汽车使用天然气与汽油具有较明显的替代关系。国内车用天然气价格偏低，普遍不到汽油零售价格的一半，二者比价关系严重扭曲。为合理配置油气资源，引导车用天然气适度消费，保持一定竞争优势，要求各地原则上按车用天然气销售价格与汽油最高零售价比价不得低于0.75:1进行调整。调整后以天然气为燃料的车辆仍比使用汽油的车辆具有成本优势。
发改委声音
6月1日起各地93号汽油价格
聚焦成品油定价机制
当国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。
国际油价低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格。高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率。高于每桶130美元时，采取适当财税政策保证成品油生产和供应。
国际油价（X）
国内成品油定价标准
X<80美元/桶
按正常加工利润率计算成品油价格
X>80美元/桶
开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格
X>130美元/桶
按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提
油价机制调整迫在眉睫？
6个月来国内成品油市场价格未曾出现变动，使得国内成品油定价机制进入休眠期，这引起业界对于“新成品油定价机制是否还在执行”的广泛议论。发改委证实了目前执行的成品油定价机制已经到了行将修改的边缘。
日全国油价一览
降幅（元）
降幅（元）
降幅（元）
降幅（元）
近年93#汽油价格走势（以北京为例）
调整后价格(元/升)
调整幅度(元/升)
国内外油价对比走势图
国际原油价(美元/桶)
国内汽油价(元/吨)
近年国内成品油调价一览
汽、柴油价格分别下降230元和220元
汽、柴油价格每吨上调320元
汽、柴油价格每吨上调480元
下调汽、柴油出厂价格每吨190元；
汽、柴油价格每吨上调300元；
汽、柴油价格每吨降低220元；
汽、柴油价格每吨均提高600元；
汽、柴油价格每吨均提高400元；
汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元；
汽油出厂价每吨降低140元；柴油出厂价每吨降低160元
汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价每吨降低1100元；航空煤油出厂价每吨降低2400元；
上调汽油、柴油价格每吨1000元； 上调航空煤油价格每吨1500元；
上调汽油出厂价格每吨提高500元；上调柴油出厂价格每吨500元；上调航空煤油出厂价每吨500元；
下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元；
上调汽、柴、航空煤油每吨500元；
上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元；
上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨250元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元；
降低汽油出厂价格每吨150元；
6款低油耗强动力小车行情
紧凑车型往往是众多家庭在选车时的首选车型，易车网将几款热销紧凑车型的真实油耗呈现给您……
4月14日，油价又涨了……北京的93号汽油已经上涨到6.92元，7元时代就要来临了吗？我很愤懑啊！易车会搜集了一些节油的原理、知识和小窍门，你要是觉得油价真的贵了，有空的时候就看看哈……查看: 1802|回复: 19
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本帖最后由 胖玲玲 于
13:25 编辑
出租车司机你们一天老bb说油价上涨了，你们收入少了，不挣钱了，你咋不说你们出租车现在烧的都是气呢，气一升多钱，油一升多钱？
现在出租车有几个还烧汽油的（全改气了），反过来你们还是挣钱的，所以别一天瞎bb，哭穷！
要求这，要求那的，你们没有资格，等 气 涨到和93号油一样的价格，你们再出来叫唤。
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对啊,都TM穷比比~
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爸，不是传说。
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前天刚加满了。
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还好意思说油价多钱以上收燃油附加费，都没有用油的，跟油价挂钩有毛用。如果跟气价挂钩，不反对。
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现在拼客现象明显增多
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你的车为什么不改气.即然烧气那么省钱.再说你以为油改气白改吗?那也得交银子的.四.五千呢.油价和气价相差两元多.对私家车来说.一天跑三五十公里能省一.两元钱.根本起不了什么作用.但出租车就不一样了.一天能跑四五百公里加汽能省十五元左右.一个月下来能省四五百元.为什么改气.就是为了多省点钱.你说等到涨93油价再bb.我告诉你.油价不到两元.我们一直跟到现在.你觉得合适.也可以改吗.这是个人行为.加气的时候见过&大奔&也加气.你别再为他们烧个汽.有这么大的感想呀.
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我觉得楼主应该不是为了出租车加气才生气滴，而是因为出租车司机整天打着油价上涨，他们亏钱了，所以他们要拼客，他们要拒载，这些都是应该应分滴！
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现在出租车司机一个月下来都的，比我们正常上班都高哈。他们说自己有多累，我想这么累，能挣这么多，我也干哈。
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出租车司机你们一天老bb说油价上涨了，你们收入少了，不挣钱了，你咋不说你们出租车现在烧的都是气呢，气一 ...
胖玲玲 发表于
& & 我就听不见他们穷bb声——不坐他们的车，或自己开车，或坐公交车，或安步当车。
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第09版：特别报道
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成品油上涨，你受影响了吗？
首府一家加油站
　　文/本报记者&&郝佳丽&&牛天甲&&摄影/本报记者&&孙&&慧　　12月22日，随着国家发改委一声令下，成品油价格上涨，记者从首府加油站了解到，汽油和柴油价格每吨分别上调310元和300元。本次油价上涨已经是今年第4次调价了。汽、柴油涨价后，对首府市民以及部分行业的影响如何？记者近日进行了调查。　　年内4次调整油价　　12月21日，国家发改委宣布，自12月22日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高310元和300元，测算到零售价格，90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.23元和0.26元。此次成品油价格上涨已经是年内的第4次调整了。4次成品油价格调整时间分别是：4月14日、6月1日、10月26日、12月22日，每次调整幅度均在0.2元/升左右，其中3涨1降。　　记者从中国石油内蒙古呼和浩特销售分公司大台加油站了解到，90号汽油从6.07元/升涨到6.3元/升，93号汽油从6.58元/升涨到6.83元/升，97号汽油从6.96元/升涨到7.22元/升，0号柴油从6.37元/升涨到6.62元/升，-10号柴油从6.73元/升涨到7.01元/升，-20号柴油从7.1元/升涨到7.39元/升，-35号柴油从7.21元/升涨到7.5元/升。该加油站一位乔姓工作人员对记者说：“油价上涨是常事，消费者已经习惯了。不过，每次油价上涨的前一天晚上，我们都很忙，很多司机看完新闻后知道油价要上调，就会在当天晚上加满油箱。”　　私家车反应平静　　记者在调查中发现，多数私家车对本次调价反应平静，细问之下，他们纷纷表示，油价上涨当然会使他们生活压力增大，可自己也丝毫改变不了什么，再生气抱怨有什么用？&　　在呼和浩特市某媒体工作的刘女士告诉记者，这次油价上调后，每月油钱至少要多花20元。“尽管大家都不希望油价上涨，但是消费者在涨价面前无能为力，不能因为油价涨了不开车吧……”刘女士脸上露出无奈的表情。　　在一家事业单位上班的杨华表示，油价上涨消费者只能“被接受”。许多车主认为，既然不能改变什么，那么只能接受，开惯了车，如果挤公交车、骑自行车还真不适应，所以还是痛并快乐着吧，一边承受油价上涨之痛，一边享受有车生活的便利。　　物流公司咬牙不涨价　　12月27日，记者走访了呼和浩特市多家物流公司，他们均表示，迫于行业竞争激烈和留住老顾客，油价上涨成本增加只能自己消化。　　“今年油价已经是第3次上调了，我们的运输成本也在不断地提高，但是由于行业之间的竞争太厉害，我们的老顾客也比较多，现在只能咬牙不涨价了。”12月27日，呼和浩特三石物流公司刘经理告诉记者。　　据了解，目前，呼和浩特市有大大小小的物流公司数十家，可谓竞争激烈。在谈到油价上涨是否会带动客户运输费用上调时，刘经理说：“多少年来都是一个价，现在竞争激烈，虽说成本上涨，但涨价还是有些难，近期是不会涨价的。”刘经理表示，成品油价格上调，以后每个月的油钱势必会增长，为了减少成本，他们正努力提高服务质量，增强服务技能，以招揽更多的顾客。　　搬家公司小幅上调出车费　　“油价的上涨对我们的影响实在是太大了，在市区每天都要多花最少8元钱，而且柴油还不好加，时不时还得加高价油，一辆车每个月要多支出300元，我们公司有12辆车，一个月最少要多支出3600元，压力特别大……”昨日，呼和浩特市蚂蚁搬家家政有限公司的李姓业务员告诉记者。记者走访了呼和浩特市多家搬家公司了解到，为了应对油价的上调，一些搬家公司已经小幅上调了出车价格。　　汽油、柴油涨价带来的生产成本增长给呼和浩特市吉日搬家家政公司赵经理增添了不少烦恼。呼和浩特市吉日搬家家政公司有4辆柴油车，主要负责呼和浩特市区和周边的业务，油价的上涨对该公司影响不小。赵经理告诉记者：“现在每年我们的油费要比养路费没有取消的时候多出元，现在是跑的越远花的越多，有一些外地业务由于成本的问题我们已经不接了。今年油价已经是第3次上调了，而且现在物价也上涨，就是工人们的饭费也随着上涨，我们的运营成本又进一步加大了，综合多方面因素，我们在今年第二次油价上调的时候也小幅度的上调了一次价格，把出车费涨到了200元。”　　“呼和浩特有数十家搬家公司，竞争很激烈，也不是说涨就能涨起来的，现在我们的价格都差不多，再提价的空间也很小了……”赵经理无奈地说。　　小排量汽车受宠&　　12月22日，记者在呼和浩特康泰丰田汽车销售服务有限公司采访时发现，油价的上涨，对打算购买小排量汽车的消费者并未造成影响。原本打算买1.6L排量汽车的邢女士表示，油价一直在涨，现在已经6块多了，为了节约使用成本，原来的计划有些犹豫了，开始考虑购买小排量汽车。　　据该公司销售人员介绍，，由于购置税优惠政策年底将取消，消费者的购车热情并没有因为油价上涨而下降，但是很多家庭在选购车时把油耗放在首要考虑的位置。从目前来看，排量在1.6L、价格在10万元以内的轿车很受欢迎。　　不少私家车咨询油改气　　12月22日，记者从多家汽车天然气改装店了解到，虽然油价刚刚上调，但是呼和浩特市的油改气市场还是相对平稳，没有出现扎堆改装的现象。　　当日，记者来到位于巴彦淖尔南路的惠宾汽车修理天然气改装店看到，有不少私家车主前来咨询改装事宜，而且有一辆北京现代汽车正在改装。“现在烧油太贵了，实在吃不消，还是改成烧气划算。”该车车主告诉记者，他的车百公里耗油9升，改成气后，百公里耗气9~10立方米。“93号汽油现在是每升6.83元，天然气每立方米才3.56元，可以节省近一半的费用。油改气的费用是5000多元，跑上一段时间就能把这个费用省出来。”　　该汽车修理店的翟师傅告诉记者：“现在平均每天有2辆私家车改装天然气。油价刚刚上涨，市场还比较平稳，没有出现扎堆改装的情况，预计再过半个月会出现一次私家车油改气高峰。油价越来越高，养车的成本也越来越大，如果油价继续上涨的话，预计会有大量的私家车进行油改气。”　　二手车市场转暖　　12月22日，在位于呼和浩特市如意开发区的红建二手车交易市场，记者看到1000多平方米的市场内，满满当当地停放着各类车型，随着汽车销售进入旺季，前来看二手车的人络绎不绝。　　该市场的经销商刘经理说：“我们经销的这些车质量都很好，绝对没有出过大事故的车，价格还不贵，现在成品油涨得这么厉害，买一辆小排量的车经济又实惠。”当记者问到油价上涨是否对二手车销售有影响，刘经理说：“油价上涨对购车人是有一定影响的。冬季是汽车销售的旺季，我们的生意也较夏天有所好转。现在小排量汽车成为了主流，前来看车的人大部分选择车况较好的小排量汽车，奥拓、QQ、夏利等小排量汽车现在基本没货。”　　旅游线路报价提高　　成品油价格上涨后，对旅行社是否产生影响？记者走访的首府几家旅行社均表示，进入后半年，随着物价的上涨，一些旅游线路开始逐渐走高，尤其是10月份以后，涨价幅度更为明显。据内蒙古光明旅行社有限公司副总经理王颖介绍，由于季节原因，目前还处于旅游淡季，用车较少，即便是个别路线需要用车，司机们在不亏本的前提下就出车了。所以暂时大车还没有大幅度提价，等到春节过后进入旅游旺季时，大车运费肯定要提高。眼下，主要去南方一些外省市的游客多一些，如海南、云南等地。等到春节前夕，这些旅游线路的报价肯定要提高，平时的报价是元/人，春节期间能达到6000元/人，这个价格可能持续到正月初八以后才会逐步回落。“今年随着物价的上涨，尤其是近来的油价上涨，旅游线路报价也随之提高了10%，一些景点当地的价格提价幅度在100~200元左右，如云南就是如此。油价上涨，成本增加这是必然的，进入旅游旺季后，旅游线路涨价幅度会更加明显。”　　出租车司机担忧天然气跟涨　　12月14日，首府出租车司机都为加不上天然气而犯愁，有的甚至停运了。当日，记者从呼和浩特中燃城市燃气发展有限公司了解到，12月13日晚上，由于内蒙古西部天然气公司上游增压设备停电，导致长庆气田到呼和浩特天然气管线压力降低，进入首府门站天然气压力达不到标准。因此，为确保居民用户的正常供气，该公司从12月14日16时起暂时停止对全市出租车正常加气。12月16日上午，呼和浩特市的13个加气站恢复供气。　　天然气是恢复了，可汽油价格的上调，使不少出租车司机又开始担忧：涨价不久的天然气会不会因为油价上调和天然气的紧缺而再次涨价。记者在兴安南路附近的天然气加气站采访时注意到，出租车司机们在等候加气时，谈论的大部分是汽油涨价内容。出租车司机吴师傅对记者说：“幸亏我们的车加的是天然气，要不然油价这么频繁地涨，我们真是吃不消。上次天然气涨价已经压力很大了，跑一天下来，除了份子钱剩下的没多少钱了。虽然我们不加汽油，可这次汽油涨价也让我们很紧张。”“是啊，可千万别涨了，再涨就更挣不到钱了。”出租车司机王师傅说。随后，记者从该加气站了解到，天然气暂时不会调价，出租车司机们不用担心。　　专家：油价上调给社会和百姓带来支出压力　　内蒙古社会科学院经济研究所所长于光军认为，油价的再次上调会给社会和百姓带来支出的压力。我国是石油净进口国，燃油价格受国际石油价格的影响较大，为了与国际石油市场对接，对成品油价格管理建立了与国际石油价格联动的价格调整机制，但我们观察到的现象往往是价格一路上涨，而国际石油市场价格却是有升有降，这与我国成品油生产的高度垄断有关。　　于光军说，对社会和百姓而言，成品油价格上涨直接的影响是使用燃油的个人和机构费用支出上升，比如私家车、客运公司、养大车的公司和运输专业户。间接影响则是与百姓生活密切相关的大宗运输品的成本上升，比如城市里的蔬菜等农副产品，但这些会慢慢转移到消费者身上，不过供应量不会受影响。其实，成品油涨价最大的影响者应该是“个人机动出行者”。说白了，就是自己掏油钱开私家车的人，涨价虽然对一部分人造成了损失，但考虑到大大小小各个城市交通拥堵、城市空气污染等问题，改变一下也许是件好事。　　油价上涨私家车负担必然会增加，所以建议政府应该在公共交通方面予以适当的发展，为那些不打算经常驾私家车的人提供替代的、方便的出行方式，改变城市交通结构，缓解交通压力。　　【链接】　　今年历次成品油价格调整一览（参照国有加油站价格）　　2010年1月　　2010年2月　　2010年3月　　2010年4月　　2010年5月　　2010年6月　　2010年7月　　2010年8月　　2010年9月　　2010年10月　　2010年11月　　2010年12月　　日，汽油上调320元/吨，93号汽油零售价格由6.32元/升上调至6.57元/升；　　日，汽油下调230元/吨，93号汽油零售价格由6.57元/升下调至6.39元/升；　　日，汽油上调230元/吨，93号汽油零售价格从6.39元/升上调至6.57元/升；　　日，汽油上调310元/吨，93号汽油零售价格从6.57元/升上调至6.82元/升。
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All Rights Reserved　【王齐楚专栏】公共论坛堪比国家议会，希望每一次对话都有边际收益。最近国务院发改委根据国际油价的波动，作出了上调油价的决定，结果遭来了众口一词的反对，可以用唾沫横飞、竭斯底里来形容，从各大网站来看，反对的理由种种，但是却也有牵强附会。　　　　　　首先，第一种竭斯底里是误解发改委的话意：“20日均涨幅或跌幅超过4%”，结果有人理解成每天都是涨幅或跌幅4%，弄出来个（1+4%）的19次方之类的笑话，很明显发改委的意思是，把每天的涨幅或跌幅的比例加起来除以20天，如果超过4%，就考虑调价，这本身应该符合趋势判断的做法。　　　　　　接着，最多反对涨价的理由是因为去年油价下跌的时候，没有及时下调，而今年涨价却涨马上上调，只可惜，没有一个人举例说明，去年油价下跌是否违反了这个发改委说的“20天日均4%”，实际上去年12月19日，各地成品油大幅度下调了。有人就说，油价下调开会研究那么久，上调这么快，如何调整好像和研究时间长短和是否及时公开没关系吧。去年那些有私家车的人感觉油价没降，发改委说了，那是因为征收了燃油税，征收燃油税是得到支持的。　　　　　　有的地方反映出租车的燃油附加费，没有随着去年油价的下降而取消，那是因为当地政府和出租车公司的事，与发改委没有直接关系。　　　　　　然后有人又说，中国的油价比美国还高。这个说法是否属实还需要证据，但是即使高一些，也要注意美国有强大的石油储备和进口保障，我们则是世界最大的石油消费国，最近OPEC和俄罗斯都作出了限产石油的决定，中国的石油出现了供应预期减少的问题，昨天李长春去缅甸就是为了多找些石油回来。供需情况不一样，价格就有偏差。　　　　　　再说了，那些盲目跟进的网民有多少是有车一族呢？中国2007年有1800万辆私家车，却有400万辆官员公车（新华网转《珠江晚报》07年8月20日），中国汽车私人平均拥有率不到2%，而官员公车拥有率却有高达100%（按照05年5月30日大洋网的说法，中国官民比是1：197，尽管公车里有伪公车，尽管官民比可能更大），但却不是民用车。可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人，结果现在却形成了接近100%的民意的假象。　　　　　　可能有人会说，那农民的用油怎么办？那些蔬菜运输的用油怎么办？公交车的用油怎么办？别急，我国对农民和蔬菜运输之类的，公交车用油有燃油补贴，这次拿出来那么多钱补贴社会，为什么不再在收的油价涨价的税收中再拿出一部分来多补一些？　　　　　　石油作为稀缺资源，本来就有对其他利益进行再分配的杠杆作用，无论是垄断还是竞争，石油作为不可再生资源，油价都会上涨。而石油涨价首先影响还是那些最多用油、浪费资源、污染环境、堵塞交通的公车和有钱人的私家车，如果公车不减少，那就让油价搞的他们破产好了，就像美国的政府部门破产一样，关键是大众有这个觉悟和能力做到这点吗？如果没有，建议省省吧。至于私家车主，愿不愿消费那是个人选择问题。这对目前大众交通出行难问题大有帮助，当然对这些少数人和汽车公司可是大大不利，但是满足大众需求，走公共交通优先之路是国际趋势。　　　　　　最大的疑惑就是，多拿钱来补，会不会先补给那些公车，会不会补给那些私家车？先补公车，之前的实际情况也是如此，私家车补不补那是他们的事。不过这正是问题的关键，为什么这样呢？是因为官员掌握了直接补贴的权力，那些私家车主掌握了话语权，至少能像现在这样抗议，大众有什么？他们现在都在为自己的利益奔走相告，而大众网民却不去反抗公车用油滥补，不去和少数人的话语权博弈，却跟着这些人的屁股后面嚷嚷，实在是无知的表现。一个群体有一个群体的利益，话语弱势的大众更要注意，有时要站在政府一边，有时要站在私家车主一边，不要被任何强势话语淹没了。盯住自己的利益，甩开膀子，张口呐喊吧。
楼主发言：1次 发图：0张
　　小太爷我是没车　　　　可油价涨了打车的时候得交5毛钱的燃油附加费　　　　别的我就留给楼下的说了　　　　另外石油价格的波动会影响很多下游企业我商品价格　　　　
　　打车的附加费，已经说了，找地方政府和出租车公司去，上次我打车，那个的哥给我要五毛，我说现在油价不是降了吗？怎么还要附加费？他说，都这样，我说，我看来要向媒体反映反映了，结果他马上不要了。　　　　石油价格波动影响下游商品价格，这是必然的事情，去年石油降价，你可见到商品价格下降了？对这些企业来说，能分配到的石油就那些，油价长期看低，私家车和公车消费就会猛增，到时候突然涨价，比现在要凶的多，估计更接受不了。
　　把眼光拉长一点，你会发现现在涨涨价是有好处的。　　　　没车的人，现在要为那些货运车和农用车的用油呐喊，呐喊，多给点补贴，你的日常消费就很少受影响啦，跟着反涨价，只会让你用不了多长时间付出代价。　　　　你发现，妈的，路上的车怎么这么多，这么堵啊，城市的环境更差了，国家的石油更少了，人家买了车的人不可能放在那里不开，他们有钱就是油少了也会买，那就苦了货车和农用车了，他们的承担的成本幅度太小，结果只能把成本算到你的消费品里。　　　　经常地涨涨价，控制一下石油浪费是有好处的。
　　又见5MSB帖
　　去年石油降价并没有带动消费品全面降价，甚至还上涨的原因是，有钱人有关系的人趁机囤积成品油，运输车和农用车实际搞到的油价往往并不是市场价格，而现在涨涨价，那些石油就会冒出来，也能缓解用油紧张，中国油供需并不是透明市场化的。
　　从长期来看，石油价格肯定是上涨的，现在从40美元到50美元就涨价，要是再回到140美元还不知道涨成什么样，所以说人家还是比较聪明的，人家在石油价格从140美元跌下来的时候不说价格联动，现在在尽量低的一个价格的时候推出价格联动，就有的他们涨了
　　楼猪你MLGB，油价一百元/升坐公车官老爷们也不怕，因为他们是公款报销你不知道吗？再说油价一涨什么都会跟着涨，什么东西都是要运输的。
　　我认为任何开口回帖的人，最好能仔细阅读一下本帖。别使自己的回帖没有质量。
　　火星战车，你以为反涨价就能阻止官老爷公款报销吗？价格不涨，他们也会多消耗的，所以反涨价显然解决不了这个问题。本文就是这个意思，阻止官老爷挥霍的关键是改革财税体制，而不是盯在油价上，你的明白？
　　涨价就会让官老爷挥霍更多纳税人的钱，他们的腐败就更暴露出来，民意更激烈的时候，估计才能推进财税体制改革，中国估计只有这条路了，否则，像这么多年以来，达到什么效果？答案是负效果。
　　我只关心我的工资怎么不涨？
　　我反对的不是油价上涨，是这个什么那个什么委，说话就和放什么什么一样！　　
　　去年，看低油价，政府打着拯救民族汽车业的旗号，比如芜湖大量购买奇瑞的车，如果油价上涨，他们敢吞进这麽多车吗？尽管他们乱花老百姓的钱习惯了，但是那钱也是有限的，再维持庞大的公车就要多搞钱，老百姓才会真生气，后果才会更严重。忍辱负重的老百姓才会觉悟。
　　如果钓鱼岛被占了，我不住岛上，是不是也不能反对？！
　　同志，此言差异。　　没车的就不要乱起哄你叫什么话。　　其他不说了，没车的人要出门是不是要坐车，那油价上涨了相应的车费要不要上涨，那车费上涨了关不关我们这些没车的人的事。其他我也就不多说了，拜托以后不要说这样傻的话。搞的自己好象很专业似的！
　　　　楼主，我数学不好，问一下　　　　“每天都是涨幅或跌幅4%，弄出来个（1+4%）的19次方之类的笑话” 和 “把每天的涨幅或跌幅的比例加起来除以20天，如果超过4%”　　　　哪个更高些？　　　　哈哈，天涯还是要有IQ准入制度啊
　　什么叫垄断企业？？？？？？？？
　　实际上主要就是两点：没车的人应该呼吁多给公共交通工具、运输车、农用车多补贴，管他统一涨价与否，只要把这部分价格补回来就行。二是更积极地呼吁财税体制改革，将财税收支透明化，争取把钱袋子掌握在人民手里。让那些不在乎油价上涨继续有钱购车的人和那些私家车主买单去吧，实际上他们也不冤，因为他们有钱愿意花，谁也管不了。
　　可见要是真涨价，最受影响的还是官员们　　-------------------------------------------楼主是s b吗？　　　　官员们既然是公车，那么涨价跟官员有个屁 关 系？
　　　　　　　　按照这么说的话，不当公务员何必问政治？？？　　　　　　　　
　　油涨了，运费不就涨了吗。青菜水果不也跟着涨了吗。其他东西不也跟着涨了吗。就像之前猪肉涨了，导致所有东西涨价一样。
　　油涨,要运输的所有商品成本上涨　　　　涨价也就不远了　　　　
　　射雕英雄，你的数学要补补啦，假设20天内，每天的石油涨幅比例都是4%，第一天是4%，第二天涨幅是4%&#183;&#183;&#183;&#183;第20天还是涨幅4%，那么20天的每天涨幅比例就是20个4%相加，再除以20天就是发改委说的日均涨幅比例，实际上就是发改委做出判断的4%之说，而（1+4%）的19次方是多少，你算算吧，那可是成倍的涨价。
　　那我先问你一个问题，如果超市的东西比以前卖贵了，你是不是也是用同样的理由来为其辩护？只要脑筋正常的人是不会为其辩护的。正常的人只会用脚投票。可是，面对中石油。中石化这样的垄断企业，你有得选择吗？不要扯上官员贪污问题，那是另一个问题。你先把这个问题回答好。或者说用你的理论来证明，油价上涨符合广大国民的利益。我就服你。不然，人人都有理由怀疑你是五毛。
　　20天内成倍涨价，发改委才上调，这是不是疯了？
　　照你SB楼主的意思是说 暴力拆迁关我鸟事只要不拆我家 马路上有人抢劫也关我鸟事只要不抢我 有人强奸你老妈也关我鸟事反正和我没关系
你弱智不弱智
　　作者：vitamin214　回复日期：　21:30:32　
　　　　射雕英雄，你的数学要补补啦，假设20天内，每天的石油涨幅比例都是4%，第一天是4%，第二天涨幅是4%&#183;&#183;&#183;&#183;第20天还是涨幅4%，那么20天的每天涨幅比例就是20个4%相加，再除以20天就是发改委说的日均涨幅比例，实际上就是发改委做出判断的4%之说，而（1+4%）的19次方是多少，你算算吧，那可是成倍的涨价。　　-----------------------------------------------------------　　　　狂笑中~ ~ ~
　　发改委什么时候说：全国有工资拿的人，都将工资涨？%。不涨就等着罚款整顿。。。。。。　　　　　　　　我靠我这梦还好是晚上做的！~~
　　潜水透透气，我认为你没有理解这篇文章的意图，扯上官员贪污，这并不是另一个问题，因为他们的公车在耗油，也直接关系到这部分开支的改革问题。无法回避。石油行业本来就是垄断性的，它属于战略资源，你让私人公司来搞，就像钢铁公司一样，会接受更高的进口价格，为什么？我们的石油严重依赖进口，分散化经营，便失去和国外石油巨额谈判的能力。这个不是关键，关键的是既然石油垄断，就必须完善定价机制。　　　　超市的东西的问题，我前面有回答，不再重复。
　　射雕英雄，（1+4%）的19次方，也就是涨到原价的2。1068492倍的时候才能调价，按3月5日，国际原油价格是每桶43。64美元，也就是说只有现在达到92美元才能涨价，我们都应该狂笑！！o(∩_∩)o...哈哈　　
　　没车的人何必跟着反对油价上涨？－－－－就这种心态的人，素质已经显现。何必与你多说些什么
　　作者：vitamin214　回复日期：　21:44:08　
　　　　射雕英雄，（1+4%）的19次方，也就是涨到原价的2。1068492倍的时候才能调价，按3月5日，国际原油价格是每桶43。64美元，也就是说只有现在达到92美元才能涨价，我们都应该狂笑！！o(∩_∩)o...哈哈　　　　　　------------------------------------------------------------　　　　你说呢？　　　　给个你所理解的发改委的数字吗
　　一句话，石油长远看越来越少，价格会越来越高，所以我们必须控制私家车和官员公车，涨价能有这个作用，我们只需要关注涨价后怎么争取更多的对公共交通、运输车、农用车的补贴就行，这是才是大趋势，实际上大家都提到了后面的问题，只是被一片反涨价声掩盖了。　　　　
　　楼主你自动消失了吗？请回答我上面的问题。或者有空有兴趣来个辩论也行。　　　　不敢回应就是五毛。
　　是啊,现在活着的人当年都没有被日本人伤害过,何必要日本道歉呢?　　应该感谢大日本皇军才对!
　　油价上涨确实是好事
有车我也不反对
　　我没关心过。
　　石油涨价是把双刃剑，它可以抑制对稀缺资源的贪婪和挥霍，也可以带来民生领域的涨价，但是民生领域的涨价可以通过补贴这方面的用油来控制，更何况油价不涨消费价格也再涨呢。
　　长期占中石化油便宜，我们于心不忍_
　　潜水透透气，你那个超市的问题和消费品的价格问题是一个问题，我前面有回答，还要怎么说？看对沙发贴和对火星战车的回答吧。　
　　作者：vitamin214　回复日期：　21:38:15 　　　 　　　　潜水透透气，我认为你没有理解这篇文章的意图，扯上官员贪污，这并不是另一个问题，因为他们的公车在耗油，也直接关系到这部分开支的改革问题。无法回避。石油行业本来就是垄断性的，它属于战略资源，你让私人公司来搞，就像钢铁公司一样，会接受更高的进口价格，为什么？我们的石油严重依赖进口，分散化经营，便失去和国外石油巨额谈判的能力。这个不是关键，关键的是既然石油垄断，就必须完善定价机制。　　　　　　　　超市的东西的问题，我前面有回答，不再重复。　　+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++　　好，你不回答超市的东西。请问：　　国际油价在高位往下极跌的时候，你看过发改委发文件了吗？　　好后来降了点。可是跟国际油价比如何。　　现在可好，国际油价刚一涨，第二天就发文件了。　　你说有这样为国为民的部门吗？　　我不反对石油经营国企化，可是你要给民众实惠。这样的国企才是真正的国企。中石油其实跟中国电信是没有区别的，就是打着为国为民招牌的垄断企业，你什么时候分过这些国企的红利？　　你跟民众这样说，某件东西从长期来看，涨价是好的。你不否认石油也是一样商品吧？你看大家怎么看？　　　　　　
　　废话，涨价就是一种犯罪；世界上只有一个政府敢于把来自外界的种种负担转加到老百姓的头上，并且拿着纳税人的钱大把大把地送给洋鬼子们来打肿脸充胖子；扮演老大哥的形象；由此带来的各项经济负担都可以通过加收印花税、物价上涨多抽份子的方式转加到人民头上。
　　你说到公车消费问题。试问，这些，哪一样不是民众在掏钱。这些车跟钱难道是官员们赚来的？？！你油价一涨，注意，是毫没理由，利润空间大大的涨。公车消0费用的钱多了，最后还不是民众买单。
　　吊你老母，这种基础性的能源涨价你个傻逼还以为自己能抽身事外？
　　我就事论事，认为这次跟风反涨价是没必要的，但是我不为发改委去年为什么不降价辩护。我也没为中石油谋利，至于为什么大家没有参与分红，还是财税问题。我希望的就是激发大家来关注财税改革。　　　　你后面举的一个例子把大众消费品和石油比较不合适，因为石油并不是大众直接消费的东西，它是通过公交、运输车、农用车的间接成本和我们有关系，这一块，如果我说来，这个东西长期看要涨价，但是我给你补贴，你还反对吗？如果我说，这个东西越老越稀缺，以后估计难有了，我不涨价，让那些开着宝马奔驰的官员来买，你也可以趁机买，你爽吗？
　　油价上涨，受伤害最大的就是最底层的民众。油价一涨，各种运输成本比涨，平时用的商品价格必涨，这是个环环相扣的关系（比如，你今天买菜贵了，你的生活成本上涨，那你所卖的商品价格必然上涨，才能抵消买菜贵了的那一部分成本，各行各业环环相扣，必然迎来新一论的物价大幅上涨）。又会造成新一论的通货膨胀。还记得2007年底的时候。油价大幅上涨，到了2008年，通货膨胀就很夸张的来了。有钱的人不会太在乎物价的一点上涨，但是对于底层的民众来讲，物价上涨一点都是影响很大的。这一点，你不否认吧。所以说。长期来讲，涨是好的是扯淡。
　　大家还是纠缠于官员消费民众买单，这一块我不是说了嘛，财税体制问题，财税体制问题，你把他们的手看住了，不就OK了？
　　大家要看清，一个财税体制、一个民生补贴，如果你争取到这两天，石油涨价是不会对老百姓有太大影响，反而能控制石油过度挥霍，不要忘了这两个我们必须追求的目标，也就是油价上涨的约束条件，我不想再重复了。最好有新意的回帖。
　　这两点。
　　大多数民意只有在切实感到压力的情况下，才可能自觉地加入到追求这两个目标的行动中来，这样我们老百姓长远来看才有希望。
　　楼主傻B,那些官员用车用油受影响吗?本来就不花自己的钱有影响吗?　　脑子有屎
　　不，加上控制石油过度挥霍，应该是三个目标，如果民意在压力下能推动它们实现，那油价上涨是有意义的。如果还是仅仅停留在反对某次涨价的表面，都是短视的行为。　　　　我要休息了，8282.
　　我也是就事论事，反对不是跟风。反对是因为涨价损害普通民众的利益。　　你忽略了一个事实，开宝马，奔驰的人是不会在意那一点点涨价的。反对声音最大的是普通民众。他们就算买，也不会买一个仓库油在那囤着吧。我认为。你这个前提有误。　　就算石油是一种特殊物品，需要政府来调控，储备。好了，那他的目的也只能是由全民获益。因为，中石油，中石化打的是国有的招牌。　　你说油价上涨的时候给公交、运输车、农用车补贴，可是你看到了他的措施了吗？如果他做到了，那大家的骂声就不会这么高了。但是很悲哀，在这个体制下，也许这是你一个一相情愿的美好的愿望而已。　　　　
　　你说油价上涨的时候给公交、运输车、农用车补贴，可是你看到了他的措施了吗？——————对啊，如果民意都有这个疑问，都来争取这个措施，那我们就殊途同归了。这就是涨价的意外收获吧。
　　楼住的目标好象很宏大，可是没有一点可行的地方。　　你那样的想法，无异与虎谋皮！！　　能做到那一点，还用来反对高油价？！　　反对高油价，也只是个现实下一个无奈的类似于呻吟的声音罢了。
　　如果你的出衷是这样的话，建议你改一改标题。　　建议你改成：呼吁改革财政制度。以抵消油价上涨给普通民众带来的生活压力
　　因为他不是不止有关有车没有车的问题，是有关每个公民的收入分配问题。
　　狗日的,你老娘要买1000元一棵的白莱吗,因为油价带动一切上扬,发改委等当官家要自已掏钱买油吗?油价下从147到40元一桷8个月为何不下调?你小子眼昨瞎啦?　　为了能提高你贼文的点击率,良心也不要啦?　　告诉你,我也是无车族
　　也许吧，我认为现在普通老百姓天天呻吟，网友愤愤地骂骂，就像以往那样涨价就吵一波，不降价再吵一波，公车补贴吵一波，减少一点再吵一波，却根本触及不到问题的要害，更无法形成全民共识和凝聚全民目标，如果到时候社会共同认识到这些三个目标至关重要，必须实现，那就有希望了。所以，这次涨价就不能停留在表面了。　　看到大家的反应，我很满意，晚安，8282.
　　MLGB，楼猪你丫的想出名还是想要5条毛，见到你终于明白人原来可以如此无耻，涨不涨都是你丫主子说了算，还让不让小民活，汽油一涨价所以产品的运输成本都会增加怎么不关没车人的事，我氧化钙你全家
　　我说的“大家”是那些认真看帖，并理性回帖的网友，其他人基本都是忽略不计的。
　　呵呵 你吃的穿的喝的甚至拉的都要经过石油。你不会是托吧。
　　支持涨价,妈的现在是不是个人都开个破车满街乱转,涨到50块钱一升才好,
　　今天最后回应一下潜水透透气的建议，我的标题是聚向标题，那些有车的人，现在最关心的是油价该不该涨，涨多少的问题，呵呵。
　　俺是个农村人，没见过小汽车，不知道小汽车跑一公里大概耗多少油，也不坐出租车，怕自己的一身灰把车座弄脏了　　　　但是，俺知道，家里农田需要浇地，柴油机没有柴油也启动不来，收麦时那些农业机械也需要耗油。是不是油价的上涨跟俺们农村人一点关系都没呢
　　作者：vitamin214　回复日期：　21:13:23　
　　　　涨价就会让官老爷挥霍更多纳税人的钱，他们的腐败就更暴露出来，民意更激烈的时候，估计才能推进财税体制改革，中国估计只有这条路了，否则，像这么多年以来，达到什么效果？答案是负效果。　　==================================================　　看完这个回帖，让我智力上的优越感油然而生。腐败和涨价能够联系起来，也算是古今第一人，千古佳话，抱着杀敌一千自损八百的姿态，厉害厉害。官老爷挥霍纳税人的钱一直都存在的，至于多少根本就不知道，你是如何判断涨价就一定挥霍更多这个严谨的世界难题的？根据相对论多和少之间需要参照物，那么参照物在那儿？你知道目前挥霍程度？你的意思是让老百姓过不下去了，然后官老爷还是照样吃喝的时候就发现了？以你这样的心态，我决定送一本葵花宝典给你，让你先自宫，练成绝世神功以后，官老爷就怕你了，也不得不自宫来练习。笑死我了~~~~
　　睡觉了，希望以后出门，不要再骂：“妈的，这么多车，真堵！”，也不用为堵车迟到罚掉一个月的工资了。
　　比无毛还5毛
　　嘿嘿，楼主，我反问一句　　既然你问没车的人何必跟着反对油价上涨，那我也想反问你一句，我们反对油价上涨碍你什么事了，你又何必跳出来说这说那？还有，我也没车，我也反对上涨，想问为什么？因为我有朋友有私家车，我还常借来用用，也常搭他们的顺风车。有车与否不是按个人比例来算的，照你算的，100人里才2个人有私家车，就算这是事实，那难道油价上涨只关这2%的人的事情？和他们的家人无关？以一家5口人计算，夫妻两人，孩子一或者两个，在加一或者两个老人，5口人是必然的，那么100个人里直接和车有关系的人就达到了10个，在加上朋友什么的，不是没车就和油价无关的，在说多少人虽然没私家车，但是有运输车，中国多少跑运输的人，这些人和这些人的家庭成员难道和油价上涨也无关？笑逗。你个5毛
　　你是如何判断涨价就一定挥霍更多这个严谨的世界难题的？——————如果涨价不会挥霍更多，那岂不是很好？既然涨价能起到抑制腐败并减少，至少不增长的效果，你何必反对？葵花宝典你自己留着用吧，自宫对你这种死脑筋的人也许很合适。o(∩_∩)o...哈哈
　　那个戴三个表的，你在笑逗也不要老重复别人的恢复的意思好吧？你不感觉有点拾人牙慧？　　　　　　　　看来，没新意的帖子了，收工，最后收工了，睡觉！！
　　楼主心情不好 想找骂~所以才这样~　　哎
　　可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人，结果现在却形成了接近100%的民意的假象。　　============================================　　　　你个SB..回娘胎重造去..当年怎么没把你射在墙上
　　楼主，你的问题其实等价于下面的问题　　没有被日本人屠杀的人何必跟着反日呢？
　　你要这么算 沙特的水价是最高的了 沙特的淡水和石油一个价钱　　　　　　　　关于油价 我也说两句 当去年石油从60美元/桶到147美元/桶的时候 我们的油价涨得也不成比例　　　　　　　　换句话说 就是政府拿纳税人的钱 补贴了每一个开车的人　　　　　　　　你要是加不起油 就不要开车了 丢人 　　　　　　　　那些一月挣2000块钱的要交税补贴你这样的白痴 这才不合理呢　　　　　　　　你还不知足 &#183;#￥%#￥……%￥—……*（　　　　
　　我认为，从一惯作风来看，显然发改委的做法是达不到楼主你这样的想法的高度的。所以发改委和中石油还是该骂。　　对于涨油价能抑制官员腐败的说法，也是一相情愿的想法吧
　　 　　作者：vitamin214　回复日期：　22:44:50　　　 　　　　今天最后回应一下潜水透透气的建议，我的标题是聚向标题，那些有车的人，现在最关心的是油价该不该涨，涨多少的问题，呵呵。　　++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++　　根据我的观察，有车的人，也未必大多数0就能象你所说的能想的那么多那么远，呵呵。　　　　睡觉去了。888
　　美国的油价比中国低,楼主是需要证据吗?　　中国是原油第一大进口国?你真能瞎编.美国蕴藏的大量油田根本不去开发,主要依靠进口,中国的自给率能达到一半左右,你以为大庆油田胜利油田都是吃干饭的?就这样人家还比你油价低好多(还加上了百分之三十的消费税),也不用提人家的油品质上比你高不少.　　其实说白了,中国的那几个笨蛋央企在油价最高时接了大量的买盘,现在消化不了,要让老百姓埋单了.且不说他们的经营决策失误,美国在油价最高的时候也存了大量的原油(包括期货和现货),怎么美国的石化公司不去要求老百姓埋单?
　　看来天涯真应该搞个智商限定，太低的应该杜绝发帖子　　　　油价一涨所有商品全都会水涨船高的，因为要运输，你他妈买东西直接去厂里地里买？？？？？　　　　美国目前普通汽油，相当于中国的93号汽油目前标价在1.9美元一加仑，折合人民币大概3.4元一升　　　　
　　　　　再说了，那些盲目跟进的网民有多少是有车一族呢？中国2007年有1800万辆私家车，却有400万辆官员公车（新华网转《珠江晚报》07年8月20日），中国汽车私人平均拥有率不到2%，而官员公车拥有率却有高达100%（按照05年5月30日大洋网的说法，中国官民比是1：197，尽管公车里有伪公车，尽管官民比可能更大），但却不是民用车。可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人，结果现在却形成了接近100%的民意的假象　　--------------------------------　　就凭这段就够草LZ家全体雌性。NND公车用的都是主人的钱知道不？
　　为什么要控制私家车？难道中国人生来就没有自己买车坐车的权利？为什么不想想车辆拥挤背后的原因是什么？难道非得回到以前走路骑自行车的年代吗？　　我知道LZ你现在肯定没车，我想等下一个改革开放30年（如果存在的话）你可能会有一点点机会，因为我觉得凭你这智商能坐公车基本上很难。
　　看了LZ的贴，和下面的回帖，觉得LZ说的也确实不无道理。　　点出了一些问题的根源，但是，这些根源性的问题已经存在很长的时间了，要改变也太难，或许是10年，或许是50年，或许更久&#183;&#183;&#183;　　　　但，还是希望不是太久。　　　　　　有自己观点的贴，不管是发帖还是跟贴，看着都比较有意思，不太喜欢人云亦云&#183;&#183;&#183;
　　高深啊！ 佩服！　　说歪理能说得如此莫名其妙。
　　对于中石油，中石化，该骂还是要骂。　　　　中国国企到底是怎么回事，还是让人有点摸不着头脑&#183;&#183;&#183;
　　本来很郁闷! 但是看了 推背图 后　　　　知道很多 嘿嘿!　　　　不就这几年的光阴了吗!
　　楼主的IQ只能把油价和车联系在一起，提价的其他潜在社会成本楼主目前的水平还理解不了！～
　　楼主有些观点也未必就没有一点道理，但是整个论证净用些歪理
　　没死的人就不能说杀人犯法？
　　作者：脸红的小猪　回复日期：　21:17:43　
　　　　我反对的不是油价上涨，是这个什么那个什么委，说话就和放什么什么一样！　　===================================================　　请问你是在说“放屁”吗？
　　作者：vitamin214　回复日期：　21:13:23　
高亮　　　　　　涨价就会让官老爷挥霍更多纳税人的钱，他们的腐败就更暴露出来，民意更激烈的时候，估计才能推进财税体制改革，中国估计只有这条路了，否则，像这么多年以来，达到什么效果？答案是负效果。　　********　　要养的更肥才能杀？你杀还是我杀？一万五千斤的猪要养到一亿五千斤么？那时候你杀得了么？　　　　没有汽车的人不吃饭？他们买的东西都是天上掉下来的？运送食品的不是汽车？是你？是你的话当然不需要用油，饲料就可以了　　　　用油的只能是汽车？灌溉机呢？你去挑水浇田？食品价格不会长？
　　楼主有车没车？五毛拿去买点汽油。
　　关键不是你有没有车和你有没有在这件事上得益或受损，关键是：今天你对强权压迫他人幸灾乐祸，明天你给强权压迫时别人一样对你幸灾乐祸，不过说你们又有什么用呢，中国人，喜欢内斗，在全世界都出名的了，继续斗吧　　　　关键不是你有没有车和你有没有在这件事上得益或受损，关键是：今天你对强权压迫他人幸灾乐祸，明天你给强权压迫时别人一样对你幸灾乐祸，不过说你们又有什么用呢，中国人，喜欢内斗，在全世界都出名的了，继续斗吧　　　　关键不是你有没有车和你有没有在这件事上得益或受损，关键是：今天你对强权压迫他人幸灾乐祸，明天你给强权压迫时别人一样对你幸灾乐祸，不过说你们又有什么用呢，中国人，喜欢内斗，在全世界都出名的了，继续斗吧
　　草尼马！，畜＠牲，你知道啥？我一个破农民切身感受油价对整个社会的影响…油价升，则农资跟升，但农产品却必须降价才有人要，再升楼主就吃＠屎去
　　可怜的畜牲，再送你五毛，好好上路吧，祝你一大早就给中石化的油车压个半身不逐，
　　我开车多年了，我个人是支持油价上涨的。中国城市太拥挤，出于城市的效率和污染考虑，应该从经济上限制私家车。　　　　至于下游产品可以从别的税费方面国家补贴。而且除了较小马力和排量的车，工业使用汽油相对不多，至少也用柴油。
　　调整油价本应是正常的市场行为，可现在表现出来的是被我们的掌权者，以百姓的利益于不顾的权利行为，让人痛彻心骨的憎恶发改为这帮孙子。
　　要跌油价研究N久，要涨油价怎么说涨就第二天涨呢？
　　油涨,要运输的所有商品成本上涨　　　　　　　　涨价也就不远了　　
　　我是围观脑残楼主的　　大家生活的方方面面都与油价有密不可分的关系，衣食住行都会受到油价上涨的影响
　　某个组织占有了本该全民所有的一整块蛋糕 由于它有绝对的统治权 所以它把蛋糕的3/4分给自己 剩下的1/4留给它的奴隶们能使他们不被饿死而继续被奴役 由于剩下的1/4蛋糕根本不能够使这些人数众多的奴隶们吃饱 所以在这群奴隶中的竞争是何等的激烈是可以想象的 有门路有本事的人多吃 本事小的少吃 没什么本事又没什么门路的只能没的吃 由于这种激烈竞争的长期存在导致社会矛盾越来越激烈以至于威胁到这个组织的绝对统治权 因此这个组织座不住了 它要稍微花点精力来参与这剩下的1/4的蛋糕的分配 希望能够均匀分配使奴隶们不要闹事 同时对奴隶们宣扬和谐让其忍耐 但是殊不知由于剩下的蛋糕只有1/4根本不能够均匀分配给众奴隶 如果均匀分配谁都吃不饱 而这个组织自己又不愿意少吃自己的那份蛋糕 所以导致了不管绞尽脑汁采用什么方法什么策略分配蛋糕都不能够使奴隶们都吃饱 大家认为在这个组织在不少吃自己的那份蛋糕的前提下有什么办法让这些奴隶都吃饱吗？
　　作者：马岛死神　回复日期：　09:51:49　
　　　　我是围观脑残楼主的　　　　大家生活的方方面面都与油价有密不可分的关系，衣食住行都会受到油价上涨的影响.　　　　_____------------不用你在这里废话，你还站在对话的台子下面，爬上来再说吧。
　　油价与你我的生活息息相关
　　还有就是
敌人支持的
我们就反对
　　作者：紫衣156　回复日期：　09:36:57　
　　　　要跌油价研究N久，要涨油价怎么说涨就第二天涨呢？　　————————眼睛是不好使呢，还是没有看相关报道，发改委说了，这是启动了新的调价评估机制，新的，下次大家都来监督这个机制好了，纠缠历史能改变什么？不要调价吗？你阻挡的了吗？长期看，石油作为越来越短缺的资源，涨价是必然，这种常识不用再重复了吧？　　　　大家的脑子能不能转一转，既然涨价是必然趋势，为了避免它涨的更猛，避免对那些没车的大多数人产生生活影响，应该怎么另谋他途才是关键，面对一群被掌握话语权的人误导的单向思维，真是遗憾！
　　油价涨了，煤气、天然气不涨？　　坐车不多掏钱？　　电价不跟着涨？
　　我希望那些讲油价与我们生活息息相关的和尚们别念这种废话了，老子烦了。　　　　价格涨价难道就不能抑制过度消费吗？这难道不是常识吗？我不想和你们说废话。
　　作者：情绪稳定的散户　回复日期：　21:33:14　
　　　　照你SB楼主的意思是说 暴力拆迁关我鸟事只要不拆我家 马路上有人抢劫也关我鸟事只要不抢我 有人强奸你老妈也关我鸟事反正和我没关系 你弱智不弱智 　　---------------------------------------------------　　顶　　国家兴亡，匹夫有责。　　不过楼上请人家令堂出来，有点不厚度。
　　我说油价上涨不会带动其他商品价格上涨了吗？　　　　但是除了反对涨价就没有别的办法了吗？你们就这么死脑筋，难道呼吁国家在涨价的同时，从更多的税收里拿出更多的钱来补贴这些领域的用油就不能控制这种涨价吗？　　　　你们别说，这无法实现，那只能说明你们的声音不够大，你们没有这个意识！
　　看到你们这群FF，我想起了梁文道的那句话：这是一个缺乏常识的时代，真TM的说的好！
　　作者：workperday　回复日期：　01:04:53　
　　　　我开车多年了，我个人是支持油价上涨的。中国城市太拥挤，出于城市的效率和污染考虑，应该从经济上限制私家车。　　　　　　　　至于下游产品可以从别的税费方面国家补贴。而且除了较小马力和排量的车，工业使用汽油相对不多，至少也用柴油。　　————————这些个回帖的人，多几个这样想问题的，就不会让这么多回帖掉价了。　　
　　那些张嘴PF的人，请你先张开眼睛从头至尾把主贴和回帖看完了，注意看清楚了三个目标，你再发帖不迟。
　　只有大家形成共识，推动三个目标的尽早实现，才能从根本上维护自己的权益，单纯的跟着喊反对涨价，永远只能停留在，反反复复之中，多少年了，你喊了多少次反对涨价，呼吁了多少次降价，解决问题了吗？显然没有！问题是什么？就是三个目标没实现，所谓提纲挈领，何必死守反对涨价的木牌，因为涨价不仅是垄断企业、发改委的势力在推动，它确实也受石油资源供需关系的决定，你反得了前者，你反得了石油越来越稀缺的事实吗？
　　照你SB楼主的意思是说 暴力拆迁关我鸟事只要不拆我家 马路上有人抢劫也关我鸟事只要不抢我 有人强奸你老妈也关我鸟事反正和我没关系 你弱智不弱智　　支持！！！！！！！！！！
　　因为我准备买车
　　既然反对涨价基本上是无望的，那么何不省省力气，我支持涨价，那不是单纯的为发改委和涨价辩护，我在主贴里暗示，在回帖已经明确提出了两个约束条件，请看准了再言。如果大家认为，继续空喊口号，死盯在反涨价上，而不去争取这两个约束条件，那么随便好了。
　　作者：月夜御风　回复日期：　10:28:15　
　　　　因为我准备买车　　——————是的，你的利益观非常明确，如果这样尊重你的选择。至少不向那些没脑的人。
　　作者：pzqq　回复日期：　10:25:31　
　　　　照你SB楼主的意思是说 暴力拆迁关我鸟事只要不拆我家 马路上有人抢劫也关我鸟事只要不抢我 有人强奸你老妈也关我鸟事反正和我没关系 你弱智不弱智　　　　支持！！！！！！！！！！　　——————既然管你们老母鸟事，不妨拿出方案来，让老子看看，我倒要看看你们这些龟孙子能反得了涨价不？！SB不带冒的。
　　作为一个有车的，并经常开车的人，坚决支持油价上涨，而且希望成倍的上涨，最好涨到10元一升。。。。反正不在乎那点油钱。　　　　　　费事那么多的人没事也开个破车上街转悠。。　　　　　　再则，，油价上涨也可以带动别的物价上涨，直接拉动消费增长，做买卖的人估计都能得益的。
　　真贱, 没车还跟瞎嚷嚷!!!　　觉的油价不合理, 你就不买车或者买了车不开　　　　觉的房价不合理, 你就不买房或者租房　　　　试问你们谁能做到这点, 都是一群苍蝇, 整天围着一堆屎飞来飞去, 　　　　那岛是你的吗??? 整天虾鸡八嚷嚷, 你带种就把岛炸了贝, 可西你没种, 就是贱得有一套... 　　　　等你把航公造出来, 也只是一个会叫唤的仓蝇......　　　　
　　可是，燃油涨价会直接给低收入人群带来的是更加的艰难，在物价上涨的同时，低收入的人群收入不会增加的，，这样难过的就更难过了，　　　　其实反对涨价的更应该是低收入的。。。　　　　　　有钱的有车的不会在乎那点油价上涨的，
　　楼主，咱屁民连油价高低都无法掌握，还要去关心财税制度改革？您歇歇吧！
　　你也就一认定自己这辈子买不上车的主
　　经常地涨涨价，控制一下石油浪费是有好处的。　　____________________________________　　楼主，你这句话很TMD有中国特色！
　　作者：醒不过来的马甲　回复日期：　21:21:38　
　　　　如果钓鱼岛被占了，反正我不住岛上，是不是也不能反对？！　　————————　　——顶这句话！不过ZF的所做所为即使有人来侵略，我想，未必是件坏事！被谁奴役还不都一样！　　 　　 　　
　　这叫超前意识,懂不?说不定咱爷们以后就买车了呢,那时候反对就没用了
　　你都认定自己这辈子买不起车了，活该受穷
　　油涨了，运费也跟着涨，敢情楼主家的柴米油盐是自己粪坑产的？
　　反正伟大的D给我报销了油费　　涨吧涨吧　　不关我的事儿啊
　　作者：楼主的小马甲　回复日期：　10:56:51　　　
　　　　作者：醒不过来的马甲　回复日期：　21:21:38　　　　　　　如果钓鱼岛被占了，反正我不住岛上，是不是也不能反对？！　　　　————————　　　　——顶这句话！不过ZF的所做所为即使有人来侵略，我想，未必是件坏事！被谁奴役还不都一样！　　　　 　　　　----------------　　　　9494....
　　发改委是干什么的
　　还有人有钱打的啊　　　　地铁＋班车族路过　　　　农业用油应该到农业补贴里面，按照平均耕一亩地需要多少油，给每亩地的农业补贴多加一点。　　　　开车打的的有人，你就忍了吧，LS都是说了，人家买不起车，穷，你都买得起车的富人了还在乎这点油钱？真是越有钱越抠门啊
　　坐看sb楼猪被拍
　　　　楼主很天真。后果很可怜。　　　　----------------　　别急，我国对农民和蔬菜运输之类的，公交车用油有燃油补贴，这次拿出来那么多钱补贴社会，为什么不再在收的油价涨价的税收中再拿出一部分来多补一些？　　-------------------------------------　　　　看楼主的这些话吧，能不急吗？您当对下面补贴那么容易实现呢？等到国家补贴的时候，恐怕国际油价已经涨落好几次了。对于政府的办事效率你是真不知道啊还是假装不知道啊？　　　　对于理论上是如此，实际上不可能的事情，我们还是直接反对涨价的好。楼主忒天真！！！　　　　　　　　
　　来，让我们一起对着这个腐烂的GJ呕吐吧
　　&可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人&.---------官员们是自己掏腰包加油的吗？
　　是不是“事不关己，高高挂起”？如果油价只关系那一小小部分人，去年油价走高时，国家何必贴那么多钱给石油巨头来控制油价？
　　哈哈，财税体制和补贴不好办，反涨价你们成功了吗？　　　　关键是大家是否有这个共识和愿意为此呐喊，大家同样在这里费力发帖回帖，何不多用在更重要的两个方面？　　　　主贴已经被中国经济网刊发了。(题外话)
　　楼主你脑子进水？！！！　　　　油价上涨带来一系列的物价上涨　　运费什么的都贵的要死　　　　以橘子为例　　因为受蛆橘子的影响　　果农的橘子都卖不掉　　而我们买到的橘子价格一点没跌　　请问这中间的差价谁拿走了？　　　　S 13 ！
　　作者：hello12588　回复日期：　10:59:04　
　　　　这叫超前意识,懂不?说不定咱爷们以后就买车了呢,那时候反对就没用了　　————————你们终于跳出来了，正应了我前面的话。你是真超前啊，要是你们真把油价控制住了，等到满大街的都是私家车的时候，估计中国的石油供应，哈哈，可想而知了，政府只能拿着纳税人的钱来补石油了，让他们多产油多进油，没车的人要为有车的人掏钱了，牛啊，我早比你超前了，但是我这文可是写给现在没车的人以及那些以后加入没车的队伍的人。等你升级了，你再来NN吧。再说，估计到时候真的20天涨一个价了，P孩你准备好钱了吗？你要真超前，就跟爷们去买环保低耗的车吧，那你就不用现在就忙着反涨价了。
　　pwgblue，有一个没长眼睛的，这里的人怎么搞的，难道是闭着眼睛打字吗？
　　作者：jnyywei　回复日期：　11:55:25　
　　　　&可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人&.---------官员们是自己掏腰包加油的吗？　　____------你也没有长眼睛吗？还说废话！
　　官员们是自己掏腰包加油的吗？____-------既然有这个疑问了，在油价上涨的大趋势下，该怎么办？
　　哪个瘪犊子有车阿
　　这些五毛。死不绝的。
　　楼主典型SB，油价涨了光是私家车车主吃亏吗？光是汽车在用油？油价涨了，各行各业都跟着涨你知道吗？
　　楼猪：没被贼偷过的人为什么要反对贼？
　　楼主，我正在挣钱买汽油。我的挣钱体验 空间日志
http://user.//infocenter?ptlang=2052　　
　　作者：南山雾腾腾　回复日期：　13:36:06　
　　　　楼猪：没被贼偷过的人为什么要反对贼？____------道德问题和经济问题你也拿在一起嚼？太有才了比喻了。
　　作者：就活着吧　回复日期：　14:57:25　
　　　　楼主，我正在挣钱买汽油。我的挣钱体验————————-你先看标题，我不在我界定的利益群体之内，还是那句话，这是你自己找的，没人逼你买车，也没人逼你买汽油。
　　不好意思，打错了，你不在我界定的利益群体之内。
　　楼主是脑残，鉴定完毕！
　　问题是坐车钱也涨了啊
　　什么是五毛，你们脑子都进水了吗？还有点阅读理解能力和判断力吗？人家绑架着你们在反涨价的SB问题上扯蛋，你们还没觉悟，你们知不知道补贴福利和财税改革吗？你们再叫车多路堵的时候，再哀叹到处修路乱花钱的时候，再来看看此帖吧。
　　作者：柳树开花26　回复日期：　15:07:49　
　　　　问题是坐车钱也涨了啊　　---------老子已经说了N多遍了，公共交通可以争取更多补贴，补贴，补贴，补贴，补贴，要死了你们，国际上都这样做，你们做不了吗？
　　作者：游若尘　回复日期：　15:05:50　
　　　　楼主是脑残，鉴定完毕！　　__-------鉴定你马勒戈比，你动脑子不？
　　补贴都是有数的 真正落实有多少？出租车天天跑补贴就那么几个钱，老百姓都怨声载道，反对油价上涨。就你一人装清高！说石油紧缺，去年油多的时候怎么没见多痛快的下调油价？楼猪典型的有奶就是娘！
　　如果像某些人说的那样，学美国实行低油价，大手大脚地消费石油，并推动着那些所谓具有“超前意识”的“hello12588”们去买车，加入到疯狂消费石油的行列里来，别说道路不够用，就说中国庞大的人群，现在低廉的汽车价格，超过美国的私家车是早晚的事，到时候我们没有美国那么多的石油，看看石油供应会不会紧张？看看谁还能控制了油价。　　　　别说有车的人，就是没车的人，你会发现哪种商品不可能涨价？你们到时候才有的哭。
　　作者：贝壳悍马　回复日期：　15:24:52　
　　　　补贴都是有数的 真正落实有多少？——————————怎么还这么SB，既然找到了问题的症结，那么大家努力的方向就是落实补贴，争取更多的补贴，补贴是个政策问题，而油价除了政策问题还有就是受制于石油稀缺导致的市场供需主因，你说哪个容易实现？这就是用后脑勺也能想通的问题啊！！！！！
　　那些掌握着补贴资金的官员不把补贴落实到位，害得去年油价下降，消费品并不落价，石油涨价，消费品就涨价，你们怎么不去声讨，不去督促，不去施压，让他们执行到位，为什么不去呼吁政府给予更多的补贴，你们在这里唧唧歪歪围着个不可能阻止了的油价上涨扯淡？
　　就你一人装清高！--------我一点也不装清高，只是感觉你们怎么就走不上台面？长期维持低油价会刺激更多的消费，而石油的总量是有限的，甚至最有可能下降，那么更高的油价时代就会更快来临，如果大家不把补贴差价的机制及时吁请或迫使政府建立起来，不通过财税改革把公车滥用滥补给堵住，到时候会发生什么，根本不消说，那才是真正的来不及呢。
　　看了韩寒的博客，这小fq有的时候说话还挺有道理的　　　　　　问题：为什么网上还有人支持排污费呢？　　　　回答：排除五毛的原因，还有一个贫富差距的原因，因为对机动车这么多不合理的税费都是针对有车的人的，所以有些没有车的人会觉得很好，很舒坦，但他们必须弄明白以下几个问题：　　　　1：排污费你得不到一分钱。　　　　2：你是不是觉得自己这辈子是开不上汽车了？　　　　3：你骑车的路和享用的公共交通很大一部分是中国的私家车主承担的，当然，我认为当国家有力但是无心全部承担的时候，作为生活比较富裕的人，是有义务承担起来的。　　　　4：这是明显的苛捐杂税，你为图自己的舒坦，没有说话或者帮既得利益者说话，当苛捐杂税轮到你的头上的时候，也不会有人帮你说话。　　　　 　　　　 　　　　问题：空气是越来越差了，我担心影响我们小孩的健康，汽车的污染是很严重，我支持收取排污费。　　　　回答：首先，你要明白收取了排污费，空气未必会好转。如果收取了排污费，空气马上有所改善，那我也愿意交……但是且慢，这是不是说明政府不收钱就不治理呢？政府从汽车产业中得到了数以兆计的税费，治理由此带来的环境污染是他们得到好处以后的职责。　　————————————————　　　　你可以把排污费替换成随意上涨油价，反正说的都是一件事。
　　我开车多年了，我个人是支持油价上涨的。中国城市太拥挤，出于城市的效率和污染考虑，应该从经济上限制私家车。　　　　　　　　至于下游产品可以从别的税费方面国家补贴。而且除了较小马力和排量的车，工业使用汽油相对不多，至少也用柴油　　*************************　　你开的是公车吧，嫌我们堵了你官老爷的路？sb
　　要想补贴合理落实起来你知道有多困难吗，哪个群体用油多少应该补贴多少，你调研去吧，猴年马月的！老百姓要的是真正的实惠，现在不是补贴不补贴的问题，老百姓不要补贴，把油价降下来就行了，和生活相关的必需品也就降了，这样8亿的普通老百姓都高兴！ 楼猪你说石油紧缺导致市场供求主因，老百姓要求不多，与国际接轨就可以！楼猪不只是忧国忧民啊，担忧全世界呢！其他国家百姓舒舒服服的用着油，就你一个人唱高调用涨价方式来节约石油！因为石油涨价了 有的人日子就好过了！楼猪就是只会摇尾巴的GOU
　　排污费和油价上涨是一回事？狗日的，哪个来告诉我，这是一回事，简直是驴唇不对马嘴。你回去查查百科是一回事吗？我不想再说这是一个常识稀缺的时代了。
　　这次发改委的推出的新定价机制不就是和国际接轨了吗？什么是联动机制，你不知道吗？
　　你可以对发改委这次推出新定价机制是不是会延续下去保持关注，如果再发生问题，那就尽管骂啊，但是现在还不是时候，静观其变，真是发改委言而无信，下次没有这样调价，喊上我，我加入你。
　　油价涨了
你以为买得起宝马的人就舍不得汽油吗？涨价对有钱人的生活质量根本不会有影响。　　最容易受影响的还是穷老百姓。
　　韩寒只不过说出了排污费现存的一个众所周知的事实而已，实际上涉及的还是财税改革问题，乱收乱用，不透明，不落实，但是光发牢骚有什么用，中国人都知道在这方面发牢骚，但没有人去思考怎么改变它。
　　作者：老8婆　回复日期：　16:07:23　
　　　　油价涨了 你以为买得起宝马的人就舍不得汽油吗？涨价对有钱人的生活质量根本不会有影响。-------买得起让他们买好了，总比让他们花点零用钱就能买一年的汽油用好，让有钱人多花点，在消费中为税收多做点贡献，反正对他没影响，把这些多收的税收拿来补公共交通，岂不是很好？但是，本文说了，有个条件就是改革财税体制，否则，大家都知道再多的税收也得不到实惠。
　　不好意思，我要看书了，休息，休息一下。o(∩_∩)o...
　　明明我也是有车一族．．．我坚决涨价．丫的我自己掏钱加油的，等我做了公务员我就无所谓了啊　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＰＳ：摩托车也加汽油　　　　　　　　　　　　　
　　嘻嘻,昨天晚上没忍住把LZ他妈那个了一下,结果今天一早LZ来找我麻烦,老子烦了,当场给了他两个嘴巴:我把你妈那个了跟你有什么关系?那是你爸爸的东西,你爸爸都没说什么,你有什么资格闹?难道你有股份不成?LZ大惊,掩面而逃.
　　作者：情绪稳定的散户　回复日期：　21:33:14　
　　　　照你SB楼主的意思是说 暴力拆迁关我鸟事只要不拆我家 马路上有人抢劫也关我鸟事只要不抢我 有人强奸你老妈也关我鸟事反正和我没关系 你弱智不弱智 　　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－　　话糙理不糙　　所谓路见不平，这次fgw做事太糙，你还只看重自己那点没车的利益，实在是小人
　　收费站TMD 拆了没？ MD 怎么世界上还有这么不要脸的ZF
　　楼主自取其辱
　　鼠目寸光,你要搞清楚,反对涨价的背后是什么,于己有利了,就跟国际接轨,于己不利了，就中国特色.涨价不用考虑民声,随心所欲,这才是我们反对的真正原因,你没车没房子没票子没妻子没儿子,那你就继续看热闹吧,涨不涨的确实跟你没关系
　　NC找骂贴
　　楼主石油的干活啊？
　　作者：swenli001　回复日期：　23:11:38　
　　　　美国的油价比中国低,楼主是需要证据吗?　　　　中国是原油第一大进口国?你真能瞎编.美国蕴藏的大量油田根本不去开发,主要依靠进口,中国的自给率能达到一半左右,你以为大庆油田胜利油田都是吃干饭的?就这样人家还比你油价低好多(还加上了百分之三十的消费税),也不用提人家的油品质上比你高不少.　　　　其实说白了,中国的那几个笨蛋央企在油价最高时接了大量的买盘,现在消化不了,要让老百姓埋单了.且不说他们的经营决策失误,美国在油价最高的时候也存了大量的原油(包括期货和现货),怎么美国的石化公司不去要求老百姓埋单?　　　　============　　你比楼主强多了　　分析得很好！　　楼主在你的言辞之下　　他的文字更像是花瓶！！！
　　　　　　人民怀念赖昌星
那儿有IQ充值处　　　　　　　　汽油涨,
不是有车没车的问题,
　　哈哈，你的证据能说明什么？说明中国的石油储备不及美国？确实如此，我也赞成。而且美国比中国还更容易找到石油。在此情况下，中国的依赖度已经超过了50%，和美国旗鼓相当，并不是你说的笼统的美国主要但是我们进口石油的增加率要远远超过美国，美联社在08.6.16说中美是世界最大进口国，国内说明年中国成为最大进口国，那么中国的进口依赖度将更大。而在涨价前夕，中国石油的下除了大庆和长庆油田外，其他油田减产10%-20%。　　　　截至2009年2月初,美国石油战略储备超过7亿桶,商业原油库存达3.5亿桶,可以使用150天,创了历史新高。中国的石油储备从2004年才建立，即使今年完成了第二阶段，也才总共有3亿桶，人家美国油价低有底气，中国没有。所以，中国的油价是与国际油价接轨，而不是和美国油价接轨。因为美国是世界上尽人皆知的低油价国家，可是中国要是和日本、法国、德国之类比比，那就是另一回事了。　　　　从国际供给看，最近OPEC和俄罗斯都作出了限产石油的决定，中国的石油出现了供应预期减少的问题，昨天李长春去缅甸就是为了多找些石油回来。供需情况不一样，价格就有偏差。　　　　还有，这一点与本文的主题意义并不大，拿掉也无妨。　　
　　作者：脱鞋扔你　回复日期：　19:56:35　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　汽油涨, 不是有车没车的问题, 你懂吗————————你不会又要说会影响其他商品的消费价格吧？你的眼睛长好了，往上看。
　　哦，如果有谁明确地来反对石油国企的垄断，并为此专开一帖，我表示赞成。但是本文的指向是明确的。扯远了，不在论及范围之内。
　　　　王齐楚专栏　　不知道是哪根葱
　　到此，再奉劝诸位先仔细看帖再回帖。
　　作者：小菜一把　回复日期：　21:57:30　
　　　　是啊,现在活着的人当年都没有被日本人伤害过,何必要日本道歉呢?　　　　应该感谢大日本皇军才对!　　=========================================　　感谢皇军侵略的好象是毛太祖吧
　　没有营养的回帖，我不会回应的。当然，你也可以不回帖。
　　祝各位周末愉快！！晚安，8282
　　作者：vitamin214　回复日期：　20:37:09　
　　　　到此，再奉劝诸位先仔细看帖再回帖。　　 ==========================　　你的帖子写的不好，没什么看完的欲望
　　LZ你想学什么茅专家，还要努力
　　“可见要是真涨价，最受影响的还是官员们，还有那些不足2%的有车人，结果现在却形成了接近100%的民意的假象。”哪个猪头认为这不是影响了普通老百姓的生活，哪个公车是自己掏腰包加油的？政府哪一分钱不是老百姓出的？油价的上涨就意味着老百姓要为那些无耻的官员多掏钱。整天说油价倒挂，怎么还有那么多的“利润”（说白了就是剩余价值），而这些利润是在他们的员工很高工资的基础上剩下的（除了下层员工工资比较低以外）。
　　人没智商不可怕，怕的是既没智商还不要脸。
　　照楼主的说法，谁他妈发明了汽车，一定是龟犊子，穷人就不配有车，更不该浪费油，所以，别嚷嚷了　　友情提醒楼主：也许你不该有车，也许你不用种田。但那天你离开这世界的时候，发觉火葬场的焚化炉是烧柴油的，最后你的子孙因为付不起昂贵的焚化附加费，将你扔在马路边。安逸了吧？这，正是你想要的？
　　感动啊，射雕英雄，出来是为了抚平我门内心的不快耶
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