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摘要第1-6页Abstract第6-10页第一章&绪论第10-16页&&&·引言第10-11页&&&·汽车召回制度内容第11-13页&&&&&·汽车召回主体第11-12页&&&&&·汽车召回客体第12页&&&&&·汽车召回方式第12-13页&&&·与汽车召回相关的概念误区第13-14页&&&&&·汽车召回与汽车"三包"属于法律重复第13页&&&&&·汽车召回就是产品退换第13页&&&&&·召回的汽车产品都是伪劣商品第13-14页&&&·课题研究的必要性及主要内容第14-16页&&&&&·课题研究的必要性第14页&&&&&·主要研究内容第14-16页第二章&国内外汽车召回制度对比研究第16-29页&&&·美国汽车召回制度第16-19页&&&&&·美国汽车召回制度的相关法律法规第16-17页&&&&&·美国汽车召回的政府主管部门第17页&&&&&·美国汽车召回信息收集系统和技术检验机构第17-18页&&&&&·美国汽车召回管理程序第18页&&&&&·制造商在召回中应履行的义务第18页&&&&&·惩罚措施第18-19页&&&&&·美国汽车召回制度的特点第19页&&&·日本汽车召回制度第19-23页&&&&&·日本汽车召回制度的相关法律法规第19-20页&&&&&·日本汽车召回的政府主管部门第20页&&&&&·日本汽车召回信息收集系统和技术检验机构第20-21页&&&&&·日本汽车召回管理程序第21-22页&&&&&·制造商在召回中应履行的义务第22-23页&&&&&·惩罚措施第23页&&&&&·日本汽车召回制度的特点第23页&&&·中国汽车召回制度第23-28页&&&&&·中国汽车召回制度的相关法律法规第23-24页&&&&&·中国汽车召回的政府主管部门第24页&&&&&·中国汽车召回方式第24页&&&&&·中国汽车召回信息收集系统和技术检验机构第24-25页&&&&&·中国汽车召回管理程序第25-26页&&&&&·制造商在召回中应履行的义务第26页&&&&&·惩罚措施第26页&&&&&·中国汽车召回制度的特点第26-28页&&&·本章小结第28-29页第三章&中国汽车召回制度现状研究第29-45页&&&·中国汽车召回次数及数量统计分析第29-31页&&&·中国汽车召回群体统计分析第31-35页&&&&&·汽车召回群体总体统计分析第31-32页&&&&&·历年汽车召回群体统计分析第32-35页&&&·汽车召回所涉缺陷类别统计分析第35-41页&&&&&·中国汽车召回缺陷类别总体统计分析第35-37页&&&&&·中国历年汽车召回缺陷总成统计分析第37-40页&&&&&·美国汽车召回中的缺陷类别统计分析第40-41页&&&·中国汽车召回车辆使用年限统计分析第41-42页&&&·历年汽车召回率统计分析第42-44页&&&·本章小结第44-45页第四章&汽车召回博弈模型的构建和分析第45-53页&&&·汽车召回过程中的各博弈主体第45-46页&&&·构建博弈模型第46-49页&&&&&·构建模型的基本假设第46-47页&&&&&·汽车召回过程中各博弈主体的期望收益第47-49页&&&·混合策略下的纳什均衡第49-51页&&&·各博弈主体的行为选择特点第51-52页&&&·本章小结第52-53页第五章&中国汽车召回制度的改进措施第53-59页&&&·完善汽车召回法规第53-56页&&&&&·提高汽车召回法规的立法层次第53页&&&&&·增加缺陷汽车产品召回范畴第53-55页&&&&&·增加对消费者的赔偿规定第55页&&&&&·加大惩罚力度第55-56页&&&·设立专门主管汽车召回的更高级别的政府部门第56-57页&&&·完善信息收集系统第57页&&&&&·建立交通事故通报机制第57页&&&&&·企业内部建立召回信息收集系统第57页&&&·建立客观公正的执法以及技术检测部门第57-58页&&&·建立汽车产品召回保险制度第58页&&&·本章小结第58-59页结论第59-61页参考文献第61-63页致谢第63页
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