宁波咪表卡哪里买怎么办理?

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咪表退卡首日办理需40分钟
作者:刘兆阳&&
责任编辑:郑泽川
  本月1日起,路边停车咪表及咪表卡全部退出江城,车主购买的路边咪表泊车IC卡将在一个月内由武汉市停车经营管理有限公司办理退卡、退费手续(见本报昨天报道)。昨天是办理退卡的首个工作日,办理过程是否顺利?耗时几何?记者前往退费地点——位于江汉二路与南京路交会处的金宝大厦17楼E-01室进行了现场体验。
  队伍排到电梯口
  建议下午错峰前往
  昨天下午2点40分,记者到达金宝大厦17楼时,前来退费的车主已经从E-01室顺着狭窄的过道排到了电梯口;粗略估计一下,约有五六十人。随着队伍慢慢缩进,3点15分记者排到了门口,耗时约35分钟;由于走道内较为阴冷,站立半小时明显感到不适。
  E-01室内共有四名工作人员在办理退费,另有三名工作人员维持秩序。车主首先登记卡号,由工作人员通过系统核实信息和卡内余额,经过核实的IC卡便可直接领取现金退款。整个退款过程如果顺利,大约耗时2分钟。
  武汉市停车经营管理有限公司现场负责人胡先生介绍,从11月1日开始办理退卡退费手续以来,基本上每天都爆满;加上这几天不少车主看到报纸信息集中前来退费,市民如要避免久等,建议等到一周之后高峰期过后再来。此外,记者观察到,3点半过后,排队人数少了一半,市民不妨在下午稍晚时候前往。
  退押金须出示发票
  破损卡或难退费
  根据武汉市停车经营管理有限公司发布的退费公告,市民如要求退还办卡的15元押金,必须出示发票。不少市民抱怨,时隔多年,发票早不知道放哪儿去了,既然都是这家公司发的卡,为什么不能见卡退费?
  对此,胡先生解释,该公司出售的IC卡中,有一部分是当时实行优惠活动免费赠送的;对于这类卡,公司不予退押金,因此退卡必须见发票。此外,市民在2012年底该公司接手停车收费经营业务之前所购买的停车卡,不属于该公司所售,也不予退卡。
  少数市民的卡在使用中破损,这类卡能否退费?胡先生表示,公司会尽可能为车主恢复IC卡内信息,成功恢复的卡将照常退卡退费;如果因为市民使用不当,确实恢复不了的,恐怕也不能退款。
  记者刘兆阳
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来源:亿房网综合 日 09:06
浏览:1866 
武汉停车咪表IC卡本月内退费
目前路边停车付费可用现金或刷&武汉通&
楚天金报消息 即日起到11月30日,在日以前办过路边咪表停车IC卡的车主,如卡内还有余额,可持卡前往指定地点退费。
上月底,曾经用于路边咪表停车的华普智通停车IC卡三年&过渡期&到期(本报曾作报道)。记者昨日从武汉市机动车道路停车收费中心了解到,根据相关约定,从本月1日起,原来的武汉市停车经营管理有限公司全面退出武汉市道路停车收费,路边停车咪表及咪表卡停止使用,将于近期陆续拆除路面咪表。日前在原来的停车经营管理公司或停车收费路段购买的路边咪表泊车IC卡,本月内可办理退卡、退费手续。
每周一至周六上午9时至12时、14时至17时可办理相关手续。退卡退费地点位于江岸区江汉二路135号(江汉二路与南京路交会处)金宝大厦17楼E-01室。持卡人凭卡退还余额,凭购卡发票退还卡押金15元,退费后卡片现场收回。
记者从目前街头停车泊位处了解到,现在路边停车同样可采取现金支付和刷公交&武汉通&卡。相关部门人士透露,路边停车收费与&武汉通&互通,不再另设新卡,就是为车主减负,也可以使卡资源得到充分利用。
采访中,不少车主提出一些建议,如使用&武汉通&乘车、坐地铁都有优惠,那么刷卡停车能否享受刷卡优惠?此外,刷卡仍需人工操作,一位管理员管理十几个泊位,遇到车多时,刷卡车主仍需等待管理员前来操作,比起现金支付并未节约太多时间。今后如何体现刷卡的便捷性,还需探讨。
咪表卡本月起全面停用 路边停车付费可刷武汉通
武汉晚报消息 记者昨天从武汉市机动车道路停车收费中心获悉,本月起,华普智通卡(泊车IC卡)也就是市民俗称的咪表停车卡将全部退出江城。今后,司机朋友在路边停车,可刷&武汉通&付费。
武汉市机动车道路停车收费中心介绍,根据约定,从11月1日起,武汉市停车经营管理有限公司全面退出武汉市道路停车收费工作,路边停车咪表及咪表卡全面停止使用,且将于近期陆续拆除路面咪表。
司机朋友在日前在该公司或停车收费路段购买的路边咪表泊车IC卡,将在一个月内办理退卡、退费手续。泊车IC卡的退卡退费时间为11月1日至11月30日,每周一至周六上午9点至12点,下午2点至5点,地点在江岸区江汉二路135号(江汉二路与南京路交会处)金宝大厦17楼E-01室。持卡人可凭卡退还余额,并凭购卡发票退还卡押金15元,退费后卡片现场收回。据悉,为履行退卡退费承诺,该停车公司已组建退卡退费专班,1日当天已退卡上余额4762元,退卡押金165元。
武汉市机动车道路停车收费中心表示,欢迎市民继续监督路边停车收费行为,今后市民如在退卡退费或路边停车付费过程中遇到问题,欢迎拨打监督电话027-向该中心举报。
[责任编辑:陈岚]
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07:54:44 来源:南方网 评论条[]
摘要:深圳暂停使用咪表停车位已1年多,可咪表泊车卡如何退款却没了下文。近日不断有市民致电本报,希望记者帮忙问一下,这些面值数百元的泊车卡,到底是退还是能够继续使用,有关部门能否尽快给个说法。
&&&&深圳街头仍然有一些孤独伫立的咪表,与市民手中的咪表泊车卡一样无所适从。&供图/CFP&制图/张春花
南都知道记者朱倩&报道&深圳暂停使用咪表停车位已1年多,可咪表泊车卡如何退款却没了下文。近日不断有市民致电本报,希望记者帮忙问一下,这些面值数百元的泊车卡,到底是退还是能够继续使用,有关部门能否尽快给个说法。
去年上半年,市民王先生购买了1张200元面值的咪表泊车卡。“原来只能在商业银行买,那天正好在路边看到有人卖,觉得方便就买了一张。”王先生注意到,当时还有人购买了300元、500元面值的泊车卡,没想到1个月后,报纸上就刊登了消息——深圳暂停咪表收费。但那时只是称暂停使用,对于市民手中的泊车卡如何处置则未明确说明,只是提醒市民“妥善保存好泊车卡”。
熊先生当时一口气买了3张面值为300元的泊车卡,没想到还没来得及用,咪表停车就被暂停了。好在停车卡上印有深圳市财政局的垂询电话,他准备向财政部门咨询如何退款,可是,这个号码根本就没有人接听。
如今1年多过去了,咪表泊车卡如何退款依然没有下文。“卡里现在还有100多元钱,虽然不多,可是事情不应该这么办!”王先生抱怨说,既然决定停止咪表收费,就应该事先把这些收尾工作协调好。
结果:高戍达未表态,财政局称还要等
昨日,深圳市财政局就此做出回复,明确了承担全额退还市民泊车卡余额的责任主体应为原咪表经营企业:高戍达停车公司。但高戍达公司目前对此事尚未有回应。
深圳市财政局称,政府将采取必要措施确保市民泊车卡余额全额退还,只是具体的退还方案需要有关各方的配合,相关工作一直在研究制订当中。泊车卡余额退还方案一旦确定,将及时通过各种媒体向社会公告泊车卡余额退还时间、地点和联系方式等,并提醒市民妥善保管好自己的泊车卡,届时即可办理余额退还事宜。
而记者采访发现,咪表收费问题一直受到市民和人大代表政协委员的关注。市人大代表吴立民接受媒体采访时曾表示,政府部门既然已暂停咪表收费,就应该考虑好如何方便市民退款的问题:“市民卡里多余的钱应该办理退款手续,现在退款企业找不到人了,对消费者是不负责任的。我们期望政府有关部门引起高度重视,对这个事作出妥善处理。”
实习编辑:刘琴
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福州名城广场外停车位无咪表 拿POS机收费
海都网―海峡都市报讯(海都网记者&邱也栩)&“几个人拿了部POS机往路边一站,就说是咪表车位,要收费,旁边却连咪表杆都没有。”昨日,福州一网友发微博质疑,晋安区名城广场外的公共停车位有人乱收费。对此,收费方福州华榕停车场管理有限公司称,由于相关的收费设施还没有到位,所以暂时刷POS机。停车位无咪表&拿POS机收费网友“@亚UQ”告诉记者,昨日他在晋安区名城广场门口停车时,几个人拿着POS机要求刷卡缴费,3小时/5元起算。他质疑说,咪表收费都有固定的咪表杆,计费也是半小时起算,突然冒出的这些人,拿不出任何证明文件,就开口收钱,因此怀疑其正当性。&昨日下午,在长乐北路和福马路交界处的名城广场,记者看到,现场至少有三个身穿蓝色制服的收费人员,身上挂着的公司铭牌为:华榕停车场管理有限公司。他们称,附近这些停车位昨天才开始由他们收费,由于相关的收费设施还没有到位,所以暂时刷POS机。&一工作人员指着路边的蓝色公示牌说,针对白色划线范围内的停车收费,经过政府部门许可,是合法的。公示牌上显示,该停车场性质为社会公共类停车位,共90个。收费执行政府指导价,3小时/5元,每超过1小时加1元,实行电子计时收费,统一使用福州市泊车卡结算。设备到位后可刷咪表卡昨日,记者联系了收费方福州华榕停车场管理有限公司,该公司一吴姓副总经理说,名城广场外的公共停车位确实从昨日开始归华榕公司收费。对方解释说,日前市政府发文,对地面建筑规划红线外的公共停车场做统一清理整顿,把原先被私人侵占收费的停车位收回,进行电子化管理,统一收费,收费都参照物价部门的规定执行。&吴副总经理表示,初步估计,华榕还将接收40多个类似的公共停车场,名城广场是第一个。对方说,由于事情仓促,目前一切尚在过渡期,相关的设备也未到位,不过,可以肯定的是,今后咪表卡可以通用。&
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咪表停车不刷卡下月起罚款
&&作者:记者 林伟 通讯员 刘拥军 王洁瑾 &
■《咪表遭“蹭停”半数以上成摆设》后续
咪表停车不刷卡 下月起罚款100元,中心城区停车秩序开始专项治理 停车超过5小时没有重新刷卡也会被罚
上周六,本报报道了众多车主咪表泊位停车不刷卡的乱象。昨天,市城管局召开中心城区停车秩序专项治理工作媒体通气会,宣布我市将开展以“规范停车秩序,共建美丽家园”为主题的中心城区停车秩序专项治理。  需要引起注意的是,从4月1日起,城管部门将对咪表泊位停车不刷卡行为进行抄告罚款100元。“我们力争通过9个月努力,使城区停车环境进一步改善,咪表刷卡率达到90%以上。”市城管局相关负责人表示。  4月1日起将正式抄告  从昨天开始,城管部门已经派出大量志愿者,在咪表停车位分发温馨提醒小卡片和其他相关的宣传册子。  在温馨提醒小卡片上,除了提醒车主在咪表泊位主动刷卡停车外,还特别指出:咪表泊位白天停车时限为5小时,如需继续停放,需在5小时内重新刷卡。  如果咪表泊位上停车不刷卡,或者停车超过5小时没有重新刷卡,城管部门将实行抄告,处100元罚款。  “根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》,在道路停车泊位不按规定时间、准停车型停放车辆或者使用收费道路停车泊位不缴费的,由城市管理部门责令改正,可以处五十元以上一百五十元以下罚款。”  这名负责人解释,由于停在泊位上虽然没刷卡,但也没对道路交通造成影响,因此罚款标准定为100元。而根据现行标准,在人行道上违章停车的话,罚款额度为150元。  “从4月1日开始,市区两级城管部门将组织各方力量,加大对咪表泊位的巡查密度和抄告力度,形成车主自觉停车刷卡的良好风气。”  停车时限为何是5小时?  那为什么咪表白天停车时限设定为5小时呢?  “设立道路泊位的目的是为了缓解城市停车难的矛盾。”该负责人回答,作为临时停车的场地,我们是鼓励车辆在咪表泊位上能即停即走,或尽量减少停放时间的。  记者也注意到,国内很多城市也把这一时限设定在了5小时。  同时,咪表设备在计时满5小时的时候结束计费,从某种程度上保护了车主的利益,不至于因为忘记刷卡而出现天价停车费。  不过,需要特别提醒的是,道路咪表白天单次停车时限为5小时,也就意味着车辆停放满5小时咪表设备就自动停止计费,同时指示灯灭。前5小时的停车费用将在下次使用该泊车卡时(间隔1天后)进行自动补款;超过5小时未重新刷卡的则将被视作停车不刷卡行为。  因此,这名负责人也提醒,白天咪表泊位超过5小时后,如需继续停放,车主务必在5小时内重新连续刷二次卡。“其中,第一次为上一时段的结算,第二次为开始下一时段计时。” 周边停车场  收费更便宜  这样看起来的话,上班族把车子停在咪表上就有麻烦了:上班中途还得抽空出来刷次卡。“其实,从经济角度上来看,停在咪表泊位上比停在周边停车场里的费用,高了不少。”  根据去年9月1日开始执行的咪表停车收费标准(如右表),以本报记者上次采访的车轿街为例,那里属于一级路段,周边上班族早上9点上班刷卡,到下午2点必须重新刷一次卡,然后下午5点再次刷卡下班。  计算可知,前5个小时的收费为28元;后3个小时的收费则为16元。也就是说,上班族一天8小时工作时间下来,停车费至少需要44元。  但记者却在旁边的乐购停车场发现,白天2小时内(含)5元,2小时后加收3元/小时,停一天最高收费20元。这也比咪表便宜了一半以上。  “很多市民都会问,咪表收费为什么这么贵。其实,我们是希望上班族把车子停放到周边的停车场里,把咪表泊位留给来附近办事的人短时停放。”这名负责人坦言。  宁波市区城市道路机动车停放服务收费标准区域
白天收费时段
白天收费标准
夜间收费时段
夜间收费标准
(元/车次)
前2小时内(元/半时)
2小时外(元/半时)
8∶00~21∶00
21∶00(含)~
次日8∶00(含)
8∶00~18∶00
18∶00(含)~
次日8∶00(含)
  注:1、上述为小型车收费标准,大型车加倍计收。  小型车指载客20座以下(含20座)或总质量4.5吨以下(含4.5吨)或车长度小于6米(含6米)的各类机动车;大型车指载客20座以上或总质量4.5吨以上或车长度大于6米的各类机动车。  2、城市道路停车免费时间为15分钟,夜间停车时间在2小时以内的减半收取。  收取的停车费用到哪里去了?  那么,这些咪表泊位收取的停车费究竟用到哪里去了呢?  该负责人解释,道路停车泊位属社会公共资源,因此收费收入属于国有资产有偿使用收入。  道路停车收费标准,按照“不同区域、不同时段、不同价格”的原则,由市城管局市政管理处报市价格主管部门核定。收费使用市地税部门统一监制的税务发票。收费收入在按规定缴纳相关税费后,及时足额上缴市财政专户,实行“收支两条线”管理。  上缴市财政专户的道路停车泊位收费收入列入部门预算编制范围,道路停车收费收入主要用于道路咪表停车设施系统的运行维护及更新、停车诱导系统和停车信息网建设、咪表管理部门聘用人员的人员经费和相关的业务经费,以及公共停车场的建设、道路设施维护等社会公共支出。  “根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》和《宁波市政府非税收入管理办法》的有关规定,为保障我市道路停车管理工作的顺利开展,规范道路停车收费收支管理,确保资金合理、有效使用,结合我市实际情况,市财政部门会同城管部门已初步制定了《宁波市道路停车收费收支管理暂行办法》。”  ■相关新闻  公共停车场也在治理中  除了咪表泊位外,此次中心城区停车秩序专项治理的范围还包括公共停车场。  在此前的管理中,城管部门发现,部分公共停车场存在将部分公共停车位挪作他用,以追求更大利益;或将公共停车位以包月形式出租给单位或个人使用,“公共”变成了“专属”;还有部分公共停车场经营者没有履行好职责,存在乱收费现象。  更有甚者,部分停车场对外经营未按规定报城管部门备案,违规经营。  因此,本次专项治理将对公共停车场(点)经营中未按照规定报城管部门备案、未按规定收费、出售或者以专用车位形式出租公共停车位、挪用公共停车位等违规经营行为进行治理,规范公共停车场的经营行为。  这名负责人也公布了相关处罚依据。  根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》,擅自改变停车场使用性质、缩小使用范围或者变公共停车位为专用停车位的,由城乡规划主管部门责令限期改正,逾期不改正的,处每机动车位1万元罚款;  公共停车场经营未按照规定报城市管理部门备案的,由城市管理部门责令限期改正,逾期不改正的,处3000元罚款。  ■相关链接  几个与咪表泊位  相关的问题  为什么管理部门不承担道路泊位车辆及车内财物的保管责任?  城市道路本来是为通行而设的,开设临时停车泊位的目的是为了缓解城市停车难的矛盾,并非出于为车辆安全保管的需要。停放人交付的只是城市道路资源的占用费。  停车人如果考虑到车辆安全的需要,可以选择其他停车方式。  咪表泊位夜间能否实行免费?  咪表泊位停放人交付的是城市道路资源的占用费及设施使用费,从公共资源有偿使用的角度出发,没有定性为免费。  但是管理部门已充分考虑到夜间停车的优惠政策,目前夜间停车是按次收费,一级路段(21∶00~次日8∶00)4元/车次,二、三级路段(18∶00~次日8∶00)3元/车次,夜间停车时间在2小时以内的减半收取。  能否制作小额面值的泊车卡?  我市现行收费标准:在一级区域,停车2小时内收费2.5元/半个小时,2小时外收费3元/半个小时。  如停车两个小时以上,收费就已超出10元,如果制作一二十元的卡,车主可能连一次停车消费都满足不了。而泊车卡的制作成本需要几元钱,制作过于小额的泊车卡缺乏合理性。  针对外地车主这一特殊情况,下一步城管部门将认真调查研究,根据实际需求,适量制作一些小额面值的泊车卡,供外地车主使用。同时,也建议外地车主选择其他停车场停放为宜。  同时,城管部门目前也在考虑停车卡可以充值,持续使用;或者与市民卡兼容,用市民卡就可以刷卡停车。  泊车卡哪里购买?卡内余额不足单位时间停放,该如何处理?  目前三区核心区域路段上配置了现场管理人员,如有需要,可以向现场管理人员购买。集团批量购买,可以前往车站路15号四楼停车场管理部门。  不过,目前部分路段或休息时段现场无管理人员,因此城管部门提醒车主尽量提前购卡,以备急需停车时使用。  当卡内余额不足5元(不含)时,车主可向现场管理人员办理退余额手续。  道路咪表免费停放时间为15分钟,是否停放15分钟以内的就不需要刷卡?  车主一旦在咪表泊位上停放,须立即按咪表操作指示刷卡,咪表设备自动计时计费。  因为停放在15分钟内的,二次刷卡结算费用为0元;超过免费停放时间的,这15分钟将计入停车计费时间。
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