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长油3关于重整计划执行进展情况的公告
来源：全国中小企业股份转让系统&&&
作者：佚名&&&
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　　证券简称：长油 3 证券代码：400061 编号：临
中国长江航运集团南京油运股份有限公司关于重整计划执行进展情况的公告
本公司董事会和全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
日，南京市中级人民法院作出(2014)宁商破字第9-4号《民事裁定书》，裁定批准中国长江航运集团南京油运股份有限公司(以下简称“长航油运”或“公司”)重整计划，并终止长航油运重整程序。具体内容详见日披露的《长油3管理人关于法院批准重整计划的公告》(临)。
按照《重整计划》的规定，应对公司的出资人权益进行调整。日前，有关人员前往中国证券登记结算有限责任公司北京分公司办理了出资人权益调整及划转事项，现将有关情况公告如下：
一、《重整计划》中对出资人权益调整事项的规定
1、 资本公积金转增股票
以长航油运现有总股本为基数，按每10股转增4.8股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增约162，921.08万股。上述转增股票不向股东分配，全部用于根据本重整计划的规定进行分配和处置。转增后，长航油运总股本将由339，418.92万股增至502，340万股(最终转增的准确股票数量以中证登北京分公司实际登记确认的数量为准)。
2、全体股东让渡股票
全体股东按照相应比例让渡其目前持有的长航油运股票，其中第一大股东南京长江油运公司让渡其持股总数的50%，共计让渡约93，197.13万股股票；其他中小股东让渡其持股总数的10%，共计让渡约15，302.47万股股票；全体股东合计让渡约108，499.59万股股票(最终让渡的准确股票数量以通过中证登北京分公司实际划转的数量为准)。
上述转增及让渡股票合计约271，420.67万股，将由管理人向债权人进行分配并根据重整计划的规定进行处置。
二、《重整计划》中对以转增及让渡股票抵偿债务的规定对长航油运经审核确认的普通债权扣除以现金清偿部分的债权之后，剩余普通债权以长航油运资本公积金转增的股票和股东让渡的股票抵偿，每 100 元债权可分得 43.5 股长航油运股票，每股股票的抵债价格为 2.3 元。
三、出资人权益调整的具体实施情况
(一)资本公积金转增股票
1、转增比例：按照《重整计划》的规定，以长航油运现有总股本 3，394，189，206 为基数，按每 10 股转增 4.8 股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增 1，629，210，818 股。
2、转增实施日：2014 年 12 月 23 日。
3、股本变动：长航油运总股本由 3，394，189，206 股增至5，023，400，024 股。
(二)全体股东让渡股票
1、让渡比例：控股股东南京油运让渡其持股总数的 50%，共计
让渡 931，971，268 股股票；其他中小股东让渡其持股总数的 10%，共计让渡152，903，689股股票；全体股东合计让渡1，084，874，957股票。
2、让渡实施日：2014 年 12 月 24 日。
3、流通股股东因让渡所产生的不足一股的零碎股按四舍五入原则取整处理。
4、长航油运未确权股东的股份数据按以上原则同步执行让渡，未确权股东后续确权工作按让渡后的持股情况申报确权。
上述转增及让渡的股票按照《重整计划》的规定进行分配划转。
公司将继续推动重整计划的执行并将对重整计划执行的进展情况及时进行公告。
敬请各位投资者注意投资风险。
特此公告。
中国长江航运集团南京油运股份有限公司董事会
二〇一四年十二月二十六日
责任编辑：zdsh
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　　1 证券简称：长油 3 证券代码：400061 编号：临
中国长江航运集团南京油运股份有限公司 关于重整计划执行进展情况的公告 本公司董事会和全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 日，南京市中级人民法院作出（2014）宁商破字第9-4号《民事裁定书》，裁定批准中国长江航运集团南京油运股份有限公司（以下简称“长航油运”或“公司”）重整计划，并终止长航油运重整程序。具体内容详见日披露的《长油3管理人关于法院批准重整计划的公告》（临）。 按照《重整计划》的规定，应对公司的出资人权益进行调整。日前，有关人员前往中国证券登记结算有限责任公司北京分公司办理了出资人权益调整及划转事项，现将有关情况公告如下： 一、《重整计划》中对出资人权益调整事项的规定1、 资本公积金转增股票 以长航油运现有总股本为基数，按每10股转增4.8股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增约162,921.08万股。上述转增股票不向股东分配，全部用于根据本重整计划的规定进行分配和处置。转增后，长航油运总股本将由339,418.92万股增至502,340万股（最终转增的准确股票数量以中证登北京分公司实际登记确认的数量为准）。2、全体股东让渡股票 全体股东按照相应比例让渡其目前持有的长航油运股票，其中第一大股东南京长江油运公司让渡其持股总数的50%，共计让渡约93,197.13万股股票；其他中小股东让渡其持股总数的10%，共计让渡2 约15,302.47万股股票；全体股东合计让渡约108,499.59万股股票（最终让渡的准确股票数量以通过中证登北京分公司实际划转的数量为准）。 上述转增及让渡股票合计约271,420.67万股，将由管理人向债权人进行分配并根据重整计划的规定进行处置。 二、《重整计划》中对以转增及让渡股票抵偿债务的规定 对长航油运经审核确认的普通债权扣除以现金清偿部分的债权之后，剩余普通债权以长航油运资本公积金转增的股票和股东让渡的股票抵偿，每 100 元债权可分得43.5 股长航油运股票，每股股票的抵债价格为 2.3 元。 三、出资人权益调整的具体实施情况 （一）资本公积金转增股票 1、转增比例：按照《重整计划》的规定，以长航油运现有总股本 3,394,189,206 为基数，按每 10 股转增 4.8 股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增 1,629,210,818 股。 2、转增实施日：2014 年 12 月 23 日。 3、股本变动：长航油运总股本由 3,394,189,206 股增至5,023,400,024 股。 （二）全体股东让渡股票 1、让渡比例：控股股东南京油运让渡其持股总数的 50%，共计让渡 931,971,268 股股票；其他中小股东让渡其持股总数的 10%，共计让渡 152,903,689 股股票；全体股东合计让渡1,084,874,957 股票。2、让渡实施日：2014 年 12 月 24 日。 3、流通股股东因让渡所产生的不足一股的零碎股按四舍五入原则取整处理。 4、长航油运未确权股东的股份数据按以上原则同步执行让渡，未确权股东后续确权工作按让渡后的持股情况申报确权。 3 上述转增及让渡的股票按照《重整计划》的规定进行分配划转。公司将继续推动重整计划的执行并将对重整计划执行的进展情况及时进行公告。 敬请各位投资者注意投资风险。 特此公告。 中国长江航运集团南京油运股份有限公司 董事会 二〇一四年十二月二十六日 提示：本网不保证其真实性和客观性，一切有关该股的有效信息，以交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。
为什么没有说什么时间进行新三版交易。
广东汕尾股友
啥意思？有懂的吗。
400打头的股票哪来的新三板啊？
如何上，4毛钱吗？
我也没去确权，也不知道现在账户里还有多少股，按照公告的说法，已经划出去十分之一了。看开盘后的情况吧，看看在三板会怎么走了
广东茂名股友
有个鸟用，又不重组，还运成品油，亏死长油，日
酸，真酸。
广东佛山股友
生产地沟油效益来得快
云河您好！请说得祥细点可好！谢谢！
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央企首只退市股破产重整完成 长油3偿债四路出击
作者：来源：来源：证券日报
　　在市场猜测今年的退市股是哪一家时，央企首家退市股长油3试图通过破产重整、债务重组等方式实现公司盈利并重返A股市场。　　1月19日，有报道称，媒体从江苏省长航油运破产重整工作协调小组上周召开的相关会议获悉，截至日，长航油运重整方案执行完毕，破产重整工作取得圆满成功。　　此外，长油3的投资者关注到公司于日披露的“关于重整计划执行进展情况的公告 ”，该投资者认为，公告所记载的“债务清偿期限为10年对公司来说是个利好”。　　债权清偿率　　达到100%？　　自2010年起，连续4年巨额亏损的长油3，根据上证所相关规定，于日起正式从A股摘牌。　　退入新三板的长油3一反退市前的拖拉行为，积极展开重整计划。日，长油3发布公告称，日同一天召开的出资人会议和第二次债权人会议，分别审议通过了《重整计划草案》的相关内容。根据长油3重整计划，此次重整方案共包括债权受偿、出资人权益调整及未来经营方案等三大主要部分。　　依照清偿方案，有财产担保债权组可获得优先清偿的债权金额为44.68亿元，该组债权按100%的比例进行清偿。而普通债权总额则高达70.83亿元，共涉及94家债权人。　　另根据出资人权益调整方案，公司大股东南京油运将让渡其50%持股，其他中小股东让渡其持股总数的10%，全体股东合计让渡股份规模约10.85亿股；此外，公司还将以每10股转增4.8股的比例实施资本公积金转增，共计转增16.29亿股，但该股份并不向股东分配，全部用于本次重整。　　有部分投资者对于长油3要全体股东清偿债务表示不满，有投资者抱怨，其它务重整都是要减免部分债务，为何轮到长油就要全额偿还？　　对此，长油3重整管理人代表在出资人会议上表示，让小股东让渡是没有办法的事，因为长油3的债务真的很重。“10%的让渡都是我们和债权人反复博弈争取来的结果，债权人其实一开始要求小股东转让得更多。”　　虽然长油3的投资者对重整计划有诸多不满，但这一重整计划依然顺利通过。　　日，有报道称，长油3顺利完成破产重整。有媒体从江苏省长航油运破产重整工作协调小组上周召开的相关会议获悉，截至去年12月31日，长航油运重整方案执行完毕，破产重整工作取得圆满成功。　　江苏省金融办银行二处副处长史先诚公开向媒体介绍说，公司210亿元债务，通过“3+1”模式得以妥善处置。在法院涉及的115.47亿元破产重整债务中，通过剥离亏损资产23.7亿元，以股抵债61.95亿元，现金清偿0.19亿元，留存债务29.63亿元。重整方案出台，债权清偿率达到100%，相关利益方普遍认同，特别是普通投资者投票赞成率达到99.78%。　　债务重组期限　　延至10年后　　从上述媒体报道可见，长油3即使以股抵债并剥离亏损资产，但公司仍有留存债务和现今清偿债务。而为了这笔留存债务，长油3再次与银团签订了长达10年的贷款协议。　　据日长油3披露的公告显示，为执行《重整计划》，公司需与债权人签订相关协议。日，公司与中国股份有限公司南京鼓楼支行等10家债权人签订了《重整银团协议》。在此基础上，日至31日，公司与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行等10家债权人签订了《银团贷款协议》及相应的《抵押协议》和《质押协议》，与中国长城资产管理公司南京办事处和南京长江油运公司分别签订了《债务重组协议》，与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行签订了《监管协议》。　　相关协议显示，根据重整计划确定的留债份额，债权人同意向借款人提供本金金额总计约为25.47亿元的贷款额度，其中贷款人民币为22.65亿元，美元为4572.54万元。债务重组的期限为10年，自2015 年1月1日起计至 日。　　公告显示，本次银团前两年期限内的利率固定在4.6%。两年后，将根据借款人MR国际航线实际经营的TCE数据调整前的半年度平均值情况来相应调整利率，但调整区间为人民银行五年期固定贷款利率6.55%下浮30%至上浮10%之间(含).　　另据《债务重组协议》显示，根据重整计划确定的留债金额，中国长城资产管理公司南京办事处对长油3享有的剩余需以现金方式分期清偿的债权总额为3.93亿元，其中有财产担保债权留债金额为人民币3.48亿元，普通债权留债金额为人民币4541.02万元。　　此外，长油3还对南京长江油运公司负有债务，金额总计为1680.4万元人民币。　　据了解，公司与中国建设银行股份有限公司南京鼓楼支行等6家银行签订了12份《抵押协议》和2份《质押协议》，将公司的主要资产抵押给相关债权人。对于原有财产担保债权金额所对应的抵押，各债权人按重整程序内确认的有财产担保债权留债金额自行办理抵押变更登记手续。根据重整计划及附件重整银团协议的规定向债权人追加的担保财产，由重整银团牵头行统一办理抵质押登记手续，并由全体重整银团债权人按同等债权比例平等享有担保权益。
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