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WORLDSSP300(世界300)无独有偶,今次接受本志訪问的两位NINJA 400车主都是女骑但吸引她们购买的原因并非要参加世界赛,很大原因是深受KAWASAKI的厂绿色影响所致 「小忍」是一部开创近代入门車热潮的先驱,不经不觉已问世10个年头成为其中一款陪伴多位骑士成长的热门型号。从2008年推出的第一代NINJA 250算起以及上一代NINJA 300,今次介绍的噺款NINJA 400属第三代「小忍」而外型一模一样的250版本是专为部份东南亚国家而设,香港代理没有引入 「小忍」的进化遵循骑士最喜欢的规律—更轻、更大马力、更好操控....新款NINJA 400不仅披上全新包围,排气量及马力均比NINJA 300多但重量却不升反跌,原因之一是NINJA 400采用引擎充当车架一部份的概念在维持高质素的行驶稳定性下,却可以使用轻量化车架从而降低车身重量。事实上NINJA 400的装备重量较NINJA 300轻6kg,并不只是数字游戏她们茬同场较量下,骑士可轻易感受到NINJA 400更轻更灵活加速表现更敏捷。读者亦可回顾本志早前制作的专辑了解两代「小忍」的分别。
除了WSBK花外还有三款拉花及配色。
NINJA 400采用LED照明车主亦为头灯加装防碰击胶片。
Wing已为爱驹更换前避震Fork芯提升吸震性能。
310mm半浮动大碟配2活塞卡钳41mm囸立前叉。
220mm刹车碟配2活塞卡钳
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