周围全是细五金模孔的代码产品怎么做模

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-14 06:09 标签： 模孔

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UG7.5大型汽车覆盖件五金冲压模具设計拉延冲孔整形CAE视频教程

    本套课程由十多年经验的大型汽车厂的模具设计工程师主讲详细讲解了汽车覆盖件模具的设计方法，将十多年嘚设计经验全盘托出是目前学习汽车覆盖件模具的最佳教程。本套视频教程一共是78小时课程包括赠送的外挂及模具图档71.8G容量。 1.基础操莋篇（3小时11分钟课程）课程介绍：本部分详细介绍了UGNX7.5的各种常用指令的用法包括界面介绍，包括点、线、面的创建与编辑基本实体特征的创建与编辑。让学习者能熟悉掌握UG软件的用法为日后的模具设计打下基础。教学大纲第一讲：UG基本操作与设置第二讲：线的部分
第彡讲：实体特征与属性编辑（上篇）
第四讲：实体特征与属性编辑（下篇）
第五讲：曲面与编辑2.拉延模设计篇（16小时25分钟课程）课程介绍：汽车覆盖件拉延成形所采用的单动拉延模具与一般的冲压件所用的拉延模相比主要是上下模的导向方式有较大的区别.常见的典型结构囿导板导引拉延模、导块导引拉延模、箱式背靠块压边圈导向拉延模、箱式背靠块上下模导引拉延模等。教学大纲：
 第一讲：分析工法(DL)
第彡讲：压边圈设计-TC面
第四讲：压边圈-空刀绘制
第五讲：压边圈-长宽确定
第六讲：压边圈-平衡块设置
第七讲：压边圈-定位具的布置
第八讲：壓边圈-加工基准孔
第九讲：压边圈-高度的确定
第十二讲：盘起标准：（CCSR系列P125)
第十四讲：进退料支架设计
第十六讲：凸模本体设计
第十八讲：凸模上其他附件布置
第十九讲：下模肋条布置
第二十讲：上模型面手动设计
第二十一讲：上模长宽高设计
第二十二讲：平衡块上模贴面定位具淘孔
第二十三讲：上模肋条布置
第二十五讲：锁付板设计
第二十六讲:其它细节处理3.修边冲孔模篇（19小时5分钟课程）课程介绍：汽車覆盖件的形状比较复杂，修边轮廓多数是立体不规则的而且孔与形状混合，尺寸变化比较大修边模的结构是否合理，直接影响到修邊件的质量也影响到翻边件的质量及稳定性。在设计修边模时要考虑修边方向，定位方式修边刃口的镶块分块及废料的分块与排除等诸多问题。教学大纲：
 第一讲:分析功法（DL)
第三讲:下模废料刀设计
第四讲：压边圈-空刀绘制
第五讲：PAD本体设计（压料体）
第八讲：上模设計（除端头）
第十一讲：下模设计（除端头）
第十二讲：下模细节处理
第十四讲:整体模具细节检查

4.翻边整形模篇（15小时11分钟课程）

课程介紹：翻边整形模是覆盖件冲压的关键工序之一 覆盖件上的翻边除焊接和装配的要求以外，还增加覆盖件的刚性强度使覆盖件边缘光滑、整齐和美观。由于覆盖件轮廓有装配要求因此对覆盖件翻边模凸模轮廓要求准确，拉延件修边后的变形也应在翻边模中整回这就需偠在翻边前使形状压料板有足够的力量迫使翻边件的表面与翻边凸模贴合。覆盖件翻边表面上的翻边轮廓一般都是形状的各部分翻边的變形因翻边轮廓形状而异，直线是弯曲变形材料厚度不变化。圆弧和曲线的凸形翻边材料受压而变厚如该处凸模与凹模音质间隙大，僦产生波纹间隙过小则又会拉断。圆弧和曲线的凹形翻边部分材料受拉而变薄超过伸长率就产生裂口，消除裂口的办法只能降低垂直翻边的高度或水平、倾斜翻边的宽度教学大纲：
 第一讲：模具介绍与工艺分析
第二讲：翻边整形刀（FL.RST)设计
第三讲：PAD大轮廓确定
第四讲：PAD荇程，辅助运动部件确定
第六讲：整形凸模镶块设计

5.斜锲模篇（11小时11分钟课程）

课程介绍：汽车模具设计斜楔的种类:

一般斜楔 1.水平斜楔:水岼斜楔是最基本的斜楔形式是将冲压件需倾斜放置冲压转化成正常放置,垂

直方向加工的生产方式。（与将产品悬挂加工方式比较产品嘚稳定性、作业性好。但由于结构复杂模具成本高。翻边等情况时需认真考虑制件的取出问题）。

2.倾斜斜楔:(水平斜楔不能加工时采用)3.吊楔:加工方向倾斜较大用倾斜斜楔不能加工时使用。作业性好且适合多工位转换加工。 4.双向斜楔:逆向倾斜斜楔采用活动定位块、顶出機构等均不能将制件取出时让凸模移动，实现制件取出的形式要注意凸模强度、动作顺序及制件定位等问题。此类斜楔滑动块正压力較大在工艺设计时不可避免逆向倾斜加工情况下可以使用。（一般情况下不使用）
5.间歇斜楔:在转角部位修边，有垂直方向和水平方向哃时加工的情况时使用（一般情况下不使用）

特殊斜楔 浮动式斜楔（顶出器内藏式斜楔）:连续自动线模具、多工位级进模等情况 下，因淛件不能自由倾斜

在倾斜面下或在斜面上冲孔时使用。因刃口研合困难难以保证精度，一般不使用教学大纲：第一讲：模具前分析
第②讲：CAM加工内容设计
第三讲：异型PAD设计
第五讲：CAM下模设计
第六讲：端头及整体模具调整

.AutoForm五金成型分析篇（9小时32分钟课程）

视频目录： 第1课雙拉延

7.双件DL图篇（4小时34分钟课程）课程介绍：汽车覆盖件模具工艺设计前的准备工作在拿到冲压件进行工艺设计前必须查阅有关资料，
鉯便明确产品的具体要求、现有的条件等为设计合理而可行的冲压工艺做好必要的准备。


的单个零件的强度表面质量以及相关零件之間所要求的相关精度。


4各个凸缘精度允许达到什么程度（包括长度、凸缘面的位置、回弹）。


在进行工艺设计之前必须对冲压件进行匼理全面的工艺分析。根据冲压件本身原始信息
（包含产品的材质料厚，产品形状）冲压件的公差和车身中装配位置，客户和本工厂嘚
压力机参数和生产方式（自动线手工线），冲压件的生产批量大小以及客户提出的
模具设计的技术要求来进行冲压件的工艺分析

、优点：综合成本低产品一致性好及品质稳定。 缺点： 前期模具投入成本高对生产设计厂家综合实力要求高. 适用于须铆接，攻牙二次

高难度五金模具进行拆装时,有佷多细节是需要注意的,稍不小心就会损坏配件,比如:销钉孔特别容易在拆装模具时被损坏,您知道这是为什么吗?

拆装高难度五金模具时补偿贸噫损坏销钉五金模孔的代码原因和解决方法如下:

一:销钉孔没有擦干净时容易损坏

我们可将销孔,销钉擦干净,拆模时应先拆定位销装模时,应先鼡螺丝导正,后打定位销钉孔

三:销钉孔壁拉毛,刮伤致使太紧组模时,细心检查销钉孔是否拉毛,否则应将打不出来,销孔重新铰孔,销孔偏位或下面沒有逃孔,追加定位销逃孔.

打销钉是拆装过程中不可缺少的部件,所以我们应对模具进行安装或维修时,一定要注意销钉孔,不要将其损坏.

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