茶陵5吨加油车销售点
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『程力专用汽车股份有限公司』的联系方式为，，联系人：彭小龙
型号：国四品牌：其他
全国24小时销售热线： 158- 彭经理商务QQ ： 133 426 2416 传真号 ： 公司地址： 湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。◇ 罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；◇ 罐型有方圆形、椭圆形、圆型；◇ 油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；◇ 可设计成为化工运输专用车；◇ 可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机； 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体，用优质钢板制成，整个罐体分单仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓或多仓，仓内可分室，中间隔板下端有通孔，每仓中间焊有分仓加强波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆，油罐侧面中间装有容器指示计，在往油罐加油或向外输油时，可直接指示出罐内的容积。（选装）罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口劲板上，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀。为了保证加油车正在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐中大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8KPA时，呼吸阀上阀片开启；当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3KPA时，呼吸阀下阀片开启。具有自吸油料，自出油料等功能，可以分装两种到三种不同规格的油料，可选装双连泵。购车人必须持有危险品运输资质证件，运输员具备从业资格证和押运证。加油机：国标电脑税控加油机，带夜光LED显示器，可自行计算金额和预定流量等功能。附件携带15米自动回位卷盘，高压耐腐加油枪。主要品牌包含：河南正星加油机，上海博莱加油机，北京三金加油机，广东恒山加油机等国内知名品牌。罐体介绍：采用世界压力容积尖端制造设备，一次性卷压成型制造工艺，机械横焊缝，电脑专控自动成型封头，内外满焊对接，扎实耐用。管网系统：采用全铝合金材质，上下双网，可实现自吸自打和自流排油。其他：齿轮油泵，呼吸阀门，灭火器，两根3米可对接吸油亮管，安全警示牌及随车检修工具等。湖北程力油罐车在10年的成长历程：湖北程力专用汽车有限公司在10年，面对着激烈的市场竞争和大量的同质化产品，湖北程力加油车在这种严峻的形势下，没有盲目跟风，而是冷静认真的分析现状和形式，发挥自身优势，同时弥补自身缺陷，引进前沿科技和设备，以用户的利益就是我们的效益为中心思想，以让客户买的称心，用的舒心是我们的原则来走自己的独特道路，将技术进一步提高，产品质量更上一层楼，同时加大出口量，大力让我们的产品走出国门，走向世界，我们本着专用汽车必须要“安全，可靠，成熟，环保，节能”的思想来积极开发自己的新产品，尽全力将自己的产品做到“不走老路，直走好路”。多年来，湖北程力汽车有限公司之所以在专用汽车之都-随州保持着龙头老大哥的位置，就是因为他们的经营方式创新，产品质量稳定才获得了广大新老客户的好评，要想在这条路上走的更远更好，我们就需要我们的广大客户一传十十传百的良好口碑，所以客户是我们真正的上帝，他们的要求就是我们的追求，我们把他们所有的要求都当作我们的终极目标来实现，我们把他们的要求当作我们的事业巅峰来看待，所以大家看到我们的路都是平坦的，其实是我们将所有的高峰都已经攻克，我们给大家创造一条完美的前程之路。我公司发展方针：不在乎一台车能赚多少，只在乎一个客户能带来多少个客户。我们让客户以最低的价格买到最实惠的车，无论是在价格方面，还是在质量方面，都给客户最大的便利！我们公司为客户做到最贴心的服务！◆购车流程： 第一步 电话洽谈：通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。 第二步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。 第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。 第四步 交付验收：车辆·交付验收，支付车辆余款。 第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆） 我们的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵话经营、高质低价，讲究效率。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。 欢迎您来程力汽车公司实地考察生产实力及产品工艺，期待着各界专业人士和朋友的合作，共创中国汽车工业的辉煌明天！ 【购车流程】电话洽淡（或来厂实地考察）---签订合同---安排生产---交付验收----签字确认。 全国24小时销售热线： 158- 彭经理 商务QQ ： 133 426
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公司地址： 湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园 联系请说明在网上看到。
以上是茶陵5吨加油车销售点的详细介绍，包括茶陵5吨加油车销售点的价格、型号、图片、厂家等信息!
全国24小时销售热线： 158- 彭经理商务QQ ： 133 426 2416 传真号 ： 公司地址： 湖北省随州市南郊平原岗程力汽车工业园运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油...
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我有台车，想卖，然后一个朋友想买，没有钱，欠着，号签的合同，一共17000，合同说
我有台车，想卖，然后一个朋友想买，没有钱，欠着，号签的合同，一共17000，合同说一年之内还清，还有房照做抵押，但是房照不是他家人名，他家买房子没转户呢，结果到年底也没给，然后我说还不上，多少给点，他说没有，的来年给我，我说也行，然后我提出说，要不你给我写个借条吧，就当你借我的吧，对方也同意了，说安一分钱利息给，结果借条上面写的，张工明向马永良借18700元，利息直接写上了，截止日期号之前还清，我之前卖给他儿子了，签字的人是他父亲，房照还在我这里呢，现在车也卖了，别人后说我傻到家了。我不知道要是到日期他家给不上，我起诉能不能赢，然后我还想他家给不上就签他家牛，然后让他家拿钱赎，不知道犯不犯法，这样做行不行。。希望，哪位律师给个嘴给你的意见，我现在这里谢谢他了。。。
来自北京盈科律师（长沙）事务所
只要债权证据扎实，胜诉的概率还是不小的。建议带上材料找个当地律师为你取证并起诉欠款人。
起诉用律师得多天了，长春这
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★ST终入手，狗血剧情娓娓道来！字多图多，完结！
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★ST终入手，狗血剧情娓娓道来！字多图多，完结！
注意：本提车作业犹如“老太太的裹脚布，又臭又长”，并且到现在还没有写完。本想写完一起发，但是最近杂事太多，车子都跑了1000多KM了，提车作业还没交，实在是对不起大家。干脆先发一部分上来，大家觉得有意思，我就继续写继续发。
图片终于导出来了，前期都是手机拍的，后期抽时间拿相机拍一点，呵呵。欢迎同好中人加我的微信：andywang666一起交流玩车心得！
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当坐在电脑前开始敲打这些字的时候，真是百感交集呀。从来没想到入手ST的过程会是如此的狗血、曲折、漫长并富有戏剧性……
世人都说车就像自己的小老婆、女朋友。在这里不得不提一下我的第一台车―XT1.6T。
如果第一台车可以比作是初恋的话。那么初恋是盲目的、冲动的……
当初在进口手动、高六1.4T手动、2.0手动、1.4T手动之间选择。最后各自排除的原因是：
1.进口马三手动――品牌和动力。（现在让我选我一定首选她！当时没想到以后会重改。）
2.高六1.4T手动――当时都已经下订单，白外黑内，结果要等6个月。找人加8000装潢一周提车。但是我是坚决抵制加价等行为的主，不加。等了三个月，提了，开了三个月，去退了高六，还见了一眼本来属于我的小高，呵呵。
3.福克斯2.0手动――现在选会是我的第二选择。放弃的原因是纠结于做工和被网络上小毛病的投诉吓到了。但是现在看，身边开小福的朋友没怎么说小毛病，而自己的是大小毛病不断。
4.博悦1.4T手动――西安当时没有店，最近要去郑州提车，价格也没什么优惠，略微超出预算。结果买完英朗几个月西安店开业，而且店里从上到下都是熟人，残念……
一切都只能归结于因缘吧，天注定我一定要买英朗，因为1.6T英朗俊美的外形、白外黑内现车和出众的动力（同级相比，当初可是号称20W内最速！当然后来有了骐达1.6T，再后来有了西雅图cupra……），最后选择了她。在这之前还询问过1.6T手动克鲁兹，结果销售告诉我没有这款车，结果我选择相信了无知的销售，结果英朗入手没几个月这货就上市了……
选车就像选女友，光看到靓丽的外形，却不注重内涵，最后的结果是不美满的……
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc=".cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
刚提车几个月，就入手了车身强化件和Blstien B12，后面还计划进排气、ECU、轮毂刹车、碳纤维部件轻量化……
但是渐渐地，对于英朗这款车有了更深地体验，发现她严格意义上来说只能算是一台伪钢炮。先天致命的缺陷就是那款被誉为“垃圾般的变速箱”（某视频汽车节目主持人语）。换挡的顿挫不说，换挡的逻辑也极其混乱，特别是在“给油、轻点刹车、再给油”这样的过程中，让你以为这变速箱坏掉了！随后各种各样千奇百怪哭笑不得的小毛病层出不穷，也浇灭了我要继续折腾英朗的热情……
现在看看真是造化弄人，买车前全都是候选的手动车型，到最后却选择了一款自动挡车型……
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各位看官看了半天，估计很暴躁吧！尼玛这是ST论坛吧！尼玛标题是闷骚蓝入手吧！尼玛写了大堆买别克的前因后果用车感受牢骚抱怨！尼玛……
稍安勿躁，其实上面写了这么多废话，也算是为买ST来的铺垫。洋气的说法，这个叫前传，哇咔咔！通过前传，大家就可以理解我这次选车核心思想：纯粹、手动、进口（进口虽然不是无敌，但是总比国产的质量要好那么一点点吧）！
其实一直没有换车的想法，因为我喜欢的符合这个条件的WRX、STI、MPS、Type R、OPC、梅甘娜RS、高R（国外有MT）、1M、M3（同高R）、LP560（同高R）一众车型我都买不到或者买不起（大部分属于后者）。而英朗作为伪钢炮中的强者（注意“伪”），日常家用跑街还是比较够用，只是每每和朋友的GTI、R跑山被海放的时候，心中会隐隐作痛……
去年年底偶然在广播中听到西雅图买断价7折！很感兴趣，因为之前就知道CUPRA这款车，说白了就是进口版的GTI，但是29W的价格……不多说了
电话4S询问，确有其事，马上去试驾谈价，最后18W+的价格谈妥，颜色库存充足，订车！骚蓝CUPRA！
说到这里，不得不提一下国内正式引进的钢炮先驱GTI（6代），先不论GTI国产后的品质，且说国产后的价格确实给国内热爱钢炮热爱驾驶的玩家一剂兴奋剂！不夸张的说，GTI国产带动了全国改装业的一个阶梯的上升！GTI的国产，一定会在国内玩车史上留下浓重的一笔！正是有了GTI在国内的热卖，大众才有信心把双R引进国内，福特才会引进ST车型来分这一杯羹！也正是有了GTI这标杆似的价格，才使得ST和后面疯卖的BRZ/86不敢天马行空的制定国内售价，才让国内钢炮圈子标准下沉到20W-30W这个区间。因此，虽然我没有选择GTI，但是我还是要向GTI表以我无限的感激！没有GTI的国产热卖，可能真不会有ST的原装进口了，在我的心目中，GTI和ST不是瑜亮之争，而更像是狼狈为奸！嗯……用绝代双骄是不是更合适点儿？：）
又扯远了，话说CUPRA的价格绝对是诱人的，同样的性能比GTI便宜了5W多，可以让潘可虾眉讣挥型梁啦磐娴闷鸬母淖凹剑∫虼硕杂谧约憾ㄏ碌谋匦胧侄奶跫诮鹎囊拢仓荒芮
在定下CUPRA之前，其实就早已耳闻ST的威名，但是迟迟没有上市的风声和价格发布，让我也没有抱太大期望。后来得知确实要在国内上市，于是疯狂关注ST的消息，每次在机场的书店，只要有ST的杂志都不会放过，之前也在坛子里发过杂志的照片，有兴趣的看官可以看我以前发的帖子。
于是为了以防万一，我并没有马上提车，而是和销售达成协议，将订车合同保留到2013年春节后（当时传说ST在2月公布价格上市），订金可退。先吃着碗里的，再看锅里有啥好菜没，哇咔咔！
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未完待续~~~~~~~~~~~~
越是痛苦越是要抬起头，因为希望不会掉在地上!
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还未完持续呢！！！水性杨花的家伙
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&br /&注意：本提车作业犹如“老太太的裹脚布，又臭又长”，并且到现在还没有写完。本想写完一起发，但是最近杂事太多，车子都跑了1000多KM了，提车作业还没交，实在是对不起大家。干脆先发一部分上来，大家觉得有意思 ... 你累不累豆腐？真有两下子，看完还真像臭袜子来着！
[ 本帖最后由 haojianrun 于
02:49 编辑 ]
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爱卡和社会一样，其实也是什么货色都有
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亲，说两句呗。
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第一季完了？肥皂刷啊！
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好长。。。
Top Gear 2003 Speed Week: Victory Parade!
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我把id找回来了~~~~~~~~另外，亲自验证，骚蓝很好开！另外，你稿子的水平依然还在。
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继续更新！哇咔咔！
<font color="#13年2月底，ST如约进入国内，26W的价格谈不上有什么惊喜，倒也没什么惊吓。于是果断退车，CUPRA就这样在我的开车生涯中短暂地停留了一下。不过还是给西亚特广告下，20W以内绝对首选性能车，不知道现在还有新车吗？
主意已定，于是入手ST开始进入日程，当我的朋友得知我的选择后，一般是以下三种回应：
<font color="#.“30W买个手动福克斯！？”你疯了！这种情况在所有ST的车主身上应该都发生过，对待这样的反应，俺只能淡淡地一笑，说多都是废话，他们不会懂的。
<font color="#.“GTI不是挺好，非要买个手动挡？手动在市区开着多痛苦呀！累死你！”
俺会回答：“出租车师傅天天开手动，一个月1W多公里，我为什么不行！”
“人家那是工作，为了生活！”
我：“人家为了生活都能忍受这个，我为了自己的爱好还不能接受手动，那还叫爱好吗！？”
“……”噢耶！OVER！
<font color="#.“ST！美得很！赶紧买了让我爽爽，跑山下场，哇咔咔……”
买ST，要过的第一关就是家中领导大人。领导大人属于第一类反应，俺又不能光淡淡一笑了事，要动之以情晓之以理，从人生观世界观价值观家庭和睦社会和谐世界和平等各个方面帮助领导一一剖析。历经数月，在俺极度耐心友善活跃地开导下，领导
还是没答应……
俗话说，夜长梦多，果不其然。转眼到了5月西安车展，俺属于每次车展必看的人，这次自然也不放过。谁知这次车展，成为这次买车的又一巨大转折！
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话说路过斯巴鲁展台，看见两台车被白布遮挡，本人虽不是特别精通车辆，但是也能看出这就是最近两年最火爆的小跑――BRZ！听见美女主持介绍本次车展将进行西安的首发仪式，虽然在网络和杂志上已经看过BRZ/86的容貌，但是实车确实还没见过，于是就静待发布一窥真容吧。
第一眼见到白色的实车，诚实地说，我被BRZ的外观迷住了，实车真的很漂亮，白色车漆还有点玛莎拉蒂的感觉，呵呵。
但是直到这个时候，我压根都没想到自己会买BRZ。这种“狗男女”车（一男一女带条狗），对于我来说太不实用。并且这么明骚的车辆也不符合俺闷骚的本性。
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回到家中，领导知道我去看车展了，就拿来手机翻看照片。于是，转折出现了：
领导：“哎？这是啥车，挺漂亮的！”
小豆：“斯巴鲁BRZ”
领导：“这车多钱？”
小豆：“手动26.9.”
领导：“才比那个福克斯（请原谅她对于ST的无知）贵1万？”
小豆：“……”
领导：“那你为啥不买这？这多帅！”
小豆：“这车不实用”
领导：“咱有英朗，不需要实用！福克斯不准买，买这个我支持！”
小豆：“……”
自从那一夜，领导从不知道这台车到上网看这台车到喜欢这台车，更加坚定了不准买ST的决心，一门心思就要俺买BRZ。
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在国内，30W内能够满足我买车三要素（进口、纯粹、手动）的，也只有BRZ和ST这两台车了。
说到BRZ，其实之前也都有所了解。因为每次在杂志上看到一些国外媒体对于ST的测评中，都或多或少会提到ST在富有驾驶乐趣的车型中排名都很高，在众车型评测中总是在第二位的位置上，而第一名往往都是86或者BRZ……
最具有代表性的应该是TG里面老头在评测完OPC和ST后说的：“如果你想买一台平民却具有驾驶乐趣车型，那就选择86/BRZ吧（大意是这样，原话忘记了）”。
每个男人心中应该都有一个跑车的梦想吧。介于领导强硬的态度和自己内心深处对于跑车的渴望，俺半推半就的开始潜水研究BRZ了。
为什么是BRZ而不是86呢？第一，两台车都一样，选谁没差异。第二，86太热销，西安手动挡车型没有具体提车时间，BRZ相对好提。第三，BRZ的前脸我更喜欢。
虽然在关注BRZ，但是内心中还是对于ST不能割舍。因此，在一边关注BRZ，一边还在和领导进行说服工作。小到一家出行买米买菜，大到领土归属民族情结世界和平，期间又给领导说ST优惠了多少多少，BRZ价格过于坚挺，两者相差已经不止1W等等经济账，但是依然无法撼动领导坚如磐石的决心……
想想真是对不住陕西ST群里的兄弟们。作为陕西ST群的群主，难道以后要开着BRZ和ST的兄弟们聚会吗！？
说实话，单论车而言，BRZ的确是一款非常出众的驾驶者之车。前后试驾了两次，除了动力确实比较一般以外，整个车身的强度和过弯的顺滑那真不是前驱和四驱可比拟的。大家小时候应该都玩过滑板吧，BRZ过弯的感觉，就像滑板转弯一样，稳定的厉害！只是简单试驾了两次，所以也说不来更多的感受。总结一句，如果家里车子多，又有能力上重改的朋友，真心推荐BRZ！这不单单是一台广告炒作的漂移利器，她绝对也是一台山路凶器！
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一晃眼又到了10月，经过几个月的关注后，我和领导达成共识，十一车展订车，找人找优惠！这BRZ的价格还是很坚挺的！
ST群里的兄弟们对于我的决定也表示了理解和巨大的宽容，没有将我逐出师门，还一再表示提车后大家一定要聚会庆祝，顺便集体秒杀一下我的BRZ……
我这人属于一旦决定就马上行动，为表购车决心，提前将KN机滤和狮特顶吧购入，准备车子一到手先小改怡情！
放弃ST的转折点是在5月车展，而入手ST的转折点在10月车展又再次降临了！写到这里，连我自己都感觉这买车的故事堪比狗血国产连续剧！
转折在于十一车展和我一起去看车展的两个朋友，二位都是家用实用车型的拥趸，一位开手动宝来，一位开2.4迈锐宝。两台车我都开过，在同价位里的确是比较出众的车型。特别是迈锐宝，在开过一次长途后，大大改变了其在我心目中的形象。如果就为家用，她柔软的悬挂、还不错的空间、较合理的价格真是不错的选择！扯远了……
虽然领导一直推崇BRZ，可是直到十一车展，领导都没有看到过ST和BRZ的实车。于是车展我们一行4人去车展一探究竟。当然我知道，ST此次只是作为陪标的角色而存在……
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看了一圈出来，领导依然接受不了福克斯，我的两个朋友也接受不了30W的福克斯，但是他们更接受不了的是那台30W的“狗男女”（只能坐一男一女加条狗）车！霎那间，我和领导在他们面前就变成了高富帅白富美土豪二世祖富二代败家子窝囊废……
领导真切地感受到了群众们舆论的压力，一时间陷入了久久地沉默……
晚上接领导下班，领导淡淡地说：“两个车我都给你找人问了问价钱，买哪台你自己决定吧。”
噢耶！峰回路转！噢耶，我不会成为中国第一个开BRZ的ST群群主啦！！！！！是你的就是你的，不是你的你也强求不来！一切都是因缘！冥冥中自有天意！吃了我的给我吐出来，拿了我的给我还回来（陷入凌乱疯狂中）……
额~~~~~~~~家里还有两个BRZ机滤和顶吧……
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虽然领导直到现在还对“福克斯”怀有偏见，但是综合种种因素（钱也是个关键，BRZ只优惠4000现金，而ST找人拿到一个还不错的价格，两者差距足以让领导屈服。）还是尊重了我的意见！
至于BRZ的小配件，被浙江的一位车友秒杀。话说他比我更强悍，车子还没提，已经收了一套BRZ的原车轮毂轮胎以备练习漂移，我这点小玩具对他而言真是不足挂齿……
人外有人，山外山呀，膜拜跪拜崇拜 拜拜~~~~~~
于是乎，这篇本来要发在BRZ版块的狗血提车帖，最后还是来到了ST的天地！！
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未完待续！
越是痛苦越是要抬起头，因为希望不会掉在地上!
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