“冲关作文保税”什么意思

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z威云供应链杨学海:进口保税直邮模式优势明显
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威云供应链杨学海:进口保税直邮模式优势明显
网易科技讯 由网易科技主办的五道口沙龙8月31日迎来“海淘产业链”专场活动。活动中,威云供应链管理公司总经理杨学海介绍了目前跨境电商物流几种通道模式。称转运公司已经在跨境物流中已经没有优势,新兴的方式更有竞争力。杨学海重点介绍了进口保税直邮模式,这种新的方式可以使大批量的货直接进到保税仓里面,等产生订单的时候再出来。保税仓的物流费用比转运、普通直邮要低很多。
以下是演讲实录:
主持人:下面有请威云供应链管理总经理杨学海。
杨学海:我讲讲我们在做的事情,还有我们对这个行业的理解。我本来的标题叫关内关外这点事,还是改了名字,我们原来买东西,国内的角度来说非常简单,一边下单然后一边发货,这个事基本就算完了,我做后面对比的时候做了一个最简单的图,实际上确实国内这块就是这么简单。
我们再来看跨境这块,还是消费者,这边还是商家,只不过国内变成了国内的消费者和海外的商家。这个的趋势中间出现了一个大红线,这个大红线分割了什么东西?关内和关外,这个指的是海关,实际上从物理或者是地理的角度来说,是境内和境外。
我们来看它的大体的流程。我们在国内购买的时候一边买外一边商家发货,在海外买的时候完全不是这么一回事,因为是在关外,关外和关内整个的物流通道和环境都不一样,这时候诞生了海外仓、转运和海外快递,最后国内进到消费者的手里,现在大部分是通过邮件,以及冲关保税等等,还有自己旅游带的,也算是走私的这些,我们只说量比较大的渠道,邮政目前赚到总量,海淘的货品通过邮政的占80%、90%,这个量是非常大的。因为邮政是有完全的资质可以做这个,任何以通过邮关的个人物品清关是可以的。第二是商业快件,严格来说还是不能做个人物品的,但现在的商业快件公司也是通过这种比较模糊的方式在做一些个人物品,通过一些系统清关也在做。邮政的清关比如说海淘的时候需要上传身份证复印件,基本上是两种方式进来。还有冲关包税等等,比如说在深圳这种发达的地方也必须常见,而且风险是最大的,大体上一车从香港拉过来,像东莞和其他的地方直接地清出来就可以了,这是比较活跃的商业服务。第四种是灰色通道,其实冲关保税也算是灰色通道了。整个跨境个人物品正在收紧而且越来越紧,有提到100%的查验,第一是查验的效率,因为这个商品确实是挺乱的。
上周和上上周两个星期,一个是海关总署广东分署去我们那调研,我们也谈到了这些问题。究竟我们在做什么?我们在做的是另外一件事。就是跨境电商。这包含了两个层面的意思,跨境电商一直都有,涉及到跨境的不管是进口还是出口都叫跨境电商。
现在跨境电商试点的城市有几个,出口的全国都可以,进口的有6个城市,跨境电商的试点指的是新型的跨境电商的清关方式,包括进口还有出口。这种传统的转运模式是怎样的?如果海淘过是很清楚的,去一个平台上获得一个仓库的地址,因为海外的商家和电商,大部分是不提供中国直邮的,去年网上流行着一个清单说可以提供海外直邮中国的电商平台,如果仔细看会比较清楚,没有一家真正地完全心理预期的直邮,现在已经有中文的页面,可是这种直邮是非常夸张的,我看到过一件衣服600多块钱,可是结帐的时候预估的税款是300块钱左右,用的是DHL的快递,是200多块钱,总共需要500多块钱,这是商业快件寄的是个人物品,本来就存在着一定的风险,我想知道600多块钱的东西,整个的物流交税是500多块钱,这跟直邮是一样的。诞生了很多的转运平台。美国国内很多的转运公司在美国的洛杉矶等免税州都有仓库,把货递到仓库里面再走回来。
亚马逊买的货寄到斑马或者是其他的转运商的仓库里面,后续你们就不大清楚是怎么进来的。究竟是怎么进来的?就是邮政、商业快件或者是通过其他的方式进来的。最终还是依托受允许的黑色通道进来。刚才提到了一个跨境电商的方式,这个跨境电商进口保税直邮,商品进来刚才那种算是一种方式,还有一般贸易的方式进来,把大批量的货通过一号店做的牛奶或者是奶粉进来,通过检验检疫做清关,这种方式进来以后卖给大家,还有一种方式是根据那些海外直邮过来的。但现在有一种新的方式,大批量的货可以直接进到保税仓里面,停到保税仓,产生订单的时候再出来。这种会做一个比较因为它有非常强的优势,以前一般贸易的货进保税仓,或者是零散的做加工再出去。
以前一般贸易货进保税仓不能做其他的加工处理或者是打包分捡的事情,以个人包裹的形式再进入到里面,为什么没有跨境电商的试点呢。有了这个事情以后,大家对海淘有了新的理解。以前海淘包含两个层面的意思,第一是到海外的网站上淘东西,第二是淘进口的东西。现在有两种方式,第一是到国外直接淘,第二是淘保税仓的东西,只要你买了进口的产品讨保税仓里的商品,也算是海淘。
在座的蜜桃的产品,有很多的产品都是进行大促的。这个买的商品是100%海外进口过来的,相比到国外买时间周期就非常长。如果你去蜜桃上下单,下午就会把信息打包分捡出来,你明天就会收到,你买到的一定是纯正的进口货。接下来的是海外直邮的,但这些是跨境的通道,跟刚才我说的商业快件的通道是并行、并列的,是全新的通道,要稍微严格一点,比如说商品要进行提前的备案,还有整个的交付过程跟海关是有一些数据交易的。所以每个包裹都是有清关单号的,而且缴税的情况在海关网站都可以查得到。
接下来我们再看看这个节点,为什么要列出来,海淘的过程你看到的是买货转到仓库的过程,这个是背后的过程和其后的故事,整个的节点全部要做,相比国内的电商和物流,跨境物流的节点是非常多、非常麻烦的。实际上,每个节点都有创业的机会,还有如果你想把这个全部做了是不现实的,如果你是创业的,对跨境电商非常感兴趣,不管是进口还是出口,这些其实就不用操心了,这些事情可以做得更好。市场上是有那么多的物流商,把跨境的以及做出口的,他们能够把这些事情全部做好了。你如果做跨境电商还是负责做买货和做流量,如果你以前担心现在都不用担心了,有很多渠道和方式把你的货运进来给消费者,或者有很多方式把你的货运出去,清关,给国外的买家。
这是一个简单的对比转运和直邮的模式,你在国内的网站上买到的进口商品都是在国内的肯定会更放心。现在上海自贸区推出了直邮以后我也写了12点意见,你们在亚马逊买东西,在6PM上买东西,你们也知道售后服务几乎为0,所以这是最困扰的,买了一个发现有一个裂痕,买一个奶粉回来罐儿破了,你可以找谁?但是如果你现在从国内的进口电商的平台上淘进口商品,比如说一淘售后服务是完全有保障的,是由网站保障的,而且速度非常快,今天买最快明天就能到了,所有的都有进口的报关单号。这些都是我们的客户,包括天猫上的几十家客户,蜜桃、美丽说等等都是我们的客户。
我再总结一下说一件事情,如果你要做跨境电商的创业,进口和出口物流就不用担心了,这些事情有很多物流商可以做,我们是其中一家。这是我们的网站。这是微信,有空可以加一下。
提问:你提到了保税仓,北京有没有大的保税仓。
杨学海:现在全国有6个城市能做,郑州、上海、杭州、宁波、重庆、广州,北京据说马上要开了,这六个城市里完全可以做也不是全部,广州是一个选择,做跨境电商国内这段一点问题都不是,比如说你用圆通在广州发货到上海和北京的时间几乎不差,所以差别不是很大,所以你们不一定说在北京就一定要把仓放在北京,可以放在很多的地方。
提问:如果说从保税仓直接购买的话,这个商品比起直邮模式邮费可以节省多少钱?
杨学海:我之前算过一个账,你去其他的海淘网站上买,大体费用上我之前试过最高到块钱的,现在是4到5块钱左右,相当于一公斤在60块钱人民币左右,两公斤算100块钱。保税的模式大概成本是30、40块钱,两公斤。我还是建议你去国内做进口商品的电商买。这个成本是远远低于你自己去买的,而且你也不用担心被税或者是被海关查扣,因为确实是完全开放的。
提问:有没有这样的产品是幼儿早教类的产品?
杨学海:现在比较敏感,比如说幼儿的奶嘴、童车等等、纸尿布等等非常多。现在没有早教机,不过是一个好的创业机会,可以放在我们的仓库里,我的仓库里没有这个东西。
提问:我很关注奢侈品的代购,海关出了57号文,我们看到政府对奢侈品的箱包是禁止申报的,我不知道杨总对政策有什么样的想法?
杨学海:56、57是没有说的,奢侈宾这两天出了一个文件,现在我没有看到正式的文件,其实之前整个跨境圈传海关的文章是很多的,海关历来的执法手段是有的,为什么大家在各个城市之间跑,是因为各地的执法手段不一样,海关出现收紧的政策是非常正常的。目前保税的模式和跨境的模式对奢侈品是没有任何限制的,也没有说任何的海关提到奢侈品不能做,比如说阿玛尼不可以做,coach可以做。
提问:coach是一个轻奢因此可以做。
杨学海:我现在有几千票、上万票在出,我没有收到任何的通知。单品类不能超过1000,如果一个包裹只有一个品类比如说你买了一个手表7万块钱没有问题,是可以的。单包裹是不能超过1000块钱,有两个商品不能超过1000。以前是有每年个人购买的限额,以前是2万,现在也没有了。所以从海关的角度来说,整个跨境电商试点是非常非常明朗的,因为之前有邮政来自B2C的包裹,所以邮政也不知道究竟里面是什么东西,一再地下通知说要大家如实填写,海淘上如果买了一个8000块钱的电脑,如果写的是30块钱的电脑模型也在申报,邮政很冤。我们查出来还有象牙,他买的说是塑料,查出来蜜蜂都有。传统的邮关很冤,商品没有进来之后永远不知道是什么。我还是建议大家,关于税这块肯定会越来越紧,如果该交的税肯定是逃不掉的,所以要琢磨一件事,这个东西交了税以后是不是还比国内便宜,比如说奶粉是注意安全,以后想走哪个渠道,你去转运公司退税的概率大不大,转运公司已经考虑开始转型了。所以以后的税肯定是按时交的,至于说哪些商品交多少,有明确的第三方的参考。(小羿)
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威云供应链杨学海:进口保税直邮模式优势明显
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网易科技讯 由网易科技主办,亿邦动力网联合举办的五道口沙龙8月31日迎来“海淘产业链”专场活动。活动中,威云供应链管理公司总经理杨学海介绍了目前跨境电商物流几种通道模式。称转运公司已经在跨境物流中已经没有优势,新兴的方式更有竞争力。杨学海重点介绍了进口保税直邮模式,这种新的方式可以使大批量的货直接进到保税仓里面,等产生订单的时候再出来。保税仓的物流费用比转运、普通直邮要低很多。
以下是演讲实录:
主持人:下面有请威云供应链管理总经理杨学海。
杨学海:我讲讲我们在做的事情,还有我们对这个行业的理解。我本来的标题叫关内关外这点事,还是改了名字,我们原来买东西,国内的角度来说非常简单,一边下单然后一边发货,这个事基本就算完了,我做后面对比的时候做了一个最简单的图,实际上确实国内这块就是这么简单。
我们再来看跨境这块,还是消费者,这边还是商家,只不过国内变成了国内的消费者和海外的商家。这个的趋势中间出现了一个大红线,这个大红线分割了什么东西?关内和关外,这个指的是海关,实际上从物理或者是地理的角度来说,是境内和境外。
我们来看它的大体的流程。我们在国内购买的时候一边买外一边商家发货,在海外买的时候完全不是这么一回事,因为是在关外,关外和关内整个的物流通道和环境都不一样,这时候诞生了海外仓、转运和海外快递,最后国内进到消费者的手里,现在大部分是通过邮件,以及冲关保税等等,还有自己旅游带的,也算是走私的这些,我们只说量比较大的渠道,邮政目前赚到总量,海淘的货品通过邮政的占80%、90%,这个量是非常大的。因为邮政是有完全的资质可以做这个,任何以通过邮关的个人物品清关是可以的。第二是商业快件,严格来说还是不能做个人物品的,但现在的商业快件公司也是通过这种比较模糊的方式在做一些个人物品,通过一些系统清关也在做。邮政的清关比如说海淘的时候需要上传身份证复印件,基本上是两种方式进来。还有冲关包税等等,比如说在深圳这种发达的地方也必须常见,而且风险是最大的,大体上一车从香港拉过来,像东莞和其他的地方直接地清出来就可以了,这是比较活跃的商业服务。第四种是灰色通道,其实冲关保税也算是灰色通道了。整个跨境个人物品正在收紧而且越来越紧,有提到100%的查验,第一是查验的效率,因为这个商品确实是挺乱的。
上周和上上周两个星期,一个是海关总署广东分署去我们那调研,我们也谈到了这些问题。究竟我们在做什么?我们在做的是另外一件事。就是跨境电商。这包含了两个层面的意思,跨境电商一直都有,涉及到跨境的不管是进口还是出口都叫跨境电商。
现在跨境电商试点的城市有几个,出口的全国都可以,进口的有6个城市,跨境电商的试点指的是新型的跨境电商的清关方式,包括进口还有出口。这种传统的转运模式是怎样的?如果海淘过是很清楚的,去一个平台上获得一个仓库的地址,因为海外的商家和电商,大部分是不提供中国直邮的,去年网上流行着一个清单说可以提供海外直邮中国的电商平台,如果仔细看会比较清楚,没有一家真正地完全心理预期的直邮,现在已经有中文的页面,可是这种直邮是非常夸张的,我看到过一件衣服600多块钱,可是结帐的时候预估的税款是300块钱左右,用的是DHL的快递,是200多块钱,总共需要500多块钱,这是商业快件寄的是个人物品,本来就存在着一定的风险,我想知道600多块钱的东西,整个的物流交税是500多块钱,这跟直邮是一样的。诞生了很多的转运平台。美国国内很多的转运公司在美国的洛杉矶等免税州都有仓库,把货递到仓库里面再走回来。
亚马逊买的货寄到斑马或者是其他的转运商的仓库里面,后续你们就不大清楚是怎么进来的。究竟是怎么进来的?就是邮政、商业快件或者是通过其他的方式进来的。最终还是依托受允许的黑色通道进来。刚才提到了一个跨境电商的方式,这个跨境电商进口保税直邮,商品进来刚才那种算是一种方式,还有一般贸易的方式进来,把大批量的货通过一号店做的牛奶或者是奶粉进来,通过检验检疫做清关,这种方式进来以后卖给大家,还有一种方式是根据那些海外直邮过来的。但现在有一种新的方式,大批量的货可以直接进到保税仓里面,停到保税仓,产生订单的时候再出来。这种会做一个比较因为它有非常强的优势,以前一般贸易的货进保税仓,或者是零散的做加工再出去。
以前一般贸易货进保税仓不能做其他的加工处理或者是打包分捡的事情,以个人包裹的形式再进入到里面,为什么没有跨境电商的试点呢。有了这个事情以后,大家对海淘有了新的理解。以前海淘包含两个层面的意思,第一是到海外的网站上淘东西,第二是淘进口的东西。现在有两种方式,第一是到国外直接淘,第二是淘保税仓的东西,只要你买了进口的产品讨保税仓里的商品,也算是海淘。
在座的蜜桃的产品,有很多的产品都是进行大促的。这个买的商品是100%海外进口过来的,相比到国外买时间周期就非常长。如果你去蜜桃上下单,下午就会把信息打包分捡出来,你明天就会收到,你买到的一定是纯正的进口货。接下来的是海外直邮的,但这些是跨境的通道,跟刚才我说的商业快件的通道是并行、并列的,是全新的通道,要稍微严格一点,比如说商品要进行提前的备案,还有整个的交付过程跟海关是有一些数据交易的。所以每个包裹都是有清关单号的,而且缴税的情况在海关网站都可以查得到。
接下来我们再看看这个节点,为什么要列出来,海淘的过程你看到的是买货转到仓库的过程,这个是背后的过程和其后的故事,整个的节点全部要做,相比国内的电商和物流,跨境物流的节点是非常多、非常麻烦的。实际上,每个节点都有创业的机会,还有如果你想把这个全部做了是不现实的,如果你是创业的,对跨境电商非常感兴趣,不管是进口还是出口,这些其实就不用操心了,这些事情可以做得更好。市场上是有那么多的物流商,把跨境的以及做出口的,他们能够把这些事情全部做好了。你如果做跨境电商还是负责做买货和做流量,如果你以前担心现在都不用担心了,有很多渠道和方式把你的货运进来给消费者,或者有很多方式把你的货运出去,清关,给国外的买家。
这是一个简单的对比转运和直邮的模式,你在国内的网站上买到的进口商品都是在国内的肯定会更放心。现在上海自贸区推出了直邮以后我也写了12点意见,你们在亚马逊买东西,在6PM上买东西,你们也知道售后服务几乎为0,所以这是最困扰的,买了一个发现有一个裂痕,买一个奶粉回来罐儿破了,你可以找谁?但是如果你现在从国内的进口电商的平台上淘进口商品,比如说一淘售后服务是完全有保障的,是由网站保障的,而且速度非常快,今天买最快明天就能到了,所有的都有进口的报关单号。这些都是我们的客户,包括天猫上的几十家客户,蜜桃、美丽说等等都是我们的客户。
我再总结一下说一件事情,如果你要做跨境电商的创业,进口和出口物流就不用担心了,这些事情有很多物流商可以做,我们是其中一家。这是我们的网站。这是微信,有空可以加一下。
提问:你提到了保税仓,北京有没有大的保税仓。
杨学海:现在全国有6个城市能做,郑州、上海、杭州、宁波、重庆、广州,北京据说马上要开了,这六个城市里完全可以做也不是全部,广州是一个选择,做跨境电商国内这段一点问题都不是,比如说你用圆通在广州发货到上海和北京的时间几乎不差,所以差别不是很大,所以你们不一定说在北京就一定要把仓放在北京,可以放在很多的地方。
提问:如果说从保税仓直接购买的话,这个商品比起直邮模式邮费可以节省多少钱?
杨学海:我之前算过一个账,你去其他的海淘网站上买,大体费用上我之前试过最高到块钱的,现在是4到5块钱左右,相当于一公斤在60块钱人民币左右,两公斤算100块钱。保税的模式大概成本是30、40块钱,两公斤。我还是建议你去国内做进口商品的电商买。这个成本是远远低于你自己去买的,而且你也不用担心被税或者是被海关查扣,因为确实是完全开放的。
提问:有没有这样的产品是幼儿早教类的产品?
杨学海:现在比较敏感,比如说幼儿的奶嘴、童车等等、纸尿布等等非常多。现在没有早教机,不过是一个好的创业机会,可以放在我们的仓库里,我的仓库里没有这个东西。
提问:我很关注奢侈品的代购,海关出了57号文,我们看到政府对奢侈品的箱包是禁止申报的,我不知道杨总对政策有什么样的想法?
杨学海:56、57是没有说的,奢侈宾这两天出了一个文件,现在我没有看到正式的文件,其实之前整个跨境圈传海关的文章是很多的,海关历来的执法手段是有的,为什么大家在各个城市之间跑,是因为各地的执法手段不一样,海关出现收紧的政策是非常正常的。目前保税的模式和跨境的模式对奢侈品是没有任何限制的,也没有说任何的海关提到奢侈品不能做,比如说阿玛尼不可以做,coach可以做。
提问:coach是一个轻奢因此可以做。
杨学海:我现在有几千票、上万票在出,我没有收到任何的通知。单品类不能超过1000,如果一个包裹只有一个品类比如说你买了一个手表7万块钱没有问题,是可以的。单包裹是不能超过1000块钱,有两个商品不能超过1000。以前是有每年个人购买的限额,以前是2万,现在也没有了。所以从海关的角度来说,整个跨境电商试点是非常非常明朗的,因为之前有邮政来自B2C的包裹,所以邮政也不知道究竟里面是什么东西,一再地下通知说要大家如实填写,海淘上如果买了一个8000块钱的电脑,如果写的是30块钱的电脑模型也在申报,邮政很冤。我们查出来还有象牙,他买的说是塑料,查出来蜜蜂都有。传统的邮关很冤,商品没有进来之后永远不知道是什么。我还是建议大家,关于税这块肯定会越来越紧,如果该交的税肯定是逃不掉的,所以要琢磨一件事,这个东西交了税以后是不是还比国内便宜,比如说奶粉是注意安全,以后想走哪个渠道,你去转运公司退税的概率大不大,转运公司已经考虑开始转型了。所以以后的税肯定是按时交的,至于说哪些商品交多少,有明确的第三方的参考。域名注册指南
虚拟主机购买指南
智能建站购买指南
vps/云主机指南
微信建站购买指南
客户购买国内空间指南
租用托管介绍
增值服务指南
代理管理教程
新手教程指南
亚马逊直邮难落地 跨境电商机会多多
来源: 创闻主机 作者:客服部 日期: 点击:
  文/严B
  和&海淘&这个词相比,&跨境电商&显然更被嘉宾们所喜爱。在网易科技与亿邦动力网联合举办的第33期五道口沙龙上,来自跨境电商产业链各环节的嘉宾们探讨了出口电商以及进口电商的诸多话题。在前段时间亚马逊宣布对中国直邮后,跨境电商在国内并未遇冷,反而越炒越热。
  根据Paypal近期发布的一组数据,2013年中国的海淘族规模已经达到1800万人,海外购物开支高达2136亿元。而到2018年,中国的海淘族规模将达到3560万人,海淘规模将达到1万亿元人民币。
  在传统观点看来,人们到国外网购是为了淘到便宜货,但根据Paypal的数据,更多的跨境网购族,是希望在国外网站发现更稀罕的商品。中国海淘族在海外购买的主要商品分别是:服装鞋帽、医疗保健美容、计算机硬件、珠宝手表、个人消费电子设备。
  有意思的是,中国已经成为美国跨境网购族的第二大目的国,覆盖率高达39%,在美国排名第一的是英国,排名第三的是加拿大,其次是中国香港和澳大利亚。
  出口电商:千万别做客单价低的产品
  国内目前共有几十万家独立的电商给国外的海淘族提供服务,但在华甫达CEO许豪看来,几十万家仍然远远不够,出口电商有很大潜力。
  目前国内出口电商主要集中在几大地区,包括上海、浙江、江苏和广东。出口电商在义乌、宁波、苏州东莞以及广州都风风火火。
  而目前政府也在各个方面进行了政策上的支持,第一是贸易结汇完全放开,单品不超过50美元出口进口结售汇完全放开;第二是海关清关,各地的海关80%的都开发完毕。第三是出口退税,虽然到目前为止只是一个概念,出口退税的前提是先交税后退税,年底之前税务总局和财政部可能颁发规定,对5000万以下得如何收费,5000万以上的如何收费,一旦收费成功了以后,出口和进口电商就合法化了。
  按照目前的数据来看,服装类、数码电子类、汽车配件类都是跨境电商出口业的热销品类。国产汽车虽然不出色,但汽配产品在美国和德国都非常受欢迎。此外,电磁炉、眼睫毛、女性剃须刀、led灯及激光大灯也越来越受到海外消费者的喜爱。
  在许豪看来,国外海淘的买家有几个特点,年纪轻、潘糠丁⑸贤凇⒂檬只=彩祷荨孀印2⑶移渲幸话胧潘恐械穆懿匪;一半是小白领。
  许豪同时建议创业者,出口产品千万不要做客单几比较低的,一旦以这个心态来做,立刻需要价格竞争的问题,这个没有意义。客单价越高,不一定是不好卖,此时产品的选择尤其重要。中国广东有一个厂家做航模,直升飞机可以俯冲,这个专利卖得非常好。还有在eBay上如果注册一定是以公司注册,个人注册也会受限制,亚马逊很严格,它的毛利率需要赚的钱要比eBay高出不少。如果在eBay做的,尽快转移到亚马逊,要求很严但毛利率很高,只要找准产品销量会非常不错,当然还需要平台的帮助。
  进口电商:进口保税受热捧
  顺丰国际电商副总裁Masa表示,2013年进口电商市场已逐渐成熟,很多消费者有能力、有意愿接受海外的商品,但同时市场里面出现了很多不愿意看到的事情。第一是缺乏监管,偷税漏税非常地严重,第二是假货很多,导致2013年开始政府认为现在的市场做得太大,大大小小的各种平台各种渠道加起来只要超过3000亿人民币,如果再不监管就有问题。2013年开始中国海关做了很多进口的试点、很多的新政,同时把进口电商从水下拉到岸上,阳光化了。
  一帆海购网CEO占永明表示, 进口电商从平台类型来说有两大类,第一是平台类,第二是自运营的。平台类比如说天猫、亚马逊,或者是淘宝的全球购,另外自运营一帆海购网或蜜淘等等,自己进货给大家提供面对面的服务。
  而对创业者来讲,需要根据自己的资源来选购不同的模式。个人创业者一般会选择在天猫上或者是在京东上开一个店,因为做一个自己的网站不管是成本、运营还是资源的需求都较高,小的创业者会选择第三方平台来入驻在这个基础上摸索,在此基础上再开设自己的网站。
  而对于中型的创业者,第一步是自己建立一个网站,因为在第三方平台上,用户都不是自己的,你吸引过来的用户或者是做了生意的用户黏度和自己做平台是没法比的。第三方平台有各种各样的限制,你做什么专题和政策的调整是不允许的,而自己的平台你想给客户一个什么样的优惠和提供服务都是自己可以控制的。包括用户积累下来都是自己网站的资产。
  蜜淘CEO谢文斌则表示,中国有很多类似的贸易供应商,在淘宝上可以搜索到的进口商品有50%都是贸易商提供的商品,他们拥有的是物流通道,通过物流通道的方式,能够把商品放在保税区、或者是国外采购。但这些商家没有能力做销售,蜜淘正好利用了类似这样的机会来整合供应商与贸易商,帮他们做销售,把库存清掉,一旦跟他们建立信任的时候,他们有更多的信心去海外采购更多的东西进来,对你的平台来说你有更多的价格优势来竞争、卖货。所以这些供应商的管理包括这个你怎么让供应商跟你一块儿玩儿也很重要,因为供应商是金钱与金钱的交易,没有钱输送给他们,他们是不会跟你玩儿的。
  威云供应链 总经理 杨学海分享了跨境电商物流通道的几种模式, 用户购买海外产品时,因为关外和关内整个的物流通道和环境都不一样,这时候诞生了海外仓、转运和海外快递,最后国内进到消费者的手里,现在大部分是通过邮件,以及冲关保税等等,海淘的货品通过邮政的占80%、90%,这个量是非常大的。第二是商业快件,严格来说还是不能做个人物品的,但现在的商业快件公司也是通过这种比较模糊的方式在做一些个人物品,通过一些系统清关也在做。邮政的清关比如说海淘的时候需要上传身份证复印件,基本上是两种方式进来。还有冲关包税等等,比如说在深圳这种发达的地方也必须常见,而且风险是最大的,大体上一车从香港拉过来,像东莞和其他的地方直接地清出来就可以了,这是比较活跃的商业服务。第四种是灰色通道,其实冲关保税也算是灰色通道了。整个跨境个人物品正在收紧而且越来越紧,有提到100%的查验。
  投资人偏爱什么样的跨境电商平台?
  国海创新资本 副总经理储奕c表示,自己虽然看过几十家跨境电商平台,但目前一家都没有投,在跨境电商领域,自己更偏爱具备以下三点的平台:
  第一,在海外有自己很强的商品组织和货源能力,
  第二在转运快递物流方面有自己很强能力的,
  第三在国内转化有很强能力的。
  随着业务不断的发展,往后大概半年到一年左右,国内转化这件事情会变得最重要和最有价值。海淘这件事情无论是海外商品或者是海外商家对中国大陆消费能力进一步的重视和认同,以及通关过关手续方面各种变通的办法,这个事情我觉得会随着时间的推移变得相对来说越来越简单。但更难的是在国内做电商面临最大的问题是如何把商品很快地,以很好的价格用大数据的方式不断地提升重复购买率,一年后第三个环节就变得非常重要。
  亚马逊直邮:是好事,落地却难
  极客海淘CEO林海表示,对用户来说都觉得亚马逊进来是好事,但因为我国海关的政策还不明朗,操作起来又非常地多,所以导致了现在每个地区的执法程度也不一样,直邮政策具体落实到地方还是很难。
  而在储奕c看来,亚马逊直邮是好事,更多人想到这个市场,这个市场才能培育壮大。此外90年代直邮就一直有,这是不可怕的,因为像亚马逊在中国不如京东做得好,直邮最后拼起来是物流和商品流以外最后拼的是国内的转化和营销能力。前期有阵痛和较量的过程。
  杨学海则表示,如果亚马逊推出直邮,实际上会断了很多转运公司的生意,所以转运公司需要转型。为什么之前的海外电商宁可让中国人拼命地翻山越岭去海淘而不直接推出中国直邮?我们有很多的限制和灰色的地方,其他的方式比如说跨境支付的方式是没有的,海外的电商尤其是亚马逊对中国是非常谨慎的,美赞臣还是在担心检验检疫的问题。所以宁可看到这么大的市场,手足无措。现在已经有这种方式,大家都觉得很新奇,还是要看了检验检疫的文件之后才放心,准备推出直邮。
  亚马逊直邮真能落地吗?确实有很大的疑问。亚马逊走的是跨境电商的两种方式,有可能会把一部分做活动放到上海的综合保税区,另外一部分货从海外打包好了运进来。可是有一个问题,现在的试点实际上还是有一点小打小闹的意思,全国加起来跨境电商的进口票数不超过30万,如果亚马逊进来一天就超过这个,现在只是海关把完全通路开了,检验检疫还有外汇都没有明确的政策,一旦亚马逊进来海关会重新审视,对跨境试点的方式会做非常大的改变。
  海关为什么要推出跨境电商的方式?海关不知道到底进多少,从哪些过国家来的,跟真实的还是有一定差距的。这时候通过跨境电商试点的方式完全进来,每天会算通过一般贸易进来的数有多大的差异,有时候量大不一定是好事,一定要以最快的速度全部浮出水面来。
  在杨学海看来,跨境电商试点最终什么时候能落地,一年之内都很难,大家可以谨慎地做,对用户来说绝对是好事,对行业来说不用太担忧,我们还有很长的时间来调整这些东西。
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