。
  证券时报记者获悉,上海自贸区关于航运发展将延续此前国务院&建设国际航运中心&的政策,即大力发展船舶交易、船舶管理、航运经纪、航运咨询、船舶技术等各类航运服务机构,拓展航运服务产业链,延伸发展现代物流等关联产业,不断完善航运服务功能。
  上海国际航运发展综合试验区的探索之路始于2009年,经过近年来的推进,上海国际航运发展综合试验区在各个方面取得了一些进展,然而,由于法律、税收、金融等方面的短板,目前上海距离巴拿马、新加坡 、香港等世界级航运中心仍有距离。
  大连海事大学教授张卫国认为,上海要想建设国际航运中心,最重要的就是和国际惯例接轨,在船舶航运管理体制、船舶注册制度、航运保险、通关制度、贸易便利化、境外所得免征利得税和薪俸税等方面效仿成熟的自由港做法,香港是一个可以就近仿照的例子。&航运业是中国最早开放的行业之一,早在加入世界贸易组织之前,中国的航运业就已经向世界开放。给航运业多一些开放和自由,乱不了。&张卫国表示。
  据了解,香港一直以来实行自由港的政策,通过税费优惠等措施吸引航运业入驻,从而带动高端航运服务业的长期繁荣。此外,香港注册的船舶是免税的,再加上简约税制,令公司的经商成本降低、管理效率提高。
  中国社科院经济研究副研究员徐美芳认为,目前上海国际航运发展综合试验区与自由贸易园区存在几个方面的差距。首先在监管理念上,目前上海仍有海关、税务、检疫等多个国家部门监管,而自贸区则倡导诚信法治建设,强调企业监管的理念;在贸易方式上,自贸区的贸易方式不仅有本地交易、转口贸易、离岸贸易、期货交易乃至保税期货交易,而且后两者的交易比重较大,但上海目前的贸易方式仍以本地交易为主,后几种贸易方式仍在摸索之中。此外,上海现在的政策开放度也不及其他自贸区。
  分析人士认为,目前上海国际航运中心建设已进入迈向实现2020年目标的决定性阶段。尽管此前由于资金、政策、体制等多方面原因的限制,航运中心建设进展不尽人意,不过随着上海自贸区一系列政策的出台,上述限制或将被逐一扫除,上海航运中心将在未来获新一轮发展。(证券时报)
  多地进行自贸区探索:上海自由贸易试验区方案获批
  (21世纪经济报道/胡欣欣)7月3日,国务院常务会议原则通过了《中国(上海)自由贸易试验区总体方案》。按照官方公布的会议内容,将在上海外高桥保税区等4个海关特殊监管区域内,建设中国(上海)自由贸易试验区。
  多位接受本报采访的学者和官员都认为,自由贸易试验区不仅是为上海乃至中国带来发展红利,其更重要的意义在于成为中国积极主动对外开放的&试验田&。
  尽管官方并未完全公布自由贸易试验区总体方案,但参与方案研究的人士对本报记者透露,方案不仅涉及免税、贸易便利化等货物贸易流域的特殊政策,更或将涉及服务市场和金融领域的开放。
  上述会议内容也证实了这一猜测,会议消息称,&要积极探索政府经贸和投资管理模式创新,扩大服务业开放&。
  与此同时,包括天津、舟山在内的多个地方也都在积极进行自由贸易区的探索,会议亦称,上海的自由贸易试验区将&形成可复制、可推广的经验&。
  主动对外开放
  受访者称,自由贸易试验区的重点将不仅是贸易,而将是更为宽泛的改革和开放的大动作。
  &从保税区到自由贸易试验区,从字面意思上理解并没有太大的政策差别。&上海财经大学国际经济系副主任、上海自由贸易区研究中心副主任陈波说。
  近年来中国经济增长持续减速或将是这一大动作的动因之一,&无论是中国还是上海,都需要寻找新的改革政策点释放改革红利。&上海社科院一位学者说。
  而除此之外,多位从事国际贸易研究的学者认为,上海自由贸易区试验区的获批更重要的意义是在于目前全球贸易投资规则的重构。
  目前世界性的金融危机还没有完全结束,各个国家的贸易保护主义比较严重,包括TPP(跨太平洋战略经济伙伴关系协定)、RECP(由韩国、澳大利亚、新西兰、印度等国于2013年1月推动的&区域全面经济伙伴协议&)在内的区域型贸易协定都在积极展开。
  &不管用哪种方式,开放市场,融入国际交流都是非常大的国际压力。&陈波说,&事实上中国只有谈判一条路,但可选择的是主动谈判还是被动加入。&
  以TPP为例,此前已有舆论认为,中国官方对TPP的态度发生微变。外交部发言人洪磊曾表示,中方对包括TPP在内的有利于促进亚洲地区经济融合和共同繁荣的倡议均持开放态度。洪磊表示,北京一直重视并跟踪TPP谈判进展情况,希望TPP谈判能够加强其透明度。
  因此,上海自由贸易试验区备受关注的一点在于其是否能够开放资本和金融领域。此前上海市金融办副主任徐权曾表示,自贸区的试点内容涉及金融方面的包括利率市场化、汇率自由汇兑、金融业的对外开放、产品创新等,也涉及一些离岸业务。
  上海市市长杨雄也在前不久的陆家嘴论坛上证实上海自由贸易试验区正在申请试点人民币资本项目下开放,而且这一改革方向不会因为短期的流动性变化、热钱流向的变化而变化。
  可复制、可推广经验
  按照受访者表述的政策背景,在自由贸易试验区或将成为中国主动开放市场,尤其是开放服务市场和资本市场的先行者。
  &中国服务业竞争力比较差,一旦完全开放将对国内服务业造成巨大冲击,&陈波分析说,&国家肯定希望把冲击的影响降到最低,所以先从服务业发展比较好的上海进行主动试点。&
  事实上,除了上海,舟山、天津、重庆、厦门等地都瞄准自由贸易区所带来的政策红利,并有意向申请建立自由贸易区。
  上海交通大学一位金融学者曾在接受本报采访时认为,自由贸易区将会使当地突破目前的条框,放宽税收、外汇使用等优惠政策,有利于跨国公司内部的全球调拨、会有更多的金融机构在当地注册开业。
  而陈波则认为,上海作为金融中心,其服务业也比较发达,并且有经济保障和人才储备,&先看看受到的冲击是怎么样的,政府能够做什么改革和调整,再把它推广到全国。&
  此前国务院总理李克强在上海考察期间为自由贸易试验区划定了范围。李克强表示鼓励支持上海积极大胆探索,在现有综合保税区基础上,研究如何试点先行,在28平方公里内,建立一个自由贸易试验区,进一步扩大开放,推动完善开放型经济体制机制。
  这28平方公里,即上海综合保税区的统管范围,即外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区以及浦东机场综合保税区。
  而上海自由贸易试验区这一试验性的功能在官方消息中亦得以明确,国务院常务会议消息称,要&防范各类风险,推动建设具有国际水准的投资贸易便利、监管高效便捷、法制环境规范的自由贸易试验区,使之成为推进改革和提高开放型经济水平的&试验田&,形成可复制、可推广的经验。
  来源:中港网()
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版权所有:青岛港(集团)有限公司关税突围战?——大陆拍卖行赴港之旅|99艺术网专题
编者按:最近,,今年秋拍其香港分公司将举办首场拍卖会,消息一出,便引起业界各方的关注。并据传,北京多家大型拍卖公司皆有进军香港市场的打算,目前正在筹划当中。香港有着得天独厚的地理优势,加之其“自由贸易港”的身份,成为全球一、二级市场纷纷“抢滩”的重点地段,但大陆拍卖行是出于什么原因选择这个时候“分羹”香港艺术市场?他们的“出走”会给大陆艺术品市场带来怎样的后果?
大陆拍卖行缘何“出走”
北京几大拍卖公司筹划赴港的消息引发围观,“出走”原因成为热议焦点,相关人士从不同角度出发,给予说法……
西沐:中国艺术品市场从比较小众化的市场已向规模化方向发展,整个市场的交易量占到了全球第一的份额,在这种背景下,中国艺术品市场实际上在整个世界艺术品市场中的地位越来越凸显,特别是在世界艺术品市场格局变化的过程中,其发挥着越来越重要的作用,一方面表现为中国艺术机构要走出去,与国际接轨,另外一方面,国际艺术机构进入中国艺术品市场,这是一个双向互动的过程,是中国艺术品市场国际化必须要经历的一个路程。在这种大环境下,中国一些大的艺术机构,特别是拍卖行中的领头企业,率先进行国际化尝试,率先走出内地,向香港甚至向欧美发达国家艺术品市场进行延伸,这具有积极意义,也是中国艺术品市场国际化的一种努力,这种努力是符合大势的……
香港作为国际著名的自由贸易港和离岸金融中心,香港不对艺术品进口征收任何形式的税率。无论是个人还是机构,在香港经营艺术品只需缴纳利得税。其中,个人利得税税率为15%,机构得利得税税率为16.5%,相关成本和已纳税税额可进行抵扣。香港可以通过个人捐赠来减免相应的税收。香港的个人或机构只要向以经营非盈利项目为目的的基金会捐赠的年度总和在100港元以上,即可获得相应的税收减免,扣除额限于应评税入息的25%……
香港成熟的商业体系
当然,香港的优势不仅仅体现在政策上,也不止于其所谓的“自由贸易港”身份,上海龙门雅集董事长李亚俐(曾为香港苏富比二十世纪艺术部主管)在微博上强调:“香港不止是免税自由港。更有成熟的法制结构商业体系。让所有专业人士都在相同职业道德立足点上,心无旁骛地各展所长。”
“查税门”不断升级&&海外文物回流或将受阻
嘉德今秋赴港消息一出,大家讨论的焦点落在了“关税”两字上,网友@灰狼老史甚至直呼:“让艺术品关税变成浮云吧,嘉德!”艺术品税收的讨论已然成为了今年圈内的一大热点……
张大千《五福图》(局部)
4月6日,IFAS艺术运输公司的高层被海关方面控制。4月8日,北京诺亚艺术品运输公司(下称“北京诺亚”)负责人李某和部门经理被海关请去协助调查;4月13日,原定出席安德鲁·怀斯重要展览的上海某著名藏家突然意外缺席;佳士得和苏富比的北京代表处也表示正在积极配合海关调查;5月21日,有媒体透露,某大型金融机构艺术品负责人、艺术品经纪人因艺术品逃税金额巨大被拘留;7月3日,北京一位刘姓艺术品收藏者在日本买回的几十幅书画作品进关时被北京海关扣下……一系列的事件,让艺术圈“山雨欲来风满楼”。
查税风波一袭来,内地的拍卖行不再拿“海外征集”作为对外宣传的口号了,今年艺术市场本就受到金融市场不景气的影响,再遭罪一番“查税门”,与往年相比,大打折扣的总体上拍量、总体成交额难逃“艺术品税收”的“功劳”,尤其是依赖海外回流的书画瓷器杂项部分,很多拍卖行上拍量甚至不及往年的一半,而拍卖中,书画瓷器杂项几乎占拍品90%的份额……
赵榆:“海外回流”已经不易,按照现在拍卖的税务管理,虽然跟他国百年免税政策相比要重了一点,但还能承受得起。更为严峻的是,最近海关处发生了一系列关于海外文物回流关税的问题,使得一些拍卖公司在进口海外文物的时候遭遇重重困难,成为“大陆拍卖公司将去香港举办拍卖会”的直接原因,总之“上有政策下有对策”……
北京、香港双城之争 中国艺术品交易中心格局存有变数
北京、香港一直存在着中国艺术品交易中心的双城之争。早先北京具有人文地域的文化优势,近来越来越被香港的人流优势,物流优势,资金流优势,政策流优势,现代商务意识流优势所超越。内地重要文化商业公司争先恐后布局香港或成必然趋势——刘尚勇
“文德尔伉俪珍藏”铜胎珐琅精品,拍品征集自海外私人藏家
季涛:内地拍卖公司的“出走”,将会分散一部分力量给香港,必然对北京二级市场带来或多或少的影响,季涛认为尚构不成冲击,但会造成一定的“稀释”,“从海外征集到的拍品不会进入到北京,会尽可能放到香港了。而国内的拍品大多将留到北京,因为拿去香港很麻烦,海外回流的艺术品税收很高,再运到北京来也不划算。以后的格局可能是:香港非常灵活,集中精力跑海外、跑欧美,征集到的拍品也均留在香港;北京的艺术品拍卖将会缩水、减小规模。”……
北京收藏家朱绍良:近年来因北京拍卖业崛起而引发的北京与香港的亚洲艺术交易中心的竞争,会因此出现转折。拍卖公司去香港拍卖,给香港服务业带去就业机会、税收和艺术品拍卖的市场份额,还带动当地旅游、餐饮与购物等其他行业,吸引国际资金聚集香港。而这些,本来都是应该吸引到北京的……
继嘉德之后,北京的几大拍卖公司筹划进港,占据拍卖份额达30%的“海外回流”很难再回内地,对北京二级市场的“稀释”无疑是巨大的,“内地的大型拍卖企业移师香港,必然会减少他们在国内的纳税,从而增加香港的纳税和市场权重。许多交易机构开始在香港建仓,大量海外文物将汇集在香港,而不再进入内地市场,香港将进一步强化对内地的优势,市场的天平开始向对内地不利的方向倾斜”;“号称即将或已经成为了中国艺术品交易中心的北京,即将面临艺术品以及艺术品的交易迁移香港的挑战,北京成为中国艺术品世界交易中心的梦想恐怕就更难以实现”,季涛如是说……
@西沐:艺术品是人类共同的财富,中国艺术品全都回到中国不一定是一件好事,中国文化的瑰宝在世界各地进行展示与交流也不见得是件坏事,让世界更多的人喜欢中国的艺术品,拥有中国的艺术品,这不一定是件坏事,没必要非常狭隘地说中国的艺术品都要回到中国来,这种想法和思路,我认为不可取。
@上海颜明:这对香港两巨头造成很大压力,但嘉德资源的分流对其在内地市场占有的优势地位不利,毕竟内地竞争激烈,征集难度大,同时香港的营运成本很高。
@季涛:“对于拍卖公司而言,可以把香港作为另一个大都市,如上海或者北京,这都没什么问题。况且大家互相了解,两边的文化和规矩都很熟悉,反而做起来更容易。北京的公司去香港不比去上海更难,除了成本高一点,花费贵一点以外,其他方面(如在操作上)未必比去上海更难。”
@哪吒闯世界:&从英法联军,八囯联军,甲午战争!中国人开始知道佳士得,苏富比,这两家公司也是靠这三次战争大量拍卖中国囯宝发了横财!成为世界跨国公司!现在中国艺术品已经成为世界最火热的抢手货!表扬嘉德此次率先香港秋拍,意见深远,值得敬重!
@赵榆:一个国家需站到一个高度,这个高度要看到它的整体利益,这样的话,需要有部门抓紧组织专家进行政策的探讨,现在有关部门还没有人站出来组织这方面的研讨工作。当务之急,国家应该是时候就此事开个讨论会了。
@李亚俐:&香港的优势不止是免税自由港。更有成熟的法制结构商业体系。让所有专业人士都在相同职业道德立足点上,&心无旁骛地各展所长。
拍卖公司赴港拓展业务本是公司壮大之后的必然之举,但从今年艺术品关税的种种事端来看,集体“出走”似乎有“逼上梁山”之嫌,“关税”对其的影响不可小觑。中国当下倡导文化兴国,文化的繁荣离不开政策的支持,然而高额的“艺术品关税”明显违背时代大潮,有关部门是时候正视该问题了。
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