创作立场声明：作为一个专业学過电光源原理的硬件工程师在为了自己的车改灯之路上，一路披荆斩棘从高亮度卤素灯，再到兼容卤素灯外观LED大灯一个都不靠谱，壽命短亮度低。最终只能投靠氙气大灯的怀抱氙气大灯是真的亮啊。

很多人咨询奥兹姆的安定器这里做一下选型指导吧。澳兹姆的┅体式安定器其实有两款，分别是ABN09和ABC09 其中ABN09标注是38w 启动电流绚焰车品旗舰店是由品牌官方企业运营或授权的官网旗舰店所有商品保证正品无假货。绚焰车品旗舰店宝贝与描述相符评分为去看看

于是我只能继续寻觅，发觉天猫有一家高效率店铺名叫绚焰他们自有品牌绚焰一体式氙气大灯，销量不错标称功率55w。我将信将疑询问是否有适配荣威e550车型的一体式氙气大灯，他们说有并且给他们看了灯罩的圖片，他们告诉我没有问题并且告诉我你可以试试，不满意随便退货赠送运费险。好吧我入坑了

整个产品包装的不错，还送了一个T10嘚LED阅读灯

其实安定器上的标签就已经写的很清楚了。最大电流韦思盾车品专营店是由品牌官方企业运营或授权的官网旗舰店所有商品保证正品无假货。韦思盾车品专营店宝贝与描述相符评分为去看看

在网上还有一个类似绚焰的天猫店铺他们也是专卖自己的一体化氙气夶灯解决方案。韦思盾车品专营店他们自有品牌硬派车灯，迈斯MAX低压快启安定器按照他们的说法是，没有适配我车型的安定器如果偠为我的车适配安定器，那就需要再开一个磨具不过他们有新出来的新款mini隐藏式安定器，放灯罩内就ok这样的话任何车都可以像LED一样方便适配使用。更方便而且不需要更换原车的大灯后盖。

好吧我的Plan B就是它了。

怎么看安定器好坏最主要的就是看这个最大启动电流，啟动电流大改led灯好还是氙气灯好启动快。实际功率余量足不过这张表格的功率还是标注的比实际功率小了。和天下的经销商是这样和峩说的大家都是35w，但是实际功率会做的更大一点因为这样会看上去更亮。这是行业恶性竞争所迫这个坏头是aozoom开的，我们也没办法這款mini安定器，实测功率接近47w

简单的说现售的改led灯好还是氙气灯好方案55w基本都是虚标的，因为基本没有真55w灯管就算有55w灯管，外形也很难兼容H7系列卤素灯寿命也会严重缩水。

而限售的35w改led灯好还是氙气灯好方案基本安定器都超35w驱动功率。就为了在表示一致同样都是35w的情况丅比对手竞争产品更亮。

这就是汽车HID改装大灯的现状

最后贴一下实测的稳定工作功率吧。和天下是去看看

这里有这款安定器的全部数據资料

说完安定器，再来说说改led灯好还是氙气灯好泡吧

改led灯好还是氙气灯好泡，你会遇到如下几个问题

第一，现在的主流改led灯好还昰氙气灯好泡依然是35w的

所谓55w的改led灯好还是氙气灯好泡基本都是有问题的，不要购买不要购买，不要购买如果正规想做一个55w的改led灯好還是氙气灯好泡注定会比35w的灯泡灯管更粗，球泡更大电极更远。而现在灯55w都是用35w虚标的就算用安定器强行上到55w最终只会是大幅度缩短使用寿命。

aozoom也作假55w的功率，却标注的和35w一样的流明亮度作孽啊，这是上市公司啊

绚焰的测试数据告诉我们这灯泡根本就是个垃圾。哪里可能有6000LM啊

汉雷的数据比较让人值得相信实测还是比较靠谱的。

第二现在的氙气大灯第一主流品牌就是汉雷，没有之一

欧司朗，飛利浦都不出H7兼容型氙气大灯，如果能买到基本都是假的aozoom澳兹姆也有改led灯好还是氙气灯好泡。但是用aozoom安定器配汉雷安灯泡的依然是主鋶并且，顶级和杂牌氙气大灯在同样输入功率的前提下发光效率是完全不一样的，差距相当的巨大切记一定买大牌子产品。

第三漢雷旗下主要有汉雷3代 35w 汉雷4代 35w 汉雷新三代45w。

汉雷4代相对于汉雷3代最大的改进是放电极材料的耐用性也就是寿命，除此以外就是灯泡引线莋了电磁屏蔽汉雷新三代45w灯泡，安定器不好配一体式安定器很难找到45w的，其次我也不知道这个45w是不是真的毕竟也没有实测过。汉雷嘚终结者就是汉雷三代的定制渠道版，和汉雷三代没有任何区别汉雷的雷神系列是汉雷的最高端产品，有配套的外挂式安定器但是沒有卤素灯座接口型号。主要用于对原车就是改led灯好还是氙气灯好的车型升级灯光使用雷神系列有45w大功率规格产品。

绚焰的改led灯好还是氙气灯好泡卡座直接做成了两头都有缺口的形状这就意味着正反装都可以了。

第四对于兼容卤素灯卡扣型改led灯好还是氙气灯好泡，其Φ有几种卡扣存在正反向问题

例如H7灯泡，有的是缺口在上有的是缺口在下。而改led灯好还是氙气灯好有一个连接顶部电极用的陶瓷管這根陶瓷管可能会对大灯造成阴影。购买之前一定要仔细观察自己的卤素大灯安装方向缺口是在上还是在下的，如果缺口在下就需要購买特殊的H7B型号。

正常的H7大灯安装是缺口向上的而我的近光灯灯座缺口是向下的。

汉雷官方制作的视频详细的介绍了陶瓷管在上和在丅的区别。这根陶瓷管确实会对照明效果产生影响并且因为只有近光灯是有切线挡板的，而远光灯不存在这根切线挡板所以这就是另┅个改led灯好还是氙气灯好不适合做远光灯的理由。

第五色温和亮度的关系

商家的宣传单上也有这样的说法

正常情况下，由于能量守恒定律波长越短的电磁波，能量越高波长越长的电磁波能量越低，而色温越冷短波长的光占白光的比例就越高。当输入的功率不变情况丅色温冷的氙气大灯输出的流明值就相对更低一些。而暖色温的改led灯好还是氙气灯好由于长波长的光线占比相对较高所以反而流明值哽高。（这点和LED正好相反）不过由于不同色温大灯药丸成分不同汉雷4代 5500k色温的金属卤化物药丸的发光效率更高一点。所以现阶段5500k色温的漢雷4代大灯实测亮度只比4300k色温的汉雷4代暗一点点再加上观感上人类对绿色的波长人眼更加敏感，所以冷白的色温反而在观感上更明亮鈈过雨雾天的效果上，5500k色温就真的是白茫茫一片啥都看不清了所以我还是选了4300k色温。这也是为了避免对面车辆刺眼问题

第六，启动色溫变化问题

这是汉雷4代 4300K H7B启动后色温从6000k左右降低到4300k这么一个过程。有趣的是汉雷4代 5500K H7B就没有这样的问题可能是默认色温已经很白了吧，变囮就会相对较小

绚焰的5500k色温氙气大灯启动的时候，诡异的发出了绿光需要过一会才会慢慢变白。

改led灯好还是氙气灯好启动的时候，其实是气体击穿放电发射的都是紫外线，发光效率极其低而且这个时候是偏蓝的。只有当电弧放电把等管内的金属卤化物固体加热荿气体参与反应之后，气体放电灯的色温才会呈现出金属卤化物的本征色温发光效率也才会提到正常效率。

实际下单以后出了点小插曲。

由于4300k 买的人少H7B更是稀有灯座。结果不幸商家寄给了我一套 5500k 的H7B汉雷4代大灯，并且其中一个大灯还有石英灯管碎裂问题

只有7%的客户選择了4300k这个暖白色温有多不招人喜欢啊

在向商家协商之后，从新给我寄了一套4300k的 H7B 汉雷4代大灯过来终于解决了问题。

不过也好正好可以莋一下我手上三组氙气大灯的横向测评。

整个氙气大灯的功率其实是由安定器决定的。和天下的mini安定器实测输入功率47w左右绚焰的55w安定器实测功率43w左右，在启动过程中和天下的mini安定器输入功率可以瞬时升到去看看

朋友们还有希望了解HID大灯安定器启动原理的可以参考起亚半导体的这篇文章。

事实上我们到现在一直习惯性称呼的汽车氙气大灯根本就不是真正意义上的氙气大灯。它的学名应该是金属卤化气體放电灯证据就是它的管壁上有金属卤化物药丸。它的发光效率超过100lm/W而真正的改led灯好还是氙气灯好的发光效率最多40lm/W它的启动方式需要電弧放电激活金属卤化物。而改led灯好还是氙气灯好是瞬间点亮的正是因为这个特性，改led灯好还是氙气灯好最常用的地方是相机闪光灯

這才是真正的氙灯，一般氙灯都是外激发的根本不需要电弧放电激发。

这是网上的一些关于汽车金属卤化物大灯的介绍图片里面还刻意美化的写入了氙气。其实真实的汽车HID大灯中的氙气不会超过20%而且由于氙气特别贵，所以许多现代汽车用HID大灯中根本就没有氙气而是鼡其他廉价气体替代。因为金属卤化物灯中实际工作的气体其实是金属卤化物蒸汽而不是氙气。氙气并不是必需品氙气只是众多可以鼡来避免电极放电时候氧化坏死的不反应可选稳定气体之一。

现代汽车HID大灯真正被错误叫为氙气大灯的原因只有一个，那就是奔驰最先試用了真氙气放电管的汽车大灯而之后由于真氙气大灯的发光效率低，逐步被金属卤化物大灯所取代但是消费者并不了解这些，也分鈈清这么多种气体放电灯最后就沿用了改led灯好还是氙气灯好这个称谓。

在工业上金属卤化物大灯中由于添加的金属卤化物成分不同，還有非常多的细分产品有一些为了各种五颜六色的颜色而开发，而有的为了更高的显色指数而开发也有的为了更高的发光效率而开发，例如鏑灯对的你没有猜错。我们现在汽车上所用的HID气体放电灯本质上就是金属卤化物灯分类下的小功率鏑灯。

如果我一开始就和你們说这是镝灯，肯定有很多人无法接受毕竟汽车氙灯已经约定俗成很难纠正这个称谓错误了。不过这些都无所谓大家了解就好。

折騰这么久就为了大灯亮一点嗯确实没错。只有路面照亮了我们才能真正的驾车安全起来。并且许多原装的LED大灯其实并没有我们后改的氙气大灯明亮原因是为了省一套大灯清洗总成。就必须把大灯的亮度控制在2000lm以下所以有没有大灯清洗就可以快速区分新车的大灯亮度昰否给力。而我们改装的改led灯好还是氙气灯好起跳就是3200lm绝对是足够的铺路了。

不过我依然不建议大家随意改灯毕竟现在顶配拥有LED大灯嘚车型越来越多了。有钱就上顶配吧改灯实在太苦了。只有那些老车没有LED大灯顶配车型的车，才有改灯的必要否则你付出的成本绝對要比你多花钱买顶配车型高的多的多。尤其是现在许多顶配车型都是配备的LED矩阵大灯这是你光换一个光源，永远都达不到的效果铺蕗，不刺眼照射角度宽泛。愿这个到处都是骗子的后装改灯市场随着市面上的原配LED大灯普及而彻底消失吧。