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南通中南世纪花城,你们能给我个说法吗???
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&&~4 I1 l) q! ^(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)" T+ X2 i, k4 _
' [6 `$ j# I0 c. N(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)- d& G0 d5 J9 V0 P3 E本人是中南世纪花城二期13#楼一名业主,2012年3月交的房,今年7月开始装修,在装修到天花板吊顶的时候,装修的师傅跟我说客厅顶棚表面不平整,高低点相差有7cm左右,当时找了物业来看,他们叫了总包方过来,当时那位总包的师傅看了不到10秒,就说了一个字,“敲”,当时我们所有人都懵了,你量都没量,就跟我们说敲掉就成,难道我们南通的建筑就是这样在全国“出名”的???我们跟他说了不到一分钟,他竟然二话不说就自己走了,当然,我们不好说什么,毕竟我们是从中南集团买的房子,不是他卖的,之后只有继续找物业,在物业处,面对了他们的傲慢,又把我们推到了地产那,他们工程部员工跟我们一起到现场看了下,经过他的测量,地面到顶棚高度取了两点,一个是2.736m一个是2.804m,相差7cm左右,当时那位工程师也明确跟我们说了这个不好敲,会敲到钢筋,如何解决约了下次再谈,我们明确表示不要拖,并且让中南的相关负责人出来跟我们协商。那天是9月5日。也是那天开始装修队停工。& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
4 O3 A+ g7 H7 U(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)$ v9 |- W&&|$ |3 g& && &9月9号,我们在中南世纪花城售楼处第二次协商解决方案,还是总包和客服部一些人员,没有领导出面,他们给我们的方案依然是把多余的敲了,磨平,很奇怪,那天中南的工程师明确说不能敲,会敲到钢筋,怎么今天又可以敲了,一栋33层的建筑就是如此随便的去整改,随随便便去修,而且顶棚水平差在7公分左右,我想请问懂建筑的朋友告诉我,请问相关的工程质监部门,这个可行吗?& && & & && &9月27日,第三次协商,那天中南世纪花城 工程部一位袁总与我们协商,我们问他这种现象表面高低相差7cm符不符合质量验收标准,算不算质量问题???就这个简单的问题,争论很久,也可以说狡辩了很久,一直不给我们一个正面的答案,一直说这个是一个瑕疵,不能说不合格,要是房子倒塌了能算是严重的质量问题, 他们才会怎样怎样做,好像很无所谓似得。难道南通引以为豪的建筑业,在南通响当当的中南集团就是抱着这种态度去建房的???谈了很久,一直不能给我们一个解决方案,只是在逃避自己的责任,硬要把这种说成瑕疵,不算质量问题,难道中南集团在工程上出现了问题后都是在找理由去逃避???做错事难道连承认的勇气都没有???& &之后那位袁总说可以把整个顶棚拆了重新做,这样可以修好,我们也同意,只要能够保证合理,保证质量没有问题,但当他知道楼上已经装修好了,又没音了。最后竟然直接让我们跟总包方谈,一个这么大的中南集团,面对责任难道就这么难???难道忘了是你们中南把房子卖给了我???卖的时候好言好语,出了问题就置之不理。难道就因为你们实力雄厚,就可以随意掩盖事实,逃避责任??? 难道就因为有钱有势,就可以摆平一切,为所欲为???难道这就是你们处理事情的习惯???& & 我想问,中南集团的领导以及南通相关质监部门,房屋顶棚表面高低相差7cm算不算质量问题???& & 那张签字盖章的质量报告上能不能写上合格二字???& &&&出现问题中南集团应不应该主动联系我们帮我们解决问题???能不能给我们一个解决方案,给我们一个说法???& & 我希望南通相关政府部门能重视这件事情,为我们普通百姓做主,给我们一个公道。
' c3 G- g3 j8 f(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)- x- c/ M) o5 |' d2 {以下是两张现场图和一张手绘的剖面图,照片中红圈内黑线是用黑墨弹的一条水平线,模糊了些,但也可以看出与顶的距离是不等的。
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剖面手绘图
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$ ~8 J( i1 q: D&&l(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), w% z* E0 i% y) `" z
打开微信,点击底部的“发现”,使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。
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上论坛说没什么用,你到有关部门反映,或者上电视台反映
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不懂。请业内人士说说,这个高度差有啥不利影响?
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楼主说了这么一大堆,还不就是个“钱”吗?中南不差钱,直接去要钱索赔。在这里喊没用的,中南在南通可是黑白道通吃的。
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尼玛,不会吧!!!!!我也在花城买了房,年底才交付。哎哟,咋办??维权,维权,去法院起诉,不能便宜了这帮开发商和承包商
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中南,你懂的,那什么酒店,什么体育馆。
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可以参见《江苏住宅工程分户验收规程》
. w& x6 d&&N, _(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)( H( t7 L( E5 d1 e
; T6 i7 x3 G: y- z(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)0 Y0 m: i1 M" U你也可以去淘宝或者建筑书店买一本,很便宜的
* k&&s9 X& B4 }(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), [&&a9 |7 F7 C# R! a2.0.3&&偏差& &实测值与推算值之差。 2.0.4&&极差& && &同一自然间内实测值中最大值与最小值之差。
( z" y+ Z7 [( M/ N(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网): Q' E% f* C; l6 x看& & 表6.0.2&&空间尺寸的允许偏差值和允许极差值
# p/ }2 n) Y5 E- u(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)) f/ p& p& m% s" ^净高度 偏差 -15& && & 极差 20
: g$ H1 c6 V, ^0 @+ V(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)# M" ^& j- C7 e0 K: X5 P我不知道设计高度是多少,所以不知道偏差具体是多少,但偏差也不会合格。你反应的最高与最低相差70mm是指的极差超过20mm的规定。在竣工结束卖房之前,建设局下属质检站的人会来进行分户验收,对尺寸进行校验,超过20的属于不合格,不予验收通过。但不可能每间房间都检查到,而且你懂的,还有红包。如果出现极差超过规范的情况,一般是通过打磨来处理,地坪打磨一部分但同时又要满足偏差符合要求。像你这种70mm的还真的没见过,打磨是完全不行的,一般混凝土的保护层厚度是30mm(指的是混凝土表面至钢筋外表面的距离),如果磨70mm,保护层就被磨掉了,将来钢筋收到腐蚀承载力将会受到影响。超过70mm我想当初除了施工单位没有把好质量关,监理也没做好监督的作用,质检站最后一关也没做好。监理负责的话,当初应该发现问题及时处理的,现在木已成舟,敲掉楼板重新浇筑我想开发商也不会同意。去哪里投诉我也不清楚,而且中南后台还是蛮强大的,不过也真没见过极差超过规范这么严重的。现在也就是叫开发商多赔些钱,自己做个吊顶吧。较真的话,敲掉楼板重新浇筑。
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TA的每日心情开心 22:06签到天数: 14 天[LV.3]偶尔看看II
5 o: |5 {" v% P9 c(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)' }1 C: t8 z5 M0 x可以参见《江苏住宅工程分户验收规程》
. P- d&&p% @$ I* l(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ z/ J" Q% h% o/view/961d978ace2f24f8.html
0 o( k" {6 |5 H3 x(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)5 W: b- @, C) N你 ...
6 N. E3 I5 `6 y8 D; P(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)9 ]4 [$ ?' l/ j) I( `若是一楼的话,敲掉33层重新来?这个想来也不太可能!
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可以以合同违约或者侵权向人民法院提起诉讼。
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其实 发表于
9 v* [- j" d& J(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)4 }* A1 ]9 i1 J$ c2 }若是一楼的话,敲掉33层重新来?这个想来也不太可能!
" s6 r" Q6 h! o: o(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)# d, s3 e7 i+ r! G我的主要意思说,当初浇楼板监理单位和施工单位就应该控制好,发现问题即使解决。如今妥当的办法就是让开发商赔钱,当然,敲掉楼板也不是不行,只是代价太高,二次浇筑的整体性和防水也不比从前。一层楼板为什么不可以敲?现在的结构主要是框架或者框剪,板只承受一层荷载,然后将本层的荷载传递给梁,梁再传递给柱,最后传递给基础。主要受力构建为梁、柱、剪力墙。
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就算你到政府那里去投诉也不会有太大的帮助,毕竟他们是穿一条裤子的,还是到法院起诉吧。
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& && &谢谢各位兄弟姐妹们的支持,非常感动,虽然你们只是动了下鼠标键盘,但是对我来说意义重大,对我是非常大的鼓励,让我感觉不是那么孤立无援
! x1 [2 v, C* d9 F: s& \(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网): G# c/ F9 @, J5 Q5 Y7 s& && &其实说实话,起初只想让他们给一个很好的解决方案,但是当看到不管是开发商中南还是总包方(南通华荣建设)他们的傲慢,他们对责任的逃避,明明是不合格还一定要把这个控制在瑕疵上。我很是心痛,我们花了这么多钱来买你这个房子,出了问题就是这么对待我们。
, K8 _! _) u&&E' ~(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), E1 E6 ~" N7 S& &&&楼上的有位兄弟说他们中南黑白通吃,。我就更想弄明白,中南是怎么从“白”的部门通过分户验收,是从哪一家“白”的部门盖章签字的,又是谁写上合格二字的。现在我把事情公开化,也会通知其他媒体,并且也反馈到了建设局,难道中南会公然的黑白通吃吗?难道政府就这么放纵他们,我想我们的政府应该不会吧
( h- F: I# y5 l(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)6 V, D6 f, s% O8 Y& E& & 如果中南不承认没关系,我有个习惯重要谈话手机都会放在录音功能,每一次的谈话我都有录音。包括以后都会。这样让事情会更加的公开公正。
: J5 g* @, J&&L(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)* U/ r' S2 v1 k2 M& & 希望各位兄弟姐妹们继续支持我,再次谢谢你们。
" M2 Z* _% |" {(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)# s6 l) I- c3 r0 g: B( ~
2 X# g% X/ T. r8 w(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)9 i( }% D: v' j' l+ `/ V
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那就找平全部2.736米
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顾家小子 发表于
! b9 X) [4 O8 b(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)0 u. I6 [# N7 Z谢谢各位兄弟姐妹们的支持,非常感动,虽然你们只是动了下鼠标键盘,但是对我来说意义重大,对我是非 ...
) E! l+ j4 _! E8 a(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)) k* D/ k4 e. ]2 G3 |首先施工单位自检,然后甲方监理施工单位一起验收,最后请建设局下属的质监站来验收,全部完成以后就可以交房了。
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4 L4 l, i) k2 b7 a7 N(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)' C. a. ^&&v8 J那就找平全部2.736米
/ R) V3 R- O( a6 }(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)' d2 t! M9 \' Z凿会露钢筋,第一次他们工程师测量后就说过不能凿。
1 u3 T. \: W& L1 _4 P(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)1 q1 x' R$ F$ j4 Q
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' [7 R% ^# f$ n0 P6 v(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网): o7 l- G" C, ?& K6 T! i凿会露钢筋,第一次他们工程师测量后就说过不能凿。
1 L/ B, m" h9 @(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ e$ X9 D1 n8 i, a我是说再粉一下,粉的一样平
2 q, B! {8 N6 O(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)&&n. i8 Z5 j$ Z& W0 K
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% k# j' @9 V6 T(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)! k! w+ |1 N2 L
&&p* Z- f" a) V" R6 t(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网); W: W* M: [% l, F0 @没少筋,露筋,砂浆层没遇到手指打个洞算不错啦,找平一下不影响功能的使用。
3 \& ^" x&&u& B' ?( d(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)3 o- N4 b1 L% X&&S9 @既然选择买中南的房子,要有心里准备,那要求别太高。
真是知中南甚深!:)))&
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维权难啊,只能顶你
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. T2 ^7 B+ G) Z( G- @(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)& N" Q' a# g7 q维权难啊,只能顶你
, ~9 M' ]9 v6 B(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网). S. r& M! X$ A0 K维权是很难,但是我会一直坚持,永远不会退缩,希望得到一些支持。
" ^4 o9 n1 w0 h3 L(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)& p5 t$ M&&G- n& s这只是开始。。。
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支持维权!!!
, U0 S, [/ S3 c(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)* V( \9 Y6 N1 m&&h( L
- W# h, `9 e, T& d(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)3 b' U0 o* ]8 _( k希望中南方面,在论坛给大家来个正面回应!!!
! _; O2 S* b3 S! j(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)5 @; e! i0 a7 i
$ C$ o3 }- L3 Y# f(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)) z' O# t8 q5 D不要好似视而不见!!!!!!
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前几天刚遇到一个卖墙面饰材的朋友,提起花城,他说一期质量不错,然后大倒施工中的苦水。
1 x+ s4 }1 G3 A$ H$ s(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)2 C$ X7 L- h( R
4 t4 m/ k4 Q! U! y% y(来自:濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)6 e+ @) t4 N& z
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出门在外也不愁能给我一个“智能”行车记录仪么?
作者:百度百家
在一个智能化风起云涌的众创时代,传统大佬无作为,新人就要出头。
在无数个领域,这个简单道理在反复印证:从智能手机、电视、可穿戴设备、电动车等等,许多创业团队已经成长为数10亿美元&独角兽&,他们像一个个路标,激励着后来者勇猛冲向传统市场,寻找更多的可能和高度。
这一次,车载市场也要起风了。
不久前&女司机被暴打事件&意外捧红了行车记录仪,很快包括360、李开复等大佬纷纷入局,一些新晋玩家像盯盯拍、喵星科技的&喵小瞳&,纷纷带着独门利器杀入,平静的行业变得热闹,让人感到&风要来&。
今天又被Techcrunch国际创新峰会狠狠刷屏,这个一直高举&创新&大旗的&高洋上&的国际峰会,对科技圈和创投圈是一个风向标,大佬们要发话,新人也要出头。而这一次大会万物互联的智能硬件唱起了主角。Techcrunch一贯以严谨作风著称,此次几家被邀请到会并做初创团队之中,其中就有智能车载,准确说智能行车记录仪领域。一是说明国际市场都一致看好这个领域,二是新创团队不简单。
智能浪潮终于杀进了车载市场
我们的生活已经被智能化浪潮改变,也回不去了,但显然在这个伟大变革中,我们期待的还要更多,现在只拉开了一个小小的序幕。
智能化浪潮面临最大的,是传统厂商利益格局的博弈问题,这个问题决定了他们自我变革的动力问题。大家很清楚这是不可逆的大势,只是时间早晚问题。
时间节点终于推向了车载设备市场。
汽车后市场很大,中国汽车保有量1.45亿,汽车后市场几千亿。这个已经无需论证。而具体到行车记录仪领域,整体装车率很低,潜力还没真正开发。一是用户习惯还有待培养,即便有用户买了也是&图个心安&,另一方面这方面的产品已经落后于智能时代的消费需求了。
值得关注的是,这个市场十分的分散,没有巨头,没有占据领导地位的品牌,这也给新晋玩家一个巨大的机会。
&女司机被暴打事件&让平时比较冷静的领域一下子就热闹起来,越来越多的车主意识到行车记录仪在法律取证和保护自身权益的价值,另一方面不少消费者准备购买时,开始寻找更具智能化的产品而不是传统行车记录仪。
&&这意味着行车记录仪市场已经进入了升级换代的档口。
大佬入局,资本推波助澜,传统企业焦虑
对于即将到来的车载设备市场的智能化浪潮,达叔是十分期待的。
一是从产品上,传统行车记录仪只能记录,在使用场景和体验上难以满足消费者的需求,有许多的改善空间,而基于移动互联网再创造的智能行车记录仪,无疑可以给车主带来更好的体验和更新鲜的玩法;
二是从入局的玩家来看,可以说是有备而来。比如goluk是航犬创始人钱进二次创业项目,拉来一些大佬站台,而大佬360一进场就在价格和声势上搞的很大,据传小米也要进来;又有一些颇具实力的创业团队比如盯盯拍已经是第二代产品,而南京喵星科技&喵小瞳&的团队,更是国内车联网的资深人士。
值得留意的是,这一波浪潮既不是互联网大佬们兴起的,也不是传统厂商的自我升级,而是由这些新兴厂商的冲击,激活了整个市场。像goluk、盯盯拍、喵小瞳等,都是近两年兴起的创业公司。
资本的快速进入,在这里起到了推波助澜的作用。从现有资料看,这些新晋的玩家获得多家机构的青睐并且估值不低。比如创新工场和真格基金投资了goluk,米仓资本、太火鸟等基金投资了喵小瞳,据达叔了解,还有一些牛逼大佬要加入,市场已经迎来一个最佳的时机。
随着互联网大厂商的强势杀入,市场发展必然加速。一般巨头不会选择在最早的时机进入一个市场,他们加入只能说明一个问题,这个市场时机到了。
反观传统企业,则处于一个普遍焦虑的状态。如果在电子商城搜索&行车记录仪&上千个产品,并无实质的差异化,大家在红海苦苦挣扎,而要自我革新又谈何容易。即便一些部分厂商推出了所谓&智能行车记录仪&的迭代产品,但仔细一看,还是以前旧产品的改良,并没有实质性的变化。
颠覆尚早,关键要做出&智能化&垂直高度
不过,冷静来看,目前市面上大多的&智能行车记录仪&,看起来很美,但实际上与用户期待的&智能&还有不小的距离,至于某些喊出&颠覆&口号的,达叔只能&呵呵&了。
传统厂商无需多说,打着&智能&旗号的新瓶装旧酒,消费者也能看的出来。而正在做智能行车记录仪的厂商,也相对显得保守,也许是为了抢时机采取的变通手段。比如,一些打折&智能行车记录仪&实际只是加了一点互联网功能或利用手机WIFI分享热点实现分享。
实际上,在现有的生产制造环境下,制造出一个&硬件&或者升级版的改良产品并不难。因此,智能行车记录仪一定是要在&智能化&垂直高度,做出让市场为之兴奋的创新,或构建足够的壁垒,不然&降维&的优势就毫无意义,让自己继续身陷传统产品的红海之中。
目前市场上,让达叔印象深刻的是goluk和喵小瞳。Goluk主打&网络直播&和分享概念,喵小瞳自带WIFI、可旋转360度、远程操控等亮点设计,而从周边朋友的反馈上,对这两个产品期待感也更多一些。
达叔最近特意请教了一些业内人士,也研究了目前主流的智能硬件,觉得智能行车记录仪应该具备几个特征:
1、必须基于移动互联网。而目前比较彻底一点的,并不是借助手机热点的方式(因为这样弊端很明显,手机耗电量高,还有其他意想不到的状况。当然有人说了,开车可以充电,但那样的目的都不是为了让用户爽)。现在市场已经出现自带通信模块的产品。
2、智能化上做出高度和壁垒,满足用户真正的刚需,比如远程操控、遇到碰撞或急刹车等情况做出智能处理、甚至在无人状态能智能识别交警,等等。而智能化关键点在于软硬件结合。
3、拥有核心系统,可通过系统升级可达到部分功能的升级和迭代,会成为核心竞争优势之一。小米最早就得益于MIUI的卓越体验,等很多竞争者明白过来已错失时机。但系统高级人才寥寥可数,而且需要较长的时间,弄不好就错失战机,并不是每个公司都有足够的耐心。
4、外延具备可拓展性。目前个别行车记录仪都带有一些社交的设计,主要是解决人和人的沟通问题,比如分享。但实际上,从车联网的角度,应该是重构人和车、车与车、人与人的连接问题。在这个方向,可以讲出更精彩的故事。
唯有真智能,才能接驳&车联网&
其实并不是达叔刻意较真&智能&,而是智能化浪潮之下,泥沙俱下,如果没有人叫真那这个词很快就要被毁掉。
车载智能化刚刚开始,作为车联网生态链的其中一环,智能行车记录仪承担着探路者的使命,唯有智能程度更高,才能顺利接驳车联网,并在未来大格局中找到自己的位置。
车联网这个词已经喊了很多年,此前无论是汽车厂商、各类车载厂商,都在寻找到各种关于车联网的解决方案,不过雷声大雨声小。而另一边,特斯拉以及众多互联巨头,正在以自己的方式杀入这个市场。
这是一个巨量市场,也是大佬们的主战场。传统厂商利益和新兴力量在这里博弈。但毕竟和目前市场的海量消费者还有一段距离。而智能行车记录仪时机已经成熟。
在&智能行车记录仪&市场上,不管是传统厂商、大佬,还是新兴力量,大家都是&新玩家&,这是一个很好玩的局面。对比来看,老玩家们略显力不从心,而新玩家们因为足够专注,已显露出锋芒:比如goluk、盯盯拍M6众筹已经取得不错成绩,而喵小瞳虽然还没正式发布,但这款&全球首款轻社交智能行车记录仪&已经在亚洲CES展和techcrunch引起关注,开局不错。
但一切都还是开始,智能行车记录仪市场已经足够大,传统行车记录仪养活了百十家企业,这还是需求和市场潜力未激发的状态。如果创新的智能产品能够充分激发用户需求,解决更多使用场景,那么未来依然不可估量。
真心期待新的&独角兽&从这里出现。
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