什么是离岸直立式码头头

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2012-05-20 10:42 标签： 直立式码头
炒股口诀 ——人到码头船离岸，树枯叶落逢甘霖---无缘——东方财富网博客
人到码头船离岸，树枯叶落逢甘霖---无缘
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选择股票有十条, 条条真理招招高。按此规律炒股票, 一般情况不会套。下降通道只能瞧, 价量齐跌不能要。空头均线难走好, 长期盘整等它翘。密集成交不太妙, 主力抛压退为好。看法一致壁上瞧, 市场冷门没人要。股评力荐利润少, 走势怪异远离跑。基本面上选股票, 学会简直不得了。日常生活是学校, 前人经验不可少。垄断行业利润高, 龙头企业更可靠。短炒暴富糟了糕，波段操作少不了。能在股市立直腰，警惕时刻不可少。题材都是庄家造，业绩增长难回报。股市变幻真奥妙，倔强固执是傻冒。多空之战天天搞，短线要做墙头草。谁强你就朝谁靠，短期获利少不了。上涨初期买股票，下跌学会开始抛。时机把握最重要，看你本领高不高。趋势形态灵芝草，指标价量屠龙刀。循环理论掌握好，征战股市乐逍遥。10天成本生命线，只要不破不必退。超级短线看三天，破掉止损跑难免。长期均线往上翘，短期呈现乱缠绕。平台厚积一做成，股价薄发往上冲。年线由下变走平，准备资金心笃定。年线上拐慢慢行，突破回看坚决进。年线由上往下行，形态一定要看清。与其买入等突破，不如暂时观其行。股价企稳在年线，骏马奔腾难以停。斜率改变呈加速，离顶绝对差一线。短线下穿半年线，股票千万不要粘。一旦深跌半年线，老熊陪你玩几年。年线上拐如出现，中线走好思维变。季线出现被跌破，分明大祸在眼前股价慢慢踩季线，果断入市莫等闲。月线趋势如下行，行情肯定已经停。月线上穿季线时，买进耐心等收银。股价下跌月线平，已可判断底探明记住并牢牢遵守领会，必然大赚小亏年线下变平，准备捕老熊。年线往上拐，回踩坚决买！年线往下行，一定要搞清，如等六十线，暂做壁上观。？？？深跌破年线，老熊活年半。价稳年线上，16天为准。？？？要问为什么？牛熊一线亡！六十线下穿，千万不要沾。六十线上拐，坚决果断买！小线上穿大，就要加速了！六十线上走，长期须多头！月线不下穿，光明就在前！股价踩 60，入市做波段。60线如被破，眼前就有祸，月线上 60，买进等获利。月线如下行，本波已完成！价跌月线平，底部已探明。20线是走平，开始准备了。20线往上翘，犹如冲锋号。突然呈加速，离顶差一步！10天是成本，破3才走人。 短线看 5天，双破您就窜！长期往上翘，短期呈缠绕，平台一做成，股价往上跑！突然呈加速，三天无高量, 卖它没商量！要想涨，先有量。由跌转涨量先强，百分之三是标准，盘跌它涨转强量，百分之五不能追，要等回拉靠线莫心慌！十五以上要谨慎，(十五指换手率)三十以上要提防，(三十指换手率)三日没有新高现，只卖不买没商量！(本文来源：上海证券报 )
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我国国民经济的持续高速发展，港口运输能力已不适应日益繁忙的国内外运输需要。沿海港口运输总能力缺口达5亿吨，与2015年需要相比，缺口约20亿吨以上。然而，我国港口布局不尽合理，缺少大型深水码头，港口建设需在原有基础上向深水发展，这就需要解决离岸大型高品质深水港口建设一系列重大技术问题。本课题紧密结合依托工程，对离岸深水港码头泊稳条件关键技术开展研究，并将成果推广应用到一般的离岸深水码头建设中，将为我国的港口建设提供有力的技术保障。
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北方港航石化码头改造项目工程投资立项计划书.doc146页
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***市北方港航石化码头改造项目工程
码头工程可行性研究报告
****市****工程勘察设计院有限公司
****市****市港航勘察设计研究院有限公司
2008年01月
1.1、项目背景 1
1.2、编制依据 2
1.3、设计范围及内容 2
1.4、主要研究结论 3
港口现状及问题 8
2.1、港口现状 8
2.2、存在问题及解决对策 11
第3章 吞吐量发展预测及建设规模 12
3.1、****市港腹地范围 12
3.2、腹地经济发展现状及特点 12
3.4、本项目吞吐量预测 14
3.5、到港船型预测和码头建设规模 24
第4章　自然条件 29
4.1、概述 29
4.2、气象 29
4.3、水文 31
4.4、工程地质 35
4.5、地震烈度 39
4.6、泊位作业标准和作业天数 39
装卸工艺 48
5.1、主要设计参数 48
5.2、装卸工艺 49
5.3、泊位设计通过能力的计算 52
5.4、装卸工艺主要配置 54
5.5、主要经济技术指标表 55
5.6、方案比较 55
第6章 总平面布置 57
6.1、总平面布置原则 57
6.2、总平面布置与相邻单位的关系 57
6.3、设计条件 58
6.4、主尺度的确定： 59
6.5、航道尺度的计算 62
6.6、待泊锚地 63
6.7、港作船舶 63
6.8、港区定员 64
6.9、总平面布置方案 64
6.10、主要技术经济指标表 66
6.11、总平面方案比选 66
6.12、水域疏浚 67
水工建筑物 68
7.1、建设规模和建筑物等级 68
7.2、建筑物的主要尺度 68
7.3、设计条件 68
7.4、结构选型 76
7.5、荷载组合 81
7.6、主要建筑物的结构计算内容、方法和结果 82
7.7、结构方案比选 83
第8章 配套工程 84
8.1、供电及照明 84
8.2、给排水 85
8.3、消防 86
8.4、通讯 89
8.5、自动控制及计算机管理系统 90
8.6、土建工程 90
第9章 环保及节能 93
9.1、环境保护 93
9.2、节能 96
第10章 职业安全卫生 102
10.1、设计依据 102
10.2、工程
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离岸深水港口建设关键技术研究课题之一
离岸深水港码头泊稳条件关键技术研究
<font color="#. 引言
随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的发展，码头建设日益向着条件更加恶劣的深水地区发展，大型船舶的系泊安全问题日益成为各方关注的焦点之一。本课题对码头泊稳条件开展了较为系统的研究，为今后建设大型离岸深水码头船舶系泊的安全性提供了保障。
为我国今后大规模的港口建设提供技术保障我国国民经济的持续高速发展，港口运输能力已不适应日益繁忙的国内外运输需要。沿海港口运输总能力缺口达5亿吨，与2015年需要相比，缺口约20亿吨以上。然而，我国港口布局不尽合理，缺少大型深水码头，港口建设需在原有基础上向深水发展，这就需要解决离岸大型高品质深水港口建设一系列重大技术问题。本课题紧密结合依托工程，对离岸深水港码头泊稳条件关键技术开展研究，并将成果推广应用到一般的离岸深水码头建设中，将为我国的港口建设提供有力的技术保障。
提高系泊船舶安全性随着近岸深水岸线的逐步减少，以及船舶大型化的发展，码头建设日益向着条件更加恶劣的深水地区发展，大型船舶的系泊安全问题日益成为关注的焦点之一。影响系泊船舶运动的因素较为复杂，已建成的若干开敞式码头曾有断缆发生，对码头的安全生产构成了严重的威胁。本课题对系泊船舶的运动响应开展系统研究，为今后建设大型离岸深水码头提高船舶系泊的安全性提供保障。
提高资源利用率、建设节约型港口码头前系泊船舶的泊稳条件直接决定了码头的年作业天数及其使用效率，因而影响码头的经济效益。本课题针对改善码头泊稳条件，提高码头的年作业天数，提高单个泊位的年通过能力开展研究，从而提高岸线资源的利用效率，为我国建设节约型社会做出贡献。
1.4提高我国建港技术水平、促进我国建港技术进步和创新本课题研究成果可在相关规范中应用，这对于提高我国港口工程建设的技术水平，节省工程建设投资具有十分重要的意义，将有力地促进我国建港建设技术进步和创新。
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