武定 禄劝武定架经济走廊
本周，禄劝、武定正式签订 “禄武经济走廊区域合作框架协议”，此举标志着两县“城市组团”发展迈出了坚实的一步。
禄劝和武定的县情相似、资源相同、产业相近、文化相融，但由于种种原因，使县城相距仅7公里的他们一直未能“牵手”。上月，《云南省滇中城市经济圈区域协调发展规划（）》出炉之后，为两县“组团”发展创造了机会。
《规划》提出，为弥补滇中经济圈城市链条中的塌陷环节，将禄劝和武定规划建设成为生态化新兴产业示范（组团）城市，设立生态产业园区，发展现代农业、环保等新兴产业，充分发挥承接昆明、联动攀枝花，带动滇中北部经济发展的功能作用，共同打造“禄武经济走廊”。
据了解，禄劝、武定两县将在城市建设、交通路网、矿产资源、经贸物流、文化旅游、生态环保等6个领域开展合作。
(本文来源：云信网
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打造滇中城市群北部增长极 武定禄劝抱团发展(图)
日 09时42分00秒&&来源：云南网.
禄劝房地产业蓬勃发展
禄劝突围 蓄势待发
机遇总在不经意间降临。禄劝也是一样。如果说禄劝因日中央红军成功强渡皎平渡跳出了蒋军的围追堵截而载入史册的话，那么，75年后的今天，省发展改革委发布的《滇中城市群发展规划》则让禄劝看到了加快发展、脱贫致富的历史性机遇。
对于这个机遇重要性的认识，禄劝县广大干部职工都把它放在了前所未有的高度。现在，禄劝的工业发展、城市化推进等很多工作，都开始围绕和武定的联手打造来考虑。因为《规划》把禄劝和武定联合确定为滇中城市群的北部增长极。
按照《规划》，以昆明市为核心，周边东、南、西、北一共确定了4个增长极，分别是曲靖、玉溪、楚雄、禄劝和武定。从地图上看，昆明北部确实没有与曲靖等相匹配的中等城市，而禄劝和武定同在昆明北部，且两县相距仅7公里，若联合起来建设一个中等城市是合乎逻辑的。
机遇降临，禄劝广大干部职工更加充分认识到了自身的不足，从此，他们把禄劝称为滇中经济圈的“北部塌陷带”。但同时他们也认为，禄劝是有优势的，在区位上、资源上都是。从区位来说，可承接昆明，联动攀枝花、重庆、成都等，带动滇中北部区域经济发展，是云南入川的北大门。从资源来说，水电、钛矿、砂石岩石材、铁矿等，在云南都有较大优势。之所以这么几十年发展较慢，都是因为交通不便、闭塞所致。如果省里果真把禄劝和武定作为滇中城市群的北部增长极来建设，禄劝的交通问题应该很快就能解决。况且，昆明市委、市政府已经吹响了“挥师北上、加快北部县区迅速崛起”的号角，支持北部县区在不违背国家政策法规的前提下，采取更加灵活的政策措施，积极探索加快发展的新路子。
历史性战略机遇把禄劝变“后哨”为“前沿”。禄劝县委书记孔贵华说：“要做强这个极，我们不仅要发展自己，关键还要看禄劝与武定如何联手。”
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昆楚将互通优势 禄劝和武定将成20万人口城市
　　核心提示：在重点产业上，昆明与楚雄具有广阔的合作和发展前景，昆企可以利用楚雄的资源优势在楚雄建厂，做大产业集群。楚雄也可以利用昆明的科研力量，增强创新、研发能力。 　　“昆楚一体化既是两个城市提高区域整体竞争力的战略考量，又可以把看得见的便利带到百姓身边，其中，一项很重要的举措就是打通路障。”昆明市发改委主任胡炜彤昨天透露，目前两地政府已决定协同推进武定至禄劝一级公路建设。而楚雄州发改委主任周兴国也表示，要做大做强滇中重点产业集群，实现互补共赢。　　楚雄的武定县和昆明的禄劝县相距仅7公里，基于两县的地缘特性和相互间交流与合作的日益深入，省里已经明确将把两县打造成为滇中城市经济圈的北部增长极。武定至禄劝的交通干道现为二级路，于2000年7月建成，其中武定境内5.5公里，禄劝境内1.5公里。　　胡炜彤介绍，在前期武定县进行的项目可行性研究基础上，昆明市决定支持武定至禄劝一级公路建设，现在两地相关部门正在协调项目前期工作，争取尽快实现工程开工。　　“昆楚一体化将实行规划互换，两地互补，综合协调发展。”胡炜彤认为，要充分发挥昆明和楚雄的各自优势，实现率先发展，从而提高两地整体经济实力。而在谈到下一步两地共同协作，推进区域经济整体实力提高的期望时，楚雄州发改委主任周兴国也表示，要通过做大做强滇中重点产业集群，推进昆楚两地之间产业发展的合理分工，实现互补共赢。　　据周兴国介绍，从位置上看，楚雄是昆明出入滇西7州市的必经通道和北上四川省的主要通道。从资源上看，楚雄州矿产、自然资源、文化旅游资源丰富。在昆楚一体化合作框架下，双方要从合作机制的建立健全和落实上下功夫，加强两地的规划信息沟通，从而实现规划成果共享。　　在重点产业上，两州市具有广阔的合作和发展前景。以生物制药产业为例，楚雄具有生物制药发展得天独厚的优势，昆企可以利用楚雄的资源优势，在楚雄建厂。楚雄也可以利用昆明大专院校、科研院所的力量，增强企业的创新能力，推进企业的研发能力。下一步，两地将对现有的企业资本、品牌、生产能力，对产业发展进行合理的定位和分工，通过延伸招商、企业融合、组建集团等，在扩大企业生产规模，提高技术含量、研发和引进新品种，拓展销售市场等方面进行深度整合，共同做大生物制药这个“蛋糕”。 　　禄劝武定将成20万人口城市　　昨日，尽管昆楚两地只是签订“框架协议”，但诚如楚雄州州长杨红卫所言“我们可合作的地方实在太多了”一样，而且昆楚山水相连的禄劝、富民与武定、禄丰等县早已抑制不住共谋发展、合作共赢的强烈愿望，纷纷提出了具体的合作思路和打算。　　早在2008年，武定、禄劝两县就先行一步签署过战略合作框架协议。“我们要尽快将两县的时空优势转化为发展优势。”禄劝县委书记段俐娟表示，禄劝将在城市建设、路网联通、矿产资源、经贸物流、文化旅游、生态保护6个领域与武定一道全力推进一体化合作。特别是在城市建设和互融方面，到2015年，力争把禄劝武定建成一个20万人口的中等城市。“我们富民与武定、禄丰山连山、水连水，干群心连心，更进一步地加强一体化合作意义重大。”富民县县长杨相来说，作为现代新昆明的北部辅城和新区，富民将随着昆楚一体化建设，迎来一个非常好的发展机遇。富民―禄丰的一条高等级公路已在规划，建成后将使两县东西部连接更加便捷，同时也进一步完善昆楚公路路网；为了解决富民部分群众的生产、生活用水问题，富民将在禄丰县九龙坪村新建一座水库，库址和库坝在禄丰。（责编 肖永林）
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责任编辑：yfs001
昨日，禄劝县县委常委、常务副县长杨文志做客由fm100.8播出的春城热线时，向广大市民透露了一个关于禄劝的好消息。今后昆明到禄劝或许又有新的路线可走，不必再在武定绕行又回到禄劝了。至禄劝高速前期准备已获批问：为什么昆禄高速不能在禄劝开一口，非要绕到武定下了之后再绕到禄劝县？杨文志：昆禄高速贯通以后，所有的经过车辆都要绕道而行，确实不太方便，为了解决这方面的问题，县里做了认真的研究。原来打算从谢家营打通一个开口直通禄劝。后经各级研究，省发改委目前已经同意富民到罗免乡的高速公路开启准备工作，这条路总长度有39公里，总投资45亿，将能从罗免乡通达禄劝县。另外，总长106公里，投资78亿的禄倘公路，目前县委政府先牵头修13.6公里，已经开始建设。修通后，将加快物流、信息流、资金流，加快禄劝经济社会发展的投资软环境建设。广大主城区市民可以在周末出游经常到禄劝县休闲，体会大自然风光。中草药种植每年增长1万亩问：去年禄劝县1亿多的扶贫资金，大概用到哪些地方去了？杨文志：2013年1亿多的资金，主要实行整乡推进，深入贫困村，省市自然村，整村推进67个，投资专项5300万元，发放小额贷款6000万元，同时提高8504人的贫困人口就业问题，在2013年全县脱贫8600万贫困人口。目前，在禄劝的产业发展还是根据实际情况，由于禄劝县98%是山区，因此要做好山的文章。从2011年至今禄劝县进行了110万亩的核桃种植，将核桃种植作为城区的重点产业，得到老百姓的支持和拥护。另外一个产业是中草药种植，这准备打造成重要支柱，现在种植三七、石斛已经小有规模，中草药每年发展增速在1万亩左右。本报记者&李超
原标题 [昆明到禄劝或不必再绕武定]
以上内容来自：春城晚报
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禄劝与武定“打包”发展
本报讯&禄劝县新街旁，王学兰正忙着刺绣，在她不大的店里，各色的彝族服装挂满了整面墙，连上纯银的饰品，整个店充满了彝族味道。她告诉记者，店里的衣服价格为800元至1000元一件，而大约两个月她能做成一件衣服，这样的速度让她不太满意，&一个月只能赚1000多，要是有资金，我一定把设备换一下，把店开得更大。&
王学兰不知道，事实上禄劝县早在&十一五&就开始了按照&以艺术创作带动文化发展、以项目落实推进产业发展&的思路，培育打造龙头企业，结合特色旅游产业资源的开发挖掘独特的历史文化和民族风情资源。
&昆明已经与楚雄、玉溪、曲靖签订了滇中一体化发展框架协议，我们和武定已经先行联系，将&打包&发展。& 中共禄劝彝族苗族自治县县委书记段俐娟称，禄劝到武定之间有7公里，打算将这7公里真正&联通&。
段俐娟说，力争通过5到10年的努力，将禄劝组团城市发展成为滇中北部地区的交通枢纽中心、商贸物流中心、旅游集散中心、地区性发展中心和特色职能承载区，打造一个国土面积25平方公里、人口达20万的&滇中城市经济圈北部新城&和 &现代新昆明生态新城&。
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