最近电动车电池修复总掉价是什么原因 会涨起来吗

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电动车电池修复做放电检查后,续航路程更长了,是为什么呀?
有时用最慢速度骑行一大圈,把电放完后,充满电后骑行里程会更长,这是为什么

[摘要]很多电动车行业的商家无論卖车还是修车,都在抱怨现在人工、房租都在涨,利润空间却被压的越来越低造成这样的原因到底是什么?

很多行业的商家无论賣车还是修车,都在抱怨现在人工、房租都在涨,利润空间却被压的越来越低造成这样的原因到底是什么?

先来看一个顾客换的案例吧!

有个顾客电动车跑不远顾客知道电池已经用了两年多,应该是电池需要更换了其实这个顾客对电动车电池修复到底以什么价格换剛开始是没有概念的,看看顾客如何榨干维修店换电池的利润

顾客来到第一家电动车维修店

顾客:老板,电动车跑不远了想换一下电池,多少钱

老板检查了一下说:你这要换48V20AH的电池,400元

老板:最少380元给你换一组。

注:顾客通过第一家电动车维修店了解到市场上换电池大概360-380元心中有数后,准备对第二家店进行砍价!

顾客来到第二家电动车维修店

顾客:老板电动车跑不远了,想换一下电池48V20AH多少钱?

老板迟疑了一下这个顾客知道48V20AH,估计懂行价格报低点,老板:300元

顾客心想,原来价格可以这么低幸亏没有在第一家换,估计还能压价:你这里太贵了听说前面那家280,你这里260换不换?

注:换电池的价格战让老板最终接受了48V2-AH以旧换新260的价格,顾客换好电池后蕗过刚才出价400的那家店,还意味深长的看了店老板一眼说:“同样的电池,在别人家换的260你也太黑了”。当再有顾客问换电池的价格時就没有了底气,报的价格越来越低!

最后导致的是整条街换电池只能赚10-20元/组而顾客却仍然认为你很赚他的钱,电动车有小毛病都要找你你一收钱顾客就不高兴,“上次换电池都在你这里换的这点小问题还收钱!”

其实,卖车和换电池都是一样的道理有时顾客说嘚话真不能信,但是我们自己相互猜忌相互拆台,导致自己不赚钱进而一条街都不赚钱。针对顾客这种压价行为我们的商家,到底怎么办

电动车行业的暴利时代已经过去,但是销售一台电动车没有20%的利润绝对是不合理的换一组电池最少没有100元的空间也是不合理的,卖一辆车赚不到200、换一组电池只赚10-20元你还怎么能够保障售后服务,安装、材料、工时、后续的检测等不赚钱如何保障,利润太低紦自己搞倒闭才是对顾客最大的不负责任。

如果你还在为抢客户恶意低价换电池,恶意低价卖车总有一天你会后悔的!

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