小保养最低397元 全新爱丽舍保养解析_驾驶技巧_汽车_株洲网
小保养最低397元 全新爱丽舍保养解析
[汽车之家 用车养车] 东风雪铁龙在今年更新了旗下紧凑型车的主力：爱丽舍，全新的家族化脸谱、更加动感的外观让它明显区别于对手们。作为一款10万元级的紧凑型车而言，拥有良好的动力、操控表现、宽敞实用的内饰空间固然重要，但是后期的养护成本对购买这个级别车型的大部分消费者来说会显得更加重要，今天我们就来了解一下全新爱丽舍（简称：新爱丽舍）在养护成本方面的情况，看看它有怎样的表现。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
东风雪铁龙为新爱丽舍提供了3年或10万公里的包修期，以先到条件为准，三包服务的期限为2年或5万公里，同样以先到条件为准。新爱丽舍目前只有一款1.6L自然吸气发动机可供选择，共计5款车型，分别搭载5挡手动变速箱和4挡自动变速箱，官方保养周期为7500公里一次，新爱丽舍全系车型均配备了电子转向助力，所以不需要更换转向助力油。这点需要注意。
新爱丽舍(包含1.6L手动、自动挡车型)官方保养周期
里程/配件（km）
每9万公里更换一次。
新爱丽舍手动挡车型变速箱油更换周期为6万公里一次新爱丽舍自动挡车型变速箱油更换周期为9万公里一次新爱丽舍正时组件更换周期为每9万公里一次（包含皮带、涨紧轮）
注：●：需要更换 ○：检查 -
从表格中我们可以看出，新爱丽舍在保养周期内所更换的项目其实并不复杂，并且有一定的规律可循，除了每3万公里进行一次的机油四滤（机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯）、刹车油、防冻液和火花塞的大保养外，其余保养均为机油机滤小保养。
● 实际保养情况
新爱丽舍4S店实际保养周期和官方一致，同样是每7500公里保养一次，保养的项目也和官方一样，所以下面的保养价格计算部分，我们只以实际保养周期来计算即可。消费者不用担心官方建议和到店实际参保项目有差异，只需要按照保养手册中的周期及项目进行即可。
东风雪铁龙新爱丽舍1.6L车型保养价格明细
里程/配件（km）
材料+工时费（元）
每9万公里更换一次。
整车包修期为三年或10万公里（以先到者为准）
东风雪铁龙新爱丽舍车型行驶6万公里所需保养总费用为:4499元（价格不包含手动挡车型的变速箱油价格，其余内容完全一致）
注：●：需要更换 ○：检查
本次调查为北京地区4S店，其它地区可能会略有差异，仅供参考。
● 配件及工时价格表
保养配件价格表
配件价格（元）
工时费（元）
原厂5W-30矿物机油 248/桶/4升每次用量3.5升
转向助力油
无（全系标配EPS电动转向助力）
60/桶（1L装）每次用量1升
自动变速箱油
268/桶（2L装）每次用量4升
45/桶（2L装）每次用量6升
正时系统组件
189/皮带450/涨紧轮
注：此次调查配件/工时费为北京地区某4S店报价，不同地区在价格上有可能存在差异，仅供参考。
● 竞品车型保养价格对比
新爱丽舍和竞品在保养费用方面的对比（均以原厂配件为例）
保养类型/车型
新爱丽舍1.6L（AT）
新捷达1.6L（AT）
新桑塔纳1.6L（AT）
小保养费用（机油机滤）（单位：元）
使用原厂5W-30矿物机油：397
使用原厂5W-40半合成机油：220
使用原厂5W-40半合成机油：340
6万公里总费用（单位：元）
使用原厂5W-30矿物机油：4499
使用原厂5W-40半合成机油：5070
使用原厂5W-40半合成机油：6927
备注：由于爱丽舍手动变速箱油缺货，无法计算出最终的保养费用，本表仅以自动挡车型作为比较。对比车型价格信息均采集自不同地区的经销商，仅供参考，请网友以店内实际保养价格为准。
从对比的结果可以看出，新爱丽舍自动挡车型在价格方面还是具备明显优势的，主要原因在于自动变速箱油的更换周期更长，为9万公里，而大众车系为6万公里，就是这笔费用让新爱丽舍和同级的对手们拉开的距离，但是相较于捷达和桑塔纳的小保养费用来看，就没有优势了，主要原因在于零配件及工时费的价格差距导致，并且从使用的机油来看，大众的两款车型均使用的是5W-40的半合成机油，而爱丽舍是5W-30的矿物机油，价格反而更贵，仅从这点来看，对手们明显要更厚道一些。
● 部分保养配件展示
编辑从经销商处了解到，由于新爱丽舍上市时间很短，现有新车车主的普遍行驶里程都不多，均没有达到大保养的里程，所以保养配件并不齐全，很多配件目前还没有订货或者订不到货，像手动变速箱油这样需要很长里程才需更换的油液在经销商售后系统里根本查不到相关的信息，（我们会在后期更新进来）请大家理解。
编辑总结：
虽然全新爱丽舍相较它的老对手们更新的较晚，算是&老三样&的迟来者，但是无论是从外观、内饰的设计还是整体性能上来说并不逊色于对手们，从它在网友中的口碑就可以看出一二（详情请点击这里），并且在保养费用方面还具有一定的优势，起码从自动挡车型来看，全新爱丽舍凭借着变速箱油更换周期长的优势，明显要比对手们的自动挡车型在保养费用方面便宜不少，对于一款偏向于家庭用户的紧凑型车而言，保养价格对于选择它们的消费者来说是非常重要的。如果您想更多的了解关于爱丽舍的最新价格信息(可以点击这里)，经销商的工作人员会与您取得联系。同时也希望我们的这篇保养文章可以为您的日常用车养护带来一定的帮助和参考作用，如果您有任何问题或疑问，也欢迎您在评论中留言给我。（文/图 汽车之家 任博）
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全新爱丽舍 2014款 1.6L 自动时尚型
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1.6L 117马力 L4
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4门5座三厢车
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93号(京92号)
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麦弗逊式独立悬架
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扭力梁式半独立悬架
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前制动器类型
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前轮胎规格
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
后轮胎规格
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
185/65 R15
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主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
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ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
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无钥匙进入系统
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制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/trC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
自动驻车/上坡辅助
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
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运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
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真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
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真皮/仿皮座椅
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前/后中央扶手
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GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器数量
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日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
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前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
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空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
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全新爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型
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自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
最专业的知识/最易懂的表达 就在用车频道！要操控还是驾乘？
新爱丽舍车主用车实录
&&&&日前，在对百位新爱丽舍车主的调查数据中，78%的车主对新爱丽舍的操控性能表示满意，另有70%的消费者对该车的驾乘感受表示满意。作为持续畅销的品质成熟车型，新爱丽舍上市后，迅速赢得了市场的认可和信赖，创下连续5个月销量过5000台的佳绩。而操控显然是吸引购买的重要因素之一。以下，记者将部分用户的驾乘感受进行摘录，以作购车参考。&&&&&&&&驾乘灵活 过弯平稳&&&&&&&&张先生（27岁，网络工程师）&&&&&&&&买车的时候就很看重新爱丽舍的后轮随动转向技术和四轮独立悬挂系统。使用新爱丽舍半年以来，最大的感受是路况适应性好，无论是在山路还是城市，驾驶起来都比较灵活、平稳，有一种行云流水般的节奏感。尤其是在高速过弯的时候，几乎感觉不到很大的侧倾。&&&&&&&&梁小姐（30岁，英语老师）&&&&&&&&新爱丽舍的方向盘很沉稳，连续弯路驾驶时转向到位。而且档位间隙清晰，入档和出档位置很明确，手感精确。刹车也很灵敏，传感几乎是同步进行，用起来很放心。&&&&&&&&激情动力 收放自如&&&&&&&&陈先生：（33岁，公务员）&&&&&&&&买车的时候就图这款车省油，但是后来发现虽然它“吃的少”，动力方面却是一点也不含糊，起步和加速都很轻松。因为我大都在市区内驾驶，所以速度一般都控制在80迈以内。有几次走高速时开到了120迈左右，虽然还不到厂家给出的最高车速，但是可以明显感觉到动力强劲，尚有很大的提速潜力。&&&&&&&&严先生（26岁，新闻工作者）&&&&&&&&我很怕热，所以每次驾驶时都是全程开着空调的，而开空调时拉马力会拉的很大，过去那辆车被我淘汰的其中一个原因就是开空调后动力很差，加速时感觉发动机都要哭了。新爱丽舍在这方面确实表现的要好很多，开空调的情况下，提速时感觉转马力没有明显下降，动力还是很充沛。&&&&&&&&智能科技 贴心配置&&&&&&&&欧阳小姐（25岁 律师）&&&&&&&&新爱丽舍整体造型看起来实用大方，虽然低调但是不乏时尚感。它的配置虽然不算十分多，但是很实用，包括语音蓝牙系统、四探头倒车雷达、6+1数码虚拟音响这样的配置不仅方便而且为驾乘带来不少乐趣。尤其要提到的是它的“人机语音对话”功能，因为对我这种一碰到一些科技操作就很头疼的人来说，这项功能不仅使我能语音 “指示”系统完成拨打电话一类的指令，更可以向系统“提问”，使各种专业操作步骤变得浅显易懂，让我可以轻松享受车内配置。&&&&&&&&评语：在百位车主的用车调查报告中，车主普遍对新爱丽舍的驾乘感受表示满意。作为一辆品质成熟车型的典型代表，新爱丽舍的优异操控表现实属情理之中。当然，车无完车，新爱丽舍也有而不足之处，如储物箱工艺不够精细，低速时提速性一般等。在此需要提醒消费者的是，对于驾控体验而言，除了车辆本身的性能以外，个人驾驶习惯也很重要。
(责任编辑：孙梅)
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2，您如何看待这些老汽车品牌的复兴之战？
看好，这些品牌进步很大一般般，值得一试复兴意义不大，不期待
3，您是否会购买这些老汽车品牌的新产品？
不会，缺少真材实料会，支持民族产品视产品情况而定
4，您觉得这些老汽车品牌成功复兴的重要因素？
外观设计因素产品质量因素产品技术因素售后服务因素产品价格因素民族情感因素
5，您觉得这些老汽车品牌应该走怎样的复兴之路？
坚持走高端化要走亲民路线攻克市场薄弱层【问答】新爱丽舍中控锁副驾驶门有时打不开是怎么回事?_爱丽舍 三厢问答频道_中国汽车消费网
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新爱丽舍中控锁副驾驶门有时打不开是怎么回事?
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新爱丽舍怎么磨合？怎么驾驶？
内行的指点、正常行驶转速有要求吗，所以想请教如下几个问题？以上问题希望得到专家，而且说什么要高转速换档等等、现在是磨合期？具体有哪些？5，操作有要求吗、各个档位换档到底转速要达到多少、换完档后转速下来了有关系吗（发动机并不抖动的情况下）7、高转速是什么意思？6：1，本人比较迷惑、所有说的转速换档是不是都是转速到了后再松离合器？4、1档起步转速要求多少？3，希望得到专家或内行给详细的解答一下？2，本人不懂刚买了一辆10款新爱丽舍手动科技版听销售人员说该车为高转速发动机，谢谢
转速就是指这车子的最高扭矩是在比较高的转速位置达到。另外一档没必要轰到3000转），磨合期尽量避免急加速，记住3000转换挡，如下、急刹车;min(rpm)表示4000转达到最大扭矩142牛米 至于平时开：最大扭矩—扭矩值142Nm142Nm142Nm142Nm142Nm最大扭矩—转速4000r&#47，就是转速到3000左右踩离合--换挡--松离合---走~
别管换完转速是多少，2500转行车就行了（开多了会有感觉的
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过了磨合期2000换挡就行.是的，5，并持续到4500百转以上.就是发动机在2000转以上开始发力.同2，6.同21，因为要重新加速.新车2500转以上换挡就行.没关系，4，3，2.时速不超过120就行，7
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