公司BM 比率bm是什么文件

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-19 03:09 标签： bm是什么文件
公司一般是通过什么方法提高存货周转率？需要哪些数据分析？
存货周转率的提高
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10个流程，12张表。
谢邀！个人认为信息流和物流的速率决定了资金流的周转，衡量指标就是库存周转率1、流动频率：库存分类；2、流动批量：经济批量，综合考虑采购成本和储存成本；3、信息：订单、仓库与采购的信息整合。
* 分析的数据有在途，在库，在制* 比较基础的分析方法就是ABC分类* 外沿一下，产生冗余库存要么是预测与计划偏差，要么是运作异常，可以分析根因* 解决之道，除了具体问题，还可以推VMI，但可能有副作用，也可以推行精益系统，或者协同运作机制。李孝良的3A-agile,align,adjust，是可以谈的
降低原材料库存，就是要保证齐套满足生产的前提下，持有最少的库存；
缩短生产制造的时间，也就是缩短生产周期，减少在制品；
要按市场实际订单生产，即便是需要留有成品库存，制造时间短，则可以留有更少的成品库存；
于是原料、半成品（在制品）、成品库存降低，销售会增长（因为你做的快啊）；
所以，库存周转率会提升分销：
建立拉动式的分销链；
以实际的终端需求，一级级拉动供应链的配送，直至工厂端的生产，甚至工厂的供应商源头；
建立根据市场变化波动合理调整供应链各级库存的机制
避免终端依靠预测向上游大批量订货！！只根据销量小批量尽可能频繁补货！！缩短补货周期是关键
于是，整体库存下降，缺货变少了（因为你分销链里没有塞满了没用的货品），也就卖的更多；
所以，库存周转率会提升。如果是生产与分销一起，那么更好，生产建立的短周期能力，刚好支持分销的小批量运作；而分销的小批量拉动式，也让工厂可以只生产必需品，避免整个供应链的库存增加。--------- 很重要的：整条链里，要改变错误的考核机制！---------来来来，又到了广告时间：
TOC理论体系有SDBR+BM的解决方案，用以改善生产部分；
TOC理论体系有 DBM 的拉动式补货方案，用以改善分销的部分；
两者合在一起，就是完整的快速消费品的战略与战术；
这样，库存周转率提升的不止一点点，实际的案例会达到多少呢，反正我记得是有提升5倍以上的。。。。。利益相关：TOC管理咨询师一枚；
做安全库存不是做原料的就是做成品的，需要有PMC这个岗位计算德国Baure减速电机 单轨小车减速电机传动装置 - BM 系列 上海捷纳机电科技有限公司 单轨小车减速电机传动装置 - BM 系列
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德国Baure减速电机 单轨小车减速电机传动装置 - BM 系列 上海捷纳机电科技有限公司 单轨小车减速电机传动装置 - BM 系列
产品价格：
产品型号：单轨小车减速电机传动装置 - BM 系列
品&牌：Bauer 减速电机
公司名称：上海捷纳机电科技有限公司
所&在&地：上海嘉定
发布时间：
浏览次数：165
用于更高效率电动高架输送机的 BM 系列减速电机。
用于低载重应用的 BM09 符合 VDE 3643 的 C1 指令要求。
产品详细信息
额定功率最高为 0.55 kW。
转矩为 90Nm
径向力达 6,500 N
多种安装方式
完全封闭与密封，防止灰尘与喷水进入
使用 15000 小时后才需首次更换润滑油
低噪音传动
电源装置 110 ... 690V，50/60Hz
外壳 IP65（标配），IP66（选配）
连接标准采用笼式弹簧连接技术 (CAGE CLAMP&)
其他特点:&
使用插头连接器。
CSA, UL, ATEX, GOST, CCC, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001
电机符合 EN 60034 标准
CORO1, CORO2, CORO3
特点与优点
Bauer 减速电机已经用于物料输送达 20 余年之久，用于传动单轨高架输送机。
用于地面输送机的理想解决方案
离合器杆始终位于减速电机的 "L" 侧，即：与电机相对的一侧。 这可使减速电机两侧具有一根输出轴，另外还可用作地面输送机的传动装置。
即使在恶劣的环境中依然能够可靠运行
传动装置标配有达到 IP65 防护等级的功能。 对于在多尘环境中的运行而言，这是一种非常重要的优势。
低噪音运行
与比率相同的三比率电机相比，双比率减速电机排放的噪音较低。 主要负责噪音的第一个齿轮的直径小于三比率机型。
运行成本低
最多可承载约 2000 千克的 BM09 型号减速电机配有用于第一比率的涡轮，和用于第二比率的正齿轮。 专门开发而成的低比率涡轮可提供很高的效率，这与伞齿轮传动装置相似。
快速维护附装制动器
减速电机安装有一台用于制动与定位电动高架输送机的制动器。 80 型号 (0.37kW) 电机附装有一台制动器。 制动器装于铸造排风罩外部，可最大限度减少保养时间。
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ICM 72571 BM-13-16 “喀秋莎”
觉得这款题材不错，这个牌子也没玩过就买来试试。听网友说ICM早期产品比较坑，不知这款是否属于早期产品，因为自己觉得问题很多。首先说说图纸，ICM图纸配有版件图和部件编号，但塑料版件没有编号，制作时一张图纸翻来覆去的看很麻烦。图纸绘制问题也比较多，要么不明不白，要么直接错误，前后不搭，返工修改很麻烦，一定要仔细通读。版件上不需要的零件比较多，看起来是做纯卡车时用的。版件有飞边，有的地方洞得自己打，图纸没有说明，部分零件尺寸也有问题。定位比较糟糕，尤其是地盘，由于图纸也有问题，于是把号手CA-30翻出来做参考，它们都以吉尔-157为蓝本。有号手的参考制作起来顺利了一些，但后来发现传动部分两家标识方向完全是反的，仔细查看图纸确实是这样，不想考证按图纸来，结果ICM感觉比较扭曲，应该是有问题，不过也没改。号手的地盘比ICM好很多，有定位，轮轴是金属的，后轮悬挂也可以活动。但车头，尤其驾驶室窗户部分，玻璃透明件不如ICM，且整体略小。辆车车头有些许差别，底盘则一样，有兴趣的朋友可以试试混合改造。我还在纠结，所以没改，因火箭炮部分和底盘因为没有定位所以假组很不协调，修改也困难，总觉得底盘短了一点，等再研究一下看看。大家也参考一下，提提意见。
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