交通安全知识手抄报资料

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-25 08:36 标签： 交通安全常识
交通安全知识资料 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红,黄,绿,三色交通&#..
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交通安全知识资料
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2014年交通安全知识竞赛练习题
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内容提示：2014年交通安全月（5月）。交通安全知识竞赛练习题。 。一、单项选择题（每小题只有一个正确答案；共68题）。1、《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“道路”是指：（
B ）。A、高速公路、普通公路。B、公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。C、沥青公路、水泥公路、砂石公路。2、非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口应当：（A
）。A、转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行。B、遇有前方路口交通阻塞时，进入路口等候。C、向左转弯时，靠路口中心点的左侧转弯。3、申请小型汽车、小型自动档汽车准驾车型机动车驾驶证的人，年龄应在
周岁以上，70周岁以下：（
C）。A、14周岁
C、18周岁。4、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆想碰撞，须与其
，避免并行，以免发生事故：(B
)。A、靠近行驶
B、错开行驶
C、并排行驶。5、夏天，驾驶车辆时，驾驶人应该：(
)。A、在安全驾驶的情况下，可以穿拖鞋。B、不准穿拖鞋，穿拖鞋既不礼貌，也不安全。C、穿哪种鞋子都可以。6、发现前方道路堵塞，准确的做法为：(
)。A、找可能通过的路线继续行驶。B、按顺序停车，等前方车辆行驶后，继续行驶
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交通安全知识
发布/更新 时间: 日 14:35 来源: 县政务服务中心安监窗口 作者: - 浏览次数:
　　驾驶员对事故现场的处置　　一些驾驶员缺乏对现场处置的基本知识，一旦突然发生交通事故，往往表现为：一是面对目不忍睹的惨状和伤者的哭喊以及大量围观的群众，束手无策，惊慌失措，贻误抢救伤员的时机，加剧了不应有的后果；二是不知保护原始现场，使得现场很快被破坏，给事故现场的勘察及正确处理造成困难，有些本来有理的情况也由于现场被破坏而无法说清；三是由于私心严重的缺乏法制观念，肇事后自己私了或逃逸严重的后遗症。　　驾驶员对事故现场应采取的正确处置方法是：1、立即停车－－凡是发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡人员或国家财产不顾，只为了逃脱个人罪责而跑掉，是严重的违法行为，也是极不人道和违反社会公德的恶劣行为，其结果只会受到法纪的加重处罚。所以驾驶员肇事后必须马上停车。2、立即抢救伤员和物资－－停车后应首先检查有无伤亡人员，如有死亡人员，确属当场死亡而无丝毫抢救希望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤人员，应立即进行抢救。如果受伤者伤势较轻，可暂留现场等待交警处理。如果伤势较重，应拦截过往车辆送就近医院抢救。靠近市区的还可以拨打“120”急救中心电话或请医院派车前去抢救。同时要用白灰、石头、绳索等物将伤员倒位描出。如一时无过车辆或救护车，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车各个车轮的着地点以及伤员倒位描出，做好标记，并要留人员看护现场。若无人伤亡，应迅速抢救物资和车辆。3、保护原始事故现场－－保护现场对于公安交通管理部门了解事故情况，正确处理事故具有极其重要的意义。现场保护的内容有：肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹以及其他散落物品均属保护内容。　　现场保护方法是：1、寻找现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等，设置保护警戒线，禁止无关人员和车辆进入。标围现场时，应尽量做到不妨碍交通。如果车辆通行确实有可能使现场受到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。2、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时亲自或委托他人向肇事点辖区公安交通管理部门报案，交通事故报警电话号码，全国统一为“122”。报告内容有：肇事地点、时间、报告人和姓名、住址、肇事车辆及事故的死伤和损失情况等。交警到达现场后，一切听从交警指挥并主动如实地反映情况，积极配合交警进行现场勘察和分析等。3、现场急救－－交通事故发生时，轻者造成皮破血流，重者肢残骨折，甚至死亡。交通事故伤员的抢救，主要是院前急救及院内急救两部分。院前急救在我国目前还属薄弱环节。据研究，交通事故造成的死亡，有50％左右发生在事故的瞬间，大约有35％发生在伤害后的一二个小时内，大约15％的死亡发生在伤害后的7天之内。因此，及时正确的院前急救，能挽救许多生命，交能防止伤情恶化，减轻疼痛，预防并发症和残症的发生。急救的基本方法是止血、包扎、固定、搬动和心肺复苏。在实施具体急救时，首先应控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢体，最后可进行针对性的包扎和作心肺复苏等工作。& 　　驾驶员的一安、二严、三勤、四慢、五掌握　　驾驶员在日常操作中应做到的基本要求是“一安”、“二严”、“三勤”、“四慢”、“五掌握”，即：一安：要牢固树立“安全第一”的思想。二严：要严格遵守操作规程和交通规则。三勤：要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载；要知车、知人、知路、知气候、知货物；要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况；对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。四慢：情况不明要慢，视线不良要慢，起步、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。五掌握：要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。& 　　驾驶汽车须知　　驾车的几个“危险时段”一天中有几个“危险时段”，应引起驾驶员的高度重视：中午:大约在11时、13时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳，导致反应灵敏度减弱，加之有的司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，饥肠辘辘，手脚发软，极易发生意外。同时，午餐后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，会出现短暂的困倦感，应休息一会儿，千万不要急于加班开疲劳车。晚饭后:大约在18时、22时。该时段通常为夜间交通事故的高发期。因为现在人们的夜生活丰富多彩，除了一般的晚宴外，还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动，此时，不论是行人还是驾车人都十分疲倦，安全意识薄弱，极易发生交通事故。午夜:大约23时、3时，此时万籁俱寂，万物处于“休眠状态”，路上行人车辆稀少，驾驶员易产生麻痹心理，此外，这段时间为全天温度最低时刻，易导致大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。& 本文共 5 页,第&&[1]&&&&&&&&&&页
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