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铝合金轮毂的制造方法
铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。
1.重力铸造法&利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。制造过程较简单,不需精密的铸造工艺,成本低而生产效率高,但是容易产生气泡(砂眼),密度不均匀,表面平滑度不够。吉利有相当一部车型配用的就是这种方法生产的轮毂,主要是早期生产的车型,新车型多已换用新款的轮毂。
2.锻造法&整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型,好处是密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高。
3.低压精密铸造法&在0.1Mpa的低压下精密铸造,这种铸造方式的成形性好,轮廓清晰,密度均匀,表面光洁,既能达到高强度、轻量化,又能控制成本,而且成品在九成以上,是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。
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想换铝合金轮毂,不知道哪个牌子的好些?
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想换铝合金轮毂,不知道哪个牌子的好些?
前几天和老是做给车子美容的老板交代进了15寸铝合金,可是回来一看,质量太次,四个轮毂两个都有砂眼,轮毂表面加工不细致,坑哇不平,属于三无产品,只好退货。想问一下,换了轮毂的TX,各位都是在哪里进的货,那个牌子好一点?
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来自: 河南省|南阳市
忘了说了,俺的1.5时尚版。看了有人说安驰的不错,但是俺这地方太小,没有代理,各店里都没有货,说订货每只不少于400米,感觉有点贵,不知有谁知道合理的价位,质量到底如何啊?
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画个圈圈诅咒你
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来自: 陕西省|西安市
安驰的确实不错,但价格也高一些。我们这儿有一种浙江凯马的,价格260,以前给CRV用过,没出现什么问题。嘉年华车还没提,也没想好到底换不换轮毂,lz可以考虑淘宝邮购!
家穷人丑,一米四九,小学文化,农村户口
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来自: 北京市|北京市
看帖学习。
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来自: 浙江省|杭州市
福特原厂的轮毂跟安驰有差别吗
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来自: 江苏省|南京市
福特原厂的轮毂跟安驰有差别吗 原厂轮毂都是按整车厂的严格标准生产的,给与最安全的保证!
原厂轮毂上面有福特logo、型号、出厂编码、生产日期、生产时间。
新嘉年华原厂 轮毂 =安全保障
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来自: 江苏省|南京市
关注下~~~~
爱在江苏 家在苏分
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来自: 浙江省|杭州市
不是说有原厂的卖吗,价钱也3,4百,差不聊多少啊
轮毂还是好些的好
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来自: 江苏省|扬州市
我就用的安池的
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来自: 河南省|南阳市
我就用的安池的 能不能仔细介绍一下安驰轮毂,重量、外观、包装等等细节?
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铝合金的轮毂和钢轮毂,哪个安全性好?
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来自: 四川省|雅安市
铝合金的轮毂和钢轮毂,哪个安全性好?
因为低配是原配的刚
如果换铝合金要2000多
4S的销售说,刚轮毂不安全~~~
那个的人还说,有的人开着开着,那个钢轮毂就自已跑掉了。。。。。还是换铝合金的好~
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来自: 北京市|北京市
纯属扯淡,钢轮毂就是散热不好,看着不美观,但是不容易变形,铝合金散热好点,看着好看,但是冲个马路牙子有可能就会受损,当然你温柔点一点问题都没有,所以这两个真正意义上最大的区别就在于美观
古今来形形色色无非是戏,天地间奇奇怪怪何必认真。
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来自: 四川省|雅安市
纯属扯淡,钢轮毂就是散热不好,看着不美观,但是不容易变形,铝合金散热好点,看着好看,但是冲个马路牙子有可能就会受损,当然你温柔点一点问题都没有,所以这两个真正意义上最大的区别就在于美观 我朋友说,安个铝的话,过坑或压石头的话,那个铝的有活性,可以抵消冲力
而钢的就直接埂个小缺缺
不知道是不是这样?
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纯属扯淡,钢轮毂就是散热不好,看着不美观,但是不容易变形,铝合金散热好点,看着好看,但是冲个马路牙子有可能就会受损,当然你温柔点一点问题都没有,所以这两个真正意义上最大的区别就在于美观
同意您的意见
..相信坚持后的努力,一定就有成功的喜悦。
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来自: 四川省|雅安市
买车时换铝的,要加多少钱?
他给我说2000!
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来自: 湖北省|武汉市
钢换铝的,在4S购车时,只有加900元。
不管是李宇春,还是曾轶可,都是我的哥 我的哥!
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来自: 广西省|南宁市
铝合金的好看!~
乌龟-神仙猫
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1、铝合金和刚最大的区别是因为制造工艺的不同,导致纯圆度不同,铝合金的纯圆度更高,所以跑起来更平稳,有的刚轮毂怎么做动平衡都不管用,就是这个道理
2、另外铝合金的好处时散热更快一些,这个在炎热地区的夏季非常有用,可以有效降低轮胎内部温度,减少爆胎机率
3、铝合金轮毂更轻,更有利于节油,所谓“轮上轻1斤,车上轻10斤”是很有道理的
4、至于美观,见仁见智
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来自: 四川省|雅安市
谢谢楼上诸位兄弟的热心解答~
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来自: 上海市|上海市
钢轮毂耐冲击,大货车北美警车什么的都用钢的
铝的美观,质量轻,散热好
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