哪位大哥大姐能帮我写一篇介绍小猪罗志翔的英语短文_百度知道
哪位大哥大姐能帮我写一篇介绍小猪罗志翔的英语短文
要英语哟介绍罗志翔名所走路哟谢谢
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my best love is
show lo.when he is 3 years old,he could sing or 打鼓(我忘).he is 4 years old , he stared to act on stage. he is very
handsome . he is different from other people .he is don't care other people's 批评. my superstar is show lo .forever!我英语MR.Show is my favoriate singer! He is a handsome guy who good at dancing~ In most people's eyes, he is a obedient person. He loves his parents so much that his mum has the prime position in his mind after his dad pass away.So much good characters make him doom to be a eminent superstar!罗志祥我喜欢歌手帅善于舞蹈眼孝顺父母爸爸世妈妈重要性格让猪注定明星 ,定要选我!!Show is my favourite singer, he is 30 years old. He is a handsome idol of China.He really love his familys and friends,party boys are his best fiends.he got eight albums,his very famous songs are Precision Dance Gate（精武门）love Corner（转角） and some others.Initial, he was in a pop singer group,called four kings(四王）but it was dissolution in 1998.Then he with his friend OD buildup Romeo, but in the end, it was dissolution. He got his own albums in 2004, because it was sale for fifteen
thousand, so he got a new albums every yeres then.And he is very interest in drum and plays very good.He gots his own brand-called STAGE.Show is the best pop singer in China, I will always love him until many years later.
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出门在外也不愁哪个大哥大姐帮我找个或写个小论文啊 十分感谢 谢谢啊 （2天之内给满意答案,过期无效）
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二、（以下内容的小论文，任选一，题目可自立，要求1500字以上）
1、网上交往利弊之我见
2、大学生人际交往探讨
2、心理健康与成才的感想
3、大学生的爱情探讨
3、大学生的心理问题成因分析与对策
4、根据你的体会，大一新生如何调节自己的心理。
大学生人际交往--------------------------------------------------------------------------------
当今大学生，面临最大的一个问题不是学习和就业，而是人际交往。大学生在人际交往的过程中，常常因为一些客观的因素以及主观认知、情绪、人格等心理因素的偏差而走入了心理误区，以至出现像自卑、孤独、嫉妒、报复和异性交往等交际障碍，怎么样才能消除这方面的障碍而成为使你成为一个社交高手呢？笔者愿在此略述几点以供参详！
自卑是人际交往的大敌。自卑的人悲观、忧郁、孤僻、不敢与人交往，认为自己处处不如别人，性格内向，总觉得别人瞧不起自己。这类人主要是由以下几种原因引起：过多的自我否定、消极的自我暗示、挫折的影响和心理或生理等方面的不足。像有的学生身材矮小、相貌丑陋、出身低微、学习差等等。这种同学在学校中为数不少，这就加大了学生管理的难度和学校教育的管理力度。怎么样才能让学生改正这种心理呢？首先，要教育学生采用积极的态度来面对，让他们正确的认识自己，提高自我评价，自卑心理的形成主要来源于社交中不能正确认识自己和对待自己。其次，要引导学生采用“阿Q”精神胜利法，人无完人、金无足赤，学会积极与人交往，增强自信，任何一个交际高手都不是天生的。
孤独是一种感到与世隔绝、无人与之进行情感或思想交流、孤单寂寞的心理状态。孤独者往往表现出萎靡不振，并产生不合群的悲哀，从而影响正常的学习、交际和生活。这类学生主要由以下几种原因引起：性格、过于自负和自尊、挫折。有句话说的好：水至清则无鱼，人至察则无友。自尊、自负、自傲都会引起孤独的产生；还有一种人比较容易孤独，那就是“喜欢做语言上的巨人、行动上矮子的人！” 怎么样才能够改变这种心理呢？首先要把自己融与集体中，马克思说过：只有在集体中，个人才能获得全面发展的机会！一个拒绝把自己融入集体的人，孤独肯定格外垂青他！其次要克服自负、自尊和自傲的心态，积极参加交往。当一个人真正的感到与他人心理相融、为他人所理解和接受时，就容易摆脱这种孤独误区了！
嫉妒是在人际交往中，因与他人比较发现自己在才能、学习、名誉等方面不如对方而产生的一种不悦、自惭、怨恨甚至带有破坏性的行为。特点是：对他人的长处、成绩心怀不满，抱以嫉妒；看到别人冒尖、出头不甘心，总希望别人落后于自己，嫉妒还有一个特点：就是没有竞争的勇气，往往采取挖苦、讥讽、打击甚至采取不合法的行动给他人造成危害。这种情况严重阻碍了大学生的心理健康和交际能力，给大学生成人和成才带来了莫大的困难，因为嫉妒会吞噬人的理智和灵魂，影响正常思维，造成人格扭曲！有嫉妒心的人应多从提高自身修养方面上下工夫，多转移注意力，积极升华自己的劣势为优势，采取正当、合法和理智的手段来消除这一心理。
所谓报复，是在人际交往中，以攻击方法发泄那些曾给自己带来挫折的人的一种不满的、怨恨的方式。它极富有攻击性和情绪性。报复心理和报复行为常发生在心胸狭窄、个性品质不良者遭到挫折的时候。据社会心理学家研究表明：报复心理的产生不仅同个性特点有关，而且与挫折的归因和环境有关，报复常常以隐蔽的形式进行。因为报复者常常以弱者的身份出现，他们没有足够的心理承受能力和公开的反击能力，所以只有采取隐蔽的方式来进行报复！这种心理给报复者的人际交往带来了莫大的阻力和压力。想改变这种心理，需要提高报复者自身的自制力，要反思报复结果的危害性，学会宽容。俗话说：“宰相肚里能撑船”嘛！
异性交往困惑
异性交往本来是很正常的社交活动。 同时也是一个一直令大学生棘手的社交障碍。有一些学生在不良心理因素的作用下，与异性交往时总感到要比与同性交往困难的多，以至于不敢、不愿、甚至不能和异性交往。这些大学生主要因为不能正确区别和处理友谊与爱情的关系，部分大学生划不清友情与爱情的界限，从而把友情幻成爱情。大学生的年龄本来就是一个情愫迸发的年龄，对异性的渴望本是正常的事。但由于一些大学生受传统观念的影响，特别是封建社会“男女授受不亲”的文化传统，认为男女之间除了爱情就没有其它什么了，使得他们还没有树立起正确“异性朋友观”。这必然会对大学生异性间交往带来一定的消极影响。再一个是舆论的影响，有的学校、老师、家长对男女同学之间交往横加干涉，这势必加重了异性之间交往的困难。要摆脱异性交往的困惑，首先要摆脱传统观念的束缚，要开展丰富多彩的集体活动，因为集体活动有利于男女同学建立自然、和谐和纯真的人际关系，其次要讲究分寸，以免引起不必要的误会！
大学生的还有社交恐惧、猜忌等方面。在此只浅谈以上五个方面。由于笔者阅历浅，行文必有不足之处，请各位从事此方面的学者和领导多加指导。更希望所有从事此方面的学者和领导高度重视大学生各种心理障碍，让那些患有心理障碍的大学生因为心理问题而发生的悲剧不在重演。笔者在此一并谢之！
这不可以吗？
提问者 的感言：谢谢 很好啊 今天才来看 论文的格式是这样吗 ？
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怎么查IBM企业员工的情况？我论文要写，请大哥大姐帮帮忙！
摆脱，这是企业内部资料，外人又怎么知道呢，就算是IBM内部员工，但IBM在全球有几十万员工，又怎么可以如楼主的问题一样有一个宏观的把握呢与了解呢，你这个问题除了IBM全球高层以外估计没有人能够回答得了你，但他们是不可能告诉你这些的，因为这些属于一个企业的机密资料，换句话说你不可能得到这个问题的答案，也就是说你如果不换论文题目的话这个论文你是无法完成的。--博才网
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• 版权所有 Copyright 2011 All rights reserved.我是个准备毕业的大学生，现在要写一篇关于《论中国汽车市场营销》的论文，不知道怎么写，有哪位大哥大姐帮帮忙，给点资料，小弟在此谢谢各位！
我是个准备毕业的大学生，现在要写一篇关于《论中国汽车市场营销》的论文，不知道怎么写，有哪位大哥大姐帮帮忙，给点资料，小弟在此谢谢各位！
中国自主品牌汽车市场营销策略研究
—以奇瑞A3的市场营销为例
摘要十年磨剑，中国自主汽车品牌自身已由自发模仿迈入自主创新的新阶段，产品、服务和品牌的全面转型逐渐被提上日程。但先天的因素，决定自主品牌自身仍有很多问题需要克服。全球范围来看，在全球经济危机和汽车市场“东方不亮西方亮”的大背景下，国外行业巨头纷纷将注意力更多的集中在中国市场，自主品牌势必遭遇更大力度的围堵和打压。同时，国家和政府对我国汽车工业在国民经济中的地位有了新的认识，对自主品牌在发展我国汽车工业中的重要地位进行了重新定位，明确表示大力扶持和发展自主品牌。基于这样的背景，本论文的研究价值主要体现在:首先，研究梳理自主品牌汽车的市场营销理论。其次，通过对奇瑞A3上市前后市场营销的得失做深入剖析，并在此基础上提出我国自主品牌汽车的市场营销策略，旨在为自主品牌的市场营销实践提供指导和借鉴。另外，从营销学的角度探讨自主品牌的成长和发展，让自主品牌汽车的研究回归本质。论文主要采用文献分析、个案研究的研究方法。文献分析方法的运用上，对我国自主品牌市场营销的理论和研究进行梳理和总结，为提出问题提供突破口、为最终自主品牌市场营销策略的提出提供理论依据。个案研究的运用上，选择奇瑞A3上市前后的市场营销为个案，研究当前自主品牌汽车市场营销中的得与失，并有针对性的提出自主品牌的市场营销策略。鉴于虽然自主品牌对合资品牌及其背后的外资品牌对市场的垄断性盘踞的市场有效地发挥了“鳅鱼效应”，当前国内汽车市场仍更大程度上停留在产品竞争的层面的行业现状。论文以产品、价格、促销、渠道为内容的4PS和以需求、花费、沟通和便利为内涵的4CS理论为框架，提出我国自主品牌汽车的市场营销策略—坚持满足消费者需求的产品策略、善于运用较低的价格策略、整合有效的产品促销策略、坚持以消费者为中心的传播策略和不断完善的营销渠道策略。关键词:自主品牌汽车;市场营销策略;奇瑞A3Abstr8Ct
ThePasttenyearshaswitnessedthegreatchangeofChineseautomobile
Industrywhichhadsetthest即
fromthePhaseofimitationintoself-innovation.The
remarkablefeaturehere15thatthethansitionofProducts，
servieeandbrandhasbeen
emPhasizedmoreandmore.However，
aseriesofProblenlsshouldbeconsideredto
makethetransitionavailable.ForexamPle，
afewofforeignautomobilegiantshas
turnedtheireyesinioChineseantomarketwhichsurelyresultiniotheoPPressionof
loealdeveloPmentunderthebackgrotmdofglobalfinaneialcrisis.Meanwhile， Chinesegoven卫
nentwilltakeactionstosuPPortthedeveloPmentofloealautomobile
industryheavilybasedonthere一 Positioningstrategy.
Aeeoulingtotheaboveanalyse，
thePapermainlyaimstoexPlorethefollowing3values:Firstly，
thesortingandimProvementofloSeeondly，the
guidaneeofmarketingstrategyofloealautomobilebasedonthelistingofCheryA3
marketinganalyseandthePraetieeoffailuresandsueeess.Additionally， thePaper
desiretoPursuetheesseneeoftheautomobilestudyfromtheangleofthegrowthand
develoPmentofloealantobrand.
Theanalysisofdocu们nenis，
theeasestudyandthemethodofliteratureanalysis
areusedinthePapertostudythemarkctingstrategyofloealautobrandwhichleadto
theforwardoftheoryofourautobrandbuilding.SPeeially，
theeaseofCheryA3are
selectedinthePapertoinvestigatethegainsandlossesoflocalbrandstrategy.
ThedomestieantomarketremainsinthecomPetitionoflowlevelattributingtothe” eatfisheffeet，，
whlcheausedbytheeffertsofjointventUreenterpriseandforeign
comPanys.ThePapereontentedtheProduets，Priee，Promotion，
ehannelsof4Psand丘
amedthedemand，eost，
eommunieationandehannelsofthe4Cs，
whichhe1Pedto
cmPhasizeandeulighttheeoretheorythatinsistingonProduetswhichmeeteonsumer
demandstrategyatalowerPrieestrategy，
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Keywords:Self-ownedvehiclebrand， MarketingStrategies， CheryA3目录绪论二”.”””二““.”二“““.“”二”.“.””.“.“…““..””“””.””.”.“”..””二””””””“““..””.1第一节我国自主汽车品牌的发展历程.“........……””..…”二”二”““..……“二”“”:.“.1第二节我国自主汽车品牌“危’，’’机”并存.”二“””二“”二“……””.…”.”“..…””二”““.3第一章文献综述.…““…”.”二”““.“....……””.“”““”””””二“……”.””.””.，.“二”二“”，4第一节自主汽车品牌的概念.”“”…““““““·”·””·”“..·…”·“”·““·”·”“”””·””“””二4第二节关于国外自主品牌市场营销的研究.”.””“”“..…”.”””..….“.””二”.””””.5第三节国内关于自主品牌市场营销的研究.“““二””““.“”.“““””.””.”””.”””….8第四节关于文献研究的总结二””.”””““”“””””“·”””:.”·””””·“”“““·””“”·“”·16第五节论文的研究价值、方法和思路…””二””二””.“”.……“.”“”””.””””，”….20第二章奇瑞A3的市场营销策略研究二“二”二”””“二”.””.”””二”.”.“”“…….23第一节中国汽车市场的竞争状况.……”.”.”.…”””.…“二””.…””“”二”.”二“.”二….23第二节中国汽车市场的消费状况.”二”“。.”.“”…””二”…““。.””“.“..…””““.””“”.23第三节奇瑞A3的市场定位和营销目标““..”””..”””.”.””“二““”””.””“.”“”….25第四节奇瑞A3的具体营销策略分析““”““”.…”””””二”””“”二“…“”.””””””.26第五节奇瑞A3市场营销中存在的问题.””””“””””.“”.”.”“““”.”..”””“””.….38第三章中国自主品牌汽车市场营销策略.“”.“”“”“””二“”.””””””.“““”.42第一节自主品牌产品市场营销策略.“.…“..””””.“”””.”......……””.”…”””“”“.42第二节关于自主品牌产品市场营销的延伸思考..…”“.“.”二”..…“.””.”二“.…….47结语研究局限与未来研究方向.””.”.”.…”“二”.“”..……”~“…””…”.”””.~·”·50参考文献二”…“..…”.......……””..…””“.”.......……“””....................……””””“…“二“.…52后记..……”””””…”.“二“””….”…”二”......……”””“……”二““..……””.…”.…“..…”.57
你好，我有相关论文资料（博士硕士论文、期刊论文等）可以对你提供相关帮助，需要的话请加我，7 6 1 3 9 9 4 5 7（扣扣），谢谢。
提问者 的感言：谢谢！
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一、汽车配件网络化经营的概念　　美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们都具有丰富的网络知识，他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要，他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。为了体现网上销售的快速与便捷，他们提供24小时服务，只要顾客提出问题，他们总是力争在15分钟内给予答复。顾客只需坐在家中的电脑前进入该经销店的网站，然后就可以完成所有想做的事，观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后，就可以安坐在家或在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。　　网上交易确实有着许多优点。节约时间，这是显而易见的。对于经销商说，这种交易方式越来越成为吸引客户的一种途径，人们慢慢地接受它，并表示认可。同时，网上交易还减少了许多开支，其中包括员工、管理、市场等方面的花费，而节省下的费用又可在汽车配件售价上使顾客受益。　　这是国外汽车配件经营实现网络化销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营，对我国的汽车配件销售业，具有非常重要的借鉴意义。从目前我国的汽车配件销售状况来看，整个汽配流通领域的网络建设还很不健全，还是处在一种内部局域网的状况。这种网络的设置大都是为了企业内部的协调和日常管理，而非电子商务。　　我国开展网上配件销售的前景，也可以从国外汽车配件网上销售的发展中得到启迪。在国外的汽车配件销售中，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。现在，全世界尤其是欧美发达国家通过互联网来购买汽车配件的人正在快速增加。　　二、汽车配件网络化经营的优点　　网上购买汽车配件车不管对于顾客、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存，加快了资金流通，获得了较满意的收益。对用户来说，他们可以通过互联网，象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。　　市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要，而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用，而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话，这种费用所占比例就更高了。事实上，互联网还可起到一定的广告促销作用。　　以前，销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销，而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网，生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务，不仅仅节约了时间和费用，更重要的是，互联网还可引起一种观念的变革，使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。　　 三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势　　我国的汽车配件网络化经营和电子商务，已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统，实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料，再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态，从而可以进行监控，并且大大提高每位员工的工作效率，更重要的是可取代手工做帐和对帐，加强配件管理。　　与此同时，眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多，因此对使用此类管理软件的人员要求较高，必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理，最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点，形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上，通过网络管理，可达到事半功倍的效果。　　此外，近几年旧的汽车配件流通体制逐渐被打破，各地汽配件市场蓬勃发展，不断成熟壮大。一些有远见、有见地的经营者已感觉到了网络时代的临近，纷纷建立和启动市场网络。象长春汽车配件城、北京西郊汽车配件城、上海汽车配件城等市场都把网络化建设和虚拟市场作为2000年的发展重点。但就现实来看，这种网络还是相当稚嫩的，当然更无法实现网上交易和服务。　　随着我国“入世”步伐的加快，业内人士为之称道的“三位一体”的销售模式也逐渐落户中华大地。譬如，上海通用在选择各地经销商时候，就以是否具备“三位一体”的销售能力来最终确定对象的，这种“三位一体”销售模式正是整个汽车配件流通领域网络化的一个缩影。因为它包括了从整车销售、配件供应以及维修保养的全过程。提起汽车配件网络化经营和电子商务，有人认为，汽车配件电话购物其实也是电子商务，因为两者之间只是通讯平台不同，后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确，电话商务和电子商务更象是近亲，在许多方面，电话商务先天不足。首先，消费者从电话中了解的信息很有限，无法充分满足客户要求。其次，如果发广告，或印刷配件目录给客户，由于销售的配件越来越多，使得印刷成本越来越高，而更新速度却越来越慢。另外，在电话中交流时，由于环境、语音、语速、方言等因素的影响，使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务，经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。四、汽车配件配送系统和网络化经营的构建　　众所周知，如今在网上实现成功交易的有形产品如图书、音像制品、成衣等等，而汽车配件作为一种有一定科技含量、某些产品还有国家强制性标准的工业产品，要实现网上交易，较之其他工业产品，更有其优势，销售者和购买者只要在互联网上发布和输入汽车配件的有关信息，例如车型、车款、配件名称、零件编号、生产地、价格、数量等，即可实现网上销售或购买。要真正实现电子商务概念的网上销售，除了解决买卖双方的“诚信”等问题外，还必须建立一整套完整高效的物流配送系统。以前说起限制电子商务发展的因素，不外乎支付手段、安全认证等方面，真正做起来，才会发现汽车配件物流配送系统是最难、最花力气、最花钱的一块。许多汽车配件电子商务企业试图寻找现有的实体网络，比如邮政、快递甚至送报公司作为配送系统。但是，一个适合与电子商务的汽车配件配送系统应该是什么样子？什么条件的实体网络能改造成为电子商务的汽车配件配送系统才会成本最低？　在商场购买大件商品，商场可以为顾客送货，连锁超市、连锁专卖店也有自己的配送系统。但商场送货都是一次性服务，客户也不是固定的，说到底只是个服务概念，不是网络概念。同一客户再次需要商场的送货服务时，对商场而言，这又是一个新客户。连锁店的配送网络只连接起不同的店铺，真正到客户家里或汽车维修厂的“最后一公里”还是个空白。被人看好的邮政、速递、送报公司，能将触角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能递送体积和重量较大的汽车配件。所以，如果汽车配件配送系统不能真正建立，实现配件网上经营就无法实现。因为，一方面入网的修理厂家希望通过互联网找到价格合适的汽配产品，以实现零库存的最佳状态，但被选择的汽配产品如果不能及时送达目的地，那网上交易实质上就无法实现；另一方面，当那些零部件制造企业发现通过提高劳动生产率不再容易时，就会想到通过互联网的集约化配送来降低其流通成本，也就希望有这样一套完整的物流配送体系。同时，目前汽车配件流通领域内供大于求的状况，在短期内还根本无法改变，许多配件经销商存在着不同程度的货物积压，因此很需要通过网上完成过剩产品的交易，但这一目标的实现必须有高效的物流配送系统作保证，否则网上交易也就名存实亡。应该看到，单凭各企业自己去建立这样一套配送系统是绝对划不来的，所以可以预见随着汽车配件流通领域网络化进程的加快，必将带动这项服务领域的发展。而如何利用现有实体网络或自己建立配件配送系统，将是我国汽车配件流通领域要解决的关键。　　那么，假如在拥有这样的物流配送系统的前提下，如何来实现汽配流通领域的网络建设呢？　　1、汽配市场的网络建设必须坚持“小市场、大流通”的方针。比如在汽配城内建成完整的导购系统，客户入城后便能通过触摸式电脑对城内商家布局、产品价格和分类有详细地了解，使购物做到有的放矢，得心应手。不仅如此，汽配城还必须把各自城内信息通过专业汽配互联网站发送出去，与全国其他汽配市场实现信息共享，以扩大各自城内商户的交易面。　　2、汽配经销商的网络经营。各地的汽配经销商在完善各自的内部网络管理、调配的基础上，通过专业汽配网站及时提供产品价格目录和品牌目录，以供广大用户（主要是修理厂和大用户）进行选择、定购，最终实现网上交易。现阶段，在配送服务还不完善的状况下，最可行的就是把一些比较特殊的产品和一些发达地区可能已经淘汰的过剩产品通过专业网络实现按需交易。　五、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路　　中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情，走有中国特色的互联网经营之路。诚然，美国的网络经营取得了很大的成功，但我们不能忽略这辉煌的背后，是美国雄厚的社会基础物质基础。早在100多年前，美国就已经建立起来了完善的公路、铁路、邮政、速递相结合的配送体系；当今社会的美国人已经习惯了“无货币交易”。可以这么说，互联网经济今天在美国的发展，应该是一个很自然的结果，是有美国200多年自由市场经济发展作为基础的必然产物。就像一个孩子从一开始是用手爬，然后学会走路，过一段时间自然就学会跑了。而作为发展中的中国，仅仅是支付和配送这两方面的问题就已经形成了致命的“瓶颈”。　　如何结合中国的国情和互联网发展的特点，踏踏实实地去做一些实事，才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路，网站与实体企业结合，实现机构调整以及行政、采购、配送、财务、市场信息、网络经营部门的改造，只有这样，才会是实实在在的互联网经营。 目前，汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉，但是，传统企业一定要顺应互联网时代作出选择，网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路。
事先声明，我也反对抄袭，公布这些收集的网站只是为了供你们参考，毕业论文都知道严禁抄袭，那些网上一搜就找到的更不能看了，根据我搜集的一些网站来看，建议看看这个，要做毕业论文以及毕业设计的，推荐一个网站
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