----汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告(一)
汽车检测与维修技术专业建设项目总结报告(一)
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&&&&&&&&&&&&&1&项目建设概述
2007年10月，教育部、财政部确定我院为第二批国家示范性高职院校建设立项单位，汽车检测与维修专业被批准为中央财政支持重点建设专业，《项目建设方案》和《项目建设任务书》于2008年5月获得批准。
本项目总预算1600万元，总计完成支出1548.11万元，其中中央财政资金投入722.58万元，地方财政资金投入423.5万元，学院自筹资金投入145.03万元，企业投入设备价值207万元。主要用于课程体系建设与教学内容改革275.19万元，用于师资队伍建设181.51万元，用于汽车检测与维修技术实验实训条件建设1027.3万元，用于制度建设5万元。用于专业群建设59.11万元。&
以人才培养模式的改革为主线，秉承学院“产学深度交融，工学有机结合”的重要原则，构建了汽车检测与维修专业“双证融通，工学结合”人才培养模式。以“专业发展、学生受益、企业受用”为主旨，采取理论课程与实践课程一体化教学的方式，在完善师资结构、实训设备、运行机制与制度措施保障建设的基础上实施了一系列教学改革。
课程建设取得长足进步。形成了“双证融通，工学结合”的人才培养模式，开发工学结合的优质核心课程4门，新增国家级精品课程1门，自治区级精品课程2门，完成了教学资源库建设，构建了教学质量监控体系。
师资队伍整体素质明显提高。本教学团队有16名专职教师和17名企业兼职教师。专职教师有6人次赴国外进修，113人次参加校内外短期培训，16人次下厂挂职锻炼。成为了一支素质高、业务能力强的教学队伍。2009年，本专业核心课程教学团队获得自治区级教学团队，拥有广西区高校教学名师1名，教育部高职高专汽车类教学指导委员会汽车整形技术分委员会副主任1名，广西内燃机学会常务理事1名。
实验实训条件日趋完善。构建了功能完善、技术领先、资源共享，融教学、培训、鉴定、服务、生产“五位一体”的实训基地，使用面积达4231.04平方米，教学仪器设备达1260万元。加强校企合作，签约30家校外实训基地。并建立了一系列的实训基地管理运行制度，加强了内涵建设。
作为地方经济发展汽车专业人才的孵化器，目前毕业生一次就业率高于97.5％，用人单位的满意度高于90％。由于学生良好的职业素质，拥有学历和技能双证书，受到用人单位的一致好评。
科研及社会服务工作同步发展。完成省级或企业科研课题7项；为企业开展多项技术服务项目，发表论文11篇。开展了1000人次以上的社会培训与技能鉴定，并为对口支援职学校提供师资培训30人次。
2&项目建设情况
单位：万元
企业投入设备值
教学实验实训条件建设
师资队伍建设
其中：外聘兼职教师
课程体系与教学内容改革
2.2&各项建设任务开展情况
课程体系与教学内容改革情况
2.2.1.1依托地方经济，形成“双证融通，工学结合”人才培养模式
汽车机械制造业在柳州工业门类中一直有着相当突出的地位，柳州作为四大汽车整车（一汽柳特、二汽乘龙、上汽通用五菱、重汽运力）生产基地及配套企业群正在不断扩大生产规模。近年来，随着柳州经济的发展，汽修行业对一线技术工人和基层管理人员的用人标准发生了很大的变化，需要能在生产服务管理一线岗位群从事汽车机电维修、车辆调试及装配、汽车性能检测等方面工作，具有良好职业道德、工作态度和行为规范，并具有可持续发展能力的高素质高技能人才。因此，原有的以专业理论知识学习为主、操作技能训练为辅的人才培养模式已不适合市场需求。本专业通过召开行业专家、专任教师共同参与的工作分析会，依据职业岗位需要，结合职业资格标准的要求和柳州市汽车维修市场的发展状况，针对职业能力要求和职业发展的需要，改革并实践了&“双证融通，工学结合”人才培养模式，既注重学生素质、技能、能力的全面提升，又满足岗位的职业资格证书要求。
&“双证融通”是指把职业资格认证和行业企业认证内容中要求的应知应会和职业素养要求融入到学历教育教学计划的各课程之中，学生课程结束后在获得学历证书的同时，通过相关认证，还可获得有关证书。首先，在专业人才培养体系构建上，我们将劳动部门职业资格认证体系的“基本技能、维护保养、检测维修、故障诊断与排除”四部分融入到“专业基础技能”——“专业专项技能”——“专业核心技能”的专业技能培养过程中。其次，在专业核心课程的课程标准的制定上，根据劳动部职业资格等级证的能力要求，并借鉴汽车行业相关企业认证的教学模块的教学内容进行制定。最后，在课程实施上，具体实训工作项目的设计、教学、考核等均按这些资格认证的要求进行。该模式将职业资格证书考试、行业许可证考试等内容融入教学内容中；将职业证书的考核与理论教学、实践教学有机结合起来；使学生在毕业前取得相关工种的职业技能证书，提高学生的就业竞争力。
“工学结合”是指专业课程教学以行动为导向、以工作任务为载体，实现理实一体化教学；通过“引企入校”达到校企深度交融，将部分实训教室建立在工厂的生产车间，部分课程直接在生产一线教学，实现“教室－车间”一体化。该人才培养模式中，学生既是教学对象，同时作为生产人员参与生产。整个教学体系中分两阶段安排生产性顶岗实习。通过广泛的生产实习，使学生在劳动态度、职业素养和专业技能上得到全面提升。
&“双证融通，工学结合”人才培养模式，很好地解决了本专业人才培养过程中的诸多难题，学生不仅已具有一定的专业理论知识和较熟练地实践操作技能，而且拥有职业资格证书，能很快的胜任工作岗位。目前毕业生一次就业率高于9７.５％，专业就业对口率高于85％，用人单位对学生的满意度高于90％，许多单位慕名来校选择优秀毕业生。由此可见，“双证融通，工学结合”人才培养模式的实施，提高了学生质量，受到行业的普遍认同。
2.2.1.2&校企合作进行课程体系改革
（1）基于大教育观开展人才培养方案总体设计
经过对柳州地区的多家汽车制造、维修企业的考察、调研，就专业发展和学生培养等方面的问题与企业深入合作和深度交流。与企业专家、教学管理专家一起，广泛分析相关的职业岗位工作任务和工作过程，明确了本专业学生的职业岗位素质、能力要求，确定了本专业毕业生的基本就业岗位和发展岗位，以及本专业的培养目标，深入剖析了职业岗位能力和素质要求，打破传统的教学体系，构建了基本素质教育和专业能力培养相结合的课程体系，设计并不断修订本专业人才培养方案。人才培养方案的设计主要经过了如下七个步骤（见图2-1）。
图2-1&&人才培养方案的设计流程
（2）全员开展广泛深入的社会调研，明确专业培养目标
建设期间，汽车检测与维修技术专业组织教师先后走访了广西汽车制造及维修企业、机动车检测管理部门30余家，开展“走进车间，走进社会”的社会调研活动。针对汽车制造、维修企业、机动车检测管理部门的装配、调试、维修、质量检验等技术岗位需求，培养能在生产服务管理一线岗位群从事汽车机电维修、车辆调试及装配、汽车性能检测等方面工作，具有良好职业道德、工作态度和行为规范，并具有可持续发展能力的高素质、高技能人才。学生毕业后胜任以下岗位：
初次就业岗位：汽车机电维修工、车辆检验员、汽车及配件销售员、服务顾问；
发展岗位：维修技术主管、质检员、保险理赔专员、服务经理；
拓展岗位：技术总监、销售经理、配件经理。
（3）通过工作任务分析，明确各岗位要求
通过走访行业协会、调查企业、回访毕业生及召开专家工作任务分析会，共确定了本专业5个典型工作领域26个工作任务，以及相应的能力要求。详见表2-1。
表2-1&汽车检测与维修技术专业培养岗位及能力要求
典型工作任务
1.客户接待
（维修服务顾问）
熟悉相应车型的技术特点和性能；了解汽车各部件的名称用途；利用多种途径获取工作上的新信息；语言规范、标准，熟练应用接待礼仪与客户交流和协商；懂待客礼仪之道，体现亲和力；有良好的服务理念，职业道德和个人素养具备一定的车辆保养、维修常识。
1.2建立客户及车辆档案
熟悉计算机操作，准确录入信息；
能收集和整理客户及车辆信息；并加以确认。
1.3报检、确认、估价
熟悉和执行国家、行业的相关标准和厂家的有关规定；具备基本的汽车故障诊断能力；能判断故障的大致部位；熟悉各种配件的价格、维修工时价格及维修费用计算和估价；能对维修质量进行评估；能与维修流程相关的岗位人员良好的沟通和交流，协作。
1.4与客户签订合约
具有较好的运用文字的能力，能起草维修合同等文书；熟悉和遵守相关的国家法律法规；了解国家和生产厂家对车辆、零配件的质保期限；具备应对和处置客户要求和意见能力；并及时反馈。
1.5跟踪车辆维修进展
会跟顾客良好的沟通和解释，能进行电话和其它方式回访客户；会收集和整理客户意见；具备应对和处置客户投诉和意见能力。
具有车辆驾驶能力和经验；对车辆性能进行客观的评估；能对客户说明车辆维修服务；解释不足和存在的问题；能给客户提供技术服务和建议
能检查修好车辆的清洁状况，核对和查实车上物品完整状况；熟悉交车工作流程；与维修人员进行良好的沟通；反馈客户意见。
2.1检测诊断
会利用维修手册和网络手段等多种途径查阅车辆技术资料；能查询并掌握的重要的技术参数指标；熟悉维修车辆对象各个系统的构造和工作原理；懂得如何诊断汽车故障的方法和手段；会使用常用的汽车故障诊断仪器设备；通过故障现象和检测结果得出故障判断，书写诊断报告并负责；能对车辆各个系统的常见故障进行分析和诊断检测。
2.2机电维修
服从上司的工作安排，具有良好的服务理念和职业素养；熟悉所修车型的具体结构和零部件拆装分解方法；懂得汽车各总成装配的的技术要求和维修方法；懂得使用汽车维修工具和机具设备；掌握汽车机械部分和电子电气部分的维修技能；会阅读和分析汽车电路图，通过电路图信息查找故障；懂得各种零件的检测和维修方法；会汽车机械系统和电子电气系统的检修方法懂得机械部分和电气部分维修安全操作规定及注意事项；能制定科学合理的维修作业流程并实施作业；能按质按量的完成维修作业；维修作业注重环保要求；能检查和评价维修质量，确保承修的项目符合标准和客户要求能向客户解释维修工作，提出合理化建议。
3.汽车保养能
了解在汽车上使用的各种清洁剂的性能，能正确使用；会使用汽车清洁设备；会清洁车辆外观、局部零部件、货箱及其他内部空间；懂得车辆清洁的常识和注意事项；掌握车辆清洁的方法和手段；会处理清洁过程中发现的其它问题；能向客户解释清洁保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
通过阅读保养手册等技术资料，掌握润滑部位及基本构造信息；了解车辆各种润滑油的级别，性能，能正确使用了解各种润滑脂的热性及适用范围，能正确使用；懂得对汽车各种润滑油质的评价和判断；能够使用润滑设备和器具，懂得车辆润滑的常识和注意事项；通过维修手册等资料懂得需润滑的部位及基本构造信息；掌握各润滑部位的润滑油的更换和补充方法；保障安全及环保要求；能向客户解释润滑保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
通过阅读保养手册等技术资料，掌握润滑部位及基本构造信息；了解汽车各部位紧固螺栓的规定扭矩和技术要求；正确地使用紧固工具，懂得车辆紧固的常识和注意事项；正确进行紧固操作；保障安全及环保要求；
重点掌握关系行车安全的部位的紧固及检查方法；能检查和评价紧固作业质量；能向客户解释润滑保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
通过维修手册等资料懂得需调整的部位及基本构造信息；掌握车辆各系统的调整方法及技术要求；正确使用拆装和调整工具，懂得车辆调整的常识和注意事项；正确并熟练实施拆装和调整作业，保障安全及环保要求；能检查和评价调整作业质量；能向客户解释调整保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
通过阅读保养手册等技术资料，掌握检查部位及基本构造信息；了解汽车各种系统检查的技术参数和要求正确使用机具设备，懂得车辆检查的常识和注意事项；具备驾驶车辆的能力；能检查和评价发动机、变速器、灯光照明灯等系统性能；正确并熟练实施检查作业，保障安全及环保要求；能检查和评价调整作业质量；能向客户解释检查保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
能读懂企业或维修厂日常车辆的保养手册；通过阅读保养手册等技术资料，掌握补给部位及车辆基本信息；懂得需要补给的条件和技术标准；
会检查和判断各种工作液（油）状况，判断是否需要补给和更换；懂得使用补给机具和汽车工作液加注补充方法；正确实施补给作业，保障安全及环保要求；能检查和评价补给作业质量；能向客户解释补给保养工作以及存在问题，提出合理化建议。
4.维修质量检查
掌握车辆及零部件的性能、技术参数标准；会检验量具的使用，正确完成自检作业；能对自己的维修作业质量做出客观评价；及时对工作进行改进和负责。
掌握车辆及零部件的性能、技术参数标准；会检验量具的使用，正确完成互检作业；能对他人的维修作业质量做出客观公正的评价；能对检查工作进行改进和负责；能及时反馈信息，督促班组间的相互学习和改进。
掌握质量管理的知识和相关规定；掌握质量分析的工具和手段；懂零特定检查对象的性能，技术参数标准；能正确地使用检验量器具；能准确地测量零部件的技术参数。
具有驾驶车辆的能力；掌握被检车辆的性能及技术标准；通过各种途径获取国家和行业、企业的相关标准；能正确使用汽车检测仪器进行检查；
掌握质量的统计，分析的工具和手段；编制质量的统计和分析表格，并做出正确的判断。
5.1设备管理
能学习和掌握维修车间维修机具设备的使用方法；懂得维修工具设备的使用和管理工作；掌握设备的维护保养知识，能按照说明书的要求进行简单维护。认真负责的对维修机具设备进行维护；熟悉单位的设备管理制度；&熟知设备的性能、结构、操作规程和保养方法；有故障应急处理办法，具备果断的决策能力和执行能力；能对设备进行检测和调整，建立定期检查制度；能建立机具设备档案；对设备的使用、维护、维修进行记录；能编制设备维护与管理的规程。
5.2工具管理
熟悉各种工具的用途和使用方法，使用条件；能对专用和贵重的工具建立使用制度；能分类管理工具，建立工具账目；做到有序管理，查找方便；熟知检验量具的检查期限，做到定期送检；能正确地做好工具的定量管理；能制定并执行工具的维护保养制度。
5.3配件管理
熟悉计算机操作，会建立台帐，能正确录入和查找仓储数据；熟悉汽车零配件采购流程；能有效管理配件仓储，建立工具账目；做到有序管理，分类存放，查找方便；熟悉特殊配件仓储存放的安全要求；能根据不同的配件进行防潮、防老化、防火、防爆、处理；熟悉有使用期限的物品情况，建立档案；能熟记各种常用配件的编号，建立配件标签；会检查返库配件；会处理三包旧件和维修旧件。
5.4车间调度
熟悉本车间的软硬件情况；具有较强的决策和执行能力，能有效执行公司政策及规章制度；与车间员工有良好的沟通，&有良好的人际关系；做到合理下达任务，做到各班组工作量平衡；能因地制宜，合理地利用现有资源条件合理安排工作；能处理和协调各班组的矛盾，避免矛盾的激化；具备组织和协调能力，能使布置的工作任务贯彻落实。
5.5人员管理
掌握本部门人力资源的使用情况，做到人尽其才；能制定工作岗位职责和要求，建立奖惩和竞争机制；了解每一位员工的工作能力，力求用人做到用其长，避其短；能创建和培养积极健康合作上进的团队，有团队管理能力；掌握员工的思想动态，关心员工成长；具有心理学知识，能做员工的思想工作。
5.6制度管理
有现代企业管理理念；会多方学习先进的管理理念和方法；能制订和不断完善岗位制度，薪酬制度、劳动纪律等内部管理条例；能将既定的制度有效的贯彻和实施。
5.7员工培训
具有较强的决策和执行能力，贯彻上级相关的政策和信息；能组织员工参加各种培训和考试，自身具备培训员工的能力；会制定定期培训计划，会合理安排年度和阶段性的培训任务；能组织各种培训和考核。
5.8安全管理
能多方学习先进的安全管理制度，制定并建立本部门的安全制度；掌握日常安全检查项目，并在本部门贯彻实施到位；熟悉民用和工业用电常识，并在本部门贯彻实施到位；熟悉升降、焊接、空气压缩机等重要设备的安全常识；熟悉试车的安全常识；熟悉各岗位各设备的安全操作规程；定期组织员工安全培训；能上传下达并贯彻实施安全生产活动要求；
能起到安全生产监督作用，及时纠正作业中的不安全现象。
2.2.1.3&通过专业教师与公共教师、教育专家、学生管理人员和企业教师共同研讨，形成本专业的“二维”课程体系
教育合力。
&&柳州职业技术学院课程体系“二维”模型
形式维度，包括第一课堂和第二课堂，第二课堂是第一课堂的延伸与补充，二者是课程体系中不可或缺的重要组成部分。其中，第一课堂侧重系统知识的传授和专业技能的培养，以课堂教学为主，是教育教学的主渠道，第二课堂侧重实践锻炼和学生个性的发展，以学生课外实践活动为主。
表2-2　汽车检测与维修技术专业课程体系“二维”结构
内容&&&&&&&&&&&&&&&&形式
基本素质教育体系
1.公共必修课
思想道德类课程
职业素质类课程
身心健康类课程
应用基础类课程
2.素质教育选修课
职业道德训练模块&&&&&&&&心理素质教育模块
核心能力训练模块&&&&&&&&身体素质教育模块
就业创业训练模块&&&&&&&&人文素质教育模块
创新教育训练模块&&&&&&&&实践综合训练模块
专业能力培养体系
专业基础技能课程群
专业专项技能课程群
专业综合技能课程群
2.专业选修课
1.职业技能竞赛
汽车维护保养技能竞赛
发动机拆装检修技能竞赛
汽车电控系统故障诊断技能竞赛
2．专业社会实践
企业文化讲座
生产技术讲座
3.&创新创业教育
就业与创业讲座
创新工作室活动
（1）&第一课堂
1基本素质教育体系
为了满足学生的全面成长和职业生涯的可持续发展的需要，满足企业对人才规格的要求，围绕良好的职业道德、基本就业能力和可持续发展能力的培养，设计了由公共必修课和素质教育选修课构成的基本素质教育体系。在公共必修课改革中，要求每门公共课按照“服务社会、服务专业、服务学生，共性与个性相结合、必修与选修相结合、课内与课外相结合，在教学中融入职业核心能力培养”的原则，结合专业特点和企业需求，实质性改革教学目标、教学内容和考核标准，在具体教学实施中，通过教学方法的改革，将职业素养和职业核心能力培养渗透在教学中。
2专业能力培养
本专业课程体系结构见下表2-3。
表2-3&&汽车检测与维修技术专业能力培养第一课堂结构表
专业基础技能
汽车零部件识图
1．零件测绘
2．钳工操作
3．焊工操作
4．汽车维护
1．机械制图
2．机械基础
3．汽车概论
4．汽车材料
5．汽车维护知识
汽车机械基础
汽车维护与保养
汽车零件修配
专业专项技能
汽车发动机检修
1．汽车发动机检理
2．发动机电控系统检修
3．汽车传动系统检修
4．汽车转向系统检修
5．汽车行驶系统检修
6．汽车制动系统检修
7．汽车电气系统检修
8．汽车舒适系统检修
9．汽车安全系统检修
10．柴油机检修
11．汽车车载网络系统检修
2．电子技术
3．液压原理
4．汽车发动机构造
5．汽车底盘构造
6．汽车故障诊断
发动机电控系统检修
汽车传动系统检修
汽车电子与电气系统检修
柴油机电控系统检修
汽车转向、行驶、制动系统检修
汽车舒适及安全系统检修
汽车车身电控系统检修
专业综合技能
汽车维修综合实训（中级）
1．汽车综合维修技能训练
2．汽车维修质量检验
3．汽车技术性能检验
4．汽车专业资料检索
1．汽车技术性能
2．发动机与汽车理论
3．专业英语
4．汽车维修质量鉴定
5．汽车检测设备
汽车技术性能检验
专业资料检索
汽车专业英语
汽车维修综合实训（高级）
毕业顶岗实习
为了在真实的工作环境中培养学生的工作态度、专业技能和职业素养，实现“双证融通，工学结合”&人才培养模式，本专业充分利用柳州汽车产业优势制造企业，建立一批校外实训基地，实行顶岗实习综合实训。
第一阶段主要培养学生的职业素养和工作态度。通过与柳州的大型汽车行业企业柳汽、柳微等合作。让学生主要从事生产中技能要求较简单的工作，如汽车小总成的安装。通过接受严格的企业管理以及认真履行工作岗位职责。逐步培养学生良好的职业意识、职业素养和严谨工作态度，完成由学生向职业人的初步转变。在此阶段的实习中重点考核学生的劳动态度、职业素养；整个考核由学校指导老师和企业指导人员共同进行。
第二阶段是以巩固熟练专业技能、提升职业能力和职业素养为主的预就业顶岗实习。安排学生到与专业培养目标对应的岗位群实习，通过整车故障检测、诊断、维修、装配等岗位巩固熟练其专业技能、综合技能强化学生的专业技能。进一步培养或提升职业能力和职业素养。生产性顶岗实习与就业相结合，学生以一个企业员工的身份参与企业的生产与管理，接受企业的检验和挑选。在此阶段的实习中完全由企业管理人员和技术人员对顶岗实习学生按企业要求进行管理、指导和考核。
表2-4&&&&汽车检测与维修技术专业顶岗实习安排表
指导教师队伍
主要合作企业
第二学年暑假或第三学年前10周
培养学生职业素养和工作态度
学习企业制度、基本操作技能训练、职业素养拓展、培养劳动意识和劳动态度
专业教师+企业教师
企业人力资源部+辅导员
实习总结&+企业鉴定
柳州五菱柳机动力有限公司、公交大修厂、柳州工程机械股份有限公司、上汽通用五菱公司等
第6学期（结合毕业实习进行）
巩固熟练专业技能、提升职业能力和职业素养
汽车日常维护、汽车故障诊断、汽车电气系统检修、汽车发动机维修、汽车发动机维修、汽车总装与调试、
企业人力资源部+辅导员
毕业论文/设计+实习报告+企业鉴定
东风柳州汽车有限公司、上汽通用五菱公司、柳工机械股份有限公司、柳州国机实业有限公司等
（2）第二课堂
1基本素质教育第二课堂
作为第一课堂的延伸和补充，基本素质教育第二课堂活动的目标同样来源于企业人才要求。我们专门组织了教育专家、公共课教师、学生管理人员、专业教师和企业人员，首先根据企业需求确定了第二课堂活动模块和活动目标，然后以活动目标为主要依据，将各类讲座、比赛、培训和社会实践等学生活动进行定位和整合，通过系统设计形式多样的训练活动，促进学生职业素质和职业核心能力的提高。
表2-5&柳州职业技术学院基本素质教育第二课堂活动结构表
1.职业道德训练模块
组织学生参观企业、主题班会、企业专家和优秀毕业生讲座、辩论赛、演讲比赛。开展劳动纪律态度和观念、责任感、诚信、行为规范、环保、安全、励志等教育活动。
使学生了解企业对职业道德基本规范和要求，从小事做起，在学习生活和社会实践中进行实践和落实；树立诚实守信，爱岗敬业等职业道德观念；逐步形成良好的工作态度、行为规范和职业道德。
2.核心能力训练模块
依托职业道德训练、就业创业训练、创新教育训练、心理素质训练、身体素质训练、人文素养培养、实践综合技能训练等活动模块中的载体和各项活动。
渗透与人合作、与人交流、解决问题、自我学习、信息处理、创新和外语应用等职业核心能力的培养，提高学生的就业竞争力和可持续发展能力。
3.就业创业训练模块
组织学生开展职业生涯发展规划大赛、职业礼仪大赛、创业计划大赛、模拟面试、实战演练等活动。
培养学生树立正确的择业观、掌握正确的求职方法与技巧，同时注重学生创业意识的培养，掌握初步的创业方法。
4.创新教育训练模块
组织创新讲座、创新实践指导、创新大赛、创新工作室等形式，以案例分析、项目教学的方式开展电子技术类、机械制造类、计算机软件技术类、媒体开发类创新项目实践指导，将电子设计大赛、机器人设计大赛、数学建模大赛、广告创意大赛等，鼓励学生以团队合作的形式完成项目。
使学生具有创新意识与精神；培养学生的创新思维；促进学生综合素质的提高和创新能力的发展。
5.心理素质训练模块
组织学生开展心理健康活动月、心理健康团队辅导、心理咨询等活动。进行自我意识、情绪管理、意志力、人格魅力、潜能开发、心理援助等系列训练项目。
使学生不断正确认识自我、增强自我调控、承受挫折、适应环境的能力，培养学生健全的人格和良好的个性心理品质。
6.身体素质训练模块
组织课外体育活动、体育知识讲座、各类体育竞赛、单项运动俱乐部的形式。&
使学生具备顽强的意志品质和强烈的竞争意识；具有积极参与体育活动的态度和行为；用科学方法参与体育活动，不断增强身体素质。
7.人文素质教育模块
组织学生开展人文素质专题讲座、社会调查、人文知识竞赛等形式。&
使学生具备良好的人文素养，在各项实践活动中树立正确的人生观和世界观。
8.实践综合训练模块
组织学生开展企业调研、“三下乡”和“四进社区”、温暖帮扶等活动，要求学生撰写调研报告，并进行活动效果评价等。&
在各项真实的社会实践活动中，综合锻炼和检验学生的职业素质和职业核心能力。
2职业技能竞赛
本专业的职业技能竞赛是人才培养教学体系的重要组成部分。安排在专业人才培养方案中的第二课堂教学活动中。竞赛旨在激发学生的专业学习兴趣，提高学生学习的积极性，检验专业教育的教学效果。通过竞赛检验专业建设和教学改革的成效；展示和考察学生的职业素养、专业技能和团队精神；激励教师改进教学内容和模式。本专业技能大赛根据专业特点和学校的指导文件，坚持&“四结合”设计思路：
a.与人才培养体系第一课堂相结合
竞赛项目和内容结合本专业职业能力培养的要求，紧扣第一课堂各门专业核心课程目标。遵循从“专业基础技能”——“专业专项技能”——“专业综合技能”的专业技能培养思路。设置由基础技能到综合技能的“汽车维护保养”、“汽车发动机拆装检修”、“汽车电控系统故障诊断”三个的竞赛项目。其中，“汽车维护保养”项目为集体项目，要求2人协作完成；“汽车发动机拆装检修”、“汽车电控系统故障诊断”属于个人项目，分别考察个人专业技能和团队合作。适应不同年级不同层次的学生参赛。
技能大赛在考察学生的专业技能之外，也注重检验和反映学生的职业道德及职业能力。在技能大赛方案的设计过程中，坚持把全面提升学生的专业能力、职业素养等综合能力放在第一位，制定详细的竞赛方案，切实的让学生通过赛前准备、竞赛过程和赛后总结去提升自己在专业技能、职业素养方面的综合能力。
b.与企业实际生产相结合
与柳州地域内相关的企业合作，共同开发竞赛项目。参照生产岗位职责和工作内容来确定竞赛内容。三个竞赛项目分别来自于“学徒工”、“机电修理工”、“技术总监”三个岗位的主要工作内容。
依托柳州地方的产业优势，在相关企业的合作下，竞赛以柳州出产的车型及总成为主，请企业专家参与竞赛设计和裁判工作，实现与企业的深度结合，保证竞赛项目的实用性和技术领先性。
同时，竞赛充分利用校内修理厂的生产设施来实施，构建真实的工作环境，再现真实的工作任务。为学生营造一个完全真实的工作环境。注重对学生工作态度、职业素养、专业技能等全方位的考查，体现竞赛与生产的深度结合。
c.与国家和行业的职业资格认证相结合
竞赛突出行业企业职业资格认证的地位。将职业资格证书认证、行业企业技师认证融入竞赛内容中，将职业证书的认证与竞赛结合起来,&创建以能力培养为核心的“双证融通，工学结合”人才培养模式。学生参加竞赛的同时，专业技能得以巩固和强化，提升学生的职业能力与就业竞争力。
d.与国家和省市区相关技能比赛相结合
技能竞赛要求本专业在校全部学生参加，通过层层竞技筛选，为参加省市级和国家的职业技能竞赛选拔人才，竞赛体现全员参与与重点培养相结合。
竞赛项目参考国家、省市级相关的技能比赛，借鉴成熟的竞赛项目来设计项目。竞赛设计标准与国家、省市级相关的技能比赛相一致。考核涵盖汽车维修的基础技能到综合技能。根据学生层次高低来设置项目，能较为客观地反映学生的职业技能和职业素养。
&&&&&表2-6&&汽车检测与维修技术专业技能竞赛安排表
竞赛主要设备
汽车维护保养
培养学生职业素养和工作态度、巩固专业基础技能；检验提升学生汽车维护的专业技能。
丰田卡罗拉1.8GLi轿车
上海大众桑塔纳1.8轿车
五菱荣光SGMW6376微型客车
实训基地生产车间
汽车发动机拆装检修
提升学生职业素养和工作态度、巩固专业专项技能；检验提升学生汽车发动机检修的专业技能。
上汽通用五菱B12发动机&
发动机实训室
汽车电控系统故障诊断
提升学生职业素养和工作态度；巩固熟练专业综合技能、检验提升学生汽车故障诊断与排除的专业技能。
丰田卡罗拉1.8GLi轿车
五菱荣光微型客车
实训基地生产车间
2.2.1.3&校企合作开展专业课程建设和教学改革
（1）两个体系课程标准并行，积极开展教学内容改革
①基本素质课课程标准制定和实施
新的基本素质课课程标准结合专业特点，打破传统基础课程与专业课程无关的局面，在职业素养的养成上，注重基础课程全面引导和专业特点的融合，为职业岗位能力的培养打下基础。在制定课程标准方面，组织基础课教师、专业教师、企业技术专家和管理人员，共同分析和研讨，明确高职人才培养的素质要求，确定本专业毕业生就业岗位的职业素养要求，有针对性地选择教学内容和教学方法，形成专业的基本素质课程的课程标准。在课程标准实施上，打破原有传统的纯理论教学，在本专业人才培养目标框架内，开展课内课外一体化教学，充分利用合作企业现场条件和社会活动场所，综合实施基本素质课程教学。
②专业课课程标准制定和实施
汽车检测与维修技术专业教学团队积极到其他院校进行学习、培训及挂职，积累先进的课改经验，并与企业专家及技术人员通力合作。通过工作任务分析会、研讨会、咨询等方式，根据劳动部职业资格等级证的能力要求，并借鉴博世、丰田等行业认证教学模块的教学内容进行制定，按照学习情境设计“四步骤”（开发学习情境---确定教学组织---实施开发评估---反馈）制定出8门专业核心课程标准，共同做好课程描述、学习情境划分与描述，学习项目（任务）的划分、推荐考核方式等内容，形成课程标准试用稿，经教学实践并反复论证修改，最终成为成熟的课程标准。本专业主要课程的课程标准制订情况如表2-7所示。
表2-7&汽车检测与维修技术专业主要课程的课程标准制订情况一览表
企业或行业参与制订人员及所在单位
汽车维护保养
巫国刚（柳州华奥汽车销售有限公司总经理）、
龙辉（龙辉进口汽车修理厂总经理）
汽车发动机检修
程军圣（湖南大学教授、博导）、
马立峰（上汽通用五菱培训中心主任）
发动机电控系统检修
李明江（柳州瑞通汽车公司修理厂工程师）、
陈哲峰（柳州市桂鹏汽车贸易有限责任公司技术总监）
汽车电子与电气系统检修
胡杰（柳州华翔汽车销售有限公司工程师）、
林晓明（柳州盈通汽车销售服务有限公司内训经理）
汽车传动系统检修
李维峥（柳州恒达巴士公司修理厂厂长）
吴林波（柳汽公司乘用车总装车间主任）
汽车转向、行驶、制动系统检修
蒋明松（龙辉进口汽车修理厂工程师）、
马立峰（上汽通用五菱培训中心主任）
汽车舒适及安全系统检修
龙&&辉（龙辉进口汽车修理厂总经理）马立峰（上汽通用五菱培训中心主任）蒋明松（龙辉进口汽车修理厂工程师）
汽车车身电控系统检修
胡杰（柳州华翔汽车销售有限公司工程师）、
程军圣（湖南大学教授、博导）
（2）校企合作共同建设专业核心课程
通过对柳州市的汽车制造、维修企业的考察、调研，召开由上汽通用五菱培训中心、柳州华奥汽车有限公司、柳州市龙辉进口汽车修理厂等企业的专家、专职教师共同参与的工作分析会。结合柳州市汽车维修市场的发展状况，针对汽车维修相关岗位群职业能力要求和职业发展的需要，根据工学结合课程体系要求和国家精品课程建设的标准，将职业资格证书考试、行业许可证考试等内容融入教学内容中，将职业证书的考核与理论教学、实践教学有机结合起来，建设专业核心课程的教学设计、课程标准、实训项目、讲义和教材、课程网站、课程教学资源库等建设任务。逐步实现核心课程模块化、理论实践一体化、技能训练项目化、综合实训岗位化。本专业所有核心课程全部实现工学结合、理论与实训一体化教学。共建设了工学结合优质专业核心课程4门，其中国家级高职高专精品课程1门，自治区精品课程2门，院级精品课程2门(见表2－8)。课程《燃油压力调节器原理及检修》获得广西教学技术应用大赛一等奖。
表2-8&汽车检测与维修技术专业优质专业核心课程建设完成情况表
合作开发企业/协会
汽车发动机检修
天津优耐特有限公司、上汽通用五菱
2008年国家级精品课程
福达集团广西福达汽车有限公司
2009年自治区精品课程
汽车发动机检修
天津优耐特有限公司、上汽通用五菱
自治区级精品课程
汽车电子与电器系统检修
柳州华奥汽车有限公司、柳州市龙辉进口汽车修理厂
2008年院级精品课程
汽车转向、行驶、制动系统检修
柳州华汇汽车销售有限公司、柳州五亿4S店
2009年院级精品课程
（3）校企合作共同开发教材
按照以工作过程为导向的课程体系要求，本专业建设组与天津优耐特有限公司、柳州华奥汽车有限公司、柳州五亿4S店等企业专家共同参与编写特色教材，以工作任务为主线编排内容，由工作任务引出学习领域和学习情境；融入国家职业资格标准；引入新技术、新工艺、新方法、新材料，反映当前的汽车检测与维修发展趋势，并通过企业专家参与的审核。与企业合作开发的教材具有贴近生产实际、融入行业标准、便于学生和企业职工自学、的特色，编写了5门特色教材；新增了《汽车发动机电控系统的检修》等3门课程讲义；完成《汽车电气实训室实训指导手册》等10个。
表2-9&&汽车检测与维修技术专业特色教材建设完成情况表
合作开发企业/协会
汽车发动机检修
天津优耐特有限公司
上汽通用五菱
汽车电子与电器系统检修
柳州华奥汽车有限公司
柳州市龙辉进口汽车修理厂
汽车传动系统的检修
柳州职业技术学院进口汽车修理厂
汽车转向、行驶、制动系统检修
柳州华汇汽车销售有限公司
柳州五亿4S店
柳州华奥汽车贸易有限公司
柳州华汇汽车销售有限公司
（4）积极开展教学方法和考核方式改革
本专业教学借鉴国内外基于工作过程的职教模式，改革传统的教学方法，结合自身实际，专业核心课程均采用“工学结合、任务驱动”的教学模式。在教学过程中，以完成学习情境的工作任务为目标来组织教学，通过教、学、做一体化的形式开展教学。按照“资讯→决策→计划→实施→检查→评估”的工作顺序，灵活运用多种教学方法来完成教学；并在学习工作单的引导下完成专业知识学习和技能训练。学生以小组的形式在学习工作单的引导下完成专业知识学习和技能训练，教师可根据具体情况灵活选取常见故障设置学习情境。并针对不同的学习情境，及学生的学习阶段选用不同的教学方法。如下图2-3为我专业《汽车传动系统维修》综合运用教学方法进修教学的情景节选。
公共课的教学也充分调动学生主动参与学习、亲身体验的积极性，在教与学的互动中，培养学生发现问题、解决问题的工作思维和习惯，提高学生的综合素质。
图2-3《汽车传动系统维修》行动导向教学法教学的情景节选
为调动学生学习的积极性，体现学生在学习过程中的主体地位，改革学生考核&“一考定局”的传统模式，专业课考核从学生专业能力、社会能力和方法能力三个方面对进行考核评价。期评成绩由期末终结性考核成绩和过程性考核成绩组成。过程性考核又分别由日常考核成绩和实训操作考核成绩组成。期评成绩＝日常考核（30％）＋实训操作考核（40％）＋终结性考核（30％）。
终结性考核在期末进行，采用卷面考试方式。按照课程教学目标全面考查学生理论知识是否达到预期要求。日常考核着重考查学生的职业素养养成和职业能力，每个情境均作评价。实训操作考核着重考查学生的专业技能，在课程结束时或每个情境教学结束时进行考试。
第二课堂的考核分两阶段进行。一是平时学习考评，由活动的组织者对学生在素质教育相关情景的实际表现和应用能力的过程进行动态测评；二是学年综合考评，根据《学生综合素质测评办法》，由辅导员组织，对学生进行量化的年综合测评考核，并作为评先评优的依据。
2.2.1.4&积极开展教学资源库建设
结合“双证融通、工学结合”人才培养模式的实施，与行业、企业联合开发汽车检测与维修技术专业及课程教学资源库，包含网络课程、素材库、教师教学资源库、实践教学资源库、教学支持环境、双证制资源库等，以学院宽带网络为依托，实现汽车检测与维修技术专业教学资源库建设的科学化、标准化、结构化和动态化，确保网络教学资源的合理性，易用性和可扩展性。为教师提供优质的教学资源，为企业提供汽车技术服务资源，满足学生自主学习的需要，为高技能人才的培养和构建终身学习体系搭建公共平台。为满足学生职业素质教育的需要，充分利用学院数字化校园专题资源库，满足教学和学生自主学习的需要。
表2-10&&汽车检测与维修技术专业教学资源库建设一览表
主要建设内容
培养目标、主干课程、就业方向
人才培养方案
专业基本信息、专业培养目标、课程体系设计、课程安排表
课程分类、课程名称、学时、学分
核心课程介绍
课程目标、课程内容、教学场所、
专职教师构成基本情况、专职教师风采、兼职教师基本情况
校内实训室及实训设备一览表、校外实训基地名称及功能
服务项目、合作单位、效果
毕业生就业情况
近三年毕业生就业一览表、优秀毕业生介绍、毕业生跟踪调查情况
汽车发展史及最新发展概况、专业调研报告、工作任务分析会、师生教学成果介绍
表2-11&&汽车检测与维修技术专业课程资源库建设情况表
主要建设内容
课程基本信息、课程性质和设计思路、课程教学目标、课程内容与实施建议、教学条件
已完成8门专业课程的标准制订
课程整体设计、课程单元设计
已完成4门专业核心课程
教学目标、教学重点&、教学方法、项目训练、教学过程
已完成21门
思考练习题、实训题
名词解释、单项选择题、多项选择题、判断题、简答题、分析题、论述题、计算题、综合实训题
建设完成习题2175道
经典案例赏析、课堂案例分析
已完成80个企业案例编写
实训目的、实训项目、步骤与要求、考核标准
已完成《汽车电气实训室实训指导手册》等10个
课程标准、课程整体设计和单元设计、授课课件、网上交互、习题与练习、实践（实验、实训、实习）指导、参考文献等
建成汽车发动机检修、等6门课程网站
视频、动画、音频
已完成630点教学动画；2070&min视频教学.
2.2.1.5&教育教学质量监控体系与评价标准建设情况
按示范性建设要求，逐步完善了以学校为核心、社会和企业共同参与的质量控制与评价体系。对教学过程质量监控、学生综合素质考评与监控以及人才培养质量社会监控等方面进行了全方位建设，对教育教学质量实施有效的监督、检查、评价与指导，强化了教学管理，提高人才培养质量，总体情况见表2－12。
表2-12&&汽车检测与维修技术专业教育教学质量监控完成情况一览表
建设项目名称
教学过程质量监控
教学管理制度建设
修订和执行相关教育教学制度
执行《柳州职业技术学院课堂教学质量等级评定实施办法》、《柳州职业技术学院顶岗实习管理办法》等管理制度；制订《汽车与环境工程系教学质量监控小组工作职责》、《汽车与环境工程系教学二级管理办法》、《汽车与环境工程系工学实习管理规定》等制度为核心的教学质量监控制度体系。
教学过程监控
成立监控机构
成立系级教学质量小组，组长由系主任担任，成员主要副主任、企业专家和具有丰富教学经验的骨干教师组成。特聘请本专业合作企业——柳州市龙辉进口汽车修理厂龙辉担任教学质量监控员。
教学常规检查
建立教学检查制度，定期公布教学检查结果。该项检查主要采用以下方式：
1．定期检查：即开展期初（教学准备与安排）、期中（教学专项检查）、期末（考核方案、教学效果）教学检查；
2．专项检查：即开展实践教学、授课计划、作业批改、教学档案、核心课程教改进展情况、试题命题与改卷等专项工作的检查；
3．随机抽查：对教师教案、学生作业、实验实训报告、实习总结、毕业论文等进行抽样检查。
教学信息反馈
1．教学督导员反馈：及时将教学及管理情况反馈给本系及教师、学生和相关管理部门；
2．通过学生教学信息员收集本班级的教学情况和对教学的意见、建议，通过书面形式向各系部反馈；
3．会议会诊：系监控小组与企业人员不定期召开会议，对教学中的一些问题，如人才培养方案的修订、实训教学、顶岗实习等问题进行会诊，严把人才培养方案质量关。
1．听课评价
包括系领导、教学管理人员、同行教师听课评价。对听课情况作定性、定量分析与评价。
2．教学测评
（1）每学期末，对教师的教学工作进行测评。测评结果作为目标管理奖评定依据；
（2）根据学院要求，对教师教育教学能力进行测评。包括说课、教学设计、课件制作、公开课等。
过程性考核
1．各课程制订了过程性评价与终结性评价相结合的考核方案，考核采用学生自评、学生互评、老师评价、企业评价相结合的评价方法；
2.所有核心课程已实施过程性考核。
顶岗实习管理制度的实施
校企合作，制定了较完善的一系列顶岗实习管理制度
制订了如下规章制度，包括：
1．顶岗实习辅导员记录
2．顶岗实习手册
3．顶岗实习指导教师记录
4．工作经历证明
5．学生承诺书
6．学生顶岗实习变更申请表
7．汽车与环境工程系工学实习管理规定
8．汽车与环境工程系学生顶岗实习管理办法
9．汽车与环境工程系实习指导教师职责
10．汽车与环境工程系学生顶岗实习成绩考核方案
11．汽车与环境工程系学生顶岗实习操行考核方法
加强顶岗实习工作的检查、监督和管理
1．企业安排专门的管理人员，负责实习生在企业的实习工作；
2．学校安排实习指导教师，负责实习生的日常管理工作，同时通过制定《汽车与环境工程系学生顶岗实习管理办法》明确指导教师的工作职责及要求；
3．在学生中选举小组长，负责督促小组成员完成实习任务，小组长及时向指导教师及企业管理人员反映。
学生综合素质考评与监控
学生综合素质考评
按照《柳州职业技术学院学生综合素质测评办法》对学生进行综合素质的测评
成立学生综合素质测评小组，考评内容内容包括学生的操行（思想品德）、学业状况、体育艺术、职业技能等四个方面。测评结果：
1．07-08年度本专业参加测评总数318人，综合考评优秀率2.5%，综合考评良好率40.9%，综合考评合格率55.7%，综合考评不合格率0.9%；
2．08-09年度本专业参加测评总数245人，综合考评优秀率4.9%，综合考评良好率49%，综合考评合格率46.1%，综合考评不合格率0%。
第二课堂开展情况
本专业开展了丰富多彩的第二课堂活动：
1.职业技能竞赛（包括汽车维护保养技能竞赛、发动机拆装检修技能竞赛、汽车电控系统故障诊断技能竞赛）
2．专业社会实践（包括企业参观、科技讲座
企业文化讲座、生产技术讲座）
3.&创新创业教育（包括就业与创业讲座、创新讲座、创新工作室活动）
人才培养质量社会监控
毕业生跟踪调查
对毕业生进行了跟踪调查
调查人数包括届毕业生，侧重了解毕业生对学校课程设置、掌握的知识和技能、采取的教学方法及综合能力的培养等方面的评价情况。学生建议加强学生专业技能教育，增强学生的动手能力；提高外语应用能力；增加社会实践，积累社会经验；增加团队协作知识方面教育。
用人单位调研
对用人单位进行问卷调查与走访
向用人单位发放《柳州职业技术学院毕业生就业推荐工作质量调查表》和《柳州职业技术学院毕业生就业单位调研及个人情况调查表》开展调查。调查内容包括：敬业精神、诚信度、吃苦耐劳精神、岗位专业技能、计算机能力、外语能力、遵纪守法情况、与同事共处能力。各项调查结果显示用人单位满意度高于90%。用人单位建议重点培养学生社会实践及动手能力，培养复合型人才；希望增强学生就业稳定性的教育。
在校生家长调查
进行问卷调查与座谈
召开在校生家长座谈会和进行问卷调查，调查内容包括：专业设置、学风、教风、校园文化建设、对学校满意度等。各项调查结果显示学生家长满意度很高。
2.2.2&师资队伍建设
为适应汽车检测与维修技术专业“双证融通，工学结合”人才培养模式，在“系部领导班子有老总，专业带头人当中有总工，骨干教师有能工巧匠”的师资队伍建设指导思想指引下，积极与天津优耐特有限公司、上汽通用五菱等单位合作，吸引行业、企业技术专家、老总和能工巧匠充实到教师队伍中；通过送培、挂职、校本培训等方式培养专职教师，建立起一支专业结构优化、数量合理、专兼结合、业务能力强的双师素质教学团队（见表2-13）。汽车检测与维修技术专业教学团队于2009年被评为广西区级教学团队，专业带头人卢明获广西壮族自治区级高校名师，该团队拥有教育部高职高专汽车类教学指导委员会汽车整形技术分委员会副主任一名，广西内燃机学会常务理事1名，为学生培养、专业建设、对外服务等各项活动的开展，打下了坚实的基础。
表2-13&&汽车检测与维修技术专业专兼结合教学团队结构表
专业带头人
专业骨干教师
专业其他教师
19名（专任教师16名）
20名（来自行业企业的兼职教师17名）
2.2.2.1&依托柳州汽车工业的强大优势，建设兼职教师队伍&&
在学院师资队伍建设指导思想指引下，依托柳州汽车工业的强大优势，与上汽通用五菱、东风柳州汽车有限公司、中国第一汽车集团柳州特种汽车厂、柳州五菱联合发展有限公司、柳工机械股份有限公司等知名企业的开展校企深度交流融合，由校企双方共建一个拥有20名兼职教师资源库（见表2-14）。聘任企业人员为兼职教师，共同指导学生完成任务。
聘请柳州市龙辉进口汽车修理厂厂长龙辉、柳州华奥汽车贸易有限责任公司总经理巫国刚等“老总”进入系部管理层，把握汽车维修技术前沿。年间，通过多方联系，积极工作，从企业聘请17名技术专家作为课程兼职教师，大大充实、完善了教学队伍的结构组成，保障了教学顺利实施。课程实施主要以校内专职教师为主，进行理论教学和实训教学，课程兼职教师辅助专职教师进行实训教学。目前，汽车检测与维修技术专业每门核心课程均有1～2名兼职教师辅助实训教学。
兼职教师被纳入团队管理，经常参加专业建设和教学活动。在专业建设中，企业专家多次被邀请召开工作任务分析会，反复修订论证人才培养方案，使本专业的人才培养模式和课程体系更适应柳州经济发展；兼职教师积极参加师资培训，开展了3次教育改革系列培训，1次职业教育专题报告会；兼职教师还积极参与课程建设，汽车发动机检修、汽车电子与电气系统的检修等优质课程建设中，参与课程的分析研讨，提出课程标准，进行课程设计，编写特色教材等，有了他们的参与，教学内容的选取、教学情境教学项目的设计更贴近实际。兼职教师经常参加教学活动，指导学生毕业设计、毕业实习和顶岗实习，骨干教师还承担专业课程的教学。学生在在学习过程中，有来自一线的技术能手亲自传授汽车维修技能，职业素质和动手能力得到大幅度提高。
兼职教师大多是企业的技术总工或者技术能手，经验丰富，技术能力强，对工厂情况熟悉。通过他们的有机融合，有效整合了校企资源，提升教学团队技术服务整体水平，才能培养出更适应市场需求、更满足企业需要的学生。
表2-14&&汽车检测与维修技术专业兼职教师队伍建设情况表
兼职专业带头人
兼职骨干教师
兼职其它教师
兼职德育辅导员
2.2.2.2&加强师资培养，提升专职教师的双师素质
汽车检测与维修技术专业推行&“双证融通，工学结合”人才培养模式，要求专职教师只有具备过硬的专业理论知识和较高的实践水平。为此，示范建设组狠抓教师专业实践能力和教育教学能力的培养，采用送培、企业挂职、校本培训等多种培养途径，使专职教师的职教理论、职业能力培养、教学能力、专业技术提高等双师素质得到提高。
（1）专职教师教育教学能力培养
专职教师通过送出培训、校本培训、教研活动和教学机制激励等方式，更新了职业教育观念、提高了专业知识水平、改进了教学方法，提高团队整体的教育教学能力。三年来共派出25人次教师参加国内培训学习、88人次参加校本培训，6人次出国培训。示范建设期间专职教师教育教学能力得到提升。
利用假期和教学间隙，积极开展校本培训。学院安排国内职业教育专家马树超、李进、姜大源、戴士弘等专家的讲座；举办关于课程体系构建、学生职业素质培训、顶岗实习、考核方式方法改革等专题研讨会；组织开展了教育教学能力培训，推行行动导向教学方法。通过培训专业教师更新了职教观念，学习了先进的教学方法。汽车检测与维修专业立足自身特点，举办了3次汽车维护技能培训班和开展了4次教学方法专项培训，加强了专业教师汽车修理新技术、教学新手段和先进的职业教育教学理论，促进了专业知识和教学水平的提高，使专职教师知识结构能跟上汽车新技术的发展；同时在精品课程和教改项目建设等教学教研活动锻炼教师，提升专职教师教育教学能力。
鼓励教师积极参与教育教学改革。定期举办说课大赛、青年教师课堂教学竞赛、实践能力竞赛，教案评比等活动，强化教师教育教学能力培养，提高教师教学设计和教学组织能力；教师培训、进修制度化，形成了系列文件；青年教师的培养已纳入日常工作，作为工作重点来抓，进行教师相互之间听课、评课工作，还定期组织观摩教学，让专业教师在交流中学习成长；鼓励和支持教师通过自学和进修等形式提高业务素养等。
通过执行《柳州职业技术学院教学质量监控管理规定（试行）》、《柳州职业技术学院教师工作质量考评暂行办法》等23项学院制度和14项系部制度，教师教学行为得以规范。把课堂教学质量引入教师的课酬分配中，调动了广大教师提高自身素质，提高教学质量的积极性。
（2）专职教师专业实践能力培养
本专业专职教师，通过去企业进修、建设实训基地和开展对外服务等方式，加深了与企业技术人员的交流，掌握的专业技术得到运用，并在实战中提高了分析、解决实际问题的能力，提高专职教师专业实践能力。
根据教学工作的需要有目的、有计划地组织教师到各类企业中顶岗实践，参与企业技术改造和工程实践项目，并根据每个教师的发展实际提出不同的学习目标和要求，确保教师的专业技术水平始终与企业保持一致，确保教师能真正了解企业的用人需求，提高教学工作的针对性，提高教师解决现场问题的能力。三年来，本专业教师到企业挂职锻炼达16人次。
专职教师、企业兼职教师与行业专家一起建设完成了汽车综合技术实训车间、电控发动机实训室、建汽车发动机实训室、汽车电气实训室的扩建工作。通过实训基地建设，使教师更加熟悉设备、汽车机械器具设备操作行情、实训基地管理，使教师动手能力进一步加强。
专职教师通过开展职业技能培训、行业岗位培训、职业技能和职业资格认证项目等培训，带动教师整体实力的提高，营造良好的学习氛围。
经过三年的培养，专职教师共有8名教师汽车维修工高级技师，5名教师取得汽车维修工技师，专职教师100%取得高级职业资格证书，大大提高了教师的专业实践能力。
总的来说，汽车检测与维修专业教学团队经过三年建设，4名专业带头人和16名骨干教师脱颖而出，在专业建设、课程建设、教学等方面都是教学团队的中坚力量，建立起一支专业结构优化、数量合理、专兼结合、业务能力强的双师素质教学团队。汽车检测与维修技术专业教学团队于2009年被评为广西壮族自治区级教学团队，专业带头人获广西壮族自治区级高校名师。三年共完成省级或企业科研课题7项，完成5项自治区级教改项目，完成1门国家级精品课程、2门自治区级精品课建设，发表论文11篇，开发工学结合优质核心课程4门，为企业开展多项技术服务，学生的素质得到进一步提高，毕业生一次就业率高于97.5％，用人单位的满意度高于90％。本专业的核心兼职教师队伍如下表2-15。
表2-15&&汽车检测与维修技术专业专任教师队伍建设情况表
出国出境培训
国内培训（建设期间）
119人次（建设期间）
汽车维修工高级技师
专业带头人
2.2.3&实训基地建设
本专业实训条件建设遵循“携手汽车维修企业，构建工学结合实训基地”的建设思路及原则，按照“双证融通、工学结合”的专业人才培养模式的整体要求，通过校企共建、引企入校等方式开展校内实验实训基地建设；依托柳州汽车产业优势，通过深化校企合作，共建一批校外实训基地。三年来，校内实验与实训条件建设新增设备1027.3万元，实践教学场地扩大为4231.04平方米，设备总值达1260.4万元；与校外的31家合作企业签约了30个校外实训基地，完成了示范性实训条件项目建设任务。建设中不断提升管理水平，建设了符合“八合一”要求的功能完善、技术领先、资源共享，融教学、培训、鉴定、服务、生产“五位一体”的校内外实训基地，形成资源优化共享、可持续发展的实训基地网络（如图2-4所示）。很好地满足了学生“基础训练、专项训练、综合技能训练、生产实训以及职业素养培养”需要（如表2-16所示），实训条件建设成效显著。
图2-4&实训基地建设网络图
表2-16&汽车检测与维修技术专业课程体系与实训室对应关系表
专业核心课程、实习
对应实训基地
汽车拆装与调整
发动机拆装实训区
底盘拆装实训区
第一层次：让学生了解本专业基本工作内容及职业轮廓，进行专业入门教育和专业兴趣教育。
汽车电路与电气系统的检测与修复
汽车电气实训室
驾驶教练场
钣金实训室
汽车维修职场体验
校外实训基地
发动机机械系统的检测与修复
发动机实训室
第二层次：让学生分别对工作过程中的各个系统进行学习，获取初步的工作经验，建立职业责任感和质量意识，分系统进行专业教育。
发动机电控系统的检测与修复
电控发动机实训室
汽车维护实习
校外实训基地
汽车传动系统的检测与修复
底盘实训室
自动变速器拆装实训区
汽车转向、行驶与制动系统的检测与修复
汽车综合技术实训车间
汽车舒适与安全系统的诊断与修复
汽车电气实训室
柴油发动机电控系统的检测与修复
电控柴油机实训室
校外实训基地
汽车综合故障诊断
汽车综合技术实训车间
第三层次：让学生接受综合工作过程系统化专业教育，实现“策略型”人才培养目标。
汽车维修质量检验
汽车综合技术实训车间
辉龙进口汽车维修厂
校外实训基地
2.2.3.1校企合作开展校内实验实训基地建设
通过与汽车行业相关企业合作，搭建校企合作平台，成立了汽车专业建设指导委员会（见表2-17）。校内实训基地建设是在汽车专业建设指导委员会指导下，依托柳州汽车制造业和后市场服务业，按照培养方案“能力递进”的要求，创建“以就业为导向”的素质教育模式，从“专业基本技能训练”、“专业核心技能训练”、“专业高级技能训练”三个方面规划，引企入校，吸引有实力的企业参与共同搭建一个生产要素齐备的有真实的工作环境、可进行生产性实习的一个融教学、生产、培训、技能鉴定和社会服务五位一体的校内实训基地（见图2-5）。
表2-17&&汽车检测与维修技术专业建设指导委员会名单
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
副教授／汽车与环境工程系主任
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
讲师／汽车与环境工程系副主任
汽车与环境工程系
柳州五菱柳机动力有限公司
高级工程师／总经理
汽车与环境工程系
柳州华奥汽车贸易有限责任公司
工程师／总经理
汽车与环境工程系
柳州市龙辉进口汽车修理厂
工程师／厂长
汽车与环境工程系
上海大众柳州特约服务站
工程师／技术总监
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
副教授／经济管理系主任
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
讲师／汽车与环境工程系副主任
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
讲师／汽车检测与维修技术、汽车电子技术专业负责人
汽车与环境工程系
柳州职业技术学院
讲师／汽车运用技术、汽车服务技术与营销专业负责人
图2-5实训基地建设结构图
校企合作共同建设校内实训基地。与柳州龙辉进口汽车修理厂、柳州五菱专用汽车制造有限公司等专家一起开工作分析会、论证建设方案、结合课程改革来进行实训设备的选型和采购，而且还请生产厂家参与课程建设，提升实训与实际的结合水平，使实训基地具备教学、培训、生产、社会服务和技能鉴定五大功能。
引企入校建设实训基地。在实训基地建设中，以人才培养目标为依据，以培养职业素质和技术应用能力为主线，以满足汽车后市场人才培养需求为前提，加强实训基地建设。结合地方产业，引企入校建设生产经营性实训工厂，做到“校内基地生产化”，改善学生实训条件，完善校内生产型实训基地建设。
校企合作共建实训基地的运行机制。把企业的岗位操作规范引入校内实训基地，并引入企业的管理体制，实现实训基地的企业化管理；突出“真设备、真产品、真环境”，将技能考核与实习相结合，使学生在实训基地受到“准员工”的岗位能力训练，为进入社会打下良好的基础；完善实训基地管理制度，强化实训基地管理，让实训基地有充足稳定的生产任务，确保了学生在具有现代生产运行管理模式和企业文化的真实氛围中接受技能培训。实现教学、科研、生产并举，人才、设备、场地共享的目标。&
充分依托企业，建立了融合企业管理理念的教学环境。全面引入汽车检测与维修企业标准，开展“5S”管理及“TPM”管理，推进基地内涵建设，不仅按照企业的规范设计实训基地，而且把企业的岗位操作规范引入校内实训基地，并引入企业的管理体制，实现实训基地的企业化管理，提高实训基地管理水平；同时，合理设计图文标识，创建基地特色文化&,充分利用实训基地环境，设置实训教学及生产区域、规范标识各功能区名称、规范布置实训室管理的规章制度、安全操作规程，张贴专业发展历史图文资料等，将企业文化与学校文化、职业理想和职业道德有机融合，打造基地特色文化，具体建设情况详见表2-18。
表2-18&&汽车检测与维修技术专业教学实验实训基地内涵建设表
项&&&&&&&目
实训基地现场管理模式建设
1、&制定汽车实训室工作条例；
2、&制定实训室工作人员手册；
3、&制定实训室指导教师工作准则。
实训基地运行机制建设
聘请行业企业及科研院所的专家组建了本专业建设指导委员会，搭建校企合作平台。建立了14项专业管理制度，完善了高职教育的实训基地与企业合作的运行机制
实训基地经过三年的建设，新建了“汽车多媒体仿真实训室”等4个实训室，扩建了“汽车电气实训室”等&6个实训室；引进柳州市龙辉进口汽车修理厂合作开办了生产经营型汽车维修实训工厂，引入设备价值达207万元。改扩新建实验实训场地面积2230.72平方米，已投入使用的实验实训场地总面积达4231.04平方米，新增实训教学设备517台（套），新增实训教学工位612个，极大地改善了实践课程教学条件，满足了学生拆装、性能检测、排故3类工位实训。建设情况见表2-19。
表2-19&汽车检测与维修技术专业校内实训室建设情况一览表
实训室名称
实训室面积/m2
主要增加设备
在用工位数
扩建汽车电气实训室
汽车电子测控实验系统、CAN-BUS系统示教台、GPS系统、音响专用解码器、各型电器小总成拆装、试运行台架、工作台案、配套工具等
具备汽车电气系统及电气各类总成原理学习、构造拆装、性能检测、综合排故等实训项目的开展、汽车电气线路故障设置、检测与排除
能同时满足100名学生实训
扩建汽车综合技术实训室
轿车整车、制动检验台、轴重仪、侧滑检验台、车速表检验台、机动车前照灯检验仪、汽车底盘测功机、声级计、悬架振动检验台、汽车减速度仪、汽车电器试验台
具备汽车整车拆装、检测、维护、排故和营销展示等实训教学功能
能同时满足100名学生实训
扩建电控发动机实训室
传感器模拟器、解码器、发动机直接点火测试仪、燃油压力测试仪、电控发动机台架、专用工具
具备电控发动机构造拆装、性能检测及综合排故维修等实训教学功能
能同时满足50名学生实训
扩建发动机实训室
汽油发动机拆装运行检测台、柴油发动机拆装运行检测台、发动机维修专用工具
具备电控发动机构造拆装、性能检测及综合排故维修等实训教学功能
能同时满足150名学生实训
扩建自动变速器实训室
自动变速器总成、发动机附自动变速器试验台、传动系统检测仪、电磁阀检测台、阀体测试台、自动变速箱动态试验台、专用工具
具备自动变速器原理学习、构造拆检、电路分析、液压油路传动分析、排故等实训功能
能同时满足50名学生实训
扩建汽车底盘实训室
解剖车、汽车前后桥及转向制动系统总成、底盘维修专用工具
具备培养学生汽车底盘各类总成拆装检查及故障诊断的技术基本应用能力的功能
能同时满足100名学生实训
新建汽车多媒体仿真实训室
仿真实训室台试电脑、汽车仿真教学平台、基于网络的故障诊断中心
具有汽车结构原理性能检测多媒体仿真等网络教学功能
能同时满足100名学生教学
新建电控柴油喷射实训室
喷油泵试验台单缸喷油器测量仪喷油嘴试验仪喷油嘴自动试验台共轨喷油器脉冲发生器电控柴油喷射泵模拟仪共轨柴油喷射系统模拟测量仪回油流量计柴油车故障诊断仪
具备电控柴油喷射发动机构造拆检、维修排故等实训功能
能同时满足80名学生实训
新建汽车板金实训室
车身校正仪、机械式车身测量系统气体保护焊设备点焊设备外形修复机车身电子测量系统
具备汽车板金实训、对外开展技术服务培训等功能
能同时满足100名学生实训
新建汽车涂装实训室
喷烤漆房调漆机、电子秤、干磨设备、喷枪、油漆振荡器
具有汽车涂装技能实训、对外技术服务与培训等功能
引进汽车维修实训工厂
车辆举升机、车身校正仪、制动检验台、轴重仪、侧滑检验台、车速表检验台、机动车前照灯检验仪、汽车减速度仪、
具备汽车整车拆装、检测、维护、排故和营销展示等定岗实习功能
完成300人次/年的教学综合实训任务，完成7200学时/年的顶岗实习教学任务。
实训基地按照汽车检测与维修企业标准建设后，提升了实训设备的技术含量，“生产性”的实训特点更加突出。
引企入校建设的生产经营性汽车维修实训工厂形成了“校中厂”，不仅使实训基地有了一定的造血功能，减少了实训耗材，也给学生创造了“真项目、真环境”生产性实训机会，同时也为师资队伍进修、科研打下了坚实的基础。
通过三年的建设，校内实训基地不仅可以面向行业和企业开展汽车维修技术咨询、汽车产品检测、汽车安全检测、汽车环保检测、汽车维修检测设备检测、汽车零部件检修、汽车整车检修等服务，并创造一定的利润，具备自我“造血功能”。&
校内实训条件不断改善，确保了学生毕业前的校外顶岗实习不少于6个月。由于在校期间学生能够得到良好的职业教育，毕业生适应职业环境能力强、上岗快，受到用人单位的一致好评，许多单位慕名来校选择优秀毕业生。目前共向社会输送毕业生2000余人，近年来毕业生一次就业率高于9７.５％，专业就业对口率高于85％，用人单位对学生的满意度高于90％。
经过三年的软硬件建设，社会服务培训工作能力大为提高，依托学校的办学资源与专业优势及行业背景，大力开展职业技能培训、行业岗位培训。开展了汽车维修电工等职业技能鉴定、职业资格认证项目的培训，开办了二期退伍士兵中级汽车维修工职业技能培训班，组织相关人员对柳江职业中学的汽车维修专业的毕业生进行了中级汽车维修工职业技能鉴定工作。累计完成社会各类培训与技能鉴定1000人次以上。经过培训，提高了劳动者素质，提升就业能力，满足社会、企业对新技术、高技能等高端培训需求。
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